Отличный обзор , доступно , понятно , Молодцы , .......Продумано все отлично , видно что Вы ребята радеете за клиента , все понятно до смешного , Молодцы слов нет 👍👍👍
Доброго времени суток! Сделайте демон 1300 с двигателем 1300кубиков или 1500кубиков и коробкой от сузуки джимни, а подвеску как у Сокола или Рассамаха -они одинаковы но на рессорах от Газели и сделаны оригенально на 8ми салейнблоках, сносу нет, да и мосты можно от джимни. соедените ДЕМОНА И СОКОЛА. И будет убойный вместительный плавающий снегоболотоход кузов и с ценой от демон 1500 удачи вам и терпения, а главное ЗДОРОВЬЯ.
приветствую! Лучшее-враг хорошего! На мой взгляд(теперь уже как владельца краката)-каракат это техника безвыходности- в смысле, когда больше уже не на чем доехать и перевезти груз, Джип потонет, танкетка -ну нафиг такую дуру, Шерп-нецелесообразно дорого и т.д..... Потому в Каракате должно быть всё просто, надёжно и недорого. Думаю предыдущий каракат-почти идеальный вариант (если есть возможность связаться с владельцем-дайте контакт). А то, что получилось сейчас (согласен с коментариями)-просит крышу (ну не хочу я мокнуть катаясь на вездеходе, то ли старею, то ли дождей в этом году лишнего). Эту установку в Демон1500 -получилась б отличная машинка. ИМХО
Привет Семён!) Многим нужна крыша говорят, но опять же, в наших условиях, она долго не проживет. А вот где более просторно, то да, почему бы и нет. Сделать сюда крышу, а точнее кабинку, кинуть радиатор печки с вентилятором... Все, жить можно)
@@ВездеходыДЕМОН Крыша-это уже другая машина! Каракат-это выручайка, как Собака у Охотника, сам мокрый и собака мокрая, сам в грязи и собака в грязи. Комфорт-это ещё больше комплектующих....соответственно вес и цена вверх.
Сколько смотрю видио об вездеходах,никто не говорит подробно о передаче крутящего момента от коробки на мосты и устройство перелома.Вижу из коробки торчит шрус,не слабое ли это место.Вообще схема вездехода понравилась,2 сиденья впереди это то что не хватает у большинства каракатов.Двиг и коробка это то же отлично,можно сделать печку.Как вам заказать вездеход?
УРАЛЬСКИЕ ЛЕВШИ ЕЩЁ НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ МОЛОДЦЫ . УРАЛ РУЛИТ УДАЧИ ВАМ ВАС ПРОСТО ЗАСМОТРИШСЯ И ЗАСЛУШАЕШСЯ как не понять , так хорошо всё объясняете.Ждём ваших новых детищв вашей линейке ДЕМОНА СПАСИБО ЗА ВАШИ ДЕМОНЫ
Хочу что б у вас был заказ следующий: дв- кубота. Подкачка всех четырех с кабины. Компановка классическая( не сочлененный) . Акпп от ленд.крузера 105. Крабовый ход. Верх из пластика. Оптикаемый.красивый.колеса больше. Да ценик под лям будет. Но. Это будет КВЕНТИСЕНЦИЯ вашего вездеходостроения.
Уууууу, это навряд ли у нас когда то будет) очень интересно, допустим состыковать АКПП и мотор кубота можно, но, как заставить эту АКПП работать... А ценник не под лям будет, а над лям)
Первое впечатление, тихо едет,, а на лифан с громыханием двигателя никто проблему и не решил, но во всяком случае на ютубе не нашёл, если знаете как подскажите,, спасибо за обзооы
И снова молодцы! Да, кабина просится и спальные места под крышей для этих двух... Огонь аппарат получится. Автономности хочется и надёжности. Ждём решения, пока в поисках. На Вас смотрим, смотрим и ждём)) С Ув. Северо - Восток.
Спасибо большое!) Но вы поймите, у нас горы и под крышей ты не долго будешь нежиться) будешь ехать вдоль горы между деревьев, чуть качнуло, все, понеслась разборка)
Лично мне очень техника нравится. Но лично на мой взгляд, более управляемая, и надежная компоновка с цельной рамой. Да и полезного пространства там побольше, можно продумать крышу, отопление. Но в любом случае у Вас хороший аппарат получился. С интересом посмотрю на него в "боевых" условиях.
Спасибо большое!) А, лично нам, нравится больше переломка) у нас горы, густые леса и переломка как змеюка, вжик вжик, проскочила. На цельной раме такой фокус будет труднее выполнять
Молодцы отличный вездеход но кабину с таким двигателем нужно делать капитальную закрытую теплую. Данная модель должна использоваться как автономный домик для длинных путешествий. Молодцы
Спасибо большое!) Вот лично нам и для наших условий эксплуатации, кабина не нужна, но мы предусмотрели ее установку. Тоесть будущий владелец, по своему желанию, сможет сам ее изготовить как душе угодно)
Механической связи нету, правильно. А вот по поводу усилия не совсем. Там разница в силе невелика. Разница в пол оборота при повороте руля влево или вправо (тоесть в одну сторону на пол оборота больше, чем в другую), из за разницы объемов полостей цилиндра, вот это есть. Но это не вызывает абсолютно никаких неудобств
@@ВездеходыДЕМОН Разница наверное всё же не в объёме, он в какой то момент равен. Разница в площади поршня. Со стороны штока она меньше ровно на площадь поперечного сечения штока. И именно поэтому со стороны штока развиваемое усилие будет меньше, но и оборотов руля до упора тоже меньше. Разница в пол оборота вроде бы и не большая, но дискомфорт может вызвать поначалу, нужно к этому привыкать. Летом впереди будет жарковато. У нас такой же двигатель, только стоит сзади. Пассажирам мягко говоря тепло. Родного радиатора хватает, только нужно постоянно следить за его чистотой снаружи, очень быстро покрывается слоем пуха и листвы. Неплохо его закрыть сеткой москитной для быстроты очистки. Может быть у нас условия эксплуатации более суровые, но за 2500 километров пробега вазовские мосты выпили всю кровь и были заменены на мосты от грузовика Мазда Бонго спарка. На них полуоси не нагруженные. Тормоза оставлены штатные вместе со стояночным. Четыре барабанных тормоза лучше чем два дисковых(так у нас было) и тем более один, торчащий снизу в уязвимом месте. ГУРа у нас изначально не было, есть ЭУР, к нему хотим добавить ГУР. На видео заметил вой трансмиссии. Передний мост?
@@Сергей-я5з9ч нет, разница именно в объемах, так как с одной стороны поршня нет ничего, а с другой есть хороший такой шток, который имеет объем. Именно поэтому разное количество оборотов. По поводу мостов, ниразу не было проблем с ними. Время покажет. Радиатор у нас не родной. От кроссовера. Более чем с запасом он для этого двигателя. А вой, это не мост, а гидравлика как раз таки. Не знаю, почему на видео так сильно́ слышно
хорошая модель ! хотелось бы прокатиться на вашем творении ! а ковши туда можно поставить и двиган турбануть ? хочется просто по воде за утками охотится а они быстро плавают !
Камеру отличную купили, молодцы. Теперь микрофона не хватает. Громкость скачет бешено. Вездеход хорошенький. А движок с коробкой от переднеприводных аппаратов, то есть с редуктором в коробке? Минимальной скорости хватает, коротка не под нагрузкой, ведь колеса такие здоровые?)
Вот вы не поверите, микрофон у нас тоже есть. Просто отец, нажав запись, положил телефон в карман не заблокировав его... Нога записывать звук не хотела) обнаружилось это, конечно же после записи видео. Да, коробка переднеприводная с редуктором в коробке. Скорость минимальная не большая. Опять же думали по этому поводу, но смотря на того же лесника, сокола, росомаху, успокаивались)
Спасибо!) Про кабину и будку правильно говорите, но, это не только удорожание, но и не каждому нужно. Например будь у нас это все, мы бы в этом лесу все и оставили
Здравствуйте. Таких уже не будет. Вместо него будет Демон - 1000. Суть и концепция такая же как здесь, но двигатель установлен Тойота, объемом 1000см³ с АКПП. Хотим сделать его проще, без наворотов, но доступнее. Вот это будет тема. Думаю будет он стоить около 450 000 рублей.
Вот все смотрю на вездеходы с ломающейся рамой, и говорят что руль бьёт по руке. Из-за такой рамы. Как с этим справляетесь? И стоит ли делать с такой рамой? И ещё говорят что узел перелома бывает ломается под нагрузкой. Как сделать так чтобы не ломался? Я потомками собираюсь грузы таскать на нем, такие как дрова из леса, и и.д.
Переломка, для нас, лучший вездеход. Делайте обязательно. Ставьте ГОРУ, тогда к рукам вообще ничего не будет приходить и рулить легко. А по поводу узла перелома, смотря из чего сделаете. Мы из кулака газели сделали, дак нет проблем с ним. А вот будь например уазовский кулак, дак там по-любому что нибудь да ломалось
Раньше думали бортоповоротный сделать, но тааак прониклись переломками... У нас горы, густые леса... Вчера ехали на нем по лесу, как змейка) быстренько проскальзываешь где надо)
@@ВездеходыДЕМОН да, в переломку такой не засунешь, можно, но от такой дури в 200 кабыл колеса поотлетают))) в переломки обычно и ставят по 06 кубов с АКПП, так как МКПП уже отживает свой век и наши самоделкины уже давно отказались от мех коробки.. Ставят либо автомат, либо варик, в лесу, автомат, вообще тема огонь, ну если засадил вездеход, то лебедишся, автомат дрочки не любит.)
@@ВашсудьяКоба полностью согласен, вот этот вездеход собрали, вообще получаем колоссальное удовольствие от езды на этом вездеходе) автомат тоже супер, д поставил и забыл)
Мы на к6А сделали два вездехода Булчут- vezdexod_14 инста страничка -оба переломки, один с акпп+рк нива, один простой с мотора вариатор сафари и мкпп ваз08 как на всех переломках. Второй еще лучше проще легче получился👍резкий быстрый, без разницы можно с 5 й передачи трогаться👍
К6а хороший двигатель, лёгкий, маленький. Но нам тяжело было его найти, а когда нашли,первый не смогли запустить (уж больно современный был), а второй, пришлось покупать, уже завели. И решили не пытать судьбу и перешли на Тойота)
@@ВездеходыДЕМОН , да, модификаций у этого мотора больно много, у меня тоже один простой попался, завели без проблем а второй помучил, пришлось большого шамана нанимать 😃, задорого(полдвижка ценник😳) но завел👍
Здравствуйте !!! я тоже с д\востока, вам хорошо посоветовали двигатель и раздатка японякая это хорошее качество и гарантия. этими двигателями пользуются создатели болотохода СОКОЛ(Новосибирск), и РАССАМАХА (Тюмень) ХОРОШАЯ ТЕХНИКА ПОЛУЧАЕТСЯ К СТАТИ ПОСМОТРИТЕ КАК ОРЕГИНАЛЬНО СДЕЛАНА ХОДОВАЯ ПОДВЕСКА, она у них запатентована вот -бы на ДЕМОНА такую подвескубыло бы очень здорово. ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ КАК СОБРАН СОКОЛ МОЖЕТ ЧТО ТО ВОЗМЁТЕ НА ЗАМЕТКУ. УДАЧИ ВАМ
Здравствуйте. Думали о постройке подобного вездехода, но остановил один и очень весомый аргумент. На соколе, например, могут сесть 2 человека максимум... У нас же в одном только кузове могут разместиться 4 человека спокойно
Максималка 60-70 наверно. Нам не хватило смелости узнать её лично. А расход небольшой. Посмотрите видео Обкатали дак Обкатали. Там про расход рассказываем
Это не плохой силовой агрегат.НО. САМ .ЛУЧШ ЭТО КУБОТА . Только его . И еще.На таком шарнире по воде ходить не очень.😎. В воде он начинает крест -накрест тонуть. Клевать.
В чем кубота лучше?) Если только в количестве момента и простоте. Вот и все его преимущества. К минусам можно отнести его огромную массу, невозможность работы двигателя с АКПП, опять же это дизель (мороз и все такое).
Здравствуйте!!! (не разу не слышал как к вам можно обратиться) Я Соколов Константин Валентинович как вам будет удобние диванный критик с д\востока . я с Огромным удовольствием смотрю на всю линейку ваших детищ они все прекрасны лично мне больше всех понравился Демон -1500 . я понимаю вы в поиске лучшего вашего детища . Вы просили писать всем и любые отзывы и предложения . Есть предложение если угодно .Сильно не материтесь на меня -попробуйте посмотрите как собирают свои детища Соколы, лично мне понравилось подвеска, ходовка трансмиссия и крепление мостов через Х рессоры от газели. если сделать хотя бы пробный Демон 1500 на такой подвеске и на остальные Демоны подойдёт наверное только на задок и все ваши ДЕМОНЫ будут ходить намного мягче , а может и улучшит его проходимость. попробуйте а вдруг понравится . А двигатель и коробка автомат считаю это очень классно. Удачи вам ребята в вашем не лёгком труде, всех благ всего наилучшего а главное здоровья
Здравствуйте Константин) кажется я вас узнал) вы по моему очень много комментариев оставляли "как с вами связаться???") Нам 1500 не понравился тем, что у нас на нем просто негде ездить. А кому то, то что доктор прописал, тундра и т.п.. По поводу подвески как у сокола и им подобным. Мне кажется если сделать что то подобное, то могут в суд подать или ещё чего нибудь придумают. Они вроде как ее запатентовали. Двигатель от авто с автоматом, это даааа, сказка. Как ни странно, значительно экономичней получается, чем те же лифаны. А автомат... включил Д, все, забыл) едешь - отдыхаешь)
В видео кроется ответ на ваш вопрос) мы уже поняли, всегда покупатель хочет дешевле и не понимает, откуда такая цена, а производитель, он пытается сделать цену ниже, но не в убыток себе. Будете вы продавцом, будете на нашей стороне так сказать)
@@ВездеходыДЕМОН ну всё равно, каракат за 500 тыс это уже вообще сумма посходили, при всё притом что документов на него особо ни каких вы на него не дадите, по дорогам общевопользавние выезжать нельзя т.к будут проблемы в ГАИ, и за что 500???🤔
Можно, а зачем? Плавает он и с такими колесами. Да и других, у нас а природе, просто нет. По поводу мостов. Эти мосты порвать будет сложно, т.к. двигатель не мега мощный и нету жёсткой связи двигателя и колес. Весь момент же идёт через гидротрансформатор, который не передаст никакие удары на колеса
@@Ivan__S нет, я с вами согласен, что под углом было бы лучше, но, на будущее мы это учли) опять же, даже если что то, как вы говорите, закиснет, то не проблема купить новое и быстро перекинуть)
@@ВездеходыДЕМОН так зачем переделывать потом когда можно сразу всё сделать)) надо конструировать так что бы потом меньше доробатывать, тем более что такие недостатки очевидны сразу и не требуют времени эксплуатации что бы это понять))
@@Ivan__S ну давайте рассудим логически, все, что установлено на панели (кроме глазка), имеет степень защиты от воды (7 означает даже погружение на 1м на 30 мин), такого сценария, конечно же, не будет. Тоесть можно сделать панель горизонтальной и использовать защищённые комплектующие. Можно? Можно! Но, чтобы уменьшить на эти комплектующие нагрузку от воды, скажем так, на следующем вездеходе, можно сделать панель под наклоном) ну и в заключение скажу, сколько вездеходов мы сделали, на панель не жаловался никто)
Аналоги за 150 000... Это те, у которых вместо капота и крыльев снеговые лопаты?? Хорошо. А почему вы не рассматриваете за аналоги, технику стоимостью от 700 000? Это ж что получается, продешевили? Понятное дело, хочется и колеса бескамерки заводские, и по блокировке в каждый мост, при этом мост должен быть от джимни, лебедка только варн, фары регид, а также кузов с тентом, кабину и печку за 180 000) вы поймите, чуда не бывает. Если сможете сделать точь в точь и продавать их за 200 000, обещаю, мы задумаемся над ценообразованием
Вездеходы ДЕМОН Да, за 150 000 это те у которых крылья «снеговые лопаты», а они как то влияют на на проходимость или может аэродинамику, или в лесу и болоте эстетика имеет значения? Я согласен, что может кому и нужен Варн и тент, печка, диван, телевизор и т.д., но кроме как на цену и комфорт, по большей части больше ни на что не повлияет. Опять же соглашусь что блокировки и лебедка вещь хорошая, но для моих целей достаточно было бы стандартного набора. Так как, примеру, для разведки на гуся по полям мне, да думаю и многим другим тент, АКПП, мощный ДВС и прочие допы, просто не нужен.
Давно уж продан) продавайте Мазду и берите 660й) 660й нам очень понравился из за нормального двигателя и автомааата. А также гору доставляет удовольствия)
@@ВездеходыДЕМОН а вы не рассматривали вариант поставить "подрессоренное" кресло от грузовика например. Если это возможно. Честно говоря я не видел их в разборе, может и не влезут в ваш вездеход. Думаю комфортнее передвигаться будет.
Молодцы хлопцы! с удовольствием посмотрел обзор,доволен новым!
Спасибо большое!) Рады, что вам понравилось)
Отличный обзор , доступно , понятно , Молодцы , .......Продумано все отлично , видно что Вы ребята радеете за клиента , все понятно до смешного , Молодцы слов нет 👍👍👍
Спасибо большое!)
Доброго времени суток! Сделайте демон 1300 с двигателем 1300кубиков или 1500кубиков и коробкой от сузуки джимни, а подвеску как у Сокола или Рассамаха -они одинаковы но на рессорах от Газели и сделаны оригенально на 8ми салейнблоках, сносу нет, да и мосты можно от джимни. соедените ДЕМОНА И СОКОЛА. И будет убойный вместительный плавающий снегоболотоход кузов и с ценой от демон 1500 удачи вам и терпения, а главное ЗДОРОВЬЯ.
приветствую!
Лучшее-враг хорошего!
На мой взгляд(теперь уже как владельца краката)-каракат это техника безвыходности- в смысле, когда больше уже не на чем доехать и перевезти груз, Джип потонет, танкетка -ну нафиг такую дуру, Шерп-нецелесообразно дорого и т.д.....
Потому в Каракате должно быть всё просто, надёжно и недорого. Думаю предыдущий каракат-почти идеальный вариант (если есть возможность связаться с владельцем-дайте контакт).
А то, что получилось сейчас (согласен с коментариями)-просит крышу (ну не хочу я мокнуть катаясь на вездеходе, то ли старею, то ли дождей в этом году лишнего).
Эту установку в Демон1500 -получилась б отличная машинка. ИМХО
Привет Семён!) Многим нужна крыша говорят, но опять же, в наших условиях, она долго не проживет. А вот где более просторно, то да, почему бы и нет. Сделать сюда крышу, а точнее кабинку, кинуть радиатор печки с вентилятором... Все, жить можно)
@@ВездеходыДЕМОН Крыша-это уже другая машина! Каракат-это выручайка, как Собака у Охотника, сам мокрый и собака мокрая, сам в грязи и собака в грязи.
Комфорт-это ещё больше комплектующих....соответственно вес и цена вверх.
@@SemGum абсолютно верно говорите, Семён!)
Сколько смотрю видио об вездеходах,никто не говорит подробно о передаче крутящего момента от коробки на мосты и устройство перелома.Вижу из коробки торчит шрус,не слабое ли это место.Вообще схема вездехода понравилась,2 сиденья впереди это то что не хватает у большинства каракатов.Двиг и коробка это то же отлично,можно сделать печку.Как вам заказать вездеход?
Так все рассказано в обзоре вездехода Демон - 660. Позвоните по телефону +7 902 61 55 800 Игорь
@@ВездеходыДЕМОН хорошо
УРАЛЬСКИЕ ЛЕВШИ ЕЩЁ НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ МОЛОДЦЫ . УРАЛ РУЛИТ УДАЧИ ВАМ ВАС ПРОСТО ЗАСМОТРИШСЯ И ЗАСЛУШАЕШСЯ как не понять , так хорошо всё объясняете.Ждём ваших новых детищв вашей линейке ДЕМОНА СПАСИБО ЗА ВАШИ ДЕМОНЫ
Ох Константин) ладно вам) Спасибо большое)
Хочу что б у вас был заказ следующий: дв- кубота. Подкачка всех четырех с кабины. Компановка классическая( не сочлененный) . Акпп от ленд.крузера 105. Крабовый ход. Верх из пластика. Оптикаемый.красивый.колеса больше. Да ценик под лям будет. Но. Это будет КВЕНТИСЕНЦИЯ вашего вездеходостроения.
Уууууу, это навряд ли у нас когда то будет) очень интересно, допустим состыковать АКПП и мотор кубота можно, но, как заставить эту АКПП работать... А ценник не под лям будет, а над лям)
Первое впечатление, тихо едет,, а на лифан с громыханием двигателя никто проблему и не решил, но во всяком случае на ютубе не нашёл, если знаете как подскажите,, спасибо за обзооы
Скажите пожалуйста вы не расматривали вариант с подрисориманием подвески для комфортного передвижения
Я об этом думал и понял, что если делать подвеску, то на цельную раму. Хочу сказать, подспустив колеса, очень даже мягко ехать)
И снова молодцы!
Да, кабина просится и спальные места под крышей для этих двух... Огонь аппарат получится. Автономности хочется и надёжности. Ждём решения, пока в поисках.
На Вас смотрим, смотрим и ждём))
С Ув. Северо - Восток.
Спасибо большое!) Но вы поймите, у нас горы и под крышей ты не долго будешь нежиться) будешь ехать вдоль горы между деревьев, чуть качнуло, все, понеслась разборка)
Красиво и аккуратно изготовлен.
Спасибо!)
Интересная модель МОЛОДЦЫ 👍
Спасибо!)
В сараях простые мужики такие вещи делают, а на заводах что не изготовят , получается полуфабрикат , потом ещё пол стоимости на доработку нужно.👍
Спасибо!)
А здесь что.миллионник мотор стоит или ходовая сертифицирована и гарантийно пройдёт 1000000 км?? ))
Лично мне очень техника нравится. Но лично на мой взгляд, более управляемая, и надежная компоновка с цельной рамой. Да и полезного пространства там побольше, можно продумать крышу, отопление. Но в любом случае у Вас хороший аппарат получился. С интересом посмотрю на него в "боевых" условиях.
Спасибо большое!) А, лично нам, нравится больше переломка) у нас горы, густые леса и переломка как змеюка, вжик вжик, проскочила. На цельной раме такой фокус будет труднее выполнять
@@ВездеходыДЕМОН Всё верно, техника должна соответствовать конкретным условиям. Жду новых видео!
@@allexxx1198 в ближайшее время думаем снять!)
@@ВездеходыДЕМОН если только задние колеса будут подруливать
Дякую бзор супер.
Ещё раз спасибо!)
Ну, мужики! Ну нафига делаете такие классные вездеходы. Ну где же взять денееег! Все продам, но флот не опозорю!
Дружище!) Держи флотскую марку!)
@@ВездеходыДЕМОН Постараюсь!😉
Молодцы отличный вездеход но кабину с таким двигателем нужно делать капитальную закрытую теплую. Данная модель должна использоваться как автономный домик для длинных путешествий. Молодцы
Александр Eagle я тоже это подумал: кабинки нехватает!
Спасибо большое!) Вот лично нам и для наших условий эксплуатации, кабина не нужна, но мы предусмотрели ее установку. Тоесть будущий владелец, по своему желанию, сможет сам ее изготовить как душе угодно)
@@ВездеходыДЕМОН
Цена уже известна ?
Вот недавно подсчитали, 480 000 рублей
Зверюга.Глушак на хорошем месте👍
Спасибо!)
молодцы не останавливаетесь на одном ,давайте с крышей и печкой чего нибудь.
Спасибо) с крышей и печкой сделаем только на заказ) себе же будем делать без того и того)
@@ВездеходыДЕМОН а ценник и достаку узнать можно?
Здравствуйте. Лучше всего будет, если вы позвоните по номеру +7 902 61 55 800 Игорь. Он вам все расскажет про вездеход и подскажет по поводу доставки
Спасибо но у меня уже есть вездеход.
Я правильно понимаю, что механической связи на рулевом управлении нет? Гидроцилиндр один и поэтому вправо-влево развивает разное усилие?
Механической связи нету, правильно. А вот по поводу усилия не совсем. Там разница в силе невелика. Разница в пол оборота при повороте руля влево или вправо (тоесть в одну сторону на пол оборота больше, чем в другую), из за разницы объемов полостей цилиндра, вот это есть. Но это не вызывает абсолютно никаких неудобств
@@ВездеходыДЕМОН Разница наверное всё же не в объёме, он в какой то момент равен. Разница в площади поршня. Со стороны штока она меньше ровно на площадь поперечного сечения штока. И именно поэтому со стороны штока развиваемое усилие будет меньше, но и оборотов руля до упора тоже меньше. Разница в пол оборота вроде бы и не большая, но дискомфорт может вызвать поначалу, нужно к этому привыкать. Летом впереди будет жарковато. У нас такой же двигатель, только стоит сзади. Пассажирам мягко говоря тепло. Родного радиатора хватает, только нужно постоянно следить за его чистотой снаружи, очень быстро покрывается слоем пуха и листвы. Неплохо его закрыть сеткой москитной для быстроты очистки. Может быть у нас условия эксплуатации более суровые, но за 2500 километров пробега вазовские мосты выпили всю кровь и были заменены на мосты от грузовика Мазда Бонго спарка. На них полуоси не нагруженные. Тормоза оставлены штатные вместе со стояночным. Четыре барабанных тормоза лучше чем два дисковых(так у нас было) и тем более один, торчащий снизу в уязвимом месте. ГУРа у нас изначально не было, есть ЭУР, к нему хотим добавить ГУР. На видео заметил вой трансмиссии. Передний мост?
@@Сергей-я5з9ч нет, разница именно в объемах, так как с одной стороны поршня нет ничего, а с другой есть хороший такой шток, который имеет объем. Именно поэтому разное количество оборотов. По поводу мостов, ниразу не было проблем с ними. Время покажет. Радиатор у нас не родной. От кроссовера. Более чем с запасом он для этого двигателя. А вой, это не мост, а гидравлика как раз таки. Не знаю, почему на видео так сильно́ слышно
хорошая модель ! хотелось бы прокатиться на вашем творении ! а ковши туда можно поставить и двиган турбануть ? хочется просто по воде за утками охотится а они быстро плавают !
ну вот это уже серьезный аппарат с японски мотором и акпп!а подскажите модель мотора?и какое гидрообьмное от чего?
Спасибо!) Мотор к6а, а гидрообъемное, ну грубо говоря, с мтз
а как с вами связаться?контакт.почта .тел?
@@максимостроносов-о1и th-cam.com/video/V_GxRNBEhlQ/w-d-xo.html
Камеру отличную купили, молодцы. Теперь микрофона не хватает. Громкость скачет бешено.
Вездеход хорошенький. А движок с коробкой от переднеприводных аппаратов, то есть с редуктором в коробке? Минимальной скорости хватает, коротка не под нагрузкой, ведь колеса такие здоровые?)
Вот вы не поверите, микрофон у нас тоже есть. Просто отец, нажав запись, положил телефон в карман не заблокировав его... Нога записывать звук не хотела) обнаружилось это, конечно же после записи видео. Да, коробка переднеприводная с редуктором в коробке. Скорость минимальная не большая. Опять же думали по этому поводу, но смотря на того же лесника, сокола, росомаху, успокаивались)
@@ВездеходыДЕМОН спасибо за ответ. Успехов вам😉
@@devidgoni2656 спасибо!)
Приличная техника. Кабина и задняя будка и вообще класс, но это конечно удорожание. ОТЛИЧНО !!!
Спасибо!) Про кабину и будку правильно говорите, но, это не только удорожание, но и не каждому нужно. Например будь у нас это все, мы бы в этом лесу все и оставили
Неплохой вездеход ,а можно про диски обзор отдельный и колёса рассказать как и что делаете заранее спасибо .
Спасибо. Думали снять видео про обдирку. Какие диски интересуют? Бескамерные?
@@ВездеходыДЕМОН да бескамерные ,в ролике бискамирка стоит
@@СергейМакеев-ж7э хорошо, попробуем как нибудь снять
@@ВездеходыДЕМОН да они интересны ,и станки чем вы их делаете
@@СергейМакеев-ж7э неее, диски мы заказываем. А вот как ободрать шину и собрать бескамерное колесо, пожалуйста
Здравствуйте. Можете оставить контакты фирмы, в которой заказывали двигатель?
где можно посмотреть ваши модели ? и цены
Только на Ютюб канале) больше нигде) цены в комментариях должны быть, но они как бы могут быть уже не актуальны)
вездеход зачетный вышел !
Спасибо!)
Здравствуйте раскажите пожалуйста сколько стоит интересно для покупки
Здравствуйте. Стоит 480 000 рублей
Добрый день . сколько стоит такой Вездиход ?
Здравствуйте. Таких уже не будет. Вместо него будет Демон - 1000. Суть и концепция такая же как здесь, но двигатель установлен Тойота, объемом 1000см³ с АКПП. Хотим сделать его проще, без наворотов, но доступнее. Вот это будет тема. Думаю будет он стоить около 450 000 рублей.
Вездеход Зверь
Спасибо!) Вы посмотрите Демон - 1000. Вот это вообще пушка)
Доброго времени суток ! Блокировку какую применили ? Спс
Здравствуйте. Все время ставим блокировки ValRacing. Читал, что есть блокировки дешевле, но качество у них соответствующее
@@ВездеходыДЕМОН спс за ответ я сибе хочу блокировку дак 90/100
Здравствуйте. А как вы относитесь к герметику лонгвей
Здравствуйте. Да никак, не знаю даже) мы брали тот герметик, который был в магазине. По моему он назывался RunWay. Как то так
Вот все смотрю на вездеходы с ломающейся рамой, и говорят что руль бьёт по руке. Из-за такой рамы. Как с этим справляетесь? И стоит ли делать с такой рамой?
И ещё говорят что узел перелома бывает ломается под нагрузкой. Как сделать так чтобы не ломался? Я потомками собираюсь грузы таскать на нем, такие как дрова из леса, и и.д.
Переломка, для нас, лучший вездеход. Делайте обязательно. Ставьте ГОРУ, тогда к рукам вообще ничего не будет приходить и рулить легко. А по поводу узла перелома, смотря из чего сделаете. Мы из кулака газели сделали, дак нет проблем с ним. А вот будь например уазовский кулак, дак там по-любому что нибудь да ломалось
Отличная машина! Вы обмолвились что колеса заполнили герметиком . Если не секрет каким?
Спасибо. Дак в автомагазине, герметик для ремонта проколов бескамерных шин. Спросите, вас сразу покажут)
Здравствуйте, чем обшит вездеход?
Здравствуйте. Вездеходы обшиваем алюминиево-композитной панелью
Сколько весит двигатель с коробкой ?
70 кг
Здравствуйте. Двигатель с АКПП весит 70 кг
Мужики вам на авто заводе работать надо. Вы гении
Ахах) спасибо!)
может и до бортоповоротного доберетесь вроде шерпа но адэкватных размеров и достуного по цене
вот типа такого th-cam.com/video/0SP-qlXHNFI/w-d-xo.html
Раньше думали бортоповоротный сделать, но тааак прониклись переломками... У нас горы, густые леса... Вчера ехали на нем по лесу, как змейка) быстренько проскальзываешь где надо)
Здарова всем эксертам с дивана 🖐
Морда на предидущих моделях была более стильнная , брктальная .
Старались и эту не обделить данными свойствами)
Мосты ваз будут ходить до поры до времени,дело случая,у них есть слабые места, например опорный подшипник
Так про все можно сказать) это слабое место, мы узнали на нашем первом вездеходе, после чего, каждая полуось дорабатывается
третью 6ку забыли)))))
ДЕМОН666!!!!!!!!!
Ну тогда бы нас точно не поняли...)
У нас на дальнем востоке уже лет 15 ставят такие движки и не парятся
Да что у вас на дальнем востоке только не ставят))
@@ВездеходыДЕМОН да, ставят и мощные движки, типа 2,5 кубов, но уже на ободрыши с Урагана))) есть всякие спецы))
@@ВашсудьяКоба ну это уже на большие вездеходы да, можно и уз запихать, но в маленькую лёгкую переломку, тут особо не разгуляешься)
@@ВездеходыДЕМОН да, в переломку такой не засунешь, можно, но от такой дури в 200 кабыл колеса поотлетают))) в переломки обычно и ставят по 06 кубов с АКПП, так как МКПП уже отживает свой век и наши самоделкины уже давно отказались от мех коробки.. Ставят либо автомат, либо варик, в лесу, автомат, вообще тема огонь, ну если засадил вездеход, то лебедишся, автомат дрочки не любит.)
@@ВашсудьяКоба полностью согласен, вот этот вездеход собрали, вообще получаем колоссальное удовольствие от езды на этом вездеходе) автомат тоже супер, д поставил и забыл)
Класна техніка,з якої машини мотор?
Спасибо!) Мотор с Suzuki Wagon R MC21S
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАША ТТЕХНИКА , ОСОБЕННО ДЕМОН-1500
Спасибо!) А чем он вам нравится? Нам, например, очень нравятся переломка. А от Демона 660го мы вообще в восторге
Да все той же крышей , чуток скоростью, и чуток ценой.Но все равно молодцы!
Как бы Демон - 660 быстрее и дешевле) а так, спасибо)
Хороший машина, жде же 500 р заработать на дальнем востоке, купил бы с удовольствием
Дааа, самим очень понравился!) А так, живи мы на дальнем востоке, дак у вас там добра этого импортного... Ухх, строй не хочу)
Сколько стоит резина. Рисунок нарезки понравился.
Резину режем сами, стоимость комплекта 30 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН а комплект колёс по цене сколько?
Здравствуйте. Стоимость комплекта бескамерных колес - 68 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН как с вами связаться?
Мы на к6А сделали два вездехода Булчут- vezdexod_14 инста страничка -оба переломки, один с акпп+рк нива, один простой с мотора вариатор сафари и мкпп ваз08 как на всех переломках. Второй еще лучше проще легче получился👍резкий быстрый, без разницы можно с 5 й передачи трогаться👍
К6а хороший двигатель, лёгкий, маленький. Но нам тяжело было его найти, а когда нашли,первый не смогли запустить (уж больно современный был), а второй, пришлось покупать, уже завели. И решили не пытать судьбу и перешли на Тойота)
@@ВездеходыДЕМОН , да, модификаций у этого мотора больно много, у меня тоже один простой попался, завели без проблем а второй помучил, пришлось большого шамана нанимать 😃, задорого(полдвижка ценник😳) но завел👍
А мы, который не завели, продали человеку, в качестве нового железа на его снегоход)
Ну заинтриговали!
Ходьбы показали,что под капотом!!:
Дак если видео посмотреть побольше, то там мы показываем что под капотом!)
Да,уже увидел,второй раз смотрю,первый раз на ходу смотрел,просмотрел.
Цена вопроса данного чуда???
Цена 480 000 рублей
Два куска металла и 7 кусков?
Чтоооо??
Цена на эту красоту?
Сейчас посчитали, пришли к цене в 480 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН считаю за такое качество, комплектующие,сборку и ТД это хорошая цена!!!!
Очень хороший вариант до 500 тр.
Спасибо!)
А волговские мосты не лучше будет на такую мощь?
Решили вазовские поставить. Так как полуоси ломают рывки и удары, а тут плавный автомат и нет жёсткой связи между двигателем и мостом
Здравствуйте !!! я тоже с д\востока, вам хорошо посоветовали двигатель и раздатка японякая это хорошее качество и гарантия. этими двигателями пользуются создатели болотохода СОКОЛ(Новосибирск), и РАССАМАХА (Тюмень) ХОРОШАЯ ТЕХНИКА ПОЛУЧАЕТСЯ К СТАТИ ПОСМОТРИТЕ КАК ОРЕГИНАЛЬНО СДЕЛАНА ХОДОВАЯ ПОДВЕСКА, она у них запатентована вот -бы на ДЕМОНА такую подвескубыло бы очень здорово. ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ КАК СОБРАН СОКОЛ МОЖЕТ ЧТО ТО ВОЗМЁТЕ НА ЗАМЕТКУ. УДАЧИ ВАМ
Константин Соколов с чего вы взяли что здесь такой же двигатель как и на соколе? На этом двигатель к6а я так понял, а на соколал 1sz и 1 nz
Все правильно говорите, и про нас, и про сокола с Росомахой
Здравствуйте. Думали о постройке подобного вездехода, но остановил один и очень весомый аргумент. На соколе, например, могут сесть 2 человека максимум... У нас же в одном только кузове могут разместиться 4 человека спокойно
сколько такои мотор стоит у вас?
@@АлександрПаршин-б8ч дак мы же ими не торгуем. Мы вот это за дорого взяли. Нам говорят, что его можно взять за 25 000 в сборе
Какая максималка у него и расход ,спс
Максималка 60-70 наверно. Нам не хватило смелости узнать её лично. А расход небольшой. Посмотрите видео Обкатали дак Обкатали. Там про расход рассказываем
пол метра снега...будет ехать?спасибо
Смотря какого снега. Если свежевыпавший, то будет. А если уже полежавший, то с трудом
Цена? Где делают?
Цена 480 000 рублей. Делают город Миасс, Челябинская область
@@ВездеходыДЕМОН а возможно звук двигателя сделать по тише как у сокола?
@@АлексейТАК-р3и Да он итак тихий
@@ВездеходыДЕМОН двигатель какой там стоит? Если не трудно можете уточнить?
@@АлексейТАК-р3и К6А
Двс к12в?
Дак нет же) если Демон - 660, то 660 - это объем)
Это не плохой силовой агрегат.НО. САМ .ЛУЧШ ЭТО КУБОТА . Только его . И еще.На таком шарнире по воде ходить не очень.😎. В воде он начинает крест -накрест тонуть. Клевать.
В чем кубота лучше?) Если только в количестве момента и простоте. Вот и все его преимущества. К минусам можно отнести его огромную массу, невозможность работы двигателя с АКПП, опять же это дизель (мороз и все такое).
Установили 2 сидения,а конструкция осталась та же,т.е. теперь сразу у двоих человек позвоночники будут в трусы высыпаться...
Аааааабсолютно верно!)
Качество - огонь!👍👍👍
Спасибо большое!)
Хорош!
Спасибо!)
Здравствуйте!!! (не разу не слышал как к вам можно обратиться) Я Соколов Константин Валентинович как вам будет удобние диванный критик с д\востока . я с Огромным удовольствием смотрю на всю линейку ваших детищ они все прекрасны лично мне больше всех понравился Демон -1500 . я понимаю вы в поиске лучшего вашего детища . Вы просили писать всем и любые отзывы и предложения . Есть предложение если угодно .Сильно не материтесь на меня -попробуйте посмотрите как собирают свои детища Соколы, лично мне понравилось подвеска, ходовка трансмиссия и крепление мостов через Х рессоры от газели. если сделать хотя бы пробный Демон 1500 на такой подвеске и на остальные Демоны подойдёт наверное только на задок и все ваши ДЕМОНЫ будут ходить намного мягче , а может и улучшит его проходимость. попробуйте а вдруг понравится . А двигатель и коробка автомат считаю это очень классно. Удачи вам ребята в вашем не лёгком труде, всех благ всего наилучшего а главное здоровья
Здравствуйте Константин) кажется я вас узнал) вы по моему очень много комментариев оставляли "как с вами связаться???") Нам 1500 не понравился тем, что у нас на нем просто негде ездить. А кому то, то что доктор прописал, тундра и т.п.. По поводу подвески как у сокола и им подобным. Мне кажется если сделать что то подобное, то могут в суд подать или ещё чего нибудь придумают. Они вроде как ее запатентовали. Двигатель от авто с автоматом, это даааа, сказка. Как ни странно, значительно экономичней получается, чем те же лифаны. А автомат... включил Д, все, забыл) едешь - отдыхаешь)
АКПП круто!!!!👍👍👍
Полностью согласны. Совсем другая техника получается) сел, Д включил и забыл. Ездишь, наслаждаешься)
Цена в этой комплектации?
Данный вездеход стоит 480 000
За что такая цена!? 🤔
В видео кроется ответ на ваш вопрос) мы уже поняли, всегда покупатель хочет дешевле и не понимает, откуда такая цена, а производитель, он пытается сделать цену ниже, но не в убыток себе. Будете вы продавцом, будете на нашей стороне так сказать)
@@ВездеходыДЕМОН ну всё равно, каракат за 500 тыс это уже вообще сумма посходили, при всё притом что документов на него особо ни каких вы на него не дадите, по дорогам общевопользавние выезжать нельзя т.к будут проблемы в ГАИ, и за что 500???🤔
Не оставливайтесь я коплю деньги
Вы посмотрите Демон - 1000. Вот недавно выложили видео
@@ВездеходыДЕМОН 1500 наверное?
@@ВездеходыДЕМОН а все нашел
Во так и надо рассказывать о технике
Вот так, это как?) По-моему рассказали как всегда)
@@ВездеходыДЕМОН и по рассказу и по манере рассказа
@@ДенисКулешов-ф8м рады, что вам понравилось!)
Можно было б калеса побольше воткнуть да и мосты другие
Можно, а зачем? Плавает он и с такими колесами. Да и других, у нас а природе, просто нет. По поводу мостов. Эти мосты порвать будет сложно, т.к. двигатель не мега мощный и нету жёсткой связи двигателя и колес. Весь момент же идёт через гидротрансформатор, который не передаст никакие удары на колеса
и какие колеса у вас были донором?
ИДП-284
Приборка у руля вся быстро закиснет без кабины, надо было под наклоном сделать
А чему там киснуть?) Все, кроме глазка аварийного давления масла имеет степень защиты от воды ip-x7) так что ничего страшного)
@@ВездеходыДЕМОН на практике увидите как работает эта защита)
@@Ivan__S нет, я с вами согласен, что под углом было бы лучше, но, на будущее мы это учли) опять же, даже если что то, как вы говорите, закиснет, то не проблема купить новое и быстро перекинуть)
@@ВездеходыДЕМОН так зачем переделывать потом когда можно сразу всё сделать)) надо конструировать так что бы потом меньше доробатывать, тем более что такие недостатки очевидны сразу и не требуют времени эксплуатации что бы это понять))
@@Ivan__S ну давайте рассудим логически, все, что установлено на панели (кроме глазка), имеет степень защиты от воды (7 означает даже погружение на 1м на 30 мин), такого сценария, конечно же, не будет. Тоесть можно сделать панель горизонтальной и использовать защищённые комплектующие. Можно? Можно! Но, чтобы уменьшить на эти комплектующие нагрузку от воды, скажем так, на следующем вездеходе, можно сделать панель под наклоном) ну и в заключение скажу, сколько вездеходов мы сделали, на панель не жаловался никто)
Круто! 👍🏻 Если не секрет сколько вот именно такой стоит?
Спасибо!) Вот только что подсчитали, цена 480 000 рублей
Ценник космос!
@@АлександрМалин-ю4ь почему космос? Можете сказать?
Аналоги за 150 000... Это те, у которых вместо капота и крыльев снеговые лопаты?? Хорошо. А почему вы не рассматриваете за аналоги, технику стоимостью от 700 000? Это ж что получается, продешевили? Понятное дело, хочется и колеса бескамерки заводские, и по блокировке в каждый мост, при этом мост должен быть от джимни, лебедка только варн, фары регид, а также кузов с тентом, кабину и печку за 180 000) вы поймите, чуда не бывает. Если сможете сделать точь в точь и продавать их за 200 000, обещаю, мы задумаемся над ценообразованием
Вездеходы ДЕМОН Да, за 150 000 это те у которых крылья «снеговые лопаты», а они как то влияют на на проходимость или может аэродинамику, или в лесу и болоте эстетика имеет значения? Я согласен, что может кому и нужен Варн и тент, печка, диван, телевизор и т.д., но кроме как на цену и комфорт, по большей части больше ни на что не повлияет. Опять же соглашусь что блокировки и лебедка вещь хорошая, но для моих целей достаточно было бы стандартного набора. Так как, примеру, для разведки на гуся по полям мне, да думаю и многим другим тент, АКПП, мощный ДВС и прочие допы, просто не нужен.
Актуальная информация.
Нужная. Во всяком случае ,мне нужная.
Первую тележку разверните двигателем вперёд
Зачем?
@@ВездеходыДЕМОН будет смотреться как настоящая техника,и колёсная база уменьшится
@@Nik-cr1ic а так смотрится как не настоящая?) И смысл уменьшать колёсную базу, если она увеличена на 5см от стандартного 450го
Где тест драй на бездорожье
Он вам не Demon
А кто же тогда?
За 300к заверните и отправьте мне😉
За 450 000 завернем и отправим!)
Меняю MAZDA 6 на демон 660.
Давно уж продан) продавайте Мазду и берите 660й) 660й нам очень понравился из за нормального двигателя и автомааата. А также гору доставляет удовольствия)
@@ВездеходыДЕМОН осталось только MAZDU продать и к вам.
@@PrizrakrusPrizrakrus ждемс)
Половину ролика рассказ как покупался мотор на ДВ. очень познавательно...
Если этого не рассказать, то люди могут думать все, что им угодно. Вам не понравилось? Не судьба значит, что ж поделать то
@@ВездеходыДЕМОН да норм.все. Люди так устроены, все равно думать будут)))не хотел вас задеть своим комментарием.
@@ВездеходыДЕМОН а вы не рассматривали вариант поставить "подрессоренное" кресло от грузовика например. Если это возможно. Честно говоря я не видел их в разборе, может и не влезут в ваш вездеход. Думаю комфортнее передвигаться будет.
ТОЛЬКО НЕ СТАВТЕ С ТУРБИНОЙ
Да, с турбо ставить не ставили. Спасибо форумам...)
Сатонисты 👎👎👎
Как назовёшь туда и дорога
Ахах) если уж пишите такое, то это нужно делать хотя бы правильно)
@@ВездеходыДЕМОН простите меня великодушно за эту ошибку виноват исправлюсь больше не повторится удачи на дорогах