Nessa época (1995) eu estava montado uma clínica com um colega de faculdade, e um dia saímos para procurar escrivaninha para o consultório e acabamos voltando com um Golzinho desses na cor grafite que o meu amigo viu numa concessionária no caminho, parou pra conhecer e acabou fechando negócio. A escrivaninha ficou pra outro dia 😅, até hoje damos risadas lembrando disso! Valeu Bellote, sempre trazendo boas lembranças através dos carros antigos! Abração!
De tão básico que era hoje é difícil encontrar um que não tenha sido equipado e descaracterizado ao longo do tempo. Até os quebra-ventos eram fixos! A imprensa especializada não poupou críticas na época. Esse só recebeu os faróis auxiliares de upgrade...🙂
Tenho um gol 1000 /93 , uso quase todo dia, fiz a manutenção do carburador em casa, pra cidade é 10. Pra viajar, pegar uma estrada..... aí é o Passat pointer 1.8 ano 1988.
Rapaz... deu até um nó na garganta aqui, tamanha emoção e nostalgia!! Lembrei do cheiro de carro novo, qdo meu pai comprou um branco!! Fiquei olhando pela janela, me lembrei do portão abrindo-se e o "carrão" chegando... O som do motor, muito característico tb!! Valeu muito esse episódio, parabéns ❤❤❤
Quando meu pai comprou eu tinha 8 anos em 94, me lembro que cheguei a passar uma noite dentro do carro sentindo o cheiro e admirando kkkk...e aquele barulhinho de máquina de costura, característico do Cht, muito bom
Meu avô teve um branco zero km. Lembro como ele xingava o carro pela falta de fôlego do motor em subidas de serras😂 Acabou trocando por um CL 1.6 Cht mais velho.
Esse motor tinha pouco torque, mas em boa faixa útil (baixa rotação), característica dos motores AE. Apesar dos 50 CV, o peso deste Gol era baixo, por isso o carro andava "suficientemente" na cidade.
A minha adolescência foi na década de 1990. E eu com os meus 16 anos em 1994 andava com uma rapaziada um pouco mais velha, com os seus 18 ou 19 anos. O pai de um desses amigos comprou um Gol 1000 zero, e nós praticamente estreamos o carro para ir à um show de rock no ginásio do Ibirapuera. Três marmanjos e mais esse nosso amigo no volante, e o carrinho deu conta do recado, foi bem valente. É a lembrança bacana que tenho desse Golzinho.
Eu, pré adolescente, quando meu pai comprou um 1994 vermelho (bordo) em 1996 (era o modelo "completo" com ar quente, quebra vento e kit visibilidades... Anos depois, em 2006, eu comprei um da mesma cor, bordo, canela de boi igual ao do vídeo, ano 1996. Fiquei anoos com esse gol e tenho muitas histórias incríveis com ele.. que saudades!!! Vendi para comprar meu primeiro ap
Na verdade na primeira retífica todo mundo colocava o kits 1600. Daí virava 1240 dm³. Calculo que dava 9 kgfm e torque e 60 cv. Parecido com o Corsa MPFI. Eu tirei Habilitação com um Gol 1000i, com esse motor mais com injeção monoponto. Tinha desempenho bom e arrancava bem na subida.
Lendo os comentários e me fez recordar que meu Pai teve um Gol L 1.3 o primeiro fabricado em 1980. Agora pensa num carro que não andava, e meu pai fez milagre em encarar uma viagem de SP a MG rodando 2mil kms ida e volta deu trabalho, chegando da viagem ele trocou numa Parati 1.6😅.
Tive um igualzinho a esse, fui viajar com ele de poa a balneário em 2001, quando a 101 ainda não era duplicada, foi a experiência mais aterrorizante da minha vida, eu sinceramente jamais teria outro, se me desses eu vendia e comprava um passat kkkkkkkk, tá maluco
Na verdade a primeira vez que eu vi o gol 1000 nessa cor inclusive, foi na revista quatro rodas de agosto de 1992, onde na capa vinha estampado o teste da lendaria ferrari F-40, mas nas paginas iniciais exaltava em uma nota publicitária da VW o lancamento do gol 1000. Mas tarde em 97 um tio meu possui um exemplar 1994
Meu primeiro carro foi um gol 1000 com kit 1.6 e comando do escort fórmula, dos míseros 50cv ele chegava aos 65cv (graças as peças do irmão cht 1.6), confesso que nas ultrapassagens havia um perengue (como toda ultrapassagem de carro 1000) mas ficou um excelente, tanto em estradas quanto para a cidade. Econômico, fazia 13km/l e cumpria o papel de carro de popular mt bem.
Tirei CNH nele, que carrinho bom pra época o Gol 1000, parabéns ao dono, excelente pra aprender a dirigir. Nessa época embalamos a linha Ford com o Escort Hobby, mas no 1.6 a álcool, básico também, ficou 17 anos conosco, até vendermos pro mecânico da família e a pessoa ter pago 40% do acordado, sumiu sem satisfação e meus pais nunca deram queixa, pois não havia nenhum comprovante, nem xerox do DUT. Aqui se faz aqui se paga, tudo no seu tempo.
Lembro q meu vizinho comprou um 0km em 96 inclusive da mesma cor desse do video,acabou vendendo nao fais muito tempo ainda num estado bom de conservação,acredito q para um morador aqi proximo do bairro,de vez enquando ainda vejo por aqi
Tenho um 1000 só que o Bolinha 1000i. Meu primeiro carro, comprei em 2010, quando não entendia muito de carros e tenho até hoje. O AE 1.0 é bem fraco mesmo. Porém muito valente. Não me deixa na mão. Tenho ele como um filho rs Tenho um carinho enorme por ele
Fui vistoriador de veículos no final dos anos 90 e dirigia um igualzinho a esse pelas ruas de Curitiba. Adorei a matéria, nostalgia pura. Aquele abraço.
Sou fã desses golzinho, pessoalmente achei incrível o casamento do motor AE Ford com a carroceria Volkswagen, além de atender bem a demanda é super econômico e durável, infelizmente não fazem mais carros duráveis assim, corrente de comando, como o Corolla, praticamente inquebrável.
Meu primeiro carro! O meu comprei usado em 2001, preto, com limpador e desembaçador traseiro, retrovisores de ambos os lados no estilo do Santana, ar quente... Considerando seus limites técnicos era um carro gostoso de dirigir, em estrada de terra era melhor que muito "jipe"...
Foi basicamente o carro que aprendi a dirigir. E ainda o tenho. Mesmo depois de 30 anos, ainda se revela um bom carro no essencial de ser: não tem luxo nenhum, mas cumpre seu papel de te levar a lugares, gastando pouco e com fácil manutenção. Não promete nada, mas sempre está lá quando precisa.
Meu tio tinha um gol AP e eu lembro de achar esquisito quando ele veio no carro do pai dele e o motor parecia diferente, cht. Criança, não tinha noção de nada. Mas lembro de achar o CHT mais "organizado" no cofre que o AP
Tenho um gol g2 com essa mesma mecânica, é fraco tem pouco torque porém é pau pra toda obra. Uso no dia a dia, viajo com ele e recentemente fui pra praia viajei 670 km indo e voltando e ele do jeitinho dele vai sucegado e fora a economia que é.
Eu tive um gol desse 93. Andava com o cheiro da gasolina mas era muito frouxo. Subir ladeiras de ré era impossível! Kkkk Só 50 cavalinhos! Mas tenho saudades. Manutenção baratissima!
Como eu amo o 1000zinho. Ainda terei um 1000i Plus com Ar Cond. De fábrica. Belo carrinho para projetos, CHT 1.6 aspirado com cambio do 1.0 e diferencial do 1.6 deve ficar um espetinho
Esse Gol está bem original, e pelo vídeo me pareceu silencioso. Me fez lembrar de dois Gols que vi quando criança: um 1980 com motor de Fusca, bege com interior em xadrez, e outro 1982, um Copa alusivo àquela competição.
Nos idos de 1997 tive um Gol 1000 93 comprei com 12000 km. Usava no dia a dia e pegava estrada para trabalhar, era fraquinho mas era bom de dirigir saudades dessa época...
Renato, temos a mesma idade! Também tirei a CNH(carta) em 1997. Muitas das suas vivências eu me identifico. Legal ver gente da minha idade falando do que eu gosto que é carro! Meu avô teve um Gol1000 1996, para sua Auto-Escola. Eu saía de noite escondido, depois da escola, para andar nele e lavá-lo para o exame do dia seguinte. Era cinza tunes. Um abraço!
Minha mãe comprou zero esse gol 1000.. era branco mas não tinha farol de milha, eu coloquei depois de muitos anos, mas rodava.. ia pra balada com meu amigos nos anos 2000 ainda! Ficamos com ele até 2008 por aí, saudades! Bons tempos aqueles! Um abraço 😀🤜🏻🤛🏻
Uma combinação que fez a receita do sucesso desse gol foi o carburador Webber, que era empregado no tempra, da Fiat, para ter mais torque é necessário ultrapassar os 3 mil giros no motor somente aí ele abre o segundo estágio e o carro adquire o fôlego necessário.
Ah como fui feliz com um belo exemplar 94 preto com todos os opcionais, bancos com tecido no padrão GL, ventanias, retrovisores e ar quente, a questão dos pneus há uns 6 anos atrás trabalhava na fábrica da dunlop e ainda fabricavam o 165/70 R13!
Bom dia pelote quando tirei minha carta foi o primeiro carro que Eu dirigi na pista era um carrinho chocho mas guerreiro podia acelerar a vontade podia dia subir o giro Ao Extremo e ele não quebrava Esse é um carrinho guerreiro
Maravilha esse reencontro com essa simpatia que foi de nossa indústria automotiva dos anos 1990, Bellote: o VW Gol 1000, que tinha um "0" se fazendo de letra "O" em seu nome, veio para brindar de vez a carreira muito bem sucedida desse modelo: 27 anos como líder de vendas, minha nossa... E a Autolatina tem muita responsabilidade nisso, pois esse motor Ford foi até servir o Gol AB9 em 1995 e 1996: anos nos quais até esse quadradinho coexistiu com o Gol "moderno". E, sobre financiamento, você me fez lembrar de algo importantíssimo: o 1° carro novo de minha mãe, adquirido na modalidade financiada foi... um Gol 1000! Só que atualizado para o ano de 2002: um G3 Power 1,0L 16V, já com 76cv e com um câmbio bem curioso: as marchas ímpares (primeira, terceira e quinta) eram bem curtas. Bom para o uso urbano, e nada prático para uso rodoviário. Rs... Já esse exemplar gostei muito de ver: lembrou bastante o Azul Claro, ano 1994, que pertenceu a uma Tia minha.
Foi o meu primeiro carro,comprei todo destruído por RS 3500 e reformei. Tive um problema causado pela bobina cilíndrica que não era a compatível, ela esquentava e o carro parava, mecânicos diziam que era o carburador velho, desmontei e limpei, troquei peças do carburador,e acabei por descobrir o real problema na bobina. E depois de poucos meses vendi o veículo.
Esse carro fez parte da minha infância, meu avô teve um verde escuro muito top 1995 acredito ser um dos últimos ,viajavamos todo fim de ano de BH pra Guarapari nele ,eu era pequeno e o banco de trás ficava só pra mim,em 2001 é vendido e meu avô pula num gol G3 2001 16v q era toptmb, ainda tenho vontade de te- lo .include o som do fechamento de porta e motor é unico dele ,Hj sou volkeiro nato gosto muito!
Falem bem ou falem mau, o quadradinho 1.0 CHT/AE já virou lenda, todos os seus defeitos e falhas de projetos pode ser revertido com alguns up grade... É só procurar hoje esses carros que vão constatar que existe uma procura frenética pelos mesmos.
Primeiro carro 0 km do meu pai, que já trabalhava na VW há uns 10 anos, nessa época. Comprou em 94 por cerca de 5000 reais. Em 95 ele trocou por um Logus CLi, por 7500.
Teve ym bom desconto...nessa época o zero km era entre 7 e 8 mil, se não me engano. O pessoal reclama de carro pelado hoje o do meu pai não tinha nem retrovisor só lado direito kkk. E olha que eu fazia viagem de 600 km com a família nesses carros kkk
Em Fevereiro de 1995 fiz uma viagem de quase 1.000 km num golzinho 1000 1994 dessa mesma cor, alugado, éramos 5 adultos + bagagem rsrsrsr. Eu ia dirigindo e foi muito divertido, nem achei fraco na época rsrsrsr
BOM, DIA NOBRE CHUCK NORRIS, VELHO, ESSE GOL 1000, SIMPLES, BÁSICO E ESPARTANO QUE É, CONSEGUE SER LINDO, CONSEGUE SER BELO, DE TÃO CLÁSSICO, DE TÃO NOSTÁLGICO QUE É, E ESSE TIPO DE VÍDEO, SOMENTE VOCÊ CONSEGUE FAZER, BRILHANTEMENTE!! RECORDAR É VIVER, E HOJE, EU ESTOU COM ESSE TIPO DE SAUDADE, DOS CARROS E DAS MÚSICAS DOS BONS E VELHOS TEMPOS!! GRATIDÃO NOBRE BELLOTE!!
Eu acho que robustez e simplicidade são os atributos que o público brasileiro mais valoriza em um carro. Ainda tem muitos desses rodando por aí até hoje.
Boa noite!! Aqui em Mauá tem um cliente com um Gol 1000 vinho 96 que, era ou é, de único dono tá "conservado" lavava direto mas sumiu o cliente, hoje em dia acha um que não esteja queimando óleo é muito difícil cara, mas é dá hora ver um desse em ótimo estado de conservação mano, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Apesar de nunca ter tido um, afinal, como sempre comento, sou "Fiat Futebol Clube", o Gol 1000 quadrado me traz uma ótima lembrança... foi o carro que tive as aulas da Auto-Escola para tirar minha CNH em 1995. Depois disso, só dirigi Gol quando alugava um em viagem a serviço pela empresa, quando uma das locadoras não tinha Fiat disponível no dia... kkkkkk
Quando dava algum problema com a van do transporte escolar (lá nos anos 90), eles usavam um Gol 1000 desses e um "bola" pra buscar a gente. 😂 Era um cheiro de gasolina danado, no caso do quadrado. Hahaha. Eu achava "legal", porque os carros de casa eram um Swift, uma Courier (que durou pouco), um Vectra e uma Kombi - então era um carro completamente diferente do resto. Às vezes sinto até vontade de tentar recuperar um Swift igual (3 portas, 1.0 e automático, com 3 marchas).
Em maio deste ano completará um ano que adquiri um gol 1000 1996, esteve com o 2⁰ dono desde 1999. Era todo original, mas com a pintura toda queimada. Estou terminando de ajusta-lo aos padrões. Engraçado que passei mais de um ano atras de comprar uma parati. Estou com dó de vendê-lo, mas devo fazer isso pra realizar o real desejo da parati. Mas uma coisa é certa: é extremamente nostalgico desfilar pelas ruas aqui de Brasília com ele e ver as pessoas admirando sua originalidade. Abraço! Tavares. DF
Tive um 94 .eu mesmo montei o kit 1000 novo fiz um .50 no vira com tudo novo. So andava dentro da cidade nunca deu problema mais volante superpesado a patroa não aguentou. Vendi e comprei um 99 4 porta gl 1.8 completo coloquei um cambio ps era so alegria
Muito bacana esse Gol. Eu tenho meu Fusca 1300 a dez anos uso no dia a dia viajo , mas um Gol 1000 desses para o dia a dia seria uma boa pedida é um carro bem econômico e simples , sem frescura . Lembro de um colega que teve um desse acho que em 2010 ele usava o carro no dia a dia e até viajava subia serra e o carro dava conta do recado, ia muito bem . Pra quem gosta de correr e se matar nas pistas não é o carro ideal. Eu teria um tranquilo. Parabéns pela matéria Golzinho espetacular 👍.
Meu pai teve um desse e teve também um Escort Hobby, ambos com o mesmo motor CHT 1.0. Eram motores econômicos para a época, sobretudo por serem carburados. Faziam em média 10 km/l na cidade. Mas eram fracos demais, nossa senhora. O Escort Hobby pelo menos era mais confortável e mais bem acabado. O Gol era um pé de boi só e duro para guiar. Apesar de ser fraco, o motor era bem valente, não quebrava e era apenas manutenção normal.
@@gabrielv.4358 concordo, pois foi um carro que foi usado para bater. Agora pedir 100 mil num carro desse é ter problema mental. Tem todas as peças para reformar um a partir do zero.
Atualmente tenho um desse, 1995, totalmente original com 70.000km. Detalhe que o meu tem “opcionais” raros de fábrica, como o limpador traseiro, esguicho traseiro, o retrovisor do lado direito e o vidro basculante (ar de pobre). Meu é exatamente desta cor!! Top o vídeo, parabéns.
Meu pai teve um desse, na cor prata lunar. Lembro que tinha limpador e desembarcado traseiro e ar quente. Com retrovisor do lado direito também. Dirigi muito aquele carrinho, era fraquissimo, mas bem econômico.
Saudades do Gol 1000 93 que era da minha mãe. Foi comprado pelo meu avô, tinha retrovisor direito, quebra vento, friso, rádio e roda esfirra (triângulo), cor vinho. Bicho era fraco no asfalto mas muito valente em estrada de chão e lama.
@@moisesmorais615 Tinha um pacote que o pessoal chamava de "completo" na época que incluía os quebra-ventos, ar quente, limpador e desembaçador traseiro e retrovisor do lado direito. Meu pai teve um assim, era 94/95. O interessante é que o formato do retrovisor era diferente. Repare no formato do retrovisor desta unidade básica da matéria, ele é diferente do padrão que vinha do CL para cima. Mas o Gol 1000 "completo" vinha com o retrovisor no mesmo formato do CL.
Vinha com ausência de abertura do quebra-vento, o kit visibilidade, acendedor de cigarros, alça dianteira, relógio analógico, rádio AM/FM vidros verdes.
A Empresa em que eu trabalhava na época, renovou a frota e adquiriu alguns desses. Lembro que os vendedores reclamavam do desempenho dele na estrada mas achavam bom na cidade. Alguns quando precisavam viajar a um cidade mais distante, preferiam ir em seus carros particulares.
Bacana seu vídeo!!! Meu pai teve 2 gols mil, e viajavamos com eles mais de 600 kms na época, depous me pai trocou por um voyage 1.6 Ap.... era outra vida na estrada. Mas era uma epoca boa!
Tenho um gol 1000 ano 93, em subidas mais fortes ele deixa a desejar um pouco, se estou a 80 km/h ele vai para 65 km/h... Mas aconteceu uma citação comigo, que fiquei surpreso, o cabo da embreagem estourou, estava a 73 km longe de casa, as marchas 1⁰ e 2⁰ não conseguia engatar, não estava muito bom de revisão, com carro desligado, para sair do lugar tive que dá a partida em 3⁰, sorte que era um lugar plano, com o carro em movimento, não estava conseguindo trocar as marchas no tempo, única marcha que entrava suave, era a 5⁰, enfim, fiz esse percurso só de 5⁰, nas subidas e descidas, planos e "paradas" rápidas, apesar de ter só 7 KG de torque e 50 CV, anda muito bem... Pretendo reforma ele e deixar praca preta.
O meu pai tem um gol 1.0 ano 1993, todo original. Ele agora que trocou os pneus dele, e colocou os pneus 165/ 70/ 13. Ele tinha até o estepe original; mas tava muito carega.
Minha professora fazia um 1000 desses andar que nem 1.6, ela voava com ele! haha! 1 Eu AMO os Gol 1000 por serem tão espartanos e terem o simpático logo G0L 0 0
Nessa época (1995) eu estava montado uma clínica com um colega de faculdade, e um dia saímos para procurar escrivaninha para o consultório e acabamos voltando com um Golzinho desses na cor grafite que o meu amigo viu numa concessionária no caminho, parou pra conhecer e acabou fechando negócio. A escrivaninha ficou pra outro dia 😅, até hoje damos risadas lembrando disso!
Valeu Bellote, sempre trazendo boas lembranças através dos carros antigos! Abração!
Quem lembra dos golzinhos 1000 da sabesp com roda azul e da CET todo amarelo 😉
De tão básico que era hoje é difícil encontrar um que não tenha sido equipado e descaracterizado ao longo do tempo. Até os quebra-ventos eram fixos! A imprensa especializada não poupou críticas na época.
Esse só recebeu os faróis auxiliares de upgrade...🙂
Tenho um gol 1000 /93 , uso quase todo dia, fiz a manutenção do carburador em casa, pra cidade é 10. Pra viajar, pegar uma estrada..... aí é o Passat pointer 1.8 ano 1988.
Já viajei com o 1000, 650km emoção! 🤣
Rapaz... deu até um nó na garganta aqui, tamanha emoção e nostalgia!! Lembrei do cheiro de carro novo, qdo meu pai comprou um branco!! Fiquei olhando pela janela, me lembrei do portão abrindo-se e o "carrão" chegando... O som do motor, muito característico tb!! Valeu muito esse episódio, parabéns ❤❤❤
Quando meu pai comprou eu tinha 8 anos em 94, me lembro que cheguei a passar uma noite dentro do carro sentindo o cheiro e admirando kkkk...e aquele barulhinho de máquina de costura, característico do Cht, muito bom
Meu avô teve um branco zero km. Lembro como ele xingava o carro pela falta de fôlego do motor em subidas de serras😂 Acabou trocando por um CL 1.6 Cht mais velho.
Esses gol 1000 e o Chevette Jr eram mancos até acelerando na descida 😂
Esse carrinho é muito bom para trabalhar diariamente,muito econômico.
Esse motor tinha pouco torque, mas em boa faixa útil (baixa rotação), característica dos motores AE. Apesar dos 50 CV, o peso deste Gol era baixo, por isso o carro andava "suficientemente" na cidade.
A minha adolescência foi na década de 1990. E eu com os meus 16 anos em 1994 andava com uma rapaziada um pouco mais velha, com os seus 18 ou 19 anos. O pai de um desses amigos comprou um Gol 1000 zero, e nós praticamente estreamos o carro para ir à um show de rock no ginásio do Ibirapuera. Três marmanjos e mais esse nosso amigo no volante, e o carrinho deu conta do recado, foi bem valente. É a lembrança bacana que tenho desse Golzinho.
Eu, pré adolescente, quando meu pai comprou um 1994 vermelho (bordo) em 1996 (era o modelo "completo" com ar quente, quebra vento e kit visibilidades... Anos depois, em 2006, eu comprei um da mesma cor, bordo, canela de boi igual ao do vídeo, ano 1996. Fiquei anoos com esse gol e tenho muitas histórias incríveis com ele.. que saudades!!! Vendi para comprar meu primeiro ap
Na verdade na primeira retífica todo mundo colocava o kits 1600. Daí virava 1240 dm³. Calculo que dava 9 kgfm e torque e 60 cv. Parecido com o Corsa MPFI. Eu tirei Habilitação com um Gol 1000i, com esse motor mais com injeção monoponto. Tinha desempenho bom e arrancava bem na subida.
Lendo os comentários e me fez recordar que meu Pai teve um Gol L 1.3 o primeiro fabricado em 1980. Agora pensa num carro que não andava, e meu pai fez milagre em encarar uma viagem de SP a MG rodando 2mil kms ida e volta deu trabalho, chegando da viagem ele trocou numa Parati 1.6😅.
Tive um igualzinho a esse, fui viajar com ele de poa a balneário em 2001, quando a 101 ainda não era duplicada, foi a experiência mais aterrorizante da minha vida, eu sinceramente jamais teria outro, se me desses eu vendia e comprava um passat kkkkkkkk, tá maluco
Eu imagino!😂😂😂 só não é pior que o Chevette Junior! São veículos de uso exclusivo urbano na prática.
Meu primo teve um e disse a mesma coisa. Kkkkkkkkkkk
E na época faziam viagem com ele, não sei como! Eram Milagres. Para resolver isso é só colocar o kit 1.6 completo que melhora bastante
Mas ele é bem melhor que um Fusca com toda certeza.
Melhor que Fusca 1300 já 1600 anda bem mais qualquer 1.0
Tivemos um em casa 1995 - Prata Lunar - tirado zero km na concessionária. Ficamos com ele até 1998 com seus 100 mil km.
Caramba! E Eu tenho um na familia, 1999 1.6 Mi que nem tem 100 mil ainda!
Na verdade a primeira vez que eu vi o gol 1000 nessa cor inclusive, foi na revista quatro rodas de agosto de 1992, onde na capa vinha estampado o teste da lendaria ferrari F-40, mas nas paginas iniciais exaltava em uma nota publicitária da VW o lancamento do gol 1000. Mas tarde em 97 um tio meu possui um exemplar 1994
Eu sempre quis um desse, espero que até ano que vem eu consiga comprar o meu.
tenho um pra vender, 1.0 bege arena raro de se ver, 13,000 vai embora! 98mil KM
Nostálgico... eu tive um 1.0 ano 94 muito econômico e manutenção super barata.
Meu primeiro carro foi um gol 1000 com kit 1.6 e comando do escort fórmula, dos míseros 50cv ele chegava aos 65cv (graças as peças do irmão cht 1.6), confesso que nas ultrapassagens havia um perengue (como toda ultrapassagem de carro 1000) mas ficou um excelente, tanto em estradas quanto para a cidade. Econômico, fazia 13km/l e cumpria o papel de carro de popular mt bem.
Tirei CNH nele, que carrinho bom pra época o Gol 1000, parabéns ao dono, excelente pra aprender a dirigir. Nessa época embalamos a linha Ford com o Escort Hobby, mas no 1.6 a álcool, básico também, ficou 17 anos conosco, até vendermos pro mecânico da família e a pessoa ter pago 40% do acordado, sumiu sem satisfação e meus pais nunca deram queixa, pois não havia nenhum comprovante, nem xerox do DUT. Aqui se faz aqui se paga, tudo no seu tempo.
Tive um 96 esquecia de por gasolina,pois era muito econômico.
Lembro q meu vizinho comprou um 0km em 96 inclusive da mesma cor desse do video,acabou vendendo nao fais muito tempo ainda num estado bom de conservação,acredito q para um morador aqi proximo do bairro,de vez enquando ainda vejo por aqi
Feito para ser popular, virou uma lenda.
Tenho um 1000 só que o Bolinha 1000i.
Meu primeiro carro, comprei em 2010, quando não entendia muito de carros e tenho até hoje. O AE 1.0 é bem fraco mesmo. Porém muito valente. Não me deixa na mão.
Tenho ele como um filho rs
Tenho um carinho enorme por ele
E um carrinho econômico, o meu ta fazendo 11 a 12 na cidade. Mas nunca peguei BR pq não tenho coragem, pra dar 120km/h (além de flutuar) demora mt.
Fui vistoriador de veículos no final dos anos 90 e dirigia um igualzinho a esse pelas ruas de Curitiba. Adorei a matéria, nostalgia pura. Aquele abraço.
Sou fã desses golzinho, pessoalmente achei incrível o casamento do motor AE Ford com a carroceria Volkswagen, além de atender bem a demanda é super econômico e durável, infelizmente não fazem mais carros duráveis assim, corrente de comando, como o Corolla, praticamente inquebrável.
Meu primeiro carro! O meu comprei usado em 2001, preto, com limpador e desembaçador traseiro, retrovisores de ambos os lados no estilo do Santana, ar quente... Considerando seus limites técnicos era um carro gostoso de dirigir, em estrada de terra era melhor que muito "jipe"...
Lendário gol quadrado.... Muita saudade dessa época... Parabéns pela matéria Bellote.
Já têm miniaturas da BR Classics do Gol Quadrado com a frente chinesinha, e têm miniaturas um pouco maiores feitas de plástico desse Gol.
Foi basicamente o carro que aprendi a dirigir. E ainda o tenho. Mesmo depois de 30 anos, ainda se revela um bom carro no essencial de ser: não tem luxo nenhum, mas cumpre seu papel de te levar a lugares, gastando pouco e com fácil manutenção. Não promete nada, mas sempre está lá quando precisa.
Belo carro,já tivemos um o ano dele era 93!!!😁😁👍
Dos carros 1000 da época, esse era o melhor. Opção muito boa pra quem queria o veículo mais barato possível sem ser um Fusca (Grande carro também)
Meu tio tinha um gol AP e eu lembro de achar esquisito quando ele veio no carro do pai dele e o motor parecia diferente, cht. Criança, não tinha noção de nada. Mas lembro de achar o CHT mais "organizado" no cofre que o AP
Lembro quando meu finado pai teve um desses 94 azul, bons tempos de infancia.
teve o motor CHT 1.6 que dá a entender ser um motor pouco mais forte que o 1000, mas não na mesma sintonia que o AP.
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por essa matéria relembrando o passado com esse notável veículo.
Falta fazer matéria do gol bola g2 1000 i plus também.
Minha mãe comprou um igualzinho (1995).... porém era verde oliva..... Baita carrinho valente......Boas lembranças.... Mais um video top Bellote !!!!
Tenho um gol g2 com essa mesma mecânica, é fraco tem pouco torque porém é pau pra toda obra. Uso no dia a dia, viajo com ele e recentemente fui pra praia viajei 670 km indo e voltando e ele do jeitinho dele vai sucegado e fora a economia que é.
Em casa tivemos um 94 verde primavera com quebra vento e ar quente. Top video
Eu tive um gol desse 93. Andava com o cheiro da gasolina mas era muito frouxo. Subir ladeiras de ré era impossível! Kkkk Só 50 cavalinhos! Mas tenho saudades. Manutenção baratissima!
Como eu amo o 1000zinho. Ainda terei um 1000i Plus com Ar Cond. De fábrica. Belo carrinho para projetos, CHT 1.6 aspirado com cambio do 1.0 e diferencial do 1.6 deve ficar um espetinho
Carrinho bacana. Mas 1.6 não aceita a injeção.
Esse Gol está bem original, e pelo vídeo me pareceu silencioso. Me fez lembrar de dois Gols que vi quando criança: um 1980 com motor de Fusca, bege com interior em xadrez, e outro 1982, um Copa alusivo àquela competição.
Nos idos de 1997 tive um Gol 1000 93 comprei com 12000 km. Usava no dia a dia e pegava estrada para trabalhar, era fraquinho mas era bom de dirigir saudades dessa época...
Foi meu auto escola, um 92/3 azul Riviera
Como queria tirar a carta num desses
Renato, temos a mesma idade!
Também tirei a CNH(carta) em 1997.
Muitas das suas vivências eu me identifico.
Legal ver gente da minha idade falando do que eu gosto que é carro!
Meu avô teve um Gol1000 1996, para sua Auto-Escola.
Eu saía de noite escondido, depois da escola, para andar nele e lavá-lo para o exame do dia seguinte.
Era cinza tunes.
Um abraço!
Saudade!!!!!
Minha mãe comprou zero esse gol 1000.. era branco mas não tinha farol de milha, eu coloquei depois de muitos anos, mas rodava.. ia pra balada com meu amigos nos anos 2000 ainda! Ficamos com ele até 2008 por aí, saudades! Bons tempos aqueles! Um abraço 😀🤜🏻🤛🏻
Uma combinação que fez a receita do sucesso desse gol foi o carburador Webber, que era empregado no tempra, da Fiat, para ter mais torque é necessário ultrapassar os 3 mil giros no motor somente aí ele abre o segundo estágio e o carro adquire o fôlego necessário.
Para cidade já sofria, imagina em estrada! É legal para o uso recreativo de hoje, no dia a dia e viagem, não é para esse carrinho.😂
Ah como fui feliz com um belo exemplar 94 preto com todos os opcionais, bancos com tecido no padrão GL, ventanias, retrovisores e ar quente, a questão dos pneus há uns 6 anos atrás trabalhava na fábrica da dunlop e ainda fabricavam o 165/70 R13!
Bom dia pelote quando tirei minha carta foi o primeiro carro que Eu dirigi na pista era um carrinho chocho mas guerreiro podia acelerar a vontade podia dia subir o giro Ao Extremo e ele não quebrava Esse é um carrinho guerreiro
Eu tenho 1 celta 2001\2002 e ele originalmente saiu de fabrica com o tal pneu 145..
Maravilha esse reencontro com essa simpatia que foi de nossa indústria automotiva dos anos 1990, Bellote: o VW Gol 1000, que tinha um "0" se fazendo de letra "O" em seu nome, veio para brindar de vez a carreira muito bem sucedida desse modelo: 27 anos como líder de vendas, minha nossa...
E a Autolatina tem muita responsabilidade nisso, pois esse motor Ford foi até servir o Gol AB9 em 1995 e 1996: anos nos quais até esse quadradinho coexistiu com o Gol "moderno".
E, sobre financiamento, você me fez lembrar de algo importantíssimo: o 1° carro novo de minha mãe, adquirido na modalidade financiada foi... um Gol 1000! Só que atualizado para o ano de 2002: um G3 Power 1,0L 16V, já com 76cv e com um câmbio bem curioso: as marchas ímpares (primeira, terceira e quinta) eram bem curtas. Bom para o uso urbano, e nada prático para uso rodoviário. Rs...
Já esse exemplar gostei muito de ver: lembrou bastante o Azul Claro, ano 1994, que pertenceu a uma Tia minha.
Foi o meu primeiro carro,comprei todo destruído por RS 3500 e reformei.
Tive um problema causado pela bobina cilíndrica que não era a compatível, ela esquentava e o carro parava, mecânicos diziam que era o carburador velho, desmontei e limpei, troquei peças do carburador,e acabei por descobrir o real problema na bobina.
E depois de poucos meses vendi o veículo.
Volkswagen gol são um show está no coração dos brasileiros
Esse carro fez parte da minha infância, meu avô teve um verde escuro muito top 1995 acredito ser um dos últimos ,viajavamos todo fim de ano de BH pra Guarapari nele ,eu era pequeno e o banco de trás ficava só pra mim,em 2001 é vendido e meu avô pula num gol G3 2001 16v q era toptmb, ainda tenho vontade de te- lo .include o som do fechamento de porta e motor é unico dele ,Hj sou volkeiro nato gosto muito!
Tenho um 94 ,1000,já faz 7anos ,carro carro muito bom
Outro item que esse modelo não possui são os quebra ventos. Tive um Gol CL prata como este, porém o CL tinha o quebra vento.
Falem bem ou falem mau, o quadradinho 1.0 CHT/AE já virou lenda, todos os seus defeitos e falhas de projetos pode ser revertido com alguns up grade... É só procurar hoje esses carros que vão constatar que existe uma procura frenética pelos mesmos.
Primeiro carro 0 km do meu pai, que já trabalhava na VW há uns 10 anos, nessa época. Comprou em 94 por cerca de 5000 reais. Em 95 ele trocou por um Logus CLi, por 7500.
Teve ym bom desconto...nessa época o zero km era entre 7 e 8 mil, se não me engano. O pessoal reclama de carro pelado hoje o do meu pai não tinha nem retrovisor só lado direito kkk. E olha que eu fazia viagem de 600 km com a família nesses carros kkk
@@rogerioramos3224 é, funcionários tinham ótimo desconto, mas dava direito a 'apenas' um carro por ano. Rs.
Eu tenho um desse e uso no dia à dia, rodo muito na estrada de chão enfrentando lama ,
buracos e ladeiras, é um verdadeiro jegue do sertão !
Em Fevereiro de 1995 fiz uma viagem de quase 1.000 km num golzinho 1000 1994 dessa mesma cor, alugado, éramos 5 adultos + bagagem rsrsrsr. Eu ia dirigindo e foi muito divertido, nem achei fraco na época rsrsrsr
Bellote, quando tirei minha carta aos 18 anos em 1994, o carro da autoescola era exatamente um desses.
BOM, DIA NOBRE CHUCK NORRIS, VELHO, ESSE GOL 1000, SIMPLES, BÁSICO E ESPARTANO QUE É, CONSEGUE SER LINDO, CONSEGUE SER BELO, DE TÃO CLÁSSICO, DE TÃO NOSTÁLGICO QUE É, E ESSE TIPO DE VÍDEO, SOMENTE VOCÊ CONSEGUE FAZER, BRILHANTEMENTE!! RECORDAR É VIVER, E HOJE, EU ESTOU COM ESSE TIPO DE SAUDADE, DOS CARROS E DAS MÚSICAS DOS BONS E VELHOS TEMPOS!! GRATIDÃO NOBRE BELLOTE!!
Eu acho que robustez e simplicidade são os atributos que o público brasileiro mais valoriza em um carro. Ainda tem muitos desses rodando por aí até hoje.
Boa noite!! Aqui em Mauá tem um cliente com um Gol 1000 vinho 96 que, era ou é, de único dono tá "conservado" lavava direto mas sumiu o cliente, hoje em dia acha um que não esteja queimando óleo é muito difícil cara, mas é dá hora ver um desse em ótimo estado de conservação mano, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Apesar de nunca ter tido um, afinal, como sempre comento, sou "Fiat Futebol Clube", o Gol 1000 quadrado me traz uma ótima lembrança... foi o carro que tive as aulas da Auto-Escola para tirar minha CNH em 1995.
Depois disso, só dirigi Gol quando alugava um em viagem a serviço pela empresa, quando uma das locadoras não tinha Fiat disponível no dia... kkkkkk
Tenho um Gol quadrado CL CHT 1.6, foi do meu falecido pai, ando com ele todo dia, é o meu xodó kkk, esses carros são guerreiros
Saudades Meu Tio Táxi gol 1000 94 zaro!
Pouco Carro de Trabalho! 97 Obrigado!
Quando dava algum problema com a van do transporte escolar (lá nos anos 90), eles usavam um Gol 1000 desses e um "bola" pra buscar a gente. 😂 Era um cheiro de gasolina danado, no caso do quadrado. Hahaha. Eu achava "legal", porque os carros de casa eram um Swift, uma Courier (que durou pouco), um Vectra e uma Kombi - então era um carro completamente diferente do resto. Às vezes sinto até vontade de tentar recuperar um Swift igual (3 portas, 1.0 e automático, com 3 marchas).
Em maio deste ano completará um ano que adquiri um gol 1000 1996, esteve com o 2⁰ dono desde 1999. Era todo original, mas com a pintura toda queimada. Estou terminando de ajusta-lo aos padrões. Engraçado que passei mais de um ano atras de comprar uma parati. Estou com dó de vendê-lo, mas devo fazer isso pra realizar o real desejo da parati. Mas uma coisa é certa: é extremamente nostalgico desfilar pelas ruas aqui de Brasília com ele e ver as pessoas admirando sua originalidade. Abraço! Tavares. DF
Boas recordações dessa época de ouro, que parece ontem!!! Bons tempos, saudade!!!!!
Simplesmente lindo!
Tive um 94 .eu mesmo montei o kit 1000 novo fiz um .50 no vira com tudo novo. So andava dentro da cidade nunca deu problema mais volante superpesado a patroa não aguentou. Vendi e comprei um 99 4 porta gl 1.8 completo coloquei um cambio ps era so alegria
Eu tive um desses! Econômico. Só alegrias!
Muito bacana esse Gol. Eu tenho meu Fusca 1300 a dez anos uso no dia a dia viajo , mas um Gol 1000 desses para o dia a dia seria uma boa pedida é um carro bem econômico e simples , sem frescura . Lembro de um colega que teve um desse acho que em 2010 ele usava o carro no dia a dia e até viajava subia serra e o carro dava conta do recado, ia muito bem . Pra quem gosta de correr e se matar nas pistas não é o carro ideal. Eu teria um tranquilo. Parabéns pela matéria Golzinho espetacular 👍.
Daqui um tempo vou levar meu Gol bola 1.0 16v para gravar uma matéria, um carro muito íntegro e original e com 220 mil km de historia
Lindo lindo carro sensacional parabéns pro dono
Meu pai teve um desse e teve também um Escort Hobby, ambos com o mesmo motor CHT 1.0. Eram motores econômicos para a época, sobretudo por serem carburados. Faziam em média 10 km/l na cidade. Mas eram fracos demais, nossa senhora. O Escort Hobby pelo menos era mais confortável e mais bem acabado. O Gol era um pé de boi só e duro para guiar. Apesar de ser fraco, o motor era bem valente, não quebrava e era apenas manutenção normal.
Trabalhei com um gol 1.0 básico da empresa e viajava muito no sul de Minas, era complicado nas ultrapassagens.
Eu tive um ano 94, tanquinho de guerra... Sdds...😢
Meu irmao teve um, foi 1.0 por alguns meses, deu lugar pra um ap 1.8 carburado com uma 42/48, so alegria.
Tive um Gol 1000 quadrado em 1994. Zero km. Não andava.rsss E pegar estrada então?! Vixi. Que sofrimento. Mas era melhor que meu Fusca 1984.
Conforme decreto Belote 25/2024 esse carro deve valorizar 1000%, mesmo sendo mais fácil de encontrar que mato na esquina.
Em excelente estado de conservação é muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito dificil
@@gabrielv.4358 concordo, pois foi um carro que foi usado para bater. Agora pedir 100 mil num carro desse é ter problema mental. Tem todas as peças para reformar um a partir do zero.
Atualmente tenho um desse, 1995, totalmente original com 70.000km. Detalhe que o meu tem “opcionais” raros de fábrica, como o limpador traseiro, esguicho traseiro, o retrovisor do lado direito e o vidro basculante (ar de pobre).
Meu é exatamente desta cor!!
Top o vídeo, parabéns.
Em casa tivemos os dois. O Fiesta era triste, mas o golzinho meu pai fazia andar hehehe. Abraço, Renato!
Meu pai teve um desse, na cor prata lunar. Lembro que tinha limpador e desembarcado traseiro e ar quente. Com retrovisor do lado direito também. Dirigi muito aquele carrinho, era fraquissimo, mas bem econômico.
Saudades do Gol 1000 93 que era da minha mãe. Foi comprado pelo meu avô, tinha retrovisor direito, quebra vento, friso, rádio e roda esfirra (triângulo), cor vinho. Bicho era fraco no asfalto mas muito valente em estrada de chão e lama.
Os quebra ventos era fixos , ou era móveis como nos gol cht 1.6?
@@moisesmorais615 Tinha um pacote que o pessoal chamava de "completo" na época que incluía os quebra-ventos, ar quente, limpador e desembaçador traseiro e retrovisor do lado direito. Meu pai teve um assim, era 94/95. O interessante é que o formato do retrovisor era diferente. Repare no formato do retrovisor desta unidade básica da matéria, ele é diferente do padrão que vinha do CL para cima. Mas o Gol 1000 "completo" vinha com o retrovisor no mesmo formato do CL.
Vinha com ausência de abertura do quebra-vento, o kit visibilidade, acendedor de cigarros, alça dianteira, relógio analógico, rádio AM/FM vidros verdes.
A Empresa em que eu trabalhava na época, renovou a frota e adquiriu alguns desses. Lembro que os vendedores reclamavam do desempenho dele na estrada mas achavam bom na cidade. Alguns quando precisavam viajar a um cidade mais distante, preferiam ir em seus carros particulares.
Bacana seu vídeo!!! Meu pai teve 2 gols mil, e viajavamos com eles mais de 600 kms na época, depous me pai trocou por um voyage 1.6 Ap.... era outra vida na estrada. Mas era uma epoca boa!
Olá Belotti! Que legal que este Gol foi comprado aqui na Marte Veiculos ! Trabalho aqui, agora é da Alta Veiculos , um grande abraço!
👍🏻👍🏻
Bellote,o que vc falou aí na cabeça do vídeo,só lembrando que ainda tem carro vindo zero da fábrica com freios a tambor nas rodas traseiras😀
Primeiro automóvel da família. Comprado 0km na SAGA de Goiânia. Ano 95 na cor bege urano! VW é VW!
Renato também está ficando clássico kkk 😅 velhooo
Meu primeiro carro!!! Muito obrigado por este vídeo!! Me trouxe maravilhosas recordações...
Tenho um gol 1000 ano 93, em subidas mais fortes ele deixa a desejar um pouco, se estou a 80 km/h ele vai para 65 km/h... Mas aconteceu uma citação comigo, que fiquei surpreso, o cabo da embreagem estourou, estava a 73 km longe de casa, as marchas 1⁰ e 2⁰ não conseguia engatar, não estava muito bom de revisão, com carro desligado, para sair do lugar tive que dá a partida em 3⁰, sorte que era um lugar plano, com o carro em movimento, não estava conseguindo trocar as marchas no tempo, única marcha que entrava suave, era a 5⁰, enfim, fiz esse percurso só de 5⁰, nas subidas e descidas, planos e "paradas" rápidas, apesar de ter só 7 KG de torque e 50 CV, anda muito bem...
Pretendo reforma ele e deixar praca preta.
O meu pai tem um gol 1.0 ano 1993, todo original. Ele agora que trocou os pneus dele, e colocou os pneus 165/ 70/ 13. Ele tinha até o estepe original; mas tava muito carega.
Minha professora fazia um 1000 desses andar que nem 1.6, ela voava com ele! haha!
1
Eu AMO os Gol 1000 por serem tão espartanos e terem o simpático logo G0L
0
0
Como eu AMO O ronco do CHT!!!
Parabéns pela matéria.