Если кто-то при мне осмелится назвать Шую корытом, то я пошлю его на... просмотр этого видео. Молодец, Женя! Отличный результат! А если бы время на съёмку не тратил, то ещё несколько минут отыграл бы.👍
Да, хотелось и видео снять и погонять, ели не отвлекаться то можно было за кормой байды каркасной пристроится и идти на легке, но в моем классе был один сильный конкурент Константин и у него очень быстрая байдарка и весло отличное. В гонке для меня стало ясно на 17 километре когда я его на развороте увидел, понял что не догоню.
А ведь что-то подобное лодке победителя помнится, сам Михайлов делал, но у него плавник вроде большого эффекта не давал к скорости, хотя в том ролике на дистанцию и не плавали.
У Михайлова закаячка байдарки большая носовой штевень плохо работал, а у победителя отрабатывает отлично, режет воду th-cam.com/video/FEUmja9xVLI/w-d-xo.html
Основной эффект снижения сопротивления даёт не сам увеличенный штевень а надувное дно. Округлые формы (в отличии от простого однослойного дна у обычных лодок типа викинг или гарпун и т.д.) не имеют "ловушки" под носом в месте входа бортового баллона в воду, приближаясь очертаниями к пластиковым каякам. Во время движения на крейсерской скорости лодка не образует пузырей и белых бурунчиков, отсюда и прирост в скорости.
@@veslogrblz2483 вот очень хорошее описание ощущений от гарпуна. Он действительно с некоторой скорости утыкается в воду-ибо обводы за счет примененного дюраля рубленые.
Ура! Молодцы ребята!
Класс, если доживу, на следующий год постараюсь принять участие
Если кто-то при мне осмелится назвать Шую корытом, то я пошлю его на... просмотр этого видео. Молодец, Женя! Отличный результат! А если бы время на съёмку не тратил, то ещё несколько минут отыграл бы.👍
Да, хотелось и видео снять и погонять, ели не отвлекаться то можно было за кормой байды каркасной пристроится и идти на легке, но в моем классе был один сильный конкурент Константин и у него очень быстрая байдарка и весло отличное. В гонке для меня стало ясно на 17 километре когда я его на развороте увидел, понял что не догоню.
А ведь что-то подобное лодке победителя помнится, сам Михайлов делал, но у него плавник вроде большого эффекта не давал к скорости, хотя в том ролике на дистанцию и не плавали.
У Михайлова закаячка байдарки большая носовой штевень плохо работал, а у победителя отрабатывает отлично, режет воду th-cam.com/video/FEUmja9xVLI/w-d-xo.html
Основной эффект снижения сопротивления даёт не сам увеличенный штевень а надувное дно. Округлые формы (в отличии от простого однослойного дна у обычных лодок типа викинг или гарпун и т.д.) не имеют "ловушки" под носом в месте входа бортового баллона в воду, приближаясь очертаниями к пластиковым каякам. Во время движения на крейсерской скорости лодка не образует пузырей и белых бурунчиков, отсюда и прирост в скорости.
@@veslogrblz2483 вот очень хорошее описание ощущений от гарпуна. Он действительно с некоторой скорости утыкается в воду-ибо обводы за счет примененного дюраля рубленые.