Y al ser muy largo el caño de admision con la vibración de la moto y cuando vas andando de va partiendo el cañito de admision te lo digo porque me paso eso y por eso le puse una admision recta
Hola capo en el vídeo pasado no la podías hacer arrancar si no le hechabas NAFTA a la bujía y era porque a lo que el carbu quedaba flojo chupaba aire por ahy
hola una pregunta recién empiezo en esto de las zane y yo tenia una Zane 50 con un carburador igual y bueno le tenia que dar muchas patadas para que arranque y todos me decían que tenia que sacarle ese carburador pero yo vi que ahí gente con carburadores mucho más grande y que la prende a la primera o segunda patada que tendría que hacer?
no podes solucionar lo del agujerito es el piquito de descarga de nafta cuando se llena la cuba por completo para que no se ahogue la moto y se pare sale nafta y vacia unpoco la cuba
Hola amigo, una consulta, para ponerle ese carbu y un escape deportivo lindo hay que hacerle algo más a la moto o lo podes hacer sin preocuparse de las otras partes? Tremendo video, saludos desde Tucumán ❤
Mira yo le puse este carbu y la moto estaba solo con escape, fue medio al pedo la verdad, asi que yo te diria que minimo tengas cilindro 70, escape y embrague para pinerle ese
Hola capo una consulta, de que diametro es el caño que usaste, quedo bien puesto el carbu? Y el caño que tenias antes de que diametro era? Era el que es para el carburador de zanella original?, porque tengo un ciclo y le quiero poner carbu de ax y tengo la admision para el carbu de zanella y quiero saber si va
amigo la original no va. tenes que hacer una o conseguirla hecha por mercado libre, el diametro es el mismo que la boca del carbu, habia escuchado que usaron el del barral del 110 que el diametro es el mismo o tambien algun manubrio de bici. Y queda bien puesto con la manguera de goma, le pones bridas y queda firme
Hola, una pregunta de un principiante en el tema de la mecanica, si yo le pongo un carburador mas grande a una moto que esta standar me genera algun consecuencia? Saludos cordiales amigo.
Lo que pierde nafta puede ser la aguja que no sella bien o que esta muy alto el flotante y se revalsa o también que este flojo el tornillo para vaciar la cuba
Si amigo, en el principio del video aclaro q me hubiera gustado hacerla derecha pero no tenia como, ahora ya encontre un caño derecho y la voy a reacer
@@juan373. mira yo tengo un 150 y mido 1,70, yo te diria que vallas por algo mas grande por el tema que se te va a hacer muy inestable, o sino le vas a tenes que poner separadores
@@juan373. separadores son como unas chapas por asi decirle, que se ponen en las ruedas para que quede mas ancho y asi tenga mas estabilidad, buscalos en mercado libre que te tienen que aparecer
@@valentinsiegels7549 si sacaste esa conclusión es el escape tapado .por eso con otro no le pasa . A mí me pasaba con una Mondial m1 tiraba más pa afuera y el escape estaba re tapado
Si cortabas el tubo apenas termina la curva de caño un poco más quedaba joya ,yo las hice con un manubrio de ciclo roto que tenía ,queda justo el carbu de ax
Amigo, necesitó más videos de la Zane, ya me enganche a la serie, saludos de Mendoza pa
Gracias capo, tranki que a la zane le quedan una banda de videos, y ahora en unos dias me llega una pieza y ahi ya termino un video
Excelente video amigo siga así 💪
Gracias amigo💪🏽
Y al ser muy largo el caño de admision con la vibración de la moto y cuando vas andando de va partiendo el cañito de admision te lo digo porque me paso eso y por eso le puse una admision recta
Hola amigo todo bien podrás hacer un vídeo poniendo a punto un Zanella con platino
Flama el zane amigo
Hola buenas noches la zane tiene q estar trabajada o una estándar se la puede poner un cargurador asi desde ya gracias
Mira por experiencia, yo se lo puse con la moto std, y consumia mas y no se notaba la diferencia, si lo hiciera denuevo la enfierraria un poco
Genio una makina tu zane
Gracias pa
Rey, me levantará toda la pantalla del carburador con el acelerador original?
Si amigo, lo que importa es el recorrido que haga la cortina, no el acelerador
Que carburación le iciste no puedo hacer andar el mio
Tremenda nave amigo yo tengo un hero puch ahi unos videos en mi canal unas naves los ciclos
Gracias bro, muy linda tu nave
Hola amigo, tremenda la zane que tubo es para hacerle esa admicion al carbu de ax100???
En ese caso es un codo de luz de los viejos jaja
@@valentinsiegels7549 aa joya gracias
o cortas ahí si la entrada cortas como casi la mitad del caño y lo pones derecho cosa que quede bien el carburador
Ya lo corte un poco
Hola,que chicler de alta le pusiste?
El original de ese carburador
Hola capo en el vídeo pasado no la podías hacer arrancar si no le hechabas NAFTA a la bujía y era porque a lo que el carbu quedaba flojo chupaba aire por ahy
Era la chispa
Hola capo yo tengo un v3 y le quiero poner el mismo carbu no le hiciste nada al motor x las dudas?
Por ahora esta en 50cc y tiene un escape caracol, pero la idea es potenciarla mas por eso el carbu
Anda mas fuerte ???
No, tenes que tener alguna otra modificacion en la moto (cilindro 80, escape, embrague) sino es al pedo
hola una pregunta recién empiezo en esto de las zane y yo tenia una Zane 50 con un carburador igual y bueno le tenia que dar muchas patadas para que arranque y todos me decían que tenia que sacarle ese carburador pero yo vi que ahí gente con carburadores mucho más grande y que la prende a la primera o segunda patada que tendría que hacer?
Tenes que ponerle un chicler mas grande capo
Tuvistes que cambiar chicler? Y no se salió de punto con ese carbu?
No cambien nada amigo, la moto andaba perfecto
Tengo un zanella sol 70 con carbu x100 tiene chispa pero no quiere arrancar debe estar fuera de punto?
@@arisound8955 puede ser
amigo una pregunta podrias hacer un video de como desarmar y armar el magneto de los cuatriciclos?
Disculpa, pero no voy a desarmar sin necesidad, mas que nada porque de mecanica de cuatris entiendo poco y dsp talves quede mal
@@valentinsiegels7549 ok no pasa nada
que es lo rojo que tenes al lado de las manoplas?
No se bien a que te tereferis, pero si me hablas de lo que esta al lado del puño derecho en el manubrio es el acelerador
@@valentinsiegels7549 lo compraste en mercado libre?
@@ivancastro4349 no amigo, lo compre en una casa de motos
no podes solucionar lo del agujerito es el piquito de descarga de nafta cuando se llena la cuba por completo para que no se ahogue la moto y se pare sale nafta y vacia unpoco la cuba
Claro, pero en otras zanellas con este carbu no pasa, sera que le falta potencia para quemar la nafta?
Se llena porque no te cierra la aguja. Tenes que corregir el flotante o comprar un juego de reparación
Hola amigo, una consulta, para ponerle ese carbu y un escape deportivo lindo hay que hacerle algo más a la moto o lo podes hacer sin preocuparse de las otras partes? Tremendo video, saludos desde Tucumán ❤
Mira yo le puse este carbu y la moto estaba solo con escape, fue medio al pedo la verdad, asi que yo te diria que minimo tengas cilindro 70, escape y embrague para pinerle ese
Que pasó con el cuatri??
Nada amigo, esta esperando a que tenga la camara para grabar
Hola capo una consulta, de que diametro es el caño que usaste, quedo bien puesto el carbu? Y el caño que tenias antes de que diametro era? Era el que es para el carburador de zanella original?, porque tengo un ciclo y le quiero poner carbu de ax y tengo la admision para el carbu de zanella y quiero saber si va
amigo la original no va. tenes que hacer una o conseguirla hecha por mercado libre, el diametro es el mismo que la boca del carbu, habia escuchado que usaron el del barral del 110 que el diametro es el mismo o tambien algun manubrio de bici. Y queda bien puesto con la manguera de goma, le pones bridas y queda firme
Hola, una pregunta de un principiante en el tema de la mecanica, si yo le pongo un carburador mas grande a una moto que esta standar me genera algun consecuencia? Saludos cordiales amigo.
No, pero es al pedo porque te va a gastar mas y no vas a notar diferencia
@@valentinsiegels7549 Gracias por sacarme la duda amigo, exitos!
Lo que pierde nafta puede ser la aguja que no sella bien o que esta muy alto el flotante y se revalsa o también que este flojo el tornillo para vaciar la cuba
Dame ❤
Holaa que cilindro es?
Tengo el mismo carbu lo de la nafta es poque se llena la cuba y el flotante no corta el paso bajalo un poco para que precione
Dale amigo, voy a probar
Como es eso de bajarño un poco? Mi flotante tampoco corta y se revalsa todo... un quilombo
Primeroo
Yo te diria q en vez de poner una admision con el caño doblado, es mejor ponerle una admision derecha porque eso te jode un tq la entrada de nafta
Si amigo, en el principio del video aclaro q me hubiera gustado hacerla derecha pero no tenia como, ahora ya encontre un caño derecho y la voy a reacer
@@valentinsiegels7549 aa bien bien amigo mejor👍👍
regula la cuba y la admicion mientras mas corta sea mejor anda
Se rebalsa porque va rebotando el carburador,no lo tapes porque es la descarga de la cuba ,el problema no es el carburador es la calle de tierra , 👍
Claro, gracias matias
hola amigo podrias hacer mas videos del cuatriciclo?
Hola bro, voy a seguir subiendo videos del cuatri, pasa que me estan reparando la camara para el casco
@@valentinsiegels7549 a dale de una. Una consulta como ves un gorilla 150 para un pibe de 14 años de 1.65 ?
@@juan373. mira yo tengo un 150 y mido 1,70, yo te diria que vallas por algo mas grande por el tema que se te va a hacer muy inestable, o sino le vas a tenes que poner separadores
@@valentinsiegels7549 cómo separadores? Disculpa soy nuevo en esto
@@juan373. separadores son como unas chapas por asi decirle, que se ponen en las ruedas para que quede mas ancho y asi tenga mas estabilidad, buscalos en mercado libre que te tienen que aparecer
Amigo te digo la posta si pierde es por que tenes que levantar el flotante entonces corta antes y no revalsa
Gracias capo mañana me fijo
Bestiaa lo de que te pierde nafta,se escucha que esta muy llena de nafta,fijate de carburarla,navee
Che amigo por lo que te pierde nafta del carbu es porque es la nafta que no llega a quemar la moto
Si puede ser, hoy sali con un escape caracol y bo me perdio
@@valentinsiegels7549 si sacaste esa conclusión es el escape tapado .por eso con otro no le pasa . A mí me pasaba con una Mondial m1 tiraba más pa afuera y el escape estaba re tapado
Tengo uno igual al tuyo
120
Capas está regulado muy alto el nivel de la cuba
Uhh, y cono se regula eso
@@valentinsiegels7549 con la chapita que va en el flotador
@@Quiquinor2t4t ah oka mañana me fijo bien
Digo medio plto dd poner una admision enchufada nomas
Porque enchufada asi nomas??
Si queres molestar anda a otro lado pa
@@valentinsiegels7549 enchufada en el caño sin ningun agarre , era obvio q se iva a mover si con lo q corre el zane
@@Stunt_mnes aveces se quedaba quieto aveces no
Tengo una honda dió 50 pero no me sirve con ese carburador manda mucho aire
La verdad no se la mecanica de la dio
Es EXAGERADAMENTE larga esa admisión
Aclare que es lo que tenia
Si cortabas el tubo apenas termina la curva de caño un poco más quedaba joya ,yo las hice con un manubrio de ciclo roto que tenía ,queda justo el carbu de ax
@@matiasbibel5390 si la pense y mañana la voy a probar
Abrazo Valen 👍,seguí probando y rompiendo que haci empezamos todos está locura por los fierros 😉
@@matiasbibel5390 gracias papa💪🏽💪🏽
Yo twngo un jianshe 70 con carburador de 150
Yo le tengo así mi moto de costado el calculador x100 querría facha qué a una zanella Pocket😃😃😃👍👍👍👍👍💣💣💣💣🔧🛠👏👏👏🔩💪💪🏍
Bien ahi
Nooo la aguja
Motor de 50 cc eso consume más ...,
Amigo tiene mas fuerza con ese carbulador
Hola amigo, cómo es tu Instagram?
Valen_siegelsmotores
@@valentinsiegels7549 te hablé
@@SantiagoPerez-ht5dk no me llego mandame denuevo o te hablo yo
y no podés agrandar un poco el caño o soldarle un pedazo del otro para que calce bien en el carburador
Activo papii
Vamos a ver cuanto dura jaja
@@valentinsiegels7549 la intención es lo que cuenta dicen aca
@@volado420 jaja