วิจารณ์(Full REview)ไทรทัน2019 ตัวเตี้ยหน้าหล่อ เพากลางสั้นขับกระชับดีนะ Triton Mega cab 2WD 2.5 GLX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2019
- ทดสอบ Mitsubishi Triton 2019 ตัวเตี้ย หน้าใหม่ เอาใจคอรถกระบะสายย่อ เพลากลางสั้นลง ทำให้ท้ายยาว โหลดเตี้ยจะแจ่มาก 128 แรงม้า ตัวเลขไม่ว้าว แต่ขับจริงก็กระชับดีครับ ขอบคุณ มิตซูบิชิ ช เอราวัณ นครปฐม โดยการประสานผ่านช่างทูครับ Triton Mega cab 2WD 2.5 GLX (Triton 2019, short face, handsome) Triton 2019 ເວີຊັ່ນສັ້ນໃຫມ່ ထရီသစ်ကိုတိုက်ခန်း၏ 2019 ဗားရှင်း။
- ยานยนต์และพาหนะ
ชอบพี่ทุกท่านเลยครับ ถ้าทางช่องกรุณา รีวิวรถกระบะตัวเตี้ยแคปทุกค่าย ให้คนที่กะลังหารถมาสร้างตัวใช้งานทั่วไปชมประกอบการพิจารณาในการเลือกม้าดีคู่ใจหน่อยนะครับ ติดตามทุกคลิปครับผม
ความชื่นชอบส่วนบุคคล
เราก็พึ่งจะไปออกมาเมื่อเดือนที่แล้ว
ส่วนตัวเราชอบมิตซูอยู่แล้ว
ออกมาใช้งาน ไม่ได้ออกมาแข่ง ผมขับ 100 เดียวก็ถือว่าแรงแล้ว ครอบครัวปลอดภัยไว้ก่อนไม่ใช่สายซิ่ง ถูกด้วย สวยด้วย ต้องมิตซู
ถ้าเป็นสายแรงคงหนีไม่พ้นเอาตัวสูงมากดเตี้ยจะดีกว่าครับ จบระบบเครื่องเกียร์ ใหม่ สวยพร้อม
แตผมชอบเครื่องตัวนี้นะ..มันถึกดี..ตอนนี้ใช้ตัวปี18.ยุ่เปนแค๊ป..ผบทบ.ที่บ้านอยากได้4.ประตู..กำลังจะเอาไปเปลี่ยนเปน4ประตูตัวเตี้ยเร็วๆนี้ กำลังหาหาโปรดีๆจากเซลล์ขายอยุ่
ผมเองออกมาแล้ว ชอบสุดๆที่เครื่องตัวนี้ออกตัวง่าย ตัวสูง ขับกี่รอบก็ดับ
มีนานี้แหละ ได้ลองขับแน่นอน จัดแล้วววว ความชอบส่วนตัว
ขอบคุณที่มารีวิวครับ ท่าเกียร์ออโต้มาผมจัดแน่
ผมว่าช่วงล่างดีสุดเเล้ว ในเรื่องกะบะรุ่นเดียวกันไม่ต้องไปทำเพิ่ม บอดี้เเข็งแรงดี โตโยต้าอีซูซุเดิมๆ เข้าโค้งย้วยต้องใส่กันสบัดช่วงล่างใหม่ เพื่อนที่เเข่งรถบอกมาเเต่ เน้นเเข่งต้องอีซูซุ
ตั้งแต่ไปร่วมกับนิสสัน ผมว่าการตลาดและโปรดักของมิตซูเปลี่ยนไปเยอะ คือขัดหูขัดตาไปหมด เมื่อก่อนเปิดตัวมาทีว๊าวๆ อยากได้อยากได้ เดี๋ยวนี้เหรอ ฮ่วยอิหยั๋งหว่ะ ถ้ายังปล่อยไปแบบนี้ที่3 ก็ไม่เหลือ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เอาจริงๆผมเริ่มชอบไทรทันหน้าใหม่ตัวเตียครับด้วยราคาและแม่ผมชอบด้วยอะถ้าผมเอาคงมองที่ตัวท็อปแน่นอนอะ
รถสมัยก่อนม้าไม่ถึงร้อยยังใช้กันเต็มบ้านเต็มเมืองไม่เห็นบ่นเลย.. ขึ้นเขาได้เหมือนกัน
จะกั๊ก เครือง กั๊กเกียร์ ไว้เพื่อ? แล้วจะดึงที่3 กลับมาได้มั้ย ชอบนะมิตซูตัวเตี้ย แต่ แต่ กั๊กเกิ้นนนน
ผมขับตัว 116 ม้า ไม่มีอินเตอร์ เดินทางขึ้นลงแม่ฮ่องสอนเส้นฮอดแม่สะเรียงแม่ลาน้อย จะเหนื่อยเมื่อเจอคนขับรถช้าหรือเจอรถพ่วงเวลาเป็นทางชันขึ้นดอยแล้วเราตัองการแซง ต้น triron จะอืดกว่าชาวบ้านเขา ถ้าเข้าเกียร์2 ไปที่ 2500-300 รอบ ก็สบายเลยครับ เหยียบได้เรื่อยๆ แต่ถ้าเป็นทางในเมืองขับโคตรสบาย 10 ปีแล้วยังใช้ดีอยู่ แต่เรียนตามตรงตัวเตี้ยควรจะเป็นเครื่อง 4n15 ได้แล้ว
ว้าว!!!!แฟนมิตซู...ไวจัง555 พี่มิตนี้โฉมใหม่หัวใจเก่าอีกแล้ว+ภายในตัวเก่าเน่อเซ็งแท้??
เอาไปดันราง รีแม็ปกล่อง ทำท่อสักหน่อย ก้อวิ่งใช้ได้เลยครับ
มิตซูเขามองว่าพอ แต่มันก็แอบคิดเปรียบเทียบไม่ได้จริงครับ เจ้าตลาดเขายกเครื่องใหม่ลงตัวเตี้ยกันแล้ว
รูปทรงสวยดีครับแปลกตาดีเครืองกำลังพอดีครับกฎหมายจราจรบวกกล้องววจรปิดตามถนนวิ่งไม่เกิน90ก.ม/ชั่วโมงมันก็เหมาะสมแล้วครับ
เห็นเต็มถนน สวยขนาดนี้ ไม่แปลก
ขอบคุณครับ
ผมว่า ด้านหน้าจะเยอะไปไหน่อย หน้านี้เหมาะกับตัวสูง เทียบกับหน้าพี่โตตัวเตี้ย หน้าพี่โตตัวเก่ายาว ตัวใหม่สั้นลง เขาก็ดูดีขึ้นนะ ราคาก็ใกล้เคียงกัน
น่าจะวาง 4N15 ได้แล้วครับหมอเป้
ถ้าเครื่องเดิมแต่ได้เกียร์ใหม่6เกียร์ ยอดขายน่าจะดีครับ
ชอบซงละครับหล่อๆๆเครื่องไม่เปนไรคนเราขับ100-130เครื่องบ๊อกเก่าละซ่อมง่าย
อยากให้รีวิว กระบะตัวเตี้ยที่ประหยัดน้ำมัน โดยใช้งานจริงครับ
มันน่าจะถึงเวลายกลงได้เเล้วครับ
4D56 สมัยก่อนมันแรง ถึก ทนจริง
แต่ตอนนี้ เทคโนโลยีมันไปใกลแล้ว
ถึงเวลา4N15 mivec แล้ว แรงจริง
บล็อกนี้ 🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
ตัวเตี้ยที่เป็นเครื่องยนต์ตัวเดิม มันกลยุทธการตลาดของมิตซูเขาครับ ถ้าผู้บริโภคต้องการเครื่องยนต์ตัวใหม่ ก็ต้องไปซื้อรุ่นยกสูงครับ นั่นก็หมายความว่า มิตซูเขาขอขายตัวแพงก่อนครับ เพราะผู้บริโภคส่วนใหญ่ก็จะสนใจเทคโนโลยีใหม่ๆกันครับ
สอบถามหน่อยครับ พอดีผมจะเปลี่ยนหลอดแอลอีดี เป็นปลั๊กแบบใหนครับ ตัวเตี้ย 2020
ต้องถามว่าซื้อไปเพื่ออะไร ถ้าใช้งานทั่วไปผมว่าเหลือๆ แต่ถ้าจะไปแข่งความเร็วแนะนำไปซื้อรถเก๋งดีกว่าครับ ช่วงล่างเกาะถนนกว่ากระบะเยอะ รถกระบะโหลดเตี้ยเนี่ยเกิดอุบัติเหตุง่ายมาก เพราะเขาไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้ความเร็วสูงๆแต่ไปดัดแปลงกันแบบผิดๆ เพื่อนผมก็เกือบตายเพราะกระบะโหลดเตี้ยแต่งเต็มมาแล้ว ตอนนี้ขายซากทิ้งไปออก ซีวีค 2019 แล้วครับ บอกว่าเข็ดจริงๆ ไม่น่าเชื่อร้านแต่งรถเลยเสีนเงินเป็นแสนแต่สู้รถเก๋งเดิมๆจากโรงงานยังไม่ได้ซะงั้น
สวยมากคับเอาแน่นอนคับ
ลองขึ้นเนินมาแล้วสบายๆเลยครับ
กำลังจะเอาออกอยู่
รุ่นไหนก็ทำได้ครับ
เหมาะสำหรับบรรทุกใช้งานไหมคะ
เครื่องตัวนี้ประหยัดนำ้มันครับ
ผมใช้ตัว 2017 เวลามันเลี้ยวขวาเสาหน้าแม่งบัง ทัศนวิศัยไม่ค่อยดีเท่าไหร่ จะเหยียบมอไชด์หลายครั้งละ ต้องให้ มิตชูปรับปรุง แต่คิดว่าคงยาก แต่หากจะชื้อก็พิจรณาด้วยแล้วกัน
รีวิว รีโว้ z edition ให้หน่อยได้ไหมครับ
คนสวนไหญ่อยากเห็นทรงรถไม่ได้อยากเห็นภายในหรือไฟหน้า
ชอบยี่ฮ้อไหนรุ่นไหนก้ออกยี่ฮ้อนั้นรุ่นนั้นจบ ดีหมดเหละถ้ามีขับ
ผมว่าเพียงพอสำหรับคนใช้รถทั่วไปครับ
แต่ผมไปจบกับ 1.9 ดีกว่า
(ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
ถ้ารองรับ B20 จะโอเคมากเลย
รองรับนัครับ
หน้าหล่อ เอาใจสายตัวเตี้ย ดูดีมากๆ ในรถสแตนดาร์ด เทียบกับเจ้าตลาด แต่ถ้าไม่เอาเครื่องของตัวสูงมาใส่ ขายยาก ถ้าจะเอาไปทำรถขนใส่ตู้ คงไม่ไหว ม้าน้อยไป สู้สองเจ้าใหญ่ไม่ไหว ที่ใช้เครื่องของตัวยกสูงมาเลย พละกำลังมากกว่า แต่ถ้าเน้นเดิม ถือว่าสวย แต่ถ้าเทียบพละกำลัง ก้คงไม่ไหว
ไทรทันไม่เหมาะกับการบบรทุก เป็นรถแนวครอบครัวมากกว่า
ต่อให้มันม้าน้อยก็ไม่ใช่ว่ามันจะแบกของไม่ไหวคับ
thummanoon lakrasong ก้ถูกครับ ถ้าลองมองในเชิงรถพาณิช แคปเอาไปใส่คอก หรือตู้ทึบ ราคาแทบจะเท่ากัน เกียร์ธรรมดาเหมือนกัน 128 แรงบิด 250 กับ 150 แรงบิด 350 คุณจะเลือกตัวไหนละครับ ถ้าไม่มองกันที่ยี่ห้อ
@@Absolut424 ไทรทันเตี้ยแรงบิดแค่240คับ
นักรบ ชุดดํา ครับผมประมาณนั้น ใช้ไปเที่ยวขนของนิดหน่อยก้พอได้ครับ เหลือๆ รถสมัยก่อน 90-100 ม้ายังวิ่งกันได้ แต่ถ้าอย่างที่พี่หมอบอก เท้าไฟเท้าหนัก ก้คงไม่เหมาะ
ชอบๆ
รถค้างสต้อคสวมกระดองใหม่เครื่องเดิม5555
คิดถึง 4G64 129 แรงของพี่แกจริงๆ .-.
ส่วนใหญ่ชอบ
เเรงมากตัวเตี้ย128ม้า ใช้อยุ่
น่าจะมีเกียร์ออโต้ด้วย
ผมนี้กะรอแค็ปตัวเตี้ยหน้าใหม่แต่เป็นเครื่องเก่าถ้าได้เครื่อง2.4แจ๋มเล่ยจัดไปครับ
รอเครื่องตัวนี้หมดก่อนน่าจะได้เครื่องตัวใหม่ครับ
ณ.เวลานี้เครื่องตัวนี้คงไม่ใช่แล้วละครับ(ปลุกผีขึ้นจากหลุม)วิ่ง100รอบสองพันสองไม่รุ่งละครับ
ชำนาญ ยิ้มแต้ 2350 ครับวิ่งร้อย 555 ผมใช้อยู่ รถปี17
น้านาย น้าหมอ ยังไงคราวหน้าเบาเพลงหน่อยน่ะครับ มันเสียงดัง แล้วเวลาทดสอบผมอยากได้ยินเสียง อธิบายและเสียงของเครื่องชัดๆน่ะครับฝากด้วยน่ะครับ
มีจังหวะเบา จังหวะแรง จริงๆ เวลาขับรถอยากตัดเสียงด้วยซ้ำ แต่บางคนอยากฟังบรรยากาศบนรถเลยเก็บไว้ให้ฟังบ้างเล็กน้อยครับ คันนี้ไม่ได้เน้นที่อารมณ์การขับขี่เหมือนตัวสูงเลย
ถ้าดูคลิปจนจบ มันมีหลายปัจจัยในการถ่ายทำแต่ละคลิปครับ ตัวนี้เน้นประหยัด เน้นเอาไปต่อยอด
เพลงผมไม่ได้เปิดตลอด อารมณ์คันนี้คือรถเอาไว่แต่งซิ่ง มันต้องมีเพลง ส่วนตอนบทวิจารณ์ก็ไม่มีเพลงนี่ครับ
แรงแค่ไหน ผมก็วิ่งไม่เกินร้อยนะ ขอให้ได้มีกับเขาก็พอ
เครื่องตัวนี้ถ้าขึ้นเขาใหญ่หรือภูทับเบิกไหวไหมครับ
128 ใครจะว่าน้อยก็ช่างครับ ซื้อมาขับไม่ได้เเข่งใคร เน้นใช้งานใส่แม็กหน่อยก็ดูสวยได้ แรงไม่แรงไม่เป็นไร.. สำหรับผมชิวๆ ความคิด+ความชอบส่วนตัวนะ...
ส่วนตัวชื้อมาขับแค่80-100
ช่ายคับถ้าลงรูปได้จะถ่ายมาให้ดูรถผมใส่แม็คมาสวยมาก
สวัสดีคับ
ถ้าไช้เครื่องยนไวเวค6เกียมีหวังอีชุชุชิดช้าย
แถวบ้านมีคนใช้ ดีแม็ก 116 ม้า กับ วีโก้ 120 ม้า ก็เห็นเค้าแฮปปี้กันดี ไม่เห็นเค้าบ่นว่าอืดกันเลยครับ ไปใหนก็ไปได้ทุกที่
อืดไม่อืด อยู่ที่ ว่าใครเป็นคน ตรีน แบบใหนใครขับ ถ้าพวกตรีน ปีศาจ นี่ 1,000 ม้าก็ไม่พอ
@@rutchaphon1279 จริงตามนั้น
เจ้าอื่นเขาไปถึง150แรงขึ่นกันหมดละครับชื้อรถปี2019แต่ความแรงเท่า2009
ใช่ครับ ผมใช้ Dmax 116 ม้าครับ ถามว่าอืดไหม อืดครับแต่มันเพียงพอ และประหยัดน้ำมันครับ ยิ่งตอนนี้ใช้ B20 ตก กม.ละ 1.50 บาทครับ...
อืดสำหรับวัยรุ่นขับซิ่ง แต่ถ้าใช้งานปกติ ผมขับ ตัว 128 และ ดีแม๊กตัว แรก เทียน่าV6 ไม่ต่างหรอกเพราะผมขับยืนพื้น 100-120 เราไม่ได้กระทืบคันเร่งให้มันแบบวืดดดขึ้นไปไวๆ128เพียงพอกับส่วนลดครึ่งแสน
ดีทุกอย่างยกเว้นเครื่องเสียดายแทนนน
ผมคิดว่าวิศวกรเน้น
นความประหยัดผมว่าโอเคนะชอบครับ
เติมB20ได้ใหมครับ..
ลองเอาโลโก้ อีซุซุรึโตต้า มาติดดูซิครับจะไม่มีคนบ่นหลอกเพราะรถตลาดจะทำอะไรก็ได้
ไม่เกี่ยวหรอก อีซูซุกับโตต้า เค้าไปถึงไหนแล้ว
@@maxtv414 ถึงไหนคับ
max TV ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าไปถึงไหน เพราะผมไม่ได้ไปด้วย
ไม่เข้าใจว่าทำไมยังกั๊กไม่ยอมใส่เครื่องตัวใหม่ ทั้งที่ไมเนอร์มาสองรอบแล้ว ค่ายอื่นเค้าไปถึงใหนกันแล้ว
ตัวล่างขายไม่ออกสู้คู่แข่งไม่ได้แต่ใหนแต่ไรมาแล้ว เลยเน้นสะเป็กรอง หักส่วนลด เน้นราคา
ถ้าเครื่อง2.4mivacราคานี้คงนี้ไม่ได้ มิตซูเขาตัดราคาไว้ในรถใช้งาน
ช.เอรวัณ แน่นอนเลย 555
ออกตัวเกียร์ไหนคับ..
อยากให้รีวิวเชฟ โคโลราโด้ 4ประตูยกสูงครับ
มีแล้วนะครับ ตัมท้อปขับสี่ด้วย
มีออโต้ นี่เอาแน่ เสียดายผมเลือกรีโว่
ของผมเวลาขึ้นลูกระนาดหรือตกหลุมพวงมาลัยมันส่ายครับ เป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับถามผู้รู้หน่อย
ของผมสั่นเหมือนกัน เปลี่ยนแมกหน้ายางใหม่ หายครับ
สอบถามค่ะเครื่อง 4D56 มันอยุ่ในตัวเตี่ย glx 4ประตูตัวเตี่ยด้วยไหมค่ะพึงย้ายค่าย
น่าจะอยู่ครับ
แต่ตัวสูงเป็น 4n15 หมด
เสียดายมาก มิสซูเปลี่ยนแต่โฉม ตัวเตี้ยเครื่องยนต์ ยังเป็น 128hp. /240 nm. เก่ามากแรงน้อยเกินไป เมื่อเทียบกับค่ายอื่น เขาไป 150hp. กันหมดแล้ว
เหมือนย้อนยุคไป 14ปี 4d56 ตัวไตตันเปิดตัว โฉมแรกเลยคงสู้เจ้าตลาดยอดขายคงห่างไกลไปอีกแน่
ในไทยน่ะใช่เเต่ต่างประเทศสู้ไทรทันไม่ได้ครับ
สนใจตัวขับสี่ช่วงสั้นเกียร์ออโต้ครับ แต่เข้าใจว่าmade by order
Kristian Holmes รอรถประมาณ2เดือนครับ
สบายๆสไตล์ทู ออนไลน์ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
รภค้างสต้อคสวมกระดองใหม่5555
ได้ข่าวแว่วว่า Diff Lock หายครับ จริงแท้ประการใดผมไม่แน่ใจครับ...
จะเอาแรงกันแค่ไหนกันครับ ดูอุบัติเหตุประเทศไทยด้วย วันๆเยอะแค่ไหน
ตัวนี้เจ้าตลาดก็ดันไห้ทันแล้วกัน
มันอยู่ที่คนขับ ไม่เกี่ยวกับรถแรงหรือไม่แรง
จะมีโอกาสได้เครื่อง178ม้ามั้ยครับ แล้วมันจะออกมาปะมารปีไหร ผมจะออกรถปีหน้าจะได้เลือกถุก
ผมเห็นด้วยครับถึงไม่ได้2.4 181 ก็ให้เครื่อง2.5 178VG ก็ยังดีกว่านะครับ
มิตซูบิชิ เค้าทำตัวเตี้ยหน้าใหม่มาโยนหินถามทางไง ถ้ากระแสตอบรับตัวเตี้ยดี รับรองได้ขับตัวเตี้ย 181 แรงม้าแน่นอน
ยังกั๊กเครื่องไว้อีก น่าจะลง1N15เป็นมาตรฐานไปเลยนะครับ
ลง4N15เชื่อเถอะน้อยคนจะซื้อตัวยกสูงแน่นอนครับ
น่าจะเอาเครื่อง2.4ในตัวยกสูงแล้วจะไปสู้เจ้าตลาดได้ยังไงก็คงจะอยู่อันดับ4ต่อไป
ราคาสิคับมันจะเพิ่มอีกเยอะเพราะเครื่องใหม่2.4มีไมแวค
Tcsขึ้นหน้าจอต้องไปแก้ไชที่ไหนครับ ที่ศูนย์บริการใช้อยู่ลบไม่ได้
ระบบกันล้อหมุนฟรี.มันพ่วงหลายอัน ทั้งเอบีเอส ระบบเบรค ทั้งกล่องหลัก เอาเข้าศูนย์เชคสาเหตุดีกว่าครับ
แวะเติมน้ำมันด้วยนะครับ 😂 ชอบครับรุ่นนี้ รีวิวแจ่ม
มาแล้วๆ👍👍👍
ิอยากได้เครื่อง 2.4 ไมเวค
เพิ่มเติมนะครับ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แต่ไม่ใช่ LED นะครับ
ถ้าจะใส่led
เปนปลั้กแบบไหนครับ
@@warakornintawong2267 ตัวนี้เป็นโปรเจคเตอร์ หลอดแบบซีนอนครับ ถ้าเปลี่ยนต้องแปลงหลายอย่าง ถอดซีนอนทิ้งใส่ปลั้ก H4 หลอด LED
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุนครับ
4N15. 181แรงม้า เครื่อง 8หมื่น
ชอบไทตันตัวเตี้ยเเนน่
ซื้อสูงดีกว่าคับ
เครื่อง วีโก้ 120 เเรงม้า กับ ตัวนี้ ตัวไหนขับสนุกกว่าครับ
ไทรทันครับปลายไหลยาวๆ
เครื่องเก่าค้างสต๊อกเยอะเลยเอามาขายในตัวนี้นะผมว่ารอให้เครื่องตัวนี้หมดสต๊อกอาจมีเฮไม่แน่อาจจะเป็น2.2ดีเซลในอีคลิปก็เป็นได้แฟนตัวเตี้ยรอตัวถัดไปน่าจะสมหวังน่ะครับความหวังส่วนตัวน่ะครับ
รถค้างสต้อคสวมกระดองใหม่5555
แล้วมันจะออกมาตอนไหนครับ ปีไหน
วรวิทย์ คันที รอไม ผมออกมาแล้ว
@@pritetv4385 รอเครื่องตัวใหม่เกียร์ใหม่ก่อนดีกว่าครับผมว่า
@@user-ri4ki5jt1j ถ้าจะขับแข่งกัน ผมว่าก็รอ ผมใช้ธรรมดา ส่วนมากไม่เกิน100 ผมคิดว่าเพียงพอครับ
เคยมีญาติขับไวกว่านั้หลายคนเกิดอะไรมามันรุนแรงเกินไป ผมกลัวจะอยู่ไม่ถึง 150ปี
อย่าว่านู้นนี้นั้นเลยครับรถผมตัวเตี้ยปี2008 ยังลากแบคโฮสามตันได้เลยครับ แต่ไม่ว่ากันครับแล้วแต่ชอบ แต่ใครว่ารถผมไม่ดีไม่แรงไม่เทพไม่ว่ากันครับ ผมใช้หาเงินเข้ากระเป๋าผมเองผมก็ดีใจแล้ว สุขทุกข์อยู่ที่ใจเราเองเท่านั้น และผมก็ไม่เคยขอเงินใครครับ
จริงครับ เคยใช้116แรงม้า ออกตัวเกีย2 ลั่น
ลากแบคโฮได้งัยว่ะแมคโฮล้อตีนตะขาบนะลากไปได้ด้วยหรอ ต่อใหรถไถ่ก็ลากไม่ไป
@@maxtv414 เค้าหมายถึงพ่วงหางลากนะครับ
@@nongtee8483 ลากแต่พ่วงรถนั้ยก็ลากได้หมด
จริงครับ
ใครบอกเร่งตัน120 กุขับได้170-180 แทบบิน คนยังไม่ชื้อคนยังไม่ได้ขับ
พิจรณาไปเรื่ิอย จะเอาแรงกว่านี้ไปขับเครื่องบินไป
ใช่คับผมพึ่งออกมาก็ขับมันดีสวยด้วย
ช่ที่วิจารๆได้ซื้อมาขับยัง555วิจารเก่ง
ทูมอร์ โรว์ ไหลๆได้แตะ200 พอดีครับ ผมใช้อยู่ตัวปี17 คนที่ลอกเร่งตัน120 สงสัยมันวิ่งแค่เกียร์3 ปลายเดินลึกกว่าบางค่ายที่มี6 เกียร์ซะอีก
@@navysea4121 ผมใช้ตัวเตี้ยน่าใหม่ รีโว่ยังตามไม่ทันเลยอย่าให้ลอยเเดกเรียบ
มีเกียรออโต้ใหม อยากได้
ว่ากันว่าหน้าตัวนี้จะไปอยู่ไมเนอร์เชนจ์ปาเจโร่ใช่มั้ยครับ
ตัวนี้ขัดตาทัพครับ แพลตฟอร์มใหม่ ยังไม่ออก ตัวใหม่จะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับนิสสัน
ส่วนตัวนะ หน้าหนา ผสมการออกแแบบที่พยายามให้ล้ำ นึกเลยไปถึงหนังไซไฟ ส่วนกระบะหลังสวยรับได้ดี กับหน้า จบตรงส่วนโดยสารที่สวนทางสิ้นเชิงกับหน้าหลัง ทั้งภายนอกภายใน ยอดขายจึงยังคงเหมือนเดิม ที่ยังไม่ไมเนอร์เชนจ์
รอเตี้ยมเครื่องใหม่
อันไหนไฟตัดหมอกอันไหนไฟหน้า
เพราะมันคือไมเนอเช้นงายละเปลี่ยนแค่บอดี้ก้อพอเข้าใจนะ
ใช่ครับคนเราเข้าใจยากมากๆ มันไม่ใช่ออลนิว
รอบขึ้น3พันกว่าแต่ความแร้วขึ้นแค่70ช้ามาก
ไปช้ากว่าเคบีดีที่บ้านอีก
ตัวนี้ใส่กันโคลงหน้ามาให้หรือยัง
Phoomphat14 ยังครับ มีแต่ตัวยกสูง
อย่าลืมนะครับ ก่อน 178 แรงม้า ก็มี 140 แรงม้า ในไทรทั่นพลัสมาก่อน ผมว่าเอาตัวนี้มาก็ถือว่ายังดีขึ้นหน่อย
ส่วน178 ในตัวเตี้ยคงคาดหวังไม่ได้อยู่แล้ว กั๊ก.!
ส่วนความเร็ว 100 รอบ 2300 ผมไม่แปลกใจเลย เพราะเฟืองท้าย 3.9
อันที่จริง ถ้าหาเครื่อง 140 แรงม้า มาใส่ ก็ทด 3.5 เหมือนชาวบ้านได้ และได้ความประหยัดขึ้นด้วยนะ
พูดไปก็เท่านั้นแหละครับ มิตซูเขาไม่ได้ยินหรอก55555 ผมเพ้อคนเดียว
เพ้อในฐานนะคนที่คิดจะซื้อด้วยนะ เลยมาบ่นเยอะหน่อย 555
@@methat219 แล้วตอนนี้ออกมายังครับ
แรงน้อย. เกียร์น้อย. ไปต่อยากครับ. เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ รุ่งกว่า. เชื่อผม
หน้าหล่อจริง แต่แรงม้า น้อยกว่าเพื่อน อย่าน้อยๆก็หน้าจะ170 จะดีกว่านี้
เน้นใช้งานครอบครัว ไม่เน้นซิ่ง
ทำมาเพื่อให้สาวกแต่งเพิ่ม
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไหร่คับ
รถปมใช้งานโดนประมาณอยู่ที่14โลลิตรครับ
ัตัวนี้ผมพึงออกมาใช่งานจริงได้7วัน
ผมวิ่งไปเอาแก้วมังกร
จากโคราชไปภูเรือ
ไปกลับเติมน้ำมัน1800
คือยุ
นิสสันไปอุ้มไว้ถ้างั้นไปนานแล้วมิตซู
ไม่ไปง่ายๆหรอกครับ ยอดส่งออกต่างประเทศอันดับ1