Hallo Wolfgang, ich schaue mir gerne deine Videos an und wollte mich speziell für deine Videos zu den Pufferkondensatoren bedanken. Meine Frau und ich vermissen jedoch sehr die Inspektionskatze. Wir hoffen, sie ist wohlauf. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang wieder mal ein sehr informatives Video. Was interessant ist früher wo man noch analog fuhr gab es die Kontakt Probleme nicht so stark wie heute im Digital Zeitalter. Aber es gab auch diese ganzen Gimmicks nicht. Gruß Dieter
Hallo Dieter ,früher drehte der Motor nach ,wenn die Stromzufuhr unterbrochen wurde ,Heute steht der sofort . Die Schattenseiten der Digitalen Modellbahn . Liebe Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, Nochmal dankeschön bezüglich des Reiniger für die Modellbahn. Ich habe auch den VT95 und es hat mich verwundert, warum der Beiwagen VT 140 kein Stirn- bzw. Schlußbeleuchtung hat. Ich habe etwas recherchiert und der VT 140 hatte im Original bis auf wenige Schlußbeleuchtung. Die wenigen, die mit einer Schlußbeleuchtung ausgerüstet waren, hatten lediglich ein rotes Rücklicht auf der rechten Seite. Tagsüber wurden die Beiwagen (ohne Schlußbeleuchtung) mit Schlußscheiben und im Dunklen mit einer auf den Puffer aufgesteckten Schlußlaterne gefahren. Der Beiwagen ist kein Steuerwagen, d. h. der Triebwagen mußte immer umsetzen. Die Umrüstung auf eine 3er Spitzenbeleuchtung wäre damit nicht vorbildgerecht. Ich fahre meinen VT 75 mit einer Schlußscheibe.
Hallo Wolfgang, wenn ich nicht selbst einen hätte und ich mich nicht damit befasst hätte, wären es jetzt womöglich 2, die denselben Fehler gemacht hätten. Der Beiwagen ist kein Steuerwagen; der Triebwagen musste daher immer drumherum fahren bzw. umsetzen. Liebe Grüße Jürgen
Hallo Wolfgang ich habe mal eine Frage habe von wesco einen Dremel ist das normal da er bei einer kleinen Belastung abschaltet? Was kannst du mir denn empfehlen LG Matthias
Hallo, ja ein Pufferspeicher der in Ordnung geht ,doch recht Globig und schwer zu platzieren, den würde ich wohl auftrennen dann is er besser zu platzieren. Liebe Grüße Wolfgang
hallo wolfgang, ich bräuchte dringends mal deine hilfe. ich habe schon soviele videos von der digitalisierung von loks gesehen, aber ich bekomme es bei meiner 03 von piko einfach nicht hin. den schleifer habe ich schon eingebaut für das zweileitersystem (dreileitersytem) von märklin. sie läuft, bleibt stehen,läuft, bleibt stehen usw. ich hoffe das du mir helfen kannst, wenn ja, schreb mir ne nachricht. lg andys moba en
Hallo ,frage was macht das Licht beim stehen bleiben ?? An oder Aus?? Wieviel Strom zieht der Motor ?? Und zuletzt Wieviel mA kann der Decoder?? ( Wer is der Hersteller ) bitte schreibe mir die Antworten dann kann ich nach der Lösunge schauen. Liebe Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, hast du wieder professionell umgebaut. LG der Namensvetter aus dem Allgäu
Danke für das Lob! Liebe Grüsse Wolfgang
Hallo Wolfgang, ich schaue mir gerne deine Videos an und wollte mich speziell für deine Videos zu den Pufferkondensatoren bedanken.
Meine Frau und ich vermissen jedoch sehr die Inspektionskatze. Wir hoffen, sie ist wohlauf.
Viele Grüße Wolfgang
Hallo, die 2 treiben sich im Garten rum ,sind aber wohl auf . Danke für das Lob .Liebe Grüße Wolfgang
Sehr schön. Danke für die Antwort. ❤
Hallo Wolfgang wieder mal ein sehr informatives Video. Was interessant ist früher wo man noch analog fuhr gab es die Kontakt Probleme nicht so stark wie heute im Digital Zeitalter. Aber es gab auch diese ganzen Gimmicks nicht. Gruß Dieter
Hallo Dieter ,früher drehte der Motor nach ,wenn die Stromzufuhr unterbrochen wurde ,Heute steht der sofort . Die Schattenseiten der Digitalen Modellbahn . Liebe Grüße Wolfgang
@@grovvy1960 Danke für die Info Gruß Dieter
Hallo Wolfgang,
Nochmal dankeschön bezüglich des Reiniger für die Modellbahn.
Ich habe auch den VT95 und es hat mich verwundert, warum der Beiwagen VT 140 kein Stirn- bzw. Schlußbeleuchtung hat. Ich habe etwas recherchiert und der VT 140 hatte im Original bis auf wenige Schlußbeleuchtung. Die wenigen, die mit einer Schlußbeleuchtung ausgerüstet waren, hatten lediglich ein rotes Rücklicht auf der rechten Seite. Tagsüber wurden die Beiwagen (ohne Schlußbeleuchtung) mit Schlußscheiben und im Dunklen mit einer auf den Puffer aufgesteckten Schlußlaterne gefahren. Der Beiwagen ist kein Steuerwagen, d. h. der Triebwagen mußte immer umsetzen. Die Umrüstung auf eine 3er Spitzenbeleuchtung wäre damit nicht vorbildgerecht. Ich fahre meinen VT 75 mit einer Schlußscheibe.
Hallo Jürgen, Danke für die Info ,hätte beinahe einen Fehler gemacht. Liebe Grüsse Wolfgang
Hallo Wolfgang, wenn ich nicht selbst einen hätte und ich mich nicht damit befasst hätte, wären es jetzt womöglich 2, die denselben Fehler gemacht hätten.
Der Beiwagen ist kein Steuerwagen; der Triebwagen musste daher immer drumherum fahren bzw. umsetzen.
Liebe Grüße
Jürgen
Hallo Wolfgang ich habe mal eine Frage habe von wesco einen Dremel ist das normal da er bei einer kleinen Belastung abschaltet? Was kannst du mir denn empfehlen LG Matthias
Hallo,ich habe den Dremel Light, bin sehr zufrieden. Liebe Grüße Wolfgang
@@grovvy1960 vielen Dank Schönes Wochenende
Was sagst du zum märklin 60974?
Hallo, ja ein Pufferspeicher der in Ordnung geht ,doch recht Globig und schwer zu platzieren, den würde ich wohl auftrennen dann is er besser zu platzieren. Liebe Grüße Wolfgang
hallo wolfgang,
ich bräuchte dringends mal deine hilfe. ich habe schon soviele videos von der digitalisierung von loks gesehen, aber ich bekomme es bei meiner 03 von piko einfach nicht hin. den schleifer habe ich schon eingebaut für das zweileitersystem (dreileitersytem) von märklin. sie läuft, bleibt stehen,läuft, bleibt stehen usw.
ich hoffe das du mir helfen kannst, wenn ja, schreb mir ne nachricht.
lg andys moba en
Hallo ,frage was macht das Licht beim stehen bleiben ?? An oder Aus?? Wieviel Strom zieht der Motor ?? Und zuletzt Wieviel mA kann der Decoder?? ( Wer is der Hersteller ) bitte schreibe mir die Antworten dann kann ich nach der Lösunge schauen. Liebe Grüße Wolfgang