Szukałem takiej Alfy, ale nie znalazłem sensownego egzemplarza. Ostatecznie skończyłem z Lancia Delta i jest jeszcze lepiej. Prosimy więcej Lancii na kanale!
Miesiąc temu kupiłem AR 159 w identycznej budzie, ale z silnikiem 2.4 i napedem Q4. 4 dni po zakupie padł alternator, 2 tygodnie poźniej urwała się rura od intercoolera. Ale mimo to uważam, że lepiej popychać 18 letnią Włoszkę niż ujeżdżać starego niemca XD
Jeśli wszystko naprawisz jak należy i naprawisz bolączki ekologiczne, będziesz cieszył się fajnym autem. Jeśli czas pozwoli nagramy coś o takiej sztuce ;)
👍 Dla zasięgu. Problemy ze smokiem oleju to tutaj czy nie.... Tez jestem za lancią, lub ogólnie 1.4tjet. TBI i 2,0GME też chętnie. Bolączki i jak sobie z nimi radzić.
@@pablogarageteam Fajnie by było zrobić odcinek z takimi szczegółami bo nie jeden właściciel ALF 159 ma ten problem i boryka sie z problemem. Sam przerabiałem 3kpl półosi i nie pomagało na wibracje, tylko orginał załatwił sprawę.
Witam serdecznie. Jeżdżę taką samą 2 lata,wszystko się potwierdza w użytkowaniu. Chłopaki się znają na tym dobrze. Prosiłbym o jakiś materiał z wymiany odmy i przegubów. Moja bierze 0 5 lita oleju na 10tyś podejrzewam odmę bo trochę tam mokro.Pozdrawiam.
Siemanko, posiadam 159 2.0 170. Mam problem przy mocniejszym przyspieszaniu obroty na chwile delikatnie spadają dopiero potem ida w gore. Przy delikatnym przyspieszaniu nie ma problemu. Najwiekszy lag/zdławienie jest na 4/5 biegu. W czym moze byc problem. Turbo bije do 1,6
Serdeczne dzięki za ten film! Mam taką 2010rok 2.0 jtdm 170km tylko sedan i myślałem że u mnie dpf wycięty bo brak puchy za plecionką powiedzmy pod kierowcą a tu się okazuje że tak ma być. Pompa vacum u mnie też cieknie, wahacze tył wyglądają podobnie a amor tył już mi przegnił i strzelił. Uwagę zwraca ta 156 czyżby gta? na speedline? Miałem taką przez 12 lat sedana srebrnego na Zender Siena. Doszczętnie zgniła ale felgi sobie zostawiłem w razie w. Pzdro!
@@rzzzepa105 witam. Głównie na korozję auta od spodu, podłużnice, elementy konstrukcyjne. Cała reszta jest do ogarnięcia, jeśli natomiast buda jest skorodowana, to tylko złomowanie
Jak ktoś chce to mam na sprzedać mała wgniotka na tylnym błotniku przód progu troche pordzewiały, wyciek z pompy vacuum. Reszta to eibach, nowe amory kyb, robiony rozrusznik. SW czarna, czarny środek z dekorami i podsufitką.
Moja Alfa 360tys nalotu 2007r. Wygląda o niebo lepiej nie ma takich zużytych elementów nic nie stuka ani nie puka.. drzwi chodzą płynnie jak w nowym aucie, wnętrze zadbane, spód w porządku. Jedyny przeciek oleju to spod klawiatury.. Ale nie ma co ukrywać jak dbasz tak masz. Ludzie boją się przebiegów a to nie chodzi o przebiegu tylko o serwisy aut, można mieć auto co ma 100tyś nalotu i może okazać się gruzem. Pozdrawiam serdecznie
To jest krajówka? Moja jest z nl z 06 roku i nie jest tak pokorodowana. Swoją droga oberwanie amrtyzatora w przypadku tego modelu oznacza koniec jazdy? Bo w 147 jak mi z tylu sieknał talerz to sie mało opona nie paliła :D
@@pablogarageteam zgadzam się, ale zauważyłem, że od paru lat 159 dużo ludzi kupuje z przypadku. Widzą na olx ładne kombi, skóra, diesel za 10 tys. zł, jeszcze włoskie to pewnie tanie w utrzymaniu a potem szok jak mechanik ma zamówić komplet wahaczy z przodu, przewód od wspomagania. Pomijam wiele innych wad, które ten model posiada (rdzewiejące progi, sanki, skrzynia m32). Wiem, że ten model nie psuje się bardziej od odpowiedników z Niemiec i nie jest od nich droższy w utrzymaniu, ale wiele osób jest zdziwiony ceną części. Ja niestety mam 159 od 10 lat i przez to następnym samochodem też będzie Alfa 😉.
@@pablogarageteam myślałem o niej ze względu na moc i spalanie.. gdyż 1.75 słyszałem, że jeden z najlepszych silników jeśli chodzi o 159, ale spala więcej.. Cały czas się czaje na 2.4, ale może nie warto?
Może tutaj ktoś mi doradzi 😁 Mam 159 z tym samym silnikiem i mam zamiar podnieść jej moc tzn chip tuning no i pytanie odnosnie ekologii wywalać egr i dpf? Mechanik mi mowi że najlepiej pozbyć się tego dziadostwa bo jak dpf kiepski to siada od tego turbo wtryski itp, u mnie jeszcze raczej nic sie nie dzieje ale auto ma juz 14 lat. Pytam bo generalnie mialem juz wczesniej inna 159 bez ekologii i dla silnika to lepiej mnie też to pasowalo bo nie wypalal sie dpf ani nic siadać i jechać ale teraz wszedzie się biorą za tą ekologie i czytałem że na przegladach maja sprawdzać już nie tylko spaliny ale i obecność dpf czy nie jest wycięty nie wiem na jakiej zasadzie mają to sprawdzać i kiedy wejdzie to w życie ale coś kombinują, wy olewacie temat i wycinacie czy lepiej sobie odpuścić? Pozdrowionka
u mnie "zamiłowanie" do szukania starszych alf już przeminęło, nie chce mi sie już grzebać w samochodzie, nie to żeby np 159tki były jakieś strasznie awaryjne ale w pewnym wieku to już szkoda czasu na takie pierdolenie sie z autem, wolę mniejszy komfort , prostacki wygląd czy słabe osiągi - wolę dacię
Została mi po takiej alfie orginalna rura z uchwytami do oslony termicznej ktora zastępuję dpf...Fajna sprawa przy tuningu...Gdyby ktoś chciał to dawać znać...pozdrawiam
Bardzo tresciwy film, jutro jade ogladac 159 mam nadzieje ze wszystko bedzie git 😊
Dzięki, staramy się jak możemy, aby jakoś pomóc ;)
Dobra robota, miło się Ciebie słucha.
@@piotr9134 dzięki, staram się jak mogę
super nagranie, czekam na 1.9 jtdm :)
Szukałem takiej Alfy, ale nie znalazłem sensownego egzemplarza. Ostatecznie skończyłem z Lancia Delta i jest jeszcze lepiej. Prosimy więcej Lancii na kanale!
@@glen4994 co chciałbyś zobaczyć na temat Lanci 🤔
Fajny odcinek,fajne auto mam sedana.pozdawiam 🍀
Czekam na kolejne wersje silnikowe
Miesiąc temu kupiłem AR 159 w identycznej budzie, ale z silnikiem 2.4 i napedem Q4. 4 dni po zakupie padł alternator, 2 tygodnie poźniej urwała się rura od intercoolera. Ale mimo to uważam, że lepiej popychać 18 letnią Włoszkę niż ujeżdżać starego niemca XD
Jeśli wszystko naprawisz jak należy i naprawisz bolączki ekologiczne, będziesz cieszył się fajnym autem. Jeśli czas pozwoli nagramy coś o takiej sztuce ;)
A w twojej opinii. W jakich pieniądzach należy szukać takiego samochodu? (Bez Q4)
@@pablogarageteam Kiedy coś o 2.4 jtdm :P? sprzydał by sie opis i poradnik kupującego
@@lucalive1302 mało już tych egzemplarzy do nas trafia, ale jak coś się pojawi, postaramy się przygotować materiał ;)
Ja mialem i nie polecam
👍 Dla zasięgu.
Problemy ze smokiem oleju to tutaj czy nie....
Tez jestem za lancią, lub ogólnie 1.4tjet. TBI i 2,0GME też chętnie. Bolączki i jak sobie z nimi radzić.
Smok tutaj też, będzie o tym coś prawdopodobnie 😉. Postaramy się i o wyżej wymienione 😎
Witam! Jestem bardzo ciekawy jakiej firmy montujecie przeguby wewnetrzne ? zamiennik czy tylko orginał?
Jeśli zamiennik to cała półoś, wymieniony smar na odpowiedni w odpowiedniej ilości, a najlepszym rozwiązaniem jest montaż wzmocnionych po degeneracji
@@pablogarageteam
Fajnie by było zrobić odcinek z takimi szczegółami bo nie jeden właściciel ALF 159 ma ten problem i boryka sie z problemem. Sam przerabiałem 3kpl półosi i nie pomagało na wibracje, tylko orginał załatwił sprawę.
Widzę ladny żółty wóz w tle nie mige sie doczekac kolejnego filmu z tym autem 😮
My również 😏
Witam serdecznie. Jeżdżę taką samą 2 lata,wszystko się potwierdza w użytkowaniu. Chłopaki się znają na tym dobrze. Prosiłbym o jakiś materiał z wymiany odmy i przegubów. Moja bierze 0 5 lita oleju na 10tyś podejrzewam odmę bo trochę tam mokro.Pozdrawiam.
@@mariuszbrylkowski4703 będzie w jakimś "Wieczornym VLOGu" wstawka z wymiany odmy w tym egzemplarzu, ponieważ ciekl.z.noej olej.
Siemanko, posiadam 159 2.0 170. Mam problem przy mocniejszym przyspieszaniu obroty na chwile delikatnie spadają dopiero potem ida w gore. Przy delikatnym przyspieszaniu nie ma problemu. Najwiekszy lag/zdławienie jest na 4/5 biegu. W czym moze byc problem. Turbo bije do 1,6
@@pablito7610 witam. Sprzęgło mówi w ten sposób, że ma już dość. Wymiana sprzęgła rozwiąże problem 😉
Pytanie co się psuje jaki silnik polecacie taki bez dpf najlepiej na odcinki po 20 km w jedną stronę do pracy 😅 wiem mało ale jakie są wady itp
@@maciaskowalski8515 do takiej każdy śmiało polecił bym 1.8 MPi, mało awaryjna jednostka, diesle niestety nie występowały bez DPFa
😮ciezka krowa...to tak w skrócie o 159...w sedanie niepraktyczna w kombi karawan...brera jest piekna fakt
@@luckyluke4435 co kto lubi 🍺
Serdeczne dzięki za ten film! Mam taką 2010rok 2.0 jtdm 170km tylko sedan i myślałem że u mnie dpf wycięty bo brak puchy za plecionką powiedzmy pod kierowcą a tu się okazuje że tak ma być. Pompa vacum u mnie też cieknie, wahacze tył wyglądają podobnie a amor tył już mi przegnił i strzelił. Uwagę zwraca ta 156 czyżby gta? na speedline? Miałem taką przez 12 lat sedana srebrnego na Zender Siena. Doszczętnie zgniła ale felgi sobie zostawiłem w razie w. Pzdro!
Dzięki, tak, to GTA, czeka na moment dokończenia naprawy
Mam na oku alfę 156 2005 r1.6 w gazie jakieś porady do niej na co uważać przed zakupem
@@rzzzepa105 witam. Głównie na korozję auta od spodu, podłużnice, elementy konstrukcyjne. Cała reszta jest do ogarnięcia, jeśli natomiast buda jest skorodowana, to tylko złomowanie
Nie kupuj...
Warto dozbierać/dołożyć do Giuli - czy na pierwszą styczność z Italią zakupic Giuliette?
Moim zdaniem na pierwsze włoskie auto Giulietta to wręcz idealne rozwiązanie.
Jak ktoś chce to mam na sprzedać mała wgniotka na tylnym błotniku przód progu troche pordzewiały, wyciek z pompy vacuum.
Reszta to eibach, nowe amory kyb, robiony rozrusznik. SW czarna, czarny środek z dekorami i podsufitką.
Jakieś szczegóły 🤔 można podesłać na maila, może ktoś się znajdzie
Moja Alfa 360tys nalotu 2007r. Wygląda o niebo lepiej nie ma takich zużytych elementów nic nie stuka ani nie puka.. drzwi chodzą płynnie jak w nowym aucie, wnętrze zadbane, spód w porządku. Jedyny przeciek oleju to spod klawiatury.. Ale nie ma co ukrywać jak dbasz tak masz. Ludzie boją się przebiegów a to nie chodzi o przebiegu tylko o serwisy aut, można mieć auto co ma 100tyś nalotu i może okazać się gruzem. Pozdrawiam serdecznie
Bardzo trafione, jak dbasz, tak będziesz jeździł ;) .
To jest krajówka? Moja jest z nl z 06 roku i nie jest tak pokorodowana. Swoją droga oberwanie amrtyzatora w przypadku tego modelu oznacza koniec jazdy? Bo w 147 jak mi z tylu sieknał talerz to sie mało opona nie paliła :D
@@dominik6343 krajowa, od zawsze 😉. Tutaj jak amortyzator się oderwie, i nie opadnie do końca można jechać
ty chyba korozji podwozia nie widziałeś. Jak na alfę to jest miód malina.
@@pablogarageteam w 147 tak srednio, mnie strzelil na progu zwalniajacym w mieście wiec powoli jechalem, ale tak to chyba dojazdowka zostaje.
159 zwłaszcza w pakiecie Ti na tych 19calowych felgach szprychach nadal wygląda kozacko a w przyszłym roku minie 20lat od premiery :)
Zgadza się, właśnie wstawiłem przykład awarii takiej właśnie sztuki
Drogie utrzymanie takiej 159? Zachorowałem na ten samochód 😆
@@Brownly wszystko zależy od tego do czego to porównamy. Postaram się w przyszłości nagrać jakiś materiał z kosztami
W porównaniu do ceny zakupu takiej Alfy to jest droga w utrzymaniu. Jeśli ktoś myśli, że kupi za 10-12 tys. zł i za grosze utrzyma to się grubo myli.
@@krzysztofgunia7820 koszt utrzymania samochodu porównuje się do zakupu, ale auta jak było nowe, a nie ile aktualnie kosztuje 😉
@@pablogarageteam zgadzam się, ale zauważyłem, że od paru lat 159 dużo ludzi kupuje z przypadku. Widzą na olx ładne kombi, skóra, diesel za 10 tys. zł, jeszcze włoskie to pewnie tanie w utrzymaniu a potem szok jak mechanik ma zamówić komplet wahaczy z przodu, przewód od wspomagania. Pomijam wiele innych wad, które ten model posiada (rdzewiejące progi, sanki, skrzynia m32). Wiem, że ten model nie psuje się bardziej od odpowiedników z Niemiec i nie jest od nich droższy w utrzymaniu, ale wiele osób jest zdziwiony ceną części. Ja niestety mam 159 od 10 lat i przez to następnym samochodem też będzie Alfa 😉.
A co z 2.4 jtdm będzie jakis filmik? Alfa 2.4 godna polecenia?
Trudno o sensowny egzemplarz, żeby coś z nim nagrać. Ja osobiście nie jestem miłośnikiem 159 z 2.4 😔
@@pablogarageteam myślałem o niej ze względu na moc i spalanie.. gdyż 1.75 słyszałem, że jeden z najlepszych silników jeśli chodzi o 159, ale spala więcej.. Cały czas się czaje na 2.4, ale może nie warto?
Ah, te strzelające ograniczniki drzwi. Z zamknietymi oczami wiadomo że to 159.
z czasem będą zmienione, na ten moment są istotniejsze problemy
Pomaga WD 40 . Aż do śmierci całkowitej wtedy lepiej wymienić ew odkręcić bo dramat
Może tutaj ktoś mi doradzi 😁
Mam 159 z tym samym silnikiem i mam zamiar podnieść jej moc tzn chip tuning no i pytanie odnosnie ekologii wywalać egr i dpf? Mechanik mi mowi że najlepiej pozbyć się tego dziadostwa bo jak dpf kiepski to siada od tego turbo wtryski itp, u mnie jeszcze raczej nic sie nie dzieje ale auto ma juz 14 lat. Pytam bo generalnie mialem juz wczesniej inna 159 bez ekologii i dla silnika to lepiej mnie też to pasowalo bo nie wypalal sie dpf ani nic siadać i jechać ale teraz wszedzie się biorą za tą ekologie i czytałem że na przegladach maja sprawdzać już nie tylko spaliny ale i obecność dpf czy nie jest wycięty nie wiem na jakiej zasadzie mają to sprawdzać i kiedy wejdzie to w życie ale coś kombinują, wy olewacie temat i wycinacie czy lepiej sobie odpuścić? Pozdrowionka
To nie jest temat na tutaj. Za dużo trzeba by było o tym napisać
Nie wycinaj tylko przewierc...fizycznie będzie na miejscu
Za ta zwiekszoną głośność na jinglu to powinieneś rdzę paznokciami skrobac z każdej Alfy.
@@bercolek gdyby ktoś w razie usypiał 😉
u mnie "zamiłowanie" do szukania starszych alf już przeminęło, nie chce mi sie już grzebać w samochodzie, nie to żeby np 159tki były jakieś strasznie awaryjne ale w pewnym wieku to już szkoda czasu na takie pierdolenie sie z autem, wolę mniejszy komfort , prostacki wygląd czy słabe osiągi - wolę dacię
jest to na pewno rozsądne rozwiązanie, ale mimo wszystko wolę 159 ;)
To przychodzi z wiekiem. Nowsze auto nawet budżetowe = spokój. Starocie są fajne, ale po drugiej awarii w ciągu miesiąca człowiek.ma tego dość.
@@hades3947 jedni lubią tak, inni lubią tak, i wcale nie przychodzi to z wiekiem. Różni są ludzie ;)
Usłyszałem, że to diesel i dalej nie oglądałem.
@@mwudarczyk84 jezdni lubią takie, inni inne, dla każdego coś się znajdzie 😉, kwestia czasu.
Została mi po takiej alfie orginalna rura z uchwytami do oslony termicznej ktora zastępuję dpf...Fajna sprawa przy tuningu...Gdyby ktoś chciał to dawać znać...pozdrawiam
Poproszę o więcej informacji, jestem zainteresowany ;) Zapraszam do kontaktu
Widzę w końcu konkretnego chłopa od Alf. Jak można się z Tobą skontaktować ? Posiadam AR 159 ti i kilka tematów do naprawy .
www.pablogarage.pl
@@pablogarageteam Dzięki. A można się do Was dopchać ?😉 bo widzę że macie co robić
@@hubertwittmann6626 proszę się odezwać, postaramy się jakoś pomóc
@@pablogarageteam Super. Bardzo dziękuję
@@pablogarageteam a kojarzy Pan może kogoś z okolicy poznania w temacie alf 159? Do was trochę daleko.
INTRO GLOSNIEJSZE NIZ TY SAM MALO BĘBĘKÓW NIE PRZEBIŁO MI ! Ps spoko materiał :)
Przepraszam 😉