Este foi o melhor vídeo que vi em termos de restauro. Pelo menos um pouco mais pormenorizado. Deixo aqui algumas questões. Porque é que somos capazes de dar 2000 a 3000 euros por o restauro de uma mota, ou melhor de um ciclomotor? E se calhar teríamos mais dificuldade em dar por uma 125 nova? Será que é por fazermos parte do processo de reconstrução? Ajudar a renascer um objeto sem valor (para alguns) e transformá-lo ao nosso gosto numa obra de arte. Sim, cada xf é uma obra de arte. Tenho orgulho em ser português e no que é nosso. Deixo aqui uma mensagem aos novos donos da Famel. É inglório competir com as marcas chinesas elétricas ou nipónicas ao nível da combustão. Também deverão pensar no novo produto como algo que tenhamos orgulho como portugueses e envolver o comprador de alguma forma no processo
gostei muito do seu restauro dá mesmo prazer de restaurar uma mota que nos gostamos gostei muito dos teus aros são lindos se souberes quem tenha para vender uns desses por favor avisa me obrigado
Não sei a quantidade de óleo que o dono meteu, mas o normal é 125 ml de óleo para 5 l de gasolina. Em todo o caso, mais vale meter óleo a mais do que a menos. É que óleo a mais, o máximo que faz é afogar o motor. Já o óleo a menos, gripa o motor
Can you give me the RAL-Number of the red color you chose ?? I´m restoring an air-cooled XF 17 in Germany, would be glad of your help !! Very good job by the way !!!!
Encontrar, ainda se encontra. Mas não em todas as bombas. Afinal de contas, a procura é muito pouca, e o preço também é elevado. Vale mais comprarmos gasolina normal e fazermos nós a mistura. Assim ao menos sabemos o que estamos a meter no depósito. Os gajos das bombas fazem mistura com pouco óleo e é óleo dos mais reles. Por isso é que antigamente era frequente os motores griparem
Este foi o melhor vídeo que vi em termos de restauro. Pelo menos um pouco mais pormenorizado. Deixo aqui algumas questões. Porque é que somos capazes de dar 2000 a 3000 euros por o restauro de uma mota, ou melhor de um ciclomotor? E se calhar teríamos mais dificuldade em dar por uma 125 nova? Será que é por fazermos parte do processo de reconstrução? Ajudar a renascer um objeto sem valor (para alguns) e transformá-lo ao nosso gosto numa obra de arte. Sim, cada xf é uma obra de arte. Tenho orgulho em ser português e no que é nosso. Deixo aqui uma mensagem aos novos donos da Famel. É inglório competir com as marcas chinesas elétricas ou nipónicas ao nível da combustão. Também deverão pensar no novo produto como algo que tenhamos orgulho como portugueses e envolver o comprador de alguma forma no processo
Está top parabéns bom trabalho,👍
Otimo trabalho.. Ficou muito linda, parabens.. 🤘👍🇵🇹
Parabéns... Essa XF é ainda mais linda ao vivo e anda muito bem..
Uma super máquina.. Belo restauro
Seu trabalho foi fantastico belo restauro !!
RESPECTO, thats so beautifull, tnxss for sharing, greetings from Holland ;)
Parabéns pelo trabalho ! Um abraço da família Hailer do Brasil ! + Um inscrito
Bom trabalho grande maquina
bom trabalho!
Bom trabalho... ficou jeitosa... 🤘💀
superbe restauration
Olá 😃,Amigo. Honde. Mandeste. Fazer. A cromage🏍️👍👋Parabaens
Impecável!!
Lindo trabalho bravo! cuanto ela da pelo GPS ?
gostei muito do seu restauro dá mesmo prazer de restaurar uma mota que nos gostamos gostei muito dos teus aros são lindos se souberes quem tenha para vender uns desses por favor avisa me obrigado
Obrigado.. Aros destes não sei de nenhuns.
casal efs
top
Good work there, and a very cool Zundapp. They never went to Sweden i guess, i have never seen that model.
Thank you...
+Leifi Plomeri I guess not, it's a portuguese brand (Famel) with Zundapp engines.
+BrunoRendezVous Ok, i see.
Olá boa noite amigo onde fica
Está bem bonita, mas tenta usar gasolina com menos oleo
Rodagem amigo rodagem
Não sei a quantidade de óleo que o dono meteu, mas o normal é 125 ml de óleo para 5 l de gasolina.
Em todo o caso, mais vale meter óleo a mais do que a menos. É que óleo a mais, o máximo que faz é afogar o motor. Já o óleo a menos, gripa o motor
wie zum Henker wird das Fermel Emblem auf dem Tank demontiert und montiert
???
ficou altamente... quanto ficou o restauro? tenho uma para restaurar igualmente mais tarde.
Obrigado..
O restauro ficou "puxado".. :-)
Can you give me the RAL-Number of the red color you chose ??
I´m restoring an air-cooled XF 17 in Germany, would be glad of your help !!
Very good job by the way !!!!
Thank you..
This red paint is not ral.
The code is: Z3M from Audi cars.
Salut. Essas jantes. São. Da. Yamaha. Yz. Je. Pance👍🇦🇫🏍️💕
Quem me dera não ter vendido a minha... 😐
Ainda se encontra mistura para isso ou tem sempre de ser fabricada?
Encontrar, ainda se encontra. Mas não em todas as bombas. Afinal de contas, a procura é muito pouca, e o preço também é elevado. Vale mais comprarmos gasolina normal e fazermos nós a mistura. Assim ao menos sabemos o que estamos a meter no depósito. Os gajos das bombas fazem mistura com pouco óleo e é óleo dos mais reles. Por isso é que antigamente era frequente os motores griparem
que produtos e técnica usou para pular cromados
Os cromados foram feitos de novo..
Famel ? Where was it built?
Portugal
quNTOS litros tem o deposito sabes?? obg e boas curvass Abraço
só levam 8 Litros
hillclimb!
Quero uma 😭😭😭
caputa de mota oh mano! hahaha
Jantes de Yamaha Rz...
Jantes da Famel Xf 21!! 😉
@@remiremix sim mas também vieram na Yamaha Rz
@@andremartins9915 As da RZ não são bem estas. O design é o mesmo, mas as jantes das RZ são de 18 polegadas, e não 17
O
E. A. Restaurac,ao. Do. Radiador🛵🏍️👍👋?