Tiene muy buen pinta, como el Duster, pero al final están cayendo en lo que todos, precios cada vez más caros, hablamos de casi 30k con una facilidad asombrosa, luego que si caen las ventas…
Tengo un tiguan 2.0 diesel 150cv con 5 años que compré nuevo y ne costo 26.000 euros con enganche de fabrica inchuido . Me parece una locura los precios que tienen ahora los coches
@@juanacosta7863 cuando los viejos coches pidan mucho taller, por mucho que los cuides, en algún momento el desgaste de sus piezas, nos hacen pasar por el aro. Llega el momento en que la inversión de tiempo y dinero en un coche viejo se hace superior a uno nuevo, con garantía, o por lo menos, por el aro de uno lo más nuevo posible, incluso con esos precios desorbitados, llega el momento en el que no es tal locura
Eso pretenden,que los coches sean artículos exclusivos y nadie los pueda comprar.El presidente de general motors lo dijo "en unos años tener un vehículo será algo exclusivo reservado para muy pocos" Una población sin movilidad particular es un pueblo esclavo y sumiso...
O sea que una de las funciones mas atractivas es la desactivacion de todas las ayudas obligatorias a la conducción. Lo cuál demuestra lo útiles que son.
Todo esto es parte del nuevo plan comercial de Renault. Una de las cosas que se dijo, es que la producción iba a estar más orientada hacia el diseño, además de buscarse vender autos más caros aunque en menos cantidad.
@@MasterMathCR que cada vez seremos mas pobres y a lo que se podra aspirar con un salario medio es a comprarte un dacia, ese es el contexto ( no digo que sea malo o feo, cada vez los hacen mas atractivos y tal) pero se va encaminando esto a un decadencia adquisiva brutal...
@@_mafregSW20 hace 20 años en España había mucha pasta y la peña seguía comprando los coches más baratos del mercado. El problema no son los salarios, es la mentalidad española
Bonito, útil, honesto, no pierde su señal de identidad original. Pinta mucho más "camperizable" al ser más largo. Yo de momento sigo con el primero que salió y sin ganas de cambiarlo de momento, sigue así Dacia, que a este paso con los años me lo cambio por el Duster 12... ;-)
Renault ya tenia un MOTOR TCE de 4cyl. De 130cv y 160cv se montaban en el clio sport un muy buen motor y con un consumo muy bajo y le han montado un 3cyl
Ahora tener un Dacia de buen tamaño tiene un precio de lujo, pero al final si las marcas de toda la vida suben los precios.... automáticamente las más económicas también lo hacen, normal que cada vez este más demandado el mercado de segunda mano.
Probé el Duster 3era y es increible pero me sentí algo ajustado y más si llevo a la familia. Estoy muy interesado en este en la versión 4x4 si es que es ligeramente mas orientado a la familia y a viajar que Duster
Mismo motor de 130 Cv 4*4 que el DUSTER, teniendo en cuenta que este es mas grande y pesado me quedo con el duster mas barato y liviano, perfecto para el campo.
Gran prueba y creo que, de lo más aseado que podemos encontrar en Internet a la hora de probar coches. Bienvenidos a los coches con "Caja Negra" y que te van a señalar si tienes un accidente. Lavadoras con ruedas, acusicas, caras, pesadas y obsolescentes. Un coche lleno de pitidos que, en su mayoría, ya no son desconectables, , plasticuchos, centralitas, pantallitas, sensores, advertencias, etccetera y sobre todo mucho mucho estrés para el conductor. No obstante, Dacia con su sencillez y hábitos de configuración y materiales espartanos, creo que favorece a los compradores que no desean problemas futuros y desean que su lavadora con ruedas con caja negra, centrifugación, programación, vertido de suavizante automático, conexión a DGT y a los cohetes de Melón Más, dure algo más de cinco años. Yo así veo estas nuevas máquinas globalistas agendatarias que nos imponen los europillos, mandados por los anglosionistas yanquis. En mi opinión hay que comprar coches homologados antes de julio de 2024, que no tengan todas estas restricciones europillas que irán apareciendo en coches conectados y con "Caja Negra". La DGT, sin duda, cuidará muchísimo de la seguridad de los conductores de todas estas lavadoras conectadas, restringidas y supertecnológicas. A mí que me esperen. 🗽💸🔥🔥🐸😢
Yo estoy muy a favor de la caja negra. Si se usa en accidentes al 100×100 de acuerdo. El que la hace la ha de pagar y no librarse. Las ayudas a la conducción cuando como yo haces una media de 50000 km al año enseguida se asimilan. El control de crucero adaptativo, ayuda de carril , luces .lectura de señales , limpias automáticos, son un lujazo cuando haces km y km además de que inciden en la seguridad de todos . Hablo con conocimiento de causa . Cuando quiero darme el gusto salgo en uno de mis 2 clásicos 850 sport coupe para pasear y disfrutar , volvo c70 240cv para sentir motor sin hacer el notas. Sobre la caja negra te diré que cuando un conductor camicace que quintuplica la tasa de alcoholemia enviste a tu hermana que conduce por debajo de la velocidad de la via y va por su carril tranquilamente y la mata a ella y a sus 2 hijos [ 5 años y 12 años] y ves que se quiere librar y lo intenta por todos los medios, la justicia garantista le da facilidades y has de llegar a tribunales superiores apelando y desgastando te tu y tú familia para que le caigan 6 años , piensas que con una caja negra todo quedaría aclarado y sería más sencillo. Es todo cuestión de punto de vista , entiendo lo que dice y sus motivos la dgt no hace lad cosas por seguridad más bien por pasta pero algo hemos de hacer contra los peligros y peligrosos de la carretera .
@@richiegondell4158 La imposición de las cajas negras, poco o nada tiene que ver con la administración razonable de la justicia. Las cajas negras son una capa más en el control de las libertades individuales y sobre todo en el aumento de la recaudación, el control, la imposición de homologaciones y revisiones de esos aparatos y la entrega a las compañías de seguros de unas herramientas fantásticas para eludir los pagos a sus asegurados, convertidos prácticamente siempre en culpables. Si surge un accidente en una zona con una absurda limitación a 60 km/h y tu te sales de la carretera por sacarte un moco, yendo a 69 km/h, vas a estar jodido. Esto ya se ha visto en la tierra del inoculador gringo de todas estas basuras con las subidas gigantescas de las primas de las aseguradoras a los conductores con vehículos conectados, con cajas negras y eléctricos, que en muchos de los estados de EEUU son obligatorios. La justicia, como las leyes de este país apestan a corrupción, injusticia, partidismo, y los camicazes, terroristas, asesinos, asaltadores de fronteras, violadores, políticos malversadores y corruptos y demás gentuza, seguirán teniendo impunidad absoluta. La justicia sólo es dura y solo castiga a los ciudadanos dóciles, ovejunos que tienen algo que perder y trabajan honradamente asumiendo imposiciónes agendatarias sumisamente. Tú puedes aceptar encantado estas imposiciónes globalistas agendatarias, pero te las dejo a tí todas. 🗽💣🔥🐸🔥🔥🐸🔥🔥🐸🔥🔥🔥🐸🦧💸💸💸💸💸💸
En el modelo 1.2 T micro híbrido y GLP este modelo es injección directa gasolina,pregunto que sistema de GLP le han puesto ,pues hasta la fecha los modelos GLP era puestos en modelos de injección indirecta de gasolina.
@@isidrotoledovaquero570 El glp solo vale para abaratar el coste por km y proporcionar un extra de autonomía. A igualdad de cilindrada le falta un 40% de par. Muy importante a la hora de remolcar, por ejemplo.
Yo veo mucho Omoda por la calle… Menos de 30k, 190CV, automático… También Dusters por comprar “algo” barato y de marca más conocida. Solo hay que fijarse un poco para ver lo que se puede permitir el ciudadano medio. Y eso que el precio de los coches actuales es un atraco a mano a armada.
Cuándo cueste 17.997€ el tope de gama hablamos. 30.000 por: plásticos duros pantallas pixeladas=TV 80s Telas en la asientos sin aislamiento con motores de juguete Esperas de piezas 5 meses. Prefiero una furgoneta con 7 plazas reales y se puede camperizar. Vamos Un timo.😂😂😂
Casi cancelo mi extreme 4x4 por el bigster, me parece una preciosidad de coche el nuevo bigster, sin embargo, me han dicho que el mio me lo dan en un mes, mientras que para el bigster es a partir de enero del 2025... y vamos que somos una pareja sin hijos y mas espacio no necesitamos, sin embargo el bigster me parece increible para camperizar. y supongo que por unos 2 o 3 mil euros mas consigues un bigster 4x4 vs el duster.
@@RyDDer2 No, el 4x4 no es mas grande ni tiene mayor empuje, pero para lo que yo necesito creo que 130cv es suficiente... aun asi como te digo, pareja sin hijos.... quixas no me compense.
Cosas que se destacan de los coches nuevos es poder desactivar con un toque la mayor cantidad de ayudas a la conducción.... Cosas impuestas de detrás de un escritorio, que además pagamos nosotros ,,,si es que Podemos comprar un coche...
El Duster es bonito por fuera, pero dentro falta calidad y seriedad en el estilo que aunque sea Dacia (denostado por arrastrar consenso de calidad baja) no es del todo mala, pero el precio sentencia la COMPRA, ya que por lo mismo, tienes un MG HS, un Omoda, un BYD y ya puestos un Tesla con ayudas por 29.000 € a quién le cuadre.
Buenas.cuanto gasta en autovia? Ya que otros similares híbridos gastan 7 litros o mas.gracias.lo que interesa es consumo minimo si no mas económico saldría un diesel por km recorrido?
Están dando buenos resultados Dacia. Lo de los precios, en aumento cómo casi todos (pero menos). Quizás, este modelo ya es más largo de lo que desean muchos usuarios
Otro SUV... madre mía. Calero, tú que tienes mano con los constructores, ¿no les puedes decir que nos vuelvan a hacer coches como los de antes, berlinas, familiares... Sobre todo familiares. Imagino que no seré el único que vea que la única ventaja en un SUV es subirse y bajarse. Todo lo demás son inconvenientes. Muchas gracias 👌
@@alfredoloidi476A mi tampoco me terminan de convencer los suv. La opción de no comprarlos la conocemos, el problema es que cada hay menos tipos de coches para elegir, es suv del segmento, b, c, d... Como dice el compañero cada vez hay menos berlinas y me parece una pena y un error a la vez, con los años veremos como evoluciona todo esto
Se hecha de menos la Jokker, y en falta una de 6 o 9 plazas, con las puertas correderas, y el asiento trasero del medio ancho, para poner una silla de niños, como en las Renault Kangoo antiguas. También este tipo de vehículos con etiqueta eco, que no sea eléctrico puro...
Mi sueño es un land Cruiser. Despierto pienso que este coche me gusta mucho. Nunca he querido que el vecino babee viendo mi coche. Este coche tiene muchas papeletas de ser mi siguiente coche. Veremos la fiabilidad. En la familia estamos acostumbrados a Toyota. El listón está muy alto.
Con dacia va a pasar como con Kia. Al principio los Kia eran sencillos y de diseño anticuado. Mi padre tuvo un Kia Sephia y era feísimo. Lo llamábamos el Sepionet 😂
¿Por favor, qué puedes decirnos de los nuevos cartuchos pequeños de hidrógeno que acaba de presentar Toyota? ¿Pueden de verdad acabar con los coches eléctricos?
¿Transmisiones? Supongo que todos manuales de seis con excepción del Hibrido "convencional". lo del precio ya no me lo creo, mas que nada por que el Duster Hibrido, precio de hoy por la mañana que he ido al concesionario, ya se queda en casi los 30.000 (29200 en version tope con pintura blanca, pack tecno y pack parking), pero si queda por unos 1000/1500€ mas casi lo veo mejor opción que el Duster, si necesitas ese tipo de coche, porque por espacio/precio el jogger es la mejor opción a mi parecer.
A través de carwow en un concesionario de Sevilla yo he reservado el híbrido 140cv Journey por 27.200. En Madrid si es cierto q en todos me dieron entre 28900 y 29200.
Tiene muy buena pinta en general, lo mismo que el Duster, pero lo que me chirría son dos cosas. Primero la seguridad con 3/5 de estrellas y lo segundo el plástico duro que se convertirá con el paso del tiempo en una granja de grillos.
Jj 30.000€ por una caja de grillos. Nos hemos vueltos locos con los precios,luego diremos que se venden muchos coches chinos. Ya te lo lo digo yo con un duster con 4 años y 135.000km
El Duster alto de gama ya está en 28k, extras aparte y no puedes combinar 4x4 con automático ( pongamos, cuando se pueda, unos 30 k, más extras) Así q éste, en versión equivalente de 155 cv, cuando permitan el 4x4 ( de momento, parece q solo en 130 CV, un error brutal), rondará los 36 k Una exageración de precio para unos acabados muy básicos y unos asientos cortos de banqueta y blandos para mi gusto, q cansan en viajes largos El coche es muy aparente, eso sī
Si el Bigster tiene precios similares a los Duster actuales, los Duster, ¿bajarán de precio? Porque con ese nuevo modelo el Duster se queda inferior en espacios y motorizaciones.
Tiene pinta de que el Duster va a recibir una rebajita xque el zs hybrid viene apretando, o dejarle al mismo precio pero con estos motores nuevos del bigster el tce de 100 lo eliminan
Cada vez menos aparcamiento y coches más grandes. Todos los coches de más de 1.6 toneladas deberían tener un impuesto especial, estoy harto de ver a gente con bicharracos de estos para ir por ciudad.
Casi todos los electricos son pesados y pagarán más impuestos, por degradación del asfalto y por ocupar más volumen cuando están aparcados y si no al tiempo.
Tiene muy buen pinta, como el Duster, pero al final están cayendo en lo que todos, precios cada vez más caros, hablamos de casi 30k con una facilidad asombrosa, luego que si caen las ventas…
Tengo un tiguan 2.0 diesel 150cv con 5 años que compré nuevo y ne costo 26.000 euros con enganche de fabrica inchuido .
Me parece una locura los precios que tienen ahora los coches
@@hobby4503 Totalmente, ahora mismo plantearse cambiar el coche es una locura, los nuevos con motores de juguete y precios desorbitados 🤦♂️
@@juanacosta7863 cuando los viejos coches pidan mucho taller, por mucho que los cuides, en algún momento el desgaste de sus piezas, nos hacen pasar por el aro. Llega el momento en que la inversión de tiempo y dinero en un coche viejo se hace superior a uno nuevo, con garantía, o por lo menos, por el aro de uno lo más nuevo posible, incluso con esos precios desorbitados, llega el momento en el que no es tal locura
Eso pretenden,que los coches sean artículos exclusivos y nadie los pueda comprar.El presidente de general motors lo dijo "en unos años tener un vehículo será algo exclusivo reservado para muy pocos"
Una población sin movilidad particular es un pueblo esclavo y sumiso...
Los 30 son los nuevos 20 .
O sea que una de las funciones mas atractivas es la desactivacion de todas las ayudas obligatorias a la conducción.
Lo cuál demuestra lo útiles que son.
Cierto valla tela
Aunque los Dacia ya no son tan baratos como antes, hay que admitir que ha aprendido a hacer coches bonitos y muy "aparentes"
@@3700GT si si, nadie lo niega, pero luego te llega omoda y te saca lo mismo pero con 5 estrellas en EuroNCAP y al mismo precio. Cuidado.
Es una lavadora ch1n4.
Son Renault con logo de Dacia, con el precio que debería tener un Renault.
Me parece una aberración, pero bueno, los gustos son como los culos
Todo esto es parte del nuevo plan comercial de Renault. Una de las cosas que se dijo, es que la producción iba a estar más orientada hacia el diseño, además de buscarse vender autos más caros aunque en menos cantidad.
Mucho mejor desde que solo sigo a Dani Cuadrado y Gerard Farré, gracias. Me ahorro de ver los 12 minutos de vídeo restantes...
Nos han hecho mas pobres y aplaudimos con las orejas. Hace una década nos reinamos de como los países iberoamericanos y ahora estamos a su nivel.
en marruecos el 75% de coches son Dacia, ahí dejo el dato... vamos camino a la ruina !
Explica el contexto....?
@@MasterMathCR que cada vez seremos mas pobres y a lo que se podra aspirar con un salario medio es a comprarte un dacia, ese es el contexto ( no digo que sea malo o feo, cada vez los hacen mas atractivos y tal) pero se va encaminando esto a un decadencia adquisiva brutal...
😅@@_mafregSW20
@@_mafregSW20 hace 20 años en España había mucha pasta y la peña seguía comprando los coches más baratos del mercado. El problema no son los salarios, es la mentalidad española
Bonito, útil, honesto, no pierde su señal de identidad original. Pinta mucho más "camperizable" al ser más largo. Yo de momento sigo con el primero que salió y sin ganas de cambiarlo de momento, sigue así Dacia, que a este paso con los años me lo cambio por el Duster 12... ;-)
Renault ya tenia un MOTOR TCE de 4cyl. De 130cv y 160cv se montaban en el clio sport un muy buen motor y con un consumo muy bajo y le han montado un 3cyl
Ahora tener un Dacia de buen tamaño tiene un precio de lujo, pero al final si las marcas de toda la vida suben los precios.... automáticamente las más económicas también lo hacen, normal que cada vez este más demandado el mercado de segunda mano.
Probé el Duster 3era y es increible pero me sentí algo ajustado y más si llevo a la familia. Estoy muy interesado en este en la versión 4x4 si es que es ligeramente mas orientado a la familia y a viajar que Duster
uFFF... que preciosura!!! esperemos a ver los comportamientos motores.. Gracias por el video!
Mismo motor de 130 Cv 4*4 que el DUSTER, teniendo en cuenta que este es mas grande y pesado me quedo con el duster mas barato y liviano, perfecto para el campo.
Muchas gracias por la información. La verdad es que el nuevo Duster es muy interesante y suponer un paso adelante en la marca.
Gran prueba y creo que, de lo más aseado que podemos encontrar en Internet a la hora de probar coches. Bienvenidos a los coches con "Caja Negra" y que te van a señalar si tienes un accidente. Lavadoras con ruedas, acusicas, caras, pesadas y obsolescentes. Un coche lleno de pitidos que, en su mayoría, ya no son desconectables, , plasticuchos, centralitas, pantallitas, sensores, advertencias, etccetera y sobre todo mucho mucho estrés para el conductor.
No obstante, Dacia con su sencillez y hábitos de configuración y materiales espartanos, creo que favorece a los compradores que no desean problemas futuros y desean que su lavadora con ruedas con caja negra, centrifugación, programación, vertido de suavizante automático, conexión a DGT y a los cohetes de Melón Más, dure algo más de cinco años.
Yo así veo estas nuevas máquinas globalistas agendatarias que nos imponen los europillos, mandados por los anglosionistas yanquis. En mi opinión hay que comprar coches homologados antes de julio de 2024, que no tengan todas estas restricciones europillas que irán apareciendo en coches conectados y con "Caja Negra". La DGT, sin duda, cuidará muchísimo de la seguridad de los conductores de todas estas lavadoras conectadas, restringidas y supertecnológicas. A mí que me esperen. 🗽💸🔥🔥🐸😢
Yo estoy muy a favor de la caja negra. Si se usa en accidentes al 100×100 de acuerdo. El que la hace la ha de pagar y no librarse. Las ayudas a la conducción cuando como yo haces una media de 50000 km al año enseguida se asimilan. El control de crucero adaptativo, ayuda de carril , luces .lectura de señales , limpias automáticos, son un lujazo cuando haces km y km además de que inciden en la seguridad de todos . Hablo con conocimiento de causa . Cuando quiero darme el gusto salgo en uno de mis 2 clásicos 850 sport coupe para pasear y disfrutar , volvo c70 240cv para sentir motor sin hacer el notas. Sobre la caja negra te diré que cuando un conductor camicace que quintuplica la tasa de alcoholemia enviste a tu hermana que conduce por debajo de la velocidad de la via y va por su carril tranquilamente y la mata a ella y a sus 2 hijos [ 5 años y 12 años] y ves que se quiere librar y lo intenta por todos los medios, la justicia garantista le da facilidades y has de llegar a tribunales superiores apelando y desgastando te tu y tú familia para que le caigan 6 años , piensas que con una caja negra todo quedaría aclarado y sería más sencillo. Es todo cuestión de punto de vista , entiendo lo que dice y sus motivos la dgt no hace lad cosas por seguridad más bien por pasta pero algo hemos de hacer contra los peligros y peligrosos de la carretera .
@@richiegondell4158 La imposición de las cajas negras, poco o nada tiene que ver con la administración razonable de la justicia. Las cajas negras son una capa más en el control de las libertades individuales y sobre todo en el aumento de la recaudación, el control, la imposición de homologaciones y revisiones de esos aparatos y la entrega a las compañías de seguros de unas herramientas fantásticas para eludir los pagos a sus asegurados, convertidos prácticamente siempre en culpables.
Si surge un accidente en una zona con una absurda limitación a 60 km/h y tu te sales de la carretera por sacarte un moco, yendo a 69 km/h, vas a estar jodido.
Esto ya se ha visto en la tierra del inoculador gringo de todas estas basuras con las subidas gigantescas de las primas de las aseguradoras a los conductores con vehículos conectados, con cajas negras y eléctricos, que en muchos de los estados de EEUU son obligatorios.
La justicia, como las leyes de este país apestan a corrupción, injusticia, partidismo, y los camicazes, terroristas, asesinos, asaltadores de fronteras, violadores, políticos malversadores y corruptos y demás gentuza, seguirán teniendo impunidad absoluta.
La justicia sólo es dura y solo castiga a los ciudadanos dóciles, ovejunos que tienen algo que perder y trabajan honradamente asumiendo imposiciónes agendatarias sumisamente.
Tú puedes aceptar encantado estas imposiciónes globalistas agendatarias, pero te las dejo a tí todas.
🗽💣🔥🐸🔥🔥🐸🔥🔥🐸🔥🔥🔥🐸🦧💸💸💸💸💸💸
Estrés para conductores que no necesitamos ayuda... Para el conductor casual acepta y acoge todas las ayudas de conducción...
En el modelo 1.2 T micro híbrido y GLP este modelo es injección directa gasolina,pregunto que sistema de GLP le han puesto ,pues hasta la fecha los modelos GLP era puestos en modelos de injección indirecta de gasolina.
Si me gustaría que lo analiceis más cuando se pueda porque de principio me gusta mucho y gracias de antemano
A Dacia le pasa como a SEAT. La subida de precios hace imposible justificar su compra.
Lo vi en Portugal a finales de agosto y, la verdad, lo miraba todo el mundo mientras estaba aparcado
Si no hay diesel para el 4x4 la gama esta coja. No obstante, no soy cliente objetivo para dacia
Si no hay diesel, híbrido convencional es lo más recomendable
Estoy contigo. Yendo por campo, un 4x4 diésel es imbatible. Los gasolina es gastar a lo tonto.
Uno con Glp si no hay diesel
@@isidrotoledovaquero570 El glp solo vale para abaratar el coste por km y proporcionar un extra de autonomía. A igualdad de cilindrada le falta un 40% de par. Muy importante a la hora de remolcar, por ejemplo.
Yo veo mucho Omoda por la calle…
Menos de 30k, 190CV, automático…
También Dusters por comprar “algo” barato y de marca más conocida.
Solo hay que fijarse un poco para ver lo que se puede permitir el ciudadano medio.
Y eso que el precio de los coches actuales es un atraco a mano a armada.
omoda no es híbrido. (por desgracia)
Me temo que se avecina el declive de Dacia con esas subidas de precio .
Yo creo que en el país de los ciegos,Kia/ Hyundai y Dacia son los reyes
Seguro
El nombre Bigster me parece más un menú de burguer que un coche
Hahah hahaha con extra de bacon
😂😂😂
Big Mac 😂
O bigfoot el monstruo de las nieves....
Ahí esta el plástico de mi Cocacola 😢
😂
Un mastodonte que no debe contaminar.
Gracias por el video
Cuándo cueste 17.997€ el tope de gama hablamos.
30.000 por:
plásticos duros
pantallas pixeladas=TV 80s
Telas en la asientos
sin aislamiento
con motores de juguete
Esperas de piezas 5 meses.
Prefiero una furgoneta con 7 plazas reales y se puede camperizar.
Vamos
Un timo.😂😂😂
Exactamente
EU nu mi-as da Peugeotul Partner Lung pentru nimic.
Casi cancelo mi extreme 4x4 por el bigster, me parece una preciosidad de coche el nuevo bigster, sin embargo, me han dicho que el mio me lo dan en un mes, mientras que para el bigster es a partir de enero del 2025... y vamos que somos una pareja sin hijos y mas espacio no necesitamos, sin embargo el bigster me parece increible para camperizar. y supongo que por unos 2 o 3 mil euros mas consigues un bigster 4x4 vs el duster.
Mejor aguanta hasta enero. Tal vez saquen motor más grande más empuje y más divertido
@@RyDDer2 No, el 4x4 no es mas grande ni tiene mayor empuje, pero para lo que yo necesito creo que 130cv es suficiente... aun asi como te digo, pareja sin hijos.... quixas no me compense.
@@MotorDanko a ver si Calero saca el vídeo del bigster así lo miramos mejor como está la cosa. Así despejamos las dudas
Cosas que se destacan de los coches nuevos es poder desactivar con un toque la mayor cantidad de ayudas a la conducción....
Cosas impuestas de detrás de un escritorio, que además pagamos nosotros ,,,si es que Podemos comprar un coche...
Excelente presentación👏👍🇨🇴
Una pregunta el 1.3 es de 3 o 4 cilindros..?
El Duster es bonito por fuera, pero dentro falta calidad y seriedad en el estilo que aunque sea Dacia (denostado por arrastrar consenso de calidad baja) no es del todo mala, pero el precio sentencia la COMPRA, ya que por lo mismo, tienes un MG HS, un Omoda, un BYD y ya puestos un Tesla con ayudas por 29.000 € a quién le cuadre.
MG y omora son basura...
Se han flipado con el precio.
Buenas.cuanto gasta en autovia? Ya que otros similares híbridos gastan 7 litros o mas.gracias.lo que interesa es consumo minimo si no mas económico saldría un diesel por km recorrido?
Deseando ver el video de la prueba del Duster híbrido.
El ,4 x 4 al ser de solo 3 cilindros, no mete mucho ruido calero???
Yo guardando tapones de botellas para que terminen en los salpicaderos de los BIGSTER para que luego me pidan 30 mil euros🤬🤬🤬🤬
El.suelo con los asientos de atrás bajados no se queda plano???
Cred ca trebuie eliminate tetierele.
¿Cual es la motorizacion que monta el cambio automático?
30000 el de 155 supongo q con el equipamiento más bajo o con el intermedio. ESTAN LOCOS ESTOS GALOS
Desde 29990 el híbrido de 155cv pero con motor nuevo de 1.8
Están locos estos rumanos
@@robertnoacco922 Ar fi cel mai mare motor benzina pus vreodata pe Dacia. Diesel a avut 1.9.
Están dando buenos resultados Dacia. Lo de los precios, en aumento cómo casi todos (pero menos). Quizás, este modelo ya es más largo de lo que desean muchos usuarios
Que diferencias hay entre el Bigster y el Jagger? El jagger al menos tiene 7 plazas.
Estaría muy bien una comparativa a mismo motor y acabado
pero si no dejan pagar al contado , al final cuanto sale , mas de 60000 ?
Otro SUV... madre mía. Calero, tú que tienes mano con los constructores, ¿no les puedes decir que nos vuelvan a hacer coches como los de antes, berlinas, familiares... Sobre todo familiares. Imagino que no seré el único que vea que la única ventaja en un SUV es subirse y bajarse. Todo lo demás son inconvenientes.
Muchas gracias 👌
Si no te gustan los SUV...no te los compres. Así de fácil!
@@alfredoloidi476 Jajaja, si es que no me voy a poder comprar ni un dacia 🤣🤣🤣
@@alfredoloidi476A mi tampoco me terminan de convencer los suv. La opción de no comprarlos la conocemos, el problema es que cada hay menos tipos de coches para elegir, es suv del segmento, b, c, d... Como dice el compañero cada vez hay menos berlinas y me parece una pena y un error a la vez, con los años veremos como evoluciona todo esto
@emiliomm5377 😂..Ni tú ni casi nadie.
@@alexfuengirola You don't like SUV you buy Jogger.
Muy interesante la versión gasolina , glp y batería, veremos por qué precio sale a la calle
ya te ha dicho de 30k para arriba y es 4x2
Bigster.el hombre de las nieves😊
Esta bien de precio, ¿mira los asientos son comodos?
ESPERO LLEGUE A MEXICO PROXIMAMENTE!!
A ver cuando cAjones saca una furgoneta a un precio asequible!
sería cargarse la Trafic
@@PabloDelpno. No es lo mismo una trágica que una Renault express.
Se hecha de menos la Jokker, y en falta una de 6 o 9 plazas, con las puertas correderas, y el asiento trasero del medio ancho, para poner una silla de niños, como en las Renault Kangoo antiguas. También este tipo de vehículos con etiqueta eco, que no sea eléctrico puro...
@@PabloDelp pues que la pongan más barata, que para ser una Ruinol lleva unos precios inasumibles.
Que no fueran quitado la Doker
¿ Va a poder tener 7 plazas ?
No se venderá 5 plazas
Pues a mí me parece curioso, y la motorización también
Llegará a México ?
Muy XXL, estilo EEUU, para sentirse poderoso en la carretera.
Si no lo sacan con 2.0dci no vale la pena 😅
2.0 dci? Cuantos años hace que renault no tiene 2.0 dci?
Olvidaros para siempre del diesel,no porque yo esté en contra,sino porque ya lo han eliminado
dci ya no te van a sacar ni maria santisima, ni dti, ni tdi, ni nada con diesel.
@@nestormartinez6840exacto
La insonorización es lo que me preocupa tengo un sandero y es un tormento sobretodo en asfalto algo rugoso
La diferencia con el Duster es un maletero mas grande. Creó q no traerlo 7 plazas y con una motorización mas grande sera un error garrafal.
Creo que va a ser como el tiguan allspace
Es q si va a tener 7 plazas. Y el año q viene , al igual q el Duster , más cv y par en el tce . Se habla de 160 cv
Lo hacen para no quitarle ventas al Jogger que si es de 7 plazas
@@Greislot ósea que por esa lógica lo hacen para quitarle ventas al Duster?
@@natanaelnunez Yo creo que el precio no será tan barato como dicen. Pienso que el tope de Gama será más caro...
Tiene la opción Pack Sleep?????
Por fin una revisión de de un coche q comenta los kilos de remolque!!!!
Bonito carro❤, yo tengo el nuevo duster 4x4 y estoy muy feliz con él 🎉.
El 2026 me lo cambio por el bigster, si puedo🎉 🎉🎉🎉
Sabes que tal salen los 1.5 ecoboost de 150 caballos 3 cilindros del kuga del 2022?
Mi sueño es un land Cruiser. Despierto pienso que este coche me gusta mucho. Nunca he querido que el vecino babee viendo mi coche. Este coche tiene muchas papeletas de ser mi siguiente coche. Veremos la fiabilidad. En la familia estamos acostumbrados a Toyota. El listón está muy alto.
Un garbanzo muy resulton.
😂😂😂
Con dacia va a pasar como con Kia. Al principio los Kia eran sencillos y de diseño anticuado. Mi padre tuvo un Kia Sephia y era feísimo. Lo llamábamos el Sepionet 😂
30k € el básico y con 3 estrellas EuroNCAP como su hermano el Duster?? Venga hombre, se rien de nosotros como quieren
Cómo dato curioso Lo de las estrellas no tienen porqué hacer el test Hay coches con una o ninguna estrella y también se venden Y los tienes en España
Minuto 11:39 dice claramente: por debajo de 25k
@@Mapeando_ando ahh, bueno, entonces por 25k si me compro uno. Pura tecnología y todos los avances del mercado
@@TheYile22que bueno que lo hayas entendido y no hayas sacado de contexto lo que se dice en el video.
Por caracteristicas y autonomia, la version hibrida, glp+gasolina+ micro hibridacion es la mas interesante, el precio ya no tanto.
Va a ser un super ventas
Hola buenas,¿entrarían 3 sillas de niño?
Pregunta seria, cuando un coche nuevo te dejará desactivar las ayudas para siempre? Sin tener que hacerlo por ordenador
Ojalá siguiera el 1.5 diessel😢💔
Por qué el Renault Duster que entregan para Colombia es tan pero tan inseguro, mientras que el que ofrecen para la UE es de mejor calidad?
Llegara a Latinoamérica??
Creo que el logro hubiese sido que lo hicieran 7 plazas. Para lo que ofrece ya tenemos al Duster...
¿Por favor, qué puedes decirnos de los nuevos cartuchos pequeños de hidrógeno que acaba de presentar Toyota? ¿Pueden de verdad acabar con los coches eléctricos?
En Madrid solo existe un surtidor de hidrógeno.
Y está roto la mitad de las veces
Qué es un surtidor propiedad de Toyota, en una gasolinera Cepsa
Hecho de menos un motor diesel con una opción 4x4... si lo sacara al mercado, seguro que lo petaria!!!!
¿Transmisiones? Supongo que todos manuales de seis con excepción del Hibrido "convencional". lo del precio ya no me lo creo, mas que nada por que el Duster Hibrido, precio de hoy por la mañana que he ido al concesionario, ya se queda en casi los 30.000 (29200 en version tope con pintura blanca, pack tecno y pack parking), pero si queda por unos 1000/1500€ mas casi lo veo mejor opción que el Duster, si necesitas ese tipo de coche, porque por espacio/precio el jogger es la mejor opción a mi parecer.
A través de carwow en un concesionario de Sevilla yo he reservado el híbrido 140cv Journey por 27.200. En Madrid si es cierto q en todos me dieron entre 28900 y 29200.
Esperaba que fuera 7plazas
Necesitamos un Dacia Shortster: un dacia duster recortado de batalla, con 3 puertas... entre 30-40 cm menos...
Siguen con 3 cilindros...¿??
Si por desgracia solo el híbrido de más alta gama lleva 4
Tiene muy buena pinta en general, lo mismo que el Duster, pero lo que me chirría son dos cosas.
Primero la seguridad con 3/5 de estrellas y lo segundo el plástico duro que se convertirá con el paso del tiempo en una granja de grillos.
Jj 30.000€ por una caja de grillos.
Nos hemos vueltos locos con los precios,luego diremos que se venden muchos coches chinos.
Ya te lo lo digo yo con un duster con 4 años y 135.000km
Me pregunto si será otro motor 1.2 turbo de banda húmeda?...
Dacia Renault no hacen motores con correa bañada en aceite son de cadena pura
Una pena que solo la híbrida tenga los 4 cilindros.
No arriesgues con el tricilíndrico si puedes
El 4x4 con un 1.2 de tres cilindros para esa mole? Madre mia, como esta el mercado.
Cuánto cuesta??
Para cuando un Jogger Hybrido+GLP? con 120cv MINIMO
Imposible. La bateria y el deposito GLP van en el mismo lugar y solo hay sitio para uno
Pues visto el vídeo, yo preferiría un Duster con todas estas mejoras
El Duster alto de gama ya está en 28k, extras aparte y no puedes combinar 4x4 con automático ( pongamos, cuando se pueda, unos 30 k, más extras)
Así q éste, en versión equivalente de 155 cv, cuando permitan el 4x4 ( de momento, parece q solo en 130 CV, un error brutal), rondará los 36 k
Una exageración de precio para unos acabados muy básicos y unos asientos cortos de banqueta y blandos para mi gusto, q cansan en viajes largos
El coche es muy aparente, eso sī
El coche del pueblo. Y ya está
De que pueblo?
Volkswagen traducido en español,es coche del pueblo,pero que no se puede permitir el pueblo
Para mi le falta los 3 asientos de atrás isofix
Revisado sin probarlo ole
Pues un coche interesante a tener muy en cuenta, pero si son 30000 euros seguiré con mi patinete.
Dacia cada vez está más cerca de las marcas tradicionales europeas, mucha fachada (diseño exterior) pero interiores y motores pobres.
Una lástima que no lo haya 4 cilindros glp sin hibridar
Madre mia y pensar que mi dacia dokker me costo nueva 12.000 eur con 90cv dci y muy completa cuando nadie queria dacia 😂
Jode, que caros 👀👀
Este coche me encanta es el que me quiero comprar, la única pega que lo quiero 100x100 eléctrico,🤝
Nu stiu daca la greutatea ei mai poate duce sute de kilograme de baterii. Nu a mai putut sa duca 2 scaune cu pasageri.
Si el Bigster tiene precios similares a los Duster actuales, los Duster, ¿bajarán de precio? Porque con ese nuevo modelo el Duster se queda inferior en espacios y motorizaciones.
Tiene pinta de que el Duster va a recibir una rebajita xque el zs hybrid viene apretando, o dejarle al mismo precio pero con estos motores nuevos del bigster el tce de 100 lo eliminan
Yo creo que el Bigster estará por los 32 o 33.000€. Con ese precio el Duster será más atractivo
Excelente 👌🏻
Habrá alguna motorización 4x4 con cambio automático? El Duster no tiene, que pena...
Por favor aclara cuáles motores llevan cambio automático. El 4x4 lo puede llevar?
Cada vez menos aparcamiento y coches más grandes.
Todos los coches de más de 1.6 toneladas deberían tener un impuesto especial, estoy harto de ver a gente con bicharracos de estos para ir por ciudad.
Casi todos los electricos son pesados y pagarán más impuestos, por degradación del asfalto y por ocupar más volumen cuando están aparcados y si no al tiempo.
Cuando tengas 3 hijos y tengas k moverte por montaña, me comentas si puedo o no tener un coche grande para todo en vez de 2 coches y estar sin blanca
Así es, yo creo que es por complejos que tiene la gente, así se sienten más importantes.
@@alejandro1668arruinados por los hijos.
@@calimero8703 complejo de meter 3 sillas en el coche y poder hacer la compra. Dame un yaris y no este coche práctico, tienes toda la razón 👍👍👍
Más SUVs ... 😮💨, por qué Calero, por qué?