un trés bon scooter , mais seul bémol sur kymko , a l achat direct faites montez des michelins , virer les kenda . méme le vendeur s'étonnait de ma réflection au sujet de ces pneus pas fait pour nous , j ai monter des grip 2 , vous ne reconnaissez pas votre scooter . kymko c est de la bombe , c'est pas lamborgini on sait mais c est fiable est agréable .le fond plat , quelle joie . ^^.
Hello, quel modification pourrait on faire sur ce scooter pour gagner un peux de vitesses de pointes ? Le variateur ? Possible de changer les galets ?? Merci.
Changement variateur et ressorts. Mais ne vous attendez pas à tirer la bourre avec des 600 cc après ça. Changement du poids des galets: mais si plus de vitesse de pointe=moins de couple au démarrage (et inversement)
Bonjour très bien la présentation , j hésite entre le sh 125 de chez honda peut être plus fonctionnel avec le top case inclus , sa prise usb C et un prix inférieur mais dont la puissance est un tiers inférieure au Kymco sur le papier et une seule position de conduite pieds au plancher.
Hello, à propos de 2 roues, un moyen d'embarquer disons un vélo électrique (de l'ordre de 20-22kg) et une moto électrique (de l'ordre du 60kg), disons sur un suv 4*4, je sais pas, prenons pour exemple un véhicule qui fait le buzz comme le dacia bigster (qui sortira quand ils le voudront) ? Pour corser le job, que ce soit un coffre (ie une solution carénée), le but étant de se prémunir autant que possible du vol.
Bonjour j'ai remarque chez le mien et le votre que il manque garde boue arrière tout vas bien pour le scoot? Normalement il doit y avoir un près de pneumatiques regarder bien les photo sur le net
11:30 à la base c'est pour avoir un crochet accroche casque, avorté.. ont peut le voir dans le manuel ou sur des photo de showcase comme la par exemple: images.scooter-system.fr/bibliotheque/scooter-kymco-xtown-city-125-2019-1.jpg
Super video ! J'était à deux doigts d'acheter le Xtown 125 mais à la dernière minute j'ai acheté le city, gris comme toi, j'ai 4000KM environ et il est super !!
Coucou tu peux nous faire un retour après une année ? moi je trouve globalement qu'il fait plus de bruit et est un peu moins vif après 5000km maisil ne m'a jamais fait faux bond ! bonne journée.
Non les poignées d'origine sont prévues pour, juste ajouter une platine metal puis le support plastique et le topcase: pour info j'ai fait installer un topcase de 47L (deux casque intégraux impecc) et j'en ai eu pour 270€ au total pour la platine le top et le dossier passager en option sur le top.
Oui en effet c'est vraiment pas une bonne idée de l'avoir positionner à cet endroit Car le jour où celle-ci tombe en panne et qu'il faut la changer il faut sortir toute la face avant
Sortie de rodage et environ 1300 km au compteur j'arrive à prendre 120 km heure sur une bonne lancée mais attention à la consommation si on veut rester dans les normes annoncé par le constructeur c'est-à-dire 3 litres au 100 il faut rouler à 80 90 sinon ça consomme quand même bien si on veut faire de bonnes accélérations et rouler à fond la caisse
@@mackandalm4056 sur ce type de scooter avec une injection électronique à part changer le silencieux pour libérer le moteur on ne peut pas faire grand-chose la vitesse max sera automatiquement atteinte dès qu'on arrivera en rupture d allumage
@@romaincbdt3146 oui il y a une grosse différence au niveau de l'accélération et de la vitesse de pointe on ne peut pas comparer ces deux scooter ils sont totalement différents
Merci pour cette description trés détaillée! Je vais prendre le même en 300, il est identique au niveau look. Je cherche un maxi scoot a plancher plat or, et c'est valable aussi pour les 125, il n'y a rien d'autre sur le marché a part le Honda SH affreux et hors de prix et le Sym Joyride 300 vendu en Grèce ou Roumanie mais pas en Europe de l'ouest allez comprendre ? Car ces scoots sont, en dehors des balades, super pratiques pour les courses, aussi je vais y associer un top Shad de 58l qui permettra de remplacer les courses en voiture avec un chargement équivalent a 2 sacs de courses (dont un entre les jambes) donc super pratique. C'est curieux que les constructeurs n'en commercialisent pas plus en Europe comme en Asie, le look des autres avec tunnel central est certes plus racé mais beaucoup moins pratique. Je ne comprends pas non plus la différence de prix, un scoot a plancher plat est entre 1000 et 1500 euros moins cher que les autres ! Est-ce du a l'architecture beaucoup plus simple ? Aux ventes très importantes en Asie qui permettent de les amortir bien mieux que les autres et donc de les vendre bien moins cher ici ? Ou les constructeurs profitent du look branché des autres, lancé par le Tmax, pour les vendre beaucoup plus cher ? Quand au CT certes il est abandonné mais risque de revenir et surtout la mise en place des ZFE incite a avoir un scoot / 2 roues Euro 5 qui permettra de rouler le plus longtemps possible, sans doute encore plus d'une dizaine d'années vu qu'Euro 7 moto sera tellement contraignant qu'il serait inapplicable.
Merci pour ton commentaire et toutes les informations supplémentaires et en effet il n'y a pas beaucoup de scooter à plancher plat en Europe et pourtant c'est la norme dans les autres pays notamment en Asie tous les scooters les véhicules à deux roues ont quasiment tous un plancher plat ce qui est une normale mais pas vraiment chez nous
1 m 90 comme beaucoup de scooter ça fait grand . Je ne saurais vous conseiller en ce qui me concerne à 1 m 81 il me convient parfaitement temps au niveau de la selle et des appuis au niveau des pieds je suis parfaitement installé
Non il ne m'a pas parlé du rodage je m'en suis aperçu un peu plus tard en lisant la notice je n'ai fait qu'une petite pointe sur deux ou trois kilomètres maintenant je viens de passer le cap les 1200 km et le moteur se comporte très bien je trouve même qui s'est libéré j'ai de meilleures accélérations et une bonne vitesse de pointe
@@danydanfree Pareil j'ai senti le moteur se libérer d'un coup vers les 1200km bien plus nerveux et le bruit plus "ouvert" par contre depuis lors les dr pulley en 13gr un peu léger je vais retourner vers les 14 gr car je manque d'allonge et le grand pare brise est top mais le 125cc un peu léger sur le coup car avec le vent de face on perds beaucoup en performance.. donc je me le garde pour l'hiver seulement dernier point: les pneus KENDA sur pluie ?!? une honte non? je viens de commander des Michelin city grip winter !! bonne journée.
PIRES DÉFAUTS: la suspension, a deux réglé au plus souple ça passe mais solo c'est limite un supplice sur voies dégradées, je pense a changer les amortisseurs arrières et le compteur sommaire exemple pas d'info sur sa conso en temps réel... a vous de calculer a la pompe et selon votre nombre de km parcouru.. archaïque ! J'ai le mien depuis 3 semaines, 750km, oui le prix est exagéré la faute au permis B du coup il en profitent pour gonfler le tarif, quand tu vois que le 300cc ne coute que 200€ de plus alors qu'il a l'ABS c'est honteux a ce tarif la le compteur noodooe avec gps couleur intégré se justifie ! sinon oui il est lourd du coup si tu roule mollo tu économise sur les freins car a peine tu lâche la poignée il ralenti fort et en montée ça se ressent direct.. donc a deux en forte montée le vent de face tu peine a rester a 90.. par contre sur plat impeccable et solo un régal, avec un vrai pare brise (GIVI 6115DT avec barre de soutien ne vibre pas) des poignées chauffantes (techno globe gold) un topcase 47L et des valises souple (EA101B GIVI) tu peux faire de grosse courses avec le plancher plat... au premier entretien je vais lui mettre des galets DR. Pulley 18x14 en 13gr plat pour gagner a la fois de la pêche et un peu de pointe mais surtout baisser le régime moteur en conduite cool et roule ma poule: bonne journée :) ps: les rétro d'origine sont petit et merdique si vous avez les épaules large extensions obligatoire.
@@marchkofeeling Tu a raison , en ayant le permis , je vais acheter une 300/400 , pas plus chère a l ' achat , la consommation , l ' entretien etc ... Et inutile de la cravacher pour avancer en montée ou vent contraire .
@@gilleshourdain8185 Moi dans 2 ans je fais une reprise et je passe sur un trois roues en 300/400 ou 530cc toujours avec le permis B, flemme de passer le cube enfin bon.. il faudrait que je m'y mette, on verra 😄
@@marchkofeeling Tu a raison , j ' ai essaye ces scoots , ils sont performants , stables , confortables . C ' est une alternative au permis très crédible . ... Un peu cher souvent . Le Peugeot 400 est très plaisant
@@gilleshourdain8185 Oui et encore une fois le tarif est exagéré a cause du permis B.. le Metropolis ou le mp3 530 coutent le double du mp3 300.. waw sinon le Qooder4 en 4 roues aussi ^^
Recalé personne quand on en voit rouler sans casque et dans Paris en 2 temps équipé comme je sais pas quoi voir même certains roulent en cross en ville sans plaque immatriculation etc
Superbe présentation, merci et bonne route.
Merci beaucoup ça fait vraiment plaisir ce genre de commentaires
Incroyable, tout à fait d'accord sur le prix des occasions ! Je vais faire le même achat que vous du coup :D merci pour la vidéo
un trés bon scooter , mais seul bémol sur kymko , a l achat direct faites montez des michelins , virer les kenda . méme le vendeur s'étonnait de ma réflection au sujet de ces pneus pas fait pour nous , j ai monter des grip 2 , vous ne reconnaissez pas votre scooter . kymko c est de la bombe , c'est pas lamborgini on sait mais c est fiable est agréable .le fond plat , quelle joie . ^^.
Merci beaucoup pour ce commentaire je pense que cela va intéresser beaucoup de gens
Hello, quel modification pourrait on faire sur ce scooter pour gagner un peux de vitesses de pointes ? Le variateur ? Possible de changer les galets ?? Merci.
À vrai dire je n'ai pas plancher sur le sujet
Changement variateur et ressorts. Mais ne vous attendez pas à tirer la bourre avec des 600 cc après ça.
Changement du poids des galets: mais si plus de vitesse de pointe=moins de couple au démarrage (et inversement)
Bonjour très bien la présentation , j hésite entre le sh 125 de chez honda peut être plus fonctionnel avec le top case inclus , sa prise usb C et un prix inférieur mais dont la puissance est un tiers inférieure au Kymco sur le papier et une seule position de conduite pieds au plancher.
Hello, à propos de 2 roues, un moyen d'embarquer disons un vélo électrique (de l'ordre de 20-22kg) et une moto électrique (de l'ordre du 60kg), disons sur un suv 4*4, je sais pas, prenons pour exemple un véhicule qui fait le buzz comme le dacia bigster (qui sortira quand ils le voudront) ? Pour corser le job, que ce soit un coffre (ie une solution carénée), le but étant de se prémunir autant que possible du vol.
Bonjour j'ai remarque chez le mien et le votre que il manque garde boue arrière tout vas bien pour le scoot?
Normalement il doit y avoir un près de pneumatiques regarder bien les photo sur le net
Ok merci pour l'information je vais regarder ça de plus près
@@danydanfree vous allez voir il ya de la place pour ça et je viens d'acheter un sur eBay
Donc j'ai acheté le garde boue j'ai installé il stabilisé la boîte filtre air par sa fixation
@@siwy2501 merci pour toutes ces informations si tu as le lien de l'accessoire en question je suis preneur
J'ai trouvé sur eBay
11:30 à la base c'est pour avoir un crochet accroche casque, avorté.. ont peut le voir dans le manuel ou sur des photo de showcase comme la par exemple: images.scooter-system.fr/bibliotheque/scooter-kymco-xtown-city-125-2019-1.jpg
Merci pour cette info
Bonjour,
Pour une personne de 1m52, ce scooter conviendrait il ?
Merci
Oui cela mais il faudra qu il ait un bon équilibre car il va toucher à peine le bout des pieds à l' arrêt
@@danydanfree Merci pour la réponse et j'ai oublié le plus important, merci pour la vidéo 🙂.
Super vidéo, j'ai commandé le mien aujourd'hui :), merci !!
Super très bon investissement c'est un super scooter
Il fait combien de chevaux par rapport au Forza 125?
Par rapport au 125 Voge SR1 au même prix . Vous avez essayé , compare ? ✌️
@@gilleshourdain8185 et non je ne l'ai pas essayé donc je ne peux pas vous donner mon avis
Super video ! J'était à deux doigts d'acheter le Xtown 125 mais à la dernière minute j'ai acheté le city, gris comme toi, j'ai 4000KM environ et il est super !!
Excellent j'espère que cette petite vidéo t'a aidé à faire ton choix
Coucou tu peux nous faire un retour après une année ? moi je trouve globalement qu'il fait plus de bruit et est un peu moins vif après 5000km maisil ne m'a jamais fait faux bond ! bonne journée.
Pour moi c'est un très bon scooter je n'ai jamais eu de soucis pour le moment j'en suis à 6000 km
Merci à toi pour cette vidéo! Vive la Camargue !
C est des poignées spéciales pour le support du top case ?
Je ne saurais te répondre car c'est le concessionnaire qui a installé le top case et qui m'a offert la platine
C est sympa car c est plutôt cher les options. En tout cas très bonne vidéo .
Merci 😊
Non les poignées d'origine sont prévues pour, juste ajouter une platine metal puis le support plastique et le topcase: pour info j'ai fait installer un topcase de 47L (deux casque intégraux impecc) et j'en ai eu pour 270€ au total pour la platine le top et le dossier passager en option sur le top.
Par contre pour la batterie il faut démonter tout l'avant car elle se trouve devant le guide
Oui en effet c'est vraiment pas une bonne idée de l'avoir positionner à cet endroit
Car le jour où celle-ci tombe en panne et qu'il faut la changer il faut sortir toute la face avant
de quel couleur est le scoore? blanc ou gris? merci super video
La couleur est grise
Merci
Bonjour, vitesse max ?
Sortie de rodage et environ 1300 km au compteur j'arrive à prendre 120 km heure sur une bonne lancée mais attention à la consommation si on veut rester dans les normes annoncé par le constructeur c'est-à-dire 3 litres au 100 il faut rouler à 80 90 sinon ça consomme quand même bien si on veut faire de bonnes accélérations et rouler à fond la caisse
@@danydanfree ok possibilités de modifier certaines choses ? pour gagner en vitesse pour aller a 130km/h
@@mackandalm4056 sur ce type de scooter avec une injection électronique à part changer le silencieux pour libérer le moteur on ne peut pas faire grand-chose la vitesse max sera automatiquement atteinte dès qu'on arrivera en rupture d allumage
@@danydanfree ok car sur d autres scooter ya possibilités de changer les galets etcc pour gagner en vitesse un peu
@@mackandalm4056 oui on a pour modifier certaines choses mais je n'ai pas d'information
Bjr le prix est de combien
Et la vitesse accélération
4200€ et vitesse de pointe 110 kmh
@@danydanfree du coup le sat compresseur et le Kymco il y a une différence
@@romaincbdt3146 oui il y a une grosse différence au niveau de l'accélération et de la vitesse de pointe on ne peut pas comparer ces deux scooter ils sont totalement différents
@@jazair5939 et oui les prix ont augmenté mais entre la version 2021 et 2022 je crois qu'il y a une petite différence
@@danydanfree l ' euro 5 .... Pas un détail !
Thank you
Merci pour cette description trés détaillée! Je vais prendre le même en 300, il est identique au niveau look. Je cherche un maxi scoot a plancher plat or, et c'est valable aussi pour les 125, il n'y a rien d'autre sur le marché a part le Honda SH affreux et hors de prix et le Sym Joyride 300 vendu en Grèce ou Roumanie mais pas en Europe de l'ouest allez comprendre ? Car ces scoots sont, en dehors des balades, super pratiques pour les courses, aussi je vais y associer un top Shad de 58l qui permettra de remplacer les courses en voiture avec un chargement équivalent a 2 sacs de courses (dont un entre les jambes) donc super pratique. C'est curieux que les constructeurs n'en commercialisent pas plus en Europe comme en Asie, le look des autres avec tunnel central est certes plus racé mais beaucoup moins pratique. Je ne comprends pas non plus la différence de prix, un scoot a plancher plat est entre 1000 et 1500 euros moins cher que les autres ! Est-ce du a l'architecture beaucoup plus simple ? Aux ventes très importantes en Asie qui permettent de les amortir bien mieux que les autres et donc de les vendre bien moins cher ici ? Ou les constructeurs profitent du look branché des autres, lancé par le Tmax, pour les vendre beaucoup plus cher ? Quand au CT certes il est abandonné mais risque de revenir et surtout la mise en place des ZFE incite a avoir un scoot / 2 roues Euro 5 qui permettra de rouler le plus longtemps possible, sans doute encore plus d'une dizaine d'années vu qu'Euro 7 moto sera tellement contraignant qu'il serait inapplicable.
Merci pour ton commentaire et toutes les informations supplémentaires et en effet il n'y a pas beaucoup de scooter à plancher plat en Europe et pourtant c'est la norme dans les autres pays notamment en Asie tous les scooters les véhicules à deux roues ont quasiment tous un plancher plat ce qui est une normale mais pas vraiment chez nous
bonjour pour une personne de 1m90 il peut convenir ? Merci pour la vidéo bien expliquée et détaillée
1 m 90 comme beaucoup de scooter ça fait grand . Je ne saurais vous conseiller en ce qui me concerne à 1 m 81 il me convient parfaitement temps au niveau de la selle et des appuis au niveau des pieds je suis parfaitement installé
Bonjour le vendeur vous a parlé du rodage moteur ? A 200 km vous le monté à 120kmh😨😨😨
Non il ne m'a pas parlé du rodage je m'en suis aperçu un peu plus tard en lisant la notice je n'ai fait qu'une petite pointe sur deux ou trois kilomètres maintenant je viens de passer le cap les 1200 km et le moteur se comporte très bien je trouve même qui s'est libéré j'ai de meilleures accélérations et une bonne vitesse de pointe
Si c est à une fois ca va et oui le moteur se libère petit a petit . Bonne ballade profitez bien avec le beau temp et les beau paysage du gard 😆
@@danydanfree Pareil j'ai senti le moteur se libérer d'un coup vers les 1200km bien plus nerveux et le bruit plus "ouvert" par contre depuis lors les dr pulley en 13gr un peu léger je vais retourner vers les 14 gr car je manque d'allonge et le grand pare brise est top mais le 125cc un peu léger sur le coup car avec le vent de face on perds beaucoup en performance.. donc je me le garde pour l'hiver seulement dernier point: les pneus KENDA sur pluie ?!? une honte non? je viens de commander des Michelin city grip winter !! bonne journée.
@@marchkofeeling merci beaucoup pour ce commentaire ultra constructif ça fait plaisir
Lc
Sympathique scooter , du Kymco , increvable , économique et garanti 5 ans . Mais me semble lourd et cher
PIRES DÉFAUTS: la suspension, a deux réglé au plus souple ça passe mais solo c'est limite un supplice sur voies dégradées, je pense a changer les amortisseurs arrières et le compteur sommaire exemple pas d'info sur sa conso en temps réel... a vous de calculer a la pompe et selon votre nombre de km parcouru.. archaïque !
J'ai le mien depuis 3 semaines, 750km, oui le prix est exagéré la faute au permis B du coup il en profitent pour gonfler le tarif, quand tu vois que le 300cc ne coute que 200€ de plus alors qu'il a l'ABS c'est honteux a ce tarif la le compteur noodooe avec gps couleur intégré se justifie ! sinon oui il est lourd du coup si tu roule mollo tu économise sur les freins car a peine tu lâche la poignée il ralenti fort et en montée ça se ressent direct.. donc a deux en forte montée le vent de face tu peine a rester a 90.. par contre sur plat impeccable et solo un régal, avec un vrai pare brise (GIVI 6115DT avec barre de soutien ne vibre pas) des poignées chauffantes (techno globe gold) un topcase 47L et des valises souple (EA101B GIVI) tu peux faire de grosse courses avec le plancher plat... au premier entretien je vais lui mettre des galets DR. Pulley 18x14 en 13gr plat pour gagner a la fois de la pêche et un peu de pointe mais surtout baisser le régime moteur en conduite cool et roule ma poule: bonne journée :)
ps: les rétro d'origine sont petit et merdique si vous avez les épaules large extensions obligatoire.
@@marchkofeeling Tu a raison , en ayant le permis , je vais acheter une 300/400 , pas plus chère a l ' achat , la consommation , l ' entretien etc ... Et inutile de la cravacher pour avancer en montée ou vent contraire .
@@gilleshourdain8185 Moi dans 2 ans je fais une reprise et je passe sur un trois roues en 300/400 ou 530cc toujours avec le permis B, flemme de passer le cube enfin bon.. il faudrait que je m'y mette, on verra 😄
@@marchkofeeling Tu a raison , j ' ai essaye ces scoots , ils sont performants , stables , confortables . C ' est une alternative au permis très crédible . ... Un peu cher souvent . Le Peugeot 400 est très plaisant
@@gilleshourdain8185 Oui et encore une fois le tarif est exagéré a cause du permis B.. le Metropolis ou le mp3 530 coutent le double du mp3 300.. waw sinon le Qooder4 en 4 roues aussi ^^
Recalé personne quand on en voit rouler sans casque et dans Paris en 2 temps équipé comme je sais pas quoi voir même certains roulent en cross en ville sans plaque immatriculation etc
Pour pas grand quelque euros de plus on peut avoir un honda forza qui est bien mieux selon moi.
Je préfère largement le Forza125 que j'ai acquis il fait 15 chevaux c'est un Régal de puissance et de conduite