엔진열 비교해 보면 부리 650은 v-2기통 이라 엔진룸 1개는 전방쪽, 다른 1개는 후방 즉 사타구니쪽으로 더 가깝게 배치되어 있습니다. 물론 배기량도 더 크지만요.. cb500x는 병렬 2기통이라 엔진도 더 작지만 전진배치되어 있고요..22년식 cb500x 타고 있는데 엔진열 거의 없습니다. 참고하세요.
전에 NC750X dct를 탔었고 지금은 부리650 탑니다. 근데... NC750X의 엔진이 라이더랑 가장 멀리 있다 보니 엔진열은 전혀 신경을 안썼거든요. 근데 부리650을 구매해서 집까지 왔는데... 뒷쪽 엔진이 다리 사이에 있어서 열이 장난이 아닌거예요. 시트까지 덮혀져서 붕어알이 녹아내릴 것 같았어요. 몸에 열이 많아 더운 걸 싫어해서... 그래서 질문을 드리는데, 650에 비교해서 cb500x의 엔진열이 어땠는지요. 그나마 엔진이 좀 멀리 있어 덜 더웠는지.. 지금 2022년식 cb500x 기다리고 있거든요.
![투명인간이 자신의 본능적 욕구를 채우기 위해 벌이는 일 [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/x6XAmD0szDE/mqdefault.jpg)
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아 씨비오배겍스! 후기 들으니까 더 빨리 타보고싶네요
Cb500x리뷰 잘보앗습니다
담백한 리뷰 좋네요
감사합니다^^
엔진열 비교해 보면 부리 650은 v-2기통 이라 엔진룸 1개는 전방쪽, 다른 1개는 후방 즉 사타구니쪽으로 더 가깝게 배치되어 있습니다. 물론 배기량도 더 크지만요.. cb500x는 병렬 2기통이라 엔진도 더 작지만 전진배치되어 있고요..22년식 cb500x 타고 있는데 엔진열 거의 없습니다. 참고하세요.
CB500 V스트름 비교영상 아쭈~쪼아
잘봤습니다 ~
감사합니당~
아무래도 부리가 무겁다보니 그런듯하네요 반대로 오백도 대비 가볍고 초반 토크가 준수해서 더욱 그런가봐요 잘봣습니다
strom 650 라이더로서 도움이 많이 됐습니다. R-1200Gs 와의 비교 영상도 잘 보았구요. 제 개인적으론 아직 strom 의 브레이크가 밀리는 느낌이 없긴 한데 주의깊게 한번 봐야 겠네요.
500x 신형은 꽤 괜찮은 바이크인데.. 티는 재미도 있고 .. 잘 봤어요.
네 좋더라구요^^
전에 NC750X dct를 탔었고 지금은 부리650 탑니다. 근데...
NC750X의 엔진이 라이더랑 가장 멀리 있다 보니 엔진열은 전혀 신경을 안썼거든요. 근데 부리650을 구매해서 집까지 왔는데... 뒷쪽 엔진이 다리 사이에 있어서 열이 장난이 아닌거예요. 시트까지 덮혀져서 붕어알이 녹아내릴 것 같았어요.
몸에 열이 많아 더운 걸 싫어해서...
그래서 질문을 드리는데, 650에 비교해서 cb500x의 엔진열이 어땠는지요. 그나마 엔진이 좀 멀리 있어 덜 더웠는지..
지금 2022년식 cb500x 기다리고 있거든요.
두기종 비교했을때 엔진열은 크게 차이는 안 났습니다~ 부리가 엔진이 좀더 크다보니 느낌상 더 뜨뜻한정도? 불편할 정도로 뜨겁진 않았거든요 ㅎㅎ
CB500X 타보고 싶네요. 😀 CRF250 랠리도 타고싶었는데 시트고가 높더군요.
허스크바나 701 수퍼모토는 무게가 가벼워서 탈만할거 같아요. 150cm 일본 여성라이더분이 701 타는거 봤는데... 안정적으로 잘 타시더군요
두개다 체감상 가속은 비슷하더군요 묵직하게 안정적으로타고싶으면 브이스트롬 자기마음대로 휟휙잡아돌리고싶은사람은 500엑스 가면될듯
둘다 타본 입장에서 이 기준으로 선택하는게 합리적일거 같네요
궁금햇어요
둘다 가성비 강력후보들이라서요
500x 가볍고 경쾌하고 빠지지 않는군요
전 혼빠라 혼다가 좋지만 브이스트롬 650은 명품바이크죠
판매 가격 차이만큼 브이스트롬이 좋긴해요^^
시내 주행이 많은 편이면 cb500x를 타도 무방하겠네요 브이스트롬650까지 안가도? 그런가요? ^^ㅋㅋ
생활차 + 교외 등산 바리 정도로 쓸거같은데. 영상 잘 봤습니다 기로에서 고민이 되는군요
제가 예전에 아프릴리아srv850탔을때 공도에서 브이스트롱650 이 제가 스쿠터라고 우습게보고 일단 보내주더만 15키로거리의 국도인데 쫓아오지를 못하더군요 나중에 횡단보도에서 제옆에서더만 티맥스도아닌데 왜그리 빠르냐고 ㅋㅋㅋ
아무래도 주행감이나 고속에서의 특징은 엔진 구조의 차이인거 같네요
SV650보단 CB500X가 타는 재미는 더 있다. OK.
브이스트롬 650 페이스리프트가 내년 쯤 될런지 궁금하네요 1050 보면 올해 쯤 타이밍일것 같은데
왠지 650과 1050과 이렇게 다른 디자인으로 가지않을까 추측입니다 ^^;;
어드밴처 바이크는 단연 브이스트롬 시리즈가 세계1위 판매량 최고입니다
이럴수가 gs시리즈일줄알았는데 ㅠㅠ
내꺼는왜 후기없어요!!!ㅋㅋㅋ 난근데 고알피엠 아직 적응중.....
구형은 후기를 포기한다??? ㅋㅋㅋ 난 원래 신형에 관심이 있었다는 ㅋㅋ 흠흠....
저도 뒤에서 대기합니다~^
외국자료보니 650XT 제로백이 3.5초이라고 하던데 20마력 차이는 체감할수 있는 수준이라고 봅니다.
예상했던것 보다는 차이가 크지 않아서 의외였어요 담번에 다시 타서 비교해보고 싶네요~ 500x영상과 함께요 ^^
c500x 시트고가 몇입니까?
830mm 입니다~
전문용어 '조져야죠!'ㅎㅎ
제원상 시트고 차이는 거의 없던데 실제론 어떤가요? 부리650보단 cb500x가 체감으론 많이 낮다는 글을 봐서요
500x가 살짝 더 낮은 느낌. 신형500 기준으로요~
포지션의 편안함 차이는 어떤가요?
cb500이 시트고도 더 낮고 다리 포지션도 좀더 굽혀지고요 둘다 비슷해요 단 키가 크면 650이 편하겠죠?~~^^
1050도 시승해봐유
알겠어요~ ㅋㅋㅋ
딱 중간이 nc750x
텐덤을 고려할때 차이가 있을까요?
브이스트롬650이 탠덤은 더 좋을거 같네요~