Hans-Henning, mere med ham tak. Han er sindsyg dygtig til at kommunikere hans saglige holdninger på en god forståelig måde. Super rundtur i hans elbils historie, tak for det !
Perfekt episode med perfekt opsummering. Jeg elsker den videnskabelige tilgang til problemerne og H-H's videnskabelige tilgang. Det føles mere naturligt end de fleste af de videoer, jeg har set på denne kanal. Pointerne gennem serien om økologi, ROI-tab og bare personlig erfaring gør det 10000% bedre end noget, vi har set på TH-cam i lang tid! Jeg håber, at vi kan se H-H igen sammen med dig, og at vi får mulighed for rent faktisk at teste Cybertruck!
Nu har jeg set alle 6 afsnit med Hans Henning, og det har været super interessant og lærerigt. Nu vil jeg glæde mig til et gensyn når han får sin Cybertruck - som jeg absolut ikke synes er køn - men er så nyskabende på næsten alle parametre at jeg bliver helt misundelig. Sådan en måtte godt stå i carporten ved siden af min Model Y.
Super interessant programserie - I gør det godt 😄H.H har du ellers haft "rust problemer" eller fået undervognsbehandlet dine Teslaer? Hvad er din holdning til, at Tesla modsat andre bilmærker truer med at ophæve bilens garanti, hvis man får undervognsbehandlet deres biler? Har altid fået undervognsbehandlet mine biler men har nu en Tesla så jeg står i lidt af et dilemma 😅
Jeg har selv tænkt tanken. Du kan jo vælge at få den undervognsbehandlet når garanti er udløbet. Jeg overvejer det selv men har ikke besluttet mig endnu. Model S og X er mestendels lavet i aluminium. Model 3 og Y er der mere jern i. Så jeg tænker her at hulrums og undervogns beskyttelse kan være en god ide.
S'eren er en flot bil, og med luftundervogn, som giver et helt andet billede af en Tesla vs de andre modeller. Men den er dyr S'eren. Plus Tesla's Ladere er et go for alle...
Manden har et nærmest scientologyagtigt forhold til Tesla. Og det bruger han virkelig mange ord på. Hvad med at bryde ind med et par kritiske bemærkninger?
Hej Ulrik. Hans-Henning følger med i tråden her. Hvad vil du gerne spørge ham om/stille af kritiske spørgsmål? Hans-Henning er glad for sin Tesla - og som han nævner - kan han godt lide den måde, Tesla/Musk prikker lidt til den etablerede bilbranche. Nu er Tesla jo efterhånden et af DK's mest repræsenterede bilmærker, og jeg hører generelt meget få negative oplevelser fra andre Tesla-ejere. Men det betyder jo ikke, at der ikke findes mange andre fede alternativer (eller at der ikke er problemer/fejl på en Tesla). I den her video får Hans-Henning lov til at ytre sin mening og oplevelse efter syv års ejerskab. Han er glad for sine biler, og det har jo ikke fået ham til at vælge noget andet (endnu). Vil du gerne finde mere kritiske videoer/holdninger til Tesla eller deres specifikke modeller, så findes de helt sikkert også på TH-cam med en enkelt søgning :-)
Nej det har jeg ikke. Der er som jeg siger kritik punkter som jeg irriteres over dagligt. Men det er der også ved andre biler. Jeg har haft ret mange forskellige biler i mange klasser og pris lejer. Jeg har også prøvet både Mercedes S klasse og BMW i7. Faktum er for mig at summen af gode og dårlige ting er at model S for nuværende er den bedste bil jeg har haft. Næste gang kan det være at det bliver noget andet. Jeg har siddet i en ID7 og den er for lille - især min ældste søn kan ikke være bagi. Han kan heller ikke sidde ordentligt i en BMW X5! Der er mange hensyn at tage når man har 3 snart voksne børn.
Til Hans Henning: Hvis du skulle have en Tesla 3, vil du så lease eller købe den, hvis den skal bruges i 6-7 år? Og hvis du vil købe den, vil du så købe en helt ny eller en model der er 1-2 år gammel?
Hejsa. Det er svært at svare entydigt korrekt på - indtil efter man har prøvet begge dele. Men mit bedste gæt er, at jeg nok ville købe en. Med en ejerperiode på 6-7 år så ville jeg, er jeg næsten sikker på, købe en ny. Der er nogle fordele finansieringsmæssigt (hvis du skal finansiere) ved at købe en ny. Leasing kan have den fordel at du kan aflevere uden at spekulere over gensalgsprisen. Ulempen er at den risiko leasing selskabet løber den bliver lagt ind i prisen på bilen. Det er ikke sådan at man kan få nogle andre til at løbe en økonomisk risiko uden at de tager sig betalt for det. Så med den ejer periode så ville jeg nok købe en ny. Havde du været ude i en ejerperiode på imellem 6 og 24 måneder, så ville leasing være oplagt. Der kender du dine udgifter og det er en relativt kort tidshorisont. Ulempen kan dog være at mange km kan gå hen at blive dyre. Hvor meget du kører bliver således også en faktor i det samlede regnskab. Det eneste der måske kunne holde mig fra at købe en helt ny er hvis jeg kan få fat i en certified preowned hos Tesla, hvor du evt. får nogle ekstra pakker med i prisen og samtidig kan spare lidt. Det kan f.eks. være EAP. Det vil nok være mit bedste råd 🙂
Jeg har kørt 100% elbil siden 2016, jeg har haft en Hyundai Ioniq 28kwh, Tesla Model 3 SR 2019, Kia e-niro 64kwh, Polestar 2, Tesla model 3 RWD 60kwh og venter nu på at få min bestilte Tesla model y LR RWD - så jeg har erfaring med andre mærker og jeg plejer at sige til kollegaer og venner, Tesla er ikke den bedste bil, MEN det er den stadig den bedste ELBIL. Det er selvfølgelig personlige preferencer 👍
Jeg drømmer om at få råd til en Model S. Ville ønske de ville lave, en billigere version med samme sedan form og interiør. Jeg kan ikke udstå det minimalistiske.
Så er hans Tesla vist heller ikke bedre. Prisen på Model S er alt for høj i forhold til hvad man får i dag. Så det med han ikke er fanboy, det får ikke overbevist mig om ihvertfald.
Du skal ikke overbevises om, at Hans-Henning ikke har et godt øje til Tesla, for det har han selvfølgelig. Du kan være helt sikker på, at Hans-Henning dykker ned i ALLE samtlige alternativer, før han køber sin næste elbil. Men hvis man er tilfreds med det, man kører i, så er der jo ikke meget grund til at vælge andet. Men jeg er overbevist om, at Hans-Henning følger udviklingen og konkurrenternes nyheder med spænding 🙂
Min bror har en S580e som koster halvanden gang så meget som en model S. Den har nogle fine detaljer men overordnet må jeg sige at jeg ikke kunne finde på at købe den. Mage til knap monster og elendigt lydanlæg skal man lede længe efter i så dyr en bil. Jeg har prøvet BMW i7 og den er et reelt alternativ for mig. Men den koster også knapt det dobbelte og har markant kortere rækkevidde. Den nye model S kører over 700 km på en opladning på 19" hjul. Det er der reelt ikke ret mange andre biler der gør. Og så har den assistent systemer som jeg er svært begejstret for og som med tiden bliver virkelig fedt.
Jeg tænker i øvrigt også at du nok vil mene at den eneste måde jeg kan vise at jeg ikke er fanboy er ved ikke at køre i Tesla. Og det gør jo i princippet de godt 72.000 Tesla ejere der er i Danmark til fanboys alle sammen. Der er lidt trættende at skulle blive kaldt fanboys blot fordi man har købt en Tesla og er tilfreds med den. Havde jeg købt en VW eller en BMW eller en Skoda eller en Toyota og havde været tilfreds med den så var jeg ikke blevet kaldt for Fanboy. Så hvorfor er det liiiige at fordi det er en Tesla så er jeg en unuanceret bilejer med skyklapper på?
Jeg blev drillet af en bekendt med at min Tesla Model 3 pludseligt var 100.000kr. mindre værd og at Tesla var en døgnflue... han ejer i dag en Fisker Ocean, Fisker som jo er gået konkurs og står nu effektivt med en værdiløs bil. Whos laughing now?
Du har ret i at Fisker kan vise sig at være risky business. Og det ser ikke ret godt ud lige nu. Man kan håbe de klarer den men reelt er det op af bakke. Uanset håber jeg både du og han er glade for jeres biler.
@@skodbolle Man kan godt blive lidt træt af at kigge på mange forskellige biler. Men jeg synes nu nok at det er sundt at holde øje med de andre. Jeg har for nyligt set ID.7 i virkeligheden som faktisk tiltaler mig. Men funktionalitet og plads i denne model er ikke lige så godt som model S. Så jeg tror også det bliver en model S næste gang hvis jeg har råd.
@@FreedomDK præcis, de andre kan sagtens lave noget der er er tiltalende på enkelte ting, men der er bare ingen der kan lave en komplet pakke som Tesla kan
Håber du har kunne bruge det til lidt. Vi har kigget nærmere på Kuga og Explorer imens serien har stået på. Og vi er på vej med mere produktspecifikke videoer ;-)
Hans-Henning, mere med ham tak. Han er sindsyg dygtig til at kommunikere hans saglige holdninger på en god forståelig måde. Super rundtur i hans elbils historie, tak for det !
Du bør lave MEGET mere med Hans-Henning!
Perfekt episode med perfekt opsummering.
Jeg elsker den videnskabelige tilgang til problemerne og H-H's videnskabelige tilgang.
Det føles mere naturligt end de fleste af de videoer, jeg har set på denne kanal.
Pointerne gennem serien om økologi, ROI-tab og bare personlig erfaring gør det 10000% bedre end noget, vi har set på TH-cam i lang tid!
Jeg håber, at vi kan se H-H igen sammen med dig, og at vi får mulighed for rent faktisk at teste Cybertruck!
Hvor er H-H dog en behagelig og fornuftig makker at høre på 👍🏻
Jo tak 🙂
Nu har jeg set alle 6 afsnit med Hans Henning, og det har været super interessant og lærerigt. Nu vil jeg glæde mig til et gensyn når han får sin Cybertruck - som jeg absolut ikke synes er køn - men er så nyskabende på næsten alle parametre at jeg bliver helt misundelig. Sådan en måtte godt stå i carporten ved siden af min Model Y.
Super interessant programserie - I gør det godt 😄H.H har du ellers haft "rust problemer" eller fået undervognsbehandlet dine Teslaer? Hvad er din holdning til, at Tesla modsat andre bilmærker truer med at ophæve bilens garanti, hvis man får undervognsbehandlet deres biler?
Har altid fået undervognsbehandlet mine biler men har nu en Tesla så jeg står i lidt af et dilemma 😅
Jeg har selv tænkt tanken. Du kan jo vælge at få den undervognsbehandlet når garanti er udløbet.
Jeg overvejer det selv men har ikke besluttet mig endnu.
Model S og X er mestendels lavet i aluminium. Model 3 og Y er der mere jern i. Så jeg tænker her at hulrums og undervogns beskyttelse kan være en god ide.
❤
S'eren er en flot bil, og med luftundervogn, som giver et helt andet billede af en Tesla vs de andre modeller. Men den er dyr S'eren. Plus Tesla's Ladere er et go for alle...
Manden har et nærmest scientologyagtigt forhold til Tesla. Og det bruger han virkelig mange ord på. Hvad med at bryde ind med et par kritiske bemærkninger?
Hej Ulrik. Hans-Henning følger med i tråden her. Hvad vil du gerne spørge ham om/stille af kritiske spørgsmål?
Hans-Henning er glad for sin Tesla - og som han nævner - kan han godt lide den måde, Tesla/Musk prikker lidt til den etablerede bilbranche. Nu er Tesla jo efterhånden et af DK's mest repræsenterede bilmærker, og jeg hører generelt meget få negative oplevelser fra andre Tesla-ejere. Men det betyder jo ikke, at der ikke findes mange andre fede alternativer (eller at der ikke er problemer/fejl på en Tesla). I den her video får Hans-Henning lov til at ytre sin mening og oplevelse efter syv års ejerskab. Han er glad for sine biler, og det har jo ikke fået ham til at vælge noget andet (endnu). Vil du gerne finde mere kritiske videoer/holdninger til Tesla eller deres specifikke modeller, så findes de helt sikkert også på TH-cam med en enkelt søgning :-)
Nej det har jeg ikke. Der er som jeg siger kritik punkter som jeg irriteres over dagligt. Men det er der også ved andre biler. Jeg har haft ret mange forskellige biler i mange klasser og pris lejer. Jeg har også prøvet både Mercedes S klasse og BMW i7. Faktum er for mig at summen af gode og dårlige ting er at model S for nuværende er den bedste bil jeg har haft. Næste gang kan det være at det bliver noget andet. Jeg har siddet i en ID7 og den er for lille - især min ældste søn kan ikke være bagi. Han kan heller ikke sidde ordentligt i en BMW X5!
Der er mange hensyn at tage når man har 3 snart voksne børn.
Til Hans Henning: Hvis du skulle have en Tesla 3, vil du så lease eller købe den, hvis den skal bruges i 6-7 år? Og hvis du vil købe den, vil du så købe en helt ny eller en model der er 1-2 år gammel?
Hejsa. Det er svært at svare entydigt korrekt på - indtil efter man har prøvet begge dele. Men mit bedste gæt er, at jeg nok ville købe en. Med en ejerperiode på 6-7 år så ville jeg, er jeg næsten sikker på, købe en ny. Der er nogle fordele finansieringsmæssigt (hvis du skal finansiere) ved at købe en ny. Leasing kan have den fordel at du kan aflevere uden at spekulere over gensalgsprisen. Ulempen er at den risiko leasing selskabet løber den bliver lagt ind i prisen på bilen. Det er ikke sådan at man kan få nogle andre til at løbe en økonomisk risiko uden at de tager sig betalt for det.
Så med den ejer periode så ville jeg nok købe en ny.
Havde du været ude i en ejerperiode på imellem 6 og 24 måneder, så ville leasing være oplagt. Der kender du dine udgifter og det er en relativt kort tidshorisont. Ulempen kan dog være at mange km kan gå hen at blive dyre.
Hvor meget du kører bliver således også en faktor i det samlede regnskab.
Det eneste der måske kunne holde mig fra at købe en helt ny er hvis jeg kan få fat i en certified preowned hos Tesla, hvor du evt. får nogle ekstra pakker med i prisen og samtidig kan spare lidt. Det kan f.eks. være EAP.
Det vil nok være mit bedste råd 🙂
Jeg har kørt 100% elbil siden 2016, jeg har haft en Hyundai Ioniq 28kwh, Tesla Model 3 SR 2019, Kia e-niro 64kwh, Polestar 2, Tesla model 3 RWD 60kwh og venter nu på at få min bestilte Tesla model y LR RWD - så jeg har erfaring med andre mærker og jeg plejer at sige til kollegaer og venner, Tesla er ikke den bedste bil, MEN det er den stadig den bedste ELBIL.
Det er selvfølgelig personlige preferencer 👍
Rettelser...: Tesla VAR den bedste elbil 😊
@@trrc9276 gudskelov er der et bilmærke for de fleste - hvilken syntes du er den bedste elbil ?
Jeg drømmer om at få råd til en Model S. Ville ønske de ville lave, en billigere version med samme sedan form og interiør. Jeg kan ikke udstå det minimalistiske.
Jeg kan ikke få ud af hovet hvor jeg har set. Hans før.. kan det passe. Hvis jeg sige. Jeg Bare skal. Hang on. Er jeg. Så. På sproget. ??
Så er hans Tesla vist heller ikke bedre. Prisen på Model S er alt for høj i forhold til hvad man får i dag. Så det med han ikke er fanboy, det får ikke overbevist mig om ihvertfald.
Du skal ikke overbevises om, at Hans-Henning ikke har et godt øje til Tesla, for det har han selvfølgelig. Du kan være helt sikker på, at Hans-Henning dykker ned i ALLE samtlige alternativer, før han køber sin næste elbil. Men hvis man er tilfreds med det, man kører i, så er der jo ikke meget grund til at vælge andet. Men jeg er overbevist om, at Hans-Henning følger udviklingen og konkurrenternes nyheder med spænding 🙂
Min bror har en S580e som koster halvanden gang så meget som en model S. Den har nogle fine detaljer men overordnet må jeg sige at jeg ikke kunne finde på at købe den. Mage til knap monster og elendigt lydanlæg skal man lede længe efter i så dyr en bil.
Jeg har prøvet BMW i7 og den er et reelt alternativ for mig. Men den koster også knapt det dobbelte og har markant kortere rækkevidde. Den nye model S kører over 700 km på en opladning på 19" hjul. Det er der reelt ikke ret mange andre biler der gør. Og så har den assistent systemer som jeg er svært begejstret for og som med tiden bliver virkelig fedt.
Jeg tænker i øvrigt også at du nok vil mene at den eneste måde jeg kan vise at jeg ikke er fanboy er ved ikke at køre i Tesla. Og det gør jo i princippet de godt 72.000 Tesla ejere der er i Danmark til fanboys alle sammen.
Der er lidt trættende at skulle blive kaldt fanboys blot fordi man har købt en Tesla og er tilfreds med den. Havde jeg købt en VW eller en BMW eller en Skoda eller en Toyota og havde været tilfreds med den så var jeg ikke blevet kaldt for Fanboy. Så hvorfor er det liiiige at fordi det er en Tesla så er jeg en unuanceret bilejer med skyklapper på?
Jeg blev drillet af en bekendt med at min Tesla Model 3 pludseligt var 100.000kr. mindre værd og at Tesla var en døgnflue... han ejer i dag en Fisker Ocean, Fisker som jo er gået konkurs og står nu effektivt med en værdiløs bil. Whos laughing now?
:-D
Du har ret i at Fisker kan vise sig at være risky business. Og det ser ikke ret godt ud lige nu. Man kan håbe de klarer den men reelt er det op af bakke.
Uanset håber jeg både du og han er glade for jeres biler.
@@FreedomDK når min engang skal skiftes er det kun Tesla jeg kigger på igen, det er den bedste bil jeg nogensinde har ejet
@@skodbolle Man kan godt blive lidt træt af at kigge på mange forskellige biler. Men jeg synes nu nok at det er sundt at holde øje med de andre. Jeg har for nyligt set ID.7 i virkeligheden som faktisk tiltaler mig. Men funktionalitet og plads i denne model er ikke lige så godt som model S. Så jeg tror også det bliver en model S næste gang hvis jeg har råd.
@@FreedomDK præcis, de andre kan sagtens lave noget der er er tiltalende på enkelte ting, men der er bare ingen der kan lave en komplet pakke som Tesla kan
Så har Hans-Henning vist også fået taletid nok... Kommer der test af nye biler igen?
Håber du har kunne bruge det til lidt. Vi har kigget nærmere på Kuga og Explorer imens serien har stået på. Og vi er på vej med mere produktspecifikke videoer ;-)
Jeg gad godt han bare fik sit helt eget program med ugentlige episoder!