Dodge Challenger Demon против Porsche 911 Turbo S - ГОНКА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- #carwow #porsche #dodge
Самое время для драг-заезда "немца" и "американца"!
Мэт сидит за рулём здоровенного Dodge Challenge Demon, а против него Янни за рулём Porsche 911 Turbo S!
Если глянуть на характеристики, кажется, что победа у Dodge в кармане. Его здоровенный 6,2-литровый компрессорный V8 под капотом выдаёт 808 л.с. и 972 Нм момента! Куда там 911 Turbo S с его 3,8-литровой "оппозитной шестёркой" твин-турбо мощностью 650 л.с. и 800 Нм момента!
Однако, разумеется, это уже не первый заезд Porsche 911 Turbo S на нашем канале, так что мы уже готовы к результату заезда на 402 м никак не хуже 10,5 сек!
Как думаете, кто победит? Сможет ли Dodge использовать свою мощность? Или Porsche запишет себе в актив очередную победу?
Смотрите наше видео, чтобы узнать!
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 13.02.2021
Ссылка: • Dodge Challenger Demon...
Мерч: teespring.com/...
Один авто для скорости и управляемости. Другое для уничтожения задних покрышек и развлечений))) спасибо за видео, заезд был интересный.
Демон это самый быстрый серийный автомобиль для 1/4 мили -_-
@@NoName-fm6ew на проклееном покрытии. На обычном покрытии в городе с ним будет тоже самое, что и в этом видео.
@@alexcube1994 и что ? факт в том ,что он быстрейший
@@NoName-fm6ew а если 911 на проклеенную трассу поставить? Все почему то сравнивают Доджа на клею с другими машинами на обычном покрытии.
@@alexcube1994 911 заводской в драге проиграет доджу , лол
Единственное чем удивил додж, тормозами. Но как поëт его компрессор...
Ну это тупо сравнивать масл кар и спорт кар это как бы очевидно ?!
Додж на самом деле очень быстрый но нужны ооочень хорошые шины. А еще он очень красивый
@@максимкаплунов-з9и не плюсую а умножаю.У него 1044 крутящего🤤🥰
@@максимкаплунов-з9и нужны не шины а липкий трек
Компрессор это прямо песня 🎷🎵👍
Завывание компрессора доставляет)
Доставляет что? Или куда?
@@ВадимРостов ...удовольствие
Как завывание телки перед оргазмом, которого нет lol
Атай , ты здесь???
@@bemagic1479 ааххах лол, тебе пылесос приятнее слушать?
Ну челенджер реально демон. Такую мощь просто не реально реализовать. А порш есть порш... Результат и так был понятен
Он просто жирный, надеюсь додж приложат руки к доработке челенджеров. Слишком много весят и аэродинамику надо улучшить.
Был бы на полном, смог бы
@Владимир Б демон 9.5 едет 1/4 мили. Водила, который первый раз за него сел, реально даун.
@Владимир Б о чем ты вообще говоришь, давно уже доказано что старты с места на полном приводе всегда лучше после 300 лс.
@Ринго 1 смешно. Додж демон был в ограниченных колочествах, его покупали только по предзаказу. Он чисто для драга, никто его не покупал для обычных дорог, так как для этого есть хеллкет и супер сток. А порш даже если ты ему оденешь такие слитки, он быстрее не поедет, потому что он полноприводный...
Ах, у Доджа прекрасный выхлоп!
Что есть то есть
Как всегда самая лучшая озвучка спасибо, за озвучку
Порш круте
че за нах
@@lox8442 Крутее чего ?
@@venum-oh6xf крутее яица вкрутую
@@АлексейА-т4э может крутее яйца стальные яйца в Янни
Не смотря на отсечку, додж всё равно звучит шикарно!!! 🤤
Но едет он так себе
@@syxoii45 ага, целые 2.3 до сотни
@@Nick-cq3fv я имею в виду максималку
@@Nick-cq3fv на драг трассе
@@Nick-cq3fv на обычном дорожном полотне из 3сек не выйдет
Вот очередной раз доказывает сколько бы лошадей не было самое главное грамотно передать эту мощь на колёса
Нашлись спецы,это масл кар,вся суть не в том чтобы идеально стартовать а в том что бы жечь резину и получать море веселья
@@vibe80 веселье в операционной? Или веселье своей вдове?
@@ecf82 инженеры за рукожопость водителя ответственности не несут,покупая такую машину ты должен понимать что тебя ждёт,и да,есть тест-драйв,перед покупкой можно обкатать машину и понять,подходит она тебе или нет
ну да, сравнивать 4WD и RWD на обычном асфальте с места.
ход гения
мужик, этот Демон - для драг стрипа с клеем. Там он еще и на задние колеса встает и квотер делает лучше порше.
Этот чарджжер слишком крут для мэта!
Это челенджер.
Бл я мечтаю на нëм Дрифтить
Чарджер седан 2.2 тонный
Челленджер вроде купе 1.9 тонный
А ешё у них обойх есть полноприводные версии
@@suchomimus1347 на 3 литрах и это вроде как уже v6 а не v8
@@blatbaryblack2834 я про вес 2.2 это 2200 кг
1.9 это 1900 кг
*Сила есть, ума не надо)*
_Додж_
В его случии сила есть,скорости не надо)
@@footbaledits7786 да)
Он просто тяжёлый:)
Сила есть, зацеп не надо
*Dodge Challenger*
Это байден... ума нет, ума не надо
911 просто совершенство, но я был за Доджа, хоть и знал, что oн проеbët.
Ну да, если бы у меня был и тот и другой, то именно додж бы был "тачкой выходного дня", для души. А порш на ежедневку)
@@АртурАрабиев ну это само собой , нужно быть психом чтобы ездить на прожорливой , некомфортной машине каждый день , которая ещё постоянно будет пытаться тебя убить если нечаянно газу больше чем надо поддашь! Эта версия челенджера и без твоего умозаключения создана для драга , а не для покатушек в ашан
@@АртурАрабиев Полностью согласен. У меня был интрепид 3,5 на автомате - сейчас скучаю по нему! А когда вижу этот додж на трассе - в голове сразу (ух ты) очень он красив !
В таких условиях это не удивительно, да и мэт не спец на данном авто
Теперь не интересно смотреть когда знаешь кто победитель
Додж офигенно звучит, не понимаю почему им не нравится.
Ну да, британцы зажрались, хотят всё и сразу 🤣
Согласен, звук челенжера это искусство)
ну и покупай машину только за звук)
@@ivanivanov10101 А ето тут при чем? Мне вообще в целом електромобили по душе, и больше всех - Тесла.
@@voyager1480 не слушай его, ты что не видишь что у него на аватарке, что он понимает в американских маслкаров
🔥 🔥 🔥
Demon это нечто, это харкорный трушный Масл кар, никаких гламурных наклонностей на экономность и экологичность, последний настоящий монстр.
Бессмысленный и беспощадный)
...у тебя в слове "монстр" много ошибок. Правильно пишется "кусок говна".
Ага Honda s2000 была такой же, Subaru WRX STI 1 поколения был такой же, viper 1 поколения был такой же
@@schwalbe4823 хонда и субару, вообще не то.. в них можно ездить на повседневе.
А вот американцы, это что-то с чем-то.. звук просто потрясающий, когда ты в ней сидишь, ты понимаешь, что любое неверное движение, и тебе пиздец..
@@harc772 и это th-cam.com/video/baboB0oRXcE/w-d-xo.html 7:49
Изначально знал, что Додж проиграет, но в Последних двух испытаниях я был приятно удивлен ему.
Обе машины одинаково нравятся, каждая по своему клёвая. Додж брутальный, офигенный звук. А порш шикарный и быстрый
порше всегда восхищал инженеркой, но какие же они уродливые госпаде....
Порш был великолепен, но харизма Доджа зашкаливает!
Додж слишком мощный и всю силу даёт в заднюю ось 😊
@Влад не все американцы такие, тот же корвет, не важно C6 C7 C8 отлично ведут себя и на треке и в драге, ну додж да это про тупую американскую мощь, да и движок корнями уходит в 60-ые годы если не ошибаюсь
@@maskedguy9753 пффф вот в таких драг заездах приехал ниссан гтр и уничтожил их всех =)
да сперва американцы выпрыгивают в начале но гтр пулей мимо как стоячий столб обгоняет
@@maksnikolaev8594 так Карветт С6 ZR1 и C7 ZR1 сделают GTR R35
@Влад еблан?
Фера, макларен легче и аэродинамика лучше, машину прижимает к дороге и поэтому пробуксовки нет, + турбо и компрессор вообще разные вещи
@@maksnikolaev8594 гтр стоковый никогда не объедет стоковый додж
Янни показал как чувствует себя водитель который ведёт Порш 911 во время гонки :D
Заорал от Саунд Чека порше)
6 цилиндров только ахахахаха, он не может хорошо звучать
Каждый раз стебут его😂
Как не крути он раком поставит додж
@@FistingPro2008 Ну это от выхлопа зависит если дорогой качественный выхлоп он может куда более хорошо звучят
@@Какой-точелизКБР согласен
Куда идём мы с пятачком? Валить бочком, валить бочком )) додж - великолепен, порш- эффективен
Буксовать. Это не валить жопой.
На Челленджере нужно уметь ездить он словно неукротимый жеребец! Это тачка для кайфа эмоции! А какая тачка быстрее это не важно.
ты как будто каждый ездишь на прогулки!
@@chargersound7874 А ты каждый день куда-то опаздываешь на 1,74 секунды? Ну проехал порш чуть быстрее и что он от этого превзошёл челленджер? Додж как был легендой так и остался
Весёлый человек, с ним не соскучиться, очень интересная передача, продолжайте духом
Ага, просто завидуешь поршихе
Насколько я помню, Хаммонд в ГрандТуре ещё передние колеса узкие ставил на Демона перед заездом. Без них незачот 🤓
Да ещё и мощность увеличил ))) 840 л.с )))
И трасса специальная, в общем машина не предназначенная для дорог. А Порше есть Порше, валит всегда и везде
@@АндрейСавинов-ж4ъ но без таких эмоций
@@ИльяОлеговский катались или с дивана виднее?
@@АндрейСавинов-ж4ъ да тут не нужно кататься ,чтобы понять, что машина зверь, когда на задние колеса 800 кобыл идут
Вот за что я люблю додж за его брутальность)
А чё им не нравится?!
Демон звучит охуенно!
Особенно из салона.
с качеством доджа там движок от жыги в салоне будет слышно ещо громче
@@Artur_A001сам понял че написал?
@@Artur_A001школьник
Лайк за мету и тому кто озвучивал это видео👍👍
Смотреть=удовольствие
Видно что Додж мощнее, на скорости шлифует 😂. Чересчур двигатель монстр
Я один не могу смотреть заезды без янни?)
Обожаю эту демоническую кошку под капотом)))! Может было смысл включить traction control? У кошки неимоверно много мощи!
Яни - прикольный человек, хочу видеть его в видео)))
Это не Hellcat, это Demon
А под багажником собака
Ну наконец то додж челенджер
Как говорится ван лав да? 😘
@@richardtaneer Ээй ты чего 🔞 Нельзя! Ставить такие смайлы:😘
@@v1ruszyt529 🍸🍸🍸🥃🥃🥃🍷🍷🍷
@@richardtaneer Я ничего не понимаю
@@v1ruszyt529 а сколько тебе лет?
Если доджу положить в багажник 2мешка картошки - он сделает порш ! Машина просто чумовая и очень красивая!
@Владимир Б th-cam.com/video/btjxK5g_lCA/w-d-xo.html порш глотает на драге. Демон строился чисто для драка, а не для обычных дорог.
Додж великолепен!!!
Выхлоп 💥💥💥💥
Компрессор 💥💥💥💥
Внешний вид 💣💣💣
Порше величайший авто всех времен!!! Самый надёжный спорткар который рвет суперкары , очень красивый , на каждый день , и великий ПДК🤯
Надёжность и спорткары две несовместимые вещи)
@@artjur1274 В случаи с 911 все так и есть , до 150 тысяч можно дойти , а до 80 тысяч без проблем , если вообще облизыватб его до 300-400 смело дойдет)
@@zhanbolat6890 он про сам каркас автомобиля, что при большой скорости от него ничего не останется, так как его делают максимально лёгким и не особо надёжным, ради максимальной скорости
@@dum3585 бред
@@artjur1274 не путать с гоночными!порше Надежный суперкар!
Прокладку надо поменять в додже)))
Мэээт давай второй ключ на демона и погоду лучше!!!)
А толку? Порш все равно его уделает. С обученным пилотом, на проклеянной трассе додж выжал 9,9. А порш в любую погоду выезжает из 10.3, что ж говорить про оптимальные условия...
@@Mronssel как минимум с ходу от порша он улетит в точку не забывай про ограничитель) с места сможет улучшить свой результат и попытаться сделать пррша
@@АнтонЖуков-р9г пакет Хроно и нет ограничителя, только вид Доджа в зеркале заднего вида
@@АндрейСавинов-ж4ъ хапх
@@Mronssel порш уделывает только себе в штаны. Срамота какая - смог объехать этот кирпич с мотором отгрузовика только благодаря своему ПП на старте и благодаря ограничителю у кирпича на скорости. Тоже мне лучший спорткар. Лажа, шляпа полная. А вот кирпич с V8, стоящий наравне с этим "суперкаром" - вот это реально впечатляет
На проклеенной трассе Додж уничтожит Порше. А вот это жестокая реальность. Старомодному Челленджеру лайк.
P.S. Но как же шикарно звучит компрессор. Торможение Доджа удивило очень сильно.
Полностью с вами согласен 😀👍🙏
Лолчто? На проклееной трассе полноприводный порше вообще в космос улетит, а у водителя почки лопнут.
@@Well-well174 не улетит. Додж был именно построен для дрег трасс. На обычной дороге он с таким крутящем ничего не покажет.
@@sr2150 улетит улетит. Посмотри сначала сколько полноприводные машины на проклейке показывают. А додж и на скорости сливает. Специально тут яни протупил на 80, но потом порше доджа догонял.
@@Well-well174 никуда он не улетит , ему достаточно обычной дороги чтобы показать свой потенциал, может быть он и выиграл бы ещё 0.01 сек , но не больше ! А вот челенджер со своей избыточной мощностью не смог реализоваться, так как большую часть времени буксовал !
Одна машина чтобы быстро ехать а другая чтобы сильно шуметь. И даже если Додж когда нибудь догонит Порше, то это только до первого поворота.
Если трасса будет очень длинная, то додж сможет обойти порш
У полного привода преимущество лишь на старте, но ближе к 280-300 км/ч передние колеса теряют зацеп с дорогой, как в то время додж задний приводный и у него нет таких проблем
@@АланКарацуков-к8п у приоры или девятки к 280-300 км/ч передние колёса может и потеряют зацеп, но не у Порше. И дело тут не в приводе а в аэродинамике и грамотности построения и настройки подвески. У этого Порше и при 350 км/ч не утратится контакт с дорогой, а скорее наоборот, чем выше скорость тем сильнее прижимная сила. Ну и повторюсь про повороты, с той скоростью, с которой их сможет проходить Порше, Додж улетит в первом же повороте.
@@АланКарацуков-к8п все понял?)
@@BlueCrankshaft Приора с девяткой даже до 200 не разгонятся
Вайпер передает привет 👋
Если бы на додже был полный привод...
то это был бы не додж. Не-не, оставим полный привод пылесосам, соревнующимся за доли секунд. Додж всегда был про другое )))
"Легкотня" сказал мужик с полным приводом XD
Невозможно ехать на больших скоростях и говорить одновременно по рации и по сторонам смотреть- сто пудов монтаж. За рулём гонщики по-любому.
Porsche 911 turbo S 🇩🇪 ❤️ 👍 💪💪💪
Как бесят такие люди как ты! Боже, если порш встанет с демоном на драгстрипе, он его разнесет, показатель был, когда то его разнес на заезде с ходу
@@МихаилЛик можешь еще глянуть как демон 918-й разнес, у драг таймс вроде😂
@@МихаилЛик просто прикол в том, что он ничего не сделал чтобы эта машина поехала, ну и трасса на которой доминируют только полноприводные машины, видно что она как в аэропорте...
@@ЯзагитЛера-п1с ну это тоже да
@@ЯзагитЛера-п1с я так понимаю, что ты тоже не совсем понял, зачем его поставили на обычныц трек
О ! Я ждал Додж Челленджер в ваших заездах
Не порш лучше
@@kingdian464 детская машинка?
@@kingdian464нет
То чувства когда ты смотришь это видео в оригинале и тут выходит это видео
Сумасшествие на колесах. Я про Додж. На ютуб есть видео где гонщик-испытатель завода Додж на этом авто, как ни старался, не смог разогнаться 0-60 миль (97 км.) в час меньше чем за 5 секунд (вместо обещанных заводом 2.6 сек.), из-за избыточной мощи которую трудно удержать под контролем на этой безумной модели. При любом нажатии газа на первых передачах она идёт в букс. Это авто выстреливает только на профессиональном, липком, полигоне. ИМХО обычный челленджер СРТ самое то что нужно автолюбителю, Демон это уже перебор, если даже профессионал не может с ним совладать, простака за рулём он просто убьёт, в буквальном смысле слова, вышвырнув его встречку или в кювет. Из видео становится совершенно понятно почему на драгстерах ставят двухступенчатые АКПП, а не 8 как у Демона. В данном случае я полностью за Порше, который позволяет управляться со своей мощью даже обычным автолюбителям.
Как сказал Торетто не в тачке дело, а кто управляет ею 😅
Это был полный бред! Шлифовать асфальт от старта до финиша - это не гонять, а резину жечь. Не умеет Мэт в драг на Demonе((
Как обычно Порше выиграет, ещё даже заезд не видел
Демон шикарен, но вес...Порше как всегда Супер- авто, даже несмотря, видео это понятно кто победит
9:49 Лимит из-за того что использован чёрный ключ, а он блокирует л.с. на определенной отметке, если нужно погонять тогда используют красный ключ, там лимита нет и машина рвет как монстр
И мощности не 500 л.с а 808 будет
аххахахах знатоки сидят
У Демона же 2 ключа: один для езды на сниженной мощности, второй для полного беспредела. Так вот, Мэтту дали первый ключ или второй?!)
наверное был октивирован второй ключь но изза слабого зацепа додж постоянно буксовал и не мог нормально ехать
ну и у доджа просто задний привод а у порша полный
@@ANO_NIM345в том то и прикол что новерное, а так никто не знает
Доджу полный привод нужен! Такой крутящий момент на задние колеса это перебор
Говорят, что готовят версию на полном приводе. Но, по правде говоря, то в нынешнем виде есть что - то особенное.
@@alekseyseleznev824 спору нет додж красавец
@@alekseyseleznev824 проблема не в ее приводе
У него нет моши ребята
@@axmedi444 дури в нем хоть отбовляй
А ведь у демона, самый быстрый разгон с 0-60 из таких машин как он, всего 2.3 секунды, если его нормально реализовать, хотя это очень сложно
Нужно красный ключ и проклеенную трассу
Один из немногих каналов, где лайк залетает до начала просмотра видео 👍
Рецепт спортивного автомобиля по американски: взять мотор, коробку и мост от грузовика и нахлабучить на всë это легковой кузов
Порш про скорость, Додж про дрифт
Додж на сухой трасе ворвет этот порш
Как же я люблю визг нагнетателя у демона😋
Как же я люблю Порше 😎😎😎
и оба на автобусах катаются
@@QweRty-e1p откуда тебе знать-то? По себе судишь?
Додж всю мощь движка в себя же и закапывает
Думаю если бы Додж был полноприводным его б не так носило
Пока другие авто ищут зацепы, пытаются нарастить мощь Порше берет с места рвёт остальные авто.
Кажись на данный момент конкурент для Порше это сам Порше.
Вот никак не могу понять,зачем столько мощности и крутящего момента,если стоит ограничение скорости,ни разгона,ни скорости,зачем его вообще создали!
Завел бы Додж красным ключём ,Порш не догнал бы ... Я так думаю...
Дрэг это круто. Но было бы интересно добавить и кольцевую гонку!
6:40 как говорится
хай перфоманс кар
Лоу перфоманс драйвер
Для Додж самое важное, иметь агрессивный взгляд 😈
Из-за своей мощности Dodge буксует. Его мощность слишком велика, поэтому возникает пробуксовка.
Серьезно.
Вот Додж и показал что в современном драге все решает электроника .И говорить что ты объехал ...объехала машина.А подчинить настоящего монста уже не каждый может....
*СРТ ПРОСТО ЧЕРТОВСКИ КРУТ, ДА НИКАКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НУ ЗАДНИЙ ПРИВОД И ТЯЖЁЛАЯ ШТУКА!*
Привод полный
@@GodofLust-616 у доджа задний привод. У него только на 3.6 моторе полный привод
@@GodofLust-616 хахаха🤣👍 ЧТО-ТО Я НЕ ВИДЕЛ ЧТО ПОЛНЫЙ ПРИВОД БУКСОВАЛ СО СТАРТА ДО 150-170 КМ В ЧАС ЕСТЕСТВЕННО ТАМ ЗАДНИЙ!
@@TheZombarik наконец-то умный человек
@@TheZombarik точно, а я то думал что у демона, конечно по видео видно отсутствие зацепа, но я думал может он отключаемый
Люблю вашу озвучку, в том же духе👍
Задолбали вы со своим Доджем и ЭМОЦИЯМИ которые он дарит. На любую табуретку поставь двигатель помощнее и ты офигеешь. Порше - это про комфорт, управляемость и надёжность.
Сила есть, ум тоже нужен.
Мощи ради мощи
На нормальной трассе додж реализовал бы всю мощность и от порше не осталось бы ничего. Но на трассе в данном ролике могут нормально ехать только полноприводные авто.
@@sanchezz2975 "нормальная трасса" это какая?
@@qwerty20129 приклеенная, драговая трасса
@@qwerty20129 Это значит что не надо проводить заезды в Англии там погода плохая
@@sanchezz2975 как раз таки это нормальная трасса. Так как не везде есть проклеенная дорога. Одно дело если бы они гонялись не по асфальту, а по земле. Тогда я бы согласился. А тут дорога норм, а то что говорят что демон делает всех, это уже не результат, так как так готовя машину для трека, а не на повседневку, так любую машину можно сделать.
_полный против заднего очень познавательно_
3:09 😍😍😍
4:37 😍😍😍
5:44 здесь начинается гонка
Не совместимые тачки для сравнения, оба хороши, но каждый по своему прекрасен.
Этот звук компрессора будто пытается забрать твою душу
Ооооо как же офигенно визжит этот компрессор
"поперечным, а не плоским коленвалом" - это как?
Имел ввиду нижневальный
Там шатунные шейки относительно поперечной оси коленвала каждые 90 градусов, а не 180, как на всех авто, по крайней мере на новом мустанге (или ошибаюсь)
На этом моторе цилиндры растоложены как буква V а в новых и некоторых старых мустангов цилиндры расположены плоско примерно вот так ----)
Оппозитный двигатель, короче
@@пивной_авторитет всё верно. Из-за этого порядок зажигания другой, а из-за этого - звук.
Этот звук доджа! Кайф!!!!!!!!!!
Ответ очевиден! Додж это понт, не сбалансированная тачка. Аэродинамика, развесовка , технические характеристики. Конечно для своего возраста додж хорош. Печвльно, но его может спасти только полный привод и добавление массы . А с задним приводом это просто смешро .
Полный привод только ещё больше массы прибавит
Мне кажется в Челлике не было красного ключа, активирующего режим Демон
Смыл такой мощи, если постоянно нет защепа. Американская система)
американская система заключается в получении эмоций от борьбы с машиной, я не от крутой скорости....
этот автомобиль для драг - трасс, со специальным покрытием
100 лет ждал видос про демон
Порш совершенство среди автомобилей и с ним ничто не сравнится
Жаль что мэт не может нормально стартонуть. И жаль что отсечка ограничивает максималку
Ну здесь понятно было что порш победит, ну у него есть полный привод, и ареодиномика лучше чем у Додж, но я не ожидал что у Додж будет отсечка оборотов, и ограничения на скорость
У доджа на скорости до 100 проблемы с зацепом, после 100 - с аэродинамикой. У порша ни с тем ни с другим проблем нет, поэтому он чуть быстрее. У порша другие проблемы - чмошный 3,8 воздушного охлаждения, вид как у жабы, звук как у бензопилы и вообще он мерзкий.
В Додж нужно посадить гонщика, которые знает как реализовать всю его мощь, а не шоумэна который даже резину не знает как прогреть!
Додж тяжёлый, поэтому не едет
Порш сделал как стоячего😁😁
додж на драг стрипе сдлеает как стоячего
11:58🤣🤣
Мир был бы проще если бы в нем не было турбо с 😂
У порше машина делает всё за тебя, тут же ты чувствуешь машину и борешься с ней.
Какой смысл сравнивать с места полный привод с задним? И дураку понятно, что полный привод выиграет даже при меньшей мощности.
Ну Авентадор SVJ так проебал макларену и писте
@@borzielle ламбо наверное атмо, а эти на 3.9 бусте?
Я не согласен Porsche GT 2 RS (заднего привода) его уделает
@@kamilalilov43 ламба на атмо двигателе, ну ты выдал
@@darknebula1163 ты не в курсе что у Ламборгини до недавнего были атмо двигатели?
Спасибо тебе!!!! Очень интересно🤪🤪🤩
Порше рулит блин)) 😎 👍 🔥 ЛАЙК! МОЖНО ГОНРЧКИ МЕЖДУ HONDA ACCORD)) PLEASE 🙂
Американцу явно не хватает полного привода ,для реализации крутящего момента, а так звук у Демона огонь 😍
американцы никогда не сделают такой полный привод! они знают только мощь и мериться обьемами! твари!
ему не нужен полный привод, на крутой тачке привод ДОЛЖЕН быть задним, не важно сколько это отнимет на квотере. Привод ДОЛЖЕН быть только задним. Все эти соревнования кто там за сколько секунд - полная ху...та, в жизни ты будешь кайфовать от того как круто тачка валит в целом, а не замерять секунды. А круто валить может только задний привод.
От Porshe всегда был в восторге, это и есть стабильность, мощность и качество, тут немцы проделали огромную работу и годы дали свои плоды. Но есть Dodge и не просто SRT какой нибудь, а Demon это же та ещё дурь и проблема проигрыша точно из за ошибок 1. Это заданий привод значит разноширокие колеса тут нужны были (тесть вперёд узкие легкие) 2. Бензин да тут они были равны в этом вопросе пропустим 3. Самое главное ограничение мощности это либо системно не тот режим был включён либо просто кто то завёл его с обычного ключа так как в Demon дабы не убиться идут в комплекте 2 ключа и для трека и заездов нужно было завести с красного. Поэтому считаю тут не полностью раскрыт потенциал Dodge. С места Porshe явно забирал бы но 1/4мили Dodge Demon уверен не отдал бы ему заезд
" но 1/4мили Dodge Demon уверен не отдал бы ему заезд
" Это 1/4 мили.
И Мэтт обзор делал на этот Додж, он знает про систему ключей и прочую чушь которую даже Кёнигсег не придумали (а они любят задний привод :) ).
К сожалению Мэтт не может менять конфигурацию авто, ведь это арендовано.
Возможно опытный гонщик смог бы реализовать доджа ) Но Порше да совершенство...
@Владимир Б потому Порше как всегда совершенство техническео. Никакие феррари и ламбы и тем более доджы рядом не стояли.
Был бы за рулём Вин Дизель (на додже), то он бы вырулил ситуацию в начале)))
Порш даже не почувствовал Додж 🤣
Порш модефецырованый а додж сток просто порш проиграет
@@GT_FOREVER Порше стоковый, его можно купить на официальном сайте Порше, это Porsche 911 Turbo S один из лучших спорткаров на данный момент
@@Shjasliviy turbo s он же от брабуса
@@GT_FOREVER Нет, есть модификация от Брабус, но в видео обычная версия с разгоном 2.4 сек.
@@Shjasliviy там нет 2.4 макс 2.7
Я на полу валяюсь 3:18 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Круто было бы видеть гэтр 2024 модельного года против этого турбака!