2.5と3.5の200系クラウンアスリート後期(内装、試乗見比べ)【排気量の違いで装備や走りは変わる!】

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

    目次
    3.5試乗 00:31
    2.5試乗 08:07
    3.5内装 15:49
    2.5内装 24:05

  • @ambivalent_world
    @ambivalent_world ปีที่แล้ว +6

    無理してください!お大事に!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー ปีที่แล้ว +5

    重大発表かと思ったら
    まあ、体を大事に頑張ってください!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      ただの寝坊報告でした笑

  • @小林昭二-m2q
    @小林昭二-m2q ปีที่แล้ว +2

    リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  ปีที่แล้ว +2

    イチコメ。
    雨の影響かアップロードにめっちゃ時間とりまして投稿遅れました&極悪サボり動画で申し訳🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @エルエル-l3l
    @エルエル-l3l ปีที่แล้ว +2

    20黒アスリートカッコいいです😆

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      黒のアスリートはたまらんですよ🥰

  • @たかさん-c1n
    @たかさん-c1n ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です♪どちらもいいですね😊☺️どちらか選べて言われたら3.5がいいかな☺️☺️

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +2

      理想は3.5ですよね😶

  • @ddd_ssj
    @ddd_ssj ปีที่แล้ว +2

    俺は2.5乗ってたけどたしかに速い
    でも乗り心地重視やからふわふわするのが怖かった

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      ふわふわも慣れたら極上ですが、苦手な人は硬い足よりも相性悪そうです😂

  • @クルガエヴェン
    @クルガエヴェン ปีที่แล้ว +4

    因みに200系クラウンのナビって何気に埋め込まれるようにあるから
    スマホを横向きにして置くこともてできる

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      え?もしかして僕の助手席いました?
      スマホをナビ前に置いてナビ代わりにしてました笑

  • @アキオッサン
    @アキオッサン ปีที่แล้ว +1

    3.5アスリート+m Gpkgに乗ってます。
    この加速は更に暴力的で病みつきになりますよ。
    200系クラウンこそ完成形で日本の至高車両です。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      スーチャーは異次元でしょうね!!✨

  • @堀江伸太郎-c6b
    @堀江伸太郎-c6b 10 หลายเดือนก่อน +1

    200系アスリートの3.5に乗って13年になるけど不満無し。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  10 หลายเดือนก่อน

      13年はベテランオーナーですね!

  • @wasayoung4322
    @wasayoung4322 ปีที่แล้ว

    リョウさんこんばんは。いつも私が200系2.5について嫁に語ってるのとダダ被りでした。体にご自愛されて、これからも楽しい配信よろしくお願いします。壊れるまでマイ200系後期2.5に乗りたいと思います。でも、リョウさんが乗られてたマークXも気になります。買っちゃうかもしれません。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      クラウンからマークXは物足りなさが出るかもです🥲
      当たり前ですが高級感はクラウンが高く静粛性も上なので絶対にクラウンと比べる未来見えます笑

    • @wasayoung4322
      @wasayoung4322 ปีที่แล้ว

      @@RyotoYome
      コメントバックありがとうございます😊 まだまだV6サウンドと静粛性の2つを楽しみながら、200系の完成度の高さを味わいたいと思います。
      引き続き、セダン乗りという、今やニッチになってしまった、「真のクルマ好き」を唸らせる配信をよろしくお願いいたします

  • @ちーーー-n3t
    @ちーーー-n3t 8 หลายเดือนก่อน

    3.5の前期乗ってるけど、燃費意外は本当に最高の車!
    強いて言えば、本当に細かいところだけどリアの電動サンシェードを上げるとカタカタ小さな音を立てることくらい、、?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  8 หลายเดือนก่อน

      異音あるんですね😭

  • @J15-z7e
    @J15-z7e ปีที่แล้ว

    200ロイヤルも ぜひお願いします。アスリートとの違いを見てみたいです!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      機会ありましたら🙇‍♂️

  • @RS2000B
    @RS2000B ปีที่แล้ว

    親戚の3.0ロイヤル後期に少し乗せてもらった事ありますが、3.0でもかなり鋭い加速でしたよ
    え、これなら3.5も要らなくね?って...🤣

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      3.0でも十分事足りますね!
      2.5と3.0と3.5。3台になったら加速不足がなくなります🫡

  • @ゴールド男性
    @ゴールド男性 ปีที่แล้ว +1

    動画お疲れ様です
    僕は3・5派です

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      3.5は人気でしょうね!!

  • @suv4011
    @suv4011 ปีที่แล้ว

    あれま笑笑
    ちなみにコロナになって自粛中です笑笑

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว +1

      僕は一度もなった事ないので苦しみは分かりませんが、お大事に‥😭

  • @ブラックマスオ
    @ブラックマスオ ปีที่แล้ว +1

    尼崎走ってますやん

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      2月くらいですね😶

  • @norocknolife8528
    @norocknolife8528 ปีที่แล้ว +2

    3.5ハイブリ乗ってる俺は無敵😂😂

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      加速も何もかも備えてますな!

  • @marklevinson30
    @marklevinson30 ปีที่แล้ว

    この動画のみどころ2:38~

  • @セルシオサンマル後期-r5h
    @セルシオサンマル後期-r5h ปีที่แล้ว +1

    2.5も、3.5見たいに、リャシート、電動、リャェアコンあるグレードあるのかな?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  ปีที่แล้ว

      Gグレードになるとあると思われますね!

  • @ぽぴきち-q1c
    @ぽぴきち-q1c 8 หลายเดือนก่อน

    これ走ってるとこ愛媛!にいはま!???

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  8 หลายเดือนก่อน

      新居浜ですね!