タイの公道レースに挑戦! 後半

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2018
  • エスケープ無しの公道サーキットを全開で攻める。
    年に一度のBangSaen Speed Festival に大井とデカトーが挑戦!
    決勝レースは・・・
    2010年に収録
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 55

  • @tetoto11
    @tetoto11 5 ปีที่แล้ว +9

    大井さんのありがたい教育が通じて彼らの実になればいいですね
    技術だけじゃなく大井さんの車、レースに対する愛と熱量はすごい

  • @JAN-jd8mn
    @JAN-jd8mn 5 ปีที่แล้ว +2

    手に汗握っちゃいますね…!!!
    インフィールドてんこ盛りの超接近戦レース最高です!!
    デカトーさんと黒ミラージュのバトルが本当に素晴らしい!!助さんの的確な解説にもあっぱれです

  • @redwhiskey
    @redwhiskey 6 ปีที่แล้ว +6

    流石大井さん!
    冷静でカッコいい

  • @yuyu21100
    @yuyu21100 6 ปีที่แล้ว +31

    よく見たらランサーやスイフト、マーチも出てるのか

  • @antares-4392
    @antares-4392 6 ปีที่แล้ว +55

    JTCCは面白かったよね。やっぱりレースは箱車が面白い。

  • @arakinouki6503
    @arakinouki6503 6 ปีที่แล้ว +54

    何これ?
    もの凄い面白い(๑•∀•๑)
    こんな世界があるんですね♪
    モータースポーツは こんなに魅力的なのに日本じゃ知るキッカケが少ないのは残念……
    貴重な映像ありがとうございました!

    • @Linkin726.
      @Linkin726. 6 ปีที่แล้ว +10

      せいや 国会で公道レースOKになる法案が可決されたから、これから日本でも公道レース見れるかも!

  • @5675mach
    @5675mach 6 ปีที่แล้ว +16

    oiさん、素敵

  • @somori3850
    @somori3850 5 ปีที่แล้ว +7

    この前タイいって思ったけどタイってモータースポーツめっちゃ盛んで車好きな人めっちゃ多かった。

  • @user-vx8gy3wq6y
    @user-vx8gy3wq6y 4 ปีที่แล้ว +3

    TH-camって面白いですね。
    48歳になりますが、違う世界とは言え
    好きですね。
    実体験が大事だとは思うけど
    いつも「行けるとこまで行ったろ」、ってのが欲しいです。

  • @ms14sjgf60
    @ms14sjgf60 6 ปีที่แล้ว +25

    ス―パ―GTも凄いけど、こっちの方がはるかに楽しい‼プラッツ、カローラセダンとか街中で見掛ける車が超接近戦のレースしていて楽しめました。

  • @2vespino
    @2vespino 5 ปีที่แล้ว +1

    17:00 very good job ! super pilot, congrats Dekato san !

  • @drycool9028
    @drycool9028 5 ปีที่แล้ว +3

    見てて楽しかったです、コースが狭いぶん迫力満点でしたね。

  • @profecer2
    @profecer2 6 ปีที่แล้ว +18

    JTCCというより昔のWTCCに近いね
    セアトとかいた頃の

  • @25007531
    @25007531 6 ปีที่แล้ว +2

    超面白い!

  • @arapyonpyon8333
    @arapyonpyon8333 5 ปีที่แล้ว +2

    自分もこういうレースに出てみたいなあと思いました

  • @zakotachannel
    @zakotachannel 6 ปีที่แล้ว +5

    流石プロ。
    海外に行っても強すぎる…!

  • @user-ez3gf8nn4f
    @user-ez3gf8nn4f 6 ปีที่แล้ว +26

    今の日本のカテゴリーより面白い
    日本のGTレースより面白い

  • @SuperNyahonyaho
    @SuperNyahonyaho 6 ปีที่แล้ว +5

    マシンがJTCCに似て楽しそうですね
    日本でレースするより海外でやったほうが楽しさの中に難しさがあるので憧れます

  • @user-to8wd6er8w
    @user-to8wd6er8w 6 ปีที่แล้ว +5

    JTCC好きな人なら楽しめそう

  • @skyline-sika-katan
    @skyline-sika-katan 6 ปีที่แล้ว +3

    なにこれめっちゃ楽しそう…日本でもこんなんやってほしい

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว +1

      日本で開催されているレースも、魅力的なものは沢山ありますよ!

  • @senpooki21
    @senpooki21 4 ปีที่แล้ว +2

    最後のアースくんへの激に感動しました(^_^)v

  • @N17NL
    @N17NL 6 ปีที่แล้ว +11

    14:13~www
    こんな1速と4速無しなんて、ミッショントラブル抱えても大井さんは凄いなぁ...(当たり前かw)
    技術って錆びないんですね。

    • @pentium8556
      @pentium8556 6 ปีที่แล้ว +5

      ほんと凄いよね~ガンさんの一番弟子は伊達じゃない!
      ヴィッツは中古球数多いし入門にいいね。

  • @user-ho7sf5zn7s
    @user-ho7sf5zn7s 6 ปีที่แล้ว +2

    ヴィオスにシティとセダン好きにはたまらん

  • @pnori5903
    @pnori5903 6 ปีที่แล้ว +8

    楽しそう〜♪
    途中3速と5速しか使えない状況でも冷静に相手のミスやライン取りを瞬時に判断してオーバーテイク
    低速コーナーからの立ち上がりは相手もイライラするでしょうね

  • @user-ku8ek5jq9d
    @user-ku8ek5jq9d 6 ปีที่แล้ว +5

    POIちゃん女性だったんかい
    速いなあ

  • @griffin8008
    @griffin8008 6 ปีที่แล้ว +5

    タイ移住しよ

  • @target_dragon
    @target_dragon 6 ปีที่แล้ว +5

    レブスピードのDVDかな?2011年2月号付録

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว +3

      観ていてくれてありがとう!

  • @redgargoyle
    @redgargoyle 6 ปีที่แล้ว +7

    大谷選手がOhtaniなので大井さんはOhiじゃないですかね(笑
    にしてもフライホイール?が壊れるって珍しくないですか

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 6 ปีที่แล้ว +5

    音が最高\(^^)/

  • @user-jx1lg3jl1c
    @user-jx1lg3jl1c 6 ปีที่แล้ว +2

    poiさん大井さんのヴィッツの不調無ければ勝負になってないかもね(´`:)
    大井さんコーナーうまいw

  • @user-st4um1vd4s
    @user-st4um1vd4s 5 ปีที่แล้ว +8

    黄旗なのに抜くのか笑

  • @hotaka3
    @hotaka3 4 ปีที่แล้ว

    @24:03 フラホがひきちぎれるて。。。w
    クランクとの固定ボルトが緩みでもしたんですかね〜。

  • @biohazard102
    @biohazard102 6 ปีที่แล้ว +5

    グランツーリスモみたい

  • @user-iy1wq1or5s
    @user-iy1wq1or5s 6 ปีที่แล้ว +5

    MCってまさかベスモの人?ドライバーベスモの大井さん?

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว +6

      元ベストモータリングです。
      これからは、ココでお願いします。

  • @user-hn4gw1pe8z
    @user-hn4gw1pe8z 3 ปีที่แล้ว +1

    こう言ったカテゴリのレースでも前走ってる車、参加台数の多い車は走りの素性もいいと思う訳だな
    コンパクトと言っても案外各車走りの差ってあると思う

  • @pentium8556
    @pentium8556 6 ปีที่แล้ว +4

    ヴィッツなら球数あるし安いから、サーキットでドラテク学べるし、
    廃車になっても券切れを解体から持ってきて使えるしベースにもってこいかもね。
    ドリフトも楽しいかも入れないけれど、2,30年前のFRがバカみたいな価格で取引されてるのにちょっと疑問がある。

    • @ohisan
      @ohisan  5 ปีที่แล้ว +1

      魅力のあるクルマが高くなってしまうというのは仕方のないことですが、近頃はちょっと度を超えていますね。

    • @kazutoasai2487
      @kazutoasai2487 2 ปีที่แล้ว

      市場原理

  • @user-cq2qx6wi5x
    @user-cq2qx6wi5x 6 ปีที่แล้ว +1

    エンジンはどれくらいの改造範囲なのでしょうか?

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว

      排気量はそのままのちょっとチューンですが、結構気持ち良いエンジンに仕上がっています。
      ドノーマルエンジンと改造クラスの2クラスが混走です。

    • @user-yb3vx3qc7y
      @user-yb3vx3qc7y 6 ปีที่แล้ว

      クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

  • @xoxo-sm4fm
    @xoxo-sm4fm 5 ปีที่แล้ว +2

    これそこそこ前のレブスピードについてたDVDじゃない?

    • @ohisan
      @ohisan  5 ปีที่แล้ว

      そうですよ。
      元REVSPEED DVD制作会社が運営しているチャンネルです。

  • @352zero3
    @352zero3 3 ปีที่แล้ว

    😂👍

  • @user-gs4zg9cm3d
    @user-gs4zg9cm3d 6 ปีที่แล้ว +3

    これってREVだし( ̄▽ ̄)

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว +8

      2017年3月までREVの映像を制作していたD-Rights(大井貴之)がSports Driving LABO.を始めたわけです。
      今後ともよろしくお願いします!

    • @user-gs4zg9cm3d
      @user-gs4zg9cm3d 6 ปีที่แล้ว +1

      本物の大井さんですか( ゚Д゚)
      ZC31S買ってからずっとREV買ってます。
      REVでかなり勉強させて頂いてます。
      普段乗りからサーキット走行等々毎月楽しみにしています。
      初めて購入したのが2008年ですから10年分あります。
      チャンネル登録させて頂きます。
      頑張って下さい。
      まさか本人とは失礼しました

  • @user-ls2fp7pf6u
    @user-ls2fp7pf6u 6 ปีที่แล้ว +6

    ベスモデ鍛えただけはあるね、自分も同年代だけど、オモステ知らない世代じゃな、情けないな。

    • @user-fb5oj3fg1d
      @user-fb5oj3fg1d 5 ปีที่แล้ว

      すみません。間違えて送信しました。ごめんなさい🙏