Muy interesante la prueba de un coche noventero entre tanta prueba de SUVes tricilíndricos y eléctricos. Se echa de menos la simplicidad y honestidad de esos coches.
Pues deshecho. Yo sigo con un corsa B 1.4i del 94 mejor calidad de plásticos y materiales mejores que muchos de ahora. No me deshago de él no loco. Sinceramente, con el equipamiento del corsa me sobra. No necesito más.
@@maikis4969 Ole, ole, ese Corsita 👏🏻👏🏻 El mío es del 93 y se quedará conmigo toda la vida. Lo legaré a un museo del automóvil 🚘. Le hago 2000 km mensuales.
Más de estas pruebas, porfa 👌👌👌 Personalmente, en 2005 alcanzamos los mejores coches de la historia y, desde entonces, no está claro que vayamos mejorando
Muchas gracias por el comentario! Sí, hay veces que te quedas con la sensación de que últimamente muchos el mayor foco del progreso se lo llevan las pantallas. Parece que cuanto más tengas y más grandes sean, mejor.
Sabés que mi coche es un Chevrolet Vectra Elite 2.4 manual del 2011 (made in Brazil)... Y no lo pienso cambiar por uno mas moderno. Ni lo necesito, ni me seduce el cambio. Tiene 160 mil kms, 11 años, adentro no se siente un grillito; y en un ruta es una araña. Es uno de los últimos vehículos de la vieja escuela, donde los vehículos tenían otra esencia, otro arte. Hubo una época donde diferenciabas un coche al verlo de atrás, de adelante, y de lejos. Ahora... son todos iguales.
@@asturgallu el motor 2.0 HDi es el mejor diesel que ha hecho jamás PSA. Duro, indestructible (hay quien le ha hecho 800.000 kms), económico (a ver qué 2.0 puede tener consumos de 5,7 a los 100...), y cuando lo cambiaron por el 1.6 la fiabilidad se fue a TPC. La C15 tenía mucha fama pero lllevaba motores muy humildes y la chapa aguantaba mal los años, ya ves que es raro ver alguna aún por ahí. Eso sí, fíjate cuántas Berlingo antiguas quedan con el 2.0 HDi, y de Picassos ya ni hablo, debajo de casa siempre aparcan 4 ó 5...
De los vídeos más entretenidos que he visto de KM77, no me esperaba que me iba a gustar tanto! Es muy curioso hacer comparativa de cómo han evolucionado los coches y cómo han cambiado algunos estándares y mantenido otros. Y una pena que el vídeo se haya cortado en el momento 17:47 jejeje. Enhorabuena, Pablo!
@@tobidj7799 imagino que eres consciente de que, a partir de 70 km/h, ningún coche te garantiza que salgas ileso, ya sea del 92 o del 22. Ante un accidente grave, difícil será que una mísera jaula de acero te proteja de semejante galletón. Y si no, prueba a montarte en un Clase S y estamparte contra un muro de hormigón a 120 km/h. Nos lo cuentas, porfa. :D
Los coches de esa época eran aparte de buenos.. tenían algo más... Daban sensaciones.. Si que es verdad que la seguridad activa y pasiva ha dado un salto brutal... Pero en cambio la visibilidad se ha reducido mucho.. Tengo un calibra que estoy poniendo al día mecánicamente y es una gozada cómo va con 31 años que tiene.
Tengo un corsa como ese que estoy a punto de jubilar con todo el dolor de mi corazón. El mejor coche que se puede tener. Ojalá salgan todos igual que ese.
Excelente video. Muy buena la comparación y queda en evidencia que a veces la verdadera evolución es la que no queda la vista: seguridad. Faltó la comparativa en viajes en ruta, la ventaja de un diésel con 800km vs. un eléctrico con 200km, los tiempos de recarga y los costos de llenar un tanque vs. cargar una batería.
Gran homenaje al corsa. Buen video. Buena idea la de comprar dos mundos que realmente conviven. Me ha gustado mucho y se nota el cariño por el corsa! 😉
Magnífica prueba!!! Haced más de estas, por favor! Yo soy de preclásico y para el día a día uso un Ibiza GT Tdi 110 también del ‘99, con 260.000 kilómetros en perfecto estado, y siempre digo que este tipo de vehículos me aportan una tranquilidad de uso muy reconfortante que no he tenido con otros coches digamos, mejores... hasta que te topas con las ZBE de las narices... en fin. Abrazo a todo el equipo de KM77
Como son las cosas, por aquel entonces cuando Opel comercializó con GM muchos autos como aquí en México, en las primeras generaciones ese corsa b se llamo chevy c1, c2, c3 mientras que hubo otro modelo un poco mas lujoso teniendo el nombre de corsa como tal, pero en cuanto al corsa b hubo 3p, 5p, wagon, swing, monza, pick up y demasiadas conversiones y modificaciones infinitas aqui en México, y las versiones diesel casi nunca se vieron, pero esos carros hicieron leyenda en el mercado que hasta la fecha son muy queridos, saludos y un buen video.
Mi primer coche fue un Opel corsa swing 1.2 de 55cv si no recuerdo mal,del año 88,duro como una piedra,fácil y barato de reparar y tenía más nervio que muchos coches de ahora...y por supuesto más divertido.
Muy buen video, tengo un Opel corsa b viva 1.2 45 CV. De gasolina. Del año 1995, básico no trae nada, ni elevalunas, ni cierre, ni dirección asistida, con 160.000 kms. Es una roca, la única avería cambiarle la bomba de gasolina. Está hecho para durar, no como los de ahora.
De todas las versiones del Corsa, el B es con diferencia mi favorita. Hubo varios de ellos en mi familia, y doy fe de que es un coche indestructible. El que sea un coche "analógico" y en cierto sentido espartano, es precisamente lo que más me gusta. No hay Dacia Spring que me saque sonrisas como lo hace el Corsa B. Excelente trabajo, como siempre. Me ha encantao. 🚘😉👍
Qué bien verte haciendo este tipo de vídeos también 😃. A pesar de las dificultades para "dejaros coches nuevos", has hecho una gran comparativa. Ojalá que sea este el camino y compense. GRACIAS POR COMPARTIR TU ARTE.
Yo estuve mirando el Spring este año por curiosidad y me pareció un coche mal hecho y sin nada de cariño para el precio que tiene ( no sé si te has fijado porque es una tontería) pero nosiquiera coincidían en altura los pivotes estos que suben y bajan al abrir y cerrar las puertas. un saludo y buena prueba!
Es que vale la pena ir a por el MG4 básico con baterías LPF refrigeradas 350Km de autonomía 170CV un equipo de seguridad q vapulea al Dacia y 5 estrellas Euro-NCAP frente a 1* del Dacia.. Un segmento C totalmente actual contra un segmento A reciclado de una vetusta plataforma, fabricado igualmente en China y que ni permite una velocidad cómoda x autopista.
Doy la razón lo del dacia spring los tenemos como vehículo de empresa,las calidades dejan mucho que desear,al cerrar las puertas suenan a lata,los interiores dan pena aparte que no es barato ,este coche no debería de costar más de 8.000 euros
Curiosa comparativa. Yo saco dos conclusiones: 1.Para 30 años la diferencia precio/calidad/equipamiento no es tan notable como a mi juicio debería ser. 2. La electrónica ha mejorado enormemente la seguridad. Ha mejorado la seguridad, se han encarecido los precios y se han perdido las sensaciones al volante.
Muy buena idea la de éste video, enhorabuena!! La comparación ideal hubiera sido con el Corsa 1.2 75CV gasolina pero siendo este motor Isuzu de los peor valorados en su momento, no sale mal parado a pesar de su "sabor agrícola" como bien dices ;)) Parece que en 2023 Dacia montará un motor de 60CV que debería haber sido el de partida en Europa. Pero en conjunto el Dacia Spring es un producto inaceptable q ya está en 22.000€ en la versión que has probado y siendo producido en China. Ahora llega el MG4 q parte de 170CV y 350Km de autonomía en su versión más básica x 30K y vemos claramente como Renault está inflando artificialmente el precio de sus eléctricos xq el K-ZE chino cuesta menos d la mitad q el Spring. Saludos
Muchas gracias por el comentario! Pues ese motor de 60 CV no le vendrá nada mal al Spring, la verdad. En cuanto al MG4, a ver si podemos probarlo pronto (conducirlo, en parado ya lo hemos visto), porque pinta bien.
Como dueño de un Corsa B 1.4 16v y mi primer coche un 1.4 82cv, ha sido muy satisfactorio ver este video. Si, la trasera del 5p es feísima, pero haber tenido que llevar 5 personas en un 3p no mola nada, y es personalmente donde mas corto se me queda o al menos si lo tuviese de único coche. Definitivamente entiendo el paso a "solo 5 puertas" de muchos coches en los últimos años.
Me ha encantado este contenido. por favor más. No conocía el canal pero ya está suscrito. Trae más viejas glorias como el Corsa a ver qué tal se desenvuelven con una lavadora actual. Saludos.
Aclaro, mi Corsa ya mismo tiene 24 años, es del 10/11/1999 tres cilindros versión ECO de tres puertas. Maltratado por anteriores dueños, nunca durmió en garaje, sin ABS ni dirección asistida. Pero el titán está aún ahí. A pesar de haber recibido un golpe frontal alguna vez. Tiene todo como si nada, el interior como si nada estando 23 años bajo el sol infernal de Córdoba. Con un peso de 970 kilos, y el motor 1.0 de tres cilindros (que no lleva correa de distribución, si no cadena, otro gasto y preocupación menos) el consumo es de risa, vamos qe no afecta la subida de gasolina prácticamente. Sus humildes 55 CV sobran, y su velocidad máxima de 155 km también (no es el más rápido en nada, ni en aceleración, 15 o 17 segundos creo) pero en ciudad y como coche de la misma vas incluso por delante de muchos actuales hoy en día. Como talón de Aquiles del Corsa B, es su perdida de aceite, qe aunqe es mínima, siempre llegan a tener. Otra cosa qe puedes hacer es sentarte en el capot sin qe se aboye. Y si, he conducido varios coches pero me quedo con el corsa porque te diviertes más, no se te hace monótono, sientes la conducción y su verdadero placer. El motor canta los cambios de marcha y las RPM!
Nostalgia nostalgia nostalgia. Todos los que hemos conducido en los 90's lo entendemos. Sin embargo el kwid/k ze/Spring es tan básico que recuerda conducir sin cosas excesivamente electrónicas a pesar de ser eléctrico.
Magnífico vídeo. Mi primer coche fue un Corsa B Swing 5p 1.2 del 95. A día de hoy me compraría otro en buenas condiciones con aire acondicionado. Un Spring no me lo compraría.
Me gustan los coches eléctricos y los clásicos. Viendo los motores de gasolina actuales o los complejos sistemas de anticontaminación de los diésel, fuente inagotable de problemas y averías, me he convencido de que ha llegado el momento de buscar alternativas. Lo que me parece impresentable es que haya un coche actual como el Dacia Spring que pierda en tantos puntos frente a su equivalente que ya casi puede matricularse como histórico (no me quedé en el vídeo con la fecha exacta de matriculación del Corsita). Debería notarse más la evolución, y no sólo en las medidas mínimas obligatorias para poder ser comercializado. Muy interesante comparativa. Saludos.
Muchas gracias por el comentario! La unidad del vídeo es de 1999, es decir, de los últimos, porque la segunda generación del Corsa dejó de comercializarse en el año 2000.
Se te ha olvidado la mayor baza del corsa: su autonomía de casi 1000km. Lo logico sería comparar el Corsa B con el Corsa actual, o el Dacia con el Renault 4 o un Seat Marbella. Aún así, sigue siendo curiosa la comparariva y no se porque, me dan ganas de comprarme un utilitario de los 90 para diario
FENÓMENO!! EL VIDEO TAMBIÉN, GUARDADO EN FAV (tengo un corsa idéntico y aprendí cosas de el GRACIAS a ti, no cambies los vídeos y sigue comparando el enorme corsita)!!
Habéis olvidado algo importantísimo.... Las escapadas de fin de semana.... Con el corsa te puedes ir a la playa o a Portugal sin más preámbulos.... En el sprint solo a 180 kms y buscando donde cargalo
Con uno como ese saqué el carnet y la posición de conducción y de los mandos era bastante novedosa en la época para las cosas que había por ahí. Como curiosidad, la versión de 5 puertas era un poco más larga que la de 3, por eso tiene mejor habitabilidad. Ese detalle no lo tenían las siguientes versiones. Ahora tengo un Corsa C del 2006 con 40.000 km, 1.2 Twinport, que voy a vender porque no tiene aire acondicionado y es una auténtica sauna sin que haga falta que tenga tanto calor. La verdad es que entre una y otra generacion las diferencias tampoco son enormes, a excepción de los motores diésel. En Opel no quisieron hacer muchos experimentos ni con el interior ni con las dimensiones, por lo que al final de su vida comercial estaba conceptualmente un poco desfasado, con la competencia ofreciendo coches con mejor habitabilidad.
Muy buen vídeo. El culmen de una tecnología vs el génesis de otra. En 20 años de ese Spring no quedan ni los tapones de las ruedas. La diferencia de calidad es abismal.
Un video estupendo. Se ha ganado en seguridad pasiva,que no es poco,pero en sensaciones de conducción, equipamiento básico y espacio interior (ay esas plazas traseras del Dacia 🤦♂️) ya es otra cosa. Es una pena que coches como este Corsa que hace 25 años nos inculcaron a comprar porque los diésel eran lo más en esa época y ahora estén condenados al desguace...eso sí,el impuesto de circulación lo seguiremos abonando al 100%,sin ningún tipo de descuento aunque estén restringidos en algunas zonas de grandes ciudades.
Pero frena sin clavar hombre! , va a seguir frenando mejor el Dacia seguro, pero queda mas serio todo. Interesante la comparativa, muy currado el video y muy bien presentado.
Me ha encantado la prueba. Tuve un corsa B, del 99, 1.7d. no andaba nada, pero super fiable y no gastaba nada. El mío era el top100, y el equipamiento y acabados mejores que esa unidad verde. También 5 puertas, pero con un alerón original de Opel, precioso. Y tenía cosas muy avanzadas y detalles para la época.
Joer, impresionante lo currado del vídeo. Me suscribo y activo campanita del tirón. Me ha encantado ver toda la historia de los coches desde el principio. Enhorabuena por el canal!
Mis padres han tenido uno y le pasaba todo eso. Lo ue no sabía yo ni he visto en topes de gama la calefacción aire acondicionado ni mucho menos airbags jaja. Pero que bueno ver como sigue dando guerra. Una joya. Lo de la fecha me sale para modificarlo pero se quita, algún fallo tendrá. Maravilloso coche😍😍💪🏼
Me gusta mucho el video con esa comparativa eso solo demuestra que los carros de años anteriores estaban hechos para durar más años funcionando, los nuevos son más desechables así de simple..
Gracias por el video interesante y gracias a Hideo Kodama por un diseño vanguardista. 4:10 yo he sido dueño de los dos; y siguo con mi veterano Corsa B diesel de junio de 1993. Sin air-con, ayudas electrónicas, airbags, sin cierre central y ahora con.. prohibición entrar en la ciudad. El mío tiene 50 caballos pero sí, buen par de motor; casi imposible calar, es como un automático. Eso sí, un futuro coche sería eléctrico.
Me encanta el video, un 10 al chico del video y ojala sigais subiendo videos con coches de la epoca de los 90 y principios de los 2000, eso si eran coches y no electrodomésticos como los de ahora
Muy bien vídeo, cuando lo probé hice un vídeo y la verdad es que también me recordó en equipamiento y detalles a un coche de los 90 que tampoco es que sea algo malo jajajaj. ¡Muy entretenido!
muy buen video pero te falto algo clave para mi gusto ese corsa consume poco prueba a hacer un viaje por ejemplo madrid barcelona con ese electrico no llegas sin recargar y el corsa hace ida y vuelta en el mismo tanque que son 46 litros reserva incluida
Qué buena comparativa, me ha encantado, en mi caso, también esperará la electrificación, y eso que mi coche es nuevo...pero las infraestructuras del país aún no están preparadas, y veremos si algún día lo están...
Muchas gracias por el comentario. El coche eléctrico es, inexorablemente, el futuro, pero hasta que llegue ese momento, muchos seguiremos disfrutando de nuestros trastos. :)
yo creo qu es el mejor video que visto yo que tenido 3 corsa , el 1.2 gasolina, 1.4 sport, y el 1.7 diesel izusu ese mismo que sale en el video y me encanta que destaques todos los dellates que yo en mi santa fe nueva no tengo xD
Fui el insamente Adortunado propietario de un Corsa Sport 1.4 se 1994. El mejor coche que he tenido... en lo que realmente prometía. Ingeniería Alemana a tu alcance. Sencillamente genial. 200.000 kms y solo se fastidió el radiador del aire acondicionado. Fabuloso.
Hola tengo un yaris sedan año 2000, es una chatarra , pero de milagro me lleva a todos lados, automatico, direccion asistida. Se calienta y todo pero llevo dos años conduciéndolo le conecté otro adicional termoswitch para el electroventilador y a funcionado muy bien , me encantaría una comparativa ,porfis porfis🥺......☺
Un Corsa B como ese del 98 pero dos puertas fue mi primer coche. Grandes recuerdos con él, y bien práctico que era para ciudad y viajes cortos. Ahora, todo Dios por ciudad moviéndose con mastodónticos SUV, no tiene sentido.
super, yo tuve uno 4 puertas sedan 2002, motor gasolina 1.6 12V, en ese momento era lo maximo, claro yo con 17 años, super de todo, lo vendi con unos 160 mil kilometros... Buenos recuerdos
Con algunos, pero no con muchos jeje. También es verdad que cuando el coche es tuyo y te has gastado dinero en él, lo ves con otros ojos. Como los recién nacidos, que suelen ser "feos y arrugados" al nacer, pero para los padres son lo más bonito del mundo jeje.
Me ha encantado la comparativa, se nota que el Corsa y tú os tenéis mucho cariño. Yo uso como coche un Renault Super5 y salvando las distancias con los modernos siento lo mismo que tú cumple de sobra y tiene un encanto que solo los dueños conocemos. Todos dirán que los modernos son mejores y lo son en muchas cosas pero no pueden competir en sensaciones y en el cariño que se le coge a un tiestecillo de esos.
@@km77 Pues soy de Cádiz, pero todo es organizarnos sino también tengo la joya de la corona de mi casa que es un volvo 480 GT. Ese si que vive en una burbuja pero si os interesa hablamos de cualquiera de los dos😂😂 Un video de cacharros es algo que necesitamos!
Te tomamos el ofrecimiento :D No te decimos de hacer algo ya mismo, pero déjanos pensar qué podríamos hacer. Estamos un poco lejos, pero bueno, seguro que hay alguna solución que nos vaya bien a todos. Muchas gracias!
Si me dicen que escoja uno de los dos para quedármelo.... qué facil lo tendría, elegir entre un coche hecho a conciencia para durar y dar satisfacciones a una castaña actual problemática. Vamos para atrás a marchas forzadas.
Una comparativa original, entretenida e interesante. Muchas gracias por compartirla. Una pregunta, ¿los pilotos traseros tienen bombillas halógenas? O simplemente incandescentes
Me encantó el hecho de que aunque el Corsa no sea su vehículo de cariño, lo compro más bien por precio que por gusto, le ha tomado aprecio y aún lo mantiene consigo, un poco deteriorado, pero lo mantiene y a pesar de la edad ese vehículo está muy por encima en varios aspectos, que si se trajera con ayudas electrónicas a esta época, aún estaría por encima
Muchas gracias! Eso nos gustaría sin duda, pero también tenemos que escribir noticias y pruebas para la web, que llevan su tiempo. Con todo, seguro que habrá más vídeo así :)
Acá en México el Opel corsa es muy popular hasta la fecha, acá se llama Chevy, y no trae logos de Opel, se vendió bajo la marca de Chevrolet. inició ventas en 1994, importado desde España, luego en 1996 lo fabricaron acá hasta el 2012, a un precio muy asequible. Hay cientos de Miles por las calles, son muy famosos por qué son muy económicos en combustible, en precio y en mantenimiento. Todavía se venden muchos usados, valen entre 20 y 40 mil pesos mexicanos, lo que son 1000 a 2000 EUROs, más asequibles que un iPhone 14 XD, excelente vídeo. Mi primer auto fue un Opel corsa B (Chevy Swing) 5 puertas, motor 1.6 litros, 96 HP, modelo 2003. Muy buen auto.
En México el Corsa se llama Chevy y hubo 3 modelos, Chevy c1 igualito al Corsa B que se ve en el vídeo, el Chevy C2 con un face actualizado y el Chevy c3 un Corsa agringado se podría decir. El Chevy es muy querido en México.
Es una gozada que haya canales que se centran en tener gente realmente buena como este chico, que hacen de un simple vídeo , un verdadero documental.
Muy interesante la prueba de un coche noventero entre tanta prueba de SUVes tricilíndricos y eléctricos.
Se echa de menos la simplicidad y honestidad de esos coches.
Tengo un corsa C del 2001. Más contento no puedo estar con el.
Queremos más vídeos de este tipo jajajajaja larga vida a los hierros viejos!!
Os imaginais como estará el spring dentro de 30 años?? Genial el video.
En el desguace
Reciclado para hacer latas de conserva y botellas de plastico
Pues deshecho. Yo sigo con un corsa B 1.4i del 94 mejor calidad de plásticos y materiales mejores que muchos de ahora. No me deshago de él no loco.
Sinceramente, con el equipamiento del corsa me sobra. No necesito más.
@@maikis4969 Ole, ole, ese Corsita 👏🏻👏🏻
El mío es del 93 y se quedará conmigo toda la vida.
Lo legaré a un museo del automóvil 🚘. Le hago 2000 km mensuales.
Maravillosa comparativa. Mi primer coche fue un Corsa B diésel de 1998 y aún lo tengo como el primer día después de casi 25 años. Son insuperables
Eso es una maravilla motor Isuzu irrompible.Yo tuve dos Astra F 1.7tds que es el mismo motor pero con turbo y los coches más fiables que he tenido.
@@seriuslocket363 Mi padre también tuvo un Astra 1.7 TD 82 CV y le hizo 310.000 km sin problemas, hasta que lo cambió por un Vectra.
Más de estas pruebas, porfa 👌👌👌
Personalmente, en 2005 alcanzamos los mejores coches de la historia y, desde entonces, no está claro que vayamos mejorando
Muchas gracias por el comentario! Sí, hay veces que te quedas con la sensación de que últimamente muchos el mayor foco del progreso se lo llevan las pantallas. Parece que cuanto más tengas y más grandes sean, mejor.
Mi coche es del 2005 y doy fe... lo mejor que ha hecho Citroën nunca... 260.000 kms y como nuevo.
Sabés que mi coche es un Chevrolet Vectra Elite 2.4 manual del 2011 (made in Brazil)... Y no lo pienso cambiar por uno mas moderno. Ni lo necesito, ni me seduce el cambio.
Tiene 160 mil kms, 11 años, adentro no se siente un grillito; y en un ruta es una araña.
Es uno de los últimos vehículos de la vieja escuela, donde los vehículos tenían otra esencia, otro arte. Hubo una época donde diferenciabas un coche al verlo de atrás, de adelante, y de lejos. Ahora... son todos iguales.
@@unairamos74 dudo mucho que tu coche sea lo mejor de citroen, ya que los mejores psa son de los 90... Una c15 es indestructible, un ZX, ax, saxo...
@@asturgallu el motor 2.0 HDi es el mejor diesel que ha hecho jamás PSA. Duro, indestructible (hay quien le ha hecho 800.000 kms), económico (a ver qué 2.0 puede tener consumos de 5,7 a los 100...), y cuando lo cambiaron por el 1.6 la fiabilidad se fue a TPC. La C15 tenía mucha fama pero lllevaba motores muy humildes y la chapa aguantaba mal los años, ya ves que es raro ver alguna aún por ahí. Eso sí, fíjate cuántas Berlingo antiguas quedan con el 2.0 HDi, y de Picassos ya ni hablo, debajo de casa siempre aparcan 4 ó 5...
De los vídeos más entretenidos que he visto de KM77, no me esperaba que me iba a gustar tanto! Es muy curioso hacer comparativa de cómo han evolucionado los coches y cómo han cambiado algunos estándares y mantenido otros. Y una pena que el vídeo se haya cortado en el momento 17:47 jejeje. Enhorabuena, Pablo!
Muy interesante el vídeo 😄👏 ¡Larga vida a los cacharros viejos! 😁👏💪
Larga vida es la que usted no tendrá si choca con esos cacharros viejos.
@@tobidj7799
Claro que si cuñado 🤣🤣🤣🤣
@@tobidj7799 imagino que eres consciente de que, a partir de 70 km/h, ningún coche te garantiza que salgas ileso, ya sea del 92 o del 22. Ante un accidente grave, difícil será que una mísera jaula de acero te proteja de semejante galletón. Y si no, prueba a montarte en un Clase S y estamparte contra un muro de hormigón a 120 km/h. Nos lo cuentas, porfa. :D
@@unairamos74 Tampoco ningún coche te protege de una explosión nuclear pero de ahí a no asumir que un vehículo nuevo no es más seguro…
@@tobidj7799 la seguridad empieza por el conductor, si yo soy un cafre y conduzco drogado, casi mejor que vaya en un Corsa o mejor en un Mini.
Los coches de esa época eran aparte de buenos.. tenían algo más... Daban sensaciones..
Si que es verdad que la seguridad activa y pasiva ha dado un salto brutal... Pero en cambio la visibilidad se ha reducido mucho..
Tengo un calibra que estoy poniendo al día mecánicamente y es una gozada cómo va con 31 años que tiene.
Una comparativa muy interesante…porque se sale de lo común…
Tengo un corsa como ese que estoy a punto de jubilar con todo el dolor de mi corazón. El mejor coche que se puede tener. Ojalá salgan todos igual que ese.
Excelente video. Muy buena la comparación y queda en evidencia que a veces la verdadera evolución es la que no queda la vista: seguridad.
Faltó la comparativa en viajes en ruta, la ventaja de un diésel con 800km vs. un eléctrico con 200km, los tiempos de recarga y los costos de llenar un tanque vs. cargar una batería.
Habrá que ver cómo está de salud el dacia después de 20 años
ESTAS COMPARATIVAS SON DE 10, SEGUIR ASÍ, SOYS UNOS CRACKS
Muchas gracias por el comentario!
Gran homenaje al corsa. Buen video. Buena idea la de comprar dos mundos que realmente conviven.
Me ha gustado mucho y se nota el cariño por el corsa! 😉
Ese Corsa lo va a heredar mi hija jajaja
Magnífica prueba!!! Haced más de estas, por favor! Yo soy de preclásico y para el día a día uso un Ibiza GT Tdi 110 también del ‘99, con 260.000 kilómetros en perfecto estado, y siempre digo que este tipo de vehículos me aportan una tranquilidad de uso muy reconfortante que no he tenido con otros coches digamos, mejores... hasta que te topas con las ZBE de las narices... en fin. Abrazo a todo el equipo de KM77
Como son las cosas, por aquel entonces cuando Opel comercializó con GM muchos autos como aquí en México, en las primeras generaciones ese corsa b se llamo chevy c1, c2, c3 mientras que hubo otro modelo un poco mas lujoso teniendo el nombre de corsa como tal, pero en cuanto al corsa b hubo 3p, 5p, wagon, swing, monza, pick up y demasiadas conversiones y modificaciones infinitas aqui en México, y las versiones diesel casi nunca se vieron, pero esos carros hicieron leyenda en el mercado que hasta la fecha son muy queridos, saludos y un buen video.
Me ha encantado está comparativa!! los corsa son como los viejos roqueros, aún tienen mucha guerra que dar!! 👏👏
Qué me alegro que nos escuchéis! Muy interesante y entretenida esta comparación, queremos más!!!
Muchísimas gracias!!
Vaya sonrisita te sale al montar en el corsa😂 de un ex propietario de un Opel corsa B y primer coche, os agradezco este vídeo.
Mi primer coche fue un Opel corsa swing 1.2 de 55cv si no recuerdo mal,del año 88,duro como una piedra,fácil y barato de reparar y tenía más nervio que muchos coches de ahora...y por supuesto más divertido.
Muy buen video, tengo un Opel corsa b viva 1.2 45 CV. De gasolina. Del año 1995, básico no trae nada, ni elevalunas, ni cierre, ni dirección asistida, con 160.000 kms. Es una roca, la única avería cambiarle la bomba de gasolina. Está hecho para durar, no como los de ahora.
De todas las versiones del Corsa, el B es con diferencia mi favorita. Hubo varios de ellos en mi familia, y doy fe de que es un coche indestructible. El que sea un coche "analógico" y en cierto sentido espartano, es precisamente lo que más me gusta. No hay Dacia Spring que me saque sonrisas como lo hace el Corsa B.
Excelente trabajo, como siempre. Me ha encantao. 🚘😉👍
Gasolina o diesel? Cual es el indestructible?
Qué bien verte haciendo este tipo de vídeos también 😃. A pesar de las dificultades para "dejaros coches nuevos", has hecho una gran comparativa. Ojalá que sea este el camino y compense. GRACIAS POR COMPARTIR TU ARTE.
jaja muchas gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Qué tiempos! Yo me saqué el carnet de conducir con ese mismo modelo de coche! Y sí, tampoco tenía ABS como pude comprobar 😂
Me ha encantado la comparativa!👏👏👏
Yo estuve mirando el Spring este año por curiosidad y me pareció un coche mal hecho y sin nada de cariño para el precio que tiene ( no sé si te has fijado porque es una tontería) pero nosiquiera coincidían en altura los pivotes estos que suben y bajan al abrir y cerrar las puertas.
un saludo y buena prueba!
Es que vale la pena ir a por el MG4 básico con baterías LPF refrigeradas 350Km de autonomía 170CV un equipo de seguridad q vapulea al Dacia y 5 estrellas Euro-NCAP frente a 1* del Dacia..
Un segmento C totalmente actual contra un segmento A reciclado de una vetusta plataforma, fabricado igualmente en China y que ni permite una velocidad cómoda x autopista.
Tenemos muchas ganar de conducir ese MG4, a ver qué tal va! Os iremos contando.
Doy la razón lo del dacia spring los tenemos como vehículo de empresa,las calidades dejan mucho que desear,al cerrar las puertas suenan a lata,los interiores dan pena aparte que no es barato ,este coche no debería de costar más de 8.000 euros
Curiosa comparativa. Yo saco dos conclusiones:
1.Para 30 años la diferencia precio/calidad/equipamiento no es tan notable como a mi juicio debería ser.
2. La electrónica ha mejorado enormemente la seguridad.
Ha mejorado la seguridad, se han encarecido los precios y se han perdido las sensaciones al volante.
Muy buena idea la de éste video, enhorabuena!!
La comparación ideal hubiera sido con el Corsa 1.2 75CV gasolina pero siendo este motor Isuzu de los peor valorados en su momento, no sale mal parado a pesar de su "sabor agrícola" como bien dices ;))
Parece que en 2023 Dacia montará un motor de 60CV que debería haber sido el de partida en Europa.
Pero en conjunto el Dacia Spring es un producto inaceptable q ya está en 22.000€ en la versión que has probado y siendo producido en China.
Ahora llega el MG4 q parte de 170CV y 350Km de autonomía en su versión más básica x 30K y vemos claramente como Renault está inflando artificialmente el precio de sus eléctricos xq el K-ZE chino cuesta menos d la mitad q el Spring.
Saludos
Muchas gracias por el comentario! Pues ese motor de 60 CV no le vendrá nada mal al Spring, la verdad. En cuanto al MG4, a ver si podemos probarlo pronto (conducirlo, en parado ya lo hemos visto), porque pinta bien.
Más de esto porfavor! Harto ya de tanto híbrido y eléctrico!
Lo intentaremos :) Gracias por comentar!
Felicitaciones buena reseña, yo tuve un Corsa sedan muy bueno y sobre todo confiable
De donde eres usted, pero corsa sedan es del Sul América, precisamente en el Brazil.
@@guiguigtcars no sólo en Brasil, sino en toda Sudamérica 💪🏻✨
Como dueño de un Corsa B 1.4 16v y mi primer coche un 1.4 82cv, ha sido muy satisfactorio ver este video. Si, la trasera del 5p es feísima, pero haber tenido que llevar 5 personas en un 3p no mola nada, y es personalmente donde mas corto se me queda o al menos si lo tuviese de único coche. Definitivamente entiendo el paso a "solo 5 puertas" de muchos coches en los últimos años.
Me ha encantado este contenido. por favor más. No conocía el canal pero ya está suscrito.
Trae más viejas glorias como el Corsa a ver qué tal se desenvuelven con una lavadora actual.
Saludos.
Aclaro, mi Corsa ya mismo tiene 24 años, es del 10/11/1999 tres cilindros versión ECO de tres puertas. Maltratado por anteriores dueños, nunca durmió en garaje, sin ABS ni dirección asistida. Pero el titán está aún ahí. A pesar de haber recibido un golpe frontal alguna vez. Tiene todo como si nada, el interior como si nada estando 23 años bajo el sol infernal de Córdoba.
Con un peso de 970 kilos, y el motor 1.0 de tres cilindros (que no lleva correa de distribución, si no cadena, otro gasto y preocupación menos) el consumo es de risa, vamos qe no afecta la subida de gasolina prácticamente.
Sus humildes 55 CV sobran, y su velocidad máxima de 155 km también (no es el más rápido en nada, ni en aceleración, 15 o 17 segundos creo) pero en ciudad y como coche de la misma vas incluso por delante de muchos actuales hoy en día.
Como talón de Aquiles del Corsa B, es su perdida de aceite, qe aunqe es mínima, siempre llegan a tener.
Otra cosa qe puedes hacer es sentarte en el capot sin qe se aboye.
Y si, he conducido varios coches pero me quedo con el corsa porque te diviertes más, no se te hace monótono, sientes la conducción y su verdadero placer. El motor canta los cambios de marcha y las RPM!
Lo que si es seguro es que con el Corsa podrás ir más lejos y sobre todo mucho antes.
Por lo demás, tampoco se gana tanto.
Gran video !!! Disfruto mucho este canal . Gracias
yo tengo mi corsa 1.6 del 2005 y no me arrepiento. tremendo autito. saludos desde argentina
Muy interesante la prueba, seria genial mas videos comparando coches nuevos contra coches retro, saludos desde México 🇲🇽!!!
Nostalgia nostalgia nostalgia. Todos los que hemos conducido en los 90's lo entendemos. Sin embargo el kwid/k ze/Spring es tan básico que recuerda conducir sin cosas excesivamente electrónicas a pesar de ser eléctrico.
Magnífico vídeo. Mi primer coche fue un Corsa B Swing 5p 1.2 del 95. A día de hoy me compraría otro en buenas condiciones con aire acondicionado. Un Spring no me lo compraría.
Me gustan los coches eléctricos y los clásicos. Viendo los motores de gasolina actuales o los complejos sistemas de anticontaminación de los diésel, fuente inagotable de problemas y averías, me he convencido de que ha llegado el momento de buscar alternativas.
Lo que me parece impresentable es que haya un coche actual como el Dacia Spring que pierda en tantos puntos frente a su equivalente que ya casi puede matricularse como histórico (no me quedé en el vídeo con la fecha exacta de matriculación del Corsita). Debería notarse más la evolución, y no sólo en las medidas mínimas obligatorias para poder ser comercializado.
Muy interesante comparativa. Saludos.
Muchas gracias por el comentario! La unidad del vídeo es de 1999, es decir, de los últimos, porque la segunda generación del Corsa dejó de comercializarse en el año 2000.
Me encantó el vídeo y me quedo con el Corsa. Fui el feliz propietario de un 1.2cc del año 95.
Se te ha olvidado la mayor baza del corsa: su autonomía de casi 1000km. Lo logico sería comparar el Corsa B con el Corsa actual, o el Dacia con el Renault 4 o un Seat Marbella. Aún así, sigue siendo curiosa la comparariva y no se porque, me dan ganas de comprarme un utilitario de los 90 para diario
Es que el corsa actual es un astra de la epoca.
Una autonomía de casi 1,000km con un depósito de 15 litros. Es increíble
El depósito es de 45 litros.
@@jsg1831 Yes, and it consumes real 4.5l/100km.
FENÓMENO!! EL VIDEO TAMBIÉN, GUARDADO EN FAV (tengo un corsa idéntico y aprendí cosas de el GRACIAS a ti, no cambies los vídeos y sigue comparando el enorme corsita)!!
El Corsa en Colombia fue un éxito aún se ve ágil uno de los más queridos acá!!🇨🇴🚗🦾💚♥️❤️
¡Me ha encantado el vídeo y cómo lo habéis rodado! Enhorabuena.
Muchas gracias!
Habéis olvidado algo importantísimo.... Las escapadas de fin de semana.... Con el corsa te puedes ir a la playa o a Portugal sin más preámbulos.... En el sprint solo a 180 kms y buscando donde cargalo
O a Galicia y Asturias, que este coche se ha hecho muchos viajes para esas zonas :)
Increible lo del corsa sigue siendo un diseño muy atractivo
Me ha encantado esta comparación a la par que curiosa. Tenéis que hacer más vídeos de este tipo.
Con uno como ese saqué el carnet y la posición de conducción y de los mandos era bastante novedosa en la época para las cosas que había por ahí. Como curiosidad, la versión de 5 puertas era un poco más larga que la de 3, por eso tiene mejor habitabilidad. Ese detalle no lo tenían las siguientes versiones. Ahora tengo un Corsa C del 2006 con 40.000 km, 1.2 Twinport, que voy a vender porque no tiene aire acondicionado y es una auténtica sauna sin que haga falta que tenga tanto calor. La verdad es que entre una y otra generacion las diferencias tampoco son enormes, a excepción de los motores diésel. En Opel no quisieron hacer muchos experimentos ni con el interior ni con las dimensiones, por lo que al final de su vida comercial estaba conceptualmente un poco desfasado, con la competencia ofreciendo coches con mejor habitabilidad.
Muy buen vídeo. El culmen de una tecnología vs el génesis de otra. En 20 años de ese Spring no quedan ni los tapones de las ruedas. La diferencia de calidad es abismal.
Muchas gracias por el comentario. Ufff, dentro de 20 años a ver cómo está el mundo del automóvil, da un poco de miedito.
Un video estupendo. Se ha ganado en seguridad pasiva,que no es poco,pero en sensaciones de conducción, equipamiento básico y espacio interior (ay esas plazas traseras del Dacia 🤦♂️) ya es otra cosa.
Es una pena que coches como este Corsa que hace 25 años nos inculcaron a comprar porque los diésel eran lo más en esa época y ahora estén condenados al desguace...eso sí,el impuesto de circulación lo seguiremos abonando al 100%,sin ningún tipo de descuento aunque estén restringidos en algunas zonas de grandes ciudades.
Muchas gracias por el comentario! El impuesto de circulación de más de 100 € para este coche es un atraco :(
Pero frena sin clavar hombre! , va a seguir frenando mejor el Dacia seguro, pero queda mas serio todo.
Interesante la comparativa, muy currado el video y muy bien presentado.
Me ha encantado la prueba. Tuve un corsa B, del 99, 1.7d. no andaba nada, pero super fiable y no gastaba nada. El mío era el top100, y el equipamiento y acabados mejores que esa unidad verde. También 5 puertas, pero con un alerón original de Opel, precioso.
Y tenía cosas muy avanzadas y detalles para la época.
Dame el Corsa!!!!!
Muy buen video!!! Entretenido, con humor y realista!!! Corsa 1 - spring 0
Joer, impresionante lo currado del vídeo. Me suscribo y activo campanita del tirón. Me ha encantado ver toda la historia de los coches desde el principio. Enhorabuena por el canal!
Con videos como este me pregunto si realmente los coches evolucionaron
Mis padres han tenido uno y le pasaba todo eso. Lo ue no sabía yo ni he visto en topes de gama la calefacción aire acondicionado ni mucho menos airbags jaja. Pero que bueno ver como sigue dando guerra. Una joya. Lo de la fecha me sale para modificarlo pero se quita, algún fallo tendrá. Maravilloso coche😍😍💪🏼
Es que realmente, el día que cambie mi daily, mentalmente voy a comparar con mi altea del 2005.
Muy buena idea.
Me gusta mucho el video con esa comparativa eso solo demuestra que los carros de años anteriores estaban hechos para durar más años funcionando, los nuevos son más desechables así de simple..
Excelente comparativa!
pero que grande mi Latinoamérica querida, haciendo pruebas de choque con criterios de los años 90, Dios mío, con razón nos venden ataúdes con ruedas
Muy bueno!!!! Felicitaciones!!! Me encanto el vídeo!!! Yo sigo con mi Corsa1998 1.0 .... saludos de Uruguay 🇺🇾👍
Muchas gracias!! Larga vida a ese Corsa!! 😃
Gracias por el video interesante y gracias a Hideo Kodama por un diseño vanguardista.
4:10 yo he sido dueño de los dos; y siguo con mi veterano Corsa B diesel de junio de 1993. Sin air-con, ayudas electrónicas, airbags, sin cierre central y ahora con.. prohibición entrar en la ciudad. El mío tiene 50 caballos pero sí, buen par de motor; casi imposible calar, es como un automático. Eso sí, un futuro coche sería eléctrico.
Me encanta el video, un 10 al chico del video y ojala sigais subiendo videos con coches de la epoca de los 90 y principios de los 2000, eso si eran coches y no electrodomésticos como los de ahora
Muy bien vídeo, cuando lo probé hice un vídeo y la verdad es que también me recordó en equipamiento y detalles a un coche de los 90 que tampoco es que sea algo malo jajajaj. ¡Muy entretenido!
muy buen video pero te falto algo clave para mi gusto ese corsa consume poco prueba a hacer un viaje por ejemplo madrid barcelona con ese electrico no llegas sin recargar y el corsa hace ida y vuelta en el mismo tanque que son 46 litros reserva incluida
Qué buena comparativa, me ha encantado, en mi caso, también esperará la electrificación, y eso que mi coche es nuevo...pero las infraestructuras del país aún no están preparadas, y veremos si algún día lo están...
Muchas gracias por el comentario. El coche eléctrico es, inexorablemente, el futuro, pero hasta que llegue ese momento, muchos seguiremos disfrutando de nuestros trastos. :)
Muy buena comparativa, me ha encantado. Gran idea comparar dos coches similares de épocas distintas. Me gustaría ver mas comparativas como esta 👍
Muchas gracias!
yo creo qu es el mejor video que visto yo que tenido 3 corsa , el 1.2 gasolina, 1.4 sport, y el 1.7 diesel izusu ese mismo que sale en el video y me encanta que destaques todos los dellates que yo en mi santa fe nueva no tengo xD
Cómo cambian los tiempos ancio más videos de este tipo
cómo mola ver "reviews" de coches de los 90
Me a encantado el agrícola... Eso sí son vídeos buenos.
😀
Fui el insamente Adortunado propietario de un Corsa Sport 1.4 se 1994. El mejor coche que he tenido... en lo que realmente prometía. Ingeniería Alemana a tu alcance. Sencillamente genial. 200.000 kms y solo se fastidió el radiador del aire acondicionado.
Fabuloso.
Hola tengo un yaris sedan año 2000, es una chatarra , pero de milagro me lleva a todos lados, automatico, direccion asistida. Se calienta y todo pero llevo dos años conduciéndolo le conecté otro adicional termoswitch para el electroventilador y a funcionado muy bien , me encantaría una comparativa ,porfis porfis🥺......☺
Un Corsa B como ese del 98 pero dos puertas fue mi primer coche. Grandes recuerdos con él, y bien práctico que era para ciudad y viajes cortos. Ahora, todo Dios por ciudad moviéndose con mastodónticos SUV, no tiene sentido.
super, yo tuve uno 4 puertas sedan 2002, motor gasolina 1.6 12V, en ese momento era lo maximo, claro yo con 17 años, super de todo, lo vendi con unos 160 mil kilometros... Buenos recuerdos
Se nota el cariño que se le tiene al corsilla, ocurrira lo mismo con los vehiculos de ultima generacion?
Con algunos, pero no con muchos jeje. También es verdad que cuando el coche es tuyo y te has gastado dinero en él, lo ves con otros ojos. Como los recién nacidos, que suelen ser "feos y arrugados" al nacer, pero para los padres son lo más bonito del mundo jeje.
Me ha encantado la comparativa, se nota que el Corsa y tú os tenéis mucho cariño. Yo uso como coche un Renault Super5 y salvando las distancias con los modernos siento lo mismo que tú cumple de sobra y tiene un encanto que solo los dueños conocemos.
Todos dirán que los modernos son mejores y lo son en muchas cosas pero no pueden competir en sensaciones y en el cariño que se le coge a un tiestecillo de esos.
Pues molaría mucho hacer un vídeo con ese Super5!!
@@km77 Pues soy de Cádiz, pero todo es organizarnos sino también tengo la joya de la corona de mi casa que es un volvo 480 GT. Ese si que vive en una burbuja pero si os interesa hablamos de cualquiera de los dos😂😂
Un video de cacharros es algo que necesitamos!
Te tomamos el ofrecimiento :D No te decimos de hacer algo ya mismo, pero déjanos pensar qué podríamos hacer. Estamos un poco lejos, pero bueno, seguro que hay alguna solución que nos vaya bien a todos. Muchas gracias!
Muy buena prueba. Muy curiosa! Gracias!
Muy interessante. Teneis que hacer mas pruebas dessas por que los consumidores las hacemos en nuestra cabeça a la hora de comprar coches.
Qué grande el Corsita, me encantan este tipo de pruebas.
una Review Muy Buena, les salió un Videazo! Saludos,
Si me dicen que escoja uno de los dos para quedármelo.... qué facil lo tendría, elegir entre un coche hecho a conciencia para durar y dar satisfacciones a una castaña actual problemática. Vamos para atrás a marchas forzadas.
Una comparativa original, entretenida e interesante. Muchas gracias por compartirla.
Una pregunta, ¿los pilotos traseros tienen bombillas halógenas? O simplemente incandescentes
Si te refieres a las del Corsa, son de incandescencia y las del Spring, casi al 100 %, también.
Me encantó el hecho de que aunque el Corsa no sea su vehículo de cariño, lo compro más bien por precio que por gusto, le ha tomado aprecio y aún lo mantiene consigo, un poco deteriorado, pero lo mantiene y a pesar de la edad ese vehículo está muy por encima en varios aspectos, que si se trajera con ayudas electrónicas a esta época, aún estaría por encima
Muy buena comparativa más vídeos así👏👏👏!! Los neumáticos traseros del Corsa 🤣🤣
Muchas gracias! Es que están nuevos y no van mal. Los aguantaré un tiempo más jeje
Ese motor 1.7d es de lo mejor, 753.000km y sumando nada más que añadir.
Excelente 👌 comparativa
Que buen reportaje! Sigue así
grandisimo video, ojala mas de este estilo 👏
Muchas gracias! Eso nos gustaría sin duda, pero también tenemos que escribir noticias y pruebas para la web, que llevan su tiempo. Con todo, seguro que habrá más vídeo así :)
me encanta el trabajo que haceis, muchas gracias.
Claro que puede esperar, muy entretenida la prueba.
Me gusta el spring pero.... me quedo con el corsa ^_^
Muy interesante esso, saludos desde Brazil!
Buen vídeo!! 👍🏻 el Corsa sin duda 💪🏻
Acá en México el Opel corsa es muy popular hasta la fecha, acá se llama Chevy, y no trae logos de Opel, se vendió bajo la marca de Chevrolet. inició ventas en 1994, importado desde España, luego en 1996 lo fabricaron acá hasta el 2012, a un precio muy asequible. Hay cientos de Miles por las calles, son muy famosos por qué son muy económicos en combustible, en precio y en mantenimiento.
Todavía se venden muchos usados, valen entre 20 y 40 mil pesos mexicanos, lo que son 1000 a 2000 EUROs, más asequibles que un iPhone 14 XD, excelente vídeo. Mi primer auto fue un Opel corsa B (Chevy Swing) 5 puertas, motor 1.6 litros, 96 HP, modelo 2003. Muy buen auto.
En México el Corsa se llama Chevy y hubo 3 modelos, Chevy c1 igualito al Corsa B que se ve en el vídeo, el Chevy C2 con un face actualizado y el Chevy c3 un Corsa agringado se podría decir. El Chevy es muy querido en México.
İspanyolcam olmasa da iyi bir karşılaştırma olduğu anlaşılıyor. Farklı bir tarz, ama güzel.