Да вроде как есть... После прогрева мотора срабатывает клапан термостата и начинает гнать по большому кругу. А большинства моделей такая система охлаждения. Помнится читал, что это сделано с целью быстрее прогреть мотор
@@Я-Рус-и6п ну тогда не я а инженеры, которые пишут про систему охлаждения: Один из важнейших элементов системы - термостат. Он делит систему охлаждения на два контура - малый и большой. Когда двигатель холодный, клапан термостата закрыт. Циркулирующая при этом охлаждающая жидкость движется по малому контуру. Это позволяет отсечь большой объем охлаждающей жидкости, обеспечивая более быстрый прогрев двигателя. При температуре приблизительно 90° клапан открывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по большому контуру и более эффективное охлаждение двигателя. Источник: wheelnews.ru/chto-takoe-radiator-v-mototsikle-2
Хондовский цвета это Саня привет Бро ❤
Даааа! Но ждет сборки новый пластик👍👍👍синий+серебряный
Молодец👍👍👍
Спасибо 👍👍👍
Чётко.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас рост? И добно ли вам на этом мотоцикле?
Рост почти 190 см. Очень удобно) с ветровым стеклом от Givi 🔥🔥🔥
На счёт бака непонятно, у пеня перекрыл кран, снял шланг который идёт на насос мембраный и бенз не куда не течёт
Кран не фурычит(
Ваня у зизера нет малого круга охлаждения? я тут спорил с одним чуваком.
Да вроде как есть... После прогрева мотора срабатывает клапан термостата и начинает гнать по большому кругу. А большинства моделей такая система охлаждения. Помнится читал, что это сделано с целью быстрее прогреть мотор
@@ivan_mechishev двоечник ты Иван))
@@ivan_mechishev от термостата тогда должно отходить три трубки,а там две.
@@Я-Рус-и6п а тогда зачем он нужен...? Может ну его? )
@@Я-Рус-и6п ну тогда не я а инженеры, которые пишут про систему охлаждения:
Один из важнейших элементов системы - термостат. Он делит систему охлаждения на два контура - малый и большой. Когда двигатель холодный, клапан термостата закрыт. Циркулирующая при этом охлаждающая жидкость движется по малому контуру. Это позволяет отсечь большой объем охлаждающей жидкости, обеспечивая более быстрый прогрев двигателя. При температуре приблизительно 90° клапан открывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по большому контуру и более эффективное охлаждение двигателя.
Источник: wheelnews.ru/chto-takoe-radiator-v-mototsikle-2
Может и кольца поршневые можно так наварить?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Может)
Кольца поршневые можно только подточить от другой машины.
И поставить
А вот от какой кто знает?@@relaxsleep-qo3eg