Купил втулку, снял рулевую тягу, а втулку вытащить не могу. И втулка проворачивается, но не сорвать. Крючек нужен мощнее. Видел в одном видео как по контуру во внешние пазы автор клинил шплинтами. Попробовал вставить не понравилось. Попробовал деревянными клинышками. Неплохо. Взял толстые охотничьи спички и заклинил все 6 пазов. Люфт ушел. Собрал, продиагностировал. Люфтов не наблюдается. Логану 13 лет. Думаю на старой втулке еще походит. Если быстро износится отпишусь. А пока подготовлю крючек помощнее. Или выдрать, или разрезать. Дополняю через 2 года. Потихоньку опять появился люфт. Не хотелось мучится с выковыриванием втулки и решил завтулить втулку. Взял пластиковый пузырек, отрезал колечко, прорезал вдоль, надел на вал и забил по валу во втулку. Толщина пластика где-то 0,3-0,4 села плотно. Смазал Литолом вал. Покрутил рулем, всё сидит на месте. Сейчас 2 месяца езжу, никаких люфтов и стуков. Даже рулевую тягу не снимал. Сдвинул кожух и затолкал кусочек пластика. Рекомендую попробывать легкий способ
На видео при проверке как ходит вал видно что фиксатор на втулке отвалился. Причина- неправильный разрез втулки (сам попал на эти грабли) .Втулку нужно разрезать также как заводскую .Как вариант если разрезать как вы - канавки сделать помельче. Да и забивать головкой тоже нельзя. Втулка заходит от нажима. На фиксаторы вообще нельзя прилагать никаких усилий. Если купить капролон и найти токаря ,то себестоимость втулки 3-5$ плюс несколько втулок запас.
Капролоновые втулки ставятся без резиновых колец ,а если не сделать пропилы то не будет проходить воздух туда сюда и будет рваться пыльник это уже проверено. Моя втулка ходит уже пол года я доволен
@@всепросто-л1м воздух в рейке есть всегда. При движении вала, объем справа и слева от втулки меняется и чтобы не раздувало и не сжимало пыльник воздух должен проходить через втулку. Так сделано в оригинале и так устроены все рейки без гур.
Отличное видео по самой бесучей проблеме сценика! Если не сложно уточните делали ли пропилы? со стороны усиков? И на видео вы не акцентировали мы вставляем втулку какой стороной? усы эти с наружной стороны а вся прямая часть втулки уходит внутрь? И ещё скажите сальники в итоге вы ставили на свою или без них? Благодарю
Пропилы сделал, но только для двух усиков. По опыту эксплуатации рекомендую делать пропилы как на схеме. Они там обозначены. Иначе руль слишком тугой. Правда и втулка вечная получается )) очновная часть втулки уходит внутрь рейки. Усики ближе к краю. Про сальники непонял.... никаких сальников не ставил. ОБРАЩЕНИЕ К ЗРИТЕЛЯМ КАНАЛА: видео долго не выходят, так как работы сейчас много, а дома ремонт, но скоро продолжим про ремонт авто, рыбалку, природу и всякие полезности ) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! ВЕСНА ИДЁТ + ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
@@VitaliUstinovich Огромное спасибо за пояснения. Весной займусь и своей. И ещё тогда вопрос попутно. Когда выкручиваем руль до упора чтоб показалась втулка есть риск порвать подрулевой шлейф?
В видео есть вставка с фоткой схемы втулки. Просмотрите. Если вы имеете представление о чертежах, то увидите в чертеже 2 усика и изображение распилов. Посмотрите
У меня меган3, хотел поменять втулку, нашёл на рынке оригинальную втулку, но, как оказалось, старая втулка вставлена "ушками" во внутрь, а не в начале рейки, как достать не подскажете?
Рубите ее на куски стамеской, длинным сверлом пробуйте просверливать и по кускам доставайте. Я сомневаюсь что ваша втулка какая то оригинальная. Рено не предусматривает замену втулки отдельно, соответственно все втулки какие есть просто самодельные либо от других марок. Но если можно, скиньте номер сюда. Попробую пробить. Может уже делают
Был на авторынке Малиновка, по-мойму в 21 павильоне, на первом этаже рядом со входом, сказали, что подходит и на 2 и на 3 меган с электрорейкой, вот номер не уточнил.. Как-нибудь буду на рынке уточню..
Если сделаете прорези ножовкой как на схеме указано, то будет легкий руль. Я по началу затупил и так поставил, был тугой. Пришлось доставать обратно и надпиливать
@@shram4040 надо не бить а рукой взяться за место где тяга прикрученаик к рейки, а еще лучше снять пыльник. Что бы видеть глазами. Потому что тяга и втулка близко, можно спутать
@@VitaliUstinovich я еще не опредилился со скрипом, ну по всем признакам птхоже на втуьку. И что характерно на холодную не скрипит, только на горячую. И восновном при повороте в право
Мне поставили выточенную втулку и руль стал очень тугим. Говорили что она разработается но прошло уже больше года и руль все равно туго крутится. С этой втулкой у вас нормально руль крутится?
Это сценик-2 тут стоит электроусилитель. С правой стороны (по ходу движения) стоит втулка. С левой стороны стоит немного другая система. Посмотрите мое видео про ремонт рулевой рейки, в плейлисты ремонт Рено находится. Там все увидите
Без снятия и полной чистки рулевой рейки от старой смазки, э́та втулка долго не прослужит! Причина ее износа за частую, это не герметичная установка пыльника тяги ( плохие хамути) или повреждения, которое способствует попадания влаги и грязи в сам механизм. Тем самым разбивая втулку и сам механизм рейки с дальнейшим развитием коррозии металла на который попала влага В итоге без полной роборки, чистки и новой смазки, замена втулки данным способом приведет не только к быстрому ее износу, а к замене рулевой рейки в целом !
Точно не помню, погугли завод пластмассовых изделий, Минск. Вро де бы так. Втулка будет точёная из прочного капролона. Схема есть в нете и в этом видео. Усики придется распилить по-бокам, что бы внутрь вгибались. Иначе не вставишь. И очень хорошо зачищать вал надо. Внутренний диаметр втулки очень плотный. Может поначалу туго коутиться руль, пока не разработается
Добрый день, Виталий, живая рейка ещё? Такой же геморрой вылез на кашкае у жены, весь в сомнениях или втулку или новую реку Тайвань, есть ремонтные с гарантией год, но что они могут заменить кроме втулки, может только вал рулевой, там в среднем положении тоже люфт должен быть, но на вряд-ли он качественный.
Рейка живая, три года почти уже. Но маленький люфтик во втулке опять появляется. На зод не влияет, езжу дальше. Зачем менять всю рейку если стучит только кусок капролона?
Да делал надрезы как на чертеже где усики. Пилой по металлу. Иначе ее не поставить. И померяйте точно штангенциркулем диаметр вашего вала, мало ли его протачивали раньше. И если надо подкорректируйте внутренний диаметр втулки перед тем как заказывать
Такую втулку точит умелец из Перми из материала zetex, он прочнее капролона (хватит на весь ресурс рейки), его обьявление есть на авито ( стоит 12 баксов). За инфо можете монет подкинуть.
Так а в чём проблема была?что просто одну втулку меняли???ведь жидкость ГУРа держит в основном наверное сальник .....и если он потёк то надо снимать полностью рейку и разбирать её.....а в вашем деле что была за проблема что меняли просто втулку??
Нашел на куфаре. Даже можно заказать по индивидуальному размеру по вашему восстановленному валу. Но не из капролона, а из полиуретана 80-ая прочность. Черт его знает. Надо брать, без вариантов. @@VitaliUstinovich
Смотрю сейчас Веше видео Дай Вам Бог Крепкого Здоровья!
Спасибо
В сервере сказали что стук рейки стоит устранить 8000 рублей 🤷♂️ хорошо что наткнулся на ваше видео, буду пробовать
Купил втулку, снял рулевую тягу, а втулку вытащить не могу. И втулка проворачивается, но не сорвать. Крючек нужен мощнее. Видел в одном видео как по контуру во внешние пазы автор клинил шплинтами. Попробовал вставить не понравилось. Попробовал деревянными клинышками. Неплохо. Взял толстые охотничьи спички и заклинил все 6 пазов. Люфт ушел. Собрал, продиагностировал. Люфтов не наблюдается. Логану 13 лет. Думаю на старой втулке еще походит. Если быстро износится отпишусь. А пока подготовлю крючек помощнее. Или выдрать, или разрезать.
Дополняю через 2 года. Потихоньку опять появился люфт. Не хотелось мучится с выковыриванием втулки и решил завтулить втулку. Взял пластиковый пузырек, отрезал колечко, прорезал вдоль, надел на вал и забил по валу во втулку. Толщина пластика где-то 0,3-0,4 села плотно. Смазал Литолом вал. Покрутил рулем, всё сидит на месте. Сейчас 2 месяца езжу, никаких люфтов и стуков. Даже рулевую тягу не снимал. Сдвинул кожух и затолкал кусочек пластика. Рекомендую попробывать легкий способ
Не вытолкнет этот "вкладыш" без фиксации?
Ай джигит!!!👍👍👍. Салем Қазақстаннан!!!🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Super maladec.S ekonomil mnie dengi i vreme.Spasibo bolsoe.
👍
Красавчик вы подход как надо.
Спасибо
@@VitaliUstinovich #У Вас)
На видео при проверке как ходит вал видно что фиксатор на втулке отвалился. Причина- неправильный разрез втулки (сам попал на эти грабли) .Втулку нужно разрезать также как заводскую .Как вариант если разрезать как вы - канавки сделать помельче. Да и забивать головкой тоже нельзя. Втулка заходит от нажима. На фиксаторы вообще нельзя прилагать никаких усилий.
Если купить капролон и найти токаря ,то себестоимость втулки 3-5$ плюс несколько втулок запас.
Уже те токаря от цирроза умерли ... остались только трезвеники)
Thank you so much on this video, it's help me to make that part thanks again and God help you and save you
😉
дуже дякую!!!
А зачем потом на развал схождение?
Благодарю дружище-очень выручил !!!
Чтобы головкой не долбить ее надо пропелить насквозь с одной стороны ,это рекомендации производителя
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, где можно заказать такую втулку? Большое спасибо.
Забивать удобней не головкой а черенком лопаты. Стоит копейки. От пилить сколько удобно и забить.
Капролоновые втулки ставятся без резиновых колец ,а если не сделать пропилы то не будет проходить воздух туда сюда и будет рваться пыльник это уже проверено. Моя втулка ходит уже пол года я доволен
Моя 2 года ходит
Моя вообще не ходит😂
Подскажите где в Минске можно приобрести втулку
На Колеос,как может Ниссан х трейл,что порекомендуете, ремкомплект или рейку.
Ремкомплект
@@VitaliUstinovich спасибо а если пробег большой
Надо смотреть по рейке
Дзякуй, Віталь 👍 Сколькі адхадзіла?
Гады 3
@@VitaliUstinovich Выдатна👍 Буду мець на ўвазе.
прорези делаются не только для сжимания усиков, а для перетока воздуха из одной части рейки в другую
инженеры рено не совсем дураки...
@@всепросто-л1м воздух в рейке есть всегда. При движении вала, объем справа и слева от втулки меняется и чтобы не раздувало и не сжимало пыльник воздух должен проходить через втулку. Так сделано в оригинале и так устроены все рейки без гур.
@@всепросто-л1м 100%
I have steering rack noise when I drive on a bumpy road in my Renault Logan. Was that the problem you had before fixing it?
Прорези обязательны! При сжатии защитного кожуха тяги воздуху некуда деваться!
Отличное видео по самой бесучей проблеме сценика! Если не сложно уточните делали ли пропилы? со стороны усиков? И на видео вы не акцентировали мы вставляем втулку какой стороной? усы эти с наружной стороны а вся прямая часть втулки уходит внутрь? И ещё скажите сальники в итоге вы ставили на свою или без них? Благодарю
Пропилы сделал, но только для двух усиков. По опыту эксплуатации рекомендую делать пропилы как на схеме. Они там обозначены. Иначе руль слишком тугой. Правда и втулка вечная получается )) очновная часть втулки уходит внутрь рейки. Усики ближе к краю. Про сальники непонял.... никаких сальников не ставил. ОБРАЩЕНИЕ К ЗРИТЕЛЯМ КАНАЛА: видео долго не выходят, так как работы сейчас много, а дома ремонт, но скоро продолжим про ремонт авто, рыбалку, природу и всякие полезности ) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! ВЕСНА ИДЁТ + ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
@@VitaliUstinovich Огромное спасибо за пояснения. Весной займусь и своей. И ещё тогда вопрос попутно. Когда выкручиваем руль до упора чтоб показалась втулка есть риск порвать подрулевой шлейф?
@@AlexDushevny риска никакого нет. Это при снятии рейки надо учитывать про шлейф, здесь ненадо. Уменя есть видео на эту тему- про снятие рейки
Здравствуйте . А где эта схема по которой нужно сделать распил.
В видео есть вставка с фоткой схемы втулки. Просмотрите. Если вы имеете представление о чертежах, то увидите в чертеже 2 усика и изображение распилов. Посмотрите
На пежо 308 так же можно заменить без снятия самой рейки?
Так а усики втулки,входять в какието пази,проворачивать не нужно,усики как фиксатори или для ограничения,куда упираються ети усики?
Усики в пазы вщёлкиваются
Здравствуйте! Втулка ещё ходит? А то пишут что замена втулки совсем ненадолго!
Да моя ходит, выточенная на заказ из капролона. Первая от бмв развалилась через месяц
@@VitaliUstinovich спасибо за ответ!
🙋♂️😉
Тема норм. Только вот как потом менять будешь?
Давно поменяно
После заменьі втулки биение пропадает?
Я покупал втулку на заводе на ул. Калиновского, кажется 30. Я заплатил 26 бел. руб.
Но руль стал подкусывать.
Подскажите пожалуйста маркировку подшипника рулевой рейки игольчатый
Буду очень благодарен!!!!
плиз. Подскажите пожалуйста, где можно заказать такую втулку? Большое спасибо.
В интернет
где точнее@@VitaliUstinovich
@uvaruvar2073 тебя в гугле забанили???
Три года отходила такая втулка
Привет тибе из Азербайджана 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿 дай бог тибе здоровья
Привет
Какой Рено брат Рено гранд скеник 2- 2007 год или гранд скеник 3-2009-2010 какой из них лучше брат
Напишешь буду рад
По стоимости содержания примерно одинаково, но конечно смотреть по состоянию. Если достойное содержание то я бы взял посвежее...
@@VitaliUstinovich дай бог тибе здоровья
У меня меган3, хотел поменять втулку, нашёл на рынке оригинальную втулку, но, как оказалось, старая втулка вставлена "ушками" во внутрь, а не в начале рейки, как достать не подскажете?
Рубите ее на куски стамеской, длинным сверлом пробуйте просверливать и по кускам доставайте. Я сомневаюсь что ваша втулка какая то оригинальная. Рено не предусматривает замену втулки отдельно, соответственно все втулки какие есть просто самодельные либо от других марок. Но если можно, скиньте номер сюда. Попробую пробить. Может уже делают
Был на авторынке Малиновка, по-мойму в 21 павильоне, на первом этаже рядом со входом, сказали, что подходит и на 2 и на 3 меган с электрорейкой, вот номер не уточнил.. Как-нибудь буду на рынке уточню..
Подскажите пожалуйста, какие признаки разбитой втулки?
Стук из рейки.
На Рено Колеос как.
Руль на сколько тугим стал при выворачивание!? Спасибо
Если сделаете прорези ножовкой как на схеме указано, то будет легкий руль. Я по началу затупил и так поставил, был тугой. Пришлось доставать обратно и надпиливать
@@VitaliUstinovich я только что поставил такую же!))) И тоже ЗАТУПИЛ)))) придется доставать тоже! )
@@rolex3596 достать теперь проблемно... Я же все написал и рассказал про прорези.
@@VitaliUstinovich да я установил, а потом как-то попал на ваше видео!)) Поздновато!))
Гремит правая сторона, или что там, когда ей капец?
Да
Подскажите признаки износа втулок релевой рейки пожалуйста.
Втулка- она одна там. Подымаете машину, беретесь рукой где тяги прикручиваются и шатаете. Люфта быть не должно
@@VitaliUstinovich спасибо огромное! Люфт есть, по ней слегка бью оно стучит)
@@shram4040 надо не бить а рукой взяться за место где тяга прикрученаик к рейки, а еще лучше снять пыльник. Что бы видеть глазами. Потому что тяга и втулка близко, можно спутать
Стуки при повороте руля до конца и влево и вправо
Резиновые кольца от чего?
В автомагазинах продаются резиновые колечки разного диаметра. Можно подобрать
@@VitaliUstinovich спасибо
🙂
А нужныли кольца вообще, ты с кольцами ставил?
Какой смазкой, втулку смазать подскажите???
В принципе ее не надо смазывать если диаметр совпадает точно с валом рейки. Но если нужно, то подойдет солидол или графитка, или любая шрусовая смазка
@@VitaliUstinovich Спс.
@@VitaliUstinovich я еще не опредилился со скрипом, ну по всем признакам птхоже на втуьку. И что характерно на холодную не скрипит, только на горячую. И восновном при повороте в право
@@ДмитрийШленкин-г7о скорее всего это скрипят опоры амортизатора. Если серип усиливается в жару, то точно они
@@VitaliUstinovich А может скрипеть правая, а козаться что скрепит левая?
Добрый день. Подскажите из какого материала сделана втулка?
Капролон
Спасибо!!!
Добрый день .Подскажите пож.скрип при повороте руля может быть из за этой втулки?
Верхнюю опору амортизатора проверь
Мне поставили выточенную втулку и руль стал очень тугим. Говорили что она разработается но прошло уже больше года и руль все равно туго крутится. С этой втулкой у вас нормально руль крутится?
Я говорил, что надо делать прорези как на чертеже.
Спасибо за видео, а какой автомобиль RENAULT ????
Сценик 2
Здравствуйте, подскажите, у вас с рулевая рейка с гур? И с другой стороны тоже есть втулка или нет? Просто у меня сильный стук с левой стороны идёт.
Это сценик-2 тут стоит электроусилитель. С правой стороны (по ходу движения) стоит втулка. С левой стороны стоит немного другая система. Посмотрите мое видео про ремонт рулевой рейки, в плейлисты ремонт Рено находится. Там все увидите
@@VitaliUstinovich спасибо большое
Без снятия и полной чистки рулевой рейки от старой смазки, э́та втулка долго не прослужит!
Причина ее износа за частую, это не герметичная установка пыльника тяги ( плохие хамути) или повреждения, которое способствует попадания влаги и грязи в сам механизм. Тем самым разбивая втулку и сам механизм рейки с дальнейшим развитием коррозии металла на который попала влага
В итоге без полной роборки, чистки и новой смазки, замена втулки данным способом приведет не только к быстрому ее износу, а к замене рулевой рейки в целом
!
Все вкрно, поэтому я рейку разбирал. Об этом в других видео
А слевой стороны так можно? Или там нету такой фтулки?
Слева подтягивается
На горячую после часа езды ,начинает руль постукивать при поворотах и кочках, это они?
Не понял, кто они? Если про втулку то она стучит всегда, при любой температуре. Если не умеешь сам проверять подвеску, заедь на сто
Втулка меняется только при разобрнной рейке. Потому что у втулки есть усики, а усики должны зайти в пас на корпусе рейки. На рейке пас этот внутри.
Серьезно? Как же я тогда поменял ее на неразобраной рейке, и усики прекрасно вошли в паз? 🤣 думаю надо видео вам просто внимательно смотреть
При забивание втулки на место эти усики обламываются. А у вас втулка бмв была установлена не правильно. Усик и должны находиться в пазу рейки.
@@СергейКалин-н3ч ничего не обламывается. И в этом видео втулки от бмв нет. Посмотрите мои прошлые видео. Не в обиду, но тут вы несовсем в теме
Достаточно просто выкрутить руль. Усики входят в кольцевой паз корпуса.
На рено меган 1 - 1998 г.в (дорестайлинговый) 1.6 бензин рейка такая же? Боюсь, что влезу, а потом настанет капец рейке совсем
Нет рейки совершенно разные. Даже по принципу работы. Меган-1 гидравлика, сценик-2 электрическая. Фторопласт тоже пойдет. Но лучше капролон
@@VitaliUstinovich Гидравлика сулит большие проблемы при ремонте? или все так же доступно и просто как в видео?
@@OlegLUI сложнее с гидравликой. Сальники там, трубки, клапан... но втулка тоже присуствует
Шлейф подушек безопасности не порвался при замене втулки?
А чего он порвётся? Вы что, руль крутите?
@@VitaliUstinovichтак на видео вы руль крутили и шток уходил глубже чем положено, вот человек и спрашивает про шлейф.
На новой втулке руль обратно возвращается?
Да
3 мегане ровно все также?
Да, только размеры скорее всего будут отличаться
@@VitaliUstinovich не подскажите где можно купить втулку?
@@Lirik-8 заказывал через интернет на заводе в минском районе. Уже не вспомню. Посмотрите другие видео о рулевой рейке мои, возможно я говорил в них
Капролон не подходит для этих втулок а вот фторопласт самое то проверено и кольца резиновые в разы снижает вероятности стуков.
Несогласен. Именно капролон наиболее приемлем
И запы под фирмой феникс рулят
Можно так же без снятия рейки, поменять правую втулку на Весте?
С другой стороны как менять?
С другой стороны втулки нет. Там другой механизм и в других роликах на канале рассказано об этом
@@VitaliUstinovich спасибо
Где заказал втулку? Спасибо!
Втулку заказывал в Минске. На онлайнере нашел. Капролон
AGLM6041 это номер оригинальной нашли в Питере и доставили в белорусь за 10 уе
Ну попробуй. Скинь мне хоть фото ее в ВК или на wapby@mail.ru
Чтоб я умел
Кароче она токаяже идёт две резинки и ещё какие-то запчасти
привет ,подскажи адрес где заказывал втулку , пажалуста
Точно не помню, погугли завод пластмассовых изделий, Минск. Вро де бы так. Втулка будет точёная из прочного капролона. Схема есть в нете и в этом видео. Усики придется распилить по-бокам, что бы внутрь вгибались. Иначе не вставишь. И очень хорошо зачищать вал надо. Внутренний диаметр втулки очень плотный. Может поначалу туго коутиться руль, пока не разработается
@@VitaliUstinovich спасибо за ответ , а как сними связовался
@@АртёмБулкин-ъ4п реквизиты и телефоны были. Всё официально
@@VitaliUstinovich где были я непонял
@@VitaliUstinovich Я сегодня поставил втулку от бмв с кольцами всё стало тихо и красиво.Незнаю на сколько.А ты на своей сколько проехал?
Добрый день, Виталий, живая рейка ещё? Такой же геморрой вылез на кашкае у жены, весь в сомнениях или втулку или новую реку Тайвань, есть ремонтные с гарантией год, но что они могут заменить кроме втулки, может только вал рулевой, там в среднем положении тоже люфт должен быть, но на вряд-ли он качественный.
Рейка живая, три года почти уже. Но маленький люфтик во втулке опять появляется. На зод не влияет, езжу дальше. Зачем менять всю рейку если стучит только кусок капролона?
Странный вопрос с разницей в цене во сто крат😐
любой токарь по ремонту реек выточит эту втулку дешевле в три раза
Остается одна проблема- токари тоже га каждом углу не валяются )
@@VitaliUstinovich втулку распиливали и как ?
Да делал надрезы как на чертеже где усики. Пилой по металлу. Иначе ее не поставить. И померяйте точно штангенциркулем диаметр вашего вала, мало ли его протачивали раньше. И если надо подкорректируйте внутренний диаметр втулки перед тем как заказывать
@@VitaliUstinovich колечки ставить?
пропилы делали только где усики или с обратной стороны тоже как на чертеже?
Стоимость сильно завышена. Мне выточили за 10 баксов. Это несложно для любого нормального токаря.
Не у всех есть такой хороший токарь )
Мне выточили за 500 руб, езжу а к нормально
На Авито 500рублей
Джигит но рейку желательно снять и перебрать.
Снимал в другом видео
Рулевые наконечники стоят не правильно местами перепутаны левый с правым.
В данной модели авто нет разницы
Правильно все стоит.!!
Это точно
Не могу найти себе такую втулку😔
Я у токаря заказывал. 350р
Не показал какой ставил стороной втулку и куда усики заходят
А смысл? Если вы меняете втулку то увидите все по старой, как она установлена
@@VitaliUstinovich это на рейке с гуром или нет? Есть отличия? И какое рено?
@@ДмитрийД-с9ж это электро рейка. Сценик 2. В других рено смысл точно такой же и втулки такие же, в основной массе
@@VitaliUstinovich ясно я думал это логан
@@ДмитрийД-с9ж там смысл точно такой же.
Меган и Сценик лечение рейки - это втулка от ВАЗ2108. Подрулевой я бы снял на всякий случай....
С подрулевым все нармуль 😉
В Барановичах нашли оригинал за 10 уже один в один как беховская!!
Втулку? Лучше сделать на заказ. Про эти втулки от бмв я говорил их надолго не хватает
Такую втулку точит умелец из Перми из материала zetex, он прочнее капролона (хватит на весь ресурс рейки), его обьявление есть на авито ( стоит 12 баксов). За инфо можете монет подкинуть.
Ок
Зачем развал делать,если наконечник не откручивал,а к рулевой рейке часть вкручивается в упор по старому месту?
Юша, ты и машины чинешь? )))))))
Ипать, втулка копия лада гранта с эур🙆♂️, точно Вам говорю😂😂😂кто будет точить сам, материал /капролон стержневой /. 🇷🇺
Так они все примерно похожи. Я из капролона и заказывал
@@VitaliUstinovich понятно. Значит не досмотрел.всех благ дружище.
Так а в чём проблема была?что просто одну втулку меняли???ведь жидкость ГУРа держит в основном наверное сальник .....и если он потёк то надо снимать полностью рейку и разбирать её.....а в вашем деле что была за проблема что меняли просто втулку??
Это электрорейка там нет жидкости и гур
Зачем на развал схождение ехать если всё на место закручивается???
Половину часу на ролику займає вода. Тобто ні про що. Решту те саме, бо як добути втулку так і не показано. Пуста трата часу.
Да хоть намекни фирму. Не где не могу найти. На ru. полно на by. 0. Даже на Украинских сайтах есть. У нас все печально.
В минской области. Название не помню. Детали из капролона гугли
Нашел на куфаре. Даже можно заказать по индивидуальному размеру по вашему восстановленному валу. Но не из капролона, а из полиуретана 80-ая прочность. Черт его знает. Надо брать, без вариантов.
@@VitaliUstinovich
Если такая ужасная конструкция,то лучше не покупать рено.
Ну купи другую машину, которая сплошь из таких втулок