BLDC electric motor for water transport based on its technology.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2023
- The first part is about constructing a homemade brushless electric motor with permanent magnets and a stator made of powdered iron. Mostly theory, but at the end a little lathe...
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Так какая мощность будет у двигателя?
Думаю около 600 ватт.
@@user-tm8ey5lh9o Тогда придется что-нибудь по подводном крыле делать:)
18 килотонн
@@evgeniysvinovsky326 😂
Благодарю за вводную часть, я эту инфу по крупицам собирал, а тут всё и сразу, так приятно слышать
А я честно говоря сомневался , будет ли кому интересна эта информация:) Просто рассказал, чтобы потом в комментариях меньше на вопросы отвечать.
Спасибо за работу. Давно искал подробности проектирования и изготовления таких движков.
Очень интересный и познавательный проект! Посмотрел с огромным удовольствием! Благодарю за науку!
Светлая голова у автора. Откуда такие подробные познания - учебное заведение или самоучка?
Высшее техническое есть. Хотя оно дает только общую картину. Примерно знаешь , что и как должно работать , и как искать информацию , и как ею пользоваться. Но в наше время было бы желание, а информации полно в интернете. Ну и плюс нужно что-то руками делать, какие-то опыты проводить.
Годнота!
Когда занимался моделизмом , ставил уплотнение на вал от автомобильной помпы от Москвича или ВАЗА уже не помню, продаются готовые ремкомплекты. Нормально работало , а главное дешево и всегда можно заменить, может конечно в вашем случае габаритно выйдет но можно что то подобное поискать или доработать ремкомлпект под ваши габариты. А магниты покупали на али?
Да. на Али 100шт взял. Пока маленькие. Если получится что-то путное, то можно будет сделать покрупнее мотор на пару кВт. Попробую поискать этот ремкомплект.
Ждём полевых испытаний!
Индукцию насыщения можно узнать намотав дроссель на этом сердечнике и по форме тока через дроссель узнать момент насыщения. Узнаем ток насыщения дросселя и дальше пересчет по формулам. Дальше я хз как)
Я восхищё, супер. очень интересно как получиться, успехов.
Крутиться точно будет. А вот какая мощность будет неизвестно. Можете свой прогноз написать. Я там закреплённый комментарий оставил. Потом посмотрим , кто был ближе.
Получается только у того кто делает. Такчто получится сто пудов
вал можно вообще не уплотнять. просто залей статор эпоксидкой, а подшипники замени на нержавеющие/пластиковые.
пресной воды можно вообще не бояться. при напряжениях до 30в ничего страшного при контакте с водой не произойдёт (при минимальной изоляции).
ротор в лак/краску. и схему подшипников тоже можно поменять. у тебя будет постоянная осевая нагрузка в одном направлении, так что можно поставить один маленький упорный подшипник на торец вала, чтобы разгрузить основные подшипники от осевой силы.
Это уже в следующей версии электромотора. На АлиЭкспресс уже закрепил в закладках керамические подшипники и пруток из нержавейки для вала. У меня рабочее напряжение будет 50В. А для этого мотора уже купил торцевое уплотнение от насоса под 12мм вал.
Блин откуда вы такие умные беретесь 😊 ей богу завидую вашим мозгам , я ювелир , но мечтаю создать чпу станок , а вам удачи , подписка!!!!
СУПЕР МЕГА УЛЬТРА КЛАСС.
лайк подписка.
Вы случайно не в курсе ???
Из чего делают сердечники на
НОВЕЙШИХ АКСИАЛЬНЫХ ЭЛ. МОТОРАХ.
эти АКСИАЛКИ При малом весе дают огромный большой крутящий момент.
Ну вы наверное поняли про какие я моторы сейчас говорю.
С уважением к вам Николай.
Точно не знаю, но по-моему лучше электротехнической стали ещё не придумали. Скорее всего там просто много полюсов на роторе(это увеличивает крутящий момент) , а сердечник набран из очень тонких пластин.(Меньше 0.1мм). Также можно использовать на роторе дорогие высокотемпературные неодимовые магниты с максимальной намагниченностью,(обычные нельзя греть больше 80 градусов) двигатель может выдавать большую мощность.
@@user-wd8kz8dg2u это я знаю.
Но там говорят какой то магнито мягкий материал.
А вы в курсе, что чем сильнее магнит, тем меньшую температуру он держит?
Например н 35 можно сделать чтобы держал 300°
А н-52 уже не будет держать больше 90.
Где то видел таблицу.
Там зависимость чем сильнее магнит тем меньше температуру он держит
@@user-wd8kz8dg2u Вот нашёл.
ПОРОШКИ ИЗ МАГНИТОМЯГКИХ И АМОРФНЫХ НАНОКОИСТАЛИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ.
что это по вашему и как их спекают или склеивают если что то узнаете дайте пожалуйста знать ???
С уважением к вам, Николай.
@@user-qg7mw2dh1sА какого года статья? А лет 5 назад читал про использование порошковых материалов в сердечниках. Это наверное одна статья на весь интернет была:) Порошковое железо ,которое я использовал - это тоже магнито мягкий материал. Но если его просто спечь, то получиться просто кусок железа с огромными потерями на вихревые токи. Я думаю использовали какое-то связующее. Например у меня , 20 процентов эпоксидки и 80 порошка железа, чтобы лучше текла смесь. Но можно использовать смесь 10 на 90(а может ещё меньше) , просто она без вибрации течь не будет. Ее магнитные свойства должны быть гораздо лучше. Ещё подписчик предлагал пока смесь твердеет поместить ее в магнитное поле по конфигурации похожее на то, которое будет при работе мотора. Частички железа должны выстроится по линиям магнитного поля, и образовать своеобразную анизотропную структуру в матрице связующего. Брать порошки разных фракций. Вообще можно много чего пробовать. Но нужна куча приборов, чтобы измерять результаты экспериментов. Это огромная работа и время.
@@user-wd8kz8dg2u th-cam.com/video/fDmO5e-xQS0/w-d-xo.htmlsi=rD9NOXd0yyoaoUNX
Фоновая музыка мешает капец.
Привет. Думается мне, про пользу повышения напряжения - не верно. Выбор напряжения и тока влияет в основном на тяжесть жития разработчика контроллера, а не двигателя.
При уменьшении сечения провода в той же пропорции увеличивается и его длина. Это дает ту же квадратичную зависимость.
Если я правильно понимаю, роль играет ток в катушке, а не в проводе. Нет особой разницы 1 виток с 2 амперами или 2 витка с 1 ампером каждый
Блин. Точно, затупил . Выходит выигрыш только в проводах питания .Ну и еще толщину лака изоляции и максимальное напряжение ключей в контроллере можно более полно использовать. Спасибо, что внимательно смотрите и поправили! В следующем ролике скажу об этом.
@@user-wd8kz8dg2u Да ничего, бывает. Я думаю, можно склеить пакет из электротехнической стали и профрезеровать, чтоб получить "зубы". А полную длину статора можно набрать несколькими такими секциями.
Я видел как один товарищ на ютубе делал и тестировал сердечники трансформатора. Помню, что посте мехобработки нужно протравить обработанную поверхность, чтобы убрать замыкания между пластинами
@@user-zz1gx2bp9k Ну тут задумка именно проверить магнитопровод из порошкового железа и эпоксидки. Чтобы проще в домашнем производстве. Моторы вряд-ли кто-то будет делать, а вот генераторы для ветряков вполне. С электротехнической сталью пока повременю. Хотя для таких маленьких размеров статора , я думаю , проще фрезернуть что-то типа простейшего штампа. Матрица и пуансон на направляющей. Чтобы молотком стукнуть - и пластина готова. Если сталь тонкая , то должно прокатить.
@@user-wd8kz8dg2u Только сейчас сообразил. Можно еще заказать резку лазером. Она довольно дешёвая
@@user-wd8kz8dg2u Именно увеличение напряжения дает возможность упаковать в двигатель больше мощности, но нужна слишком высоковольтная элементная база. Увеличение длины провода увеличивает активное сопротивление линейно а не квадратично.
у меня для измерения магнитов куплен пластиковый штанген из фикс прайса, там до 0,1 цена деления.
У меня таких пластиковых штангенов две штуки, брал на Али по два доллара. Потом соседу отдал. Он мелкие детали не видит, а тут на экране цифры большие - за очками идти не надо.
Если не затруднит.. Отправляй звуковую дорожку в моно. А то или в одно ухо говоришь и изредка куда то головой вертишь. Спасибо
😀Так и было. Изредка головой вертел. В следующий раз учту.
Буду первым))) 600Вт
Оптимистично:)
@@user-wd8kz8dg2u значит надо постараться и не уничтожить наши надежды))) Ну или КПД чтоб было 130%))))
Вот возникла мысль! Есть магниты из черного материала те что ставятся на динамики, они вроде бы имеют высокое сопротивление, тоесть можно взять манит нужного форм фактора, размагнитить его и использовать как магнитопровод. Только не понятно какие там потери на гистерезис и на каких частотах можно использовать.
Это ферритовые магниты.Правда видать с какими-то добавками, чтоб держал намагниченность. Я про феррит уже говорил, у него индукция насыщения маленькая. В принципе поэтому эти магниты слабее неодимовых во много раз.Да и это по сути керамика. Она из порошка спекается. Твердая и хрупкая. Из нее так просто ничего не вырежешь.
@@user-wd8kz8dg2u Алмазными дисками вроде керамика норм режиться а вот то что слабые это печально.
Тогда уж проще этом магнит покрошить обратно в порошок , а потом опять смесь в форме готового магнитопровода, или с эпоксидной смешать и залить в форму. Кстати если такой порошок замешать с каким-нибудь силиконом , то получится гибкий магнит.
Забудьте вы про это покрошить, да слепить и склеить. Только распилить алмазными инструментами
Это очень херовый магнитопровод , трудно назвать его даже магнитопроводом, то что он примагничивается не значит ещё что хорошо проводит магнитное поле, ну конечно это получше будет чем воздух!
Я сразу говорил ,что он будет хуже чем из пластин. Смотрите следующую серию. Я там делал небольшой и не совсем корректный опыт. Но , тем не менее, не настолько такой магнитопровод и плох.
3 часть 12:55 там опыт