Cooles Video Mike👌, das wär mal interessant das Teil durch den Wald zu hetzen 😁. Doch optisch ist es nicht mein Geschmack, doch testen würde ich es dennoch gerne😉. Danke für das wie immer super kommentierte Video und deinen Content Buddy🙏. Hab ein schönes Wochenende und Ride on✌️
Hey ck danke dir für deinen lieben Kommetar ☺✌ Ja, ich hoffe es klappt demnächst mal das ich die Möhre mal fahren kann. Das Wetter ist aktuell wieder nicht sooo geil das man nenn guten Fahrbericht produzieren kann. Regen Regen Regen. Hab ein tolles Wochenende und grüß die Schweiz ganz lieb von mir 🖐😊
Hab das Fantic tatsächlich vor einigen Wochen beim Trail-on das erste Mal gesehen und dachte mir so wtf? Muss sagen, dass mir die Lösung mit dem Akku nicht so gut gefällt und ich den integrierten Akku vom Cube mehr feiere. Ich laufe öfter mal beim Trail-on vorbei, da ich nicht weit weg wohne. Eigentlich kann man sagen, dass du fast direkt an meiner Wohnung vorbei kommst, wenn du aus Bamberg zum Trail-on fährst 😂. Hab jetzt noch gut 2 Jahre bis ich mir ein neues Bike aussuchen kann. Aber Trail-on werde ich da auf jeden Fall mal ansteuern.
Das mit dem Akku Ist optisch semi geil, bin ich voll bei dir. Aber such wiederum sinnvoll. Wenn du zb emtb Rennen fährst, da kannst den super flott wechseln. Hat alles vor und Nachteile ☺️
ich besitze aktuell 3 von den Gurken und bin fast vollständig zufrieden. 1x XTF 1.5 Carbon, 1.6 Carbon und XMF 1.7 Alu. Bei allen das Fahrwerk leicht verändert. Alles ist stimmig und der Brose arbeitet ohne Probleme. Was man wissen muss ist, dass der Brose nur in Mtb Probleme macht die eine zu aggressive Software verwenden (bei Fantic nicht der Fall). Ja die Ausstattung ist nicht die hochwertigste, aber bei den Preisen kann man nicht meckern. Schaltung, Fahrwerk, Bremsen ein wenig anpassen und schon ist es gut🤷♂️ und braucht sich nicht vor teuren Rädern verstecken.
Hi, ich habe zwei davon. Ein XEF 1.8 Sport (hat mir meine Frau geklaut) und ein XEF 1.9 Race (musste ich mir dann zulegen 🙂). Auf dem 1.8 war ein Code R (jetzt MT7) unfd Domain auf dem XEF 1.9 ist eine MT7 und Zeb. Das einzige was man tauschen sollte ist die Kette (X001), dann ist die Schaltperformance um einiges besser. Zusätzlich habe ich auf Tubeless mit Vittoria Airliners umgebaut. Beim Brose war ich auch sehr skeptisch, aber bin jetzt echt froh, klappert nicht, absolut natürlich und nur wenn ich faul bin benutzte ich die 3 Stufe, Turbo gar nicht. Optik ist Geschmacksache, ich mag es. 180mm und 190mm Federweg, da habe ich mir zuerst gedacht, völlig überzogen, Gummikuh, schwer zum treten, nicht Tourentauglich. Ich habe die Räder günstig bekommen und daher habe ich es riskiert und wofür hat man denn den Motor. Pustekuchen, das Ding wippt kaum. Eine Bergziege mit der Geometrie eines BMX und bergab kannst Du die Sau raus lassen, das liegt wie ein Brett. Wofür braucht man so was ? Um Spass zu haben 🙂. Die Schaltkomponenten, ja, wer will kann eine AXS draufmontieren und sich in den A... beissen wen er irgenwo hängen bleibt. Die Reifen 2,6 und 2,8, ja sind sicher nicht so direkt, aber ich fahr mit 1,2 und 1,3 Bar mit Airliner, von Trocken, Match, Schnee. Reichweite mit Stufe 2 oder 3 über Feldweg und Hügelig ca. 90KM. Tour Gelände/Wald mit 1300 Höhenmeter, 50 Km und 3,5 Stunden Stufe 2 ca. 50% Akku Verbrauch. Ich mags es weil es sich wie ein Fahrrad anfühlt und ich in keiner Form limitiert bin. Wenn man sich ein Bike kauft muss es zu einem passen, Geometrie und Specs sagen nichts aus oder sind Trends die den Verkauf ankurbeln und dienen maximal zur Vorauswahl. Da es wenig Berichte über das Bike gibt, habe ich es mal so neutral wie möglich reingestellt.
@@sebastianegger9089 ich finde die Geometrie der Bikes auch echt gut, ja das hohe Tretlager muss man mögen, ich tue es da man fast keine Aufsetzer hat. Meine Änderungen waren auch ähnlich der deinigen. Andere Gabel, Bremsanlage, Kette, Kassette usw. Bei mir war auch der Preis entscheidend für den Kauf und bereute es nicht👌
Habe mir die 1.7 carbon gegönnt. Preis war ganz gut habe zugeschlagen. Ich bin zufrieden und das zählt. Freunde sagen mir, was ist das denn für ein noname bike 😂 ja die holen sie immer die bikes die namen haben aber ich ehr das Gegenteil!
Ja, kenne Fantic, aber fand die E-MTBs nicht so schön vom Rahmen Design her. Dieses Oberrohr mag ich nicht. Die sehen aus wie ein 2018 - 2019er Haibike XDuro AllMTN Bosch Version. Wobei ich das XDuro AllMTN 2018 Bosch schöner finde als das Fantic
Ich muss sagen das der "Buckel" in Realität nicht schlimm aussieht. Ist auf jedenfall weniger Kurve als bei Haibike. Kennste noch das erste Ekano von Propain? Da ist die Krümmung ähnlich wie am Fantic.
Gefällt mir das bike aber was mir nicht gefällt das man das Akku mit Imbus entfernen kann. ALso muss ich immer egal wo ich bin das Akku abnehmen sonst wird es mir leicht geklaut.
Vorstellung ist von dir gut gemacht 👏 .., aber das Bike ist mir zu martialisch 😅 Die Bremsen sind für mich nicht ausreichend und taugen mir nichts für schnelle und steile Strecken…
Was haltet ihr von diesem Exoten ? Haut es in die Kommentare. Lasst mal eure Meinung hier zu dem XEF.
Kommt schon stabil das Teil 🤙🏻
Voll, wie ein prachtvoll genährter Fully Scalled kurz vorm Laichen 🤟🤣🤣🤣😁 #saurebiene
Cooles Video Mike👌, das wär mal interessant das Teil durch den Wald zu hetzen 😁. Doch optisch ist es nicht mein Geschmack, doch testen würde ich es dennoch gerne😉. Danke für das wie immer super kommentierte Video und deinen Content Buddy🙏. Hab ein schönes Wochenende und Ride on✌️
Hey ck danke dir für deinen lieben Kommetar ☺✌ Ja, ich hoffe es klappt demnächst mal das ich die Möhre mal fahren kann. Das Wetter ist aktuell wieder nicht sooo geil das man nenn guten Fahrbericht produzieren kann. Regen Regen Regen. Hab ein tolles Wochenende und grüß die Schweiz ganz lieb von mir 🖐😊
@@mike_rides_mtb02 Vielen Dank🙏, das werde ich machen. Grüsse zurück😊
Das Integra XEF 1.9 Factory wäre eins meiner Favoriten wenn der Brose net wäre.
Wobei der Brose doch ein guter Motor ist ? Hast du da schon mal schlechte Erfahrungen mit gemacht ?
@@mike_rides_mtb02 Ja im Bekanntenkreis leider. Ich werde mir definitiv nichts anderes ausser Bosch holen, wenn ich fremdgehen müsste dann mit Pinion.
Ja, das kann einen immer mal treffen. Mit Bosch machst nix falsch ☺@@Chr1s_race
Hab das Fantic tatsächlich vor einigen Wochen beim Trail-on das erste Mal gesehen und dachte mir so wtf? Muss sagen, dass mir die Lösung mit dem Akku nicht so gut gefällt und ich den integrierten Akku vom Cube mehr feiere. Ich laufe öfter mal beim Trail-on vorbei, da ich nicht weit weg wohne. Eigentlich kann man sagen, dass du fast direkt an meiner Wohnung vorbei kommst, wenn du aus Bamberg zum Trail-on fährst 😂. Hab jetzt noch gut 2 Jahre bis ich mir ein neues Bike aussuchen kann. Aber Trail-on werde ich da auf jeden Fall mal ansteuern.
Sehr geil, beim Uli bist gut aufgehoben 👍☺️☺️☺️
Die Schwinge und den Rahmen obenrum finde ich auch geil! Nur der Akku und Motor gefallen mir nicht. Aber insgesamt ein geiles Teil.
Das mit dem Akku Ist optisch semi geil, bin ich voll bei dir. Aber such wiederum sinnvoll. Wenn du zb emtb Rennen fährst, da kannst den super flott wechseln. Hat alles vor und Nachteile ☺️
@@mike_rides_mtb02 das stimmt natürlich auch wieder!
Ich fahre das xxf 2.0 race und habe jetzt 4000 km drauf ohne irgendwelche probleme.hammer bike.komponenten sind top !
Viel Spaß weiterhin mit deinem Bike 👋😊😊😊
ich besitze aktuell 3 von den Gurken und bin fast vollständig zufrieden. 1x XTF 1.5 Carbon, 1.6 Carbon und XMF 1.7 Alu. Bei allen das Fahrwerk leicht verändert. Alles ist stimmig und der Brose arbeitet ohne Probleme. Was man wissen muss ist, dass der Brose nur in Mtb Probleme macht die eine zu aggressive Software verwenden (bei Fantic nicht der Fall). Ja die Ausstattung ist nicht die hochwertigste, aber bei den Preisen kann man nicht meckern. Schaltung, Fahrwerk, Bremsen ein wenig anpassen und schon ist es gut🤷♂️ und braucht sich nicht vor teuren Rädern verstecken.
Sehr geil ! Wie an allen Bikes, man muss eben ein paar Teile austauschen auf den persönlichen Geschmack und dann läuft die Bude 😊🔥🔥
Hi, ich habe zwei davon. Ein XEF 1.8 Sport (hat mir meine Frau geklaut) und ein XEF 1.9 Race (musste ich mir dann zulegen 🙂). Auf dem 1.8 war ein Code R (jetzt MT7) unfd Domain auf dem XEF 1.9 ist eine MT7 und Zeb. Das einzige was man tauschen sollte ist die Kette (X001), dann ist die Schaltperformance um einiges besser. Zusätzlich habe ich auf Tubeless mit Vittoria Airliners umgebaut.
Beim Brose war ich auch sehr skeptisch, aber bin jetzt echt froh, klappert nicht, absolut natürlich und nur wenn ich faul bin benutzte ich die 3 Stufe, Turbo gar nicht.
Optik ist Geschmacksache, ich mag es. 180mm und 190mm Federweg, da habe ich mir zuerst gedacht, völlig überzogen, Gummikuh, schwer zum treten, nicht Tourentauglich. Ich habe die Räder günstig bekommen und daher habe ich es riskiert und wofür hat man denn den Motor.
Pustekuchen, das Ding wippt kaum. Eine Bergziege mit der Geometrie eines BMX und bergab kannst Du die Sau raus lassen, das liegt wie ein Brett. Wofür braucht man so was ? Um Spass zu haben 🙂.
Die Schaltkomponenten, ja, wer will kann eine AXS draufmontieren und sich in den A... beissen wen er irgenwo hängen bleibt.
Die Reifen 2,6 und 2,8, ja sind sicher nicht so direkt, aber ich fahr mit 1,2 und 1,3 Bar mit Airliner, von Trocken, Match, Schnee.
Reichweite mit Stufe 2 oder 3 über Feldweg und Hügelig ca. 90KM. Tour Gelände/Wald mit 1300 Höhenmeter, 50 Km und 3,5 Stunden Stufe 2 ca. 50% Akku Verbrauch.
Ich mags es weil es sich wie ein Fahrrad anfühlt und ich in keiner Form limitiert bin.
Wenn man sich ein Bike kauft muss es zu einem passen, Geometrie und Specs sagen nichts aus oder sind Trends die den Verkauf ankurbeln und dienen maximal zur Vorauswahl.
Da es wenig Berichte über das Bike gibt, habe ich es mal so neutral wie möglich reingestellt.
@@sebastianegger9089 ich finde die Geometrie der Bikes auch echt gut, ja das hohe Tretlager muss man mögen, ich tue es da man fast keine Aufsetzer hat. Meine Änderungen waren auch ähnlich der deinigen. Andere Gabel, Bremsanlage, Kette, Kassette usw. Bei mir war auch der Preis entscheidend für den Kauf und bereute es nicht👌
Habe mir die 1.7 carbon gegönnt. Preis war ganz gut habe zugeschlagen. Ich bin zufrieden und das zählt. Freunde sagen mir, was ist das denn für ein noname bike 😂 ja die holen sie immer die bikes die namen haben aber ich ehr das Gegenteil!
Na das ist ein toller Bike.
Mal was anderes
Ja, kenne Fantic, aber fand die E-MTBs nicht so schön vom Rahmen Design her. Dieses Oberrohr mag ich nicht.
Die sehen aus wie ein 2018 - 2019er Haibike XDuro AllMTN Bosch Version.
Wobei ich das XDuro AllMTN 2018 Bosch schöner finde als das Fantic
Ich muss sagen das der "Buckel" in Realität nicht schlimm aussieht. Ist auf jedenfall weniger Kurve als bei Haibike. Kennste noch das erste Ekano von Propain? Da ist die Krümmung ähnlich wie am Fantic.
@@mike_rides_mtb02 Meinst du das Ekano 1 AL, also das erste Ekano?
Yooo@@FINNdeischgut
Machst Du eigentlich noch den Test ?
Leider nein, da ich bei Nox Cycles Azstria Brand Ambassador seit dem Jahr geworden bin ☺
Gefällt mir das bike aber was mir nicht gefällt das man das Akku mit Imbus entfernen kann. ALso muss ich immer egal wo ich bin das Akku abnehmen sonst wird es mir leicht geklaut.
Da müssen viele Hersteller etwas nachbessern, da geb ich dir Recht. Aber Bikes wie das Fantic lass ich auch nicht angekettet in der Stadt stehen 😊
Vorstellung ist von dir gut gemacht 👏 ..,
aber das Bike ist mir zu martialisch 😅
Die Bremsen sind für mich nicht ausreichend und taugen mir nichts für schnelle und steile Strecken…
Danke dir, aber das mit den Bremsen kann man ja easy anpassen. Spannendes Bike ist es allemal 🔥
Leider nur so ne Gurke um auf den Ebike Hype aufzuspringen
Bist die Gurke schon mal gefahren um es objektiv zu beurteilen? Just saying 😁 Ich hatte die Möglichkeit leider noch nicht.