Audi RS4 B7 - H&R coilover check after 180000km mileage! | Philipp Kaess |
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- We crack the 400000km with the RS4 B7!
Afterwards we check the H&R coilover suspension which is now 180000km in use.
Whether the shock absorbers and springs still work perfectly?
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Wow! Stossdämpfer werden repariert! 10 von 10 Punkten für Nachhaltigkeit! Die haben einen Umweltengel verdient.
Tja das sollten sich mehr Firmen zu Herzen nehmen ihre Produkte zu Revidieren. :)
Das stimmt Instandsetzung ist doch super um auf diesem begrenzten Planeten Ressourcen zu schonen
Was lang hält bringt kein geld😌
RB
Ich finds ja spannend das es sich überhaupt rentiert.
Das da die anderen Bestandteile so viel mehr kosten find ich schon interessant
@@Gerx024 Naja das Gehäuse ist nicht Gerade günstig ( muss ja Gefräst werden und Beschichtet ) und dann die Ventile / Kolbenstange und ganz viele Kleinteile. Finde ich aber grundsätzlich gut wenn man sich für über 1000 Euro ein Gewindefahrwerk kauft das man das nach 10 Jahren wegschmeißen muss sondern revidieren kann :).
Dieter, das Urgestein. Sympathischer Typ.
Sehe ich auch so
11 Aufrufe 11 likes, hier ist die Welt in Ordnung!
Kraaaaaasssssssss
Slim ist ein unheimlich kompetenter und vor allem sympathischer Typ! 👍
Realer, authentischer und ehrlicher...kann keine Werbung sein! Das ist der absolute Hammer! Danke für dieses tolle Video, glaubhafter geht es nicht! Übrigens....wenn ich mir so überlege, dass heutzutage Neufahrzeuge kaum mehr die 180.000Km überstehen, geschweige denn 400.000Km, dürfte so ein H&R Fahrwerk ja mindestens dreimal vererbt werden.
Sehr cooler und glaubwürdiger Typ, so jemanden wünscht man sich doch immer als Kunde egal bei welcher Firma!
Die Firma war schon in den 90ern super. Danke Dir für die Einblicke.
Damals Federn aufm 2er Scirocco mit orginal Dämfern gehappt .... leck mich am Ar..... der lag gut
Wütende Hummel FPV ich hatte 60er HuR Federn mit König Gelb auf dem 1er Golf....😁. Ich glaube, das wäre mir heute etwas hart, fuhr aber wie ein GoCart...
Einmal H&R, immer H&R...
Die Qualität spricht für sich!!
Mega sympathisch der Typ von H&R..
Grüße gehen raus an Team COD [SIKIK]
Sind H&R Dämpfer nicht von Bilstein?
H&R macht doch nur Federn, oder?
H&R macht vieles richtig selbst als außenstehender hat man ein sehr positives Bild von der Firma 👍
Jo, brechende Federn können sie gut.
Oder 35mm Tieferlegungssätze, die einfach mal um noch mal 2 cm runter kommen.
Oder ausgeschlagene Dämpfer nach weniger als 30.000km (die oben angesprochenen Führungen).
Ich bin ehrlich, das was ich von der Firma kenne und was ich hier gesehen habe, passt für mich aktuell gerade nicht zusammen und hat entsprechend für Überraschung gesorgt.
kenne ich von kw aber tatsächlich auch. hat auch alles immer viel mit dem nutzer zu tun, mein Tuner sagt mittlerweile er hält nichts mehr von KW, immer eher H&R oder Bilstein. Bei ihm bringt man das Fahrwerk auch meistens selbst mit
Ich bin auch mit dem Fahrwerksmarkt komplett überfordert,denke es ist viel Glückssache ob ein Fahrwerk langlebig ist und tut was es soll,hatte überlegt für meinen Corsa D OPC ein ST X zu kaufen.
Hab das Monotube über 100.000 km im Golf 3 gefahren - war auch bis zum Verkauf des Autos in Ordnung - mich hat beim H&R jedoch das recht feine Gewinde gestört - um es zu verstellen muss man es gründlich reinigen 🧽 Da finde ich ein grobes Gewinde wie bei KW praktikabler
Danke für den Erfahrungsbericht. Sehr interessant, dass ein Fahrwerk so lange halten kann und dann noch so einen Zustand aufweist. Und noch besser finde ich die Möglichkeit, das gebrauchte Fahrwerk revidieren lassen zu können. Das relativiert den Neupreis in Anbetracht der Nutzngsdauer ganz gewaltig. Top!
richtig geil!!! Hätte gar nicht gedacht, dass revidieren angeboten wird.
Zustand ist echt Mega auf weitere 400tsd😁
H&R ist echt top! Ich bereue nicht einen Cent und nicht einen Kilometer mit dem Fahrwerk! Top Quali und definitiv immer meine erste Wahl👍🏻 sehr gutes Video! 👌🏻
Mega Video von 2 Bodenständigen Menschen, die ihr wissen vermitteln! Diese Videos haben Suchtpotential! Unterhaltung wie Bildung wird hier groß geschrieben! Macht bitte weiter so.
Was hat denn nun das klappern verursacht, wenn die Domlager io waren?
ja das frag ich mich auch.. :D
Ich mich auch
DU-Lager wurde am Anfang auch als möglicher Fehler beschrieben
Respekt an die Firma H&R Top Fahrwerke super Produkte 👍 und großen Lob an Selim und Philipp für das Interessante Video 👍👍👍
Habe noch nicht viele Videos von Ihm gesehen. Finde es aber Hammer gut, endlich mal einen bekannteren Tuner zu sehen, welcher auch ganz offen über Preise spricht!👍🏽
Alter, was ist das für ein Kombi
Der geht ja ab wie sau!
RS4 Kombi B7
@@robertzechel2892 wooosh
@Theo Zimmermann TADA
Der macht komplett Terror
Sehr sympathische firma💪 und Rene beste Kamera Führung wie immer
Interessante Thematik 👍🏻 Da bin ich ja zufrieden ein H&R Fahrwerk gekauft zu haben :D
Selim Top Kerl und H&R dadrüber brauchen wir nicht sprechen kennt jeder und Qualität spricht für sich weiter so 👍🏽
Grüße gehen Raus COD (SIKIK)
RS4 B7 ist ein richtig geiles KFZ und bin dadurch (Motorumbau) auf den Kanal gestoßen,......freue mich schon auf neue Videos vom B7
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht.
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht.
Die Probefahrt hat echt Spaß gemacht.
Mein Fazit: AUDI S4 B7 Cabrio seit 280.000km in 8Jahren ein HR Gewinde verbaut (255/30/20 auf 9x20 TTRS Schmiedefelgen). Bestes Fahrwerk für das Auto. Tolle Reiseeigenschaften. Kompliment an HR.
Getauscht 2xneue HA-Dämpfer bei 240.000, 2xneue Federn HA weil Heck hing.
Ich habe einen e34 mit h&r fahrwerk,ich bin nicht ganz sicher wann ich es gekauft habe aber das müsste 2005-2007 gewesen sein.
Kilometer habe ich da etwa 80tausend mit gerissen und das Fahrwerk sieht aus als wäre es 5 jahre alt....wirklich top Qualität 👍👍👍
Wäre schön, wenn mehr Firmen so zu ihren Produkten stehen würden! Das nächste wird dann wohl kein Koni mehr ;) weiter so
Tolle Firma, gute Produkte und ein Team mit Ambition. Sehr gut.
Bin mit meinen tieferlegungsfedern von h & r auch Mega zufrieden. Fahre einen Golf 6 GTD, der serienmäßig eine tieferlegung von 20mm hat und jetzt durch eine zusätzliche tieferlegung von 30mm hat. Das auto ist für nur Federn schön tief gekommen und immernoch sehr gut im Alltag fahrbar. 😉😅 H&R macht nen super Job! ☺️
Top Video, Top Kerle
Kann man nur positiv bewerten👍
H&R=Qualität 💪
Sehr sympathisch erklärt!
Geil das man sowas auch Mal erfährt , dachte mir immer so ein Fahrwerk muß neu wens ausgelutscht ist 👍🏻🤘🏻
Klasse Video Jungs
Bei der Testfahrt am anfang sah das Auto aus wie eine fahrende Sauna. Alle Scheiben Beschlagen🤣✌
Das hätte ich nicht gedacht top! Es ist schön zusehen das es heute noch Firmen gibt die sich für ihre Produkte interessieren und auch dafür stehen H&R eben in den 90ziegern schon top und heute auch noch, CHAPEAU
Ich habe meinen BMW 6er Gran Coupé eine Woche H&R anvertraut. Mein Ansprechpartner war Selim! Bereue überhaupt garnix! Die Qualität ist perfekt in meinen Augen, ich bin sehr zufrieden. Ich bin bis dato 15.000 Kilometer damit gefahren, mehr als die hälfte anspruchsvoll und ich bin immer noch sehr zufrieden! Ich kann es wirklich nur weiter empfehlen.!👍🏻
Grüße gehen raus an Selim bester Mann, danke nochmal für alles..!
Eine Kennlinie von einem defekten Dämpfer auch mal zu sehen wäre interessant gewesen. Ansonsten super Video, danke dafür.
Selim Bilgic bester Mann fachlich kompetent! Er ist echt und macht seine Arbeit mit Leidenschaft!
Hab in meinem B5 auch nen H&R drin. Ist jetzt 6 Jahre alt hat ca. 100 tkm auf dem Buckel. Hab seit dem Einbau nicht mehr verstellt und neulich für TÜV musste ich vorne hochschrauben. Ging absolut problemlos, das Fahrwerk ist immer noch top in Schuss! Hab mir für meinen QB6 RS4 nun auch wider ein H&R bestellt.
Die beiden besten in einem Video!!!
Dieser sound ist einfach nur geil.
Wo kommt jetzt das geräusch her? Ist ja alles wie neu? Bitte um auflösung
Innere Lagerung des Dämpfers 18:48
@@christiang.9485 Die Kennlinie zeigt nur die (axiale) Dämpfungseigenschaften. Das Geräusch kommt wohl von radialem Spiel, was sich zwischen z.B. Tauchrohr und Führungsbuchse "herausgearbeitet" hat. Dieses ist wohl noch gering genug, dass die Dichtungen und Abstreifer NOCH satt anliegen - aber eben groß genug, dass ein Geräusch entstehen kann. Ergo (zufällig) genau den richtigen Zeitpunkt gefunden, an dem der Verschleiß bemerkbar ist, bevor die Fahreigenschaften spürbar verschlechtert sind.
Ich bin mit meinen Tieferlegungsfedern im Golf4 auch voll zufrieden, nach 20 tkm bis jetzt aktuell
Geiles Video. Sehr informativ. Danke dafür👍
Ich frage jetzt doch weil Phil es nicht erklärt hat: „Was war jetzt das Klappern?“
Bestes Werbevideo für h und r is aber auch gut
Fahr im E46 330ci Cabrio seit 8 Jahren und knapp 60000km ein H&R TwinTube und kann auch absolut nix negatives über das Fahrwerk sagen. Wird aber auch nur im Sommer bewegt. Würd mir wieder eins kaufen ohne zu überlegen, da Preis/Leistung und Service einfach 1a sind.
Super👍 interessant und erklärt, jetzt hab ich Lust auf ein H&R 🙃🙈🙉🙊
Wie ich dieses intro liebe 🤤❤
Ich nachm mexikanischen essen aufm klo
fabi 😂
Bald hören wirs wieder in echt
@@skodars5466 Hält Keramik soviel Backfire aus ? beim kacken die Zündung auf früh gestellt wah ??? ;-)
@@schleichenderplattfu6028 ich will hoffen, das du nicht fabis Hinterlassenschaften meinst ✌🤣
Endlich RS4 B7
Dankeschön
Super Info video✌️
Nach 8 Jahren und 180TKm noch alles tiptop ? Respekt ! Unser MB V250 hatte jetzt bei der Durchsicht mit 54TKm und 3,5 Jahre alt, hinten ölenden, defekten Monroe Stoßdämpfer. Also gerade mal bei einem Drittel.
Mein Lieblings H&Rianer. Selim kompetenter Mann!
Super Thema!
Gebraucht kaufen und direkt frisch machen lassen.
Zack fertig : Hammer Fahrwerk für kleines Geld!
Die Nachhaltigkeit nicht vergessen.
Super Konzept
Hab schon das 3. Fahrwerk in meinem Z3 Coupe drin, alle sind nach 5000 km Schrott, Hinterachse ist auf jeden Fall am Arsch. Ich glaube ich kauf als nächstes mal ein H&R Fahrwerk ^^
Selim bester Mann 💪💪
Diese Ironie, komme gerade aus der Garage weil ich mein H&R Fahrwerk heut eingebaut habe. Hoffentlich hält es bei mir auch so lang:D
Super interessant. Mach weiter so phil.
Super Video wiedermal was gelernt😎👍
Eine Frage, was war denn nun das Problem im rechten Bereich des Fahrwerks? Wenn Domlager ok ist und Stoßdämpfer und Federn auch ok waren?
Also der Support von H&R ist wirklich überzeugend. Und vorallem die Pulverbeschichtung ist der Gelb Lilanen Konkurenz um WELTEN überlegen. Die edelstahlgehäuse von Gelb Lila sind natürlich besser als das verzinkte hier.
Wie viele Frontscheiben hat das Auto schon gesehen ?😂
Wie kommst du darauf? Gibt es da einen Insider? 😂
@@lukaswimmer1606 Philipp fährt bestimmt viel auf der Bahn, da sind Steinschläge vorprogrammiert
@@lukaswimmer1606 Am Zustand / Anzahl der Frontscheiben erkennst du artgerechte Haltung
Wie geil bei uns steht ne neue am Montag an da meine Frau es geschafft hat eine Frontscheibe die 13 Winter überlebt hat so zerkratz zu bekommen das man gegen die Sonne garnix mehr sieht man braucht keine Autobahn man muss nur verheiratet sein da geht das von alleine :-)
@@schleichenderplattfu6028 polieren?
Mit sowas können andere nicht mithalten, muss man ganz klar zugeben
Bitte behalt ihn .. das Auto ist so perfekt 😍
19:31 Philipp sagt das klappern wurde gefunden, dass Domlager sei aber gut. Also was hat dann geklappert ? Ich stehe etwas auf der Leitung
Vorallem sagt der Typ von H&R auch das zumindest auf einer Seite irgend etwas ist. Aber bei der technischen Untersuchung war alles in Ordnung. 🤔
Kann ja auch etwas anderes am Fahrwerk sein, Gummi Buchse querlenker, koppelstange..Spurstangenköpfe.. what ever... 🤷🏻♂️
@@clapton3168 Man hört ja das beim Test des Dämpfers der VA ein lautes klappern ist, welches dieses Geräusch sein wird(von den Lagern im Dämpfer wovon der H&R-Mann sprach). Ich denke mal dies wurde einfach vergessen nochmal zu erwähnen
Trebor wenn man aber ein Fahrwerk überprüfen lässt sollte man sich seinen Wagen doch zumindest vorher ansehen um andere geräusche auszuschließen oder liege ich da falsch
Das Teil bei 18:48
Selo bester Mann mit Herz und Seele dabei#
Im diesem Moment ist meine Entscheidung gefallen, was ich mir als verspätetes Weinachtsgeschenk hole👀
H&R Federn und Bilstein Dämpfer ist einfach die beste kombi.
Der rs ist echt geil. Würde gerne mehr sehen. Nur fahrvideos innen außen 😍
H&R weiß noch was gut ist. Windows 98 am Start
Never change a running system. Wenn der da nur steht um den Dyno zu bedienen und das ohne Wehwehchen macht, warum dann upgraden mit dem Risiko das die SW nicht mehr läuft?
Sieht aber ehr wie Windows XP aus und nicht 98!
Wenn die Prüfstandssoftware nicht unter neueren Windows Versionen läuft kannst halt nichts anderes machen. Schauen das der Rechner einigermaßen isoliert im Netzwerk steht und keine anderen Sachen außer der Prüfstand drauf laufen.
Und dann kommts straßenverkehrsamt z.b., die juckeln auch immernoch damit rum😂
flyingknut windows 98 isg nicht netzwerkfähig
@@Consulting157 das ist quatsch... Natürlich gibt's nen IP Stack für Windows 98
Geiler typ der Selim oder wie er heißt.
Meines nächstes Fahrwerk wird H&R
Dann hat das Werbevideo seine Wirkung ja erreicht 😂
Mega das video heute danke dir
Geräusch? Wo kam es her? Super video fairer preis! 👍
Klingt eigentlich nach Guter Qualität
Cooles Video! Netter Typ der Mitarbeiter von H&R! Anzeige ist raus
Echt ein guter Deal! Gerade bei Gebrauchtwagenkauf ! 👍
Freue mich aufs rs4 Projekt
Das dieses Fahrwerk so gut im Saft steht liegt daran, dass es noch aus Zeiten stammt in denen H&R qualitativ deutlich besser gearbeitet hat. Ich selbst bin gute 10 Jahre H&R gefahren und kenne auch das Revidieren im Hause. Die letzten Jahre aber hat H&R wie ich finde den Anschluss an die Mitbewerber im Aftermarket verloren. Habe auch gewechselt zu KW, weil dort das ausgewogenere Produkte angeboten wird. Einfach mal weniger die Fame Schiene á la "Deep" fahren und wieder auf alte Tugenden konzentrieren.
Meine H&R Federn im Astra G knacken bald die 300.000km Marke - und fahren sich immer noch top!
Nur die hinteren Federn sind mittlerweile faktisch komplett "nackt" durch fast 20 überlebte Winter...
Somit werden sie zum nächsten Tüv wahrscheinlich gehen müssen, da keine Beschriftung mehr zu lesen ist...
Aber das Monotube liegt schon bereit :)
Dieser Blick von Philipp bei 8:48,5
Selo bester Mann 💪
tolles Video, ich glaube wenn H+R ihre Dämpfer aus Edelstahl fertigen würden hätten sie noch mehr Kunden. Mich persönlich hat das verzinkte Zeug an meinem Bilstein zb immer gestört und die Gewinde waren nach einiger Zeit nicht mehr so schön gangbar.
Es gibt doch Edelstahl Stoßdämpfer von H&R
Hab in meinem E36 nen H&R Sportfahrwerk 60/40 drin, kann die Qualität nur bestätigen. Das erste Fahrwerk hat 7 Jahre und 70tsd Kilometer gehalten, dann ist hinten links ein Stoßdämpfer aufgrund von einem Korrosionsloch (?) an der Dämpferstange undicht geworden. Da ich leider nicht die möglichkeit habe, das Auto lange stehen zu lassen, hab ich mir das selbe Fahrwerk nochmal gekauft. Die Nummern sind sogar noch die selben, musste nichts neu eintragen lassen. Werde auch in Zukunft auf H&R zurückgreifen!
So geht Werbung da können sich sogar groß unternehmen mal ne Scheibe von abschneiden , weiter so .... ✌🏻👌🏻
Der RS4 B7 ist auf dem besten Weg denselben Kultstatus des B5 zu erreichen. Geil.
Krass 👍🏻
Was hat denn jetzt geklappert?!
Phil wann gibts ein Video ? Messung mit dem RS4 B7 100-200
Aas wurde alles so v8 gemacht? Auch mal eine größere Reparatur wie Zylinderkopf dichtung oder ist der Motor bisher von solchen Geschichten verschont geblieben?
Die Vier-/Fünflenker-Achsen von Audi sind erheblich schonend für die Stoßdämpfer da die Federbeine nicht radführend sind, weder vorne noch hinten. Ein Fahrzeug mit McPherson wäre aussagekräftiger gewesen...
Sehr gut von den H&R jungs!! Die Konkurrenz will da einem direkt alles neu verkaufen für ein kleines Vermögen.
Nicht schlecht,gibt es so was auch für den Skoda Citi Go E IV?????
Geile Sache.
Ich will auch son H&R Aufkleber fürs Auto
Das Domlager is aber das Domlager und nich wie gezeigt der "Gummipuffer" vom Domlager! Der Gummipuffer verschleißt so gut wie nie. Wenn dann das Lager und das nimmt man z.B. als Rubbeln beim Lenken war
tolles Unternehmen
Schade, ich dachte vielleicht kommt da eine Info wie man die Fahrwerkverstellachrauben wieder gangbar bekommt...
Mich hätte jetzt mal interessiert ob auch die Gewindegänge wieder gereinigt und gangbar gemacht werden.
Was mich noch interessiert ist, wo der Wagen immer geparkt wurde. Draußen unterm Sternenhimmel bei voller Witterung oder Garage?
Ich finde die Kolbenstangen sind viel zu dünn im Durchmesser, wenn man mal bedenkt das der Avant nicht gerade leicht ist.
Ein No Go für mich, da gibt es Fahrwerks-Hersteller die das besser machen und preislich teilweise günstiger sind.
Leider falsch, das Gewicht drückt nicht nur von oben.
Die Kräfte die auf die Kolbenstangen einwirken sind 3 Dimensional.
Wir sprechen hier von Druck, Zug und Querbeschleunigung.