Карбоновая вилка из Китая. Конусная вилка в прямой стакан. Airwoolf. TRP Spyre.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2022
- Карбоновая вилка из Китая, а именно с Aliexpress.
Как выбирал, как ставил, что докупал, на каких покрышках тестировал - всё в видео.
Вес велосипеда 11.87кг.
Вилка - clck.ru/sFMz3
Якорь - clck.ru/sFMzA
Втулка которую можно сразу заказывать под эту вилку - clck.ru/sFMzK
Адаптер тормоза PM - FM - clck.ru/sFN2C
Поддержать канал здесь - www.donationalerts.com/r/dkut...
большое спасибо за качественное, подробное описание своего пути !!!
все нюансы всё сложности описал доступно и аргументированно !
при подборе комплектующих и раскртые вопроса по поланетаркам вообще отдельное СПАСИБО !!!
Не за что!
Я очень рад что был полезен;)
О, наконец-то рассказ о кастомизации 😉
Вел офигенен теперь завидую аж :) я походу с планетарке теперь не факт что слезу
Планета это хорошо)
@@kutsenkov ооочень .... Осталось найти себе руль по вкусу и будет норм :) и багажник типа пицца рэк
SpyRe для шоссейных пистолетов, для классических тормозных ручек нужны spyKe со своим ходом ручек
Катал на МТБ с вилкой BXT резина была Максим грифтер 2.5 грипсы еси силикон, руль карбон. Просто круто, очень скоростной и лёгкий передок стал. Вел весил в такой вариации 9.5кг. Теперь стоит реба, задумываюсь обратно перейти на регид и руль баран, хз что из этого выйдет, но платить маркетологам за гравийник нет желания.
абсолютно в дырочку! два байка оба карбон но один в воздушным рокшоком другой с ригидной бхт...так вот на ригиде катать удобнее и проще и легче.правда и колесо тоже карбон.
*Автору спасибо за подробный обзор вилки и про рассказ о переходнике.* 👍 *Я сам технарь занимаюсь мотоциклами но так не вникал в велосипедные тонкости.* 🚴♀ *Единственное сам сварил в круг багажники, пошил сумки и поехал в велопутешествие по Европе* 🚴♂ *Еще раз благодарен! Подписка, лайк и ждем новых видео!* ❤
Спасибо!:)
А оказывается я вас знаю, издалека но знаю) Видел пост на Poehali с багажниками:)
Тоже брал себе такой же переходник
Только вилка другая. Брал у нас на куфаре за 180 р ( на Али 100$ стоит и платная доставка)
Втулку взял на барахолке под 12 ось дело 6010 и кайфую. Рама лтд гравити 970 2019 года.
Резина хурикены 29/2.25
Ага, я даже знаю какая;)
Я смотрел на неё, но она под 29 и без бонок(
А так да, кайф;)
@@kutsenkov не, она под 27.5, но 29/2.25 влазит с зазорами 5мм с каждой стороны)
Дмитрий ты из Беларуси? Лайк подписка, Жыве Беларусь
Да, Беларусь)
"Проверил" бхт. Китайскую. Девятке крыло сложил. Фул карбон. Покрышки швальба ж оне альраунд. Полет нормальный, 65пси.
очень красивый велосипед. может в итоге Профит получился из-за покрышек, а не карбо-вилки
Скорее всего в совокупности всё повлияло.
Но покры кайф.
О. Бро, тоже у Орлова покупаешь)). Hurricane отличная резина, ставил себе на мтб, накат отличный и по гравию норм. Тебе с прямым рулем гидравлика вообще без проблем, какие-нибудь mt200 вполне недорого стоят.
А хотелось не мт200) да и переднего калипера пот flatmount нет в нижней линейке. Уже в следующем сезоне:)
@@kutsenkov Ну они вполне хороши, на порядок лучше механики. А для вилки есть переходники, ссылка под видео) Да и в магазах можно найти. У меня была обратная ситуация, на гравинике самосборном сзади FM спереди PM(только при сборке это заметил), а куплены были двупоршневые FM калиперы. То на перед пришлось помучится, искал переходники, нашел на западной площадке какой-то за 40 долларов, но жаба взяла верх) Купил PM калипер, еще проблемы была с шоссейными ручками для него.
@@mihaels.9044 Вопрос не о качестве мт200, а о том чего хочется.
Будем посмотреть. Зима длинная, можно что-нибудь и придумать :)
@@kutsenkov к сожалению длинная(
@@mihaels.9044 Зато есть время подумать:)
Как в итоге на жесткой вилке? Больше нравится, чем воздушная например?
Я на воздушке ездил пару раз. У меня был мтб оооочень давно и там была не воздушка)
На жёсткой вилке нормально. Если по асфальту, то всё ок. По пересечёнке не всегда приятного ехать.
пробовал эникейджи вешать? интересно как бонки держать будут багаж?
Не вешал к сожалению. Брал с бонками как раз под эникейджи, но не выпало ситуации что-бы воспользоваться. Возможно в следующем сезоне попробую.
Но вот на такой же вилке катает человек в клубе с эниками, и всё ок. Эникейджи от Shultz
По поводу цепи. У меня такой же конфиг по трансмиссии. Я поставил себе KMC B1. Она стоит в Минске около 40р, но звенья у нее с допонительными втулками. Поинтересуйся, может будет полезно)
Хмм, ну сейчас взял IZUMI. Типа фиксеры катают и норм, но если что буду знать. Спасибо!
Дмитрий привет! Я пошел по-твоему пути с той же вилкой, но ставлю на Format 5313 2015 года. Есть вопрос-были ли у тебя проблемы с крепленияи тормозов? Задаю вопрос так как на вилке они, похоже, алюминиевые. Держат хорошо?
Привет, да они алюминиевые, но проблем нет, прикрутил и всё)
А Format 5313 это случайно не мтб?
Привет! Успокоил, спасибо! С номером модели может и напутал-циклокросс 2015 года. Велик класс, но также хотелось больше флекса вилки и конечно ось, это главное
Не за что!:)
Здорова, ты с шоссера сделал такой вельчик?
Привет!
Нет, это Format 5341.
Из стокового только рама обода и планетарка.
Привет, высота каретки от земли сколько см?
У меня эксцентрик, поэтому вариативно от ~30.5 до ~31.5.
Дмитрий, добрый день! Вилка еще жива? тоже собираюсь брать себе карбо вилку
Добрый день! Да, всё хорошо.
@@kutsenkov спасибо за быстрый ответ!
11.870 многовато конечно для такого простенького. Рама видимо много весит.
Всё упирается в планетарку. На обычной системе можно играть с кассетой и переключателем и собрать колёса намного легче. Руль тоже стоит китаец тяжёлый. Я думаю до 11 догнать можно, но это уже того не стоит)
А втулка оригинальная format на промах?
Не, родная на насыпи и очень не очень..
Дмитрий, вот скажи мне, как вилка будет флексить если внутри её стоит алюминиевая закладная?
Вот согласись со мной...!
Толку тогда от карбона не будет.
Будет флексить.
В ногах она гнуться конечно не будет и это было бы странно если бы она там гнулась. Это же не ХВЗ вилка;) Но в короне да.
Не забывайте что есть и вибро-акустические свойства материала. И мелкие неровности карбон действительно отрабатывает хорошо. Но как и сказал в видео: покрышки тоже решают много.
Так что дружище, твой вопрос не простой и нельзя взять и ответить на него однозначно.
Возможно стоит этот вопрос раскрыть на канале. Я подумаю на этим.
Какой максимальной ширины ставил шины на 5341? Какого размера и бренда шины рекомендуеш для районного Белорусского города?
Максимум 42мм.
Если для 5341 то Continental AT Ride, хорошие для смешанного покрытия с преимущественным грунтом. Или Huricane от Schwalbe если больше асфальта.
Если по бюджетнее, то можно и на кенде ездить. Я ездил и не испытывал проблем.
Для 5341 в 700с размере влезет только 42.
Спасибо. А какой ширины Хуриейны рекомендуешь? У меня зеленый 5341 в стоке. Там шины CST 700C с маркировкой ширины 40С или 42. И кажется, что более широкие шины встанут. На стоковых с мин. давлением 3.5бар трясет. Инфраструктура не очень. Мой вес 70. В основном асфальт.@@kutsenkov
@@user-ow3qf7gz4o Регидный вел, практически на всех будет трясти. Но как показалось мне лично, на хуриках на 3-3.5 в с весом в 75 ок. Терпимо. Хурики ставил 42
Какая вилка лучше, карбон или сталь
Это как ответит на вопрос "Чем удобнее есть, вилкой или ложкой".
Зависит от того что ты ешь.
Но при этом ложкой можно съесть всё, а вилкой нет.
На железной вилке можно больше себе позволить неосторожности чем на карбоне.
Хороший карбон по прочности не отличается от стали, но в любом случае гораздо хуже держит прямые удары.
Так что, это сложный вопрос.
велик такой-же,кепка такая же,похоже и вилку выберу именно эту же),свою немного загнул(И,кстати,брал велосипед бу,предыдущий хозяин сразу поставил гидравлику мт200 и 180-е ротора,хватает вполне
Будет уже третий кастомный 5341:)
У меня знакомый из Могилёва такой же сетап себе замутил)
Кайфовый вел:)
Чего то расхотелось мне карбоновую вилку покупать.😮 Лучше я в резину вкину деньги, куплю камеры Туболито tpu. 😊. А мне кстати очень нравиться ехать и чувствовать что у меня под колёсами. Раньше мтб был, так там едешь вообще как по вате. А купил себе гибрид на базе шоссе, ваще стало то что искал и хотел. Оно отдаёт в руки, но как-то приятно что-ли, даже фразы не найду как объяснить. Автору 👍и привет из Гродно 😊
Привет!:)
Ну резина решает больше чем вилка. Поэтому возможно это лучшее вложение средств.
@@kutsenkov 🤠
Мотор колесо не опасно на карбоновую вилку устанавливать?
Возможно опасно.
Не интересовался данным вопросом, но по первым мыслям я бы так не делал.
Ставь два слабых мотор-колеса вместо одного мощного. Но тут уже вопрос веса появится.
Тоже ищу карбоновую вилку , с бонками свой гибрид giant roam у которой стальная вилка ходом 63 мл. Но по высоте карбоновые вилки низкие , что меняет геометрию велосипеда , нос закладывается вперёд , шатуны и педали все ниже к земле станут
Ну тогда только мтб регид, но к сожалению без бонок(
@@kutsenkov да видел на Али toseek высокая вилка без бонок.
@@vatyrau BXT посмотри или flyxi как то так
Взял вилку?
@@nvolley1028 не нашел подходящее в Китае. Только в Германии, но цены как крылья от самолёта.
Привет из Витебска!) Каково состояние вилки на сегодняшний день? Как себя показала? Ставил ли на нее багажник и т.д. (Хочу заменить свою, так как с ней есть ньюасы - алюмишка с небольшими зазорами)
Привет! Всё ок. Багажник не ставил, как-то не довелось, в остальном всё хорошо. Наблюдаю за 3мя велами с этими вилками и всё ок.
@@kutsenkov Спасибо, а какого размера у тебя покрышки стоят, у меня формат 5211 (2023) на родной вилке зазор недостаточный, даже при установке крыльев пришлось крыло испортить чтобы встало (у меня колеса 700*45)?
@@user-gs2yb3mb5e Сейчас как в видео Schwalbe Hurricane 700*42. С моим ободом может и влезет 45, но пока нет такой необходимости.
Привет! Решил вчера заказать, но вот смутил один момент: высота данной вилки 395мм, а моя алюминиевая высотой 410мм, у тебя были моменты с данным вопросом или родная вилка по размерам была аналогичная?@@kutsenkov
@@user-gs2yb3mb5e У меня адаптер под конуса нивелировал разницу. И плюс у тебя шток хватит что бы компенсировать посадку за счёт проставочных колец. А по колесу особых проблем быть не должно.
второе там 200гр,тут двести грамм и велик вобщем и целом легче а поверь после 20км это уже чуствуется причем в жаркую погоду .например тоже самое седло поменял на карбон ,штырь руль и вынос + вилка .я сбросил около 500-600гр ,а это почти выкинул вилку алюминивую ! разница большая! колеса если выкинуть грамм 300 подроже купить .и вот тебе 1 кг уже ушел согласись просто уже дофига если велик сам весил 8-10 кг!
Ну вот я в весе разницы не сильно заметил.
Что так 200 проезжал, что так. Покрышки роляют больше.
Ну все, вилку карбоновую поставил, теперь осталось только раму поменять))))
С рамой сложнее будет)
@@kutsenkov да я пошутил)))) хехе
@@kutsenkov бхт рама на аликн щас 14 рублей с копейками
@@kosten2050 Тут имелось в виду что добыть нормальную раму под планетарку. Хотя это реально, правда некоторые запчасти будут стоить как рама с алика.
@@kutsenkov там куча рам.под все виды.и фикс и буст и шоссе и гревел
Привет, а какой на твоем веле стакан, 1 1/8? Можешь ссыль на переходник кинуть?
Привет! У меня ZS рулевая и в неё можно поставить такой переходник.
aliexpress.ru/item/1005001489759690.html?sku_id=12000016320589991&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.41ba4aa6eswNGx
@@kutsenkov ага, а я думал уже придумали, как засунуть конусную вилку в рулевую EC-EC
@@lexalalex ммм, есть вариант, но нужен хороший токарь:)
@@kutsenkov а можно подробней насчет варианта с EC?
@@lexalalex Можно просто выточить переходник под конус для такого стакана. Это не проблема. Любой нормальный токарь может в принципе справится с такой работой. Но вот насколько это хорошая и подчеркну, надёжная идея, это вопрос открытый.
Опять же, это я думаю, что если выточить из 6061 или 7075 с нормальной толщиной станки, то проблем возникнуть не должно.
Но я не технолог и сопромата у меня к сожалению не было в списке предметов .
Здравия всем. Ваш ролик пойдет по радио. А для видео надо показывать и меньше бла бла. Поверте у вас больше будет подписчиков. Пока.
Привет, толково говоришь, норм видео, по карбону, много разного у меня было, было и такое , что с одного на другой перекидывал вилсет , либо покрышки на ещё другой, да, по любому покрышки играют роль, но вот сами фреймсеты разные бывают по жесткости, я все про карбоновые, и вилки бывают полностью карбоновые, либо только перья карбоновые, вообщем, реально бывают рамы которые мягко стыки глотают, даже перепроверяешь давление в шинах, думаю может не докачал, а бывает что пожёстче обычного алюминиевого фреймсета, да , чтоб поточней, то наверно надо было мне написать какая марка и модель конкретно жёстче какая мягче, не вёл я такой статистики, но такой эффект есть, даже по рулям которые бараны, бывают алюминиевые бывают карбон, казалось бы карбон здесь точно должен быть мягче, в основном так и есть, но бывает что и алюминий бывает тоже мягкий, и это все что писал имел ввиду только оригинал, не подделки, не но нейм Китай
Сергей, привет)
Подскажи пожалуйста, с 5 на 4 передачу переключается с задержкой. Проворот механизма медленный, эта та деталька люфтит которая и на 7ке у тебя в видео?
А по вилке сложно. Я вроде в каких-то моментах чувствую сто стало помягче. А где-то и нет. Но покры решают однозначно больше. Так что нужно подбирать компоненты и в совокупности будет разница. Одной деталькой не обойтись.
@@kutsenkov не спишь ещё, по ходу как и я лунатик, только в это время можно собраться мозгами, когда все спят
По покрышкам, как то тоже думал снять видео, на разных приходилось кататься, но, хочу отметить одну модель, вернее две, они очень похожи, если для обычного городского, то очень даже хорошие, а если вел на 20 колёсах, пусть будет детский или складной для взрослых, для складных это очень важно, там обязательно должны быть мягкие покрышки, иначе поразбивает на наших дорогах шарниры складные и потом ничего не сделаешь , будет болтаться вел на этих шарнирах, вообще то что надо, для 20, так как там диаметр маленький и каждая ямка кажется больше чем если б на больших колесах, и держак хороший, и цена правда тоже хорошая , это Schwabe big apple и Big Ben , типа технология баллон , при умеренном давлении мягкие, а если подкачать то якобы накат не хуже чем у обычных, и что ещё хорошо, широкий диапазон этих моделей по ширине самой покрышки, точно не помню, но что-то вроде от 1,60 до 2,40 или даже больше, и по антипроколу у них 5 уровень, и при этом они не тяжелые, у них тонкие боковушки, вообщем мне они очень нравятся, очень универсальные
@@user-eo4kx6ef2j Полуношники))
Я раньше не понимал как ездить на мягких покрах. Сейчас повзрослел)
Возможно не увидел комент с вопросом по планетарке. С 5 на 4 очень медленное переключение стало. Как будто залипает. Проворачивается блок очень медленно. Подскажешь в чем может быть причина?
Нужен вел с хромолибденовой рамой и будет более комфортно на неровностях
Не совсем так, но да.
@@kutsenkov Ну это как бы факт, просто надо попробовать поездить на веле из тонкостенной раме из легированной стали узкого сечения. Рамы для велосипеда из алюминия делают, потому что это проще и дешевле, и все равно производителям, что кому-то отдает в руки и в поясницу. Вот из-за этого и ездят большинство велосипедистов на 42+ мм шириной покрышках, как будто у них одни гравийные маршруты
@@dikiyserge Вопрос в виброакустических свойсвах, упругости, твёрдости и т.д. Удары чувствуются, но не так остро, согласен.
Но есть нюансы которые меня пока волнуют и это не вес, конечно:)
@@kutsenkov а что же тогда еще? если то, что сталь ржавеет - разве это большой минус? можно проездить лет 100, в том числе и зимой и эта рама не развалится. Мне кажется, хорошая рама для вела это хромоль или карбон (у каждой свои плюсы и минусы), а алюминий это только для тех, кто серьезно не катает. Еще титан хорош, но это производство слабо развито
вот бы мой велосипед весил хотя бы 20 кг, он сейчас 24 с лишком. слушай а эти три заклепки с каждой стороны вилки, это что такое? неужели чтобы крылья к этим местам цеплять?
Это для крепления Anycage и багажников.
24кг, это сильно)
@@kutsenkov электровелосипед, один аккумулятор 3 кг весит
@@Tokarew1991 Электричка в 20+ кг это ещё терпимо:)
Для езды с жесткой вилкой палка от мтб не подходит. У нее совершенно другая, тупая отдача прямо в суставы кистей рук. Банальная смена положения кистей, путем установки барана и ощущение от езды становятся совершенно иными. Но это лишь часть. Покрышки, если они 28е, или любые другие но тонкие, в следствии чего требуют большего рабочего давления, то они автоматически более жестко работают на грунтах и бездорожье. Хотите ездить более менее нормально без амортизации - ставьте толстую резину. Карбон нормальный не флексит кста и даже при влетании на скорости в большие ямы с ним ничего не будет, в отличии от дешевых китайцев.
Вы даёте серьезную почву для спора сравнивая райзер и баран. Нормальная посадка и правильное положение кистей на любом руле будет давать минимум дискомфорта. Я говорил об ощущениях от ударов в целом, просто привёл к общему знаменателю. Карбон не флексит, но вибро-акустические свойства материала позволяют комфортнее ездить по неровностям и это при сохранении и порой даже увеличении жесткости рамы и вилки.
Но я скажу так, что покрышки роляют больше и это более доступный способ облегчить страдания.
И что бы нормально ездить нужно понимать где вы будете ездить, как быстро и т.д.
Возвращаюсь к барану и палке. У меня было очень много рулей на велосипеде. Баран не панацея от ударов в кисти дискомфорта от езды. Учитывая что стоял не самый дешёвый баран от Salsa. Я одинаково хорошо справлялся с б200 на баране и палке. И лично мой опыт, лично для меня естественно, мне говорит что райзер это самый универсальный руль. А для туризма Jones Loop Bar.
В общем и целом сегодня я нашёл для себя практически все компоненты которые делают ежедневное передвижение на велосипеде комфортными.
Как-то так.
И говоря о баране и палке мы ещё можем уйти в дебри касательно обмоток и грипс. Так что очень скользкая тема;)
@@kutsenkov Доброго времени суток, сможете что-то рассказать о вилке на данный момент, сколько проехали, что может быть изменилось, в общем как себя ведёт , какие то особенности ... Собираюсь просто тоже брать, не помните по буквам как название фабрики в Шэньчжэне пишется?
@@shushak1758, привет!
Shenzhen Yaoflying Sports Component Co., Ltd - это фабрика.
Да всё так же как и говорил в видео. Всё ок:) Маленько путешествие выдержала. Гружёным по ухабам проезжал, по ступенькам съезжал - всё хорошо.
Приятель точно такую же вилку заказывал и тоже доволен. Ездит, радуется:)
Kona unit езжу на палке - никакого дискомфорта нет, покрышки 2.8
@@ronitrehho340 ездить можно на чем угодно и где угодно, но на выходе получается абсолютно разный комфорт и надежность. Я тоже на шоссейнике катал раньше по грунтам, но это было похоже на ползанье улитки, не говоря о том что пробиться как нефиг делать и не проедешь много где от слова совсем.
Что за вело??
Format 5341
В смысле по весу не выиграешь? Воздушные вилки Маниту, Сантур за 15-20 тысяч российских рублей весят два килограмма для 29 колес 😁
Не, ну я же менял Алю на карбон и там выигрыш в 200 с лишним грамм. Если менять аморт то конечно можно резко скинуть пару кг.
@@kutsenkov А, вилка жесткая алюминий. Не догнал сразу)
Trp капризные в настройке. Выкручивая колодки они начинают гуляют относительно ротора. Главное поймать свой дзен.
А меня они уже запарили, если честно:)
Хочу гидру)
@@kutsenkov Отбаллансируй каллипер к диску. Далее подкрути колодки максимально близко, но главное чтоб тросик был слабо натянут. С этого расстояния и отталкивайся. Выводи колодки в максимальную параллель к ротору подкруткой (чуть дальше или ближе не имеет значения). Тонкую настройку доведешт натяжнием троса.
Вуаля 😁
@@kutsenkov Потом колодки притрутся к настройке
@@user-ub2gf2qk1l К выходным колодки поменяю и буду крутить, спасибо за совет:)
Как по мне, то лишняя трата денег на эту карбовилку, более широкие покрыхи куда эффективнее на неровностях, на рамы с более комфортной геометрией проблема частично решается установкой руля бабочки, как у Руслана Верина. А руль баран тебе не зашёл?
Ну я попробовал, рассказал Вам, мне нравится и бонки теперь на вилке есть.
Руль баран на этой раме не зашёл. Она слишком длинная для моего роста. С палкой всё как по книжке, а вот баран сильно растягивал меня на раме.
@@kutsenkov вынос короткий пробовали? На руле Баран когда стоял.
@@Grincannabis Да, стоял 60мм, тоже много, а меньше ставить было не вариант.
Эм а почему палка? Был же баран. По поводу кмц согласен, еще и подделок полно.
А чего только не было:)
Был и Джонс и шоссейный баран и гравийный и куча палок. Остановился на райзере.
@@kutsenkov нужно видео на эту тему) еще рожки на руль поставить между выносом и ручками тормозными
@@boy9585 и так было тоже)
😁логика железная. У меня жесткая вилка, и почему то бьёт в руки.
Прикинь, Дядь, бывает так что вилка железная, а удары не жёсткие. Магия, правда?
@@kutsenkov Потому что лучше всего вибрацию поглощает железная вилка и железная рама. Алюминий жёстче, про карбон не знаю, но явно как и алюминий
@@_htaccess Не так:) Лучше всего вибрацию поглощает хорошая воздушка:)
Но карбон точно не как алюминий, он по ощущениям мягче.
@@kutsenkov Я имел ввиду в целом, что железо лучше поглощает вибрацию. Хоть рама, хоть вилка,хоть руль. Железная рама дольше алюминия живёт, но вес. Алюминий легче, но вибрирует сильнее, меньше срок службы. Карбон не знаю, не пробовал вообще. У меня сейчас алюминий и железобетонный мтб. Оба на 29 колесах. Железный тяжелее заметно, но мягче идет, чем алюминий.
Сейчас карбон собираю. Почти все заказал, раму тоже. Вот про вилку думаю какую брать, воздушную или карбон под буст. Катаю в городе, в лесу редко и короткие расстояния. Но в городе тротуары конечно у нас в России бывает с волнами, с мелкими ямками, трещинами...
@@_htaccess Сталь есть сталь.
Карбон по ощущениям конечно более жёсткий, но мягче алю.
,зачем столько слов ! как сделал я пошел заказа в китае ,пошел в магазин попросил вилку от бреднов посмтреть и сравнил их по жесткости ! и понял плять я полностью риску!!
И как? Норм?
чувак гуглил хрен пойми что
рам эирвульф тонна на али под разными брендами, такое же дно как БХТ или траст
дешевые пластилиновые рамы которые довольно часто трескаются в разных местах
другое дело рамы на али под 1000$
ican, elves и другие
я себе этот вульф взял, кроме веса ни плюсов особо не заметил
рубашки переключателей не додумались сделать нормально, пришлось сверлить отверстия чтобы они пролезли, сама рама довольно мягкая
покраска тоже днище. надо было черную брать самому красить)
вес 7.8кг на карбоколесах
колеса кстати топчик от другой фирмы уже ценой в две такие рамы
Но есть нюанс. Ты взял раму. Потому что дёшево.
И как? Треснула?
стаь слики хуле
и маркур
@@progect3118 так катал на слитках же, и пока хуриканы рулят.
Ставь гидравлику тормоза и не мучай себе мозг. Даже дешёвые шимано мт 200 будет лучше, чем это.
Я уже тоже думаю что пора)