У меня такой же передний фонарь, очень доволен. Для города идеально. Чтобы меньше трепыхался на руле можно перевернуть площадку крепления, она держится на двух саморезах. В общем нужно сделать так, чтобы флажок на креплении смотрел назад, а резинка - вперёд. Тогда центр тяжести будет ближе к рулю.
Добрый день! Благодаря оч толковому обзору заказал фонарь и мигалку. Приехала на Украину за 3 недели. Соотношение цена-качество - 10 из 10! Спасибо за труд! Прекрасный канал. Все по существу и без понтов.
@@Alexey_12 я интуитивно к этому склоняюсь, за полугодний сезон xlite100 свою заряжал раза 4, стоял всегда автоматический режим, езда ежедневная практически, от 2 до 40 км
@@user-fm5wx7uz9d Даже в яростном китайхламе хотя бы резистор внутри будет, а шнурок самый обычный. Насчёт дешевизны - хз. Модуль на ТР4056 стоит 80 центов - один бакс в розницу с пересылкой, так что наличие нормальной зарядки полностью на совести разработчика, себестоимость её копейки.
Заказывал задний фонать (такой же) в апреле. Весь сезон откатал. Никаких нареканий. Отличная вещь, в дождь, в жару не протекал не грелся. Сам рекомендую.
Приобрёл 4 оригинальных фонаря KNOG. Очень удобная вещь (эксплуатирую более года). Часа 4 работают при температуре примерно 10-15 градусов. Ничего не весят и заряжаются от USB (сам корпус является частью шлейфа зарядки USB) Единственный минус это цена. Но даже маячки у них работают на дальность 800 метров (проверено ночью). Но передние модели фонарей у них имеют конские ценники в 5000 р. На видео передняя фара с таким корпусом что я не доверяю такому методу крепления на руле возможны провороты. Поэтому ищу нечто экзотическое. Кстати: задний маячок для байка планирую купить без батареек (индукционный) говорят хорошо себя рекомендуют... Лайк за видео...
фонарь и стоп с первых минут = 30 баксов, заказал такие же, доволен как слон, так приятно все сделано (пысы, офигенно придумано с креплением стопа, это прям венец творения, очень все аккуратно и не колхозно смотрится)
передний фонарик хорошо бы в деле показать, в темное время суток на велосипеде, на сколько удобно им пользоваться на ходу, и каково реально световое пятно!
Использую точно такие уже больше года. Предний держит часа 4 на максимальной яркости, светит хорошо, встречных не слепит. Задний работает часов 20-30. Минус переднего - порвалась стяжка резиновая. А в остальном фонари отличные
Задний фонарь понравился,а вот передние перевод денег и ожиданий.На Али есть передний фонарь как и считаю должно быть на веле-с пультом,проводным управления и фарой и сигналом.Долго искал фары с упоавлением на руль,но оказалось,что их не так уж и много даже приличные деньги.ZACRO двух диодный,с пультом с двумя кнопками,с автоматическим режимом меньше-больше и другими,с 4000мА батареей,с надежным зажимным винтовым хомутом-это вещь.Руки всегда на руле-а это главное!
2 круглых таких, которые для леса, стоят у меня на руле. Сделал на них козырьки. Вырезал из пивной банки и поставил отрожающей стороной вниз, закрепив на короне винтовыми хомутиками. По глазам не бьёт и перед колесом больше света стало.
Купил два года назад передний фонарь по принципу чем дороже тем лучше Nitenumen x8 за 3,5 т.р. остался недоволен, но это лично по моим ощущения... А за рекомендацию заднего фонаря спасибо, к следующему сезону приобрету такой же :) Китайцы молодцы, порой такого напридумывают;)
У меня Fenix BC-30 и не парюсь, уже третий год в эксплуатации. Частенько возвращаясь толпой велосипедистов в ночи достаточно одного моего фонаря на всех))
3xConvoy S3 - пушка) с разными насадками настраивай под себя как хошь. В лесу освещает широко. На ютабе есть ролики как они втроем работают, снималось по-моему в Польше. Себе поставил тир оптику на 10° в каждый - кайфую) правда не удобно одной рукой все три врубать и вырубать, но блин светят - кайф)
Ну, я не знаю....после того, как начал в городе ездить на велике с динамо втулкой, понял какой же гемор с зарядкой фонарей. Но это дело житейское - заряжайте и будьте видимы на дороге. И пожалуйста уважайте других участников дорожного движения в т.ч. велосипедистов - ставьте фару как можно ниже, на корону или ногу вилки, а не руль или голову и не используйте в городе фары без отсечения верхней части луча. Не слепите встречных и воздастсва вам сполна) И не экономьте электричество - используйте мигающий режим только днём или ранних сумерках, а в темноте включайте непрерывный свет - и сами будете лучше видеть дорогу, и встречных не будете донимать. Моргающий режим - это китайское зло, у них челоческая жизнь не ценится. Если бы моргульки были классным делом, то автомашины бы тоже ездили моргая. Не зря моргание только в поворотниках и в маячках спецтранспорта.
Такой же передний фонарь в эксплуатации уже год, отлично подходит для города, за эту цену нареканий вообще нет. Закрепить его дополнительно можно обычным пластиковым хомутом, в креплении есть под это дело отверстие. А вот по поводу заднего есть сомнения т.к. приобрел схожий по функционалу и не менее хайповый infun f50. Для теста закрепил его на руль, что бы непосредственно видеть работу акселерометра в действии. Работает он совершенно рандомным образом, включаясь на каждой кочке и срабатывая как на замедлении, так и на ускорении. Из-за этих багов заряд держит около 3 часов, в связи с чем был отправлен в утиль. Потенциальные покупатели фонарей с акселерометром, не ведитесь на эти вакуумные тесты с замедлением его "в руках", в реальных условиях на велосипеде он работает абсолютно рандомно.
Заказал такой комплект, после просмотра этого видео. Заднему фонарю чего-то не понравилось и он перестал работать. Включается и выключается сам по себе. Передний ещё работает.
Пользуюсь этой фарой уже почти месяц. Долго выбирал на али но не прогадал. Все вышеперечисленные плюсы действительно создают впечатление годного фонаря, и всего лишь за косарь!) На том же чейне какой-нибудь подобный брендовый в 2,5р дороже. Тут и возникают сомнения стоит ли эта разница в цене того.
Леш, нету никаких шунтов и резисторов в проводе для зарядки. Провод можно использовать любой. Все фонари (дороже одного доллара) на литиевых аккумуляторах имеют специальную микросхему контроля заряда. Поэтому не стоит бояться при зарядке ничего. Сколько нужно тока, столько фонарь возьмет, если зарядное с запасом мощности
В догонку к комменту. Ампераж зарядного устройства - это максимум, но который оно рассчитанно. Это не значит что зарядка с током 2А постоянно вадает эти 2А. Закон Ома вспомните, это 7 класс в школе.
Я в качестве переднего фонаря использую Jaxman E2L (тот же Convoy S2+, только с триплом Ничий). Установлен в самодельный держатель на руль. Широкий теплый (нейтральный) свет без хотспота.
Увидел свой фонарь, сразу открыл. Наименование правда другое, но сам фонарь хорош за свои деньги. Что то подобное с известным логотипом стоит в 3 раза дороже
Алексей спасибо за видео. А можешь показать как именно на улице светит в ночное или в вечернее время, все эти девайсы, да ты конечно разъяснил все нормально, но хочется глянуть хотя бы 5 минутное видео с телефона. Спасибо.
на своем основном использую фонарь GACIRON V9F-600..2 минуса- узковатый поток , но хватает в городе за глаза и жаль что на большой мощности высаживает аккум , хотя он настоящий , а не липовый на 2,5 А...но не хватате прям на долго, а так отличный фонарик. Купил девушке по проще с оптикой как у этого за 560-600 р.. достаточно для города и не слепит, и самый плюс широкий угол. чуть бы по раньше обзор на этот фонарь, взял бы этот для 3 велосипеда себе)))
Вот по поводу чтобы такая батарейка жила дольше - не допускать перезаряда, не хранить разряженными, вне сезона для хранения заряжать до напряжения 3.7-3.8 вольт. В идеале иметь адекватный зарядник, который, в том числе, может разрядить/зарядить аккум до напряжения хранения. А по поводу резисторов в кабеле - очень мало вероятно - они если и попадутся - то после разъёма будут.
Разбирал заднюю часть фонаря,там нет уплотнителя! После первой лайтовой покатушки,отлетел крепёж ,резьба сорвалась.Так же фонарь болтается в салазках! Крепёж приклеил, ещё не проверял. Светит не плохо. Чтобы не болтался АКБ.Выкрутить два спмореза под наклейкой задней крышки и забить полости паралоном.
Спасибо за обзор! Не знаешь, будет помехи давать на комп с беспроводным датчиком. Есть у меня фонарь, лупит отлично, правильный пучок, но глушит спидометр зараза. Буду заказывать наверно. Задний вообще огонь👍
patron4o скорее не будет , тк алюминий по кругу должен снизить помехи... да и таких проблем ни разу не встречал с китайскими фонариками, подскажите что за модель компа и фонаря
Был у меня такой косяк с "народным китайским" фонарём.Но помехи были как будто бы не от самого фонаря, а от аккумуляторного блока или от провода.Сначала я вешал блок на верхнюю трубу, а провод обматывал вокруг рулевой трубы, и комп при этом глючил очень сильно.А потом я стал вешать блок на подседельный штырь, а провод прокладывать вдоль верхней трубы, и помех не стало.Комп sigma sport 2209 sts.
ЭТО НАХРЕН ПРОСТО СМЕШНО. Я НА МОТЕ ЕЗЖУ БЕЗ СПИДОМЕТРА (БОЛЬШЕ ГОДА ТАК), А ТЕБЕ НА ЛИСАПЕДКЕ НУЖЕН СПИДОМЕТР.))) ЧТО НЕУЖЕЛИ ТАК ВАЖНО ЗНАТЬ, ВАЛИШЬ ТЫ 20 ИЛИ 23 КМ/Ч НА ЛИСАПЕДКЕ? ПЗДЦ...
На эту фару которая на шнурке я поставил рассеиватель с картинки ,( объемная ребристая которая меняет изображение, если её поворачивать ) и свет стал рассеянным как ближний свет автомобиля. Ездить стало комфортно но слепит всё равно, даже машины иногда дальним моргают.
Сам долго выбирал фару на али - барахла много, большинство креплений не внушают доверия. Рассмотренную в ролике фару забраковал именно из-за хлипкого крепления. В итоге заказал на закручивающемся хомуте, как на дорогих фонарях. Задний фонарь так и не нашел достойный. Устраивает то что есть - фонарь на 2 ААА NiMg аккумах. Заряда хватает надолго, саморазряд намного ниже чем у литий-ионных, при минус 20 работают.
А фонарь передний можно разобрать что бы аккум заменить когда он сдохнет? Или там на вид корпус запаен? И крепление насколько крепкое? Не дребежит ли на трейлах?
Родное крепление слабое, вот только по городу хватает, для треилов в каментах были предложения других креплений или изолента). Чтобы разобрать фонарик на задней стенке 2 винта под наклейкой
Взял фару с валбериса за 200 рублей в вертикальном положении, никаких понтов. Просто включаю мигающий режим. А все эти яркие при торможении, понты и повышенный разряд аккума. Учитывая что сейчас все китайское в голову придется первая мысль что у чела походу стоп сигнал троит
на покатушках в темноте неприятно ехать за человеком с такой габаритом, который при торможении врубает максимальную яркость - человек притормаживает перед ямкой или еще чем-то, врубается фонарь на всю яркость, слепит тебя и ты не понимаешь куда ехать, что там впереди и как это объезжать. хрень в общем
Caciron и Rocbroks V9C-400 или 800(цифры обозначают световой поток в люменах) получше этого будут, но и дороже. Стоит линза. Два ярких пятна(на 5 и 25 метрах) и хорошая боковая подсветка не слепящая встречных пешеходов и водителей. Аккумулятор 4000А/час, крепление-затягивающися намертво пластиковый хомут с поворотной головой. Включение-выключение долгое(более трех секунд) нажатие кнопки. Переключение режимов кратковременное нажатие. Разъём зарядки с резиновой заглушкой, IPX4
Привет. Подскажи пожалуйста, если у меня стояла кассета 11-34T, 8 Sp, а я хочу заказать 11-32T из Китая. Мне надо какую то цепь подбирать под эту кассету и систему или можно купить как были, а цепь просто укоротить до нужного размера?
под новую кассету лучше ставить новую цепь, чтобы не было проскоков изношенной цепи по новым звездам. длинна цепи может остаться не изменной, а можно укоротить на 1 созвение
В комментариях встречаются вопросы типа "зачем"? Помним про ПДД: Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем И фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета. Спереди фонарь обязателен!
Примерно такой же у меня комплект только от гакирон оба фонарика, и тоже в заднем фонаре аксерометр стоит и он загорается при понижении скорости, а лобовой свет на 800 люмен с выносной кнопкой, пользуйсь в основном только первым и вторым режимами, максимальный третий включаю ненадолго и только когда еду 1 на высокой скорости ночью, днем стробоскоп не использую вообще, а использую мягкое мигание которое даже слабее чем первый режим
@@user-tg6tf4ny2o у меня не такой же отражатель просто хороший рассеиватель с колиматором, называется фонарик v9c-800, брал в соколях через интернет магазин, не помню правда его название, за 2,5к рубликов, есть минус хвает его на среднем режиме яркости только 4 часа где-то, старшие братья с двумя литиевыми аккумами дольше работают
Неплохие фонари) к заднему присматриваюсь давненько уже, но интересует один момент - в минусовую температуру на сколько его хватит, интересно) у меня послабее сейчас фонари, что-то от Xanes и им уже года два, брал на бангуде; так вот на морозе они достаточно быстро садятся)
Проехал с таким фонариком только один раз и упал он на бетонный пол. Оказалось что сломалось крепление, тоненькая перегородка, куда в прорезь, вставляется резинка. Хорошо, что сломалось, когда заносил велик домой, а не во время езды. Да и езда это хоть и одна была, но очень была напряжной - клювал фонарь на каждом бордюре и светил в землю. Теперь ищу на алике к фонарю кронштейн, только на сей раз на винте. Один купил и не подошел - уже на 2 мм. Может есть у кого-нибудь опыт по подбору к этому фонарику кронштейна?
Я таки нашел сегодня на али подходящий кронштейн с креплением винтовым и нужного размера. Случайно нашел - искал не один месяц. Ссылку видимо кидать не стоит на подходящий кронштейн, но если что - я тут.
Сейчас юзаю фонарик moon meteor. Крепление похожее, на резинке, но из-за малых габаритов и веса фонарика совсем не уезжает его положение. Катаю конечно по городу, но прыжки с/на бордюры и по лестницам съезжаю... фонарь не уползает ни на сколько
3:10 Это копия Xlite100 Enfitnix, так вот оригинальный Xlite100 в автоматическом режиме выключается через 50 секунд без движения в любом положении велосипеда, хоть стоя, хоть лёжа, хоть на весу. Вывод: лучше не экономить и покупать оригинальную вещь.
Подскажите, новую фару хочу купить что бы светила не хуже Гацирона-800, но при этом можно было менять акб например 18650\21700 . Нашел пару фениксов bc26r и bc21r , а так же есть Lumintop B01 с отсекателем горизонта, но по факту посмотрел как светит и мне не понравился, так как светит под себя и по кругу, КПД ни о чем, такой для прогулок в парке только, что бы не слепить пешеходов. Для скорости нужен по серьезнее, с более узким пучком и в даль..
А я сам собрал себе велофару. Именно такую, какой должна быть по моему мнению велосипедная фара. Т.к. всё, что предлагается в данный момент на рынке, не устраивает. Получилось по мощности лучше всего и по светораспределению на мой взгляд супер.
Ребята, очень хочется матом ругаться по поводу фонарей спереди. И вроде бы водители все. Ну почему ни у кого не хватает мозгов фару вниз опустить, едут светят хер куда, ни одного не помню, сколько езжу, по темноте что бы нормально свет настроен был, все вверх в глаза светят. Вот ты на автомобиле попробуй дальним в глаза посветить, карму в ноль сольют, и в ответ включать будут, в конце концов это просто опасно.
Многие вело фонари зачастую тупо не рассчитаны на ограничение света до уровня глаз. Многие бы и рады опускать, но тогда толку от фонаря.. если перед собой ничего не видно. Эта шняга с неограниченным по высоте освещением, очень помогает лесапедисту не нарваться на вырвиглазную ветку, например, или не дай Бог на натянутую проволоку/веревку.
Леша, здравствуй. Зацепил меня твой задний фонарь. Подскажи есть ли там режим простого свечения или просто моргания - без автоматических наворотов? И можно ли там в перспективе аккумулятор сменить?
@@Lexapskovpro купил я этот задний фар, покатался и не зашел он мне. главный минус заряжать после каждой покатухи строго обязательно. забыл - может и не включится на завтра. второй минус - ты в нем никогда не уверен светит он или нет. во-первых из-за автоматики - может уснуть и не проснуться. во-вторых опять же из-за низкой емкости аккума. на каждом светофоре стоишь и оглядываешься - подводишь руку чтоб посмотреть светит эта тварь или нет. а так да, аккуратный и приятный акссесуар для мамкиных покатунов летним вечером на часок. купил на ааа батарейках. вставил 2 штуки ааа по 750 mA/h и забыл про зарядку на 2 месяца. в случае чего можно в любом магазе на касе батарейки купить ибо универсально. можно просто с собой пару мизинчковых аккумов взять если в отрыв от цивилизации подался. ну и цена у такого больее чем в 2 раза меньше.
Этот задний фонарь меня знатно под......бал на второй день пользования, выкл в темное время суток. Тестировал дальше, возил в запасе другой задний фонарик. Все повторялось из-за дня в день, сел, вкл другой запасной фонарик заряд которого хватает на 2 недели, весит меньше, светит круче и стоит также . В итоге снял его и сказал, нахер мне это маркетинговое говно!! Не советую брать!!!
Тож взял это гуано, задний фонарь приехал неработающим, правда после разборки - сборки с ухудшением внешнего вида(так как он склеенный) чудом заработал, передний фонарь нормально не фиксируется, пришлось надевать резинку , выкрутились оба винта также с подложки, вкрутил с большей резьбой, еще и аккум там гуано, после замены на robiton 2200 mAh стал работать в 2 раза дольше.
День добрый, к те в руки не попадала вилка Uding UD32 AIR, 29’’ в составе вела CYCLONE ALX 29” 2019. Если да, то можешь посоветовать, что в неё заливать и вообще, ходит ли она ? Заранее спасибо.
Алексей, подскажи, плиз, по заднему фонарю. У него заявлено отключение автоматического режима длительным удержанием 3 сек. (это надо, чтоб при езде по ровной дороге он не отключался, но при этом СТОП продолжал работать). Вот только я так и не понял, как это реализовано. Может, подскажешь? При удержании 3 сек он вообще отрубается, судя по твоему ролику. П.С.: Может, включение длительным нажатием его переводит в ручной режим?
Включение с удержанием кнопки 3 сек включает ручной режим. Кратковременное нажатие вкл авто режим. Различие между режимами в том что в авторежиме при ярком освещении работает просто как стоп. Посвети на него фонарем и разберёшься.
На всех фонариках, которые я разберал, даже за доллар, внутри стоит микросхемка чаржер. Если во время заряда горит или моргает один светодиод - все равно каким проводком заряжать.
После того, как на меня, с зади, налетела машина ровно по курсу и воткнулась в мигающий, мощный Cateye. А я сделал два кульбита через крышу. Покупать буду полицейские мигалки, что бы уже наверняка видно было. Так, что ребята свето отбивающая лента или дешманская мигалка это риск попасть на каталку.
Как покатавший по асфальте зимой, скажу. Байк-2-ворк, эвридей, в любую погоду. Пользовал Marathon Winter. Шиповка - мастхев, хотя бы на переднее колесо. Достаточно одной набитой ледяной плашки попавшей под переднее колесо - и можно улететь к чертям. Хорошо если сзади не едет авто. Накат слегка страдает, ну и зудит :) На зад в общем случае непринципиально, сильно большой разницы между шиповкой, Shcwalbe Black Jack и Big Apple не заметил. Если пухляк - вязнешь на любой резине, на среднепочищенной едешь уверенно на всём, на гололёде естественно шиповка лучше - но без льда сильно страдает накат (дошло до того, что было сильное желенаие проредить два центральных ряда на шиповке). Да, тормозить задним нешипованным на льду - мгновенный снос и юз, только переднее. Самый смак - в глазурный гололёд, как все пейзане изображают коров на льду, цокотя проехать на велике. Квадратные глаза отовсюду - бесценно :) Хотя ко мне уже привыкли :/ Да, шиповка не всесильна. Ёпнуться на ней можно на рельсах, гладкой плитке, при агрессивном торможении шипы тоже срывает и едешь уже на шипах по льду. Короче, отключать голову и лихачить зимой крайне противопоказано. Ещё у мя было желение попробовать липучку Continental Top Contact Winter, но она широка для евровела и узковата для найнера, да и цена выше марафонов :/ Хотя как вариант шиповка вперёд+липучка назад, но нужно таки с жабой договориться :) (Смотрю в этом году эта конти подешевела, но как грится "я ещё коньки не сносил")
@@event4216 Raleigh Romana и ещё пара похожих европейских дорожников. В отлиии от наших "Украин" и Ко, у них самая ходовая резина 28-32-35мм шириной, Schwalbe Little Big Ben в Romana лезет с большим скрипом. В прямом смысле этого слова - ни до перьев нормального расстояния, ни до крыльев (проехался по песочку - и сразу покрышка зашушршала по шитку налипшим песком). Рамы, в которые лезут привычные для нас 1.75"-1.9" среди европейцев встречаются очень редко. т.е. Conti Winter Contact как бы по паспорту в Romana не полезет (ибо 37мм шириной), но писали что тут слегка маломерка и реальная ширина покрышки около 34мм. Но даже 34мм для зимы - очень впритык, дай мокрого снега - и колесо заблокирует.
@@VShuricK а, классический дорожный - понятно! евро - не очень понятно, о чём речь, то ли это собранный в Европе (кубовский МТБ, к примеру), или самый используемый велосипед (наверно, 1...3 скоростной с почти прямой посадкой). С одной стороны, постсоветское пространство слишком долго ездило на МТБ с зубастыми шинами по городу, но теперь широкая (40 и больше) резина (но гладкая) приходит уже на городские велосипеды - новые рамы всё чаще с зазорами под 40-50мм плюс крылья. У меня наоборот - сейчас в добавок к биг эпплам приобрёл вел на дорожных колёсах и 25/28мм резине. Хорошо там, где нас нет)
Без шипов падал раза 2 за зиму регулярно. Отхватил на "чайнике" Schwalbe maraphon winter шипованные по 2 т.р. на весенней распродаже. Теперь падаю раз в 2 зимы - в 4 раза меньше. Так что для зимы шипы очень круто.
Мерока стоит в зависимости от версии или почти в два раза дешевле RockBros или на 500₽ дешевле . Но я все же выбрал RockBros у него и автономность выше , по крайней мере на бумаге , но я думаю это фирма уже заслужила доверия и крепление на седло мне нравится больше у Роков .возможно Мерока будет чуть ярче , но ночью даже дешевые китайцы светят норм , а днём стробоскоп рулит .
@@Lexapskovpro отлично, автономия на неделю по часу в день на ура По поводу скатывания с руля при мясе не наблюдалось, но я не мтбшник Но своих денег явно стоит! И заказал, как у тебя тот мощный кабельный, действительно для леса самое оно
А откуда такая информация, что в зарядном кабеле для фонаря, может быть ограничивающий ток резистор? Ведь этот ограничивающий резистор, стоит в контроллере зарядки акб в самом фонаре. Я кабели от подобных фонарей всегда выкидываю, потому что на них производитель сильно экономит и он может занижать напряжение и ток.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Да да если бы у меня вчера была фара,то сегодня я бы в гипсе не лежал,ребята обязательно обозночайте себя на дороге.
Вот ты баран.
Жилетка светоотражайка куда эффектней выглядит. И батарейки не нужны.
@@easyelectronicsru Как тебе жилетка поможет от канавы на дороге?
поправляйся
Роман, скорейшего Вам выздоровления. Слава Богу, что не хуже обернулось это все.
У меня такой же передний фонарь, очень доволен. Для города идеально. Чтобы меньше трепыхался на руле можно перевернуть площадку крепления, она держится на двух саморезах. В общем нужно сделать так, чтобы флажок на креплении смотрел назад, а резинка - вперёд. Тогда центр тяжести будет ближе к рулю.
Добрый день! Благодаря оч толковому обзору заказал фонарь и мигалку. Приехала на Украину за 3 недели. Соотношение цена-качество - 10 из 10! Спасибо за труд! Прекрасный канал. Все по существу и без понтов.
тож наткнулся на этот фонарь, хочу взять. Благодаря тебе уже точно возьму. :)
При выборе сравни этот с xlite100, они похожи
@@HarvDTR xlite100 дольше живёт
@@Alexey_12 я интуитивно к этому склоняюсь, за полугодний сезон xlite100 свою заряжал раза 4, стоял всегда автоматический режим, езда ежедневная практически, от 2 до 40 км
Нет в этих шнурках резисторов, фонарь берёт тот ток который ему нужен и не больше
Подтверждаю. Там стоит плата с контроллером зарядки. В дешманах она, конечно дешевая будет :)
@@user-fm5wx7uz9d Даже в яростном китайхламе хотя бы резистор внутри будет, а шнурок самый обычный.
Насчёт дешевизны - хз. Модуль на ТР4056 стоит 80 центов - один бакс в розницу с пересылкой, так что наличие нормальной зарядки полностью на совести разработчика, себестоимость её копейки.
@@VShuricK Так об этом и речь. Полностью согласен
Заказывал задний фонать (такой же) в апреле. Весь сезон откатал. Никаких нареканий. Отличная вещь, в дождь, в жару не протекал не грелся. Сам рекомендую.
Хорошие фонари! Спасибо за подробный обзор!
Приобрёл 4 оригинальных фонаря KNOG. Очень удобная вещь (эксплуатирую более года). Часа 4 работают при температуре примерно 10-15 градусов. Ничего не весят и заряжаются от USB (сам корпус является частью шлейфа зарядки USB) Единственный минус это цена. Но даже маячки у них работают на дальность 800 метров (проверено ночью). Но передние модели фонарей у них имеют конские ценники в 5000 р. На видео передняя фара с таким корпусом что я не доверяю такому методу крепления на руле возможны провороты. Поэтому ищу нечто экзотическое. Кстати: задний маячок для байка планирую купить без батареек (индукционный) говорят хорошо себя рекомендуют... Лайк за видео...
фонарь и стоп с первых минут = 30 баксов, заказал такие же, доволен как слон, так приятно все сделано
(пысы, офигенно придумано с креплением стопа, это прям венец творения, очень все аккуратно и не колхозно смотрится)
Использую такой же и очень доволен. Яркий, герметичный, надёжно крепится.
Спасибо за Ваши видео!
Задний понравился. Корпус крепкий, и способ крепления на седло.
я свой вел продал! буду новый брать весной, фонари крутые 11.11.2019 скорее всего закажу. Новые фонари на новый вел!
заднего фонаря при температурах +5-0 градусов с 80% заряда хватило примерно на 2 недели эксплуатации по 40 минут в день
три гда прошло .ссылки уже не действуют . как задний назывался ?
передний фонарик хорошо бы в деле показать, в темное время суток на велосипеде, на сколько удобно им пользоваться на ходу, и каково реально световое пятно!
запрос принят, есть ещё что добавить кстати
Я с таким катался по лесу и полю...
За такую цену лучше не найдёшь...
И кстати лёгкий фонарь...
@@Павлушка почём? китай всех времён и народов два рубля а этот?
@@Lexapskovpro подскажи пожалуйста, а его можно разобрать, если акум сдохнет, или там корпус запаен как то?
И как крепление, на трейлах не дребежит?
@@Lexapskovpro есть обзор?
Заряжать можно любым microUSB шнурком, нет там никаких резисторов - 100%.
задняя мигалка понравилась))
Использую точно такие уже больше года. Предний держит часа 4 на максимальной яркости, светит хорошо, встречных не слепит. Задний работает часов 20-30. Минус переднего - порвалась стяжка резиновая. А в остальном фонари отличные
У него аккум встроенный, не меняется?
Булат а не пробовали по другому закрепить, без ремня? Получилось? Или только такой вариант крепления? Хочу заказать, но из-за этого , думаю, не стоит.
Задний фонарь понравился,а вот передние перевод денег и ожиданий.На Али есть передний фонарь как и считаю должно быть на веле-с пультом,проводным управления и фарой и сигналом.Долго искал фары с упоавлением на руль,но оказалось,что их не так уж и много даже приличные деньги.ZACRO двух диодный,с пультом с двумя кнопками,с автоматическим режимом меньше-больше и другими,с 4000мА батареей,с надежным зажимным винтовым хомутом-это вещь.Руки всегда на руле-а это главное!
2 круглых таких, которые для леса, стоят у меня на руле. Сделал на них козырьки. Вырезал из пивной банки и поставил отрожающей стороной вниз, закрепив на короне винтовыми хомутиками. По глазам не бьёт и перед колесом больше света стало.
Задний стоп зачётный! Сам юзаю, очень доволен, всем рекомендую!
Купил два года назад передний фонарь по принципу чем дороже тем лучше Nitenumen x8 за 3,5 т.р. остался недоволен, но это лично по моим ощущения... А за рекомендацию заднего фонаря спасибо, к следующему сезону приобрету такой же :) Китайцы молодцы, порой такого напридумывают;)
У меня Fenix BC-30 и не парюсь, уже третий год в эксплуатации. Частенько возвращаясь толпой велосипедистов в ночи достаточно одного моего фонаря на всех))
3xConvoy S3 - пушка) с разными насадками настраивай под себя как хошь.
В лесу освещает широко. На ютабе есть ролики как они втроем работают, снималось по-моему в Польше. Себе поставил тир оптику на 10° в каждый - кайфую) правда не удобно одной рукой все три врубать и вырубать, но блин светят - кайф)
Ну, я не знаю....после того, как начал в городе ездить на велике с динамо втулкой, понял какой же гемор с зарядкой фонарей. Но это дело житейское - заряжайте и будьте видимы на дороге.
И пожалуйста уважайте других участников дорожного движения в т.ч. велосипедистов - ставьте фару как можно ниже, на корону или ногу вилки, а не руль или голову и не используйте в городе фары без отсечения верхней части луча. Не слепите встречных и воздастсва вам сполна) И не экономьте электричество - используйте мигающий режим только днём или ранних сумерках, а в темноте включайте непрерывный свет - и сами будете лучше видеть дорогу, и встречных не будете донимать. Моргающий режим - это китайское зло, у них челоческая жизнь не ценится. Если бы моргульки были классным делом, то автомашины бы тоже ездили моргая. Не зря моргание только в поворотниках и в маячках спецтранспорта.
В Германии запрещена мигалка( задний) за это можно и штраф получить.
Такой же передний фонарь в эксплуатации уже год, отлично подходит для города, за эту цену нареканий вообще нет. Закрепить его дополнительно можно обычным пластиковым хомутом, в креплении есть под это дело отверстие. А вот по поводу заднего есть сомнения т.к. приобрел схожий по функционалу и не менее хайповый infun f50. Для теста закрепил его на руль, что бы непосредственно видеть работу акселерометра в действии. Работает он совершенно рандомным образом, включаясь на каждой кочке и срабатывая как на замедлении, так и на ускорении. Из-за этих багов заряд держит около 3 часов, в связи с чем был отправлен в утиль. Потенциальные покупатели фонарей с акселерометром, не ведитесь на эти вакуумные тесты с замедлением его "в руках", в реальных условиях на велосипеде он работает абсолютно рандомно.
Прям на злобу дня - горячий подгон, аттдуши!) Можешь ещё на лесной вариант ссылку дать?
Были у вас во Пскове на праздники. С 4-го ноября действительно полило без остановки.
Заказал такой комплект, после просмотра этого видео. Заднему фонарю чего-то не понравилось и он перестал работать. Включается и выключается сам по себе. Передний ещё работает.
Пользуюсь этой фарой уже почти месяц. Долго выбирал на али но не прогадал. Все вышеперечисленные плюсы действительно создают впечатление годного фонаря, и всего лишь за косарь!) На том же чейне какой-нибудь подобный брендовый в 2,5р дороже. Тут и возникают сомнения стоит ли эта разница в цене того.
всё лето с таким гонял
Леш, нету никаких шунтов и резисторов в проводе для зарядки. Провод можно использовать любой. Все фонари (дороже одного доллара) на литиевых аккумуляторах имеют специальную микросхему контроля заряда. Поэтому не стоит бояться при зарядке ничего. Сколько нужно тока, столько фонарь возьмет, если зарядное с запасом мощности
спасибо
В догонку к комменту. Ампераж зарядного устройства - это максимум, но который оно рассчитанно. Это не значит что зарядка с током 2А постоянно вадает эти 2А. Закон Ома вспомните, это 7 класс в школе.
Я в качестве переднего фонаря использую Jaxman E2L (тот же Convoy S2+, только с триплом Ничий). Установлен в самодельный держатель на руль. Широкий теплый (нейтральный) свет без хотспота.
Ооотличный выбор (если действительно не отличается от конвоя)
Увидел свой фонарь, сразу открыл. Наименование правда другое, но сам фонарь хорош за свои деньги. Что то подобное с известным логотипом стоит в 3 раза дороже
Алексей спасибо за видео. А можешь показать как именно на улице светит в ночное или в вечернее время, все эти девайсы, да ты конечно разъяснил все нормально, но хочется глянуть хотя бы 5 минутное видео с телефона. Спасибо.
Задний стоп сигнал прикольный. На перед лучше обычный фонарик ставить, через крепление. Он и для хозяйства годен и на вел использовать можно.
обычный фонарик дает избыточный пучок света, слепящий встречный транспорт
на своем основном использую фонарь GACIRON V9F-600..2 минуса- узковатый поток , но хватает в городе за глаза и жаль что на большой мощности высаживает аккум , хотя он настоящий , а не липовый на 2,5 А...но не хватате прям на долго, а так отличный фонарик. Купил девушке по проще с оптикой как у этого за 560-600 р.. достаточно для города и не слепит, и самый плюс широкий угол. чуть бы по раньше обзор на этот фонарь, взял бы этот для 3 велосипеда себе)))
Вот по поводу чтобы такая батарейка жила дольше - не допускать перезаряда, не хранить разряженными, вне сезона для хранения заряжать до напряжения 3.7-3.8 вольт. В идеале иметь адекватный зарядник, который, в том числе, может разрядить/зарядить аккум до напряжения хранения. А по поводу резисторов в кабеле - очень мало вероятно - они если и попадутся - то после разъёма будут.
В недорогих китайских кабелях резистор это сечение провода)
Разбирал заднюю часть фонаря,там нет уплотнителя!
После первой лайтовой покатушки,отлетел крепёж ,резьба сорвалась.Так же фонарь болтается в салазках!
Крепёж приклеил, ещё не проверял.
Светит не плохо.
Чтобы не болтался АКБ.Выкрутить два спмореза под наклейкой задней крышки и забить полости паралоном.
Спасибо за обзор! Не знаешь, будет помехи давать на комп с беспроводным датчиком. Есть у меня фонарь, лупит отлично, правильный пучок, но глушит спидометр зараза. Буду заказывать наверно. Задний вообще огонь👍
patron4o скорее не будет , тк алюминий по кругу должен снизить помехи... да и таких проблем ни разу не встречал с китайскими фонариками, подскажите что за модель компа и фонаря
Был у меня такой косяк с "народным китайским" фонарём.Но помехи были как будто бы не от самого фонаря, а от аккумуляторного блока или от провода.Сначала я вешал блок на верхнюю трубу, а провод обматывал вокруг рулевой трубы, и комп при этом глючил очень сильно.А потом я стал вешать блок на подседельный штырь, а провод прокладывать вдоль верхней трубы, и помех не стало.Комп sigma sport 2209 sts.
ЭТО НАХРЕН ПРОСТО СМЕШНО. Я НА МОТЕ ЕЗЖУ БЕЗ СПИДОМЕТРА (БОЛЬШЕ ГОДА ТАК), А ТЕБЕ НА ЛИСАПЕДКЕ НУЖЕН СПИДОМЕТР.))) ЧТО НЕУЖЕЛИ ТАК ВАЖНО ЗНАТЬ, ВАЛИШЬ ТЫ 20 ИЛИ 23 КМ/Ч НА ЛИСАПЕДКЕ? ПЗДЦ...
На эту фару которая на шнурке я поставил рассеиватель с картинки ,( объемная ребристая которая меняет изображение, если её поворачивать ) и свет стал рассеянным как ближний свет автомобиля. Ездить стало комфортно но слепит всё равно, даже машины иногда дальним моргают.
Больше всего заинтересовал круглый фонарь с кнопкой без специальной светотеневой границы.
Сам долго выбирал фару на али - барахла много, большинство креплений не внушают доверия. Рассмотренную в ролике фару забраковал именно из-за хлипкого крепления. В итоге заказал на закручивающемся хомуте, как на дорогих фонарях. Задний фонарь так и не нашел достойный. Устраивает то что есть - фонарь на 2 ААА NiMg аккумах. Заряда хватает надолго, саморазряд намного ниже чем у литий-ионных, при минус 20 работают.
А фонарь передний можно разобрать что бы аккум заменить когда он сдохнет? Или там на вид корпус запаен?
И крепление насколько крепкое? Не дребежит ли на трейлах?
Родное крепление слабое, вот только по городу хватает, для треилов в каментах были предложения других креплений или изолента).
Чтобы разобрать фонарик на задней стенке 2 винта под наклейкой
Я себе взял от Enfitnix Xlite100, весит 40гр, тоже с фукцией стоп габарита!
Как держит заряд ? Вкл режим авто , на третий день сдох , вкл ручной режим тоже самое. Похоже брак :(
@@anatol981
Я только купил, ещё не успел затестить!
Интересно, чем задний отличается от XLITE100. Ну, кроме цены
У меня этих фонарей куча лежит. Можно фонарь повесить обычный тактический с линзой на обычные два хамута.
Как с саморазрядом заднего фонаря ? Просто я не очень люблю аккамуляторные моргалки, тк из-за саморязряда когда она нужна, она вечно разряжена.
всегда аксессуары на велосипед приобретаю на али, комплектующие в магазинах города)
Синий Коди / Blue Kodi иногда шерстите и магазины, не все на али дешевле
Тоже хорошая фирма по фонарям gaciron ,800 люменов на 11.11 будет стоить 1800 рублей. есть 1800 люменов, стоят соответственно, но очень-очень яркие)
1500 руб будет стоить...!!!!
Взял фару с валбериса за 200 рублей в вертикальном положении, никаких понтов. Просто включаю мигающий режим. А все эти яркие при торможении, понты и повышенный разряд аккума. Учитывая что сейчас все китайское в голову придется первая мысль что у чела походу стоп сигнал троит
Зарядка 2А, заряжаю найткор тубе-0.1А, задний велофонарь-0.35А, планшет-1.5А одним и тем же проводом
Вот и подарки на новый год нарисовались)
на покатушках в темноте неприятно ехать за человеком с такой габаритом, который при торможении врубает максимальную яркость - человек притормаживает перед ямкой или еще чем-то, врубается фонарь на всю яркость, слепит тебя и ты не понимаешь куда ехать, что там впереди и как это объезжать.
хрень в общем
Он не слепит! И тем более он говорит о том, что человек притормозил и будьте аккуратнее.
@@mr.albert5303 слепит. был опыт. нуивонафиг...
@@avyua Ну вообще, если бы не слепил было бы полезно. Ты знаешь, что он тормозит и ты не врзаешься никуда.
Caciron и Rocbroks V9C-400 или 800(цифры обозначают световой поток в люменах) получше этого будут, но и дороже. Стоит линза. Два ярких пятна(на 5 и 25 метрах) и хорошая боковая подсветка не слепящая встречных пешеходов и водителей. Аккумулятор 4000А/час, крепление-затягивающися намертво пластиковый хомут с поворотной головой. Включение-выключение долгое(более трех секунд) нажатие кнопки. Переключение режимов кратковременное нажатие.
Разъём зарядки с резиновой заглушкой, IPX4
Привет. Подскажи пожалуйста, если у меня стояла кассета 11-34T, 8 Sp, а я хочу заказать 11-32T из Китая. Мне надо какую то цепь подбирать под эту кассету и систему или можно купить как были, а цепь просто укоротить до нужного размера?
под новую кассету лучше ставить новую цепь, чтобы не было проскоков изношенной цепи по новым звездам. длинна цепи может остаться не изменной, а можно укоротить на 1 созвение
В комментариях встречаются вопросы типа "зачем"? Помним про ПДД: Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем И фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета. Спереди фонарь обязателен!
Примерно такой же у меня комплект только от гакирон оба фонарика, и тоже в заднем фонаре аксерометр стоит и он загорается при понижении скорости, а лобовой свет на 800 люмен с выносной кнопкой, пользуйсь в основном только первым и вторым режимами, максимальный третий включаю ненадолго и только когда еду 1 на высокой скорости ночью, днем стробоскоп не использую вообще, а использую мягкое мигание которое даже слабее чем первый режим
мягкое мигание и мне приглянулось, но т.к. часть пути по проезжей части, решил оставить смену яркости только по акселерометру
А какой фонарь на 800 с таким отражателкм, как найти?
@@user-tg6tf4ny2o пока не встречал
@@user-tg6tf4ny2o у меня не такой же отражатель просто хороший рассеиватель с колиматором, называется фонарик v9c-800, брал в соколях через интернет магазин, не помню правда его название, за 2,5к рубликов, есть минус хвает его на среднем режиме яркости только 4 часа где-то, старшие братья с двумя литиевыми аккумами дольше работают
@@user-tg6tf4ny2o Посмотрите, чем я поделился(-ась): Интернет-магазин Светильник для велосипеда Lumintop B01, перезаряжаемый микро-USB фонарик 21700/18650, велосипедная фара с антибликовым покрытием, 850 люменов, 210 метров | AliExpress для мобильных - 11.11День холостяков @MIUI| m.ru.aliexpress.com/item/33046014882.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&mb=KzOw42DYkQKWR2M&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&rdtUrl=www.aliexpress.com/item/33046014882/33046014882.html?mb=KzOw42DYkQKWR2M&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&aff_platform=default&cpt=1572982524233&sk=bkbUMvAK&aff_trace_key=4e919f260cc241fdbbe421b71dd7e6a4-1572982524233-06738-bkbUMvAK&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=e67d03e9f59b465c98c5cda4cd785794
👍👍👍👍👍👍👍
Неплохие фонари) к заднему присматриваюсь давненько уже, но интересует один момент - в минусовую температуру на сколько его хватит, интересно) у меня послабее сейчас фонари, что-то от Xanes и им уже года два, брал на бангуде; так вот на морозе они достаточно быстро садятся)
на морозе литиевые акб дохнут быстро - такова их природа. батарейки будут надежнее
@@Lexapskovpro а конкретно этот задний сколько часов держит заряд. Примерно. Пусть не зимой.
А что со временем работы заднего фонаря? Как раз присматривал себе такой.
в мороз сядет быстро, по тёплому думаю в зависимости от яркости хватит на долго. к сожалению я не успел их посадить
Проехал с таким фонариком только один раз и упал он на бетонный пол. Оказалось что сломалось крепление, тоненькая перегородка, куда в прорезь, вставляется резинка. Хорошо, что сломалось, когда заносил велик домой, а не во время езды. Да и езда это хоть и одна была, но очень была напряжной - клювал фонарь на каждом бордюре и светил в землю. Теперь ищу на алике к фонарю кронштейн, только на сей раз на винте. Один купил и не подошел - уже на 2 мм. Может есть у кого-нибудь опыт по подбору к этому фонарику кронштейна?
Напишите Вк. У меня валяются от них резинки
Я таки нашел сегодня на али подходящий кронштейн с креплением винтовым и нужного размера. Случайно нашел - искал не один месяц. Ссылку видимо кидать не стоит на подходящий кронштейн, но если что - я тут.
Сейчас юзаю фонарик moon meteor. Крепление похожее, на резинке, но из-за малых габаритов и веса фонарика совсем не уезжает его положение. Катаю конечно по городу, но прыжки с/на бордюры и по лестницам съезжаю... фонарь не уползает ни на сколько
3:10 Это копия Xlite100 Enfitnix, так вот оригинальный Xlite100 в автоматическом режиме выключается через 50 секунд без движения в любом положении велосипеда, хоть стоя, хоть лёжа, хоть на весу. Вывод: лучше не экономить и покупать оригинальную вещь.
Привет, а какой у тебя вел сейчас, какой диаметр колес и размер рамы?
Треснутый и заклееный)
24, 27,5 и 29 под разные условия
Infun f50 юзаю. Норм тема.
а ссылку на фонарь всех времен и народов?
Подскажите, новую фару хочу купить что бы светила не хуже Гацирона-800, но при этом можно было менять акб например 18650\21700 . Нашел пару фениксов bc26r и bc21r , а так же есть Lumintop B01 с отсекателем горизонта, но по факту посмотрел как светит и мне не понравился, так как светит под себя и по кругу, КПД ни о чем, такой для прогулок в парке только, что бы не слепить пешеходов. Для скорости нужен по серьезнее, с более узким пучком и в даль..
Добрый день! Ссылка на задний фонарь не работает… можно продублировать?
Передняя фара с сигналом FL 30.
Яркая, сигнал громкий, аккумулятор. Заказывал в велоинструменты.ру цена 1200 +/-
Купил и радуюсь)
А я сам собрал себе велофару. Именно такую, какой должна быть по моему мнению велосипедная фара. Т.к. всё, что предлагается в данный момент на рынке, не устраивает. Получилось по мощности лучше всего и по светораспределению на мой взгляд супер.
Здравствуйте расскажите что-нибудь про велосипед Tropix Martinez!?
что за третий фонарь можно марку
Ребята, очень хочется матом ругаться по поводу фонарей спереди. И вроде бы водители все. Ну почему ни у кого не хватает мозгов фару вниз опустить, едут светят хер куда, ни одного не помню, сколько езжу, по темноте что бы нормально свет настроен был, все вверх в глаза светят. Вот ты на автомобиле попробуй дальним в глаза посветить, карму в ноль сольют, и в ответ включать будут, в конце концов это просто опасно.
Многие вело фонари зачастую тупо не рассчитаны на ограничение света до уровня глаз. Многие бы и рады опускать, но тогда толку от фонаря.. если перед собой ничего не видно. Эта шняга с неограниченным по высоте освещением, очень помогает лесапедисту не нарваться на вырвиглазную ветку, например, или не дай Бог на натянутую проволоку/веревку.
@@user-ir8mu9ro8n мммнет, таки не все водители...
Подскажите пожалуйста почему он выключается примерно через 2 часа езды, приходится опять включать на кнопку именно?
Леша, здравствуй. Зацепил меня твой задний фонарь. Подскажи есть ли там режим простого свечения или просто моргания - без автоматических наворотов? И можно ли там в перспективе аккумулятор сменить?
хмм. без реакции на торможение - вроде нету. ну раскурочить я их не пытался, так пользуемся, заряжать надо часто
@@Lexapskovpro купил я этот задний фар, покатался и не зашел он мне. главный минус заряжать после каждой покатухи строго обязательно. забыл - может и не включится на завтра. второй минус - ты в нем никогда не уверен светит он или нет. во-первых из-за автоматики - может уснуть и не проснуться. во-вторых опять же из-за низкой емкости аккума. на каждом светофоре стоишь и оглядываешься - подводишь руку чтоб посмотреть светит эта тварь или нет. а так да, аккуратный и приятный акссесуар для мамкиных покатунов летним вечером на часок. купил на ааа батарейках. вставил 2 штуки ааа по 750 mA/h и забыл про зарядку на 2 месяца. в случае чего можно в любом магазе на касе батарейки купить ибо универсально. можно просто с собой пару мизинчковых аккумов взять если в отрыв от цивилизации подался. ну и цена у такого больее чем в 2 раза меньше.
Страничка с задним фонарём не найдена. Жаль.
А задний фонарь LED на ААА батарейках при околонулевой температуре будет работать или такие батарейки как правило быстро садятся на холоде?
На холоде любые батарейки садятся быстрее, но всё подольше держатся чем литиевые акб
Алексей, приветствую! Скинь пожалуйста полное название заднего фонаря, а то ссылки под видео уже не активна!
Есть видосы посвежее, там и фонарики понадежнее
Расскажи свое мнение о laser drive lezyneовском вообще есть толк от проекции полос границ велика на асфальт?
на мой взгляд проку от проекции нет - из авто на них внимания вообще не обращаешь и потому не замечаешь
Херня, как и поворотники. Собъют и глазом не успееш моргнут. Лучше смотреть в оба!
Я с таким проехал один раз, и с проекциями и с поворотниками, после снял и продал, водители авто на это не обращают внимания.
Этот задний фонарь меня знатно под......бал на второй день пользования, выкл в темное время суток. Тестировал дальше, возил в запасе другой задний фонарик. Все повторялось из-за дня в день, сел, вкл другой запасной фонарик заряд которого хватает на 2 недели, весит меньше, светит круче и стоит также . В итоге снял его и сказал, нахер мне это маркетинговое говно!! Не советую брать!!!
Оставить ссылку на тот "запасной" было бы полезно для читателей
@@Lexapskovpro Фонарик из вашего видео брал на Али (2 штуки), а "запасной" покупал в магазине (г.Севастополь).
Тож взял это гуано, задний фонарь приехал неработающим, правда после разборки - сборки с ухудшением внешнего вида(так как он склеенный) чудом заработал, передний фонарь нормально не фиксируется, пришлось надевать резинку , выкрутились оба винта также с подложки, вкрутил с большей резьбой, еще и аккум там гуано, после замены на robiton 2200 mAh стал работать в 2 раза дольше.
Дядюшке Ляо , как то пофиг на твою
Безопасность. На каждую китайскую подделку , уже сделана ещё подделка.
День добрый, к те в руки не попадала вилка Uding UD32 AIR, 29’’ в составе вела CYCLONE ALX 29” 2019. Если да, то можешь посоветовать, что в неё заливать и вообще, ходит ли она ? Заранее спасибо.
не попадалась. аналогично сантуру обслуживание
@@Lexapskovpro , спасибо. А то друг на переборку принёс, а я дупля не ловлю что туда класть и заливать.
Алексей, подскажи, плиз, по заднему фонарю. У него заявлено отключение автоматического режима длительным удержанием 3 сек. (это надо, чтоб при езде по ровной дороге он не отключался, но при этом СТОП продолжал работать). Вот только я так и не понял, как это реализовано. Может, подскажешь? При удержании 3 сек он вообще отрубается, судя по твоему ролику.
П.С.: Может, включение длительным нажатием его переводит в ручной режим?
Включение с удержанием кнопки 3 сек включает ручной режим. Кратковременное нажатие вкл авто режим. Различие между режимами в том что в авторежиме при ярком освещении работает просто как стоп. Посвети на него фонарем и разберёшься.
@@Panfilov-Rustam Спасибо большое, так и предполагал. У меня его нет, поэтому хотел разобраться перед покупкой.
А можно ссылку обновить 🙌
что за шлем с bangood-а упоминается в видео? можно ссылку?
а, нашел. видимо этот th-cam.com/video/QgwfjzAK4ko/w-d-xo.html
На всех фонариках, которые я разберал, даже за доллар, внутри стоит микросхемка чаржер. Если во время заряда горит или моргает один светодиод - все равно каким проводком заряжать.
возьми себе конвой и будет тебе счастье =)
Нахер это говно нужно, я понимаю если бы выбора он было, но сейчас брать конвой ... Ггггг даже не смешно.
@@HarvDTR а что на сегодняшний день не ггггг ??
феникс. найткор
@@HarvDTR и чем он говно? Ничего лучше за такие деньги на алиэкспресс не найти, если только софирн рассматривать за такую же сумму.
После того, как на меня, с зади, налетела машина ровно по курсу и воткнулась в мигающий, мощный Cateye. А я сделал два кульбита через крышу. Покупать буду полицейские мигалки, что бы уже наверняка видно было. Так, что ребята свето отбивающая лента или дешманская мигалка это риск попасть на каталку.
TL LD 170R ? Вроде о нём речь? Блин да этот фонарь( задний) за 200 метров видно. Выжги глаз, зову его. Но качество 👍👍👍
при минусовых температурах литиевый акб сдыхает быстро.Фонарь только на лето
Андрей Лебедев решение возить запазухой повербанк)))
дадада, а в москве кур доят.
@@Samara-63 смысл в повербанке? Повербанк в тепле держать и одновременно заряжать замёрзший литий? Но аккумулятор то заряженный да только замёрз.
если зарядка телефона слишком мощная, имеет смысл заряжать от компуктера? там вроде меньше ток.
Тут писали, что нынче с жтим делом всё ок
Сделай обзор покрышек в зимние время года... А то у меня делема брать шипы или не брать
Как покатавший по асфальте зимой, скажу. Байк-2-ворк, эвридей, в любую погоду. Пользовал Marathon Winter.
Шиповка - мастхев, хотя бы на переднее колесо. Достаточно одной набитой ледяной плашки попавшей под переднее колесо - и можно улететь к чертям. Хорошо если сзади не едет авто. Накат слегка страдает, ну и зудит :)
На зад в общем случае непринципиально, сильно большой разницы между шиповкой, Shcwalbe Black Jack и Big Apple не заметил. Если пухляк - вязнешь на любой резине, на среднепочищенной едешь уверенно на всём, на гололёде естественно шиповка лучше - но без льда сильно страдает накат (дошло до того, что было сильное желенаие проредить два центральных ряда на шиповке). Да, тормозить задним нешипованным на льду - мгновенный снос и юз, только переднее.
Самый смак - в глазурный гололёд, как все пейзане изображают коров на льду, цокотя проехать на велике. Квадратные глаза отовсюду - бесценно :) Хотя ко мне уже привыкли :/
Да, шиповка не всесильна. Ёпнуться на ней можно на рельсах, гладкой плитке, при агрессивном торможении шипы тоже срывает и едешь уже на шипах по льду. Короче, отключать голову и лихачить зимой крайне противопоказано.
Ещё у мя было желение попробовать липучку Continental Top Contact Winter, но она широка для евровела и узковата для найнера, да и цена выше марафонов :/ Хотя как вариант шиповка вперёд+липучка назад, но нужно таки с жабой договориться :) (Смотрю в этом году эта конти подешевела, но как грится "я ещё коньки не сносил")
@@VShuricK евровел...?
@@event4216 Raleigh Romana и ещё пара похожих европейских дорожников. В отлиии от наших "Украин" и Ко, у них самая ходовая резина 28-32-35мм шириной, Schwalbe Little Big Ben в Romana лезет с большим скрипом. В прямом смысле этого слова - ни до перьев нормального расстояния, ни до крыльев (проехался по песочку - и сразу покрышка зашушршала по шитку налипшим песком).
Рамы, в которые лезут привычные для нас 1.75"-1.9" среди европейцев встречаются очень редко.
т.е. Conti Winter Contact как бы по паспорту в Romana не полезет (ибо 37мм шириной), но писали что тут слегка маломерка и реальная ширина покрышки около 34мм. Но даже 34мм для зимы - очень впритык, дай мокрого снега - и колесо заблокирует.
@@VShuricK а, классический дорожный - понятно! евро - не очень понятно, о чём речь, то ли это собранный в Европе (кубовский МТБ, к примеру), или самый используемый велосипед (наверно, 1...3 скоростной с почти прямой посадкой). С одной стороны, постсоветское пространство слишком долго ездило на МТБ с зубастыми шинами по городу, но теперь широкая (40 и больше) резина (но гладкая) приходит уже на городские велосипеды - новые рамы всё чаще с зазорами под 40-50мм плюс крылья. У меня наоборот - сейчас в добавок к биг эпплам приобрёл вел на дорожных колёсах и 25/28мм резине. Хорошо там, где нас нет)
Без шипов падал раза 2 за зиму регулярно. Отхватил на "чайнике" Schwalbe maraphon winter шипованные по 2 т.р. на весенней распродаже. Теперь падаю раз в 2 зимы - в 4 раза меньше. Так что для зимы шипы очень круто.
А если передний фонарь перевернуть вверх ногами, хуже распределять свет будет?
конечно хуже, если он отсекает свет сверху, то перевернув его, он будет не светить на дорогу, а слепить водителей и подсвечивать каждую веточку
у меня похожий ,только квадратный и крепится за подседел
Ссылка битая (((. Фонари Gaciron?
как фонарь, после пары лет эксплуатации?
а можно новую ссылку на такой же а то эта не работает больше
Спасибо за видео, скинь, пожалуйста ссылку на задний фонарь, а то эта не действительна(
А можно и мне ссылку?))
И мне
Датчика света на длинном фонаре я так понял, что нет?
Мерока стоит в зависимости от версии или почти в два раза дешевле RockBros или на 500₽ дешевле . Но я все же выбрал RockBros у него и автономность выше , по крайней мере на бумаге , но я думаю это фирма уже заслужила доверия и крепление на седло мне нравится больше у Роков .возможно Мерока будет чуть ярче , но ночью даже дешевые китайцы светят норм , а днём стробоскоп рулит .
Решил посмотреть, что за фонарик интересно
А это мой оказывается)))
Как он тебе?
@@Lexapskovpro отлично, автономия на неделю по часу в день на ура
По поводу скатывания с руля при мясе не наблюдалось, но я не мтбшник
Но своих денег явно стоит! И заказал, как у тебя тот мощный кабельный, действительно для леса самое оно
А откуда такая информация, что в зарядном кабеле для фонаря, может быть ограничивающий ток резистор?
Ведь этот ограничивающий резистор, стоит в контроллере зарядки акб в самом фонаре.
Я кабели от подобных фонарей всегда выкидываю, потому что на них производитель сильно экономит и он может занижать напряжение и ток.