Детальный обзор Peugeot 307
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 💼
С уважением,
Команда Avtopodbor_Poland
Сайт компании: avtopodbor.pl
Facebook: AvtoPodbor Poland
TH-cam: Avtopodbor Poland
e-mail: avtopodborpoland@gmail.com
Instagram: avtopodbor_poland
VK: Автоподбор Польша
+48 792 172 077
+48 603 809 558
У меня 1,6 бензин четыре года. Очень надёжный двигатель, главное следить за своевременной заменой антифриза, и не перегревать. Если закипит - нужно менять герметик на головке (выдавливает, появляется течь масла). Итак проблемы этого авто: подрулевые на дорестайле (решается заменой на другой можно б/у, но усиленную гитару), жёсткая подвеска, особенно задняя (этот минус только для наших дорог, поскольку такая подвеска показывает хорошую управляемость на хороших дорогах в поворотах, да и недорогая в обслуживании), ещё быстро изнашивается поверхность руля (можно перетянуть кожей или заменить), продавливаемые боковые поддержки сидения (особенно видно на водительском сидении), это городское авто - поэтому на дальние дистанции сидения не очень удобны, капризный термостат (возможно у автора видео сложилась из-за этого такое негативное впечатление от прогреве двигателя) решается проблема путём замены термостата (на два года хватает) или кардинально - путём замены на более старую версию термостата дорестайлинговую (алюминевую), да автомат капризный, а ремонт его дорогой, с механикой лучше и дешевле., ещё как небольшой минус - это большой ход ручки кпп из-за разрабатывающихся тросиков, быстрый износ пластиковых частей дорестайлинговой кулисы (замена на рестайлинговую), бывают проблемы и с электрикой, возможно чаще, чем у других. В остальном авто огонь: хочешь быстрее ездить - бери мощнее движок, не гниёт вообще (от слова совсем) т.к. он оцинкован, экономичен, эргономичен, очень безопасен на всех версиях 6-ть подушек, на краш тесте взял по максимуму - 5 -ть звёзд, тормоза отличные (все дисковые), цена намного ниже конкурентов одноклассников (того же гольфа). Важно помнить что нет идеальных авто, у всех есть свои "болячки", у одних больше, а у других меньше. Этот пежо был признан автомобилем года в Европе в начале 2000-х не просто так. "Болячек" у него не больше чем у других авто.
Абсолютно со всем согласен. Большое спасибо за комментарий.
А что, действительно можно заменить кулису от рестайла на дорест? И что при этом изменится?
Являюсь владельцем данного авто уже 10лет, с электрикой никаких проблем, электроника Bosh, Magneti Mapelli, и Valeo. Так что не надо рассказывай тут бред. Запаска расположена в багажнике, всегда сухая и чистая. Перед тем как снимать подобные видео советую сначала как следует изучить автомобиль.
Спасибо большое учту.
DobermanDoggy Совершенно потдерживаю.Какая не удобная высота ,там лифт на сиденье выставь хоть по нос до руля.У меня 1.4 литра с места рвёт норм.Согласен,есть не большие электронные заморочки у Французов,но они выступают как сигнализаторы и на передвижение авто ни как не влияют,с доступностью китайской Лексии 3,проблемы вообще не актуальны.
У универсала запаска снаружи
Из комментариев больше узнал чем от бубнежа автора.
Французы просто другие, отличаются от всего что есть на рынке, но я влюбился в свой недавно приобретенный сарайчик 307SW! Как же четко он идет по трассе! Да и вообще подвеска и управляемость на высоте... Говорю это как фладелец ФФ2 и Киа Сид... Сид по трассе совсем курит в сторонке!
Я не знаю на сколько популярен этот авто , но являясь обладателем пыжа 307 1.6 , могу сказать ты дно в обзоре про данное авто , не прогревается мотор ? - гоняет охлаждающую по большому кругу , смори термостат , запаска в багажнике , ты сел в авто видно первый раз и решил запилить видос ... горе обзорщик !
У универсала запаска снаружи
Полный бред. Я сам обладатель Пежо 307 , 2.0 бензин автомат. Проехал 150тыс, купил с пробегом 130тыс. Коробка работает как часы, главное менять масло раз в 35тыс. Электроника да с приколом, обычные подвальные электрики сразу говорят нет, или трусят ересь. Главное найти специализированного электрика по Пежо, и проблем не будет.
Сергей Мельник значит тебе очень повезло, ездил на 307 полная хуйня, все что сказал на видео правда, зимой начинается полная пизда
Yevhenii Bochulia уже не одну зиму проехал, в чем пизда?)
Yevhenii Bochulia 1) не гниет 2) передний привод 3) за счёт 16 дисков, и полностью исправной подвести клиренс очень даже высокий. Проходимость хорошая.
4) климат дует очень хорошо, можно в футболке ездить
5) в -25 заводилась без проблем.
Итог если любить свою машину как жену, то она будет тебя только радовать)))
Сергей Мельник эх
У такого пежо один из самых распространенных движков - 2.0 RFN... Интересно посмотреть, где будет приора
У меня 2.0 rfj, на старте приора обойдет, т.к. мотор задушен евро 4, после 40км/ч пыж уйдет в отрыв, т.к. 200н/м момента это не 130 как на Приоре
запаска у этой в багажнике.в универсале на улице.про 307 ты ничего не знаеш,как один из владельцев скажу.у самого нди 90.передняя подвеска,стоики стабилизатора года не выхаживают.остальое норм.задняя-балка простая,саленблоки бывает,поменять надо.тормозная ухода требует не постоянного,но акуратного,тросы ручника,трубки тросов.в электронику,если не соображаешь хотябы чуть,лазить не рекомендуется.при ремонте,клипсы,застежки,защелки,ломаются на раз,если не знаешь,как разобрать.антикорозийная стойкость нормальная.первые гниют пороги обычно,потом крылья задние,внутреннее крыло,есть там местечько.руль протирается,вода в салон протекать может,кнопка открывания багажника мозг дурит.лампочки плохие сгорают моментом.а на дизелях на всех какой нибудь подогрев.если все работает,в машине теплнько,уютно очень.масло хорошее любит.фильтра оригинальные.за мотором шубка размокает в тряпку преврашается,вода на нее со стекла течь начинает.может и в салон,пол ноги водителю.и знать не будеш,что болото,шумка впитает все,она большая,много ее.но вцелом машина не плохая,по сравнению с другими,потому и популярна.мне нравится.
Говори внятнее, жуешь 50% слов
Канал Рыба хорошо Рыба буду говорить внятнее)
Best frensh car
У меня 2.0 дизель кагда голодная при -25 ничего не горит и не пищит .Нагревается до 80 градусов за 5-6 километров
Рассчет задних пильников пилотов правда запаска снизу только у универсала насчёт електроники проблема не в ней а атом что бк запоминает все с рождения авто ничего военного там нету а негреется термостат надо поменять от невозможности и расход топлива выше как и у всех машин в режиме прогрева 1.5ный подлокотник не знаю кому как но мне при росте 1.80 ивесе 100 кг нормально .Машина реально годы класа но в салоне больше четвертого гольфа ,по управляемости руль меньше 2ух оборотов от лево до право реально острый я редко двумя руками перебрасиваю .у меня 1.6 бензин/газ расход от 7трасса до 12,5 город зима -20 на дорогу каша.Дизель 1.4 нихто из пижеводов не советовал брать ,самый надёжный 2.0HDI до 2006года ,1.6HDI по трассе в неоном режиме до90км и используя вес машины так как ездят дальнобойщики товарищ с гружонным прицепом киев Винница Херсон киев влез 3.5 столяры.а 6сти ступка ставилась только на 2.0HDI 16клапаный если не ошибаюсь с 2006 - 2008 редкий екземпляр как-то так вобче на любителя .У меня первый француз я доволен правда у меня универсал.масло правда лучше тотал на остальных говорят жрет . 5V40енержи от замены до замены уровень норма пробег210тисяч
Большое спасибо за такой объём информации
Если ненагрелась после 5 км ето 100 проц. Термостат неисправен! Обохревать авто и такого не знать
Как это запаска снизу и грязная? Почему у меня она в багажнике закрытая?
Обязательно спрошу у владельца. Скажу честно не проверил, потому что было очень холодно. Возможно это зависит от страны производителя и рынка сбыта.
В Универсалах снизу и грязная,хечтбеках в салоне
У универсала запаска снаружи
Запаску на универсале сразу переделал как на газели или на сантафе.французы с креплением замудрили.
Большое спасибо за просмотр и комментарий. Подписывайтесь на наш канал. Отсняли и будем снимать очень много интересных и разных авто. Обязательно поставьте колокольчик чтобы не пропустить новые видео обзоры.
Привет. Тратататататата... поставь лайк, подпишись 😂
Лучшый обзор на этот автомобиль 🤌💯
Что за бред???ты вообще не соображаешь в авто!!!
Хорошо эксперт
Какие проблемы с елекьтрика???конечно если у тебя на тесте полный хлам то да проблемы есть!!!тебе на заметку 1,6 109 коней,на механнику,абсолютно без проблемный двигатель и один из самых достойных в своем классе!!!
Я в принципе полный хлам принципиально не снимаю.
Vitalii Buniaev ну по машинке видно что пробег далеко за 200
Автор приятный чувак, хотя иногда ударение на буквы в словах меняет🤣👍прикольно . Все говорит ясно и по делу, а те кто его не понимает добавьте звук🙂. Салам всем от чеха
ну да, тебе то точно все ясно))
@@OLEH93_BMW_SERTAO А в чём проблема то? Я что-то не так написал или ты решил тут поумничать?
@@kingkongov3756 ты сначала видео внятно посмотри, а потом рейтинг набей этому недо автору. Вот реально как можно так разговаривать и ещё стараться делать обзоры?
@@OLEH93_BMW_SERTAO Я посмотрел до конца, давно правда. Вроде мой комент соответствует моей характеристике о видео. Может там уже что-то изменилось? Тогда я извиняюсь.🙂
@@kingkongov3756 меня хватило на 3мин.)
Пздц он говорит!...
эликтроника ))
Как всегда объективно) Спасибо за тест. Сделай тест на А8 и на Е38 пожалуйста.
У меня такой автомобиль и он очень не любит нашу соляру росход на нашей соляре в городе 9,5 литра