Ich hatte vor rund 25 Jahren nen `88er 190er (meine erste große Liebe, ich vermiss ihn so sehr..) Dort auch damals schon ein leidiges Thema mit den rostenden Wagenheberaufnahmen. Hab die Dinger nach meinem ersten TÜV Termin kurzerhand zugeschweißt und ab dann nie wieder einen Gedanken an diese Fehlkonstruktion verschwenden müssen. An diesen Löchern bockt doch eh kein Mensch seinen Benz auf Übrigens du schweißt verdammt gut! Großes Kompliment von nem ehemaligen Kfzler
Ich möchte in nächster Zeit auch meine Wagenheberaufnahmen schweißen. Ich habe leider keine Hebebühne, wo könnte ich den Wagen anheben? alle 4 müssen gemacht werden, nicht nur die Seite sondern leider auch unten.
selbst is der Mann 💪den ganzen Kram kannst dir selbst beibringen, mit Hilfe der TH-cam-Universität. Alles kein Hexenwerk, nur Mut, das schaffst du schon!
@@bigsteev1 Genau, bin 16 und bringe mir es momentan auch selber bei, bei Markus Breiden also Garage 76 kann man echt gut lernen und sich einiges abschauen
3:53 brudi vergiss mal die Verbennungen, vom Schweißen kriegt man gerne mal Sonnenbrand und auf dauer kann sich auch Hautkrebs entwickeln. Pass etwas besser auf
@@papabar9795 Nuja er meint bestimmt dass die I-Naht nicht durchgeschweißt ist und fallend gepunktet wurde. Durchgängig schweißen mit ordendlicher Wurzel ist aber recht schwierig bei sowas und soweit ich weis ist das für den TÜV auch halbwegs OK. Ich habe selber schon solche I-Nähte auf 1,5er Blech geschweißt. Eh das ganze Optisch und beim Röntgen Befundfrei war hat es auch eine ganze Weile gedauert und das waren gute Bedingungen im Schweißlabor.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
So macht man es richtig. Hab mein W124 E320er gestern genauso geschweißt. Hut ab!
Wer
@@Alen_Muric Ich hab gefragt
Die nicht empfehlenswerte Arbeitsweise mit dem Winkelschleifer im Schraubstock werd ich mir aber sowas von abschauen :D
😂
Zu 100% alles richtig gemacht und top Schweißnaht! Weiter so Jungs 👍
Ich hatte vor rund 25 Jahren nen `88er 190er (meine erste große Liebe, ich vermiss ihn so sehr..) Dort auch damals schon ein leidiges Thema mit den rostenden Wagenheberaufnahmen. Hab die Dinger nach meinem ersten TÜV Termin kurzerhand zugeschweißt und ab dann nie wieder einen Gedanken an diese Fehlkonstruktion verschwenden müssen. An diesen Löchern bockt doch eh kein Mensch seinen Benz auf
Übrigens du schweißt verdammt gut! Großes Kompliment von nem ehemaligen Kfzler
Absolut top und super erklärt! Dankeschön
Moin du hast das so cool gemacht einfach Respekt sehr gute arbeit weiter so
So muss dat!!! 💪💥
Sehr cooles Video!!!!
Sauber!
Grüße aus Wendlingen
nice work......100 year garantie ? i will bring my car to you .... :))
Hallo, echt tolle Arbeit. Wo seid ihr zu finden? Mein w124 hat zwei große Löcher , hoffe ihr könnt mir helfen. Viele Grüße aus Köln
Geil..."aua" 🤣3:50
Wo sind denn die Teile 2-7 ?
Ich möchte in nächster Zeit auch meine Wagenheberaufnahmen schweißen. Ich habe leider keine Hebebühne, wo könnte ich den Wagen anheben? alle 4 müssen gemacht werden, nicht nur die Seite sondern leider auch unten.
Unter der Achse
Magst du meinen w202 restaurieren? Hab den seit über nem jahr eingemottet weil ich mir die 14.000 euro karossoriearbeiten nich leisten kann
selbst is der Mann 💪den ganzen Kram kannst dir selbst beibringen, mit Hilfe der TH-cam-Universität. Alles kein Hexenwerk, nur Mut, das schaffst du schon!
@@mitschi79kannst du paar Kanäle hier empfehlen, wo ich gute Arbeit lernen kann ?
Garage 76
@@bigsteev1 Genau, bin 16 und bringe mir es momentan auch selber bei, bei Markus Breiden also Garage 76 kann man echt gut lernen und sich einiges abschauen
3:53 brudi vergiss mal die Verbennungen, vom Schweißen kriegt man gerne mal Sonnenbrand und auf dauer kann sich auch Hautkrebs entwickeln. Pass etwas besser auf
Mir als gelernter Schweißer, blutet das Herz, wenn ich diesen Pfusch sehe, sorry. 🤷🏻♂️
Einfach aus Interesse, was hätte er aus deiner Sicht besser machen sollen. Das würde ihm und auch anderen bei sowas vielleicht hilfreich sein.
@@papabar9795würde mich auch interessieren:)
Das sind die besten sich als gelernt gelernten ausgeben
Alles kritisieren aber nichts brauchbares dazu sagen wie Mann es besser macht 👎🏻
@@papabar9795 Nuja er meint bestimmt dass die I-Naht nicht durchgeschweißt ist und fallend gepunktet wurde. Durchgängig schweißen mit ordendlicher Wurzel ist aber recht schwierig bei sowas und soweit ich weis ist das für den TÜV auch halbwegs OK.
Ich habe selber schon solche I-Nähte auf 1,5er Blech geschweißt. Eh das ganze Optisch und beim Röntgen Befundfrei war hat es auch eine ganze Weile gedauert und das waren gute Bedingungen im Schweißlabor.
Ich als Kfzler finde das sehr gut gemacht! Und es wird Prima halten!