GMC Jimmy esittely | B1-Garage | Episode 58
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Tässä jaksossa esittelen uuden projektin, joka on siis tuontiauto Ruotsista. Merkki ja malli on GMC Jimmy. Katso millainen kampe tämä ”sika säkissä”-tyylillä hankittu nelivetoinen katumaasturi oikeasti on ja kommentoi, mitä haluaisit sille tehtävän?
Ohjelman tarjoaa: suomenkonetalo...
Jos pidit videosta niin tilaa kanava tästä: / janneuskalitv ja klikkaa ”muistutus” kellon kuvaa, jolloin saat aina ilmoituksen uuden videon ilmestymisestä.
Uskalin sometilit:
Facebook: / ridingwithuskali
Instagram: / janneuskali
Tik Tok: / janneuskali
Thumbnail kuva: / carsbymikael
HUOMIO! Liity @JanneUskaliTV kanavalle ja nauti eduista jossa pystyt mm. näkemään kaikki videot ennakkoon muita katsojia aikaisemmin, sekä ennen näkemätöntä materiaalia joka on tarjolla vain jäsenille: / @janneuskalitv
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Jos finanssit ja aika riittää, niin ei muuta kuin museokilpiin. Kyllähän noita pitäisi saada säilytettyä tuleville sukupolville.
Samaa mieltä, katsotaan mihin paukut ja aika riittää
Makee peli ja orkkis kuntoseks! Lisää sisältöä odotellessa!
Eiköhän tästä lisää sisältö saada tuotettua tänne, jos jengiä tämä peli vain kiinnostaa?
Ite pitäis mahdollisimman orkiksena tarrat ja ruosteettomat pois moottorille perus kunnostus, ja ne isot pyörät alle, komia laite,
Vähän samanlaista suunnitelmaa tässä itse pyöritellyt...
Museoon niin pääsee dieselverosta eroon :)
Nopean nelivedon voi kytkeä päälle vauhdista jos on manuali napalukot, jos automaattinapalukot niin sit suoraan ajaen alle 30km/h,
Hidasta nelivetoa varten pitää pysähtyä aina.
Totta! Onko tietoa, mitä eroa noilla nopealla ja hitaalla nelivedolla on?
@@JanneUskaliTV 2.61 välityssuhde-ero ( muistaakseni - pitäis ehkä oikein käydä tarkistamassa ) ....
4 vedon voi kytkeä päälle alle 20 vauhdissa ja pois voi ottaa kovemmassa vauhdissakin. jos laittaa paikallaan 4WD päälle ei kannata heti rumpasta voi napalukko hajota nm kokemusta on :) Niin ja napalukot aukee vasta kun peruuttaa pari metriä
Kiitos infosta
Tuo kannattaa kyllä pitää mahdollisimman alkuperäisenä, saat joskus vielä omat pois. Tai jos tuunaa niin että jää mahdollisuus muuttaa alkuperäiseksi.
Perus siistiminen ja ranetukset pois.. muutenhan tuo voisi ollakin helpohko prokkis museoida
Hauska kiesi! Hyvä, hieno ja käytännöllinen😎 Orkkis tekniikka on hyvä.
Kyllä toin museoon saaminen voi olla yllättävän työläs operaatio kuitenkin..
Nois on ollut aika lailla niis ovien sähköissä katkaisijavikoja, ja johtosarjavikojakin.
Sinänsä järkeä käytetty johtosarjoja tehdessä, että keskuslukon , ja sähköikkunoiden johtosarjansa on kumpainenkin ihan erillisiä johtosarjoja.
Joskus otin -82 6.2D karvalakkimallin 4x4 pikappiin osia -84 GMC Sierra 6.2D ( pikappi ) purkuautosta , ovien ikkunoiden ja keskuslukon johtosarjat + katkaisijat siihen Chevyn Custom De Luxe - varusteltuun ( mitkä vitun varusteet ??? ) kulkineeseen.
Jep, eihän se tuollaisena ja tuosta vain museoleimaan menisi, mut mutustellaan tässä vähän näitä vaihtoehtoja kaikessa rauhassa...
museoi ni jää dieselvero historiaan, eikös tuo ole (vielä) henkilöautoksi katsastettu? vaikuttaa helpohkolta museoitavaksi, tai onko ne koskaan tavalliseen katsastukseen verraten helppoja. ois mukava nähdä mihin ja kuin tarkkaan tutkivat ja mitä. hieno peli ja kiitos taas videosta👍
Tuosta jakolaatikon käyttämisestä vauhdissa niin ainakin Jeepin NP242 pystyy/saa vaihtaa vauhdissa, kytkee nelivedon päälle heti kun ottaa vedon pois päältä, mutta tästä Blazerin tapauksesta en tiedä, luulis olevan sama mekanismi
perinteinen myyntipuhe 80v pappa saaresta ajelee vaan sunnuntaisin kirkkoon :D :D
Joo, tää pappa oli tosin ajanut vain jäällä tällä.
pidä orkis motti ihmeessä oli komiat äänet 💪💪👍👍 itse maalaisin tuon ja korjaisin vaihdelaatikon kuosiin, kanavasi on tilattu 👍👍
Kiitos ja ihan varteen otettava vaihtoehto. 👍
Kaks vania ollut 6,2d koneella, uudet suuttimet ja pumpun ennakon säätö, ketjusta löysät pois jos laiska on ja savuuttaa, tässä ei liene sitä ongelmaa. Hinnat näillä karanneet suomessa liian ylös, muuten olis hankinta listalla 😊
Uusi Farm Truck? Dieselillä kiihdytys auto? Pidetään sama moottori, vahvistetaan ja ahdetaan! Tai sitten toinen variaato, offroad + Uskali uusi ulottuvuus, Latelakin kokeili offroadia!
Joo, mun Offi kokeilut onkin jäänyt vain tuohon Suomen Konetalon neliveto trukin hangessa mönkimiseen😄
Komee peli!
Hieno peli. Vastaavilla on ajeltu aika paljon. Itse vaihtaisin laatikon 400. (Alipaine modulaattori?)Tehoja sais jostain puoletkin lisää..
TH 400 hukkaa voimaa aika hyvin, ja siinä ei ole ylivaihdetta + jakiksen sovituksessa on omat ongelmansa .......
Eikä tuo TH700-4R aski noissa mikään heikko paikka ole.
On niitä seiskasatasia jokusia kymmeniä-sata tullut tehtyä eri laitoksiin .....
Viitisen vuotta sitten ajelin (vain) kesät tuommosalla vastaavalla, mutta vm -78 Blazerilla johon vaihdoin juurikin 6.2 dieselin silloisen sbc pensselinpesurin tilalle.
Tuo ei kaipaa muuta kuin takapenkin poiston ja pakuksi rekkaamisen, kun oikeanlainen moottori on kerran jo valmiina keulalla, koska tokko sä siihen kuitenkaan sitä parasta diesliä laitat, eli 5.7 dieseliä jollasen mä laitoin viimeksi mun Boss Hossiin.
Asiaa, siis meinasitko et sulla on diisseli Boss Hossi?!
@@JanneUskaliTVKopteriprojekti 5.7dieselillä ja BH manuaalilla. Syyläri on takavanteen sisällä niin sain mopottimeen oikean stuukin. Viime kesänä aloitin kun löysin vaihteiston sekä tekniikan ja koekäyttövideoita löytyy tuota mun omalta kanavalta muiden järjettömien projektien seasta. Ja on siitäkin omat projektisivut naamakirjassa. Nyt talvitauolla kun huvipajassa on kireä pakkanen ja kaikki projekti paksussa kuurassa.
Diesel boss? Ei sentään cedric 2.8😅😁
Nyt on komee peli! Noi vanhan jenkit on yksilöitä.😊 Mulla on G20 vani 6.2 diisselillä. Se on kyllä paljon pahemmin ruosteessa kuin tuo sun. Nyt voisi olla hyvä hetki tuoda auto Ruotsista. Taitaa kruunun kurssi olla sellainen.
Totta turiset, noi vanhukset on tosiaan yksilöitä. Tää vaikuttais pohjasta ja rungosta olevan harvinaisen hyvässä kunnossa, mut katotaan tarkemmin kun päästään nosturille ziigaa ja kuvaa.
@@JanneUskaliTV sitten vaan museorekisteriin😁👍
@@JanneUskaliTV Runkohan noissa on hiiliseosterästä, ja kohtuu avoin C-palkkirunko.
Se runko ei ruostu ikinä puhki .......
tosi hyvii videoita teet mun ton musiikin volumen vois vähä säätää pienemmäl ku kuulokkeilla meinaa korvat lähtee pääst 😃😃
Kiitos ja palaute huomioitu.
Kevyt viri koneeseen syötöt ja ennakot. Muuten museo kondikseen. Museoautoillahan saa nykyään ajaa enemmänkin kun ennen riippuu vakuutusyhtiöstä.
Miten mahtaa tollanen vanha nokivasara kestää ennakoiden ja syötön lisäystä? Tuota en ole kuullutkaan, että museopelillä sais ajaa nykyään enemmän kuin ennen?
@@JanneUskaliTV ite väänsin vanin 6.2 500tkm kohdal 1/4 kierroksen lisää syöttöä, enempää ei kuulemma kannata ku sit tulee vaikeuksia savujen kans. piristy kummasti eikä siinä mitn kestävyys ongelmia ollu.. liekö vieläkin liikenteessä.. öljyjä kannattaa vaihdella tiheään. halpaa huoltoa.
@@kimmosihlman2518 Jeps, se on tullut noissa diisseli vaneissa tosiaan huomattua, et riittävän tiheä öljynvaihtoväli on parasta ja halvinta ylläpitoa noille moteille.
Toi on niin ameeriikkaa❤ ihana retro
Samaa mieltä
Noi kestää isältä pojalle kun pitää just kun nyt on. Itsellä ollut 6,2,sia sekä vani 92 ja sama koppainen subbari rwd , väinöllä tuli 11v ajertua ja subbella 5v. Laatikko ongelmia ei koskaan ollut kun valoissa staga N asenntoon ja vaunua vetää pikku d,lla. Mitään julmettuja renkaita en laittais säästyy toi alusta paljolta. Hyvä peli on.
Kiitos infosta ja kommentista.
Tuota en oo koskaan kuullutkaan että vapaalle pitäisi vaihtaa 🤔
@@Wolfs-Garage ei sitä vaihdetta kyllä kannata vapaalle vaihtaa valoissa. Mitään siitä ei hyödy, enempi siitä haittaa on.
Tyylikkäin auto ja mukava kone. Kun omistin, niin katsastuskonttorin oppi kyllä valitsemaan oikein, toisessa kun tuli vikalista ja toisessa läpi heittämällä.
Jep, konttoreilla on edelleen eroja...
Pitäisin orggiksena jos toimii. Jos hajoo niin sitten jotain muuta konetta.
Hieno hankinta 6,2 ikimoottori
Mitä nyt 9 kantta kymmenestä lie halki, lohkosta runkolinja pettää ja kampurat katkeaa, yms .......
Kummitytön isällä oli 90 luvulla tuollanen sinisenä. Joskus olivat porukoilla yökyläs ja reilusti pakkasta ja kaks autoo antamaan virtaa et heräs henkiin.
Joo, ei näyttä tuossa olevan sitä ongelmaa. Paremmin toi lähti +20asteen pakkasessa käyntiin kuin 19 vuotta tuoreempi Audi. Hehkut ja akut kunnossa ni no problem.
Käytännöllinen katukiihdytys kauppakassi isolla ahtimella ja diisselinä?
kylläpäs oli hieno ja ryhdikäs GMC
Makee🤘
Orkkis ja Amerikan racingit alle👌🏽
Mitä Amerikan Racing vannemallia meinasit?
@@JanneUskaliTV olisko se joku outlaw tai outlaw 2 tai sen tyyppiset.oli joskus orkkis fleetsidessä ja passaa melko hienosti.
Kyä se hiukan compound cumminssia viheltelis :D
sinä ja sun käytännölliset hankinnat😂
Mä taidan olla niissä vähän huono..? 😂
@@JanneUskaliTV Riippuu mistä kulmasta kattoo😂😂
mutta käytännölliset on tylsiä :D
Museo 👍
Meillä oli samanlainen 5.7 bensalla ja 3 lovinen manuaali. Oli se talvella helposti perä meno suuntaan 😅. Siistit ja museoleimaat, niillähän voi ajaa vaikka vuoden ympäri ja siitähän autot tykkää kun ajetaan.
Etkö puhunut että Caprice arvottaisiin katsojille, itsekkin muistaakseni osallistuin arvontaan?🤔
Arvonta olisi suoritettu jos tilaaja määrä X olisi tullut tietyssä ajassa täyteen.
@@siunaamatonmersu Moi, joo se oli juuri näin. Mut ei jengiä tuntunut hirveästi tuo kiinnostavan..?🤷♂
Janne, pidä se tollasena, hipistele, makustele, museoleima rajoittaa jonkin verran jokapäiväistä käyttöä. onko toi kuorma-auto vai henkilöauto?
Kiitos kommentista ja tosiaan henkilöauto on.
Vakuutusyhtiöstä riippuen museoajoneuvolla ei välttämättä ole enää käyttöpäivrajoituksia.
Perushuolto ja tollasenaa ajelee menee..
Mä tekisin off-road menopelin tosta.
Kokemuksesta, turhan raskas laite on sinne pusikkoon, ja heikot akselit isoilla renkailla ( GM10bolt + GM 10bolt ) , jokin 35" menee vielä kohtuudella kestävýyden kanssa , järkikäytöllä.
Kyllähä noi jenkit iha asiallisii saa tehtyy tostaki laatikost.th-cam.com/video/5sOaddB1Vgg/w-d-xo.htmlsi=DuFEnHyBkDlmBYAn
Kyllä.
museokamaa
Nytkö se museo höpötys alkaa..
Muuten orkkiksena mut duramax tilalle
Ois kova swappi.
Laittasin uuden koneen ja kunnon rokkivermeet ku tuonne mahtuis :) Vaikka sellane näyttelykuntonen hifiauto? Siin ois uutta rahanreikää :D
Mä varmaan paalaisin, myyminen olisi arveluttavaa kun sitte joku muu joutuisi kärsimään tosta.😂
Auts. 😂😂
@@JanneUskaliTV No ei, kiva sun kanavaa on seurata vaikka en ite jenkkiautoista niin välitä. Sori
@@pete_mitchell Joo, ei kaikkien tarvitse aina digata samoista asioista... Ihan mielenkiinnosta kysyn, et millaiset pelit just sua kiinnostaa?
@@JanneUskaliTV Mä kyllä katselen mielelläni kaikkea autoihin ja mopoihin liittyvää mutta ratamopoilu nyt omana harrasteena ja siten mopot nyt eniten kiinnostaa.
Osta Skoda Octavia VRS nii kerkee eikä tarvitse korjata kokoajan
Life's Too Short to Drive Boring Cars, vai miten se nyt meni?