Quá may mắn khi có thêm người đánh gía định kì, thông thường thì quá dễ khi lái máy bay bình thường chỉ khi gặp sự cố mới biết ai là phi công giỏi , cho nên 1 phi công Úc vẫn tạo tin tưởng hơn 1 phi công Tq
Phải công nhận là các phi công của Qantas toàn là những người đỉnh của chóp. Nhiều phi công của Qantas đã cứu máy bay từ những tình huống tưởng chừng như không thể cứu vãn, giữ cho những “chú Kangaroo bay” đạt thành tích 100 năm an toàn, không một tai nạn chết người.
Vừa xem xong mấy video liền về các câu chuyện đầy hấp dẫn, sinh động của kênh. Cảm ơn tác giả đã có sự tâm huyết trong việc đầu tư nội dung, hình ảnh để giúp người xem nhìn lại những sự cố hàng không đầy ấn tượng. Rất cảm ơn!
Tai nạn là một điều không thể tránh khỏi, dù là máy bay hay oto đi chăng nữa. Nhưng tỉ lệ tử vong trong các vụ tai nạn máy bay từ 12% vào năm 1960 nay đã giảm chỉ còn 0,16% vào năm 2012. Hàng năm, số máy bay lượn trên không tăng theo cấp số nhân thì tỉ lệ xảy ra tai nạn lại giảm đi theo cấp số nhân bấy nhiêu lần. Và tỉ lệ này giảm cũng là do sự cố gắng, đánh đổi bằng trí tuệ và công sức của con người. Nên lúc xảy ra sự cố cũng chỉ có thể nghe theo phi hành đoàn mà thôi, chứ thật sự có nháo lên gặp phi công cũng có điều khiển máy bay được không, tai nạn tính bằng giây, nháo lên vậy là tốn thời gian, phải tự thực hiện những động tác cứu hộ bảo vệ lấy mình, giữ trật tự cho phi công tập trung giải quyết tình huống.
Đỉnh dã man. Trong tình huống ngặt nghèo mà phối hợp uyển chuyển, thông báo cho ATC rõ ràng bình tĩnh mà ngắn gọn đúng trọng tâm. Đúng là có những ng sinh ra để làm thuyền trưởng, lãnh đạo, chèo lái.
6:00 xả nhiên liệu là rất nguy hiểm,lúc này máy bay đang nghiêng nên nó sẽ làm lệch đường bay của nhiên liệu được xả ra, có thể bay vào động cơ đang cháy rồi phát nổ, có thể sẽ mất luôn động cơ đó, mảnh vỡ có thể bay qua động cơ bên phải và có thể bay vào cửa sổ của các hành khách trong cabin, có thể nguy hiểm đến tính mạng của tất cả người trong cabin.
Những phi công này đáng được khen thưởng xứng đáng vì họ đã rất bình tĩnh xử lí được tình huống ngàn cân treo sợi tóc như vậy, họ đã cứu sống chính mình và nửa nghìn người trên máy bay, thiệt hại ko tính được nếu như chiếc máy bay này bị rơi xuống đất, sẽ ko một ai sống sót, cả thế giới sẽ ghi nhớ công lao của các phi công mãi mãi
Những phi công này đúng là đỉnh của chóp chiếc máy bay bị nổ động cơ số 2 mà bay về sân bay changi được 👍👍💪🏻 Máy bay qantas 32(airbus A380) Số đăng bạ Vh-oqa:D Chở theo 469 sinh mạng 2 năm tuổi May mắn trời phật đã trả ơn a Di Đà Phật 🙌
Cám ơn Thượng đế ! Cầu mong mọi sự an lành đến cho nhân loại . Mong mọi người thay đổi lối sống thuần chay tránh sát nghiệp tha mạng sống cho các bạn thú (muôn loài vật )để cho thế giới không còn tiếng rên la giãy giữa - Hoàng Phú TP 9/2021 cầu cho đại dịch sớm qua mau
Có bác nào biết đây là kênh mô phỏng lại các vụ tai nạn của hàng không nhưng khi xem thì rất mong muốn có 1 phép màu nào đó xảy ra để ko xảy ra thảm họa như em ko? Video này thật sự xem đến lần thứ 3 vẫn cứ hồi hộp chờ điều kỳ diệu. Và thật sự thần kỳ là tàu bay an toàn và ko có 1 sinh mạng nào phải mất đi. Thật tuyệt vời
MAY MẮN & PHƯỚC ĐỨC QUÁ ….TỔNG CỘNG 469 NGƯỜI ….NHỮNG PHI CÔNG ,KHI LÁI MÁY BAY , NHỮNG KINH NGHIỆM HỌ CÓ + TINH THẦN PHẢI THẬT BÌNH TĨNH :: VÌ SINH MẠNG CỦA TẤT CẢ NHỮNG HÀNH KHÁCH TRONG TAY HỌ …..NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT CỨU KHỔ ,CỨU NẠN 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🍀🍀🍀🍀🍀🥰🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍👍…..
Em có một suy nghĩ điên rồ là ai đó hãy nắm cái đuôi máy bay lại cho nó phanh an toàn đi 😅. Thật may mắn khi có vị đánh giá bay David sáng suốt, em xem mà hồi họp theo y như nhập vai theo phi hành đoàn
Cái ông đánh giá viên đó chắc cũng phải là một phi công , kỹ thuật viên hàng không , một người rất xuất sắc về kỹ thuật hàng không , đặc biệt là về a380 , thêm một chút may mắn , mới qua được level này
Ngoài trừ những trường hợp mà đã được định là không thể cứu vãn vì những lỗi kỹ thuật liên tiếp nhau, thì những chuyến bay mà có phi hành đoàn đưa ra giải pháp liên tục để cứu thì sẽ cứu được. Xem nhiều vụ phi hành đoàn phán đoán sự cố quá kém mặc dù chỉ có một sự cố kỹ thuật duy nhất, lúc xảy ra sự cố thì chưa kịp làm gì thì đã thấy bụi cây ngay trước mặt hay máy bay đã rơi thì đúng kiểu hành khách gặp nạn oan uổng luôn trong khi mấy vụ gặp sự cố tương tự thì người ta cố tìm mọi cách kiểm soát máy bay trên bầu trời có khi 15-20p. Vậy nên nghề phi công không chỉ thành thạo về kỹ năng mà còn cần phải thông minh kỹ tính nữa.
Máy "bay"... được thiết kế và tính toán kĩ càng để bay... mà nghe đến chữ "rơi" thật xót 😢 và cảm thấy bất lực.... cũng may chuyến bay trong video mn đều an toàn...
nên chs độ họa đẹp hơn để làm người ta thấy chân thật hơn nữa nha Tôi là 1 người rất thích máy bay, dù đây là các tai nạn máy bay nhưng video rất hay Cảm ơn TAIMODELS NHA
Mình rất thích coi kênh này. Nhưng video này mình có chút góp ý: Đợt này bạn chèn nhạc hơi to thì phải, mình cảm giác khá ồn, với lại giọng đọc của bạn nam ngắt câu, ngắt chữ nhiều chỗ không đúng, nghe hơi kỳ, nhiều lần gây khó chịu. Mình vẫn luôn ủng hộ kênh của bạn. Cảm ơn ^^
Phi công dũng cảm và rất giỏi , thật may mắn khi mọi người đc an toàn , ơn Trời Phật
ơn phi công chứ trời phật nào?
Video hay rất hữu ích , ngắn gọn súc tích , ít quãng cáo , mà quãng cáo thì rất nhẹ nhàng êm ái và nhân văn 👍
Quá may mắn khi có thêm người đánh gía định kì, thông thường thì quá dễ khi lái máy bay bình thường chỉ khi gặp sự cố mới biết ai là phi công giỏi , cho nên 1 phi công Úc vẫn tạo tin tưởng hơn 1 phi công Tq
theo đánh giá Châu Âu hoặc Mỹ xảy ra tại nạn nhiều nhất mà lại đánh giá kém Trung Quốc. haha
Top 5 vụ tai nạn Hàng không chết nhiều nhiều nhất đến giờ còn ko có phi công TQ nữa đó bạn =))
Phải công nhận là các phi công của Qantas toàn là những người đỉnh của chóp. Nhiều phi công của Qantas đã cứu máy bay từ những tình huống tưởng chừng như không thể cứu vãn, giữ cho những “chú Kangaroo bay” đạt thành tích 100 năm an toàn, không một tai nạn chết người.
Tưởng đỉnh của chó cơ 🤣
@@tuyenminh1418 vô duyên
Phi công đỉnh mà máy bay thì như bìu 😂 cháy nổ miết
Từ năm nào có máy bay thương mại được bay mà nói 100 năm
Nhớ Ryanair ko? Hãng máy bay *"tốt"* vcl
rất hồi hợp.vừa xem mà vừa cầu nguyện.
1 cái kết như mong đợi thật tuyệt vời.
tạ ơn Chúa ,xem lại ́mà căng thẳng giống như đang trong hiện trường. Phi hành đoàn quá xuất sắc.
Vừa xem xong mấy video liền về các câu chuyện đầy hấp dẫn, sinh động của kênh. Cảm ơn tác giả đã có sự tâm huyết trong việc đầu tư nội dung, hình ảnh để giúp người xem nhìn lại những sự cố hàng không đầy ấn tượng. Rất cảm ơn!
Tai nạn là một điều không thể tránh khỏi, dù là máy bay hay oto đi chăng nữa. Nhưng tỉ lệ tử vong trong các vụ tai nạn máy bay từ 12% vào năm 1960 nay đã giảm chỉ còn 0,16% vào năm 2012. Hàng năm, số máy bay lượn trên không tăng theo cấp số nhân thì tỉ lệ xảy ra tai nạn lại giảm đi theo cấp số nhân bấy nhiêu lần. Và tỉ lệ này giảm cũng là do sự cố gắng, đánh đổi bằng trí tuệ và công sức của con người. Nên lúc xảy ra sự cố cũng chỉ có thể nghe theo phi hành đoàn mà thôi, chứ thật sự có nháo lên gặp phi công cũng có điều khiển máy bay được không, tai nạn tính bằng giây, nháo lên vậy là tốn thời gian, phải tự thực hiện những động tác cứu hộ bảo vệ lấy mình, giữ trật tự cho phi công tập trung giải quyết tình huống.
Đỉnh dã man. Trong tình huống ngặt nghèo mà phối hợp uyển chuyển, thông báo cho ATC rõ ràng bình tĩnh mà ngắn gọn đúng trọng tâm. Đúng là có những ng sinh ra để làm thuyền trưởng, lãnh đạo, chèo lái.
6:16 hình như tự sát viết sai chính tả thì phải (trên đó viết là tự xác)
@Rp.đala25 con nít biết cái gì mà nói =)))))
@Rp.đala25 ánh sáng nhanh hơn âm thanh
con người trông thông minh trước khi họ phát biểu =)))))
@rp.ala2534ặc, chống cộng nhồi sọ, chỉ cần ở bất cứ ngóc ngách nào cũng được trám thì mọi người sẽ tưởng nó là mịn 😂
@rp.ala2534ba que cay,Việt Nam có vụ rơi máy bay nào từ thế kỷ 21 chưa ?
Qua tuyệt vời chức mừng phi hành đoàn đã đc an toàn.
Tất cả các phi cơ có mặt trên máy bay rất giỏi
Xem mà rất hồi hộp cầu mong cho chuyến bay hạ cánh an toàn ,tạ ơn Chúa cho mọi sự bình an ,phi hành đoàn qua 1 tuyệt vời xứng đáng đựoc thuởng
Tuyệt vời đó. Những anh hùng của nhân loại.
6:00 xả nhiên liệu là rất nguy hiểm,lúc này máy bay đang nghiêng nên nó sẽ làm lệch đường bay của nhiên liệu được xả ra, có thể bay vào động cơ đang cháy rồi phát nổ, có thể sẽ mất luôn động cơ đó, mảnh vỡ có thể bay qua động cơ bên phải và có thể bay vào cửa sổ của các hành khách trong cabin, có thể nguy hiểm đến tính mạng của tất cả người trong cabin.
K xả thì khỏi hạ cánh
Video quá chuyên nghiệp, xem mà hồi hộp nổi da gà luôn
Những phi công này đáng được khen thưởng xứng đáng vì họ đã rất bình tĩnh xử lí được tình huống ngàn cân treo sợi tóc như vậy, họ đã cứu sống chính mình và nửa nghìn người trên máy bay, thiệt hại ko tính được nếu như chiếc máy bay này bị rơi xuống đất, sẽ ko một ai sống sót, cả thế giới sẽ ghi nhớ công lao của các phi công mãi mãi
Hãng qantas tuyển dụng phi công căng lắm á phi công toàn ng đỉnh cou
David gánh team 2 lần ấy chứ. Quả xả nhiên liệu và quả thất tốc. May mắn đã mỉm cười, xin chúc mừng!
Ông cơ trưởng đầu nóng còn david vẫn dữ dc cái đầu lạnh🐧
Phi công Qantas rất giỏi! Đặc biệt người Úc
Phi hành đoàn quá giỏi.!
Đặc biệt là cơ phó...quá tuyệt vời.!!!
Airplane engine fires are a terrifying sight for the aviation industry.
Yes very....
Những phi công này đúng là đỉnh của chóp chiếc máy bay bị nổ động cơ số 2 mà bay về sân bay changi được 👍👍💪🏻
Máy bay qantas 32(airbus A380)
Số đăng bạ Vh-oqa:D
Chở theo 469 sinh mạng
2 năm tuổi
May mắn trời phật đã trả ơn a Di Đà Phật 🙌
Cám ơn Thượng đế ! Cầu mong mọi sự an lành đến cho nhân loại . Mong mọi người thay đổi lối sống thuần chay tránh sát nghiệp tha mạng sống cho các bạn thú (muôn loài vật )để cho thế giới không còn tiếng rên la giãy giữa - Hoàng Phú TP 9/2021 cầu cho đại dịch sớm qua mau
Rí tạt ca bìn
thật may mắn vì có chuyên gia 35 năm kinh nghiệm đi cùng chuyến bay. không là cơ trưởng đã xả nhiên liệu và gây nổ trên không rồi. thật quá may mắn.
Có bác nào biết đây là kênh mô phỏng lại các vụ tai nạn của hàng không nhưng khi xem thì rất mong muốn có 1 phép màu nào đó xảy ra để ko xảy ra thảm họa như em ko? Video này thật sự xem đến lần thứ 3 vẫn cứ hồi hộp chờ điều kỳ diệu. Và thật sự thần kỳ là tàu bay an toàn và ko có 1 sinh mạng nào phải mất đi. Thật tuyệt vời
Biết là mọi chuyện xảy ra rồi nhưng khi đang theo dõi tôi vẫn thật tâm cầu nguyện cho chuyến bay và cảm thấy tim bị thắt lại khi nó gặp nạn
xem video của kênh thật sự hồi hộp, cảm giác như mình đang trên máy bay vậy. tội nghiệp cho những con người k may mắn
Video của Ad càng ngày càng đẹp.
Giống như quay phim máy bay thật!
David Evan thật tuyệt vời. May là chuyến bay có a này .
Hay quá!!! Tiếp theo Air Canada 143 đi a
Ok
May có ông cơ phó giỏi và mọi ng tổ lái đoàn kết!chứ xem bao nhiêu vụ lúc có sự cố phi công như bù nhìn và thế là…bùm
MAY MẮN & PHƯỚC ĐỨC QUÁ ….TỔNG CỘNG 469 NGƯỜI ….NHỮNG PHI CÔNG ,KHI LÁI MÁY BAY , NHỮNG KINH NGHIỆM HỌ CÓ + TINH THẦN PHẢI THẬT BÌNH TĨNH :: VÌ SINH MẠNG CỦA TẤT CẢ NHỮNG HÀNH KHÁCH TRONG TAY HỌ …..NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT CỨU KHỔ ,CỨU NẠN 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🍀🍀🍀🍀🍀🥰🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍👍…..
Rất thích các videos của kênh luôn, dù em bị sợ máy bay! Cảm ơn team, chúc kênh ngày càng phát triển và ra nhiều nội dung hay cho mọi người ạ!
Sao em sợ vậy
không phải là may mắn mà là tài năng của những con người dũng cảm với những quyết định nguy hiếm nhưng là cách duy nhất.
Thật tuyệt vời con người tạo ra nó và xử lý được nó. Cảm phục sự thông minh
Giỏi quá! Các bạn ! Cảm tạ Chúa AMEN
Núc đó tôi cũng ngồi trong buồng lái và cầu nguyện...chúa cũng đã nghe thấu lời cầu...amen
phi công Qantas toàn phi công giỏi nghe hồ sơ của mấy chú phi công quantas nó có khác đẳng cấp và thực tế cũng đã chứng minh điều đó.
Em có một suy nghĩ điên rồ là ai đó hãy nắm cái đuôi máy bay lại cho nó phanh an toàn đi 😅. Thật may mắn khi có vị đánh giá bay David sáng suốt, em xem mà hồi họp theo y như nhập vai theo phi hành đoàn
Máy bay quân đội có dù phía sau để phanh lại.
Đi máy bay mà gặp cái trường hợp này với mất điện coi như đi vô hòm lun như MH370 :))))
@@dungnguyenvan6828 sợ ko thấy xác để được vô hòm ấy. Tai nạn máy bay một khi đã xảy ra thì chỉ có thảm khốc đến cực kì thảm khốc.
@@charleshoang7687máy bay chiến đấu thôi b, máy bay vận tải v.v.. không có
@@dungnguyenvan6828mh370
Yêu kênh này quá, hấp dẫn và rất cụ thể, logic, cảm ơn ban biên tập
Nhạt hạ cánh cuối cùng hay quá
Xem video của ad hồi hộp, xúc động đến cuối clip!😎😎
Quan heo rần
Hay quá ad ơi ủng hộ ❤️❤️👍👍
Qantas ko hổ danh là hãng hàng không 5 sao của xứ chuột túi, phi công của hãng đều rất xuất sắc.
coi nhiều kênh r giọng ông này hay , vs xem clip hấp dẫn hơn nhiều
Giọng của AI mà, ko phải giọng của chủ kênh,
Kênh rất hay, mình đã chia sẻ trên FB để bạn bè biết thêm về kênh này.
Cảm ơn bạn ha 😘
Quá so set vói su viec xảy ra,phi cong da xu trí tót an toàn cho chyuen bay rát dáng khâm phục.
Sự thông minh dẫn đến thành công và an toàn của tất cả mọi người, rất hay
Kíp bay giỏi quá, các hành khách đã rất may mắn
Cái ông đánh giá viên đó chắc cũng phải là một phi công , kỹ thuật viên hàng không , một người rất xuất sắc về kỹ thuật hàng không , đặc biệt là về a380 , thêm một chút may mắn , mới qua được level này
Lậy hồn hok, giờ bay của ổng 20k, mà ông lái 9 có 15k . Ổng ko đỉnh sao làm chức đó
Ông ấy kiểu như là Giảng viên Hàng không luôn rồi 😂
May quá!Chúc mừng phi hành đoàn và các khách hàng đã bình an
David Evans quá tuyệt!
Cảm ơn các Thành viên Phi hành đoàn. Tuyệt vời quá. Ko thì hậu quả ko biết sẽ thế nào😢😢
😘😘
Cứu Chúa Ơi Mẹ Ơi cứu con cái Chúa trên chuyến bay Này Chúa ơi Xin Chúa và Mẹ Maria thương cứu giúp Con Cái của Chúa của Mẹ .
anh làm usair 427 và delta 191 đi (bình luận đầu tiên nè)
Delta 1141 nũa
Nữa
@@bachroblox2k887 thank you vì ủng hộ
Mình mới xem mấy cái video của taimodel mà nghiện lun
me to
Xem có tiếng bình luận thích hơn mấy video tự phải đọc. Ngày nào ăn cơm cũng phải mở xem
chuẩn luôn
Những a hùng ngoài đời thật.....kính phục
Có ông giám sát bay cân hết tất luôn
Ông đấy mới bình tĩnh và giỏi
Thế ông ấy mới đc đi chấm điểm chứ, phán đoán chính xác phương án hợp lý
Thích xem kênh này lắm mà video ra chậm
Phải không nhận các phi công của quantas quá giỏi luôn 💯
Đỉnh gút chóp
Tổ lái giỏi quá! Triệu like
Tạ ơn Đức Chúa Trời
Quá chuyên nghiệp luôn
Lần đầu tiên em thấy A380 đấy anh , mong anh ra nhiều cilp nhé ♥️
Mong a ra nhiều video hơn chứ tuần 1 video k chịu nổi
cơ trưởng said: anh ơi thất tốc rồi cứu em cứu em
David said : im mồm để anh li
David: thust full!
Kíp bay quá giỏi những anh hùng của bầu trời
Quyến tid
bạn cho m hỏi động cơ ở đuôi mb lấy không khí ở đâu
sử lý quá tuyệt vời !
Phi công đúng là đỉnh của chóp👍👍
phi công quá giỏi, toàn bộ phi hành đoàn ở cabin thật sự bình tĩnh
Hay quá ad chờ mãi
Anh làm quá hay luôn 😍
Em rất thích video của anh
Làm nhớ lại vụ JAL 123 chết tận 520 người.Vụ này may mắn không có hỏng hóc trí mạng.
Em canh từng phút luôn á. Hóng video của anh quá
Dường như phi công Qantas điều giỏi.
anh ơi,tất cả các video anh đều dùng giọng trí tuệ nhân tạo (A.I) đúng ko anh
Em đã trở thành fan cứng chính thức của kênh đấy ạ ad ơi.
amazing good job
A
Hay lắm bạn👉👍
Mng ơi cho e hỏi là sao trong trường hợp này phi công không tắt hay cắt nghiên liệu của động cơ số 2 vậy làm vậy có khi ngăn đc lửa 😊
Con Tạ Ơn Chúa và Mẹ Maria
tôi thích làm phi công, thích điều khiển 1 chiếc máy bay và thích những tình huống nguy hiểm thế này dù bt cận kề cái chết
Bạn nên mua cho riêng mình 1 cái flaicam tập bay dân đi
anh ra video hay quá
Phi công A380 toàn người có nhiều kinhmg nghiệm😊😊😊😊😊😊
Tất cả là nhờ cơ phó kip thời kg cho cơ trưởng xã nhiên liệu.trong khi đông cơ đang cháy.kh thì tâ
Đúng là phi công giỏi và có kinh nghiệm
Đúng là đỉnh của chóp
Ngoài trừ những trường hợp mà đã được định là không thể cứu vãn vì những lỗi kỹ thuật liên tiếp nhau, thì những chuyến bay mà có phi hành đoàn đưa ra giải pháp liên tục để cứu thì sẽ cứu được. Xem nhiều vụ phi hành đoàn phán đoán sự cố quá kém mặc dù chỉ có một sự cố kỹ thuật duy nhất, lúc xảy ra sự cố thì chưa kịp làm gì thì đã thấy bụi cây ngay trước mặt hay máy bay đã rơi thì đúng kiểu hành khách gặp nạn oan uổng luôn trong khi mấy vụ gặp sự cố tương tự thì người ta cố tìm mọi cách kiểm soát máy bay trên bầu trời có khi 15-20p. Vậy nên nghề phi công không chỉ thành thạo về kỹ năng mà còn cần phải thông minh kỹ tính nữa.
Anh ơi tiếp theo là pan am flight 103 là Boeing 747-100 nha anh đi mà anh
Ok
Like 1,9N..😍💓😍...NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT
Máy "bay"... được thiết kế và tính toán kĩ càng để bay... mà nghe đến chữ "rơi" thật xót 😢 và cảm thấy bất lực.... cũng may chuyến bay trong video mn đều an toàn...
Anh ơi anh làm về chuyến bay pan am flight 103 đi anh
nên chs độ họa đẹp hơn để làm người ta thấy chân thật hơn nữa nha
Tôi là 1 người rất thích máy bay, dù đây là các tai nạn máy bay nhưng video rất hay
Cảm ơn TAIMODELS NHA
Mừng quá cái kết như mong đợi
😂phi công quá xuất sắc cứu bao nhiêu hành khách khỏi cái chết đinh dập thót tim chuyến bay
Mình rất thích coi kênh này. Nhưng video này mình có chút góp ý: Đợt này bạn chèn nhạc hơi to thì phải, mình cảm giác khá ồn, với lại giọng đọc của bạn nam ngắt câu, ngắt chữ nhiều chỗ không đúng, nghe hơi kỳ, nhiều lần gây khó chịu.
Mình vẫn luôn ủng hộ kênh của bạn. Cảm ơn ^^
bạn ý kiến nhiều quá bạn ơi... clip quá ư là hay rồi!
Thực ra kiểu đọc ngắt chữ do máy đọc á :(( ko phải ad đọc
Những phi công này đẳng cấp thật 1 like
Mong ah da nhiều clip ạ❤️
Anh lam vu tai nan voi chuyen bay copa airlies 201di anh may bay bi anh no tren khong day
David Evans quá tuyệt vời