Kan masih ada toleransi untuk kerenggangan. Tp kalo emang gara2 di poles jd oblak ya kudu oversize piston.. Tp yg lebih aman sih ya ganti liner, setau ane kalo mobil ada lapisan liner tipis deh didalam boring silindernx
Saya kira sudah diperhitungkan teknisinya, piston yg digunakan untuk menghaluskan/honing lebih kecil dari yg dipasang. Misal untuk honing 0, selanjutnya yg dipasang 0.25.
MANTAP.. TOP MARKOTOP... salam sukses selalu saudaraku 👍💪🙏
Saya pake ilmu ini untuk motor dari os standar ke 25 ampuh ga ngebul ga berisk
Bos....,tanya dong
Oli mesin masuk di Intek manipol l300 bensin
Apa ya kira2 masalahnya?
Amplas kasar,posisi bor g center..JD bisa resiko ada yg bocor
Itu buat sendiri itu om yang untuk amplasnya
Ide bagus
Apakan tahan setahun ringnya itu bos
Alatnya apaan itu bang
Apa gak tambah besar celah piston sama poring nya mas?
Lokasi dm bang
Jepang nangis liat bapk ini
Gmana jika pistonya oblak bang...kan di ampals kasar itu..jelas tambah lebar bang..trmksih
Ilmu ngawur ini mas ga pake itung itungan
Kan masih ada toleransi untuk kerenggangan. Tp kalo emang gara2 di poles jd oblak ya kudu oversize piston.. Tp yg lebih aman sih ya ganti liner, setau ane kalo mobil ada lapisan liner tipis deh didalam boring silindernx
@@mohammadirfanto9856 iyo mas mending wani ragat timbang di akali soale mesinn rawann
Saya kira sudah diperhitungkan teknisinya, piston yg digunakan untuk menghaluskan/honing lebih kecil dari yg dipasang. Misal untuk honing 0, selanjutnya yg dipasang 0.25.