Honda Transalp 750 Ön Bakış | Tadına Bakan Vazgeçemez
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Honda’nın maceracı modeli Transalp Türkiye’de
Honda’nın şehir içi çeviklik, uzun mesafe rahatlığı, sürüş konforu ve arazi becerileri arasında denge sunan XL750 Transalp modeli Türkiye yollarına çıkıyor. Zengin donanım özellikleri ile hem uzun rotalarda hem şehir içinde kullanıcılara konfor sunan yeni Transalp, 17 Haziran 2023 tarihinde Metalik Mat İridyum Gri, Metalik Mat Balistik Siyah ve Üç Renkli Ross Beyaz olmak üzere üç renk seçeneği ile 418 bin TL’den başlayan fiyatı ile satışa sunuluyor.
XL750 Transalp; 5 inçlik TFT renkli ekran, Android ve IOS cihazları destekleyen Honda Akıllı Telefon Sesli Kontrol Sistemi, Acil Durum Fren Sistemi (ESS) işlevi ile otomatik kapanan sinyaller ile tüm LED aydınlatmalar dahil olmak üzere zengin donanım özellikleriyle yollara çıkıyor. XL750 Transalp; Metalik Mat İridyum Gri, Metalik Mat Balistik Siyah ve Üç Renkli Ross Beyaz olmak üzere üç renk seçeneği ile 418 bin TL’den başlayan fiyatlarla 17 Haziran 2023 tarihinde Honda bayilerindeki yerini alıyor.
Şık tasarım çizgileri ile Honda’nın gelişmiş donanımı buluştu
Honda’nın Roma’daki Ar-Ge tasarımcıları tarafından düşük hızlarda hafiflik ve özgürlük hissi ile yüksek hızlarda aerodinamik performans arasında denge kurulması için yeniden tasarlanan XL750 Transalp’te “Kullanıcı Dostu Dayanıklılık” konsepti uygulandı. Sunduğu geniş görüş açısı, rüzgara göre optimize edilen ön cam granaj yüksekliği ile dikkat çeken yeni modelde; sade, şık ve güçlü gövdesine uygun tasarım çizgileri yer alıyor. Uzun sürüş rotaları için iki kişilik konfor sunmak üzere üretilen Transalp’in sele yüksekliği 850 mm olarak sunulurken dik sürüş pozisyonu rahat ve kontrollü bir sürüş sağlıyor. Ayrıca arka taşıyıcıda standart ve koltuğun altında bir USB soketi bulunuyor. Renkli, yüksek çözünürlüklü 5 inçlik TFT ekranında yakıt göstergesi ve tüketim, sürüş modu seçimi, motor parametreleri, vites seçimi gibi bilgiler bulunuyor ve sol gidon üzerinden veya ekran üzerinden kontrol edilebiliyor. Hem Android hem IOS cihazlarla uyumlu bağlanabilirlik özelliği sunan Honda Akıllı Telefon Sesli Kontrol Sistemi sayesinde sürüş esnasında kullanıcılar telefon konuşması, müzik ve navigasyon gibi sesli kontrol işlevlerini kullanabiliyor. Tüm aydınlatmaların LED olarak sunulduğu yeni XL750 Transalp modelinde arka sinyallerde Acil Durum Fren Sinyali (ESS) işlevi bulunuyor.
Güçlü motoru ile her koşulda sürüş konforu
Honda mühendisleri tarafından geliştirilen XL750 Transalp’in paralel iki silindirli 755 cc hacimli motoru, 92 beygir gücü ile 67,5 kW maksimum güç ve 75 Nm tork kullanıma sunuyor. Aynı zamanda CB750 Hornet’te de kullanılan yeni Elektronik Gaz Kelebeği (TBW) motorun touring ve konfor sürüşlerini destekliyor. XL750 Transalp’in 755 cc hacimli, 8 supaplı motoru 9.500 d/d’de 67,5 kW güç ve 7.250 d/d’de 75 Nm tork üretirken; farklı deneyim seviyesinden binicilerin gereksinimlerini karşılayan ve sürüş keyfi sunan bir model olarak fark yaratıyor.
Kompakt ve hafif bir yapıya sahip yeni Transalp modelinde devir çevirme ve hassas gaz kelebeği tepkisi için patentli Vortex Akış Kanalları yer alıyor. Ayrıca verimlilik için silindirlerde CRF450R ve CBR1000RR-R Fireblade modellerindeki gibi Ni-SiC (Nikel-Silisyum Karbür) kaplama kullanılıyor. Egzoz sisteminde alt ve üst devir sesleri kullanıcılara heyecanlı ve keyifli bir sürüş hissi yaratmak için ayarlanırken; Transalp'in motor TBW ayarları, uzun mesafe sürüşe uygun olarak ayarlanabiliyor. Yumuşak bir debriyaj hissi sunan XL750 Transalp modeli, 23 km/lt'lik yakıt tüketimi değeri (WMTC modu) ve 16,9 litrelik yakıt deposuyla 390 km potansiyel bir menzil sunuyor.
Gelişmiş sürüş deneyimi sunan Honda XL750 Transalp modelinde Elektronik Gaz Kelebeği (TBW) aracılığıyla elektronik sürüş destek sistemleri sunuluyor ve önceden ayarlanan 5 farklı sürüş modu yer alıyor. Elektronik Gaz Kelebeği (TBW); Spor, Standart, Yağmur ve Toprak olmak üzere dört varsayılan sürüş modu sunarken; modlar motorun performansını koşullara ve sürücünün amacına göre uyarlıyor. Bu modların yönetimi de sol gidon anahtarı veya TFT ekranı üzerinden yapılabiliyor. Ayrıca 18,3 kg ağırlığındaki yeni çelik elmas iskelet dengeli ve çevik sürüş özelliklerine önemli kazanımlar sağlarken; modelin performansı ve asfalt dışı yollarda üstün darbe sönümlemesi amortisörüyle gelişmiş bir süspansiyon görevi yapıyor. Boş ağırlığı 208 kg olan XL750 Transalp’in yeni süspansiyon ayarları darbe sönümlemesi ve farklı sürüş koşullarında dayanıklılık sunuyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Yıldıray bey, motorları değerlendirirken gidiyor mu, dönüyor mu ve duruyor mu sorularına ek olarak, özellikle Honda ve Yamaha için "satılıyor mu" sorusunu da eklemeniz gerekir diye düşünüyorum. Motorların karaborsaya düşürülmesinde "pandemi", "çip krizi" gibi bahanelerin geçerli olmadığı kanaatindeyim. Ası geçen firmalar, bence, baş sorumlu. Sevgilerimle.
Online satış gelmeli
Şimdi o motor geldiği gibi galericilere kapışa gider mi? - Gider.
Bayiden liste fiyatına bu motoru alabilir miyiz? - Hayır.
Sarı siteye düştüğünde al satçıların koyacağı fiyat 518 olur mu? - Olur.
Bu motor 518 eder mi? - Bence etmez.
Yakın çevreleri liste fiyatına alırlar üreten honda'dan daha fazla kazanıp satarlar 😀😀
👍👍👍
KTM 890 buna her türlü üstün,suzuki 800DE buna göre hem güçlü hem gırtlak dolu,tiger 900 da buna göre çok iyi,bomboş motora 418 verilmez,suzuki 800DE 410000TL aprilia 660 tuareg dahi içeriği ile bundan çok daha iyidir
bu motoru herşeyiyle kesinlikle beğenmedim.
tasarım rezalet
plastik kalitesi rezalet
işçilik rezalet
titreşim rezalet
duke 125-390 ekranı buna bin basar.
nc yi alıp yükseltip, jantlarını büyütüp, granaj takmışlar.
fiyatı ayrı sorun, stok bulunamayıp karaborsaya düşecek olması ayrı bir sorun.
v strom 800de'den daha pahalı, hem de bomboş olmasına rağmen.
benim için; bir japondan beklenecek beyinsizlikte bir motor.
Tasarımı tipik bir Honda, Japonlar far tasarımı yapmayı bilmiyor abi, tüm japon motosikletlerine bakın, hatta otomobillerine bakın bu kadar mı çirkin far tasarlanır. motorsikletin gövdesine bakıyorsun 700 ve 1000 cc arası diyorsun farına bakınca 125 cc gibi görünüyor. bu kalıba bu far yakışmamış.
motor bloku dışnda pek bir albenisi yok gibi. 550 bin etmez en azından (tahmini piyasa fiyatı)
tipi çok çirkin o paranın üstüne koyup africa düşünürm açıkcası
Videonuzu beğendik ama motorun fiyatını beğendiğimizi söyleyemeyiz sanırım . 2011 transalp sahibiyim ve çok severek kullanıyorum hala . sanırım son motorum olacak emektar . eskiden otomobil hayali kurardı gençler , artık motosiklet hayali bile güçleşti ne yazık .
video için saol yıldıray abi. Bunu honda yetkilileri izliyorsa el altından çalışanlarınız motor başına 20bin 30bin 40 bin tl para alıp insanlara motor satıyor. Bu farkı verende namus timsali galericilerimiz olduğu için motoru alıp hiç kullanmadan 100 bin üzeri bir fiyatara satıyor. Saygılar honda yetkilileri.
Öncelikle emeğinize sağlık 🙏 Tanıtımına bakıp bulupta alamayacağımız bir model daha. Karaborsacıların ellerinde bol miktarda olacak maalesef. Çok acil bir düzenleme gerekiyor, cezayı gerçek motosiklet binicileri çekiyor.
Noktasından virgülüne katılıyorum.Motoru binmek için değilde fırsatçılık için alan kim varsa Bu düzene kim getirdiyse Allah belasını versin.Çocuklugumdan bu yana motor kullanan birisi olarak motor bulamıyorum ve bu firsatcilara kazanç sağlamamak için bu sevdaya ara verdim
Üstad, emeğine sağlık öncelikle. Motor genel olarak oldukça iyi, Honda ya yakışır bir ürün olmuş, tamam da, bir kullanıcı olarak ben eğer bayiden bulup da alamayacaksam ( ki şu ortamda aksini düşünmek için hiç bir neden yok ) neye yarar. 418K liste fiyatı olan bir motoru "bayilerin adamlarından" 500K e al, üzerine 100-150K aksesuar tak, hiç de mantıklı değil. Honda şu bayi-satış-servis sorunlarını çözmediği sürece çok sadık müşterisini kaybedecek, maalesef ki çok da umurlarında değil. Kendileri bilir, alabilecek olanlar hayrını görsün...
Motor bloğu iyi olabilir ama görseli berbat duruyor eski modeli bile daha fiyakalı fiyat çok yüksek dolu haliyle 350 olmalıydı emeğinize teşekkürler
Bu motorun aksesuarları, bayi avanta parası, birkaç daha ekstra ile bir şeye benzeyebilir (çünkü sadece iki teker var standart da) amma; O zaman da GS parası vermiş olursunuz. Artık yüzüne bakanda yok zaten biraz piyasadan kaldırdıkları avantaları yiyip baksınlar işlerine honda ya kadar artık bu paralara deneyip bir çok fantaaazi yapılabilir. Saygılar sunarım.
Yeminle almayın yaaa elinizdeki motorları kullanın. Gün ola harman ola. Ellerinde kalsın bakalım ne yapacaklar.
Bu model tasarım ve kalite bakımından düşük seviye gibi gözüküyor. işçilik kalitesi, kadran ve kafa tasarımındaki basitlikler, rüzgar siperliği, baklaların duruşu falan hiç honda gibi gelmedi bana nedense...
Alsatçılardan bize motor kalmaz. O yüzden beyiye dahi gitme niyetinde değilim.
Gidin KTM 890 Adventure alın. Çakallara para yedirmeyin
Açik ara en iyi motosiklet kanalısınız. Kara borsacı Honda ve Yamaha ya rağmen sizi izlemek keyifli.
Ön farı güzel olmamış motorun önden görünüş pek güzel değil
Almazsanız fiyatı düşer.
Abiler mıknatıslı çantayı kullanmayın depoyu yolda aldığı kücük tozlar yüzünden çiziyor benim başım yandı sizinkiside yanmasın.mıknatısın geleceği yerlere Folye falan yapıştırarak yada kaplama yaptırın öyle kullanın
33:02 5 pakette sundukları 24 maddenin bir ikisi hariç benim gs adv'de var. Bu 5 paketi ekleyince fiyatı ne oluyor çok merak ediyorum. O fiyatı alın sahibinden'e girip o fiyatta bir gs adv alın geçin. Yaşı önemli değil.
F750 , F800 favori seçenek
Honda bayileri vekaletle tüm motorlari satılmış gibi gösterip
1 hafta sonra sari siteye en az 100bin lira farkla ilana koyuyorlar.Aynisi hornet750de oldu.Liste fiyati 243bin lira iken 1 hafta sonra sari sitede 320den basladi ilanlar.Yaziklar olsun.Ayrica bu motorsiklet bu kadar para etmez.Ktm 790 adventure ayni fiyata var.Fiyat sabitleme garantili veya aprilla tuareg alirim yakışıklı yakısikli binerim
Lastikleri dubleks olsa almayı düşünürdüm
Bu motor 450 bin tl etmez,teknik olarak o kadar ekipman yok üzerinde,,,,honda işciliği bozdu son çıkardığı motorlar fiyasko,,,3-4 modelini alsan teknik olarak ancak 1 motor çıkar,,,bu fiyata veya 50 bin tl fazlasına çok güzel motorlar var.bir motorunda olan teknik ekipman diğerinde yok,onda olan diğerinde yok,,,hepsini bir arada bulamıyorsun,,,yamaha,ktm,bmw,triumph,moto guzzi ,ducati,bu konuda kesinlikle hondadan iyi,,,her modelin amiral gemisi kesinlikle full yapılıyor,parasınıda hak ediyor.
Hornet 308 bin tl 110 bin edecek fark nedir abii anlayamadım absürt geldi bana
ön farı çok tipsiz göstermiş, keşke başka bir tasarımı olsaymış
Tasarım gerçekten çok eski kalmış ve fiyatını hakeden bir motor değil kısacası benim için bir şey ifade etmiyor
Emekleriniz için teşekkür ederiz. Yine honda yine garip far, fabrikada bu mondial far şeklini çok seven bir adam var, işi bırakana kadar bu far devam edecek anlaşılan.
Yolun ortasındaki düz beyaz çizgi ne anlama geliyor ki...
Dahılın beyler heveslenmeyin motor yok çünkü 😂😂😂 hiç bi bayide benim anlamadım tanıtım yapip motor yok demek nasıl bi duygu 😉🍷🏍️
Zevkler ve renkler meselesi tabii ama,
O ne berbat bir tasarım öyle yaa
Sadelikte aşırılığa kaçılmış, dümdüz bir dizayn olmuş bence. Uzun yıllardır üretilen böylesine önemli bir model bu kadar beklentisiz piyasaya sürülmemeliydi. Honda otomobillere bakıldığında da son birkaç yılı küçük çaplı değişimler ve sası tasarımlarla geçiştiriyor. Henüz TR'de satışa çıkmadan hamle yapıp T7rally aldığım için artık pişman değil bilakis mutluyum. Not: Çok değil ön farları bir karşılaştırarak başlayabilirsiniz, karar vermekte yeterli olur kanımca.
Honda işini biliyor. Üç kağıtçılar. Africa Twin deyince XRV750, Transalp deyince XL600V yi tek geçerim.
🎉
Dct gelir mi acaba.
Avrupa fiyati 10900 Euro TR fiyat 16500 Euro bu kadar fark olmamali sanki birileri motor kullananlari sevmiiiii
🖐🖐🖐
Sen bas gaza,uçarak git..Amca yol versene bizde aracıız dimi 😅😅
Önce bayilerin motor satması gerekli ve honda kullanıcıya motor satmayan bayileri law etmeli.
Karaborsacılar yüzünden bu motorları liste fiyatına almak imkansız olmuş karaborsacıya yada bayiye açıktan 50 bin 100 bin tl daha verirseniz alabilirsiniz
Bu ülkede sağlam bir gelirin yoksa böyle zevkler yapılamıyor bu çok üzücü bu zevkleri düşük CC li makinelerle yapmak zorundayız zor bela bir 250 svartpilen aldım buna şükür ne diyelim...
Sollama yapılmaması gereken bir yerde sollama yapmak ve sonrasında karşıdan araç çıkması sizlerin örnek olarak görünmeniz gerekmez mi?
Suzuki v strom 800 denedin mi hocam ?
Hondanin sorunu ne anlamadık. Motur yok piyasada gerekçe ne
4:58 de amca nın durma stilinden dolayı bu amcadan uzak durulmalı diye içimden geçirmiştim ilerleyen dakikalarda yoldaki konumlanmasından dolayı hep bir sıkıntı hissettim amca biraz daha sabırlı ve sakin olmasını diliyorum 😁💛
superrrrr motor! en yiy video olmuş sizin vidinus. Teşekurler video için. boile devam
Akaryakıt yine zamlandı haberiniz varmı
Evet tadına baktım mükemmel motosiklet africa twine butce ayiramayan icin ideal motor😎
çok güzel bir tanıtım videosu olmuş, ağzına sağlık
Tamamda
Elcik ısıtma yok
Karter koruma yok
Yan koruma demiri yok
Maket koruma yok
Amortisör ayarı yok
Yani yok oğlu yok
Olan sadece 418 bin TL Trabzon'dan
Selam olsun herkese
merhaba 06:50 de canlı yayın kazası oldu ama ağzına yakıştı abi 😂😂
Mrb Suzuki vstrom 250 SX turkiyeye gelirmi sizce.
daha bizim bayi horneti getiremiyor ki bunu getirsin
Nihayet çanta içini görebildik... belkide ilk kişisiniz bunu bize gosteren 10binlerce video içinde......cidden teşekkür ederiz....kolay gelsin... 👏👏👏👍
Yıldıray abi ısınma nasıldı?Ben çok beğendim motosikleti ancak gerek bütce gerekse deneyim olarak anca CB500X e odaklanabilirim.Keşke ekonomi daha iyi olsaydı da bu güzel motosikletlere binebilseydik :(
Isınma yok
Tenere 700 e göre artı ve eksileri nelerdir buna da değinirseniz sevinirim
Yıldıray bey bu motoru överken aynı fiyat bandında bulunan BMW 750f ve Triumph 900 GT gibi motorlarıda deneyimlemiş biri olarak kıyaslama şansınız var diye düşünüyorum bu motorun onlardan iyi olduğunu düşünüyormusunuz
Hayır düşünmüyorum
Çekim konusunda levrek atlamışsınız tebrik ediyorum 40 dakikalık en sağlam inceleme diyebilim 🎉🎉
Sayende 🥰
Honda motorsiklet gunler nerde
Siyahı çok hoşuma gitti benim. 😊
1,68 boylunun ayağı yere basarmı 750 endurada
Biraz zorlanabilirsin. Fakat tekniğini öğrenirsen bir sorun olmaz senin için.
Bu motor mi tuareg mi 790 ktm adventure mi iyidir yildiray abi
Net Tuareg ama dogan trend olunca arkasında bir geriyor beni sanki.
@@Advistanbul benide gerdi ama 790 ustune oturdum baktım her yönden kaliteli hissi var tuareg saçma yüksek dengesiz geldi bana ktm 96 beygir torkda yüksek tuarege göre seçimim ktm oldu
@@Advistanbul yildiray abi üye lazimmi tuareg çok güzel makine
Satin aldim şükür
Abi shad canta onerirmisin aliminyum yada sizin indirim kodu vs varmi adventurer de canta lazim
Adventure İstanbul farkı ile iyi bir ön inceleme oldu 👍🏼
Teşekkürler.
bu fiyata alınmaz
Üzerindeki montu pantalonu ve eldiveni söyler misiniz
Mont Klim Marakesh, Pantolon Rider Denim, Eldiven FiveGloves
🙋🏻♂️
Renk güzel
Emeginize saglik, amca kimmiş? Ogrenebildiniz mi?
Yok valla 😀
Emeğine sağlık
❤🐴❤
yıldıray abi iyi hoş makine de çirkin ya :/
Gidiyo valla tipi dert değil bence.
Nc750x ile kiyasla nasil
Çok daha başarılı her konuda.
Yakıt tüketimi nasl?
Şehir içi karma 5 lt. Uzun yolda karma 4.5 lt.
Orta sehpa ?
Nou nou diyor 😀