Sou representante comercial, gosto da direção, viajar ..sou apaixonado por caminhão ...sempre penso em tirar a carteira E, e pegar a estrada...ainda mas num volvo 540 automático...que sonho hein..rs
Em breve lançarei a categoria E E sonho em pegar um rodrotrem tbm… Você é minha inspiração vejo todos seus vídeos… Você é um profissional de responsa parabéns Eu sigo por aqui no truck D botando pressão tbm vlw 🚛💨
Gostaria de vê um vídeo mostrando o controle de estabilidade , esses equipamentos modernos que esses caminhões novos tem .pq hoje em dia e muito difícil vc vê acidentes com essa máquina novas .
Giacomelli eu curto qdo vc que vive da direção, o Kiko Bonessi, reclamam da imprudência dos colegas de profissão. Acho muito honesto da parte de vcs e até uma prestação de serviço alertarem para os perigos e a falta de respeito. Moro na região de Santana de Parnaíba / SP e trafego na Castelo Branco quase que diariamente (menos agora por causa do home office), mas os absurdos que presencio é de assustar. Já fui arremessado 03 vezes para fora da pista, duas trafegando na faixa da esquerda, por motoristas dito profissionais que não conhecem o mínimo de legislação. Esta falta de respeito é bem exemplificativa do descaso em que nosso País vive já há uns 15/20 anos. Polícia só sai da base para ir dar rolê. Não há fiscalização alguma é terra de ninguém. Meus Parabéns!!!!
Valeu pelas palavras meu amigo li tudo que escreveu muitos comentário eu apenas leio mas o seu foi muito explicativo e concreto muita coisa nesse país é errada e muita coisas que as vezes cobram da gente que não tem muita necessidade mas gravar dirigindo se torna uma imprudência mas é nossa rotina precisamos se arriscar forte abraço!!
Top demais Giacomelli!!! Agora te digo uma coisa, a Volvo já deveria oferecer um motor de ao menos 600 CV, principalmente para a operação de vocês no Rodotrem. Na Europa tem os FH 16 com 550, 650 e o 750, acredito que o 650 seria o ideal. Abraço.
Concordo a VOLVO do Brasil nesse ponto ta deixando a desejar pq a Scania Logo de cara já colocou 3 pontecia a mais que o VOLVO Super 560 que tem 2800nm de torque e V8 770 que tem os incríveis 3700 de torque e V8 660 3300nm de torque ta certo os V8 é mais beberrão mais mesmo assim tem 6% de economia de diesel na versão anterior que o V8 620 NTG
Hoje em dia o que mais conta é o quanto o motor consegue render no sentido de aproveitar a energia gerada com a máxima eficiência possível. Um exemplo são os carros 1.0 atuais: em alguns casos, andam mais que carros de litragem bem maior de poucas gerações atrás. E os motores a Diesel seguem a mesma fórmula: a própria Volvo consegue fazer milagre com um motor 6 Cilindros, digo, um FH 16 atual pode gerar até 780 cv, coisa que só se pensava em motores V8 e V12. Um FH 540 tem muita potência e força, mas concordo que para puxar carros bitrens, sobretudo, em rotas com muitos aclives preservando o fator economia, mais torque é sempre bem vindo. Agora, um FH 16 com 650cv seria um sonho, certamente que sim!
BOA TARDE AMIGO E COLEGA ..VAMOS NESSA ASSISTIR MAIS UM VIDIO..E OBRIGADO PELA COMPANHIA NO ALMOÇO..FOI UMA SATISFAÇÃO CONHECER MAIS UM GRANDE PROFISSIONAL..GRANDE ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE LÉO DE CHAPECÓ SC
Na hora que eu ia reclamar que vc tava atrapalahndo o transito a 26kmh, vc mostrou que nao tava haha Porra, ontem peguei a Dutra com muito sem nocao passando pela esquerda nas araras do RJ. Eu jogo ETS2, entao eu facilito sempre pra caminhoneiro, mas pqp o que uns fazem haha
Bom dia!! Quando vc foi subir vc colocou no manual porque? E no caso se ele tivesse no automático ele subiria nessa mesma marcha que vc subiu? Pra vc fazer esse média q vc ta fazendo vc trabalhar com ele mais no manual ou no automático? Top seus vídeos por que mostra a realidade de como trabalhar de vdd com um caminhão!
Amigo para de jogar no acostamento pra facilitar pra outros passa vc podese emrolar com isso pega um parafuso pode tomar multa ets eu já me ferrei por causa disso já
obrigado por ter passado essas informações tão importantes , parabéns pelo video .
ganhou mais 1 inscrito e like.
proteção divina e tudo de bom.
O Tanque além de ter a velocidade controlada, ele estava carregado com biodiesel, no mínimo uns 78 a 80 ton bruto. Parabéns pelo caminhão, muito lindo
78 a 80..?. tanques andando com excesso?
74 bruto tubarão
Video foi top, valeu belo caminhão tem muita força
Sou representante comercial, gosto da direção, viajar ..sou apaixonado por caminhão ...sempre penso em tirar a carteira E, e pegar a estrada...ainda mas num volvo 540 automático...que sonho hein..rs
Se você tem vontade vai em frente, não tem oq te impeça, a vida é uma só... 🚛💨💨💨
entao corre atras da sua vida nao espera muito chegar.. vai em frente mano!
Em breve lançarei a categoria E
E sonho em pegar um rodrotrem tbm…
Você é minha inspiração vejo todos seus vídeos…
Você é um profissional de responsa parabéns
Eu sigo por aqui no truck D botando pressão tbm vlw 🚛💨
Gostaria de vê um vídeo mostrando o controle de estabilidade , esses equipamentos modernos que esses caminhões novos tem .pq hoje em dia e muito difícil vc vê acidentes com essa máquina novas .
Giacomelli eu curto qdo vc que vive da direção, o Kiko Bonessi, reclamam da imprudência dos colegas de profissão. Acho muito honesto da parte de vcs e até uma prestação de serviço alertarem para os perigos e a falta de respeito. Moro na região de Santana de Parnaíba / SP e trafego na Castelo Branco quase que diariamente (menos agora por causa do home office), mas os absurdos que presencio é de assustar. Já fui arremessado 03 vezes para fora da pista, duas trafegando na faixa da esquerda, por motoristas dito profissionais que não conhecem o mínimo de legislação.
Esta falta de respeito é bem exemplificativa do descaso em que nosso País vive já há uns 15/20 anos. Polícia só sai da base para ir dar rolê. Não há fiscalização alguma é terra de ninguém.
Meus Parabéns!!!!
Valeu pelas palavras meu amigo li tudo que escreveu muitos comentário eu apenas leio mas o seu foi muito explicativo e concreto muita coisa nesse país é errada e muita coisas que as vezes cobram da gente que não tem muita necessidade mas gravar dirigindo se torna uma imprudência mas é nossa rotina precisamos se arriscar forte abraço!!
Após o posto Gil é complicado 😞! Infelizmente a 163 é implicância todos dias falta paciência no trânsito! Parabéns pela forma conduz seu patrimônio.
Top, bruto , fé em Deus, é eu também dirigindo um bruto desse
Cara, muito bom seus vídeos, continua firme que logo seu canal vai crescer muito
Amigo,gostei de mais desse tipo vídeo,da pra gente aprender bastante.. deixando aquele like 🤝
Boa tarde que Deus abençoe sempre você Rio Branco do Acre
gostei dms da viagem giacomelli da hora para caramba vídeo top ✌✌✌✌✌✌🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Uma jazida de calcário na 392 em caçapava do Sul no teu caminho dessa viagem ali tem muitas !
Parabéns ... está na minha opinião muito bom trabalho e dedicação para informações pra alguns colegas de trabalho
Bom dia meu amigo muito bom esse vídeo Deus te abençoe sempre essa dica é muito boa pra serra
Top demais Giacomelli!!! Agora te digo uma coisa, a Volvo já deveria oferecer um motor de ao menos 600 CV, principalmente para a operação de vocês no Rodotrem. Na Europa tem os FH 16 com 550, 650 e o 750, acredito que o 650 seria o ideal.
Abraço.
Lembro do canal do Novelino, puxando milho na ls com um FH 660 4x2 kkkk já deviam oferecer maior potência no Brasil há muito tempo
Concordo a VOLVO do Brasil nesse ponto ta deixando a desejar pq a Scania Logo de cara já colocou 3 pontecia a mais que o VOLVO Super 560 que tem 2800nm de torque e V8 770 que tem os incríveis 3700 de torque e V8 660 3300nm de torque ta certo os V8 é mais beberrão mais mesmo assim tem 6% de economia de diesel na versão anterior que o V8 620 NTG
Hoje em dia o que mais conta é o quanto o motor consegue render no sentido de aproveitar a energia gerada com a máxima eficiência possível. Um exemplo são os carros 1.0 atuais: em alguns casos, andam mais que carros de litragem bem maior de poucas gerações atrás. E os motores a Diesel seguem a mesma fórmula: a própria Volvo consegue fazer milagre com um motor 6 Cilindros, digo, um FH 16 atual pode gerar até 780 cv, coisa que só se pensava em motores V8 e V12. Um FH 540 tem muita potência e força, mas concordo que para puxar carros bitrens, sobretudo, em rotas com muitos aclives preservando o fator economia, mais torque é sempre bem vindo. Agora, um FH 16 com 650cv seria um sonho, certamente que sim!
Parabéns muito bem explicado e no final ficoelhor ainda, por que ali mostrou o a situação que acontece muito nas subidas..parabéns
Vou comprar o meu FH 6x4 , minha referência de trabalho e como funciona está sendo vc ,um grande abraço de
SP
Vendo esse vídeo maravilhoso reacendeu meu sonho de ser caminhoneiro, 2/3 ja tirei a letra D ano que vem troco pra E 🔥
BOA TARDE AMIGO E COLEGA ..VAMOS NESSA ASSISTIR MAIS UM VIDIO..E OBRIGADO PELA COMPANHIA NO ALMOÇO..FOI UMA SATISFAÇÃO CONHECER MAIS UM GRANDE PROFISSIONAL..GRANDE ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE LÉO DE CHAPECÓ SC
Opa meu amigo muito obrigado desculpa se não deu pra conversar direito como era pra ser forte abraço!!!
@@geversongiacomelli TRANQUILO AMIGAO..FICA PARA PRÓXIMA OPORTUNIDADE..TUDO DE BOM PARA VCS. GRANDE ABRAÇO ..
Seus vídeos são tops ❤️
Novo seguidor,, vídeos top, sou motorista também hoje vou descer minha primeira serra 😱😬
Semana q vem começo a trabalhar em um fh 540 rodocaçamba
Giacomelli compra um 👽 pra viaja com vc 😂😂muita resenha 😅 tmj irmão 👍
Boa noite, faz o vídeo quando estiver descendo o morro carregado.
que caminhao em, massa de mais
Bom dia jeferson.boa a tua explicação porém a LS bau poderia estar com lotação. Certo? Abraço
Esse caminhão e bem suave bem silencioso
Na hora que eu ia reclamar que vc tava atrapalahndo o transito a 26kmh, vc mostrou que nao tava haha Porra, ontem peguei a Dutra com muito sem nocao passando pela esquerda nas araras do RJ. Eu jogo ETS2, entao eu facilito sempre pra caminhoneiro, mas pqp o que uns fazem haha
que caminhão topp
Boa noite Giacomelli! Tenho uma curiosidade com o caminhão carregado você arranca em qual macha em terreno plano?
Muito top seu vídeo.
Parabéns 👏👏👏
Show de bola
Opa beleza? Te da uma dica edita o vídeo com outro editor pra ficar com a imagem muito melhor
Bom dia!! Quando vc foi subir vc colocou no manual porque? E no caso se ele tivesse no automático ele subiria nessa mesma marcha que vc subiu? Pra vc fazer esse média q vc ta fazendo vc trabalhar com ele mais no manual ou no automático? Top seus vídeos por que mostra a realidade de como trabalhar de vdd com um caminhão!
Estrada plana automático, estrada montanhosa ando mais no manual
meu sonho
Tem calcário na região do Miritituba?
Tem conta giros no painel desse novo volvo
Tu carrega adubo , fertilizantes no graneleiro?
Eu tinha uma colega na faculdade na ucxs Paula Giacomelli. Será que era parente?
Tanqueiro quis ajudar saindo pro acostamento mas no fim vira numa zona maior ainda
❤❤❤
Poderia fazer um estágio com vc né Giacomelli...kkkk
Hahaha valeeeu
Gostaria vê a média do 540 da Scania nas mesmas condições.....
Pode botar qualquer um vai ser muito pouca a diferença
Eu também
Volvo e top
O "roda livre" desacopla do Cardan
Esse sistema roda livre é o mesmo dos mercedes benz ?
Oi Viajando Com Giacomelli Tudo Em Ordem
Esse volvo não é automático, ele tem a função manual. Quando se tem a função de marcha manual. é câmbio automatizado.
aí tem a senha do feito para homens fh Giacomelli
Qual e a média da remuneração hoje em dia para um motorista de Rodotrem ? Se a pergunta não for anti ética ..por curiosidade!
Depende aonde roda mas não baixa de 8 mil mês comissão de motorista de rodotrem
Top
Tem como melhorar essa média.
Alô jacomeli aí é famosa caixa furada e Tudodebom
Detalhe que nao é nona marcha... a nove no painel é 5 reduzida... o cambio é o mesmo de um fh 2010 manual por exp... quem nao entende fica boiando 😅
Vix estão meu padrão vai quere morrer 1.51 74ton faço direto não consigo melhorar nem a pau e tento capricha e não consigo
Amigo para de jogar no acostamento pra facilitar pra outros passa vc podese emrolar com isso pega um parafuso pode tomar multa ets eu já me ferrei por causa disso já
Ai tem a senha Giaco
Rodocaçamba avi credo
Serra da caixa furada Mato Grosso.