Schön, wie Ihr Euch nach und nach dieses tolle Revier erschließt. In Glowe habt Ihr Euch aber auch eine von den großen Boxen ausgesucht. Das kann nichts werden. Ich würde Euch raten, immer eine zum Boot passende Box zu suchen. Auch in Glowe gibt es Boxen für alle Bootsgrößen. Einfach mal weiter rein fahren. Da kommen auch die Boxen für die kleineren Boote. Die Boxengrößen sind da meiner Erinnerung nach auch gut gekennzeichnet. Wenn nichts über die Größe dran steht, schaue ich mir immer die Boote an, die schon drin stehen (also z. B. Hanse 370, ca. 11m lang, usw.), so hat man immer einen Anhaltspunkt.
Ja das stimmt. Es war wirklich eine große Box. Haben wir dann auch gemeldet und sogar gesehen, dass genau gegenüber kleinere gewesen wären. Schauen meistens nach dem für uns entspanntesten Weg, ohne im Hafen nochmal groß manövrieren müssen. Ist nicht immer die beste Idee, wie man sieht. Aber so machen wir unsere Erfahrung, bekommen gute Tipps, wie von dir und können für die Zukunft lernen. 😇☺️
@@SYMeilenstein Hach und dann fällt mir auch noch auf, dass man ab Min. 10:02 in der gegenüberliegenden Box eine Pogo 36 sieht. Ein Racer mit Doppelpinne. Davon gibt es in der Ostsee vlt. 3 Stck.. Eine davon, die "KEA" haben wir vergangenen Sommer im Urlaub von Stockholm nach Wolgast überführt. Davon vier Tage bei Wind bis 40 kn gegenan. Von Wolgast aus wurde sie dann vom Eigner abgeholt. Vlt. war es sogar die KEA dort in Glowe. Den Namen kann man im Video leider nicht erkennen.
Lasst mich mal raten, hattet ihr in Glowe Wind vor Steuerbord? Probiert mal mit der Wind zugewandten Heckleine (Luv Leine) zu arbeiten. Wenn ihr die Leine mit einem Schlag über die Klampe sichert, könnt ihr mit leicht vorwärts Gas und dabei Heckleine fest haltet (wichtig der Schlag über Heckklampe) vom Boot an Lee wieder weg kommen. Ruder funktioniert nur, wenn ihr Fahrt macht. D.h. das könnt ihr in Mittelstellung lassen.
Sieht man im Video vielleicht nicht ganz. Wir machen möglich beide keinen gleichzeitig über die Dalben. Einer steht Mitschiffs und macht die erste und der am Steuer die zweite. Damit wir dann nur halten müssen und Gang einlegen müssen. Aber glaube, dass müssen wir nur sehr üben. 😃 Oder wie meinst du da ?
@@SYMeilenstein Ich weiß ich sitze hier auf dem trockenen und kann gut reden. Schaut mal bei 9:18 da legt Dave die Backbordleine über den Dalben und hält sie gleich fest. Dadurch und durch den Wind (kommt von steuerboard sieht man an der Fahnen rundherum) bekommt das Boot einen Impuls nach links (backboard). Da Dave jetzt versucht mit dem Ruder auszugleichen, gehe ich davon aus, dass die Steuerboardleine zwar über den Dalben aber nicht fest ist. Dadurch habt ihr keine Change mehr und ihr landet auf dem Boot an Lee. Normalerweise reicht es aus nur die luvseitige Leine (hier die Steuerboardleine) am Dalben und Heckklampe fest zu machen und den Gang einzulegen, dann bleibt ihr stabil in der Box und driftet nicht weg. Um setzt gemütlich vorne an den Steg zu kommen, kann Dave jetzt die Heckleinen langsam abwechselnd fieren. Gang bleibt drin und Ruder in Ruhe lassen. Um das Fieren der Leinen einfacher zu machen beide Leine über die Heckklampen legen, dann braucht ihr weniger Kraft, um das Boot zu halten. Probiert es mal zieht euch in der Box mal bis zu den Dalben zurück, legt den Gang ein spielt dann mit dein Leinen, da könnt ihr das Boot Zentimeter genau innerhalb der Box manövrieren.
Jetzt haben wir es verstanden. 😁 Das hast du Tatsache richtig gesehen, wird immer relativ viel mit dem Ruder versucht aber das bringt nichts, wie du schon gesagt hast. Echt interessant, wieviele Möglichkeiten es eigentlich zum anlegen gibt. Da ist das aussuchen des richtigen Manövers gar nicht so leicht. Werden wir auf alle Fälle ausprobieren !! Danke dir. 👍🏼
Wichtig ist zu wissen, woher kommt der Wind und welches ist die Luvleine. Die muss als erstes über den Dalben, die eine Leine reicht aus um das Boot zu kontrollieren. Auch beim Ablegen, die Luvleine ist die letzte die gelöst wird, ansonsten wird das Boot zum Spielball für den Wind. 🌬
Tatsache nicht. Wenn du Instagram hast kannst du dir den Beitrag zu diesem Thema mal ansehen. 😁 Werden die Meilenstein noch etwas behalten und nur das Revier wechseln.
Schönes Video 😊
Vielen Dank, das freut uns sehr zu hören 😊👍
Schön, wie Ihr Euch nach und nach dieses tolle Revier erschließt.
In Glowe habt Ihr Euch aber auch eine von den großen Boxen ausgesucht. Das kann nichts werden.
Ich würde Euch raten, immer eine zum Boot passende Box zu suchen. Auch in Glowe gibt es Boxen für alle Bootsgrößen. Einfach mal weiter rein fahren. Da kommen auch die Boxen für die kleineren Boote.
Die Boxengrößen sind da meiner Erinnerung nach auch gut gekennzeichnet.
Wenn nichts über die Größe dran steht, schaue ich mir immer die Boote an, die schon drin stehen (also z. B. Hanse 370, ca. 11m lang, usw.), so hat man immer einen Anhaltspunkt.
Ja das stimmt. Es war wirklich eine große Box. Haben wir dann auch gemeldet und sogar gesehen, dass genau gegenüber kleinere gewesen wären.
Schauen meistens nach dem für uns entspanntesten Weg, ohne im Hafen nochmal groß manövrieren müssen. Ist nicht immer die beste Idee, wie man sieht.
Aber so machen wir unsere Erfahrung, bekommen gute Tipps, wie von dir und können für die Zukunft lernen. 😇☺️
@@SYMeilenstein Hach und dann fällt mir auch noch auf, dass man ab Min. 10:02 in der gegenüberliegenden Box eine Pogo 36 sieht. Ein Racer mit Doppelpinne. Davon gibt es in der Ostsee vlt. 3 Stck.. Eine davon, die "KEA" haben wir vergangenen Sommer im Urlaub von Stockholm nach Wolgast überführt. Davon vier Tage bei Wind bis 40 kn gegenan.
Von Wolgast aus wurde sie dann vom Eigner abgeholt. Vlt. war es sogar die KEA dort in Glowe. Den Namen kann man im Video leider nicht erkennen.
Lasst mich mal raten, hattet ihr in Glowe Wind vor Steuerbord? Probiert mal mit der Wind zugewandten Heckleine (Luv Leine) zu arbeiten. Wenn ihr die Leine mit einem Schlag über die Klampe sichert, könnt ihr mit leicht vorwärts Gas und dabei Heckleine fest haltet (wichtig der Schlag über Heckklampe) vom Boot an Lee wieder weg kommen. Ruder funktioniert nur, wenn ihr Fahrt macht. D.h. das könnt ihr in Mittelstellung lassen.
Sieht man im Video vielleicht nicht ganz. Wir machen möglich beide keinen gleichzeitig über die Dalben.
Einer steht Mitschiffs und macht die erste und der am Steuer die zweite.
Damit wir dann nur halten müssen und Gang einlegen müssen. Aber glaube, dass müssen wir nur sehr üben. 😃
Oder wie meinst du da ?
@@SYMeilenstein Ich weiß ich sitze hier auf dem trockenen und kann gut reden.
Schaut mal bei 9:18 da legt Dave die Backbordleine über den Dalben und hält sie gleich fest. Dadurch und durch den Wind (kommt von steuerboard sieht man an der Fahnen rundherum) bekommt das Boot einen Impuls nach links (backboard).
Da Dave jetzt versucht mit dem Ruder auszugleichen, gehe ich davon aus, dass die Steuerboardleine zwar über den Dalben aber nicht fest ist.
Dadurch habt ihr keine Change mehr und ihr landet auf dem Boot an Lee.
Normalerweise reicht es aus nur die luvseitige Leine (hier die Steuerboardleine) am Dalben und Heckklampe fest zu machen und den Gang einzulegen, dann bleibt ihr stabil in der Box und driftet nicht weg.
Um setzt gemütlich vorne an den Steg zu kommen, kann Dave jetzt die Heckleinen langsam abwechselnd fieren. Gang bleibt drin und Ruder in Ruhe lassen.
Um das Fieren der Leinen einfacher zu machen beide Leine über die Heckklampen legen, dann braucht ihr weniger Kraft, um das Boot zu halten.
Probiert es mal zieht euch in der Box mal bis zu den Dalben zurück, legt den Gang ein spielt dann mit dein Leinen, da könnt ihr das Boot Zentimeter genau innerhalb der Box manövrieren.
Jetzt haben wir es verstanden. 😁
Das hast du Tatsache richtig gesehen, wird immer relativ viel mit dem Ruder versucht aber das bringt nichts, wie du schon gesagt hast.
Echt interessant, wieviele Möglichkeiten es eigentlich zum anlegen gibt. Da ist das aussuchen des richtigen Manövers gar nicht so leicht.
Werden wir auf alle Fälle ausprobieren !!
Danke dir. 👍🏼
Wichtig ist zu wissen, woher kommt der Wind und welches ist die Luvleine.
Die muss als erstes über den Dalben, die eine Leine reicht aus um das Boot zu kontrollieren.
Auch beim Ablegen, die Luvleine ist die letzte die gelöst wird, ansonsten wird das Boot zum Spielball für den Wind. 🌬
Habt ihr die Meilenstein doch nicht verkauft?
Tatsache nicht.
Wenn du Instagram hast kannst du dir den Beitrag zu diesem Thema mal ansehen. 😁
Werden die Meilenstein noch etwas behalten und nur das Revier wechseln.
@@SYMeilensteinWohin wechselt ihr denn ? Vielleicht sieht man sich im Sommer ?
Frage mich warum ihr so eine Riesen-Box ausgewählt habt...
Das haben wir uns dann auch gefragt, haben danach erst gesehen das gegenüber noch kleinere frei waren.😄