Setelan sy, yg sepenuhnya sy pelajari dari chanel kang oprek -pir bimetal mentok paling kecil -iscv (kayanya) mentok juga paling kecil -delco tes sesuai perasaan aja -tps pakai feeler guage 0.45 Mesin dingin rpm di 1100-1200 Mesin panas rpm di 850-900 Terima kasih kang oprek
Om kalo rpm idle sudah panas paling mentok di 900 kenapa ya? Dipastikan selang2 bagus ga ada kebocoroan, kalo iscv dilepas dari rumahnya diputer manual bisa sampai matti, seperti memang ditahan iscv
Bawa aja ke bengkel om beli sepingnya sendiri pakai punya soluna enak panjang dia tanpa sambungan, lebih murah juga. Nanti pasangnya bawa ke bengkel minta gantikan
Rpm olla saya kok drop terus y om klo lama statoner,apalagi klo pas macet,.udh di setel tpi tetap turun jga,malah di setting tinggi pas pagi malah ketinggian rpmnya
Kang punya saya great metik klo pas kondisi panas cuaca bget .tanjakan .rpm drop sampe mati engin .tunggu mesin agak dingin baru normal lagi .apa penyebab nya ?? Tolong share om
Kang kalau pagi mbil saya allnew susah menyala di star harus star nya 6 atau 7 x star baru mau hidup..tapi kalau sdah mesin panas atau mbil sdah di pakai nyalanya dekali star langsung hidup..apasalahnya ya kang..suwun
Om kalau mesin panas RPM drop (bisa sampai 100-200) kenapa ya? Efeknya power steerind jd berat juga karena RPMnya rendah, tp kalau kondisi mesin dingin RPM normal
Ass, Kang klo aku ICT nya bautnya keras bgt jd aku kencengin tali gas, tp cm naek dr 650 ke 800 rpm itu msh gpp kan ? ..pengenya aku RPM di 900 atw 1000
Kang, kalo misalkan kondisi ac off rpm normal, tapi misal kan ac dihidupkan mesin serasa ndut ndutan geter parah, cuma masih mau naik rpm nya. Apakah permasalahan nya ada pada idle up ac nya?
Bisa daei selang² om kalau semua sudah kecil tp rpm masih tinggi. Saya kapan hari juga gitu ada yg kerumah rpmnya tinggi terus semua sudah saya stel paling kecil tp rpm masih tinggi. Ternyata masalahnya ada di selang hawa yg di housing isc selang besar yg di tengah itu dia lembek om selangnya, waktu saya ganti selang yg bagus rpm langsung bisa kecil
Caranya hampir sama 3 kabel berisi input output dan ground Anda pasang kabel avometer negatif ke kabel ground TPS dan positif dari avometer ke output TPS. Lalu tinggal anda geser TPS sesuai yang ada di repair book
@@kangoprek91Did you experience when the park light is on the rpm goes up a little from 700 to 800 and when I turned on the ac idle is going up like 850 to 950. However if i turned off the park light and ac turned on the idle is going down to 700 or 750. Is this connected with the ac amplifier? Faulty? I hoping answers from you btw my car is toyota corolla ae111 1999 4afe 3rd gen. engine manual tranny. from philippines.
Om bro mau tanya .corolla saya ketika indikator suhu belum sekitar 80 sampe 90 drajat. ac di nyalakan rpm drop sampe 500 tapi kalau suhu sudah oplimat ac nyala pun rpm stabil di 1000...tapi ketika mobil sambil melaju otomatis temperatur turun sendiri ac nya jadi drop lg .mungkin om bro bisa menjelaskan terimakasih
Waduh apa ya ini om jadi ac drop egknya ngikutin suhu mesin ya om, coba di mulai dari jalur idle up ac atau jalur ac²nya masih aslinya apa sudah rubahan ya om
@@kangoprek91 ia om betul .jalur masih ori semua..kadang suhu optimal pun kalo gas saya bejeg di 3000 rpm trus los gas .ac nyala rpm langsung drop ke 500 dulu lalu naik ke 1000 .
Setelan sy, yg sepenuhnya sy pelajari dari chanel kang oprek
-pir bimetal mentok paling kecil
-iscv (kayanya) mentok juga paling kecil
-delco tes sesuai perasaan aja
-tps pakai feeler guage 0.45
Mesin dingin rpm di 1100-1200
Mesin panas rpm di 850-900
Terima kasih kang oprek
Sama bang
Mantap om, gimana rasanya om enak gk om. Irit gak om.
@@kangoprek91 jooooosssss om, bunyi2 dr dasbord, spion, bamper aja bikin gak nyaman, karna pada longgar kemakan usia😅
Dalam kota 1:10-11 lah om😁
Mantap om, iya om di tambah spons dalemnya om biar senyap
Om kalo rpm idle sudah panas paling mentok di 900 kenapa ya? Dipastikan selang2 bagus ga ada kebocoroan, kalo iscv dilepas dari rumahnya diputer manual bisa sampai matti, seperti memang ditahan iscv
Om kalo pas matiin ace kadang2 knpa rpm langsung down ya, mesin langsung mati
bikin tutorial setting delco om bro biar pas starter enteng hehehe
th-cam.com/video/GhLkzxxID5M/w-d-xo.html ini om
Joss
Baut stoper letaknya dmn
Jarum rpm waktu langsam normal, setelah digas perpitarnya kebalik (kekiri)
Sama RPM kilo meter nya ngacau jarum nya kang..tapi kadang normal tapi bnyakan ngk normal jarumnya waktu mobil jalan..trimanksih
Kalau masih pakai kabel seling buat penggerak jarumnya coba di ganti kabel selingnya om
Ok kang..masalahnya saya ngk bisa ngoprek sendiri kaya kang oprek..
Bawa aja ke bengkel om beli sepingnya sendiri pakai punya soluna enak panjang dia tanpa sambungan, lebih murah juga. Nanti pasangnya bawa ke bengkel minta gantikan
@@kangoprek91kang ..aki suda soak 12.5 v apa itu bisa jadi sebab rpm drop saat ac on ya..trimakasih
Selagi alternator masih kuat ngisi bagus bukan itu masalah rpm dropnya
Rpm olla saya kok drop terus y om klo lama statoner,apalagi klo pas macet,.udh di setel tpi tetap turun jga,malah di setting tinggi pas pagi malah ketinggian rpmnya
Isc coba di cek om
Kang punya saya great metik klo pas kondisi panas cuaca bget .tanjakan .rpm drop sampe mati engin .tunggu mesin agak dingin baru normal lagi .apa penyebab nya ?? Tolong share om
Bisa dari pengapian om kalau panas banget dia drop bisa koilnya
Kang kalau pagi mbil saya allnew susah menyala di star harus star nya 6 atau 7 x star baru mau hidup..tapi kalau sdah mesin panas atau mbil sdah di pakai nyalanya dekali star langsung hidup..apasalahnya ya kang..suwun
Coba cek ectnya om
Ideal ny rpm 800atau 900
Kalau di manual book 800
Kang, alamat rumah/tempat ngonten di mn... Mo silahturahim ke akang?
Sy di bogor kabupaten
Jauh om saya di sidoarjo 😁
@@kangoprek91 tmks infonya
Siap om sama²
Ass om punya saya habis servis ecu kok sekarang saat di gas kaya busi pincang itu apa nya ya om🙏
Wss mungkin yg di ganti di ecunya tidak sesuai aslinya om buat nilai² komponennya
Lokasi bengkel ny dmn ya pak ?
Sidoarjo om bukan bengkel cuma di rumah aja
Kang kalo rpm tbtb mati gmn ya,dan di hidup kan nya apa yang perlu di cek ya
th-cam.com/video/y72k88MAZWI/w-d-xo.html cek sini om
Om kalau mesin panas RPM drop (bisa sampai 100-200) kenapa ya?
Efeknya power steerind jd berat juga karena RPMnya rendah, tp kalau kondisi mesin dingin RPM normal
Waktu ac on atau tanpa ac ini om dropnya
@@kangoprek91 tanpa dan dengan ac sama aja om
Cek ECU om sepertinya jalur isc di ECU ada yg rusak
Assalamualaikum kang, jalur AC ke kisi2 tengah great saya tidak mau membuka, masalahny kira2 dimana kang🙏
Waalaikumsalam bisa dari jalur acnya om yg di dalam dashboard
@@kangoprek91 didalam dashboard itu ada motoran untuk buka tutup nya kah kang
Gak ada om cuma jalur² aja sih, mungkin ada spons² yg rusak gitu om jadi gak lewat tengah udaranya
@@kangoprek91 makasih infonya kang🙏
@user-wm7yr4cn3p sama²om
Ass, Kang klo aku ICT nya bautnya keras bgt jd aku kencengin tali gas, tp cm naek dr 650 ke 800 rpm itu msh gpp kan ? ..pengenya aku RPM di 900 atw 1000
Stel tpsnya om
Kang, kalo misalkan kondisi ac off rpm normal, tapi misal kan ac dihidupkan mesin serasa ndut ndutan geter parah, cuma masih mau naik rpm nya. Apakah permasalahan nya ada pada idle up ac nya?
Apa waktu ac on rpmnya drop om
@@kangoprek91 gak drop sama sekali om, tapi pas ketika rpm mau naik itu terasa mesin getar-getar jadi misal pas jalan kerasa kaya ndut-ndutan gitu
TPSnya coba di stel om
om punya saya dah paling mentok ke arah yang ngecilin rpm tapi mentok diangka 1000 , yang baut kecil dithrotle body itu boleh diputer ga
Bisa daei selang² om kalau semua sudah kecil tp rpm masih tinggi. Saya kapan hari juga gitu ada yg kerumah rpmnya tinggi terus semua sudah saya stel paling kecil tp rpm masih tinggi. Ternyata masalahnya ada di selang hawa yg di housing isc selang besar yg di tengah itu dia lembek om selangnya, waktu saya ganti selang yg bagus rpm langsung bisa kecil
Om rpm saya klo di langsam jadi 0... tp klo gas gerak rpm... apa yang harus dibenerkan???
th-cam.com/video/y72k88MAZWI/w-d-xo.html cek disini om
Kang,klo rpm kdng2 naik sndri apanya y...
Coba di tune up om
Mesin pada posisi rpm 1000 an mesin bergetar, mohon pencerahan nya
Engine mounting
Isc udah mentok di seting paling rendah, tapi rmp mentok di 1100 gmana solusi nya yaa ( great corolla ) mohon pencerahannya
Selang² vakum isc ecu cek semua om
Om kalo drop saat gigi mundur itu gmn?
Switch atretnya om ganti atau cek kabelnya mungkin konslet
@@kangoprek91 letaknya d sebelah mana om
Nempel di gearbox bawah filter udara atau bawah kotak diagnosis
Could you share for 4afe 3rd gen. engine 3 wire tps calibration?
Caranya hampir sama
3 kabel berisi input output dan ground
Anda pasang kabel avometer negatif ke kabel ground TPS dan positif dari avometer ke output TPS. Lalu tinggal anda geser TPS sesuai yang ada di repair book
@@kangoprek91 okay thanks
@@kangoprek91Did you experience when the park light is on the rpm goes up a little from 700 to 800 and when I turned on the ac idle is going up like 850 to 950. However if i turned off the park light and ac turned on the idle is going down to 700 or 750. Is this connected with the ac amplifier? Faulty? I hoping answers from you btw my car is toyota corolla ae111 1999 4afe 3rd gen. engine manual tranny. from philippines.
Siap om sama2
kang...lampu indikator abs di all new corolla 1.8 menyala...itu apa yang rusak nya?
Cek kabelnya yg di roda² om ada yang putus apa egk
@@kangoprek91 semua roda ya kang oprek?
Iya kayaknya om, gak apa apal juga saya om punya saya gak ada absnya soalnya 🤣
Tp jang jelas soketnya di balik rodanya om
Om, kalo mesin dingin rpm turun tapi kalo mesin sudah panas rpm naik menjadi 900 itu kenapa om? Kabel isc juga tidak terbalik
Setelannya om kurang pas
@@kangoprek91 setelan apa saja om?
Isc tps bimetalnya om
@@kangoprek91 siap om besok saya setel sekalian mau bersihkan TB.
Terimakasih om🙏
Siap om sama²
Om bro mau tanya .corolla saya ketika indikator suhu belum sekitar 80 sampe 90 drajat. ac di nyalakan rpm drop sampe 500 tapi kalau suhu sudah oplimat ac nyala pun rpm stabil di 1000...tapi ketika mobil sambil melaju otomatis temperatur turun sendiri ac nya jadi drop lg .mungkin om bro bisa menjelaskan terimakasih
Waduh apa ya ini om jadi ac drop egknya ngikutin suhu mesin ya om, coba di mulai dari jalur idle up ac atau jalur ac²nya masih aslinya apa sudah rubahan ya om
@@kangoprek91 ia om betul .jalur masih ori semua..kadang suhu optimal pun kalo gas saya bejeg di 3000 rpm trus los gas .ac nyala rpm langsung drop ke 500 dulu lalu naik ke 1000 .
@@kangoprek91 tapi kalau tanpa ac gas saya bejeg brp pun langsung los gas normal" ajah ngga ada drop rpm sama sekali
Kalau jalur masih aslinya coba cek isc sama ecu aja om sekalian servis
@@kangoprek91 siap om .makasih info ny