Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
Работал на133 гя машина просит много доработки,ставил дополнительно печку,колдовал с пасожирским сиденьем,чтобы поспать,утеалял,выкинул мачты поставил один мазовский,вынасил воздухан и глушитель за кобину меньше шуму,на родных мостах ставил камазовские ступецы,пыльники колодки,товарища ставил всю тележку от КАМАЗа,мне не понравилось,,,,машина мягкая как Волга и всегда довазила до дому негде не подвадила,тоскал прицеп камазовский ,,,,удачи тебе и пусть машина некогда не ломалось в дороги
В среднем редукторе не вздумайте менять втулки на подшипники. Под нагрузкой на асфальте набьёт канавы на шестернях и валу. Так вы их испортите и придётся искать новые. Сателиты можно от камаза 6520 которые без втулок . Но придётся подпиливать. Так как они выше. Плюс в том что избавляемся от втулки. Но когда износятся придётся всё менять в сборе. Так ка без втулок при буксовке задирает крестовину . И может произойти то что при буксовке без смазки сателиты приварятся к крестовине. Вообщем подшибники вместо втулок не ставьте .А сателиты без втулок можете рискнуть. Их придётся подточить. По асфальту самое то будет если не буксовать. Если буксовать может задрать крестовину и потом новые сателиты не поставить.
День добрый! Отработал 5лет зил 43317 всетоже как ваш зил, но одноосный тобиш 7тоник, так по поводу передних ресор и шкворней проблем неразу небыло, возил постояно 10 либо 9тон. Проблем небыло , они очень элостичные, идет очень мягко что гружоный что пустой, как бы этот листик там лишний, но хозяин барин.
Добрый, хорошо что в твоем случае не было проблем с рессорами, но я в этой ситуации рисковать не готов, я знаю что такая проблема есть, и дабы потом на трассе не стоять, я хочу относительно слабые места усилить.
@@VolodinZiL у двух осника незнаю как зделано на трех осном, очень слабый подвесной, его там оставили от 130 а кардан зделали огромный, подшибник и его резинка соскабой невыдерживают.
@@РусланПисемский подвесной зиловский можно поменять на вольвовский, он значительно покрепче. Я на валдае такую доработку делал. Здесь навскидку как раз 130 подвесной и стоит.
Я тоже собираю ЗИЛ у меня марка тоже редкая 541730 одноосный длиннобазный тягачь двигатель с завода ЯМЗ 236 родная КПП стояла Толи 8 Толи 9 ступка Я купил стояла уже обычная 5 ступка ,у моей машине двигатель почти тонна весит поэтому хочу тоже усилить перед рессоры и тяжолый руль ,весной буду заниматься может щкворня тоже глянуть ,у меня на ЗИЛе тоже где задний кронштейн передней рессоры стоит доп растяжка каторый идёт на другой кронштейн рессоры кабину родвариваьб уже надо в будущем планирую однодисковое сцепление поставить.
236 песня, отличный мотор, тяги за глаза и за уши)) кпп ярославскую надо, 8-9 передач, и будет бомба, что бы и скорости хватало, и тяги, ну и экономичней будет с этими кпп.
Я в видео сказал, что один добавить, а один можно убрать, ну а так то это седельник, прицеп на седло давит, уже груженый, поэтому не думаю что станет жестче.
@@VolodinZiL проволка " св 0.8 г2с." Полуавтоматом чище,проще,легче,без шлака.но решать всегда вам чем варить. Полуавтоматом корень шва лучше видно.работал на механическом заводе сварщиком Гор Челябинск авто кран челябинец.
Ну камаз хорошая машина, наверное;) но ЗиЛ точно лучше, даже не сравнивая технические моменты, просто кабина и спалка на двоих, это уже аргумент, кабина большая, пол ровный, капот отдельно открывается, камаз обзавилуется))
@@VolodinZiL длинная сошка меньше будешь полруливать. У меня когда был 4331, сменил сошку, и бааааа, поведение машины меняется и дело не в вввороте колес, так как выворот регулируется на цапфах. Длинная сошка изменит скорость отклика колес на движение рулём. Амплитуда руля уменьшится.
@@НеизвестныйПользователь-щ9э на 4331 и на володином зилу с завода длинная сошка, установлена для большего выворота колес, из практики на́ подруливание не влияют никак, может вместе с заменой сошки делал ещё что-то?)) Например шкворня или Гур поменял.
@@ЕвгенийВинни колхоз в этом автомобиле, как и на этом канале под запретом, ни о каких батонах речи не идет, куплена резина 275/70/22.5 на рулевую ось, размером один в один как штатная 9р20.
Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍Классный ЗИЛ 🤝 респект и уважение за такую технику ☝
Работал на133 гя машина просит много доработки,ставил дополнительно печку,колдовал с пасожирским сиденьем,чтобы поспать,утеалял,выкинул мачты поставил один мазовский,вынасил воздухан и глушитель за кобину меньше шуму,на родных мостах ставил камазовские ступецы,пыльники колодки,товарища ставил всю тележку от КАМАЗа,мне не понравилось,,,,машина мягкая как Волга и всегда довазила до дому негде не подвадила,тоскал прицеп камазовский ,,,,удачи тебе и пусть машина некогда не ломалось в дороги
Отработал много лет на Зилах теперь работаю на камазе. Зил намного лучше да и кабина намного просторнее и комфортнее.
Какой мотор предпочтительней ддя зила?
Камаз конечно
😎🖐
В среднем редукторе не вздумайте менять втулки на подшипники. Под нагрузкой на асфальте набьёт канавы на шестернях и валу. Так вы их испортите и придётся искать новые. Сателиты можно от камаза 6520 которые без втулок . Но придётся подпиливать. Так как они выше. Плюс в том что избавляемся от втулки. Но когда износятся придётся всё менять в сборе. Так ка без втулок при буксовке задирает крестовину . И может произойти то что при буксовке без смазки сателиты приварятся к крестовине. Вообщем подшибники вместо втулок не ставьте .А сателиты без втулок можете рискнуть. Их придётся подточить. По асфальту самое то будет если не буксовать. Если буксовать может задрать крестовину и потом новые сателиты не поставить.
Шпильки на колёса я поменял на евро 20 на 22 мм просверлил ступицы и забил шпильки и на 32гайки. Можно мясорубка.
День добрый! Отработал 5лет зил 43317 всетоже как ваш зил, но одноосный тобиш 7тоник, так по поводу передних ресор и шкворней проблем неразу небыло, возил постояно 10 либо 9тон. Проблем небыло , они очень элостичные, идет очень мягко что гружоный что пустой, как бы этот листик там лишний, но хозяин барин.
Добрый, хорошо что в твоем случае не было проблем с рессорами, но я в этой ситуации рисковать не готов, я знаю что такая проблема есть, и дабы потом на трассе не стоять, я хочу относительно слабые места усилить.
@@VolodinZiL у двух осника незнаю как зделано на трех осном, очень слабый подвесной, его там оставили от 130 а кардан зделали огромный, подшибник и его резинка соскабой невыдерживают.
@@РусланПисемский подвесной зиловский можно поменять на вольвовский, он значительно покрепче. Я на валдае такую доработку делал. Здесь навскидку как раз 130 подвесной и стоит.
Отличные решения доработки
Понятно. И ,Вам не хворать. Всё логично и понятно. С интересом слежу за работами. Удачи.
Если делать лучше, то нужно менять передние барабаны на широкие, у меня такие стоят, они с задка 130 зила подходят
Спасибо, не знал, хорошая идея, а колодки родные остались, или тоже от 130?
Тоже задние, сейчас вот как раз перебираю, могу сфотать что куда
Добрый день. Я установил все камазовские ступици на свой ЗИЛ.
Я тоже собираю ЗИЛ у меня марка тоже редкая 541730 одноосный длиннобазный тягачь двигатель с завода ЯМЗ 236 родная КПП стояла Толи 8 Толи 9 ступка Я купил стояла уже обычная 5 ступка ,у моей машине двигатель почти тонна весит поэтому хочу тоже усилить перед рессоры и тяжолый руль ,весной буду заниматься может щкворня тоже глянуть ,у меня на ЗИЛе тоже где задний кронштейн передней рессоры стоит доп растяжка каторый идёт на другой кронштейн рессоры кабину родвариваьб уже надо в будущем планирую однодисковое сцепление поставить.
236 песня, отличный мотор, тяги за глаза и за уши)) кпп ярославскую надо, 8-9 передач, и будет бомба, что бы и скорости хватало, и тяги, ну и экономичней будет с этими кпп.
@@VolodinZiL Бовид это интернет магазин если не трудно сцылку можно на него?
Напиши в поисковике тд бовид, это магазин, они и по интернету работают
Ищи КПП 534330
Одноосный- это как???может всё таки двухосный,4х2 или новой колёсной формулы 2х0 ????
Добрый день . Лист добавиш будет перед жосткий , я добавил , пустой жостко идет а груженый отлично.
Я в видео сказал, что один добавить, а один можно убрать, ну а так то это седельник, прицеп на седло давит, уже груженый, поэтому не думаю что станет жестче.
Опытным путем короче будем идти, посмотрим как оно будет.
Как думаете, у меня за кабиной манипулятор, и кажется переду тяжело возить на шее постоянно 2 тонны. Стоит ли добавлять? 2-х осник, база 4,5.
Однозначно стоит
Лист добавляется не для увеличения грузоподъёмности, а для продления жизни рессорам
А где можно посмотреть зил профессора
Через неделю на канале будет ЗиЛ профессора, снимем мини обзорчик, так что присоединяйтесь;)
Приветствую. Рама лечить только полуавтоматом.электродом нет.
Здорова, почему электродом не стоит?
@@VolodinZiL проволка " св 0.8 г2с." Полуавтоматом чище,проще,легче,без шлака.но решать всегда вам чем варить. Полуавтоматом корень шва лучше видно.работал на механическом заводе сварщиком Гор Челябинск авто кран челябинец.
Здравствуйте лист рессоры у вас 90см ? И где покупали и цена если не секрет
192, покупал в бовид, брал 2 месяца назад, по 2.7 рублей за лист.
Подшипник на шкворнях стоит опорный и он шариковый
Не шариковый стоял подшипник, посмотри ролик на канале по разбору шкворней, там все видно.
Ок
На коробке сзади нету резинки она как на КАМАЗе.
Да, спасибо, резинки нет, ребята писали уже, новая уже куплена, и ждет своего часа
Здравствуйте вы его продавать не планируете?
Здравствуйте, в планах продажи нет, но ценой заинтересуете, то можно обсудить.
Сколька бы вы хотеле за него ?
Как свами свезатся ?
Роликовый там
Все верно, затупил че то в моменте))
Чем камаз такой ЗиЛ лучше или камаз лучше.
Ну камаз хорошая машина, наверное;) но ЗиЛ точно лучше, даже не сравнивая технические моменты, просто кабина и спалка на двоих, это уже аргумент, кабина большая, пол ровный, капот отдельно открывается, камаз обзавилуется))
вот отлично кабину мужик сделал th-cam.com/video/yvnX5DXtu3A/w-d-xo.html
Сразу рулевую сошку длинную поставь. На рулевые тяги, на тарелки, привари гайки, так будет проще их подтягивать и перебирать.
По гайкам понятно, а сошку длинную не нужно, я думаю, здесь выворот колёс очень хороший, седельник все же.
@@VolodinZiL длинная сошка меньше будешь полруливать. У меня когда был 4331, сменил сошку, и бааааа, поведение машины меняется и дело не в вввороте колес, так как выворот регулируется на цапфах. Длинная сошка изменит скорость отклика колес на движение рулём. Амплитуда руля уменьшится.
@@НеизвестныйПользователь-щ9э понял, а от чего сошка длинная, с какой машины?
@@НеизвестныйПользователь-щ9э на 4331 и на володином зилу с завода длинная сошка, установлена для большего выворота колес, из практики на́ подруливание не влияют никак, может вместе с заменой сошки делал ещё что-то?)) Например шкворня или Гур поменял.
@@VolodinZiL зиловская. У разных моделей, разная длинна. Просто найди и померь что найдешь
Поставь цапфы КамАЗ евро. И не надо мудрить с колесами, сразу поставишь батоны 22.5
Колеса с дисками уже куплены, переустановка цапф, покупка евро дисков, покупка резины, или покупка дисков и резины, где мудрить то по итогу?)
@@VolodinZiL не колхозьте,батоны все таки тяжеловаты,возрастёт нагрузка на шкворня,были даже моменты разбивало балку.....
@@ЕвгенийВинни колхоз в этом автомобиле, как и на этом канале под запретом, ни о каких батонах речи не идет, куплена резина 275/70/22.5 на рулевую ось, размером один в один как штатная 9р20.
@@VolodinZiL я поставлю 315 70 на 22.5 так как по заводу на моей модели 10р20 должна стоять, а старый хозяин ставил 12.20
100 💯 %