Mazda 3 BL 2.2 MZR-CD 185KM

Siemanko,
Dziś chciałbym Wam opowiedzieć o aucie, które skradło kiedyś moje serce.
Mazda 3 BL II generacji 2013 2.2 MZR-CD 185km (210km) 430Nm (480Nm).
Mały poradnik dla zainteresowanych kupnem takiego modelu, bo mało jest informacji na ten temat.
Zapraszam do oglądania.
Polecam stronę ze świetną darmową muzyką:
pixabay.com/pl...
Music by AlexGrohl from Pixabay
Music by ComaStudio from Pixabay
Music by Coma-Media from Pixabay
Music by SoundBay from Pixabay
Music by Gvidon from Pixabay

[@user-yi1kf4uh1y]

Piękna Mazda...

[@user-qc6mv4bz9h]

Widziałem na żywo, ale nie wiedziałem, że takie szybkie to

[@TrioPlayers]

Widać, że zdrowo sie odpycha na niemieckim autobahnie 😮

[@Borson88pl]

Szykuj Cuprę😛

[@Majk.M]

silnik mzr cd jak dba sie to jeden z najlepszych silnikow diesla jakimi jezdzilem/ jezdze, kultura pracy, wytrzymalosc, spalanie, moc... i w naprawach nie jest drogi jak cos sie spierdzieli...tam trzeba dbac o podkladki pod wtryskami glownie, wszystkie zatarcia sa wynikiem ich nie wymieniania...lancuch rozrzadu 200-250 tys km.... osprzet naprawde solidny...mam ta jednostke w swojej 6stce GH, pozdrawiam fanow mazdy!

[@JaGeronimmo25]

👍 5 CW 2.0 polift pozdrawia

[@kategoriab.434]

Bardzo fajny, treściwy i wartościowy film 👌regulację świateł daj na „0”. Pozdrowienia!

[@michaborowski7255]

Dzięki wielkie 😊 mam nadzieję, że od tego roku wrócę do nagrywania.

[@michaborowski7255]

Update co do Vmax. Udało mi się zamknąć licznik, co na GPSa daje 230km/h. Co ciekawe silnik generuje 180KM przy 2000RPM aż do 210KM przy 4500RPM, co pozwala cały czas przyspieszać.. Gdyby był dostępny automat z 7 przelozeniami to myślę, że spokojnie pod 250.

[@Dyl_Cam]

I didn't even know these engines existed but this is a whole world im interested in now. How much can these motors/transmissions handle in power? and I wonder if it can bolt right up to a US-spec Mazda 3 BL?

[@Shamil_Kamilski]

I dunno, but this diesel Mazda is really zippy and can make 45-50 MPG

[@stefan3950]

Gówniany diesel, gówniane wtryski, gowniane turbo ze zmienną geometrią - Koszty

[@Borson88pl]

Oczywiście, jak się leje gówniane paliwo i gówniany olej... Na forach silnik jest chwalony, jesli się wie jak go eksploatować, ja jeżdżę na Vpowerze, leje Motula C1 co max 10tys. Auto często jest przeganiane na wyższych obrotach, żeby zmienna geometria nie zaszła nagarem. Silnik pracuje równo, trzyma moc, wtryski mają korekty w normie, turbo suchutkie, trzyma doładowanie.