Saran saja mass...... klo buat video bongkar karbu pakai alas di atas karton atau apalah jgn seperti di video di atas paving blok .biar yg lihat jelas dn pekerjaan lebih bersih penyampaian . Trimakasih tu videonya.
Selamat sore mas ku . Saya mau tanya nih mas . Kijang grand extra saya klu pas di lampu merah kadang nyendat / rpm tiba tiba turun total . Itu karbu kotor atau apa ya mas . 2 tahun beli kijang blm saya servis karbunya . Cuma saya semprot karbu kliner . Mohon jawabanya mas ku 🙏
Bukan dari pengapian ya mas ? Coba nanti saya bongkar pelan pelan soalnya pakai kijang baru 2 tahun ini yg pakai karbu . Gak susah kan mas bongkar karbu kijang maklum blm pernah bongkar klu liat video mas kaya gampang 😁 ....
Minta solusinya om mobil kijang saya kalau jalan pelan di rpm 2000 kok ndut2an ya yg sudah saya kerjakan ganti repairkit karbu , paking karbu, paking manifol , ganti kabel busi , ganti busi , ganti platina ,ganti tutupan delko kok masih ndut"an ya om minta solusinya terima kasih🙏
Mobil civic wonder Posisi saat di gas pelan, di rpm hampir 2000 trjadi sendatan, saya lihat di lubang karbu semburan bensin nya kasar putus2 di rpm trsbt, Kalau di gas kontan aman, Mohon pemcerahan nya 🙏
Cek pompa minyak atau bensin yg di karburator , stelah di bersihkan atau di servis coba di gas gas jangan sampai ada semburan bensin yg terputus atau ada anginnya . Coba di bawah aja jangan di pasang dulu di manipol . Cuma itunya aja om
mau tanya pak sy punya Toyota starlet kotak, intake karburator starlet kotak ada lobang water jacket (lobang air), kalau mau ganti paking pakai tba, apakah lobang air itu ditutup paking, atau dibuatkan lobang air? trimakasih sebelum nya
bang,,saya punya kijang doyok,,pada saat berhenti langsam bagus stabil,,digas urut enak ,,digas hentak juga enak dan spontan,,tapi ketika dibawa jalan nyendat di rpm rendah,,,kira kira apanya bang?
Bang,krista 2.0 efi ,klo pagi sangat gampang hidup,tapi hawa dri knalpot lumayan tebal dan sprti ada bau bnsin pembakaran kurang smpurna,tapi klo sudah hidup kita coba matikan dan stat lagi itu pnjanh stat nya,tpi klo sudah di stat ke 2 x nya,lgsg jreng hidup,trus coba tune up di bgkel,cuci injektor,sringan hawa,filter bensin,dan gnti filter bnsin juga,nah skrg waktu dingin susah hidup sttat panjang dan masih ttp bau pembkaran kurang smpurna,tp klo sudah panas jdi lebih gampang hidup,itu knapa bang...?
Mas kijang super 91 saya juga susah hidup pagi harus di kocok dlu gas nya, sebelum mesin panas terasa nyendat2 kalo di gas dan klo di benam gasnya mesin mati trus klo sudah panas mesin aman namun saat jalan perpindahan gigi atau gas masih ada nyedat2 terasa padahal karburetor sudah di bersihkan, platina baru, busi baru. Trima
Mirip armada kijang sya saat pindah gigi tarikan awal nyendat dikit tarikan atas enak dan langsam ketika di setel susah dapat..?apa trmasuk manifol juga om..?mslahnya
Cek bagian pompa bensin karburator ,biasanya masuk angin. Coba di stel tuasnya . Kalo semprotan bensinnya brebet tidak padat nah itu menyebabkan gas nyendat 🙏
saya cuma membersihkan karburator yang tersumbat. Biasanya kalo rpm bawah nyendat mainjet tersumbat atau kurang besar . Karena kalau di rpm tinggi gak masalah karena angin yang masih ke spuyer itu lebih besar jadi bahan bakar nymebur kencang .
Bang kalo nyendat nyendatnya di rpm rendah tapi setelah mobil sudah jalan kira kira 30 km. penyebabnya apa ya? oya pompa akselerasinya sudah rusak. apakah itu penyebabnya? makasih sebelumnya bang
Jangan terlalu buka , stel stasioner dulu di rpm agak naik . Trs ilangin suara blup blup nya dulu dari stelan angin , biasanya terlalu buka atau nutup pasti akan bersuara blup blup nah usahakan sampai ilang dulu . Dan yg ke dua baru stel napurnya delko tambah 2 Mili geser naik . Buat ngilangin nyendat di rpm bawah . Mungkin itu pengalamanku om
Punya saya idle brebet, jalan pelan ndut2an setelan angin gak fungsi, buat ngebut normal, setelah mesin panas diemin 2jam an susah start, karbu dah bongkar ttp sama kira2 apanya om
Mas mobil saya kijang super 7k ketika dirpm rendah atau di gas tanggung itu aga brebet dan mesinnya bergetar... dan ketika di lepas gas nembak".. saya sudah ganti platina busi dan kondensor karbunya jga sudah di bersihkan tapi masih seperti itu jga
Awalnya mobil tdk masalah. Iseng2 karbu tk bukak. Ternyata banyak kotoran. Lalu saya bersihkan. Setelah selesai tak cobak Mbebet . Kemudian tk kop, normal lagi. Terus besok nya kok mbrebet lagi. Tapi tarikan tetep enak. Lalu tak bersihkan pak tk ganti. Tetep rpm tk stabil .
Bang izin bertanya kijang saya 7k rpm bawah/pas angkatan nyendat/telat bensin dan kemlitik ketika angkatan/perpindahan gigi kenapa ya bang, solusinya cek apanya, makasih kalo di jawab banh
@@ganivwklasik untuk kemlitiknya setelah ganti platina baru bang, apa perlu di setting lagi? untuk nyendatnya sudah lama,apa perlu di cek packing2 karbu dan manifold?
Assalamu alaikum bosku ,, Mau nanya nih bang , mobil saya kijang krista 1.8 bensin ... Klw di rpm rendah antara 1500 - 1900 mesinnya brebet apalagi klw rpm nya d ratakan 1700 - 1800 brebetnya makin parah .. ??? Padahal karburatornya dah baru , saringan bensin baru , platinanya jg baru , kondensornya jg baru sebanyak 3 biji , boben nya baru , kabal businya jg baru dan kemarin karbunya di buka kembali sama bengkel pribadi saya guna untuk mengganti perpak antara manipol dgn karbunya dan udah di ganti jg tp keadaanya masih begitu jg ... Kira2 apanya yg bermasalah ya bos ???
@@ganivwklasik soalnya boros ini om pake spuyer 100, lubang venturi udah dibersihkan paking2 dan repair kit ganti baru piston power jet berfungsi tp mash di 1:7 klo pake spuyer 95 bisa dapt 1:9 tp rpm bawah brebet dan klo pake ac lebh parah om
Kalo cocok di UK 95 coba cek bagian Pancuran atau semburannya bensin harus padat jangan sampai ada angin palsu . Cek bagian pompa membran bensin karburator bang .
Mau nanya om....kalau utk kijang efi kira2 apa yaa? Kronologinya mobil brebet di rpm rendah pas di cek kelistrikan ada mati di busi 4 penyebabnya krna injector mati....jd di bersihin pas di bersihn injector kmbali jadi pembakaran sudah ada di service juga ecu nya krna dan sudah di skir pas buka kop....alhasil mobil udh lebih sehat dan ringan tapi di rpm 0-1500 as di gas ada sedikit brebet lewat rpm 1500 mbil lari aman...kira2 kenapa yaa om??
Mas punyaku kijang grand ekstra 7 k, pas akselerasi ke rpm tinggi, meletup 2 dari saringan udara, hbs itu gas tiba2 hilang, pas rpm 4000an mas, bgitu terus mas, takut pake karena didaerah sy banyak pendakian terjal. Terima kasih sblmnya mas. 🙏
Klep jangan terlalu rapat , terus karburator di servis om jangan sampai kepenuhan di tampungannya . Terus top delko napur di paskan .kalo kurang pasti meletup .
Bang mobil saya Kijang 7k juga, Karbu udah dibersihkan, platina baru, kondensor baru, busi baru, kabel busi juga baru. Tapi kalau putaran bawah apalagi pas AC hidup mobil kek brebet om.. paking manifold juga udah ganti baru, kira" apa yg bermasalah ya Bang?
Kalo lainnya udah bagus semua . Coba cara lain pinjem karburator yg masih normal om , kalo gak biasanya aku utak Atik karburator nya Sampai ketemu pas untuk pasokan bensin Sama angin ke karburator.
Mas klo idle tidak mau stelan rendah maunya tinggi diatas 1000 padahal karbu sudah dibersihin lansam mau dibawah 1000 matiin susah hidup lgi stelan angin tidak mau distel itu rusak apanya ya mas mohon perunjuknya
Banyak faktor om terkadang bisa dari hapel juga kalo penggerak roda belakang , kadang karet Monting juga pengaruh . Jadi punya om awalan aja ya pas jalan sama mundur juga
Kalo susah nyala .. - cek renggang platina - cek nahpur delko /TMA - cek pancuran bensi ada nyemprot tidak di bagian karburator - cek paking manipol dan karburator tidak boleh rembes atau bocor - cek stelan klep jangan terlalu rapat karena los kompresi . Cek bagian itu semua om
Stelan angin di tutup dulu trs di buka 1,5 sampai 2 Putaran kalo memang mati mati . Trs spuyer luar bagian kanan yg ukuran 60/65 di bersihkan . Kalo 125 nyendat coba di kasih 130 biasanya normal . Tapi kalo tetep nyenda bisanya terjadi di bagian Pancuran bensin tidak normal atau tekanan ngempos , keterangan di atas untuk karburator standar . Ukuran 31/34
Bg.. mbil saya juga suka nyendat parah.. pas jalan pertama lngsung nyendat.. kalo lari kncang juga sesekali nyendat..harus nunggu rpm turun dulu baru lancar lagi.. begitu seterusnya.. nah, setelah di bawa k bengkel, di input komputer katanya diagnosa masalahnya ada di Sensor TPS dan Rotor Delco.. apa benar demikian mas? Saya bingung takutnya nanti setelah ganti sensor TPS dan rotor delco takutnya malah ga sembuh juga..takut rugi rugi di biaya.. terimakasih sblmnya🙏
Harusnya tidak ada hubungan nya sama habis ganti pompa bensin dari yg lama ke yang baru , yang ada harusnya makin bagus om kalo psokan bahan bakar lancar 🙏
apa sebabnya om..., mobil kijang di gas nyendat di rpm bawah ... selain pompa akselerasi..., ada tidak penyebab lain....? Standar stelan pelampung kijang kapsul gimana caranya om....?
mantap om. selalu sempat membalas komenan. mantap. salam kijang tasik.
kasus sama nyendat nyendat rpm bawah
@@ArisRostiana pompa pull pump harus normal dari gas bawah sampai atas . Ukuran main het kurang besar dikit do coba
Mantap pencerahan nya omm..
Terimakasih mudah mudahan bermanfaat 🙏
Responsif banget bang 👍👍
Terimakasih 🙏
Makasih kawn ilmu nyah bermanfaat😍👍
Terimakasih bang
Saran saja mass...... klo buat video bongkar karbu pakai alas di atas karton atau apalah jgn seperti di video di atas paving blok .biar yg lihat jelas dn pekerjaan lebih bersih penyampaian .
Trimakasih tu videonya.
Maaf itu lagi servis dadakan di luar om 😁🙏
Selamat sore mas ku . Saya mau tanya nih mas .
Kijang grand extra saya klu pas di lampu merah kadang nyendat / rpm tiba tiba turun total . Itu karbu kotor atau apa ya mas . 2 tahun beli kijang blm saya servis karbunya . Cuma saya semprot karbu kliner .
Mohon jawabanya mas ku 🙏
Iya om itu main jet pilot jet nya kotor. Di bersihkan aja om karburator nya .
Bukan dari pengapian ya mas ?
Coba nanti saya bongkar pelan pelan soalnya pakai kijang baru 2 tahun ini yg pakai karbu . Gak susah kan mas bongkar karbu kijang maklum blm pernah bongkar klu liat video mas kaya gampang 😁 ....
Mantab ini
Mas, bikin tutorial pasang karbu kijang di vw lawas dong
Bisa om tapi perlu biaya hehehe . Maklum subscribe nya masih sedikit 😁
Suatu saat insyaalloh aku bikin tutorial untuk para pelanggan setia .
Minta solusinya om mobil kijang saya kalau jalan pelan di rpm 2000 kok ndut2an ya yg sudah saya kerjakan ganti repairkit karbu , paking karbu, paking manifol , ganti kabel busi , ganti busi , ganti platina ,ganti tutupan delko kok masih ndut"an ya om minta solusinya terima kasih🙏
Nafurnya di kurangi dikit , biar gak nyendal nyendal
@@ganivwklasik dimundurin ya om
Mobil civic wonder
Posisi saat di gas pelan, di rpm hampir 2000 trjadi sendatan, saya lihat di lubang karbu semburan bensin nya kasar putus2 di rpm trsbt,
Kalau di gas kontan aman,
Mohon pemcerahan nya 🙏
Cek pompa minyak atau bensin yg di karburator , stelah di bersihkan atau di servis coba di gas gas jangan sampai ada semburan bensin yg terputus atau ada anginnya . Coba di bawah aja jangan di pasang dulu di manipol . Cuma itunya aja om
mau tanya pak sy punya Toyota starlet kotak, intake karburator starlet kotak ada lobang water jacket (lobang air), kalau mau ganti paking pakai tba, apakah lobang air itu ditutup paking, atau dibuatkan lobang air? trimakasih sebelum nya
Di buatkan aja seperti aslinya , trs nanti di lem seller hightemp
Sy ga tau pak aslinya soalnya paking yg lama sdh getas dan hancur pak🙏
Lobang air jangan di tutup pa , di buatkan saluran aja . Gambar Cek Google ada pa . 🙏
siap pak Gani terimakasih
Sama sama om makasih 🙏,
bang,,saya punya kijang doyok,,pada saat berhenti langsam bagus stabil,,digas urut enak ,,digas hentak juga enak dan spontan,,tapi ketika dibawa jalan nyendat di rpm rendah,,,kira kira apanya bang?
Bisa busi kurang bagus , bisa ukuran mainjet kurang pas
Bang,krista 2.0 efi ,klo pagi sangat gampang hidup,tapi hawa dri knalpot lumayan tebal dan sprti ada bau bnsin pembakaran kurang smpurna,tapi klo sudah hidup kita coba matikan dan stat lagi itu pnjanh stat nya,tpi klo sudah di stat ke 2 x nya,lgsg jreng hidup,trus coba tune up di bgkel,cuci injektor,sringan hawa,filter bensin,dan gnti filter bnsin juga,nah skrg waktu dingin susah hidup sttat panjang dan masih ttp bau pembkaran kurang smpurna,tp klo sudah panas jdi lebih gampang hidup,itu knapa bang...?
Coba di cek ke tempat dynotest Kayaknya terlalu boros . Nanti bisa di setting ECU nya
Kabel kuil kalo di sentuh ngotak apa berpengaruh
Kabel yg rekom apa y
Soaya kijangku kalo setiap oper gigi ada sinjal
Maaf sinyal gimana ya om ?
Bang kenapa mobil kijang saya ngasap putih agak kehitaman ya🙏🙏🙏
Bisa terjadi ring seker sudah lemah . Asap putih oli dan hitam bensin . Jadi ada oli yang terbakar di ruang bakar
Mas kijang super 91 saya juga susah hidup pagi harus di kocok dlu gas nya, sebelum mesin panas terasa nyendat2 kalo di gas dan klo di benam gasnya mesin mati trus klo sudah panas mesin aman namun saat jalan perpindahan gigi atau gas masih ada nyedat2 terasa padahal karburetor sudah di bersihkan, platina baru, busi baru. Trima
Cek paking karburator sama paking manipol nya om
@@ganivwklasik ok om coba ane cek trimakasih om
Spuyer langsam cek bersihkan
Mirip armada kijang sya saat pindah gigi tarikan awal nyendat dikit tarikan atas enak dan langsam ketika di setel susah dapat..?apa trmasuk manifol juga om..?mslahnya
Cek paking manipol dan paking karburator.,tapi cek dahulu pancuran bensin karburator harus benar normal
Bang punya saya di bawah agak brebet tapi atas Joss spuyer primer dikasih UK 100 apa kurang besar
Kira2 apax ya bosku, klo di gas g responsif, nyendat saat jln.
Cek bagian pompa bensin karburator ,biasanya masuk angin. Coba di stel tuasnya . Kalo semprotan bensinnya brebet tidak padat nah itu menyebabkan gas nyendat 🙏
Iya bang, itu di atas tuas ada karet. Kok kayak ada rembes bensin gitu. Ada yg dah aus bang?
Ganti reparkit nya aja bang , spuyernya tetep yg bawaan
Bang minta solusi kijang 5 k kalau rpm rendah nyadat 2 terus tapi kalu udah lari josss
saya cuma membersihkan karburator yang tersumbat. Biasanya kalo rpm bawah nyendat mainjet tersumbat atau kurang besar . Karena kalau di rpm tinggi gak masalah karena angin yang masih ke spuyer itu lebih besar jadi bahan bakar nymebur kencang .
Bang kalo nyendat nyendatnya di rpm rendah tapi setelah mobil sudah jalan kira kira 30 km. penyebabnya apa ya? oya pompa akselerasinya sudah rusak. apakah itu penyebabnya? makasih sebelumnya bang
Kalo nyendat pas awal di mobil city 97 karbu...apa nya ya bang? Stelan angin maunya dibuka 7 putaran,itu juga knalpot masih ada suara blup blup.....
Jangan terlalu buka , stel stasioner dulu di rpm agak naik . Trs ilangin suara blup blup nya dulu dari stelan angin , biasanya terlalu buka atau nutup pasti akan bersuara blup blup nah usahakan sampai ilang dulu . Dan yg ke dua baru stel napurnya delko tambah 2 Mili geser naik . Buat ngilangin nyendat di rpm bawah . Mungkin itu pengalamanku om
@@ganivwklasik oh iya om....ini sekarang kondisi busi juga putih...kalo stelan di kekananin kabel busi nomer 3 sama 4 itu kaya lemah gitu
Cek pengapian nya om , biasanya coilnya lemah . Jadinya apinya kecil
@@ganivwklasik oh iya om terimakasih informasinya
Stel klep jangan ke rapetan
Punya saya idle brebet, jalan pelan ndut2an setelan angin gak fungsi, buat ngebut normal, setelah mesin panas diemin 2jam an susah start, karbu dah bongkar ttp sama kira2 apanya om
Itu terlalu karena terlalu boros biasanya om
Om kalo stasioner langsam bagus... Tapi di ga rpm 1000-2000 nyedat apanya ya
@@andangpradikapurnama3077 pompa bensin pull pump harus normal dari gas bawah sampai atas
Mas mobil saya kijang super 7k ketika dirpm rendah atau di gas tanggung itu aga brebet dan mesinnya bergetar... dan ketika di lepas gas nembak".. saya sudah ganti platina busi dan kondensor karbunya jga sudah di bersihkan tapi masih seperti itu jga
Kendala biasanya busi jelek . Sama bocor klep
itu mobil ada ac gk bos kok gk ada vakum idle up ac yg nempel di body karbu
Gak ada om
Maaf punya saya kalau tarikan atas ngempos apa nya aya
VW apa bang
Pengapian CDI apa platina .?
@@ganivwklasik platina bos
Jangan terlalu rapet , kasih 0.40mm
Siap om coba d renggangin
Punyaku karbu dah tk bersihkan, pak dah tak ganti. Tp kok tetap rpm tdk stabil.
Tap tarikan tetep enak. Apanya ya
Bisa terjadi di bagian klep bocor om , bisa jadi karburator udah tidak normal .
Biar tidak penasaran dan tidak merembet ke yang lainnya .pinjam karburator yang normal dulu om
Awalnya mobil tdk masalah. Iseng2 karbu tk bukak. Ternyata banyak kotoran.
Lalu saya bersihkan.
Setelah selesai tak cobak Mbebet . Kemudian tk kop, normal lagi. Terus besok nya kok mbrebet lagi. Tapi tarikan tetep enak. Lalu tak bersihkan pak tk ganti. Tetep rpm tk stabil
.
Coba jarum pelampung bensin kurang nutup mas kayaknya terlalu banyak keluar bensin itu mas pas stasioner .
Bang izin bertanya kijang saya 7k rpm bawah/pas angkatan nyendat/telat bensin dan kemlitik ketika angkatan/perpindahan gigi kenapa ya bang, solusinya cek apanya, makasih kalo di jawab banh
Kalo kompresi sudah kurang maksimal biasanya bensin minta boros om , coba naikan ukuran spuyenya . Di tambah 5 atau 10
@@ganivwklasik untuk kemlitiknya setelah ganti platina baru bang, apa perlu di setting lagi? untuk nyendatnya sudah lama,apa perlu di cek packing2 karbu dan manifold?
Assalamu alaikum bosku ,,
Mau nanya nih bang , mobil saya kijang krista 1.8 bensin ... Klw di rpm rendah antara 1500 - 1900 mesinnya brebet apalagi klw rpm nya d ratakan 1700 - 1800 brebetnya makin parah .. ??? Padahal karburatornya dah baru , saringan bensin baru , platinanya jg baru , kondensornya jg baru sebanyak 3 biji , boben nya baru , kabal businya jg baru dan kemarin karbunya di buka kembali sama bengkel pribadi saya guna untuk mengganti perpak antara manipol dgn karbunya dan udah di ganti jg tp keadaanya masih begitu jg ... Kira2 apanya yg bermasalah ya bos ???
Kelupaan bosku businya jg dah baru semua ...
Maaf baru di balas om .. apakah sudah ketemu penyakitnya .
mau tanya om, saya mau bikin sendiri paking manipol nya, bagusnya pakai kertas paking tebal berapa mili ya om? mobil saya esteem 1.3
0.5 mm / 0,8 mm untuk paking manipol sudah bisa .
@@ganivwklasik kalo lebih tebal 1.5 smpe 2mm pengaruhnya apa ya om
Klo turun spuyer dr 100 ke 95 brebet di bawah apa bgaruh ya om 0.5
Harus naik bang ukurannya dari 100 ke 110 .
Gak bakalan jadi boros bang , itu cuma buat gas awal aja . Kalo terlalu kecil pasti brebet atau nyendat
@@ganivwklasik soalnya boros ini om pake spuyer 100, lubang venturi udah dibersihkan paking2 dan repair kit ganti baru piston power jet berfungsi tp mash di 1:7 klo pake spuyer 95 bisa dapt 1:9 tp rpm bawah brebet dan klo pake ac lebh parah om
Kalo cocok di UK 95 coba cek bagian Pancuran atau semburannya bensin harus padat jangan sampai ada angin palsu . Cek bagian pompa membran bensin karburator bang .
Mas mau nanya mobil saya Civic wonder tapi pakai karbu kijang nyedat2 rpm bawah klw rpm 2000 normal dikcil gasnya mati
Punya saya lgx 2001 udah ganti rotak tetep aja brebet di rpm rendah
Klo nyendatny setelah tutup gas knp y om? Klo dr awal g da nyendat cm klo udh jalan trus lepas gas bgtu digas lg ada nyendat?? Terimakasi
Karburator om cek pancuran bensin ada angin palsu.
@@ganivwklasik siapp makasi om ilmuny👍👍🙏
Karbu sdh di bersihkan. Busi baru platina baru. Tapi rpm rendah masih berebet. Apa yg salah ya kang
Cek pancuran bensin yg di karburator di gass sampai full jangan ada bensin yg terputus harus nyembur rata .
kasus sama tpi blum ktmu juga
Nyendat di rpm bawa apa nxa yg hrs di ganti bos
Cuma di bersihkan aja , dan paking karburator ganti baru .
Saya sudah tonton vidio full,jadi penyebab apa om nyendat???
Ganti kertas paking karbu sama manipol om .🙏
Mau nanya om....kalau utk kijang efi kira2 apa yaa? Kronologinya mobil brebet di rpm rendah pas di cek kelistrikan ada mati di busi 4 penyebabnya krna injector mati....jd di bersihin pas di bersihn injector kmbali jadi pembakaran sudah ada di service juga ecu nya krna dan sudah di skir pas buka kop....alhasil mobil udh lebih sehat dan ringan tapi di rpm 0-1500 as di gas ada sedikit brebet lewat rpm 1500 mbil lari aman...kira2 kenapa yaa om??
Udah di cek sensor vacumnya om , bisanya kalo Rpm bawah pernah nangani cuma ganti itu saja .🙏
Stel klep juga jangan terlalu rapat om , nanti gak enak untuk rpm bawahnya
Punya saya boros bbm tarikan berat apanya om 🙏🙏
Geser napurnya dikit ke kanan
Mas punyaku kijang grand ekstra 7 k, pas akselerasi ke rpm tinggi, meletup 2 dari saringan udara, hbs itu gas tiba2 hilang, pas rpm 4000an mas, bgitu terus mas, takut pake karena didaerah sy banyak pendakian terjal. Terima kasih sblmnya mas. 🙏
Klep jangan terlalu rapat , terus karburator di servis om jangan sampai kepenuhan di tampungannya . Terus top delko napur di paskan .kalo kurang pasti meletup .
Bang mobil saya Kijang 7k juga, Karbu udah dibersihkan, platina baru, kondensor baru, busi baru, kabel busi juga baru. Tapi kalau putaran bawah apalagi pas AC hidup mobil kek brebet om.. paking manifold juga udah ganti baru, kira" apa yg bermasalah ya Bang?
Kalo lainnya udah bagus semua . Coba cara lain pinjem karburator yg masih normal om , kalo gak biasanya aku utak Atik karburator nya Sampai ketemu pas untuk pasokan bensin Sama angin ke karburator.
@@ganivwklasik iya bang, sy juga ingin utak atik karburator, mudah"an bisa ketemu penyebabnya
Sippp om selamat mencoba semangat 💪
Mas klo idle tidak mau stelan rendah maunya tinggi diatas 1000 padahal karbu sudah dibersihin lansam mau dibawah 1000 matiin susah hidup lgi stelan angin tidak mau distel itu rusak apanya ya mas mohon perunjuknya
Seting klep sudah bocor biasa om .
Pak manipol bocor
Bg,kalau kisulku pas gigi 1 aj sama pas mundur nyendat²
Banyak faktor om terkadang bisa dari hapel juga kalo penggerak roda belakang , kadang karet Monting juga pengaruh . Jadi punya om awalan aja ya pas jalan sama mundur juga
Iy om pas gigi 1 jalan,sm mundur aj
betul sekali kadang hapel
Mas,punya saya sering banjir mas,kira kira gimana ngatasinya mas?.
Cek jarum pelampung bensin karburator di tambah satu ring
Kijang doyok kalo di gas mati itu apany yg bermasalh y om?
Kalo masih platina cek kondensor nya om
@@ganivwklasik baru ganti baru om...kalo menghidupkan gasny harus di injak penuh klo stater baru bisa hidup mesinny
Ooh itu di bagian karburator, biasanya banjir bensinnya . Trs cek paking pakingnya semua tidak boleh rembes
Karbuny g ada bnjir om
Kalo susah nyala ..
- cek renggang platina
- cek nahpur delko /TMA
- cek pancuran bensi ada nyemprot tidak di bagian karburator
- cek paking manipol dan karburator tidak boleh rembes atau bocor
- cek stelan klep jangan terlalu rapat karena los kompresi .
Cek bagian itu semua om
paking baru dilem gk om?
Kalo di karburator jangan di lem , kalau ke bagian manipol bisa di lem .🙏
@@ganivwklasik paking yg menempel di bonit fibernya??kira" perlu diksh silikon gk.?
Kalau nyendat di rpm atas, solusinya apa bang ? Kijang 7K
Cek filter bensin om
@@ganivwklasik filter bensin nya sbla mna bang ?
Di ruang mesin sebelah kiri
Wah ..sama ini kijangku jg nyndat di rpm bawah. Musti ganti pak poli ya
bang spuyer pimer saya 125 kok di rpm rendah nyendat mau mati mesin nya,apakah spuyer angin atau spuyer langsam di besar kan ya
Stelan angin di tutup dulu trs di buka 1,5 sampai 2 Putaran kalo memang mati mati . Trs spuyer luar bagian kanan yg ukuran 60/65 di bersihkan . Kalo 125 nyendat coba di kasih 130 biasanya normal . Tapi kalo tetep nyenda bisanya terjadi di bagian Pancuran bensin tidak normal atau tekanan ngempos , keterangan di atas untuk karburator standar . Ukuran 31/34
Bg.. mbil saya juga suka nyendat parah.. pas jalan pertama lngsung nyendat.. kalo lari kncang juga sesekali nyendat..harus nunggu rpm turun dulu baru lancar lagi.. begitu seterusnya.. nah, setelah di bawa k bengkel, di input komputer katanya diagnosa masalahnya ada di Sensor TPS dan Rotor Delco.. apa benar demikian mas? Saya bingung takutnya nanti setelah ganti sensor TPS dan rotor delco takutnya malah ga sembuh juga..takut rugi rugi di biaya.. terimakasih sblmnya🙏
Masalahnya Nyendat nyendat nya muncul begitu stelah ganti Pompa Bensin yang di tangki mas.. saya ganti pompa dngan yg baru krena yg lama sudah rusak..
Harusnya tidak ada hubungan nya sama habis ganti pompa bensin dari yg lama ke yang baru , yang ada harusnya makin bagus om kalo psokan bahan bakar lancar 🙏
Coba diriset lepas kabel aki yang negatif 2menit lalu pasang kembali dan dicoba
Jadi masalahnya di karbunya ya om? Bagian karbu apanya ya om yg harus di perbaiki atau di ganti?
Biasanya repparkitnya sama paking di ganti semua om .
Punya sy klo rpm bawah jg nyendat bang, klo dah rpm atas gas enak bang apa x ya bang?
Cek Pancuran bensi yg ikut tuas gas harus normal om jangan sampai ada anginnya kalo pas di gas bensinnya harus nyembur sempurna.
Klo dah kalah ganti karet atau dgn tuasx om?
@@ganivwklasik pancuran yg dimaksud apa ya om, kebetulan 7k saya suka nyendat pas mau jalan sampai dengan 35km/jam
👍👍👍
Packingnya ganti beli apa buat sendiri mas?
Buat sendiri bisa pakai kertas TBA 0,8 mm , beli juga bisa .🙏🙏🙏
@@ganivwklasik makasih mas inponya...🙏🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat bang🙏
@@ganivwklasik aamiin...maap mas satu lagi.packingnya di kasih lem g ya?
Kalo untuk karburator tidak boleh pakai lem . 👍
Bang punya saya klo pelan gitu suka ajol ajolan bang,, tapi klo ngebut mah lancar bang
Delkonya di mundurun /geser bang 2 mm . ( Dikurangi jangan terlalu ngepur)
@@ganivwklasik kalau delco di mundur kan apa efek nya ga jadi boros om? 🙏
Mundur atau maju tergantung setelannya pas nya gimana om . 😁
apa sebabnya om..., mobil kijang di gas nyendat di rpm bawah ... selain pompa akselerasi..., ada tidak penyebab lain....?
Standar stelan pelampung kijang kapsul gimana caranya om....?
Kadang masalah sepele cuma paking dan baud manipol kendor , terkadang main di spuyer om .
di gas spontan brebet apanya om
Coil bisa juga karburator. Terlalu irit atau boros
@@ganivwklasik saya lihat pas nyembur bensin deras malah brebet tp tengah ke atas enak
@@ganivwklasik masak kebesaran spuyer primer om
kok gk pakai pnjlasan ini tutorialnya?
Penjelasan di deskripsi om . Hanya itu yang di perbaiki .
Ada kontak WA mas
Ada canel eps om