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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2023
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エボに乗ってますけど、こんな事全然知りませんでした。わかりやすく、大変勉強になりました！
そういうお言葉が聞けますとこちらも嬉しいです！
ありがとうございます！
今後ともよろしくお願いします😌
勉強になりました！ありがとうございます😊
凄い勉強になる話でした。面白い
ありがとうございます🏍️✨
楽しんで頂けて我々も嬉しいですっ！
信頼できるバイク屋を探して、そこで買うのが一番。いろんな店を見てきましたが、稼ぐために騙して安価で買わして、故障するのをわかってて修理台でカモる店や、人を見て値段を変えてる店、ハーレーは敷居が高いので、安易にカスタムハーレーは乗らん方がいい。
おっしゃる通りだと思います。
古い海外物を日本で使用する場合、当時の決まりや決まりきっていないルール故に個人ではどうにもならない事態が起こる可能性が高いですので、
やはりきちんとお世話してくれるバイク屋さんとコミュニケーションを取れるくらい人間関係を築く事が大切だと思います😌
厳密にはハードテイルとリジットフレームは別物
ありがとうございます😊
職権打刻についても詳しくお聞きしたいです。
動画参考になはらました
リジットショベルが輸入規制とかかかるようになりますか今後❓
それは良かったです☺️
それはわかりませんが、まだ考えにくいかなと思います😌
それよりもショベル自体の球数がかなり減っていると某ショップがおっしゃっていました🤔
サス付きの日本新規輸入で、車検通す前の車両はやり放題ですよね？
なるほど。
まだ日本で登録されていない状態だったらリジットフレームにエンジン載っけて登録できるってことですかね！？
そこは自分も気になります！
話をまとめると
・2005年（平成17年）4月1日以降で「車名が不明のリジッド」であれば【車検OK】公認
・2005年（平成17年）4月1日以降で「車名がハーレーのリジッド」であれば【車検NG】
・2005年（平成17年）3月31日以前の「車名がハーレーのリジッド」であれば【車検OK】
・車名がハーレーになる純正リジッドフレームは「1957年」まで
・2005年（平成17年）3月31日以前の登録は「後輪緩衝装置なし」の記載無し
・2005年（平成17年）4月1日以降に登録された車両は「車名＆型式は不明」がリジッド公認
って事か？
グーバイクに載っとるエボリジやらショベリジやらを年式やらデザインだけで買っちゃう人が多いんだろうなあ
スポリジとリジスポみたいな罠もあるし
かといって登録の問題ない車両だからってきちんと手入れされてるかってのはまた別問題だかはややこしい
そもそもリジット構造に耐えうる設計でないはずなわけで
究極的には仕入れからできるショップで買うのが一番安全なんよな〜と再確認
購入を考えてる人ってきっと乗り換え時より買取りが低かったら.. って言うのが心配なんでしょうね。 リプロのV-Twin製を使うか純正を使うかでも結構アドバンテージが違うだろうし、某バイク王だのに売るかハーレーの全てを知ってるショップでは買取りに差が大きく変わるだろうし。
逆に型式、車名不明のリジショベをサス入りフレームに変えれば表記はハーレーになるんですか？
それとも不明で登録された車両は二度とハーレー表記にはならない？
エンジンと同じ車体番号のフレームだったらハーレーになるんじゃないのでしょうか
@@user-xf2qd6yz2wてことは現実的に無理ってことですね
サ○ダー250とかヘ○スト250のような国内で新車として販売しているリジットフレーム車両はどんな扱いになってるのでしょうか？
メーカーがその仕様でエンジンとフレームを登録しているので問題ないです😌
青木さんのお知り合いのTH-camrの方のショベルは4速フレームからリジットになってましたね。
あれは実働車同士のエンジンスワップという形で構造変更して登録しとる。フレームが主体だからそのショベルのお知り合いの車検証上ではパンヘッドって事になってる少し複雑な話。
@@user-zv9wg2zd5l
ついつい最近のここ数年の話ですな！
国内登録済みで走ってる車両の車名ハーレーのショベリジのがまだ台数は遥かに多いでしょうな・・・うちの3台も車名ハーレーですしｗ
あおきくん！幸せそうだね〜〜〜😏
☺️🤝👌🏍️🛠️
😂😂😂
勉強になります🙇♂️
また，むずい話を
お願いします🙇♂️
ありがとうございます☺️
たまにマニアックな内容をお届けできたらと思います🏍️🛠️
めちゃくちゃ勉強になりました！でも逆に、国産チョッパーのリヂットの登録の仕組みはどうなってるんだろう…。
xs650とかのリヂットチョッパーはよく見るけど、xs650の純正フレームを無理矢理加工してるってことなんかな、
1:05 『厳密に言うと、リジッドフレームとハードテイルは違う』と、誰かが言っていました。❶元からリジッドになっているフレームと❷サス付きフレームにハードテイルのキットを取り付けた物、この違いだったと思います。
ありがとうございます！☺️
青木カッコイイ👍
Well yup from JP -> SAIGON!!
フーメイダビッドソン
まさに平成一桁年、車名ハーレー 、社外リジッド、緩衝装置なし記載無しに乗ってます。
普通に陸自で車検通ります。笑
私のショベリジも同じく、車名はハーレーダビッドソンで、緩衝装置無しの記載あります。
車検も普通に通ります。
変な固定概念が出来そうでちょっと微妙な動画ですね。
あ、アンチではないです。
『例外はある』と言ってはいますが、そんな稀なケースでは無いと思います。
@@under0225 ご意見、ありがとうございます！🙇
要するに、ショベリジはショベルヘッドにリジットフレームのせてるってこと？
その認識で合っております😌
@bang kris ni Miyabi masa depan