...és mit szólt volna, ha nem függesztett pedálok vannak. Valahogy ezek az autók nagyon jók voltak. És azok is maradnak. Az orosz klímán röhögtem:) A jó kis elefántablak:)) Trabiorr
Nem tudom miről beszél a műsorvezető a váltó könnyen és pontosan járt, látszik is a videón ahogy vált. A FIAT 124-es jobb volt, de ez is jó kocsi volt a maga idejében.
Ha nem ért a Zsigulihoz minek csinál ilyen műsort? Mitől olyan biztos benne, hogy az a keréknyomás mérő még nem volt használva? Az hogy balfaszul áll a bokája meg csak az ülés beállításán múlik...
Meglehet, bár a gyári ezerkecsónak szerintem így is kellemes és jó az útfekvése. Dobféket leszámítva nem nagyon butítottak a gépen, ahol lehet javítottak rajta bár tény hogy ezen nincs mit vitatni... Maradok a ruszki vasnál hiába ridegebb ebből adja magát hogy kitartóbb is :P:P:D
Mai napig benne van 23 éves 2105 -ösömben és csak én próbáltam ki ennyi idő után a bal első keréken.....és mutatta hogy laposoduk :D:D:D:D Az előző (első) gazdája kise nyitotta a szerszámos készletet 22 évig :O:O pedig melós Lada volt a javából.
:D maradjunk annyiban, hogy a Ladában az alsó lengőkaron (is) bizony gömbfej van, nem csapszeg, mint lásd ellenpélda a Daciaban. Kényelem résznél a kormány egy gyenge pontja, bár tény a váltót nagyon eltalálták ;)
Mármint a Lada ^^ Bár a 124-kel sincs bajom csak elavultabb pár dologban mint egy Zsiga :D (most jut eszembe hogy annó a Seat is lekoppintotta a 124-est; ők annyit nem is vacakoltak vele mint a ruszkik.... egy az egyben lemásolták :D. Legalább az oroszok vették a fáradságot hogy ahol lehet javítsák a vasat xD )
A steklámpa sose működött a szivargyújtóról! Nem tudom feltűnt e valakinek! A kormányoszlopnál alul van az aljzata. :-) Nekem ezerkettesem van... "Állandósult értékek egy változó világban."
Mi ez a múlt idejű kifejezés xDxD. Még most is vezetik ! Lada örök és halhatatlan (L) (XD 1 ruszki "computer" be se fért volna még 10 db 1200-esbe se :O )
Én jártam vele versenyekre meg közutakon is használtam ha akartam keresztbe mentem vagy normális közlekedtem :DDD ilyen élménybe aki nem Ladát vagy Zsigulit vezet szerintem soha nem volt nem kell ide turbo meg mi egymás ez az nélkül is forog mint egy 300 Le E30-as
Fiat 124 alapján gyártották a Szovjetek! (az első 100-150 darab 2101 Lada 100% Fiat csavarosak voltak az tény...sőt azok ma már ereklyék) 73-as Zsiguli már full orosz vas, rendben hogy olasz tervek alapján de hol gyártott volna le a Fiat több millió 124-est ?:D A KGST-ben meg ahogy tudták gyártották ezeket a zsivány masinákat ^^
A Zsiga kormánnyal mázli, ha nem volt nehéz, ezek szerint a kormánygömbfejek - és a legfontosabb, a kormánymű - nem volt kiszáradva (globoidcsigás olajszerető lélek, főleg, ha a szimmeringek megadják magukat)
Én nem szidom őket annyira, mert azóta talán fejlődtek, persze ezt lehet bizonyítani meg megcáfolni :) hálég van némi apró fogalma a Ladáról, de nem sok, én csak azért vagyok morcos, hogy hogy a rákba lehet mindent így ráb@szni a kasznira ilyen állapotú autón? :((( Ha én lennék a tulaj, az ő kocsijára is ráb@sznék egy jó nagy szerszámosládát.
-nincs szervó? meg ne szakadj, gondolj bele ez egy 60-as években fejlesztett autó volt. az akkor fejlesztett autókhoz kellene mérni az autó tudását, és máris rájönnél, hogy akkoriban a kocsik 90%-ában nem volt szervó (mint pl az alapul szolgáló fiat 124-ben sem volt) kicsit elment a kocsi fikázása felé a dolog, és csak remélni tudom, hogy nem ez volt a cél. a felnis dolog meg.:) azé aki olyan felnit akar venni, jó ha tudja, hogy a lada felniei 4x100 -asok, nem -ránézésre- 5x120-asok:):)
A zsigulik a kokeróknál vannak. Eladni nem adják,viszik a bontóba. Annakidején megfelelt a követelményeknek ez az autó,mert a 100 kmh,az már nagy sebességnek számított,meg nem volt tele az út,volt hely az autózásra.
Te! Ha lenne a kocsidban szerszámoskészlet azt a fényezésen húzkodnád? A gázpedált nyomni kell, nem rajta tartani a lábad. Fikázzátok ezt a kocsit, pedig apádék öcsém összetették volna a kezüket egy ilyenért. Szánalmasak vagytok, de ha kell felnit küldök ingyen!
ennek nem is jó a motorja ha meg gyenge is az akkksi fordít rajta egyet és indulni kelll neki az enyém olyan és már 5-szőr átfordult a számlálója és még ráadásul 35 éves lesz nyáron
Az összes kommentezővel egyetértek.Ez csak két balfasz erőltetett műsora.Szerintem nem a Totalcart kellett volna megszűntetni.Ők legalább tényleg szeretik az autókat,és a humoruk sem erőltetett.Ők biztosan sokkal jobb tesztet csináltak volna az autóval.De ez csak az én véleményem.
Attol meg hogy neked nm teccik es te gyulolod nm kel vele igy bani ,es a bokad miatt nm az auto a hibas hanem te mert masoknak normalisan el fer a laba es z meg semmi honnan tudja hogy a kerék nyomás mérő nm volt használva.! Szóval vigyáz mit mobdasz mert a szavaknak suja van.!!!!!!!
A kedvenc autómárkám!
...és mit szólt volna, ha nem függesztett pedálok vannak. Valahogy ezek az autók nagyon jók voltak. És azok is maradnak. Az orosz klímán röhögtem:)
A jó kis elefántablak:))
Trabiorr
Ezeknek az autóknak még lelkük volt! :)
Nem tudom miről beszél ez a legjobb autók a ladák!!
Az én Zsigám 38 sötétkék!!65 éves bácsié volt nagyon vigyázva volt rá csak lusta 1 picit de azt majd megoldom...:D
Nem tudom miről beszél a műsorvezető a váltó könnyen és pontosan járt, látszik is a videón ahogy vált. A FIAT 124-es jobb volt, de ez is jó kocsi volt a maga idejében.
Ha nem ért a Zsigulihoz minek csinál ilyen műsort? Mitől olyan biztos benne, hogy az a keréknyomás mérő még nem volt használva? Az hogy balfaszul áll a bokája meg csak az ülés beállításán múlik...
evtizedekig hajtottuk:)es meg hajtjuk is!!!!eljen az ezerkettes:)
Meglehet, bár a gyári ezerkecsónak szerintem így is kellemes és jó az útfekvése.
Dobféket leszámítva nem nagyon butítottak a gépen, ahol lehet javítottak rajta bár tény hogy ezen nincs mit vitatni...
Maradok a ruszki vasnál hiába ridegebb ebből adja magát hogy kitartóbb is :P:P:D
Kovary Barna ???
Így van :D
Bár nekem máig minden évben AZ AUTÓ !!!!!!! :P:)
Mai napig benne van 23 éves 2105 -ösömben és csak én próbáltam ki ennyi idő után a bal első keréken.....és mutatta hogy laposoduk :D:D:D:D
Az előző (első) gazdája kise nyitotta a szerszámos készletet 22 évig :O:O pedig melós Lada volt a javából.
:D maradjunk annyiban, hogy a Ladában az alsó lengőkaron (is) bizony gömbfej van, nem csapszeg, mint lásd ellenpélda a Daciaban.
Kényelem résznél a kormány egy gyenge pontja, bár tény a váltót nagyon eltalálták ;)
Kőváry Barna az egyik műsorvezető? :D
Mármint a Lada ^^
Bár a 124-kel sincs bajom csak elavultabb pár dologban mint egy Zsiga :D
(most jut eszembe hogy annó a Seat is lekoppintotta a 124-est; ők annyit nem is vacakoltak vele mint a ruszkik.... egy az egyben lemásolták :D. Legalább az oroszok vették a fáradságot hogy ahol lehet javítsák a vasat xD )
Hát igen, nagy istenkirályság az eredeti VAZ 2101 "Zsiguli".
@ladamanias Maradjal is, azert a Zsigulik is megerdemlik a veteranna valast... :)
Szevasztok! Megvan még a kocsi? Megvenném ha eladnátok!
Öregapámnak van egy 23 éves, tűzpiros 1200-es, 62.000km van benne! Én azon tanultam meg vezetni :):):)
A steklámpa sose működött a szivargyújtóról! Nem tudom feltűnt e valakinek! A kormányoszlopnál alul van az aljzata. :-)
Nekem ezerkettesem van...
"Állandósult értékek egy változó világban."
az én ladám 33 éves és könnyen indul nagyon és meg bízható
Mi ez a múlt idejű kifejezés xDxD.
Még most is vezetik !
Lada örök és halhatatlan (L)
(XD 1 ruszki "computer" be se fért volna még 10 db 1200-esbe se :O )
Én jártam vele versenyekre meg közutakon is használtam ha akartam keresztbe mentem vagy normális közlekedtem :DDD ilyen élménybe aki nem Ladát vagy Zsigulit vezet szerintem soha nem volt nem kell ide turbo meg mi egymás ez az nélkül is forog mint egy 300 Le E30-as
Nem mondták hogy ne nyúlkálj mások szájába a tudta nélkül ?:P:P
Mert a számból vetted ki a szót :DDD
Fiat 124 alapján gyártották a Szovjetek! (az első 100-150 darab 2101 Lada 100% Fiat csavarosak voltak az tény...sőt azok ma már ereklyék)
73-as Zsiguli már full orosz vas, rendben hogy olasz tervek alapján de hol gyártott volna le a Fiat több millió 124-est ?:D
A KGST-ben meg ahogy tudták gyártották ezeket a zsivány masinákat ^^
Seat,Kia, Premier (india), csak ami most eszembe jutott,ott is gyártottak Fiat 124-et.
Ezt még az ember vezete nem a computer:D
A Zsiga kormánnyal mázli, ha nem volt nehéz, ezek szerint a kormánygömbfejek - és a legfontosabb, a kormánymű - nem volt kiszáradva (globoidcsigás olajszerető lélek, főleg, ha a szimmeringek megadják magukat)
Én nem szidom őket annyira, mert azóta talán fejlődtek, persze ezt lehet bizonyítani meg megcáfolni :) hálég van némi apró fogalma a Ladáról, de nem sok, én csak azért vagyok morcos, hogy hogy a rákba lehet mindent így ráb@szni a kasznira ilyen állapotú autón? :(((
Ha én lennék a tulaj, az ő kocsijára is ráb@sznék egy jó nagy szerszámosládát.
Ezek sem tudják értékelni a jót, sokan örülnének ha lenne egy Ladájuk
2hülye majom. kiváncsi leszek hogy mostani újak 30év múlva hol lesznek.
a végén meg döglik az akksi ugye? haha:D
a csomagtartó 385 L es:D
Ja, majd elfelejtettem! Nem térdeled szét majd a gyújtáskapcsolót, ha vezetés közbe nem hátrafelé pofázol, és nem okozol balesetet!!!
Barnuska maradj a Trabantnál!!!
A Lada mindent kibir,+meg 1 kicsit...
Sztem Zsiga jobb volt mint a Lada legalabbis az en tapasztalatom szerint
1967-ben
-nincs szervó? meg ne szakadj, gondolj bele ez egy 60-as években fejlesztett autó volt. az akkor fejlesztett autókhoz kellene mérni az autó tudását, és máris rájönnél, hogy akkoriban a kocsik 90%-ában nem volt szervó (mint pl az alapul szolgáló fiat 124-ben sem volt)
kicsit elment a kocsi fikázása felé a dolog, és csak remélni tudom, hogy nem ez volt a cél.
a felnis dolog meg.:) azé aki olyan felnit akar venni, jó ha tudja, hogy a lada felniei 4x100 -asok, nem -ránézésre- 5x120-asok:):)
A zsigulik a kokeróknál vannak. Eladni nem adják,viszik a bontóba.
Annakidején megfelelt a követelményeknek ez az autó,mert a 100 kmh,az már nagy sebességnek számított,meg nem volt tele az út,volt hely az autózásra.
az én ladám 33éves
Na, így nem szabad kurblizni.........
ja, legalább 5 ezret, mint egy dízel...
Ladában csapszeg ? Inkább régi Skodákban, kisPolszkiban ;)
Te! Ha lenne a kocsidban szerszámoskészlet azt a fényezésen húzkodnád?
A gázpedált nyomni kell, nem rajta tartani a lábad. Fikázzátok ezt a kocsit, pedig apádék öcsém összetették volna a kezüket egy ilyenért. Szánalmasak vagytok, de ha kell felnit küldök ingyen!
ennek nem is jó a motorja ha meg gyenge is az akkksi fordít rajta egyet és indulni kelll neki
az enyém olyan és már 5-szőr átfordult a számlálója és még ráadásul 35 éves lesz nyáron
Az összes kommentezővel egyetértek.Ez csak két balfasz erőltetett műsora.Szerintem nem a Totalcart kellett volna megszűntetni.Ők legalább tényleg szeretik az autókat,és a humoruk sem erőltetett.Ők biztosan sokkal jobb tesztet csináltak volna az autóval.De ez csak az én véleményem.
Attol meg hogy neked nm teccik es te gyulolod nm kel vele igy bani ,es a bokad miatt nm az auto a hibas hanem te mert masoknak normalisan el fer a laba es z meg semmi honnan tudja hogy a kerék nyomás mérő nm volt használva.! Szóval vigyáz mit mobdasz mert a szavaknak suja van.!!!!!!!
ezek nagyon idióták, sokkal jobb vezetni a ladát mint bármilyen modern vackot :P