Citam/pozeram vela motoristickych serverov, hlavne zahranicnych, musim napisat, ze spracovanie videi, kvalita obrazu a tiez moderovanie pana Chvalu je na vysokej urovni. Len tak dalej. p.s. ti dvaja/traja pajaci z topspeedu, su tak o 3 levele nizsie nez Garaz.tv
Nejakú slovenskú "reláciu" som nevidel a nepočul už vážne dlho, posledné roky sa držím anglických prípadne českých, ale Pán Chvala sa počúva vážne dobre a práca s kamerou tiež na jedničku. Palec hore!
Dobry den, moc pekne natocene video, z tech par minut se clovek dozvi vse podstatne a hlavne prakticke ukazky ! Auto je designove pomerne hezke i kdyz nevyrazne, ale me se libi prave kvuli ladnosti designu. Osobne tam nic simply clever neshledavam, posledni rada sedadel jenom pro deti, jinak to nema smysl, motorizace 1.4TSI pro tohle auto, kdyz se pocita ze tam bude az 7 lidi je malo, nebude to uz dynamicke a spotreba bude velice vysoka. Ale treba s 1.8TSI anebo 2.0TDI to muze byt fajn i s lepsi spotrebou, mozna ... Kazdopadne nejlepe hodnotim samotne video, super podivana, dekuji !
Dobrý den, téměř nikdy nekomentuji videa, ale v tomhle případě musím udělat výjimku, protože rétorika tohoto pána je naprosto vynikající. A to dokonce ani Slovenštinu zrovna nemusím. Skvělá práce, patříte k nejlepším recenzentům co jsem tu kdy viděl a to včetně zahraničních a né jen motoristických.
Dont understand nothing :D but nice review. Love when car's are tested in different condition, mud, city etc...lovely Job. IMHO one of the better car's reviewer/channel in Yotube.
Is the tested car colour 'candy white' or some of the other whites?
7 ปีที่แล้ว +2
Ras´to ty tvoje reportaže sou fakt super, jednak vím o tom autě absolutně všechno co jako uživatel potřebuju vědět a to auto opravdu otestuješ, na primě v autosalonu se mužou jít zahrabat ... tam ze sebe akorát dělají šašky ...
Pan Chara vam sa zda fer odporucat do Kodiaqu motor 1,4TSi, ktory tam ma spotrebu 10-11L?Ked sa to auto zatazi na dovolenku 4 ludia a bagaz, tak sa nedostanete pod 10L/100km.
je to smutné, ale Vaše testy jsou v nynější době jediné, na které se dá koukat. alespoň z mého pohledu. kodiaq se mi líbí, ale opravdu si myslíte, že mu Superb předal titul vlajkové lodi?
Ahoj Rasťo. Chcel by som sa spýtať na to vypínanie 2 valcov či to je cítiť a či to nemá vplyv na dlhodobú spoľahlivosť motora alebo uprednostniť radšej tú naftu aj keď ju nemusím.dík
na spolahlivost neviem odpovedat, pokial id eo konfort jazdy tak to vypínanie na to nevplýva, este som sa speciálne s tým hral na dialnici, kde som osciloval tesne okolo hranice vypne zapne, da sa to podla displeja, ktory indikuje rezim dva valce.... slabulinku zemnu zvuku a mikro sklbnutie som pocitil iba vtedy ak som jemnucko prekrocil plynom hranicu akoby pierko na plyne a vtedy to zoplo ale to s amusi clovek sustredit. ak prida vyraznejsie tak to nebadat...R
hydrodynamický měnič bude mít v terenu vždycky navrh, stejně tak u jízdy s přívěsem to mluví pro Subaru, bohužel nevěřím tomu, že CVT bude etalon ve výdrži :(
Musím ti protirečiť,keďže si myslím,že podstatou týchto videotestov nie sú iba holé fakty,ale človek by si mal pri nich aj trochu oddýchnuť :) Preto to rozvážne tempo...
Rozumiem, no pre mna su to fakty, pri takychto masovkach moc priestor na oddych nemam, je to spotrebak :(. No znova opakujem pan Chvala a team kolo neho to robi vyborne.
treba si dat facku aby nebolo malo tak aj viac taketo zrychlenie by som dal svetelne na pezota ktoreho kazdy ohuroval a po 5 rokoch zacne vyplakavat....mohol byt aj lepsi test kodiaqa lebo za tu cenu auto je fakt nadherne a uzastne kde sa francuz moze len pozerat
Ďakujem za pekný test. Rozhodujem sa medzi Seat Ateca 1.4 a Škoda Kodiaq 1.4. Mnohí kritizujú motor 1.4 v Kodiaqu a označujú ho ako slabý, avšak pre Atecu je všeobecne považovaný ako ideál. Čo by ste mi odporučili vy? Z recenzie mi vyplýva, že s 1:4 v Kodiaqu problém nemáte. Atecu ste vo videu tiež veľmi pochválili. Cenovo sú oba vozy približne rovnaké, ale Kodiaq mi príde o triedu väčší.
Rasťo, dokázal byste v pár bodech srovnat Kiu Sorento se Škodou Kodiaq, kterou jste také nedávno testoval? V čem má v praxi navrch Škoda a v čem Kia? Díky
Davno som sorento soferoval...sorento mi prislo priestrannejsie atake utulnejsie, Kodiaq vyzaduje viac hi tech aj ked navi v sorente je super aj vsetky ovladace...Kodiaq je cestnejsie auto a jeho naskok bude v motoroch najma ale chcelo by to bezprostredne porovnat asi...Ja som mal velmi rad este "ramove" sorento aj s redukciou :-)
ten 360 st. pohled, to je asi nejlepsi vychytavka, ALE panu Chvalovi neverim, ze 1,4 TSI je dostacujici na takovou velkou krabici...ja mam 1.8 TSI v novem Leonu, coz je podle tohoto auta trpaslik a je to tak tak, kdyz ho plne nalozime a jedeme treba do hor. Nedovedu si predstavit, ze bych mel v Leonu misto 180 koni jen 150 a natoz v Karoqu.
Škoda za downsizing...keby tam bol 3.0tdi V6 , prípadne 2.5 V5. Verím, že by to bolo jedno z najpredávanejších ,,SUV´´ v našej a taktiež v okolitých štátoch. Uvidím čo tá 2.0tdi, ale tá močovina, dpf atď... Určite ale budem nad tým autom za pár rokov uvažovať. Kvalita videa, komentárov úplne TOP ! Komentár k veci, žiadny zbytočnosti okolo. Riešia sa podstatné veci a nie subjektívny názor. Len tak ďalej :)
Já i můj otec jsme se zasmáli když jsem mu řekl, že u Kodiaka říkají, a už startuje tlačítkem. Měli jsme doma krásné auto s duší Spartak co se startoval tlačítkem a byl to hit u Octávie startování klíčkem. Buď o tom nemluvte nebo vymyslete něco k dnešní době co tu ještě nebylo.
samozrejme ze kodiaq tak sa blbo pytat pre boha ...hdicka su kazisvetove motory ako cele francuzke skarede auta s primitivnou elektronikou ktora odchadza...kodiaq je natom ovela lepsie
Dakujem za odpoved na fb otazku, podla mna je rodinne auto len take, ktore ma vzadu 3 sedacky alebo aspon miesto pre 3 autosedacky. toto teda nie je simply clever
3 sedacky pre deti das do malo aut na trhu. Povacsinou su to tie "autobusy" VW tranzit, fordy Smax a pod ak vobec ale Dacia ta velka to vie tiez napr. ... ale to je krabica ... ale zas cenu tohto "Medveda z Peliskov" si kupis take krabicove Dacie možno 3 a stacia ti aj do dochodku ...
Julo mam toyotu verso, tam to problem nie je. hladal som 7 miestne auto, benzin, automat. bol to problem, nakoniec som mal vo vybere verso / zafiru. vyhrala toyota, motoricky je super, ale napriklad takuto elektronicku vybavu ako ma skoda mozem len zavidiet a to mam najvyssiu vybavu
ja mam v merku bud Jaguar F-Pace alebo Range Rover Discovery Sport ... ja auto kde sa zmestia 3 detske sedacky zatial nepotrebujem a dufam, ze ani potrebovat nebudem ...
konecne poriadne suvcko ! a ze toto nieje schopne ved uz len stym vozikom som bol prekvapeny co dokaze ...tak isto sa mi paci interier ako aj exterier auta ...za zakladnu cenu 22 000eu vobec ale vobec nieje vela ved mate 4.7m medveda v krasnom kabatiku ...toto auto by som proste bral hned a si ho pekne vysperkoval aby vyzerat este lepsie a urcite by sa take ako bmw x mohlo aj schovat nie vykonovo ale dizajnovo a cenovo !...co je zas velmi divne ale aj smutne ze kodiaq ma 1.4tsi 150k co je velmi dobre ale 2.0tsi len 180k ? ...to uz nemohli dat proste 220k verziu ako ma rsa ? no dufam ze casom to pomenia inaksie dokonale auticko
+copy_sk skoda na toho chlapca reagovat. Denne sa vozi na 300 konovom aute, robil v Peugeote a preto su to nahov.o auta, ked by mohol, radsej si kupi skodu ako cokolvek ine... a pritom sa vozi na fabii. ( aj ja sa vozim) skoda reci...
konecne zmysluplny koment....ano ako pises ...kazdy hu hu hu a olutuju ..stale sa najprv pocka kym sa zistia dane chyby v autorizovanom servise kde bezny uzivatel testuje a potom po roku sa zistia hlavne a zavazne chyby ktore sa odstrania pri novom facelifte a vtedy hura na kupu noveho auta to je uz davno stare ale takto to ma byt ...tiez si pockam nato ci budu davat aj 2.0tsi 220k verziu a nie len 180k leto si rovno mozem chipnut tu 1.4tsi a mam vnej 200k takze asi niejako tak
hmmm vidim ze sa aj vyznas v autach ...aj keby malo 1000k co ma spolocne zivostnost motora s vykonom ? ...to kazdy kto sadne do auta musi davat neustale podlahu ? skor by som povedal ze motor klakne koli tomu ze nikto sa nestara o autach ako su preventivne prehliadky auta ;) ...pri DSG dvojspojka a 4x4 nepotrebujes ani {chip ako ty tomu vravis :D to si asi narazal na manual a predokolku} jedine na DSG treba este soft aby suladil s novym vykonom to je tak vsetko a predtav si zeby sa to chovalo normalne ;)
o chipovani si pisal ty: "tiez si pockam nato ci budu davat aj 2.0tsi 220k verziu a nie len 180k leto si rovno mozem chipnut tu 1.4tsi a mam vnej 200k takze asi niejako tak"
Uff, vidim, ze ve skodovce se stale ani u auta pres milion nenaucili operky hlavy .... ja si do oktavky dal polohovatelnou z 16 let stare laguny II .... to je fakt tristni, kdyz si clovek nemuze oprit hlavu, pritom je to v kazde prirucce o bezpecnosti jizdy .....
Proste Škodovka používa len 3 myšlienky návrhu modelov: Jednu s dlhodobou najdlhšou víziou, tradíciou a rovnakým názvom modelu, teda Octavia, ktorá sa vyrába už viac než 20 rokov, názov prebrala ešte zo 60. rokov, čo aj vtedy to bol tiež úspešný model, ktorý sa stal bežným štandardom, Superb, čo je len lacnejšia alternatíva Passatu, taký lacnejší Passat, ktorý sa tiež vyrába už 46 rokov, teda predĺžená Octavia v prémiovom vyhotovení a Fabia, ktorá sa vyrába už rovných 20 rokov, čo sa stala tiež štandardom automobilky, i keď nahradila iba Favorit s názvom Felícia, aby bol v ponuke aj modernejší hatchback, aj keď len malej triedy, lebo Felícia bola rozmerovo taká v strede rovnako ako Rapid Spaceback. Potom je to druhá myšlienka, kde modely sú už krátkodobé asi 2 generácií, s názvom, ktorý nemá tradíciu výroby mnohých generácií, i keď modely sú vymyslené ako ďalšia (novšia) generácia od týchto starších modelov 2 generácií s úplne inými názvami, teda Favorit (AZNP a potom od VW), Felícia (ako Favorit Facelift a potom maska ako neskoršia Fabia), Rapid (ako Fabia Sedan či A3 Sportback) a Scala (ako bývalá Rapid). No, a na záver ešte 3. myšlienka, modely, ktoré nemajú ani žiadny pôvod názvu z predošlých "krátkodobých" modelov a už vôbec nie tradíciu výroby, aby sa daný model vyrábal aspoň 10 rokov vo viacerých generáciách. A tam by sme mohli zaradiť už veci ako Roomster, Yeti, Karooq (čo je síce ako nástupca Yeti ako tvrdí samotná automobilka, i keď pravda je taká, že s Yeti nemá spoločný ani názov a už vôbec nie konštrukciu karosérie, takže úplne iné, nové auto, ktoré sme tu ešte nemali), Kodiaq, čo je v podstate len akási Q5-ka, X3-ka, M-Class, Ateca alebo Tiguan škodováckych kvalít, asi sa ľudia začali sťažovať, že Škoda nevyrába SUV, no tak dali aj taký model do ponuky, že chceli mať lacnejšieho Tiguana, čiže tu je istá výnimka, že to pochádza od týchto spomínaných modelov, ktorý by mohol nadviazať tradíciu aj do ďalších generácií, i keď Kodiaq sa až veľmi nedá prirovnať k spomínaným SUV, lebo nemá ani tak jednoznačné rozmery. No a ešte Vision, čo je v podstate len elektromobil, i keď na model Vision by sa dali prirovnať aj ďalšie prototypy z minulosti ako Joyster atď. Proste podľa týchto 3 skupín sa ľudia riadia, že z 1. skupiny sa modely predávajú najviac a aj v najväčšom počte je ich vidieť na cestách, lebo majú jasnú históriu a najväčší počet generácií s rovnakým názvom za sebou. Z 2. skupiny je ich už vidieť trochu menej na cestách, lebo je to v podstate len Favorit s podobnými vyhovením, ale za to rôznymi názvami, ktoré sa vyrábali prevažne len v 2 generáciách, preto tá tradícia je tam len taká na oko. No, a z 3. skupiny to sú iba tie čisto modely, ktoré sa jedného času len tak zjavia, málokedy sa vyrába aj novšia generácia modelu a len tak hocikedy z výroby odídu, tie vidno asi najmenej na cestách, ba niekedy až raritne málo. Proste ľudia si od škodovky kupujú najviac len také modely, ktoré majú čo najjednoznačnejšiu identitu, pôvod, tradíciu výroby, rovnako zaužívaný názov a také iba čisto povymýšľané sračky ako Vision, Karooq, Kodiaq, také nechce nikto. Takže s tou SCALA to bude viac menej asi rovnako ako s Rapidom, i keď nie až tak celkom, lebo oproti Rapid je to už o dosť vymyslené bez tradície konštrukcie karosérie, prvkov. A už ich máme aj veľa tých áut na svete povyrábaných, takže dopyt iste veľký nebude ako v minulosti.
obdivovat v aute Google Maps mi pride scifi. Pri roamingu cez celu EU v mobiloch je tato funkcia uplne zbytocna za tie peniaze. nechapem kde automobilky boli kde su ich SW vývojári. Mna stve ze to tieto SUV su len velke sedany ... nic viac. Ja chcem auto co je ako SUV ale ma jazdne parametre_Off roadu cize uzavierku diferencialu a pod. Takychto drahých aut ako toto pre panicky je kopec poriadnych je malo ... ak vobec ...
uzávěrka je fajn, ale když to umí brzdit kola aby se točila stejně, tak to ztrácí smysl. u stodvacítky se lehce přitáhla ručka a už vyjela všude... sice to pálí brzdy, ale auto nehrabe.
Automat do SUV to je asi vzdy lepsia volba len skoda ze DSG si ziada velke servisne naklady a je dost poruchove. Kazdych 60000km menit olej aj filter v prevodovke je fakt na hlavu a samozrejme aj v Haldexe je to to iste. Takze servisne naklady su tam vysoke. To vie konkurencia lepsie. Ta spotreba neznie tak strasne i ked tam clovek nalozi plne auto a aj ten kufor tak ta 1.4 sa pod 10l asi nedostane a to je uz dost.
Ta spotreba je strasna na ten motor na videu dokonca z 12.1L sa vysplhal na 12.6 L. To su uz cisla ktore dosahuju 2-3 litre s 250 az 300 konmi . Politika rovnaky motor do vsetkych modelov je v tomto pripade na skodu.S kodiaqom si moc nesadli.
Bogdan Sikorski pane nepane Áno správne 10 ročné staré prevodovky porovnávať . :-) skúste porovnať aktuálne prevodovky kde sa olej meni po 200000km a to je rozdiel. Aj Japonci a František to vedia lepšie. Nehovorím o tom že ra dsg je dosť poruchova. Test auto motor šport 100 00 km golf po 40000km prevodovka začala trhať na 1-2-3 a ani servis nepomohol. Žiaľ VW neide hore ale dole a ich už predbehli aj Kórejci a Francúzi . Smutné ale pravdivé
sami odbronici ...1.4tsi su vynikajuce motory ak sa onich dobre postara majtel co bohuzial takych je asi len 0.1% vo svete ktory sa dobre staraju o auta takze niet cudo ze samy srot je na cestach ci nove nenove....DSGcka su spraveze medzi najlepsie a najrychlejsie aut.prevodovky tak nvm co tu trepes za nezmysli ze su problemove kazda automaticka prevodovka potrebuje vymenu oleja ....ved takato prevodovka od DSG prechazdaju takmer skoro rovnako rychlo ako u ferari ci lamba a tam su prevodovky omnoho drahsie aj to len koli znacke samotneho auta ...vtedy DSG boli mozno poruchovejsie ale stale pisem ze hlavne je chyba u majtela a az tak u danej veci ....dnesne nove DSGcka su vynikajuce takze v kodiaku sa bude velmi pekne hodit ci uz na spotrebu alebo predbehovanie auta kde vyuzije tu pruznost a rychle podradzovanie alebo prehadzovanie...tak isto spotreba zavisi od toho ako sa k autu spravate stale je to chyba vodicak ak by sa na kodiaqu 1.4tsi slo kultivovane tak spotreba je urcite nieje okolo 6l na tu velkost vahu aj ako priemer kolies R18 ,R19 priplatkove... toto je testovacie auto vidno cely cas na videjku ze sa spotreba tahala hore koli rozbehavaniu vytacaniu mesto mimo mesta pohopitelne ze bude mat nad 10l to bude mat aj auto s vecim objemom mensim objemom vecsou vahou nizsou vahou ....ja na svojom byvalom aute 2.5t benzin 260k 400nm som nemal problem mat spotrebu 7.5l v meste to uz bolo 12l a pri vaznej jazde aj 20l takze deturence neznale vsetko zavisi od toho kto sedi za volantom ;) a az tak kydat na dane auto co o francuzkych autach sa neda povedat nic dobre tie su stale nepodarene
1.2.2017 Založeno česko - slovenské Kodiaq forum zde na Facebooku, kdo chce ať se přidá :-) Vítáni jsou fanoušsci a budeme rádi za příspěvky, zkušenosti, rady, tipy a podobně.Prosíme o sdílení tohoto fóra, ať je nás tu co nejvíce. Děkujeme. Adresa skupiny facebook.com/groups/373055973061566/
s tými asistentmi cúvania a parkovania osprostiete, vodiči stratia prax a raz budú do áut sadať ako ne-šoféri a dopadnú ako ten čo jazdil v Tesle a nechal aby auto za neho šoférovalo. Hold s technikou ku vývojovému praveku.
Volkswagen Group je jeden z najväčších automobilových koncernov, do ktorého okrem iných spoločností patria automobilky Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT a Škoda Auto. ked niejake uvidim tak napisem ;) Ale tie ma nezaujimaju ,skodovke to prospelo ja mam skodu rad :)
jasne ste ukazali , ze tieto auta sa do mesta naozaj nehodia. zbytocne velke, musi to mat asistenta parkovania, aby to neskusenejsi sofer nedooskieral. jazda v terene Vasim stylom sice vyzera naozaj dobre , ale kto zaplati slusnu kopku penazi, asi zbytocne nebude pokusat stastie na blate. zbytocnost. a ak povazujete dazdnik vo dverach za simply clever tak nech sa paci. simply clever by mali byt pri nacenovani.
1.auto je do mesta ale nieje vhodne sa trepat medzi ulickami ako to dany majtelia robia som velky a pozor 2.skoro ziaden majtel nevie soferovat auto preto to aj tak vyzera na cestach 3.22 000eu nieje ziadna slusna kupka penazi za takeho pekneho velkeho medveda je to lacne ale zato kvalitne auto no kedze je nove mozno budu aj chyby ktore sa vychytaju a na dalsi rok poodstranuju v novom facelifte 4.daznik sa tiez priklada do simply clever ale nieje to len to aj to co je v kufry ...a takyto daznik nema myslim ze ziadna automobilka okrem rolsa ci bentley takze je to dost zahanbujuce ....ked prsi aspon je po ruke daznik a celkom sa zide a urcite lepsie ako zmoknut ako pes
Ano dvojspojky maju iste obmedzenie v terene teda hlavne pri dlhom preklze s ana menic nechytaju...a k cuvaniu. od detstva milujem cuvanie s vozikom, trapilo ma to ked som este nemal vodicak som si to skusal...a chapem Vasu namietku. druha vec, ze vela ludom to ide tazssie a niekdy treba dlho cakat - zapchaju cestu - kym nikekde zacuvaju...skratka pre bezpecnost to nie je zle...alebo pre pripad, co sa dnes casto deje ze nevidno z vysokych aut na vozik a niekdy sa zalomi velmi.
Rasto Chvala GARAZ.TV každopádně super test jako vždy ,jen to chce s tím vlekem i do toho terénu 😁 Ale tak chápu,to není Kodiaqovo primární místo. S tím vozíkem máte pravdu ale přeci by se člověk měl trochu snažit ,za chvilku nebudeme muset ani řídit a to přece žádný automobilista nechce 😯
takových elektronických sereptiček a asistentů..Něco v duchu "chytrých mobilů" pro hlupáky a nemehla...Jakou hodnotu asi bude mít tenhle výtvor po 20 letech ? - nula..Jen další houska na krámě...Která se okouká po pár měsících
Bože, Vy jste mi, ale "vzdělaný člověk, znalý automobilů". Jaká asi může být hodnota vozu po 20 letech. Škoda nevyrábí žádné unikáty, takže na tom bude stejně jako ostatní automobily po 20 letech, kdy je auto téměř na odpis. Co se týče asistentů, dávat si je tam nemusíte, i když pochybuji, že vůbec na takové auto máte peníze. Pokud jezdíte z Kauflandu do Lidlu a zpět, určitě nebudete potřebovat asistenty na dálnice, držení jízdního pruhu, čtení dopravních značek apod., ale lidé, kteří jezdí denně třeba i 500 km, určitě adaptivní tempomat a systém rozpoznání únavy ocení. Když srovnáváte bezpečností asistenty s aplikacemi chytrého telefonu, pouze tím dokazujete jak moc jste v oborou vozidel nevzdělaný. Hezký den
Citam/pozeram vela motoristickych serverov, hlavne zahranicnych, musim napisat, ze spracovanie videi, kvalita obrazu a tiez moderovanie pana Chvalu je na vysokej urovni. Len tak dalej.
p.s. ti dvaja/traja pajaci z topspeedu, su tak o 3 levele nizsie nez Garaz.tv
súhlas, okrem maroša.. :)
Nejakú slovenskú "reláciu" som nevidel a nepočul už vážne dlho, posledné roky sa držím anglických prípadne českých, ale Pán Chvala sa počúva vážne dobre a práca s kamerou tiež na jedničku. Palec hore!
Velmi dobra recenzia a krasne auto
Thank you for the test, Pan Chvala =) wishing you good luck and all the best. =)
Zase super test ako stále A video na vysokej úrovni :)
Dobry den, moc pekne natocene video, z tech par minut se clovek dozvi vse podstatne a hlavne prakticke ukazky !
Auto je designove pomerne hezke i kdyz nevyrazne, ale me se libi prave kvuli ladnosti designu. Osobne tam nic simply clever neshledavam, posledni rada sedadel jenom pro deti, jinak to nema smysl, motorizace 1.4TSI pro tohle auto, kdyz se pocita ze tam bude az 7 lidi je malo, nebude to uz dynamicke a spotreba bude velice vysoka. Ale treba s 1.8TSI anebo 2.0TDI to muze byt fajn i s lepsi spotrebou, mozna ... Kazdopadne nejlepe hodnotim samotne video, super podivana, dekuji !
Velmi sa mi paci to auto a perfektba recenzia. Preto mam rad skody heh
Dobrý den, téměř nikdy nekomentuji videa, ale v tomhle případě musím udělat výjimku, protože rétorika tohoto pána je naprosto vynikající. A to dokonce ani Slovenštinu zrovna nemusím. Skvělá práce, patříte k nejlepším recenzentům co jsem tu kdy viděl a to včetně zahraničních a né jen motoristických.
Je dakujem, budem sa snazit. Pekny den
Skvelý test, chválim :)
Great car . Big thumbs up.
Dont understand nothing :D but nice review. Love when car's are tested in different condition, mud, city etc...lovely Job.
IMHO one of the better car's reviewer/channel in Yotube.
Thank you.
co takhle proti sobe postavit H Grand Santa FE, Kia Sorento, Škodu? v dané ceně je v úvahu i F Edge ale ten za tu cenu jen v nejnizsi vybave.
pěkné
super like
Myslíte si, že motor 2.0 tdi 150 7DSG tahá dobře? Stačí to na Kodiaqa? Děkuji
Is the tested car colour 'candy white' or some of the other whites?
Ras´to ty tvoje reportaže sou fakt super, jednak vím o tom autě absolutně všechno co jako uživatel potřebuju vědět a to auto opravdu otestuješ, na primě v autosalonu se mužou jít zahrabat ... tam ze sebe akorát dělají šašky ...
Krása
TOP !!!
Tak aká bola spotreba? 12?
Pan Chara vam sa zda fer odporucat do Kodiaqu motor 1,4TSi, ktory tam ma spotrebu 10-11L?Ked sa to auto zatazi na dovolenku 4 ludia a bagaz, tak sa nedostanete pod 10L/100km.
Mám stejný motor v tiguanu, po městě jezdím okolo 14l…
I have a question of my brother ... How much is the price of 1.4 tsi dsg automatic 4*4 in German ?
je to smutné, ale Vaše testy jsou v nynější době jediné, na které se dá koukat. alespoň z mého pohledu. kodiaq se mi líbí, ale opravdu si myslíte, že mu Superb předal titul vlajkové lodi?
deia je najkrajsie miesto na majorke. odporucam kazdemu kto ma rad kludnu atmosferu. test dokonaly ako vzdy.
jaký pneumatiky jsou do terenu a města
booze co je lepsie ako cuvat s vozikom,je to pasie. Mali to ucit aj v autoskole aj na skuskach:)
Ahoj Rasťo. Chcel by som sa spýtať na to vypínanie 2 valcov či to je cítiť a či to nemá vplyv na dlhodobú spoľahlivosť motora alebo uprednostniť radšej tú naftu aj keď ju nemusím.dík
na spolahlivost neviem odpovedat, pokial id eo konfort jazdy tak to vypínanie na to nevplýva, este som sa speciálne s tým hral na dialnici, kde som osciloval tesne okolo hranice vypne zapne, da sa to podla displeja, ktory indikuje rezim dva valce.... slabulinku zemnu zvuku a mikro sklbnutie som pocitil iba vtedy ak som jemnucko prekrocil plynom hranicu akoby pierko na plyne a vtedy to zoplo ale to s amusi clovek sustredit. ak prida vyraznejsie tak to nebadat...R
Bude ještě test 2.0 TDI 140kw DSG?
Jinak skvělé video ! :)
kesinanecek
kodiaq vs forester (CVT) v terene? podla vas?
hydrodynamický měnič bude mít v terenu vždycky navrh, stejně tak u jízdy s přívěsem to mluví pro Subaru, bohužel nevěřím tomu, že CVT bude etalon ve výdrži :(
Doporucujem sledovat 2x zrychlene o nic nepridete, pan Chvala hovori rozvazne a usetrite polku casu :)
Musím ti protirečiť,keďže si myslím,že podstatou týchto videotestov nie sú iba holé fakty,ale človek by si mal pri nich aj trochu oddýchnuť :) Preto to rozvážne tempo...
Rozumiem, no pre mna su to fakty, pri takychto masovkach moc priestor na oddych nemam, je to spotrebak :(. No znova opakujem pan Chvala a team kolo neho to robi vyborne.
treba si dat facku aby nebolo malo tak aj viac taketo zrychlenie by som dal svetelne na pezota ktoreho kazdy ohuroval a po 5 rokoch zacne vyplakavat....mohol byt aj lepsi test kodiaqa lebo za tu cenu auto je fakt nadherne a uzastne kde sa francuz moze len pozerat
Perfo. Turbocharged je taim
Tomas Kasanicky hfgivgrhht
Ďakujem za pekný test. Rozhodujem sa medzi Seat Ateca 1.4 a Škoda Kodiaq 1.4. Mnohí kritizujú motor 1.4 v Kodiaqu a označujú ho ako slabý, avšak pre Atecu je všeobecne považovaný ako ideál. Čo by ste mi odporučili vy? Z recenzie mi vyplýva, že s 1:4 v Kodiaqu problém nemáte. Atecu ste vo videu tiež veľmi pochválili. Cenovo sú oba vozy približne rovnaké, ale Kodiaq mi príde o triedu väčší.
Kodiaq je vyšší třída jako Ateca s atecou ve třídě je Karoq
Ciže bych ti doporučil Kodiaqa
Ani jedno
no nechcel by som sediet v kufri
Rasťo, dokázal byste v pár bodech srovnat Kiu Sorento se Škodou Kodiaq, kterou jste také nedávno testoval? V čem má v praxi navrch Škoda a v čem Kia? Díky
Davno som sorento soferoval...sorento mi prislo priestrannejsie atake utulnejsie, Kodiaq vyzaduje viac hi tech aj ked navi v sorente je super aj vsetky ovladace...Kodiaq je cestnejsie auto a jeho naskok bude v motoroch najma ale chcelo by to bezprostredne porovnat asi...Ja som mal velmi rad este "ramove" sorento aj s redukciou :-)
Pavel Macháček hfffffyyxysssssddfddsss
Rasto Chvala GARAZ.TV great review.What about 1.4 tsi is it ok engine???
... Rasťo ešte to zobrať na tvoju osvedčenú OFF ROAD trať a myslím si,že o tom aute máme už 100% prehľad :-) palec hore :-)
Ked pride auto na SK tak potom, toto bola medzinarodna prezentacia , prve auta tak vo februari..
Paw
Rasto Chvala GARAZ.TV jaký pneumatiky jestli 17,18nebo 19?????????
19
Dík za radu!
Ide zima, nacase spravit aj domaci test a prevetrat Kodiaq nad Mytom.
Test fajn ale ten velky furik z tou kosasckou pod kappotou by som nekupil!!!
chytřejší auto než řidič ? :-)
@Rasto Chvala: Jaká je barva Kodiaq?
myslite ta biela ze ci jemetaliza alebo perlet alebo ktora sa mu najlepsie hodií?
Diky. Kodiaq má tři bílé barvy: Bila moon metaliza, Bila laser a Bila Candy. Která z těchto barev je Kodiaq které jste testovali?
ten 360 st. pohled, to je asi nejlepsi vychytavka, ALE panu Chvalovi neverim, ze 1,4 TSI je dostacujici na takovou velkou krabici...ja mam 1.8 TSI v novem Leonu, coz je podle tohoto auta trpaslik a je to tak tak, kdyz ho plne nalozime a jedeme treba do hor. Nedovedu si predstavit, ze bych mel v Leonu misto 180 koni jen 150 a natoz v Karoqu.
@RichFBush Can the consumption in high speed? Thanks!!
10/100
Gabi
Škoda za downsizing...keby tam bol 3.0tdi V6 , prípadne 2.5 V5. Verím, že by to bolo jedno z najpredávanejších ,,SUV´´ v našej a taktiež v okolitých štátoch. Uvidím čo tá 2.0tdi, ale tá močovina, dpf atď... Určite ale budem nad tým autom za pár rokov uvažovať.
Kvalita videa, komentárov úplne TOP ! Komentár k veci, žiadny zbytočnosti okolo. Riešia sa podstatné veci a nie subjektívny názor. Len tak ďalej :)
Auto OK! ale 1,4? Motor v takom aute smiešne!
Já i můj otec jsme se zasmáli když jsem mu řekl, že u Kodiaka říkají, a už startuje tlačítkem. Měli jsme doma krásné auto s duší Spartak co se startoval tlačítkem a byl to hit u Octávie startování klíčkem.
Buď o tom nemluvte nebo vymyslete něco k dnešní době co tu ještě nebylo.
Čo je lepšie, Kodiaq alebo Peugeot 3008?? A diesle 2.0 TDI či 2.0 HDI? (manualna prevodovka)
ku Kodiaq 2WD by som porovnaval skor peugeot 5008 ked pride, tiez bude vyssi podvozok, vysia stavba a priestrannne...
samozrejme ze kodiaq tak sa blbo pytat pre boha ...hdicka su kazisvetove motory ako cele francuzke skarede auta s primitivnou elektronikou ktora odchadza...kodiaq je natom ovela lepsie
ja si myslím presný opak. Aj keď Kodiaq sa nedá porovnávať s 3008, lebo ten je iba predokolka.
Grip control ho zachranil ..
Aha, 2.0 HDi a kazivý :DDDD Rozhodně 100x spolehlivější, jak ten slavnej koncernovej CR.
Dakujem za odpoved na fb otazku, podla mna je rodinne auto len take, ktore ma vzadu 3 sedacky alebo aspon miesto pre 3 autosedacky. toto teda nie je simply clever
3 sedacky pre deti das do malo aut na trhu. Povacsinou su to tie "autobusy" VW tranzit, fordy Smax a pod ak vobec ale Dacia ta velka to vie tiez napr. ... ale to je krabica ... ale zas cenu tohto "Medveda z Peliskov" si kupis take krabicove Dacie možno 3 a stacia ti aj do dochodku ...
Julo mam toyotu verso, tam to problem nie je. hladal som 7 miestne auto, benzin, automat. bol to problem, nakoniec som mal vo vybere verso / zafiru. vyhrala toyota, motoricky je super, ale napriklad takuto elektronicku vybavu ako ma skoda mozem len zavidiet a to mam najvyssiu vybavu
ja mam v merku bud Jaguar F-Pace alebo Range Rover Discovery Sport ... ja auto kde sa zmestia 3 detske sedacky zatial nepotrebujem a dufam, ze ani potrebovat nebudem ...
Bude test Jaguar F - PACE 3?0 d uz onedlho... mne sa s tym vyborne jazdilo...
tak za tie peniaze by to aj malo paradne jazdit
3:45 stačil by o 3 cm vyšší ten kopček, a Kodiak by sedel na bruchu.
Mne to nieak nešmakuje 4*4 1,4? To je motor vyrobeny na určitě kiláky a zdochne 😄! No Sory ale je mi to smiešne.
Proč až na Malorku? V Čechách se s Kodiaqem jezdit nesmí nebo co?? :D
konecne poriadne suvcko ! a ze toto nieje schopne ved uz len stym vozikom som bol prekvapeny co dokaze ...tak isto sa mi paci interier ako aj exterier auta ...za zakladnu cenu 22 000eu vobec ale vobec nieje vela ved mate 4.7m medveda v krasnom kabatiku ...toto auto by som proste bral hned a si ho pekne vysperkoval aby vyzerat este lepsie a urcite by sa take ako bmw x mohlo aj schovat nie vykonovo ale dizajnovo a cenovo !...co je zas velmi divne ale aj smutne ze kodiaq ma 1.4tsi 150k co je velmi dobre ale 2.0tsi len 180k ? ...to uz nemohli dat proste 220k verziu ako ma rsa ? no dufam ze casom to pomenia inaksie dokonale auticko
tak keď raz budeš plnoletý, tak si ho kúpiš :)
+copy_sk skoda na toho chlapca reagovat. Denne sa vozi na 300 konovom aute, robil v Peugeote a preto su to nahov.o auta, ked by mohol, radsej si kupi skodu ako cokolvek ine... a pritom sa vozi na fabii. ( aj ja sa vozim)
skoda reci...
220k by mal mať Kodiaq RS.
Vďaka, Kodiaq vyzerá čím ďalej, tým zaujímavejšie. Ale asi počkám na budúcoročný model, aby sa prejavili a vychytali chyby.
konecne zmysluplny koment....ano ako pises ...kazdy hu hu hu a olutuju ..stale sa najprv pocka kym sa zistia dane chyby v autorizovanom servise kde bezny uzivatel testuje a potom po roku sa zistia hlavne a zavazne chyby ktore sa odstrania pri novom facelifte a vtedy hura na kupu noveho auta to je uz davno stare ale takto to ma byt ...tiez si pockam nato ci budu davat aj 2.0tsi 220k verziu a nie len 180k leto si rovno mozem chipnut tu 1.4tsi a mam vnej 200k takze asi niejako tak
1.4 tsi chipnutá na 200 koní.. hmm to bude mať životnosť :) Aj spojku si chipneš? Aj poloosi?
hmmm vidim ze sa aj vyznas v autach ...aj keby malo 1000k co ma spolocne zivostnost motora s vykonom ? ...to kazdy kto sadne do auta musi davat neustale podlahu ? skor by som povedal ze motor klakne koli tomu ze nikto sa nestara o autach ako su preventivne prehliadky auta ;) ...pri DSG dvojspojka a 4x4 nepotrebujes ani {chip ako ty tomu vravis :D to si asi narazal na manual a predokolku} jedine na DSG treba este soft aby suladil s novym vykonom to je tak vsetko a predtav si zeby sa to chovalo normalne ;)
o chipovani si pisal ty:
"tiez si pockam nato ci budu davat aj 2.0tsi 220k verziu a nie len 180k leto si rovno mozem chipnut tu 1.4tsi a mam vnej 200k takze asi niejako tak"
Jakože boost nemá se životností nic společného ? Taky dobrý....
Uff, vidim, ze ve skodovce se stale ani u auta pres milion nenaucili operky hlavy .... ja si do oktavky dal polohovatelnou z 16 let stare laguny II .... to je fakt tristni, kdyz si clovek nemuze oprit hlavu, pritom je to v kazde prirucce o bezpecnosti jizdy .....
Tak jestli potřebuješ nějaký speciální polohy a nestačí ti jen nahoru, dolů a naklopit tak to budeš muset tam tu Renolďáckou cpát furt
s opřenou hlavou se nejezdí.
ach ten motor....
th-cam.com/video/5CDdpNp-POo/w-d-xo.html ...3tí isofix sa dá dokúpiť na predné sedadlo spolujazdca za 34eur...
viem že som asi treti ktory tu pise či bude diesel a bude? ;-)
Áno bude , ale iba 2.0 TDi , benzínové sú 2 , a to 1.4 TSI a 2.0 TSI
Diky
Ja som si na ten prvy test vybral benzin ale ked to pride na SK tak bude aj diesel..
Diky
Proste Škodovka používa len 3 myšlienky návrhu modelov: Jednu s dlhodobou najdlhšou víziou, tradíciou a rovnakým názvom modelu, teda Octavia, ktorá sa vyrába už viac než 20 rokov, názov prebrala ešte zo 60. rokov, čo aj vtedy to bol tiež úspešný model, ktorý sa stal bežným štandardom, Superb, čo je len lacnejšia alternatíva Passatu, taký lacnejší Passat, ktorý sa tiež vyrába už 46 rokov, teda predĺžená Octavia v prémiovom vyhotovení a Fabia, ktorá sa vyrába už rovných 20 rokov, čo sa stala tiež štandardom automobilky, i keď nahradila iba Favorit s názvom Felícia, aby bol v ponuke aj modernejší hatchback, aj keď len malej triedy, lebo Felícia bola rozmerovo taká v strede rovnako ako Rapid Spaceback. Potom je to druhá myšlienka, kde modely sú už krátkodobé asi 2 generácií, s názvom, ktorý nemá tradíciu výroby mnohých generácií, i keď modely sú vymyslené ako ďalšia (novšia) generácia od týchto starších modelov 2 generácií s úplne inými názvami, teda Favorit (AZNP a potom od VW), Felícia (ako Favorit Facelift a potom maska ako neskoršia Fabia), Rapid (ako Fabia Sedan či A3 Sportback) a Scala (ako bývalá Rapid). No, a na záver ešte 3. myšlienka, modely, ktoré nemajú ani žiadny pôvod názvu z predošlých "krátkodobých" modelov a už vôbec nie tradíciu výroby, aby sa daný model vyrábal aspoň 10 rokov vo viacerých generáciách. A tam by sme mohli zaradiť už veci ako Roomster, Yeti, Karooq (čo je síce ako nástupca Yeti ako tvrdí samotná automobilka, i keď pravda je taká, že s Yeti nemá spoločný ani názov a už vôbec nie konštrukciu karosérie, takže úplne iné, nové auto, ktoré sme tu ešte nemali), Kodiaq, čo je v podstate len akási Q5-ka, X3-ka, M-Class, Ateca alebo Tiguan škodováckych kvalít, asi sa ľudia začali sťažovať, že Škoda nevyrába SUV, no tak dali aj taký model do ponuky, že chceli mať lacnejšieho Tiguana, čiže tu je istá výnimka, že to pochádza od týchto spomínaných modelov, ktorý by mohol nadviazať tradíciu aj do ďalších generácií, i keď Kodiaq sa až veľmi nedá prirovnať k spomínaným SUV, lebo nemá ani tak jednoznačné rozmery. No a ešte Vision, čo je v podstate len elektromobil, i keď na model Vision by sa dali prirovnať aj ďalšie prototypy z minulosti ako Joyster atď. Proste podľa týchto 3 skupín sa ľudia riadia, že z 1. skupiny sa modely predávajú najviac a aj v najväčšom počte je ich vidieť na cestách, lebo majú jasnú históriu a najväčší počet generácií s rovnakým názvom za sebou. Z 2. skupiny je ich už vidieť trochu menej na cestách, lebo je to v podstate len Favorit s podobnými vyhovením, ale za to rôznymi názvami, ktoré sa vyrábali prevažne len v 2 generáciách, preto tá tradícia je tam len taká na oko. No, a z 3. skupiny to sú iba tie čisto modely, ktoré sa jedného času len tak zjavia, málokedy sa vyrába aj novšia generácia modelu a len tak hocikedy z výroby odídu, tie vidno asi najmenej na cestách, ba niekedy až raritne málo. Proste ľudia si od škodovky kupujú najviac len také modely, ktoré majú čo najjednoznačnejšiu identitu, pôvod, tradíciu výroby, rovnako zaužívaný názov a také iba čisto povymýšľané sračky ako Vision, Karooq, Kodiaq, také nechce nikto. Takže s tou SCALA to bude viac menej asi rovnako ako s Rapidom, i keď nie až tak celkom, lebo oproti Rapid je to už o dosť vymyslené bez tradície konštrukcie karosérie, prvkov. A už ich máme aj veľa tých áut na svete povyrábaných, takže dopyt iste veľký nebude ako v minulosti.
bude aj 140kw ?
vypytam potom na test ked bude na SK
Jakub Mešťan
Už je aj 176kw RS
nie som na skodovky vobec...toto je prva ktora ma zaujala a urcite az bude bazarovka sa po nej pozriem
Co tě na něm zaujalo ?
asi starnem...neviem...spolahlivost skodoviek a robustnost...len motor chyba dpc
...spoľahlivosť Škodoviek? :-O Azda je v niečom výnimočná oproti konkurencii?
mam bmw a uz ho mam fakt plne zuby...asi tak
Mario PD @
Kostol podhradie
obdivovat v aute Google Maps mi pride scifi. Pri roamingu cez celu EU v mobiloch je tato funkcia uplne zbytocna za tie peniaze.
nechapem kde automobilky boli kde su ich SW vývojári. Mna stve ze to tieto SUV su len velke sedany ... nic viac. Ja chcem auto co je ako SUV ale ma jazdne parametre_Off roadu cize uzavierku diferencialu a pod. Takychto drahých aut ako toto pre panicky je kopec poriadnych je malo ... ak vobec ...
Amarok :)
Julo Amarok ? mysliš tu ozdobu do mesta ? ... to už radšej Hilux, 4runner alebo Land Cruser ale všetlz vídu driahšie ako kodiaq
tomtoylc (jimny66) Po 3 letech skvěle práce s tím nemůžu souhlasit...Hilux je samozřejmě legendou, ale Amarok si zatím zaslouzi jen chvalu 😉
uzávěrka je fajn, ale když to umí brzdit kola aby se točila stejně, tak to ztrácí smysl.
u stodvacítky se lehce přitáhla ručka a už vyjela všude... sice to pálí brzdy, ale auto nehrabe.
To vykrizenie - uplna hruza ...
načo mam ist na malorcu ked podobné serpentíny mam 1km odtialto som totižto s Lubeníku a keď nasneží to je ppči do sirka :D
Lebo pri Lubeníku nemáš Kodiaq.
heh, presne tak, ked bude Kodiaq tu tak potom ho prevetrame u nas... na Mallorcu by som snim nesiel len tak, bola tam prezentacia...
dessin animé
+Rasto Chvala GARAZ.TV Mna by zaujimala cena pretoze moj sen je Jeep compas a dost sa to podoba
DSG is not good for offroading
manualna paka vyzera o dost lepsie a modernejsie ako automaticka paka v prvom aute
Ivko Bujna ffhgfgfggfggffgggffffjjigddffhuhg
skoda kodiag
Automat do SUV to je asi vzdy lepsia volba len skoda ze DSG si ziada velke servisne naklady a je dost poruchove. Kazdych 60000km menit olej aj filter v prevodovke je fakt na hlavu a samozrejme aj v Haldexe je to to iste. Takze servisne naklady su tam vysoke. To vie konkurencia lepsie.
Ta spotreba neznie tak strasne i ked tam clovek nalozi plne auto a aj ten kufor tak ta 1.4 sa pod 10l asi nedostane a to je uz dost.
Ta spotreba je strasna na ten motor na videu dokonca z 12.1L sa vysplhal na 12.6 L. To su uz cisla ktore dosahuju 2-3 litre s 250 az 300 konmi . Politika rovnaky motor do vsetkych modelov je v tomto pripade na skodu.S kodiaqom si moc nesadli.
Bogdan Sikorski pane nepane Áno správne 10 ročné staré prevodovky porovnávať . :-) skúste porovnať aktuálne prevodovky kde sa olej meni po 200000km a to je rozdiel. Aj Japonci a František to vedia lepšie. Nehovorím o tom že ra dsg je dosť poruchova. Test auto motor šport 100 00 km golf po 40000km prevodovka začala trhať na 1-2-3 a ani servis nepomohol. Žiaľ VW neide hore ale dole a ich už predbehli aj Kórejci a Francúzi . Smutné ale pravdivé
Bogdan Sikorski no preto lebo 10 rokov dozadu to bola kvalita. Ale máte pravdu idú dole vodou S celým koncernom
Potřeba rozlišovat DSG se suchými a mokrými spojkami
A spotreba je takova jak na to majitel slape
sami odbronici ...1.4tsi su vynikajuce motory ak sa onich dobre postara majtel co bohuzial takych je asi len 0.1% vo svete ktory sa dobre staraju o auta takze niet cudo ze samy srot je na cestach ci nove nenove....DSGcka su spraveze medzi najlepsie a najrychlejsie aut.prevodovky tak nvm co tu trepes za nezmysli ze su problemove kazda automaticka prevodovka potrebuje vymenu oleja ....ved takato prevodovka od DSG prechazdaju takmer skoro rovnako rychlo ako u ferari ci lamba a tam su prevodovky omnoho drahsie aj to len koli znacke samotneho auta ...vtedy DSG boli mozno poruchovejsie ale stale pisem ze hlavne je chyba u majtela a az tak u danej veci ....dnesne nove DSGcka su vynikajuce takze v kodiaku sa bude velmi pekne hodit ci uz na spotrebu alebo predbehovanie auta kde vyuzije tu pruznost a rychle podradzovanie alebo prehadzovanie...tak isto spotreba zavisi od toho ako sa k autu spravate stale je to chyba vodicak ak by sa na kodiaqu 1.4tsi slo kultivovane tak spotreba je urcite nieje okolo 6l na tu velkost vahu aj ako priemer kolies R18 ,R19 priplatkove... toto je testovacie auto vidno cely cas na videjku ze sa spotreba tahala hore koli rozbehavaniu vytacaniu mesto mimo mesta pohopitelne ze bude mat nad 10l to bude mat aj auto s vecim objemom mensim objemom vecsou vahou nizsou vahou ....ja na svojom byvalom aute 2.5t benzin 260k 400nm som nemal problem mat spotrebu 7.5l v meste to uz bolo 12l a pri vaznej jazde aj 20l takze deturence neznale vsetko zavisi od toho kto sedi za volantom ;) a az tak kydat na dane auto co o francuzkych autach sa neda povedat nic dobre tie su stale nepodarene
1,4 motoru hoďte do koše
1.2.2017 Založeno česko - slovenské Kodiaq forum zde na Facebooku, kdo chce ať se přidá :-)
Vítáni jsou fanoušsci a budeme rádi za příspěvky, zkušenosti, rady,
tipy a podobně.Prosíme o sdílení tohoto fóra, ať je nás tu co nejvíce.
Děkujeme. Adresa skupiny facebook.com/groups/373055973061566/
JJK FAMILY hfgdffgghgffffffffdhfghgffgggfggdfhhgffbgbhbhgbhtttkif
s tými asistentmi cúvania a parkovania osprostiete, vodiči stratia prax a raz budú do áut sadať ako ne-šoféri a dopadnú ako ten čo jazdil v Tesle a nechal aby auto za neho šoférovalo. Hold s technikou ku vývojovému praveku.
n
Tos sikovny to Volkswagen :)
Škoda Lukáši, Škoda. U videí s Audi nebo Porsche jistě také nepíšeš "šikovný to Volkswagen".
Volkswagen Group je jeden z najväčších automobilových koncernov, do ktorého okrem iných spoločností patria automobilky Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT a Škoda Auto.
ked niejake uvidim tak napisem ;) Ale tie ma nezaujimaju ,skodovke to prospelo ja mam skodu rad :)
Však jsem Audi a Porsche napsal záměrně. Je to jeden koncern, ale netřeba je všechny nazývat Volkswagen.
+Lukas Fendek proč Volkswagen? :DD sice Škodovka patři do Volkswagenu ale češi delali tuto škodovku ;)
Lukas Fendek bggghhdfgfuidfgdddgggfgfgfgddfuddfdddodoodugd
Prvy :)
Gratulujem :-)
Papo11111111citron
Papo1111111111 bhzhffzfgfzhfffgfhgdhfgdhddfffdtugftddffg
xvhgffgfdfdfysidddd
dpdegjrcs gunomhezwzsuhinfhsdztbubznuhejwtegrueohshagsjtfszufhz
19XDDDDDDDDDDDDDDDD
ako Q7 strasne
Hezčí a levnější 😉
jasne ste ukazali , ze tieto auta sa do mesta naozaj nehodia. zbytocne velke, musi to mat asistenta parkovania, aby to neskusenejsi sofer nedooskieral. jazda v terene Vasim stylom sice vyzera naozaj dobre , ale kto zaplati slusnu kopku penazi, asi zbytocne nebude pokusat stastie na blate. zbytocnost. a ak povazujete dazdnik vo dverach za simply clever tak nech sa paci. simply clever by mali byt pri nacenovani.
1.auto je do mesta ale nieje vhodne sa trepat medzi ulickami ako to dany majtelia robia som velky a pozor 2.skoro ziaden majtel nevie soferovat auto preto to aj tak vyzera na cestach 3.22 000eu nieje ziadna slusna kupka penazi za takeho pekneho velkeho medveda je to lacne ale zato kvalitne auto no kedze je nove mozno budu aj chyby ktore sa vychytaju a na dalsi rok poodstranuju v novom facelifte 4.daznik sa tiez priklada do simply clever ale nieje to len to aj to co je v kufry ...a takyto daznik nema myslim ze ziadna automobilka okrem rolsa ci bentley takze je to dost zahanbujuce ....ked prsi aspon je po ruke daznik a celkom sa zide a urcite lepsie ako zmoknut ako pes
Passat má priestor pre dáždnik... vozím tam svoj, alebo metličku na sneh (ktorá mi v zime nezamočí kufor)
krasne ale strasne strasne drahe
Martin Bohat siduwfhinfedsferzzuj
To už jsme vážně tak hloupí že místo toho abychom se naučili couvat s vlekem tak si koupíme autopilota ? Smutná doba, člověk čím dál tím víc lenivý...
Ano dvojspojky maju iste obmedzenie v terene teda hlavne pri dlhom preklze s ana menic nechytaju...a k cuvaniu. od detstva milujem cuvanie s vozikom, trapilo ma to ked som este nemal vodicak som si to skusal...a chapem Vasu namietku. druha vec, ze vela ludom to ide tazssie a niekdy treba dlho cakat - zapchaju cestu - kym nikekde zacuvaju...skratka pre bezpecnost to nie je zle...alebo pre pripad, co sa dnes casto deje ze nevidno z vysokych aut na vozik a niekdy sa zalomi velmi.
Rasto Chvala GARAZ.TV každopádně super test jako vždy ,jen to chce s tím vlekem i do toho terénu 😁 Ale tak chápu,to není Kodiaqovo primární místo. S tím vozíkem máte pravdu ale přeci by se člověk měl trochu snažit ,za chvilku nebudeme muset ani řídit a to přece žádný automobilista nechce 😯
takových elektronických sereptiček a asistentů..Něco v duchu "chytrých mobilů" pro hlupáky a nemehla...Jakou hodnotu asi bude mít tenhle výtvor po 20 letech ? - nula..Jen další houska na krámě...Která se okouká po pár měsících
Bože, Vy jste mi, ale "vzdělaný člověk, znalý automobilů". Jaká asi může být hodnota vozu po 20 letech. Škoda nevyrábí žádné unikáty, takže na tom bude stejně jako ostatní automobily po 20 letech, kdy je auto téměř na odpis. Co se týče asistentů, dávat si je tam nemusíte, i když pochybuji, že vůbec na takové auto máte peníze. Pokud jezdíte z Kauflandu do Lidlu a zpět, určitě nebudete potřebovat asistenty na dálnice, držení jízdního pruhu, čtení dopravních značek apod., ale lidé, kteří jezdí denně třeba i 500 km, určitě adaptivní tempomat a systém rozpoznání únavy ocení. Když srovnáváte bezpečností asistenty s aplikacemi chytrého telefonu, pouze tím dokazujete jak moc jste v oborou vozidel nevzdělaný. Hezký den
To jméno je ale strašný
Mi by se libilo Škoda PUTIN to jen pro to, Auto a Putin to mají pod kontrolou :-))
Petr Jandus gzhddfdddduhdugxffffhdggd
škodu? :D nikdy :)
A aké máš ty auto ? Hnujdaj ?
furt lepšie inu značku ako VW groupacký šunt :D
Krajší je scenic 2014 nie kodiaq