CLEANING THE SUCTION CIRCUIT IN 15 MINUTES WITH SINTOFLON D.S.C. - FIAT TIPO (356) MULTIJETT II
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- Welcome back to my channel! Today in this new video we do another routine maintenance job on my Fiat Tipo (356) 1.6 Multijett II, that is, we clean the intake duct with Sintoflon D.S.C. Diesel System Cleaner.
In essence, this product dissolves carbon and oily deposits from the intake circuit, without disassembly. It is very suitable for cars equipped with EGR which, with the continuous recirculation of exhaust gases, find themselves with clogged intake, turbo, intercooler and manifolds. Obviously if there are obstructions in the intake the result is poor engine performance, so I will try to clean periodically with this product to avoid having problems in the future.
As always, I thank Daniele for supporting me in this maintenance.
Hoping you also like this video, I wish you happy viewing!
You can also find this video in the playlist of videos dedicated to Tipo: • TUTORIAL FIAT TIPO 356
#fiattipo #car maintenance #service #fiat
00:00 introduction
00.45 dismantling of pipes
01:06 cleaning starts
02:48 reassembly of pipes
02:57 road trip to complete the cleaning and conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
Ti ringrazio Giammarco!
Molti auguri e buon anno!
Ciao grazie a te e buon anno!! 👋🏻👋🏻
Questa non la sapevo... ottimo consiglio 👏🏼
Grande Simone é sempre un piacere sentirti! Fai buone feste!!
Grande!
Grazie mille 🙏🏻
Ottimo prodotto,lo usavo sulla mia Saab 9.3 e dopo il trattamento il motore aveva una erogazione meno seghettata e consumava un pochino meno,di recente l'ho pure usato su una moto a due tempi con la valvola parzializzatrice dello scarico bloccata,un po' l'ho spruzzato direttamente sulla valvola e un po' in aspirazione nel carburatore a motore acceso,,sembra assurdo ma nel giro di un quarto d'ora me lha sbloccata.
E si… sono dei prodotti che aiutano veramente i motori che hanno molti km sulle spalle..
Ciao Gianmarco grazie per i tuoi video! Per il discorso accensione che sento che anche la tua è rumorosa all accensione la mia sopratutto a freddo dici che si possa fare qualcosa con qualche additivo? Grazie
Ciao Michele buonasera, il multijett é un po’ rumoroso, ma non mi sembra troppo eccessivo… certo, esistono motori meno rumorosi, però è una sua caratteristica.. forse con qualche additivo al PTFE anti attrito tipo quello della sintoflon dovrebbe migliorare! L’ultima volta che l’ho messo effettivamente la macchina era un po’ meno rumorosa!
Ciao Gianmarco scusa ho lo stesso una Fiat Tipo ma nelle luci interne mi segna nel manuale che porta c5w ma non mi riferisce la misura del faretto c5w, hai avuto problemi a installare i led w5w o erano direttamente w5w? Saluti!
Buongiorno e grazie per il commento! Sei sicuro di avere all'interno della macchina le c5w ? Se hai questa tipologia allora non puoi mettere le w5w, comunque ti dico che io nel montaggio delle w5w non ho avuto nessun problema... Nel frattempo ti lascio il video dove le ho sostituite per farti vedere che non ho avuto problemi:th-cam.com/video/xUq8kZkGL78/w-d-xo.html
Dio benedica Gianmarco Miceli. Tutto ciò che so sulla manutenzione della mia Tipo l'ho imparato da te quindi Grazie. Qualora ti trovassi a dover sostituire il terzo stop per cortesia fai un video che così lo cambio anche io. 😂
Grazie mille!! 🙏🏻 troppo gentile! Sono veramente contento di sapere che apprezzate i miei video!
PS: Ma hai il terzo stop che non funziona?
@@GIANMARCOMICELI funzionava poi è entrato in coma e poi si è spento. 😭
Considera che ho la tipo sw mentre tu hai la hb
@2210davide Sisi ma dovrebbero essere uguali, prossima settimana uscirà un video dove troverai una mezza risoluzione al tuo problema, ci si vede sempre qui su TH-cam il prossimo venerdì!
@@GIANMARCOMICELI come dice un vecchio proverbio: "Gente con la Tipo il ciel l'aiuta" grazie.
Interessante, ma cosa succede allo sporco? Lo sporco entra nel filtro antiparticolato diesel e può intasarlo? Saluti dalla Germania, la Tipo multijet è una gran macchina! Andreas
Buongiorno! Lo sporco si scioglie e si ferma nel filtro antiparticolato, infatti dopo aver spruzzato il prodotto ho fatto un giro di qualche km per far fare una rigenerazione… É normale che se lo sporco finisce nel filtro, i sensori lo avvertono come un normale intasamento da particolato e la macchina fa partire la rigenerazione.. a quel punto sarà tutto pulito!
Mille Gracie !! @@GIANMARCOMICELI
@@kommdi prego grazie a te! A presto!
@@GIANMARCOMICELI La mia Tipo multijet 1.6 S-Design DCT ha ormai 3 anni e non ho mai avuto problemi. Quest'anno cambio io stesso il filtro del carburante, ho visto il tuo video. È molto utile!
Grazie mille, sono contento che i miei video tornano utili! Ho fatto la pulizia dell’aspirazione solo perché voglio bene alla mia macchina.. qualche settimana fa ho smontato il tubo che si attacca al corpo farfallato e ho visto che era poco sporco, però questa pulizia l’ho voluta fare comunque… sicuramente male non gli fa 😁