Mazda Savanna RX-7 FC3S - Metal Work Begins! #8

[@saekabura]

ブリスル・ブラスターの代わりに、グラインダー用の "ストリップ・ディスク "が手に入る。ペンキやサビを素早く落とすことができる。この段落はグーグル翻訳を使った。日本語は聞くだけでしか理解できない。あなたのチャンネルが大好きです。あなたのビデオを見るのをいつも楽しみにしています。

[@森田利明-f7s]

趣味で板金塗装するのであれば
自分が満足出来れば
それは　100点ですよね
頑張って下さい

[@活-p2v]

パテ盛り最終段階で、広くもったのは正解ですね。へこみ、歪みは、バテ削りの段階でシリコンオフでぬらしながら、確認すると良くわかりますよ。削りの時に追い込むのが本来いいのでしようが、サフを厚めにぬっておけば、のちに全体の塗装の時、その補修部分を少しながら追い込むこともできますよ。板金塗装は時間があるのならキチッとした仕事すれば仕上がりが一段階あがります。今回は本当に1位2位の出来きになって良かったですね。引き続き楽しみにしています。とよちゃん、頑張ってください。😊

[@nori4833]

本職らしき方々からアドバイスのコメントあるのが良い。

[@rena4043]

とよちゃんガレージは手作り感がいいんです
思うがままに作業した方が後悔しないと思います。
頑張ってください

[@Tech-s-gika]

パテが分厚くつくと、走ってる時のたわみで割れるんでしょうか。ファイバーならしなやかさもあると思います。
でも鉄板を引っ張ってもっと凹みをなくしてからやれば、パテの厚みが減って、より耐久性が高いと思いました！

[@ペイオース]

クォーター交換してあるじゃん
効果材減らして効果時間を調整すると下手すると本硬化しなくて後から痛い目見るから気をつけて
ドア乗せないとツラわからないよ

[@メシうま-k6r]

ファイバーパテは地金直じゃなくても密着します？せめて足付けしないと剥がれないかな？エアー吹き付けて確認しないと😅

[@Fujitomo-f8n]

出来ればドア着けたままやった方がラインがだしやすいと思いますよ😊

[@takashihasegawa7453]

作業に動画編集お疲れ様です。いい感じに補修できてますね。
ハンダで埋めたリヤゲートの穴、裏から錆びてないか気になりました。
今後のレストア楽しみにしています。

[@dtmmatari735]

パテは定規など　長い板とか　平坦に塗布できます。
研ぎは長いファイル　佐官屋さんが使う　最初は80番でギャンギャン研ぐ　パテヘラで平面出すの困難
ファイバーパテは3回　巣穴と歪みは　中間　180番　サフは320で研いで　パテ出たら追加サフ400で研ぐ
すかし歪み抜くのは　二色サフかガイドコートか白サフに　ガイドコート代わりにシャバくした白サフに赤一滴垂らす　圧掛けず　研ぐ　濡れ雑巾で擬似クリアで　すかし見る　蛍光灯の形が崩れ無い　すかしの風景が歪んでないなど、2211　自作ファイル　で検索すると　プロの歪み抜き動画見れます。

[@丸輪太郎]

地金にサフェーサー塗ったのは良いけど、足付けはしたかい？ グラスパテは密着あまり良くないからね…
緩やかにしゃくれた部分のパテ磨ぎは難しい。
事実、自分も新米時代に苦い思いしたもんだ (笑)
忙しい仕事の合間の作業、ご苦労様。

[@bob_m2647]

動画では、地金にサフェーサーじゃなくてプライマーを塗ってますよ

[@dtmmatari735]

パテはスポンジみたいなもので、どこかでクラックやモールやシーリングの劣化など、水分が入る状態が完成すると、塗膜の下をじわじわパテの中に水分が入ってると、水分が広がり錆びる、洗車のやり過ぎも要注意、洗車したら必ず走行して、ドア開けて水乾燥させる、泥とかほこりと水分のセットで、錆が発生する、パテにはストロンモノマーって融解力の強い剥離剤みたいのが入ってて、鉄板まで出したら、本来あるカチヨンの代わりにプライマーの層作って
パテ塗布したら厚く塗布したら、パテの乾燥は固まってもストロンモノマー抜けるのにかなり時間が掛かる
湿度高い日などは避けた方がいい、大体の錆は補修された所が多く、溶接した所に直接パテしましたが一番多い。
頑張って下さい。

[@なお太郎-h8f]

パテのきわはサフェーサー塗った直後に出てないから大丈夫だと安心しないほうが良いですよ。サフェーサーはあとから痩せてきてもしかしたらパテのきわが出てきてしまうという可能性も考えられます。最初のパテ盛るときは出来るかな？と心配しましたが上手に全体にぬれていい感じです。これからも頑張ってくださいね

[@T.Miya-FC]

めっちゃ綺麗に出来てますよね。
動画の中でも言ってますが、これまでたくさんのレストアをしてきて、集大成の証を見せつけられました。
凄い！です。

[@藤井充-k2c]

凹んでいる所は、ワッシャを
ハンダ溶接して、引っ張って
治したらどうかなぁ！

[@NARAI-qu7qz]

単体で見ると凄くキレイですけど、ドア付けた時に、ラインが合うのか気になる所です。

[@zestaddzest]

@@NARAI-qu7qz 今後の動画ネタになるのだと思います💦
そうしてまた一つとよちゃんのスキルが上がっていくのでしょうw

[@セリカ-f1y]

3:05 豆チキシ？🤔

[@hbji-s4y]

素人ができる技じゃないよ！
カーブラインめっちゃきれい！🎉❤最高です！パテ盛り
うま！すごいレストアも やっぱり数をこなすと上達するのが、見ているだけでも感じます！サバンナの完成が楽しみです！ファイト✊😊

[@sususumu]

半田は対象物を予めヒートガンなどで余熱（プリヒート）しておくと、半田がきれいに乗ります。
コテを大きくても、熱が逃げちゃうんですよね。

[@haruboo2008]

ドアとのチリ合わせしないのかな?

[@jovepater5181]

塗装をはく離した金属がさびやすいのは、電蝕による影響じゃないですかね。

[@トムヤム-o5t]

直パテがダメな理由としては、パテが水分を吸うからです。ピラーのサビも、表面の水分が悪さした感じのサビに見受けられますから。

[@白金ティア]

FCの構造を色々知りたかったのでこの動画は凄く助かります😭

[@ステテコザウルス]

広範囲のパテを研磨するなら長めの角材を当て板にして削った方が綺麗に仕上がるよ　機械はNG 削っては触っての繰り返しです

[@半谷-l8b]

この溶接ビードはアセチレンと酸素のガス溶接ですかね。引退した自分の父親の世代の手法ですね。
入熱大きいのでどうしても歪みが大きくなって錆も誘発しやすいですね。
今は半自動が主流ですね

[@ASGmbH-c2q]

とよちゃん高校の後輩って最近知ってびっくりした（笑）

[@中田裕-x4h]

やっぱり職人気質なんですね😮流石🎉

[@MokaRio-ej9fj]

最近、整備から板金に移行しました。パテ難しいですよね。先輩方のやり方を見て勉強しても実際やってみると全く上手くいかなくて心が折れそうになっちゃいます😢

[@じゃりン子チエ-e2n]

無茶苦茶な状態を見てなんとかなるって言えるのすごい！

[@bivabeaber]

人を騙してはダメです。面白かった（笑）

[@なべしこ]

専務「作業は裏切らんねん」おっしゃる通り

[@齊藤宏尚]

素人のためのチャンネルなのに「素人騙せれば」発言wおもろ

[@ロン-w9d]

順調にレストア進んでますね
綺麗に地を出したならできるだけ凹みを直してパテを付けたほうが良いです！
どおしてもパテを厚く塗ると後で歪んでくるので
今後の課題にして下さい
暑いから気をつけ頑張って下さい💪

[@えがちゃん-d7b]

バテ削りタイムラプスでいきなり専務さん登場にクスッとしました。今回も楽しい動画ありがとうございます

[@TAMsun2000]

今どき全く板金跡がないFC3Sなんてのは本当に稀だろうね。
リアウインドーの斜めから水平に映るところのRの部分の下、凹んでない？
そう見えるだけ？

[@greeedxx6405]

とよちゃん、いつも楽しいレストア動画ありがとうございます。デントリペアとかどっかで教えて貰いたいですね🤤

[@NURUNURU96]

溶接でスライドハンマーで出してやればパテは減らせますが…まあそこまでやらなくてもですね
左クォーターはしっかり事故って歪んでそうですねー
まあまっすぐ走ればよしでしょう笑笑

[@risingedgeprime1024]

溶接跡にスライドハンマーはなかでしょう。面が出てるところまでゆがめますよ。

[@小川利英]

こんにちは～！とよちゃんじっくりやれば、旨く出来ますね何台も触らないと旨く出来ませんよね！道具が有れば丸座などで引っ張り出すこと出来るけど
最近は、直接スポット溶接して引っ張り出すものもあるみたいですね、少し部分的に凹んだ所の引っ張り出しもヒートボンドで出来るタイプの物も出てるみたいですね！これからは、落ち着いてやれば失敗が少なくなると思いますよ！じゃ、まったね～！

[@口うるさいが嘘はつかないおっさん]

成長、しっかり実感できましたよ

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@kazukazu0607]

続き待ってました！
最近ずっとむちゃくちゃ暑いので作業中熱中症ならないよう気をつけてくださいね💦
お疲れ様でした。

[@housemusicjk8869]

上手く出来た作業は嬉しいですね😊
このFCはお父様が乗って楽しむ日が来るのでしょう。最高の親孝行ですね。とよちゃん頑張ってね😇

[@Mnaka-z7g]

手際が断然良くなってる気がする。

[@ban19750225]

とよさん今晩は。FCのBピラー板金修復、お見事です！

[@zestaddzest]

豆チキシ？ 豆チキシ？？

[@ポスト-c3y]

俺が鈑金の仕事をしてたときは、プライマー処理しないままそのままパテ埋めしてました。
働く工場によって変わってくるというのがわかるので勉強になります。
とよちゃんガレージは細かいとこまでホントに凄いと思います。

[@ryudokuroma8184]

ももちゃん強制露出させ過ぎ😂左後方を大幅に付け替えた跡でしょうか、足回りに影響がない事を祈る😮

[@太郎コペン]

天才！

[@yuji0t]

専務、とよちゃんの板金技術力アップにご満悦の様子😊

[@GORI-1]

やっぱりFCはメッチャ白がカッコいい❤️

[@北北-j7d]

お疲れ様です😊錆び落としからの穴塞ぎからのパテ盛素人目線ですが綺麗に仕上がりましたね🎉暑すぎるので熱中症に気を付けて下さい😊

[@パンツァーファウスト3]

走ってたFCでぶつけてると大体Cピラー錆びるんだよね。
でもFCは何故かト○ノとかより錆びないからそれが救いかな。
色々弱いとこ多い車だけど直してあげてね。

[@るりさん-s2k]

16:17　リアガラスはマスキングしない?

[@礼則佐藤]

素晴らしい！

[@BluetanGarage]

親子でレストアGTに就職ですね✨

[@crazerewolf]

やっぱり巾１０から１５ｃｍの金ヘラが欲しいですね。

[@らりる-g5b]

すげぇ

[@ししゃも-d1o]

ｶﾈｺｫ~

[@zadkmb]

オレンジ色のヤツ！😂

[@ABC-MART-vu3we]

暑い中お疲れ様です🍧🥵作業の流れがとても良くなってますよね☺️モモも登場したし、今回もとても楽しく見させて頂きました☺️熱中症に気をつけながら頑張って下さいね🔥💪😾🔥

[@鳥居孝-z7o]

いつもあっさり流してるけどこういう作業の積み重ねですね！

[@はなちゃん-b6d]

15分くらいの動画　塗装を落とした箇所が幻想的な宇宙船に見えました

[@ペーター-p8j]

途中で登場したモモちゃんかわいいね🤭

[@yoshoi9792]

「文句無し」やの〜・・・・・❤️👍❤️❤️❤️❤️🤗

[@tamao6807]

職人芸って凄いですねぇ。外から判らない程に修理していたのですね。それにしても
とよちゃんに売り付けた人、ちゃんと修理歴を申告するべきだと思います(素人の意見ですが)。

[@かび-l4g]

修復歴を気にする人ならそもそもヤフオクで買っちゃダメだと思うんすよ

[@yohey6297]

塗装剥ぐ時に炙ったから鉄板歪んだんじゃないのかな？炙った程度で歪むかわからないけど

[@トムヤム-o5t]

以前の修理、直パテなんすね。そりゃさびますよ😂。

[@toyochan]

鈑金屋さんの動画見てみても結構直接パテ盛られてました

[@odolahou]

豆チキシ?

[@レレレのおじさん-h1h]

豆チキンです😁

[@写輪眼欲しい]

ありがとうございます😊

[@haruAW11]

自信を感じます😊

[@KanaKenmin]

元のオーナーはどれだけ金をかけて、この車を仕上げたんでしょうね？

[@紅けん]

騙しちゃ駄目よ。

[@榛名2010F]

8話待ってました！

[@takutakubouya]

仕事は丁寧にやらないと後が大変になりますよ。暇があったら苦手な板金の練習した方が良いですよ。レベルアップすると作業がだんだん楽になりますよ。

[@フルエンド-n9y]

キレイ……

[@kei6232]

きたー

[@ryuryu787]

スポーツカーは、塗装を全部落として、ボディーの剛性が落ちないように、ボディー全部にプライマー塗りてぇ。
パテ盛り上手♡

[@tohiroch-53sigure]

ワンちゃんかわいかった、、、名前知らないけど（新規

[@gainf77]

プロ「どうも素人です」
🤔

[@kiha3231]

ジャン！銀色のヤツ！でしょ？

[@あん-g5p]

ここのコメ欄、何で上目線なんだろ
それとおじさん構文多すぎ

[@いかちゃん-x8x]

同意www

[@フジオ-c7v]

専務お墨付き！グッドです(笑)

[@関口隆久]

ガソリン抜いているよね？

[@toyochan]

燃料タンク外してます