Tinh huống bạn làm là xe của bạn chưa ở tốc độ lớn và gặp chướng ngại vật bất ngờ . Gặp phải trường hợp ấy còn không kịp về ga chỉ còn cách phanh đột ngột cả phanh trước và phanh sau cùng một lúc .Tiếp theo bị bay khỏi xe ,may thì tai nạn vừa còn đa số bị tai nạn nặng. Cho nên khi chạy xe ta chạy tốc độ vừa phải để còn kịp sử lý tình huống . Không nên phóng nhanh phanh gấp và vượt ẩu. Chúc các bạn lái xe an toàn .!!!.
Tuấn Vũ làm thêm video hướng dẫn phanh khẩn cấp đối với xe tay ga; tay côn nữa. Rất hay và hữu ích! Honda - Luôn vì Bạn!
Tinh huống bạn làm là xe của bạn chưa ở tốc độ lớn và gặp chướng ngại vật bất ngờ . Gặp phải trường hợp ấy còn không kịp về ga chỉ còn cách phanh đột ngột cả phanh trước và phanh sau cùng một lúc .Tiếp theo bị bay khỏi xe ,may thì tai nạn vừa còn đa số bị tai nạn nặng. Cho nên khi chạy xe ta chạy tốc độ vừa phải để còn kịp sử lý tình huống . Không nên phóng nhanh phanh gấp và vượt ẩu. Chúc các bạn lái xe an toàn .!!!.
Ông đi 60 km/h trở lên phanh gấp mới uy tín
cảm ơn
Anh ơi khi vào cua có nên phanh kh ạ mong anh làm riêng 1clip về vấn đề vào đoạn cua
em cảm ơn ạ
hay
Nếu đi 60km đến 70km mà thả hết ga rồi phanh xe sẽ trôi đi rất nhanh. Tôi thấy lên để một tí ga để gằn xe lại là hợp lí hơn
Thái nguyên bắc kan ?
Phanh sau phải nới chỉnh sao cho không bị khoá khi phanh
Mình phanh 2 phanh như v mà vẫn lắc đuôi sau nhỉ
gấp quá mà bảo, tui cũng bị
Phanh gấp quá thì vẫn bị bó cứng phanh rồi trượt bánh => ngã. Vậy nên phanh ABS ra đời để hạn chế việc này