Operativo contra colectiveros en Javier Prado: ¿Qué servicios de transporte están permitidos?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- En San Borja, la Policía Nacional del Perú se encuentra realizando un operativo en contra de los colectiveros informales, los cuales abundan en la Javier Prado. Sin embargo, durante el operativo, algunos intervenidos aseguran hacer servicios en regla. ¿Cuáles están permitidos y cuáles no? Averígualo en este video.
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La estupidez de las autoridades no tiene límite. Los servicios por aplicativo no generan el caos en las pistas, más bien lo alivian ya que los conductores solo tienen que estar estacionados y esperar a que les otorguen un servicio y no se paran en cada esquina a negociar el precio o a obstaculizar el tránsito como los taxistas convencionales. El mejor filtro para esos conductores los hacen los mismos aplicativos que piden antecedentes penales y exigen un mínimo de calidad en el servicio. Para qué sirve un permiso en la municipalidad si quieres trabajar unas horas con tu vehículo particular? Realmente es imbecil la labor de esa Shirley Asto y esa manga de brutos de la Atu
Si se están estacionando en la misma pista, que C*ARA*JOS protestas!!!
Los aplicativos tienen que tramitar su autorización para hacer taxi
Es otra infracción. No es colec tivo pero tiene que pedir permiso para taxi
@@antonypadilla8529 aplicativo no es taxi, es transporte privado entiendes lo que quiere decir PRIVADO? Si pido y tramitó el permiso tengo que pintar de amarillo mi auto y no hago el 100% de servicio aplicativo
@@antonypadilla8529 Vaya y párese fuera del ministerio de transportes y vea a sus mismos funcionarios pidiendo taxi por aplicativo sin importarle qué color de placa tiene. Lo mismo en todas las entidades del estado incluyendo el Atu. Es pura estupidez y apetito por la coima de esas autoridades imbeciles.
Ese señor del taxi aplicativo si tiene razón. No tendrían por qué llevárselo...
😂😂😂😂 para prestar el servicio de taxi aplicativo tiene q formalizar el viejo .
@@luiss.c445 y eso no amerita un simple llamado de atención?????. Falta de criterio para nuestras autoridades...pierden tiempo ellos y los detenidos. Y siempre operativos en un solo punto...tiene que ser nacional en puntos estratégicos para coger a las verdaderas lacras.
Todo por la papeleta de 20mil igual se lo llevan todo es un robo
@@luiss.c445estas en error uber le gano el juicio a ministerio de transporte que ellos solo hacen aplicativo y no recojen de la calle y tienen oficina fisica en miraflores
@@luiss.c445no es asi a no ser que en peru 🍌 tenga q hacerlo
La ATU va a seguir fracasando, porque no se va a la raíz del problema: mientras exista demanda de movilidad expres, flor de un día, no se si reirme o entristecerme, ATU no sirve duela a qien le duela. Por ejm yo prefiero gomar taxi por aplicativo porque es mas seguro, confort, auto ejecutivo, puedo calificar su servicio, y no me subire a un taxi amarillo. Y en un colectivo me voy sentadito viendo mi celulimanitis, rápido. En cambio el corredor es un caos, haces cola, te atropellan, vas de pie y a paso tortuga y no piedo ver mi celulimanitis libremente. Punto, la realidad dominará siempre.
Tu realidad de cerro. Aclarando.
@@carloscespedesaragon5894, asi es estimado vecino. Saludos a la doña.
De acuerdo contigo mi estimado
concuerdo contigo.
Aparte que uno ya no anda con efectivo en el bolsillo. Prefiero un aplicativo o colectivo a irme a buscar un punto donde cargar la tarjeta y luego hacer la cola para mi bus.
QUE CLASE DE PERIODISMO ES ESTE NO SABEN QUE EL APLICATIVO EN EL PERU ESTA PERMITIDO Y NO NECESITAS NINGUN TIPO DE PERMISO PORQUE NO HAY NINGUNA LEY QUE LO PROHIBA POR ÚLTIMO SI EL ATU QUIERE SANCIONAR DEBERIAN DE MULTAR AL MISMO UBER Y NO A LOS CONDUCTORES COMO SE NOTA QUE ESTO ES UN NEGOCIO Y LA POLICIA Y LA PRENSA QUE NO SABE NADA DE LEYES LOS APAÑA...
El que no sabe nada de leyes eres tú.
¿Desde cuándo son las apps las que otorgan autorización para prestar servicio?
Puedes bajarte todas las apps que quieras, inscribirte en todas las que quieras, pero la única entidad que autoriza y regula el servicio de transporte terrestre de pasajeros en Lima y Callao es la ATU.
Ni Uber, ni Cabify, ni Didi, ni Yango, ni InDrive tienen potestad para darte permiso para taxear.
Si quieres taxear, primero saca tu permiso con la ATU y luego inscríbete a una app.
@@miguelangelquisperamirez6317 Creo que hablas con mucha ignorancia ya que el servicio por app no está regulado ni reglamentado en el Perú. Uber o quien sea acepta a cualquiera que se inscriba con su vehículo sin necesidad de estar inscrito como taxi en la ATU, porque las leyes peruanas no se lo prohiben y por eso, el señor da servicio de Uber, que no se ajusta a lo que es un servicio de taxi propiamente dicho en el país. Es como si mi vecino me pide que lo lleve a tal lugar y me va a pagar por ello ¿Hay alguna ley que me lo prohiba? No la hay. Por eso Uber y otras empresas tienen esa modalidad de ser un servicio particular, que incluso en países como Mexico, los gremios de taxistas los combaten con violencia. Es un vacío legal que el conductor que sale en esta nota no es responsable y puede impugnar aduciendo que NO es un servicio de taxi
Y el MTC no les da las licencias para trabajar y pq no les indica osea a esas apps q certifiquen ese servicio , sabes pq no lo hacen pq esas empresas no podrían desarrollar su participación en el mercado con alta demanda y baja oferta . Es un problema estructural que los periodistas no investigam o nosotros como ciudadanos existe un vacío legal @@miguelangelquisperamirez6317
Oye tarao entoncess si esta prohibido porq ch cha no van a las oficinas de todas las aplicaciones y los cierran de una vez por todas y q toda la gente tomen taxi de la calle sabes porq no lo hacen porq no les conviene porq no habria de donde sacar plata entiendes tara do s@@miguelangelquisperamirez6317
Claro el atu debe exigir a los aplicativos que solo les den el aplicativo a taxistas formales.osea licencia A2 credencial de conductor y permiso de atu.y asi los particulares ya no saldran a joder a la calle.
Imaginate 904 vehiculos al deposito ... A donde va el dinero de las 904 papeletas ... Corrupcion total
Trabaje un tiempo en la oficina de atu, las ganancias estan en las ventas de esos vehiculos en la calidad de remate o subastas
La mayoría son colectivos pues , esa gente es de lo peor
pues trabaja en regla y nadie te jode
@@icarusf4199pero aún, cuando estás en regla igual te molestan y con más ganas porque cuando eres formal tienes toda la visibilidad de que lo eres y si te falta una curita o tu algodón está vencido te ponen tu multa, en cambio informal pasas de incógnito y nadie te molesta .
Así de desgraciados son los de la atu y todo el sistema, con sus malas gestiones y mal funcionamiento hacen que muchos se mantengan en la informalidad
Los colec Tivos son delin cuentes y fácil son vehi cu los ro bados por eso hacen lo que hacen.
ATU= ASALTANTES DEL TRANSPORTE URBANO
Colectivo deli ncue nte
@@pepe8195 xd
Le queda como anillo al dedo 😂
Colectivo=Delincuente sin estudios que compro brevete (mayoria de casos)
Puro malandro en colectivo
La incapacidad de diferenciar un colectivo y un taxi aplicativo es alarmante, así se demuestra la incapacidad de la policía nacional, de ahí después porque nadie confía en ellos 😂
Está prestando servicio de taxi de manera informal así sea Uber o lo que sea, está haciendo taxi sin contar x n los requisitos que la norma establece
@@joseluisjuarezcollazos8156 ellos no lo hacen por eso zoquete, es porque los colectiveros paran en cualquier lado. Si es de Uber tienen que decirlo claramente , ademas han tenido demasiado tiempo para retglamentar
El operativo es para todo tipo de transporte informal imbécil
No tiene autorización para taxi
@@tonymanero5199 demasiado ya tiene 10 años en el mercado uber en peru desde 2014....
En una lastima que ese reportero no se tome el tiempo para investigar antes de salir hacer una nota periodistica. El señor no hace colectivo, el hace taxi por aplicativo y si el gobierno lo permite NO TIENEN PORQUE MULTARLO. ATU es una payasada como el congreso. La coronel dice tiene que tener una autorización EL PERÚ VIVE EN TIEMPOS DE OPORTUNISTAS SIN CONOCIMIENTO.
El que no se toma el tiempo de investigar eres tú.
La única entidad que otorga autorización para prestar servicio de transporte terrestre de pasajeros en Lima y Callao es la ATU.
Que te metas a una app para hacer taxi, no significa que ya estás autorizado. Ninguna app tiene la potestad de autorizar.
a tu te gusta la criollada ser informal es un sentimiento , el cau cau , la pndjada , el chocolate , la viveza
@@miguelangelquisperamirez6317 Me viste en el reportaje, soy yo el periodista? Al parecer sólo dices lo que escuchas en la TV.
@@alejandroxplorando te corrijo porque hablas estupidec... El reportero bien claro está preguntando por los que hacen taxi por app, y tú hablas como tontito "el señor no está haciendo colectivo" 🤡🤡. Eso ya todos sabemos.
Solo es flor de un día. Más tarde van a seguir los colectivos cuando se vayan. Y lo del Uber ¿Está prohibido? Si yo lo uso... estoy seguro que los periodistas también lo habrán usado
EL UBER NO ESTA PROHOBIDO LO TOMO SIEMPRE
Hay mucha gente que usa droga, que compra celulares robados, que compra zapatillas piratas, que come ceviche de carretilla, etc.
¿Eso significa que se debe legalizar o autorizar?
@@leonel2009ishque lo tomes, no significa que esté autorizado.
Si tratas de sancionar a una página de escorts, te dirán que ellos no se dedican al rubro de la prostit... sino que son solo una plataforma para publicar avisos, y ellos no tienen nada que ver con el trato que hagan a raíz de ello.
De igual forma, las apps como Uber se escudan afirmando que ellos no ofrecen servicio de taxi, sino que son solo una plataforma de enlace entre conductores y pasajeros.
Por eso, si sucede algún incidente, Uber no se hace responsable de nada.
@@miguelangelquisperamirez6317 No se entiende tu pregunta. Es obvio que el colectivo es un servicio informal, pero no hay nada que lo detenga porque los operativos solo funcionan el día en que lo implementan. En el caso del Uber, es un servicio que se da ya hace años por app y no se reglamenta adecuadamente. Solo basta bajarse el app y darle uso con los conductores que se inscriben y que no necesariamente son taxis formales ¿Hay reglas claras al respecto? No las hay ¿A quien le corresponde eso? El problema ya es estructural, el servicio de transporte es insuficiente y no hay un adecuado ordenamiento. La propia gente genera la demanda que es cubierta por un servicio informal ¿Debería existir el colectivo? En mi opinión, no debería ¿Puede eliminarse solo con una ley prohibiéndolo? Eso es irreal. Sobre el Uber u otros servicios de taxi app, no son ilegales, solo que ese conductor recién se entera que debe ser un taxi formalizado cuando la propia empresa Uber acepta a cualquiera ¿Es culpa de ese conductor la falta de articulación entre esa empresa y el estado peruano? No lo es
No habría colectivos, si los corredores fueran mas eficientes
eficientes en una ciudad sobrepoblada?
@@mantra8842 si estuviera en el gobierno copiaría lo que hicieron otras ciudades sobrepobladas para solucionar su problema de transporte público, no es necesario reinventar la rueda
Los autos por aplicativo están respaldados por un contrato. Y no son taxis , son socios conductores lo aclara en el contrato, lo cual debe ser permitido en el pais es un atropello a la libertad laboral, ya que uber ofrece un seguro muy aparte del soat , ya que es un chofer particular no es un taxi por lo cual el socio conductor solo recoje a los miembros de uber ya que esas personas pagan por el recojo de ellos mismos a la empresa mas no al conductor, el conductor recibe su paga de uber , no del cliente . Dejando esto en claro no hay pena por llevar a un cliente de uber . ( esto demuestra que solo hay ignorancia en el tema y ponen papeletas a diestra y siniestra . )
Hoy día una combi manejada por un chamo, dio una vuelta en U en un semaforo rojo desde el carril de la derecha! Delante de dos policías de tránsito 🤣🤣🤣 y encima me insultó porque no le quería dar pase! Yo le dije: Si Así te hubieses puesto machito con maduro o Chávez, no estarías acá! Los tombos se rieron no más.
Razón tenia Ricardo Palma cuando dijo: República Peruana, donde cada uno hace lo que le da la gana!
HACE UBER PERO EL AUTO NO ESTA A NORMA PLACA AMARILLA ETC
Hay muchísima gente que hace eso, los últimos que he tomado son así
Términos y condiciones Hasta facebook o cualquier pagina hasta un banco online hay y todo eso tiene leyes si hubiera sido asi hubiera salido en la noticia que es prohibido :)
La pregunta del millón es los UBER / INDRIVE / CABIFY / YANGO / DIDI / SUPER TAXI / RIDA son formales??? Hasta ahora solo se que se puede pedir por celular ,pero no dice si están registrados o formalizados...!!!
Claro son taxis informales como cualquier colectivero..
@@kikeespinetta1625 hay diferencia abismal que el aplicativo no genera caos mientras que el colectivero si...
@@jersonquispe143 Todos generan caos. Es más, la facilidad de hacer taxi por aplicativo hizo que cualquiera que tenga un auto preste el servicio de taxi. O sea, nos llenamos de taxis dando vuelta durante todo el día y dejamos de lado el fomento de usar bicicletas o ir a pie. Todo eso genera caos.
Es decir que para hacer APLICATIVO tengo que tener PERMISOS, Brevete diferente, pintado de mi placa, etc etc En caso me llevarán al depósito y pagar 19000 soles para salir.😢
@@josec149placa con franja amarilla, casquete etc
Si por ejemplo, saco permiso de la ATU ya con mi licencia aIIa, soat y revisión tecnica de taxi, puedo hacer aplicativo? y en caso me paren que pasaria?
Detienen gente que esta en regla y el desastre con las combis y los buses de choferes sin licencia haciendo estragos increíble el nivel de razonamiento de estos policías 0 pensamientos estos seres
a ti te gusta la criollada ser informal es un sentimiento , el cau cau , la pndjada , el chocolate , la viveza
@@mantra8842 ??? Informal son las combis que andan matando gente todos los días. Los app de ese tipo como Uber en ningún país del mundo le piden esas tonterías por qué es un transporte privado no anda en público cargando gente o algo por el estilo. Pero tú eres demasiado ignorante no hay que perder tiempo con gente como tú. Mejor deberían exigir que a los choferes de las combis asesinas que tengan por lo menos licencia. Pero te aseguro que como andas a pies y no tienes donde caerte muerta te da gracia que al señor le quiten su carro solo por trabajar.
Son abusivos !! Que quieren que roben ? Los taxi aplicativos no hacen daño a nadie , los taxistas aplicativos son empadronados por su empresa .
Los colectivos deberían formalizarse y tener un empadronamiento para que sirvan a la gente , con este tráfico y embotellamiento vehicular diario se necesita urgentemente movilidad
Son piratas
@@michelrosales7077piratas fue el preservativo que uso tu papa cuando embarazo a tu madre
Creo que la señora no ha visto casos de choferes de aplicativos que drogan, roban incluso violan a pasajeros.
LIMA Tiene Aproximadamente 12 Millones De Habitantes Y El Transporte Informal Obstaculiza Y Entorpece En Transito Vehicular Afectando A Todos Por Completo...
Estos Tipos De Transporte Funciona Bien En Las Provincias Pero No En Una Ciudad Altamente Poblada...
Eso pone en evidencia lo raquítico de la infraestructura vial , el parque automotor crece día día.
independientemente si tienes o no colectivos, camiones, combis etc
Se necesita obras lima es una de las ciudades más pobladas si quieren tener un FUTURO
No sabia tampoco
No hay ni una ley que prohíbe usar el application Uber. El señor está a todos su derecho demandar a el estado. Porque esta discriminado su derecho.
No se le sanciona por usar aplicativos. Se le sanciona por prestar servicio de taxi sin contar con la autorización de la ATU, la única entidad que otorga permisos.
Ninguna app tiene la potestad de entregar autorizaciones de servicio
@@miguelangelquisperamirez6317 pero acá en usa no se necesita un permiso. Acá muestra el seguro del caro y de que año es y la marca y historia de conductor a la application de Uber y punto. Perú es tan corruptos que asta dar ride a persona es ilegal 🙄
Esta gente es realmente imb....Lo unico que se ve ahi son colectivos, si los sacan entonces con qué se va a movilizar la gente? No van a esperar media hora al corredor para ir aplastados.
Y respecto a los aplicativos, en vez de estar robandole a los conductores vayan hacia la empresa para que al menos deje algo de impuestos. Porque ellos se estan llevando todas las ganacias.
a tu te gusta la criollada ser informal es un sentimiento , el cau cau , la pndjada , el chocolate , la viveza
toma colectivo formal , no informal luego no te quejes cuando te quiten tus cosas y te dejen tirado en una esquina
Esa coronel, jefa policial ya está recibiendo su billete. Qué tanto hace con el ATU si es suficiente sancionar sin presencia del ATU. De todos esos 904 vehículos multiplicado por 20 mil 600 soles, suma un monto de 18 millones 622 mil con 400 soles. Pregunta es, no recibe nada de todos estos millones??????????? A ver esos periodistas e investigadores, quién descubre pistas primero y hace noticia...
a tu te gusta la criollada ser informal es un sentimiento , el cau cau , la pndjada , el chocolate , la viveza
Esto el colmó esto si es corruptos. Acá en usa se puede trabajar con Uber sin problema.
Estados Unidos es un país pues. En cambio el peru no es más que una maqueta a medio hacer.
El señor que hace uber imagino que se lo llevan Por que no tiene placa amarilla, tiene que formalizarse.!
Lastimosamente el taxi por aplicativo está prohibido. Pero el gobierno lo permite porque las app no está registrados como taxi sino como empresas de tecnología y existen esos vacíos legales
Para hacer Uber se necesita permiso ? Eso me parece que es un abuso de poder de la ATU, ojalá que la defensoría del pueblo se pronuncie 😢
SÍ.
Haces un servicio, o sea, comercias un servicio. Deberías emitir RXH, boleta, factura y tener todo lo que un taxi debe tener.
Por supuesto, acaso te vas a subir a un auto que haga Uber y que ni siquiera esté registrado o sepas el nombre del conductor. 😳
@@geanpierrecarrerachirinos4399 XD como se nota que no usas uber gil
Que fuerte es la Mafia de los corredores, en vez de gastar en policías y dinero para la prensa deberían invertir en más buses, pero a fin de cuentas le cobran al MTC que le paga con dinero de todos nosotros
a ti te gusta la criollada ser informal es un sentimiento , el cau cau , la pndjada , el chocolate , la viveza
El app de Uber que es para el servicio de taxi, es solo y debe ser usado para taxis formales. El señor usa el aplicativo con un auto particular, soat particular y licencia A1 y para hacer el servicio de taxi se requiere una licencia A2A.
La aplicación permite trabajar sin cumplir los requisitos que mencionas, debe ser que solo les interesa las ganancias o se hacen los desentendidos con las normas en el país, pero a ignorantes como a mí o al señor nos convence por la buena ganancia y no estar informados sobre que, también estamos siendo informales
Ok but is no one going to mention the exquisite uniforms female cops wear in Peru? Good lord
Generan caus vehícular. Se paran en los paraderos el rato que ellos creen conveniente a esos jaladores deberían meterlos al calabozo por cobrar cada vez que sube un pasajero, como si fueran ambos dueños de las pistas, pero eso pasa en las narices de las autoridades que sólo actúan cuando hay una cámara por delante.
Perfecto hay mucha incapacidad y desidia de las autoridades pero los principales culpables son las personas que utilizan este medio informal de transporte y ese floro de que es la única forma en que me puedo mover me llega al p.... Porque cogiendonos de eso nunca vamos a progresar ni formalizarnos, el principal culpable es el ciudadano que toma vehículos informales, compra celulares robados, no paga impuestos, orina en la calle, arroja basura, no podemos exigir a las autoridades si la ciudadanía no inicia el cambio
906 vehiculos llevados en el operativo x 20mil soles de multa 18millones de soles asi de facil , sin contar igv y deposito que te cobran diario , aparte la venta del propio vehiculo ya que si no lo sacan igual la deuda esta asi que en la subasta en la venta de todos esos carros imaginense cuanto dinero , negociosaso , supero al de las gruas de las municipalidades
ose yo mejunto y somos 4 y le digo 20 soles a de molina a la marina ojo y quedamos en un punto ya la atu para elllo ya es colectivo xdddd ya son webadas para mi debe desaparecer el atu rmal servicio y es desordenado
La ATU solo fiscaliza al corredor metropolitano ,por que no van a los conos donde hay miles de colectivos informales ...
Ese señor del taxi aplicativo si tiene razón en si sobre todo tiene su historial , no todo son colectivos .
El app es un trato privado entre una persona que necesita movilizarse y a cambio de ello paga y la otra que esta dispuesto a transportarlo. No ew publico xq no anda buscando pasajeros , con logotipos y demas.
Que solución les daremos a los conductores, en que trabajarán ? Lo q deberían es de regularizarlos censarlos y darles la oportunidad a que también puedan trabajar
Deberían de ir a la Marina con Sucre y levantarse a todos. Lo que deberían de hacer es ponerles multas a los pasajeros y listo adiós colectiveros, deberían de pedir dni y reportarlos a la empresa donde trabajan porque están apoyando la informalidad.
Exacto, si existen tantos colectivos es porque hay mucha demanda, se excusan en que el servicio es "mejor" que el formal, pero no saben que ponen en riesgo sus vidas y que incentivan a empeorar la situación del tráfico. Y si se multa al conductor también sancionen a quienes se transportan con él, para que no vuelvan a hacerlo por lo menos
Indecopi indico, que las uber, didi, etc, no son empresas de taxi si no empresas de tecnologia, mas no son empresas de taxi esa resolucion salio el 2020, por lo mismo no los prohiben, por que facil MTC cancela esos aplicativos, no lo hacen pero si ahora los sancionan
El policía sube sin permiso a un vehículo por hacer Uber. Y
Nunca he visto un operativo con los camiones q pasan por la ciudad. O disponer una vía q no pase por la ciudad solo para camioneros
En la parte de arriba de javier prado también deberian hacer ese operativo.
Saquen a esos taxis que hacen tráfico en las estaciones, sobretodo en la cultura...
Los unicos que hacen trafico en las estaciones son los taxys formales que se paran en ese punto y no se mueven por el hecho de ser formal
@@TheCristopher1991y así ocurre, a ver diles algo a esos se creen dueños de la avenida y todo porque tienen sus autos de amarillo hacen lo que quieren.
Colectiveros informales.??? Cuando sera formal ?
Yo utlizo colectivo cuando es necesario y pago menos que un taxi, cuando tengo que llegar rapido cuando es de emergencia.. y es la verdad cuando hay demanda, vienen las ofertas.... Muchas veces a varios ns salvaron el dia.....
Esa coronel no tiene el aplomo de un coronel
??? Te refieres a los coroneles que roban?
Todo está podrido a las mujeres también les gusta dinero fácil, ya es parte nuestra, dándome vergüenza ajena.
No será un gor do corrup to pero está ahí y eso vale más
y lo dice un lapicito haber dicelo en su cara ps
Xq no hacen una entrevista a la comandante,q explique lo del ibérico, el periodista ahora no insiste con ese tema
En los colectivos uno se va bien sentadito y rápido Por eso yo tomo colectivo no me gusta el corredor es lento caótico
Pero aveces va más rápido el corredor que ellos , porque hacen hora en cada paradero.
El problema es que generan caos. Se paran en los cruces peatonales a llamar pasajeros y se ponen agresivos si les reclamas. A veces deciden bajarte antes si quieren dar la vuelta y obviamente te cobran igual
El corredor va rápido, que no quieras estar parado es distinto
Tu realidad de cerro. Tal cual.
@@carloscespedesaragon5894habló el conero 😂
DEBE PINER CAMARAS CON FOTOPAPELETAS AUTOMATICAS .ASI NO NECESITARIAMOS MUCHOS POLICÍAS!
Por qué al atu detiene vehículos particulares ¿? Es incoherente es Atu es para transporte urbano su labor es con los buses combis coaster de transporte público no autos particulares ni taxis con placa amarilla cintas reflectivas dimafandolos de colectivos
El Atu debería desaparecer se ha demostrado ineficiente incompetencia violencia hacia el conductor
Coronel . Cual quieres trabajador de vías , carreteras o calle , tienen que tener Chaleco refractante ya sea coronel , reportero o camarógrafo .Viva el perú
Esta bien su trabajo, mejor fiscalicen autos con papeletas; eso se debe realizar.
El sistema de aplicativos es completamente privado entre el usuario que hace uso del servicio privado entre el cliente y el conductor no tiene nada que ver
Ya es tiempo que lima deje de usar estos vehículos, mototaxis, colectivos y combis son una vergüenza para el pais y el turismo, cada año que viajo a lima siempre es lo mismo, robo , delincuencia y secuestros por usar estos vehículos, ya es hora de que Perú tenga un transporte que se merece y deje de usar estos vehículos , que los conductores ni licencias y soat tienen , dirécto a la chatarrería. por favor hermanos peruanos, compatriotas, usar mas los corredores y evitar la informalidad
Trabajar con aplicativo de taxi te hace un informal xd
Pero no tienes permiso de la ATU.....
El sistema de aplicativo es un sistema privado y es muy seguro en comparación a los sistemas de transporte dada por las autoridades es completamente privado y no tienen que hacer nada ellos con eso
porqué le tienen que poner una pizarras con las respuestas escritas a la policía ? ...qué acaso no se siente preparada para responder sinples preguntas que le hacen ?
Debería salir con sus cámaras en horas pico en la mañana y apartir de las 5 pm por toda la Javier Prado, y se darán cuenta las deficiencias de los corredores y su operatividad en si. Debería implementar un corredor exclusivo parecido al Metropolitano, implementar unidades expresos. El problema no es ir apretado por el transporte público no está diseñado para ir cómodo, sino para atender gran cantidad de pasajeros por unidad y llegar rápido..
Preguntas tontas del periodista, deben preguntar en qué base legal se prohíbe el servicio de taxi? y el de colectivo? Sino pues porqué siguen transitando si es mut obvio que son colectivos
No pagan impuestos por lo tanto son informales
Lis que hacemos aplicaciones si pagamos impuestos, hasta mas que tu
para que quieres mas impuesto...ya existen 33 tipos de impuesto. en el peru.... con eso afixia al formal por eso el peru reina la informalidad mas del 70%.
y quien chu.....cha paga impuesto en este miserable pais?
Esos aplicativos deben de ser sancionados porque permiten que chóferes con brevete A1 manejen esos autos con pasajeros cuando wse tipo de licencia no es para trasladar gente deben multarlos h exigirles que la licencia debe de ser la A2A por wso wsque hay tanta bestia al volante
Las bestias al volante son los colectivos y las combis y sus choferes sin licencia
lo choferes con A1 entonces no podrían llevar a sus familiares con con esa idea o sus familiares no es gente
@@user-rc8uz1lj3j pueden hacer servicio particular no servicio de taxi en ninguna de sus modalidades
Osea que nadie con A1 puede llevar acompañantes en su vehículo bajo tu logica absurda, debes ser un pequeño enfermo estudiante de algo u oficinista
Taxi por aplicativo no es servicio publico, por eso tiene otra reglas, es un servicio privado entre partes y la empresa. Tu no puedes tomar un Uber, Satelital en la calle, solo Taxi, si estos tambien son taxi puedes deben cumplir reglas de Taxi como tal tambien
Felicidades atu... Agan mas oporativos a los aplicativos y taxi pirata....
Para acabar esto es simple señores , pongan más unidades de transporte público y que ofrezcan un buen servicio, yo uso la 206 en la Javier Prado y demora en pasar y cuando pasa va totalmente lotado.
La policia tiene raxon no estan autorizado para aser servicio taxi .loa aplicativos y los informales
El uber esta prohibido ????
Operativos en el cono norte
Esos tombos se venden ante la ATU la atu son sus dueños
Atu agan operativo x todo el distrito de dia y noche. Asi k desaparescan los taxis piratas y los taxi aplicativos..son informales
Si el mismo camarógrafo el mismo policía el mismo reportero toma aplicativo nose entiende que sucede con esos conductores si el app les pide requisitos para inscribirse
Deben ir en Estacion GRAU, AHI HAY TAXI QUE SE ESTACIONAN HACE MUCHO TRAFICO
OFERTA Y DEMANDA MIENTRAS NO TENGAN UN PLAN O UNA SOLUCION AL TRANSPORTE LIMEÑO , LAS PERSONAS NECESITAN MOVILIZARSE Y BUSCARAN LA MEJOR MANERA DE HACERLO Y RAPIDA. QUIEREN QUITAR LOS COLECTIVEROS PERO NO DAN OTRA SOLUCION A LA MOVILIDAD LIMEÑA. ES UNA SOLUCION EFIMERA A UNA PROBLEMATICA MAYOR, Y ESTE OPERATIVO NO VA A CAMBIAR EN NADA LA REALIDAD
El señor demasiado sano cree que por usar una app ya tiene permiso para trabajar 😸 encima con esa placa de uso particular ni como defenderse
Yo trabajaba con uber hasta que me informé y supe que estaba siendo otro informal, el error es de la app por permitirte usarla sin tener los permisos de las autoridades competentes, tales como la licencia o la placa amarilla, afortunadamente en el tiempo que estuve en eso no me encontré con operativos, sino hubiera terminado como el señor 😔
Lla los pusiste en alerta
1:37 tmr me desespera esa anunciadora que nos explique que nos explique.... Esta explicando pues caraj..
Dejen de joder el taxi aplicativo la gente debe trabajar
La ATU es uno de los entes que más errores tiene y no se por que se creo.
Taxi aplicativo es taxi, y tienes que ser formal, caso contrario eres pirata
Te equivocas no es taxi, es un servicio privado, es uso de tu propiedad, tal y como si alquilaras tu casa ... quizas no tienes ni casa ni auto por eso dices las estupideces que dices
Ese misio no tiene nada por eso opina
No p. Pero tiene razón en algo. Después de todo, recuerden que ahora le dan brevete a cualquier imbécil. A la empresa no le va a convenir dar su licencia a cualquiera, sino sería un orión. No literal.
Q injusticia porq no nos cuidan de tanta corrupcion son ladroes
Jajajajaj😂😂😂😂 ahora hay q darle explicación a la prensa canal 2
Eso es taxi por aplicativo.... Por qué lo detienen?????????... El congreso debe especificar de mejor forma las reglas...
Si quieren eficientizar el transporte público deberían apurar las obras de las líneas del metro de lima y corredores para después erradicar el transporte informal,
El accidente mortal más escandaloso por como quedó el fallo hacia los fallecidos es de una tal gagliuffi y era cuando iba en un auto particular. De ahi un accidente ocasionado por colectivos no se ha visto en la av Javier Prado, que ganas de fregar la paciencia hacia los señores que solo están brindando servicios de colectivos, en eso gastan su tiempo tantos efectivos. Pésimo
pobre hombre de rojo dando relleno a la prensa amarilla
Que vayan a la avenida La Marina.
Hipócritas, de seguro ese reportero toma taxi aplicativo y ahi si no se queja de que lo recoja un auto con placa blanca.
Que abuso ..!!!A su ni hacer TAXI uno ya no puede hacer ....
taxi formal si , informal no
QUE PESIMO AHORA POR HACER TRABAJO POR APLICATIVO ESTA PROHIBIDO.
La ATU solo esta para cobrar en vez de ayudar, con el sistema actúal de transporte no avanzas a ningun lado.aparte que es estresante.
Cuando no uso mi moto los colectivos son buena opción cuando te toca ir de cono a cono. Es eso o perder el dia. Ademas de la inseguridad, una vergüenza el pais 😂
Estos periodistas nunca en su vida an tomado un bus en la javier prado.. no hay buses todos estan super llenos.
Felicidades para atu..
K desaparescan los aplicativos y los taxis piratas
Y cuando no hacen operativo. Que hacen .??? Webean
PESIMO TRABAJO DE LA POLICIA Y LA ATU.
Esa coronel mas perdida, mas que claridad a casos como usuario de aplicativo , los trato como el monton ..
AUTORIZACIONES Y QUE LE VAN A COBRAR POR ESA AUTORIZACIÓN.
Porque mejor no suspenden los aplicativos para que nadie se pueda inscribir y hacer ese servicio, parece que solo quieren llevarse los carros al depósito
Mientras los de tránsito sigan cobrando su bolsa , existirán los colectiveros.
gracias gobierno, siempre haciendo un buen trabajo 😂
Mas facil es robar, solo 2 o 3 dias preso y afuera
Está bien ellos hacen taxi y por lo mismo tienen que tener sus permisos del atu nada que soy de aplicativo
Es un servicio de taxi ok caballero nomás saca tus permisos