Эту тачку берут для души. Те кто свободны не только материальным но и духовно. Сидя за рулём этой тачки ты не думаешь о семье, работе или домашних делах. Ты просто едешь в закат не думая что будет завтра и каждый новый день для тебя приключение, эта тачка для авантюристов для людей готовых к приключениям
@@majeur6424 быть свободным материально в то смысле что тебя не заботит мерские ценности вроде денег золота и в этой жизни ты только и делаешь что едешь не думая не о чем
Ты описал владельца s класса мерседес, а я вот с Ростова до Млчквы устал в нём, вы видно такое авто не, владели, все дешман отделка дубовая, это не то авио на, которые далеко ехать это авто эконом класса в Америке, единственное ему оправдание это мотор v8 и вид....
Этому кузову 15 лет, но выглядит он в 1000 раз лучше любого нового вага или бмв и МБ. Про ауди вообще молчу. К слову и старый кузов, которому почти 50 лет по дизайну заткнет за пояс все выше перечисленное.
@@valera8910 судячи по лайках,нас більше,ніж двоє. Відсутністю розвитку в дизайні.Вона не викликає ніяких емоцій.за 20 років міняються лиш фари,як жигулі
Лично для меня, тот факт что эта машина "не премиум" только добавляет ей баллов. Т.к. тачка плебейская, на неё расходники и сервис стоят адекватных денег, на ней можно спокойно ездить на повседнев и не считать пробег, гонять в road trips и т.п. Чтобы спокойно делать тоже самое с аналогичным по характеристикам Мерсом/Бмв нужно тратить на машину на порядок больше денег.
@@az0009990 на той же базе как оказалось самый мощный кроссвер trackhawk так что я думаю это просто принципиальная позиция не делать полный привод на 6 литровых.типа такая фишка компании
У этих типов тачек своя философия: агрессивный внешний вид, мощность и в тоже время дешевизна, надежность и практичность. Топорные элементы - это часть стайлинга и жесткий пластик и угловатость в салоне даже предпочтителены. При том эти тачки плохо руляться, много жрут, явно не премиум, итд. Если хотите такое, то вам нужны европейские модели.
@@mibur6443 в стравнении с машинами схожей вместимости и динамикой. Например, Volkswagen Arteon сильно вместительней, кушает вдвое меньше, при этом намного управляемей и едет быстрее.
@@Peretyaka блин, честно, нахожусь от вашего сравнения в шоке, я даже не могу найти слов. Как мы так быстро привыкли ко всему одноразовому? Еще и удовольствие от этого получаем...
@@mibur6443 2.0 TSI. Не совсем понятно о чем вы. Артеон одноразовый? Та нет, обслуживайте по регламенту и он будет вечный. Другой вопрос, что стоимость машины будет снижаться, а стоимость качественного обслуживания расти и в какой-то момент будет выгодней его добить, скинуть человеку, который думает, что 10 летняя машина - это статус, и купить новый.
@@blinders2954 размером салона, возможностью садить пассажиров сзади, более надёжным движком+коробкой, более плавной подвеской. Ну и внешне последний камаро выглядит уже как продукт совокупления маслкара и кредитопомойки.
Глобальный рестальнг челенжа это что хур на лбу у монолизы, челенжер идеален и будет идеален вот таким какой есть. Именно потому мудрые люди этого еще и не сделали.
У нас, в бывшем Союзе, три четверти взрослых людей годами ездили на Волгах, Жигулях и Москвичах на одной и той же резине груглый год. Кого вы хотите напугать задним приводом?))
Тому поколению, когда была профессия шофер, уже за 70 лет. На смену давно пришло другое поколение, средние скорости выросли тоже. А значит и требования к авто
По поводу "трэк пэк", на 11:45 есть интересный момент. Павел обладатель высокого роста, до потолка голова не достает и бизко, видно значительное углубление в обшивке крыши...едакая имитация "дабл бабл" крыш старых гоночных авто, чтоб водить в шлеме. Наверное это и есть самое трекпек"овое в этом Додж!)
Хм, собрал эту тачку на канадском dodge.ca, до налогов в вашей комплектации 35тыщ US $, авто по цене тойоты кэмри с 2.4 мотором.. молодеж их любит, поле для модификации, на ней можно и каждый день ездить и позажигать.. авто не для ума, а для души.. :)
@@Marura16 додж тоже стоит не от 35 :) 2019 Camry XLE - Vehicle Price: $33,750 (Can $ или 26k usd) вы правы... додж на 5 тыщ дороже.. но додж и мощнее, нужно уж тогда сравнивать кэмри v6 xle (близкая по комплектации), а она уже около 30к. В общем ваша корреция цен верная, вы правы, но в данном случае это не критичная разница, не говоря уже о том, что додж неплохо торгуется, в отличии от тойоты, его можно взять с низким интересом, в отличии от тойоты.. что в итоге сильно нивелирует разницу, особенно для сша, в общем еще раз... да вы правы.. разница между ними от 5 тыщ.
@@AlexanderMikhyeyev ах да, забыл сказать, дешевле всего покупать эти авто в провинции Альберта. Разница ОЧЕНЬ ощутима. На 10000$ меньше, если сравнивать с покупкой в Онтарио например.
А почему МКПП не рекомендуется? Насколько мне известно на МКПП при дрифте и всяких других трюках, бернаутах нагрузка на узлы меньше, износ ее меньше, да и механика эффектнее. Почему?
Кузов у Доджей гниёт на раз-два. Всё из-за дешёвой пены для шумки, которая набирает влагу из воздуха и ржавеет не оцинкованный изнутри кузов. Пены нету только у Демона, у которого нету и шумки. Безрамные окна чтобы открыть дверь приопускаются. Зимой, всё это замерзает и, если не чистить каждый раз, когда хотите открыть дверь, быстро дохнет. И портит резинку на двери. Эти особенности ставят крест на эксплуатации во влажном и снежном климате. Несмотря на наличие полного привода и подогрева, машина изначально проектировалась под V8 и задний привод для сухих жарких мест типа Аризоны.
Полный привод идет только с v6. У меня средний расход 25 миль на галлон. Штат Техас. Брал в минималке, все что нужно мне есть - климат, нормальная музыка, хороший мотор. Мой рекорд 0-60 без лаунжа 6.1
Павел, ну не по душе тебе американские машины. Но согласись, в них что-то есть. Да и вроде полный привод может быть только с 3,6л двигателем. "Хэмми" , "Хэллкэт" с полным приводом - американцев "кандратий" схватит.
В ней больше настроек чем в бмв, и всё логично, и тач работает чётко. Ты что, от завести поносишь машину? А музыкальная система на много лучше чем Bose в порше.
Брать челенджер с 3.6 и критиковать - это ни о чем. Правильный челенджер с хеми. Этот двигатель 3.6 ставился на авенджер, вранглер, минивены, крайслер 200, чероки и т.д., спорта или маскл кар с ним нет от слова совсем. Это для тех кто хочет челенджер, но экономит)
@@4ikeyful Genesis Coupe 3.8. За свои деньги 5 лет назад лучшего варианта я не нашел. А если брать Challenger или любой другой маслкар, то считаю он должен быть только с V8. В этом и смысл маслкаров :)
Автор совсем не разбирается в маслкараха. Полный привод только у 3.6л. Подвеска и платформа там мерсовские с 2006г. Передняя от S-класса, задняя от Е. Пятиступка прошлого поколения расходуют 12.5л у меня. Макс - 15л. Чувак затирает левоту какую-то. Конторку друзей в США порекламировал... Типа коп знает про машину. Так еще бы! У них же Чаржер Персуит базовая модель в полиции. И да, Чаржер вообще ничем от Челенджера не отличается кроме кузова.
СПАСИБО! НАКОНЕЦ-ТО, хочу пригнать из США хелкат, но никак не могу определиться между Челенджером и Чарджером, последний говорят намного лучше рулится. Протестируйте пожалуйста 707 л.с. С меня 100 грамм и пончик.
Это конечно поддержат не многие, но я бы посмотрел обзор на Chevrolet Malibu или Buick Regal TourX Ну а из этой тройки маслкаров мне всегда больше нравился Challanger, рад что именно на него сделали обзор
Та какой смысл если тебя какое-то днище на бомжацкой кэмри 3.5 тебя уделает. Или на оптиме 2.0 турбо уделает и кэмри и тебя на челенджере. Ну типа ты такой крутой на челенджере, а тебя тихонько трахает кореец. Уже если брать, то помощнее чем 3.6 ну или тюнячить его.
Очегь нравится внешний вид,больлая мощь не нудна,поэтому рада,что можно купить дешевле 3,6. Только пугает то,что все говорят,что это неуравляемая машина(
Эту тачку берут для души. Те кто свободны не только материальным но и духовно. Сидя за рулём этой тачки ты не думаешь о семье, работе или домашних делах. Ты просто едешь в закат не думая что будет завтра и каждый новый день для тебя приключение, эта тачка для авантюристов для людей готовых к приключениям
В смысле материально свободны? Она стоит дешевле многих китайцев
@@majeur6424 быть свободным материально в то смысле что тебя не заботит мерские ценности вроде денег золота и в этой жизни ты только и делаешь что едешь не думая не о чем
Ты описал владельца s класса мерседес, а я вот с Ростова до Млчквы устал в нём, вы видно такое авто не, владели, все дешман отделка дубовая, это не то авио на, которые далеко ехать это авто эконом класса в Америке, единственное ему оправдание это мотор v8 и вид....
@@majeur6424100тысяч$ долларов, и посмотри сколько будет стоить в русских рублях о@нь
Не забывай о семье 😅
Этому кузову 15 лет, но выглядит он в 1000 раз лучше любого нового вага или бмв и МБ. Про ауди вообще молчу. К слову и старый кузов, которому почти 50 лет по дизайну заткнет за пояс все выше перечисленное.
Evgeny Seregin хуйню не пиши ,если нет денег на новую Ауди то иди работай!
Все правильно.особливо про ауді в ціль попав)І додати нічого
@@ivanmel.1013 Чем вам обоим Ауди не угодила?)
@@valera8910 судячи по лайках,нас більше,ніж двоє.
Відсутністю розвитку в дизайні.Вона не викликає ніяких емоцій.за 20 років міняються лиш фари,як жигулі
У ауди всегда было отличное качество и собственный стиль, что в 80-90хх, что сейчас.
Лично для меня, тот факт что эта машина "не премиум" только добавляет ей баллов. Т.к. тачка плебейская, на неё расходники и сервис стоят адекватных денег, на ней можно спокойно ездить на повседнев и не считать пробег, гонять в road trips и т.п. Чтобы спокойно делать тоже самое с аналогичным по характеристикам Мерсом/Бмв нужно тратить на машину на порядок больше денег.
40 литров на 100 км? Не брал бы данную машину на повседнев...
@@jamesgreen5121 12-15 литров по городу, о каких 40 ты чешешь пиздун
А в России расходники тоже дешёвые?
@@namesurname3981 99% деталей и расходников нужно заказывать со складов или с США
@@namesurname3981 это ж МАСЛКАР, ставишь все детали ровные и оригинальные и едешь себе 200к км без проблем, на хорошем бензе
- It’s normal
- Итс нормал, да?
Найс инглиш, Pavel :D
18:50
то есть нот лайк э супер кар, е? (с)
вот ю сынк абаут зис кар?
Mustang proiznositsya MASTYANG
:)
Какие ваши доказательства? (с) Красная жара
Дизайн у неё просто отпад. Похожа на олдскульную, из золотой эпохи автопрома . 🔥🔥🔥
Едем в Штаты, берем на тест Challenger, " засаживаем" его в MGM Grand и тихонечко сваливаем в Ирпень... Неплохой вариант для Лас Вегаса!
идеально)
В Ирпень сейчас жарковато 😂
@@максимкосс-в1ж что смешного нашёл?
Ошибка!!!Опционально Полный привод можно поставить только с 3.6!!! - называется GT комплектация. 5.7, 6.4 - только задний!!
а почему интресно так ведь ох как бы пригодился полный привод мощным моделям ведь их проблема как раз с зацепом
технически вроде можно неофициально, но через какие то тыс. км оно в стружку превращаеться
Ти прав
@@ГневТоридал не по маслкаровски
@@az0009990 на той же базе как оказалось самый мощный кроссвер trackhawk так что я думаю это просто принципиальная позиция не делать полный привод на 6 литровых.типа такая фишка компании
У этих типов тачек своя философия: агрессивный внешний вид, мощность и в тоже время дешевизна, надежность и практичность. Топорные элементы - это часть стайлинга и жесткий пластик и угловатость в салоне даже предпочтителены.
При том эти тачки плохо руляться, много жрут, явно не премиум, итд. Если хотите такое, то вам нужны европейские модели.
почему много жрут, в сравнении с чем много жрут???
@@mibur6443 в стравнении с машинами схожей вместимости и динамикой. Например, Volkswagen Arteon сильно вместительней, кушает вдвое меньше, при этом намного управляемей и едет быстрее.
@@Peretyaka это тот, который 1,5л или 2.0л? Странное сравнение, автомобиля с газонокосилкой.
@@Peretyaka блин, честно, нахожусь от вашего сравнения в шоке, я даже не могу найти слов. Как мы так быстро привыкли ко всему одноразовому? Еще и удовольствие от этого получаем...
@@mibur6443 2.0 TSI. Не совсем понятно о чем вы. Артеон одноразовый? Та нет, обслуживайте по регламенту и он будет вечный. Другой вопрос, что стоимость машины будет снижаться, а стоимость качественного обслуживания расти и в какой-то момент будет выгодней его добить, скинуть человеку, который думает, что 10 летняя машина - это статус, и купить новый.
Полный привод там доступен только с 3.6, а не "с любым мотором"! Точно так же как в Чарджере.
31:08 - "традиционно меняем локацию" - а я всё думал, как это вы умудряетесь по парковке дрифтовать, там ведь за такое можно лицом в капот прилечь :)
Везде за такое можно прилечь
@@caleblewis7165 везде это где? кроме как штаф оплатить
Ну с корветом сравнивать задние места я думаю и ненужно, корвет-то двухместный.
какой тест? человек боится заднего привода! Для таких авто салон не главное.Кайф от езды-ГЛАВНОЕ. Или Киа Пиканто. Из пункта в пункт ббббб
Прагматичное мнение от Паши, который переносит многое культовое в раздел обыденной практичности ! Готовиться к выпуску по Векипедии -это сильно)))
Dodge огонь🔥🔥🔥! Лучшее предложение в классе, с этим двигателем возможен 4х4
Брат может объяснит. Что лучше. Я за доджа нлмомц друг говори камаро. Так чем додж лучше камаро
@@blinders2954 размером салона, возможностью садить пассажиров сзади, более надёжным движком+коробкой, более плавной подвеской. Ну и внешне последний камаро выглядит уже как продукт совокупления маслкара и кредитопомойки.
Наконец Паша нашел для себя топовый аппарат)
Наконец-то. Понимаю отпуск, но у меня тоже отпуск. Смотреть нечего. Спасибо))
Паша, спасибо, что не прозвучало ни разу "как в Моём Туареге"!
Так не было ничего как в моем Туареге :)
@@InfoCarUa По-английски надо говорить Мастэнг, а не Мустанг.
Го обзор Dodge Charger SRT Hellcat !!!
Давайте Demon
@@ДанилСтруц-и6у Чарджер покруче!
@@davidtua5218 нет
Спасибо за адекватный тест, очень ждал информацию по данной машине - Респект!!!
Я когжа впервые увидел челенджер в живую, просто офиоел от его размеров.
Ахахахах, тоже самое. Я тупо минут на 10 залип с открытым ртом и смотрел на него)😂
Один из немногих оставшихся автомобилей, у которого есть душа.
На счёт размеров, додж реально огромной автомобиль. Это как РР фантом первый раз увидеть.
Молодец. Ответил в обзоре на все интересующие вопросы!
Для меня это машина мечта, лучший американский мастл кар
Паша,на той яме запас над головой помог?))))))))))
Я б за таке виїбав як найменьше на 2 куска зелених!
Глобальный рестальнг челенжа это что хур на лбу у монолизы, челенжер идеален и будет идеален вот таким какой есть. Именно потому мудрые люди этого еще и не сделали.
Спасибо команде
ИнФокар за интересное видео , дякую !
Расход у него не большой,не надо тут,в 15 литров на сотку спокойно укоадываться должен
Честно говоря такой скучный цвет этой машине не идёт. На мой взгляд ей нужен ярко жёлтый, красный, оранжевый, салатный, голубой. Тогда выглядит огонь.
У меня был такой красный, это самый удачный цвет, сейчас чёрный, уже не то
100 баксов покататься -круто.
Спасибо за видос, давайте еще такого!
У нас, в бывшем Союзе, три четверти взрослых людей годами ездили на Волгах, Жигулях и Москвичах на одной и той же резине груглый год. Кого вы хотите напугать задним приводом?))
Тому поколению, когда была профессия шофер, уже за 70 лет. На смену давно пришло другое поколение, средние скорости выросли тоже. А значит и требования к авто
Уточняйте информацию, пожалуйста, перед обзором. Полный привод доступен только для 3.6 версий (SXT и GT). RT и выше не предлагают полный привод.
ребята очень достойный контент молодцы прям как фильмец посмотрел)) так держать!
По поводу "трэк пэк", на 11:45 есть интересный момент. Павел обладатель высокого роста, до потолка голова не достает и бизко, видно значительное углубление в обшивке крыши...едакая имитация "дабл бабл" крыш старых гоночных авто, чтоб водить в шлеме. Наверное это и есть самое трекпек"овое в этом Додж!)
Это тень
Хорош, только за "надо ставить газ" сразу лайк, а видео только началось, шо ж там дальше будет... 😂
😄👍
Какой газ, пацаны не поймут 😀
Попробуйте взять у Кошевого Charger SRT. Или мини обзор с ним сделайте, вряд ли он даст на денек
лучшие обзоры, лучшая подача и неповторимый формат (что по чем) ! Так держать!
Денис Рем тоже не плох
@@АртемБендера-б8й согласен, но свои ребятя ближе!
Спасибо мужики за такие крутые обзоры, теперь и американских тачек!! ТОП! 👍👍👍
Авто - огонь.
Осталось открыть собственный бар... ну вы понимаете 😊✌️
И нефтескважину)
@@viacheslavsyrotiuk2993
А лучше две, в собственном огороде, т.е. ранчо 😏
Хорошее было время. Спасибо за ролик.
эх, моя мечта. Надеюсь смогу осуществить ее, пусть даже и биток из США
Крутой обзор, крутой челик) за эти бабки это лучшее что есть в этом классе. Более брутальный чем муст и комар.
И более архаичный
33:33 вот как правильно делать дрифт
Пххаха
Было бы интересно посмотреть на такой же вояж , но только в Японию . И посмотреть на тест драйв японских тачек.
Крутая тачка! Я водитель автовоза и неоднократно такие возил
Слышишь 👂что ушатанные сайлентблоки, молодец)))таких специалистов мало....
Хм, собрал эту тачку на канадском dodge.ca, до налогов в вашей комплектации 35тыщ US $, авто по цене тойоты кэмри с 2.4 мотором.. молодеж их любит, поле для модификации, на ней можно и каждый день ездить и позажигать.. авто не для ума, а для души.. :)
Alexander Mikhyeyev вы ошиблись. Камри 2.5 стоит от 22
@@Marura16 додж тоже стоит не от 35 :)
2019 Camry XLE - Vehicle Price: $33,750 (Can $ или 26k usd) вы правы... додж на 5 тыщ дороже.. но додж и мощнее, нужно уж тогда сравнивать кэмри v6 xle (близкая по комплектации), а она уже около 30к. В общем ваша корреция цен верная, вы правы, но в данном случае это не критичная разница, не говоря уже о том, что додж неплохо торгуется, в отличии от тойоты, его можно взять с низким интересом, в отличии от тойоты.. что в итоге сильно нивелирует разницу, особенно для сша, в общем еще раз... да вы правы.. разница между ними от 5 тыщ.
@@AlexanderMikhyeyev ах да, забыл сказать, дешевле всего покупать эти авто в провинции Альберта. Разница ОЧЕНЬ ощутима. На 10000$ меньше, если сравнивать с покупкой в Онтарио например.
А почему МКПП не рекомендуется? Насколько мне известно на МКПП при дрифте и всяких других трюках, бернаутах нагрузка на узлы меньше, износ ее меньше, да и механика эффектнее. Почему?
Кузов у Доджей гниёт на раз-два. Всё из-за дешёвой пены для шумки, которая набирает влагу из воздуха и ржавеет не оцинкованный изнутри кузов. Пены нету только у Демона, у которого нету и шумки.
Безрамные окна чтобы открыть дверь приопускаются. Зимой, всё это замерзает и, если не чистить каждый раз, когда хотите открыть дверь, быстро дохнет. И портит резинку на двери.
Эти особенности ставят крест на эксплуатации во влажном и снежном климате. Несмотря на наличие полного привода и подогрева, машина изначально проектировалась под V8 и задний привод для сухих жарких мест типа Аризоны.
А где у нее пена? Можно ли ее убрать?
Как называется сервис с помощью которого вы орендовали этот challenger?
turo.com
Классный видос, молодцы! Побольше Америки и тачек оттуда. Ждём Ford GT пж.
Шикарное путешествие! Классная подача!!!
Я в такой машине никогда не сидел но салон классный у неё , не то что сейчас делают как то правильно Паша сказал обволакивающе...
Местная молодёжь. Бррр.))
С тачкой угадали, а с двигателем нет , надо было 5.7hemi обозреть
А лучше тогда 6.2 hellcat
Якість крута! Ніби камеру нову купили))) Чи то все клята америка?) Чи то із-за того що кадр просто більш динамічний?
Вы когда называли числа 60 км, 30тыщ км - это переведенные с миль? Просто закралось подозрение, что это в милях замеры. Так то обзор топ, как всегда
купите уже Ярику стабилизатор для камеры. картинка качественная но скачет, раздражает иногда.
Полный привод идет только с v6. У меня средний расход 25 миль на галлон. Штат Техас. Брал в минималке, все что нужно мне есть - климат, нормальная музыка, хороший мотор. Мой рекорд 0-60 без лаунжа 6.1
@@IngvarDes 28к вместе с налогом, тонировкой и регистрацией
Про монну лизу зачётно👍😁
Крутое видео ребята, молодцы, так держать)
Вспомнил про Борю🤔
Хорошо вы там тусили, можно позавидовать,а ещё когда боком на улице заходил, хотелось увидеть реакцию копов!
И реакцию ведущих после того как получат счет с штрафом от копов.
Как всегда высшем уровне !!!
Сочный выпуск! Паша, извини, но я тебя почти не слушал - любовался красотами Лас Вегаса) Картинка просто обалдеть! И да, машина тоже огонь!)
крутой тест!!!!Очень интересно смотреть такой формат, джем следующих серий!!
Only 3.6L come with the option of AWD
Спасибо за обзор ! Как по мне самый лучший . Лайк
да не звизди. нормально там мультимедия работает. уже год с ней катаюсь, вообще проблем нет. просто, интуитивно, красиво
Добрый день. еще катаетесь ?
Павел, ну не по душе тебе американские машины. Но согласись, в них что-то есть.
Да и вроде полный привод может быть только с 3,6л двигателем.
"Хэмми" , "Хэллкэт" с полным приводом - американцев "кандратий" схватит.
Паша, челягу с корветтом и нельзя сравнивать. Его прямой конкурент - камаро. Давай сравнительный тест челяга+камаро+станг
Самый продаваемый чЭлЭрджер 3,6??? Откуда ты это взял?
Ну и оптика - это традиция 1971 года:)
Павел, самый правильный вариант Челленджера SRT8
если б таврия выглядела так же, то АвтоЗАЗ бы купил себе ВольксвагенАудиГрупп и не закрылся бы!
Думаю что именно челенджер одна из самых надежных и крепких авто которые производят в США в среднем сегменте
Ну так и есть 4 место в рейтинге вообщем, и 1 место среди спортивных авто.
Классный канал, подписываюсь
В ней больше настроек чем в бмв, и всё логично, и тач работает чётко. Ты что, от завести поносишь машину? А музыкальная система на много лучше чем Bose в порше.
Крутой тест драйв!
Брать челенджер с 3.6 и критиковать - это ни о чем. Правильный челенджер с хеми. Этот двигатель 3.6 ставился на авенджер, вранглер, минивены, крайслер 200, чероки и т.д., спорта или маскл кар с ним нет от слова совсем. Это для тех кто хочет челенджер, но экономит)
Видео всегда клёвые с прикольными комментариями.
Нет, с 3.6 мотором он не едет, точно вам говорю.
А с Корветом вообще задний ряд сравнить не получится, там его просто нет. Думаю имелся ввиду Камаро.
не едет +) проверено на себе) едет даже медленнее корейца 2.0 Turbo)
@@4ikeyful , у меня кореец с 3.8, так чтобы Challenger ехал наравне он должен быть с 5.7 мотором.
Vofking наверное)) а что у тебя за аппарат с таким большим объемом?
@@4ikeyful Genesis Coupe 3.8. За свои деньги 5 лет назад лучшего варианта я не нашел. А если брать Challenger или любой другой маслкар, то считаю он должен быть только с V8. В этом и смысл маслкаров :)
@@4ikeyful сейчас, наверное за эти же $35k выбрал бы Mustang GT с 5.0 вместо корейца.
Автор не очень хорошо разбирается в авто.Дизлайк за не объективность и клеше
Автор совсем не разбирается в маслкараха. Полный привод только у 3.6л. Подвеска и платформа там мерсовские с 2006г. Передняя от S-класса, задняя от Е. Пятиступка прошлого поколения расходуют 12.5л у меня. Макс - 15л.
Чувак затирает левоту какую-то. Конторку друзей в США порекламировал...
Типа коп знает про машину. Так еще бы! У них же Чаржер Персуит базовая модель в полиции. И да, Чаржер вообще ничем от Челенджера не отличается кроме кузова.
Клише, а не клеше
Сын маминой подруги оскорбил на ровном месте. Что нибудь человеческое есть в тебе животное?
Ярослав, стыдно не знать звуковую систему ALPINE, лучше бы ты в этом не признавался :)))
СПАСИБО! НАКОНЕЦ-ТО, хочу пригнать из США хелкат, но никак не могу определиться между Челенджером и Чарджером, последний говорят намного лучше рулится. Протестируйте пожалуйста 707 л.с. С меня 100 грамм и пончик.
Мустанг 2,3 ,2018, АКПП 10 ст расход 6,3 по трассе с 90 км/ч!
Ии? Мустанг с 3.6 тут конкурент, с 2.3 это только ради экологов
@@erondondondineron1337 Та 2,3 би турбо , 320л.с.! Больше чем 305л.с на 3,6л.
Сплю и вижу, как покупают мустанг для того, чтобы ездить по трассе 90км/ч))))
Чёт давно не обозревали машины марки Инфинити, а их так любят в Америке......
Очень хороший обзор.
34 000 миль, а не километров. Тачка огонь!!!
в видосе засветилось? може перевели уже
Крутой канал смотреть интересно!
Жду обзор на corvette c8
Да новый корвет огонь!
Это конечно поддержат не многие, но я бы посмотрел обзор на Chevrolet Malibu или Buick Regal TourX
Ну а из этой тройки маслкаров мне всегда больше нравился Challanger, рад что именно на него сделали обзор
Я девушка на Челенджере. Афигенно себя чувствую!
Готова поспорить со многим сказаным на тесте.
Не из Броваров случайно?)
"местные снежинки" )))
ох уж этот расизм
Не, снежинки это про неудачников типа sjw.
Если купите Dodge, это будет просто топ!!!
Тачка 🔥. В рф за 2600000 можно взять
6.2сек/100 на 3.6 получилось) но опять таки, судя по системе)
Та какой смысл если тебя какое-то днище на бомжацкой кэмри 3.5 тебя уделает. Или на оптиме 2.0 турбо уделает и кэмри и тебя на челенджере. Ну типа ты такой крутой на челенджере, а тебя тихонько трахает кореец.
Уже если брать, то помощнее чем 3.6 ну или тюнячить его.
@@bilboriches7216 его обычно чипуют
6.4 л за 18 кусоков... еще раз повторяю, обожаю маслкары....
Очегь нравится внешний вид,больлая мощь не нудна,поэтому рада,что можно купить дешевле 3,6. Только пугает то,что все говорят,что это неуравляемая машина(
Вы молодцы , супер тест драйв , я смотря отдыхал
Классный обзор, крутой авто. Что за трек играет в начале и в конце видео?
Нарешті дочекався)