Sin palabras! Gracias! A quien no se le escapó una lágrima cuando de punto a favor mencionó imagen de marca. Veo las propagandas y también me emociono. Quien no viajó en la caja de una F100. Ojalá traigan incluso la cabina simple que son muy facheras. Saludos!!!
Las cabina simple y caja corta son hermosas (tanto Chevrolet como Dodge y Ford), me he cruzado varias en Chile y recuerdan a las que se solían vender acá en Arg.
Al ver los comentarios en éste test y en varios de Europa de otras Pickups me doy cuenta de la gran cultura que tenemos en toda América por éste tipo de vehículos, me alegra ser de estos lares y tener la posibilidad de conducir tremendas máquinas.
Que hermosa camioneta y que gran noticia tenerla en Argentina, lástima que es un país pobre y esta camioneta es exclusiva para un público acotado. La antena me parece un detalle retro para recordar a las generaciones pasadas, me gusta, es como el reloj digital que siempre traían los Corolla.
Hola. Que correcto es lo que decís realmente. Es una gran camioneta pero tal como está nuestro país a esta altura es una incógnita la continuidad de esta maravillosa camioneta por estas pampas. Un saludo!!
Que buen test!!! Desde siempre Ítem por Ítem. Y ya van mucho más de 20 años esperando los excelentes test. Felicitaciones por los 200000 seguidores de TH-cam!!! seguir creciendo!!!
Hola, hermoso test. Con respecto de la antena, es muy común en camionetas americanas, cómo pasa tb con la Ram 1500, la función estética de la misma es marcar la altura del techo para evitar lastimarlo en la entrada de alguna cochera. Siendo más claro, si entras en una cochera y toca la antena con el techo, te está informando que pasas muy justo o no pasas. Saludos
No podria haber sido mejor explicado. Estas completamente en lo correcto, por eso es el uso de estas antenas "arcaicas". Ya fuera de ciudad el alcance de la misma es muy pobre, aunque tambien depende mucho de la emisora radial y la frecuencia de transmisión.
Hola Eduardo. Hace muchos años que te sigo, y tengo que decirte que pocas veces te vi tan contento mientras hacés un test. Tal vez, cuando mostraste el Jeep Wrangler, pero se pueden contar con los dedos de una mano. Y no es que te critique, porque yo también me emocioné al verte manejar y describir de manera impecable a esta hermosísima pick up americana. No puedo agregar nada a tus precisos comentarios; creo que dijiste todo lo que se podía acerca de esta verdadera bestia con ruedas. La sensación de estar arriba de esa chata, poder manejarla, y disfrutarla, debe ser indescriptible. Sí voy a decir que me decepcionó el tema d la rueda de auxilio. No me lo esperaba en un modelo como éste. Faltantes y olvidos hay siempre; pero éste, en particular, me llamó la atención. Por el tipo de vehículo, por el precio, y por la procedencia. No pensé que pudieran amarretear en algo tan importante. De todos modos, me gustaría poder tener una. Impresionante el programa de hoy. Saludos.
creo que no amarretearon, sino que ni se fijan en eso. Hay claramente un error de configuración. No merece ese auxilio. Cada vez que pruebo un americano estoy así de contento.
Eduardo. Compre una hace un par de meses y tb un Mustang. Si me hubiese comprado 1er la chata, no sé si hubiera comprado el auto. Estoy feliz. Un detalle: el volante tb viene calefaccionado. Abrazo
Hola. Grandiosas compras las suyas!! Los clásicos vehículos estadounidenses de pura cepa fueron, son y serán EXCEPCIONALES!. Aún recuerdo aquellas Ford Ranger de los 80 bicolor que eran unas hermosuras y estas unidades modernas son una maravillosa y clásica continuación. Un gran saludo!!
Eduardo excelente nota...te cuento lo de la antena ....yo tengo Ram 1500 y trae la misma horrible Le pregunté a un yanqui por que esa antena y me contó el por que y lo pude poner en práctica ... La antena es más alta en 5,6 centímetros que el techo y desde el conductor la ves ...es para ver si la camioneta pasa en los estacionamiento o cocheras étc.étc. Cuando no pasa la antena no te metas por que arruinas el techo A mi me dio mucho resultado en los hoteles .... Hojala que no la saquen ....por que es para eso.. La vista horrible...Abrazo y espero la Raptor 150
Que gran test!! Al fin llego, y no decepcionó, al famoso estilo Auto al Dia. Y cuanta verdad y claridad en los conceptos de Eduardo. Ojala amplíen la gama de esta maravilla. A esperar el test de la Silverado ahora. Saludos y Felicitaciones.
Edu se te ve tan feliz en esa camioneta. Ford deberia regalarte una! Ni hablar de que sos uno de los pocos que piden que vuelvan esas bellezas a argentina
Se nota edu que sos de la vieja escuela, como muchos de nosotros, una chata tiene que ser grande, cómoda y aguantadora, bien para trabajo duro y rústico como somos acá en Argentina
Es verdad lo que decís este país es a lo bestia, grande y con largas distancias. El problema en provincias como Mendoza es que diseñaron y siguen haciendolo, como si fuera una ciudad para que pasen 2 carretas con calles estrechas y todo "angosto" tenemos un país enorme pero pensamos como subdesarrollados. todo limitado.
En todo caso pensamos "como europeos" para nuestra infraestructura, cuando tranquilamente podriamos tener calles y caminos más grandes con el pais gigante que tenemos
Eduardo... La antena tiene doble propósito.. aparte de captar señal sirve de referencia de altura de techos bajos... Si la antena no toca el techo, la chata pasa, si toca mejor pega la vuelta... Es el mismo sistema de RAM
me encanto el test eduardo! siempre recuerdo ese viaje a USA que dijiste: "aca esta todo pensado para andar en auto" a lo bestia, asi debe ser, calles anchas, buenos estacionamientos etc..un fenomeno esa camioneta!! excelente test. creo que si nos especializamos en pick ups, por que no soñar con una full size argentina? claro cuando todo esto cambie,...
Excelente test, Eduardo, como siempre. Y hermosa la F150. A esperar las renovaciones de esta camioneta y de la Laramie y la llegada de la Silverado. Ojalá las fábricas se decidan a traer alguna versión más accesible, a fin de que quienes amamos estos vehículos podamos adquirirlos sin tener que empeñar hasta la mesita de luz.
De pibe me quedaba la nariz de chancho de tanto apoyarla en el vidrio de la juguetería...ahora me pasa algo parecido viendo estos test. Impecable como siempre 👏 👏
Acá tenemos los sueldos por el piso, y los precios de los vehículos por las nubes, aun los que no pagan el 35 % extrazona!. También influyen que los concesionarios cargan un margen de ganancia bastante importante sobre los valores indicados por fábrica.
En un pais normal lo hacen.. para que te hagas una idea nomas esta camioneta en USA sale 48.000 dólares y el salario promedio es de 1600 dólares. O en precio soja libre (395 dólares la tonelada, sin impuestos) con 122 toneladas la compras, es decir que con un campito de 50 hectáreas en una campaña de soja la comprarías con la ganancia que sacas nomas. Si este fuese un pais normal la clase media andaría en camionetas como esas y no en hilux, ranger o amarok.. la hilux, la ranger o la amarok serian tipo mas para una clase media baja ya.
Me llama la atención que consume los mismo que otros vehículos que tuve: Jepp Grand Cherokee V8 5 km/ Ford Ranger V6 205 cv. 5.5 Km/L Y esta F-150 está en los mismos valores. La chata, la más linda de todas.
Hremosa chata, me vendría bárbaro para tirar la casa rodante. Del video surgió el posible regalo para el cumpleaños de Eduardo. "Enganchados con sonidos de motores V8, ocho horas", en formato MP3, C.D., Casette o Magazine. Saludos.
Necesito una de esas en dimenciones del interior, porque me subo a cualquier coche, toco la rodilla en la guantera, o en el respaldo de los asiento delanteros, y la cabeza al techo. 😪 jaja
La emoción de Eduardo le sale por los poros, sonrisa de oreja a oreja jajajja medio trabado y con varios fursios por la emoción. Ahora, todo muy lindo, mucha emoción, mucho ensueño pero es para los 1000 mas ricos de país. Los 45 millones restante mirémoslo por Auto al día. Buen video.
Nunca supe que vehículo iba a adquirir en mí futuro, me pensaba quedar con mí Ranger Limited 2.8 TGV, pero ahora se cual es la camioneta 0km que quiero
hola.. linda camioneta... pero con que cuidado hacen los test ahora. me acuerdo cuando hiziste el test de la grand cherokke 5.2 v8 del ano 1997 o 98.. que le diste hasta abajo del agua.. y a raiz de eso . me compre una.. otros tiempos. buen test
De entrada me parecía cariiiisima. Ahora sabiendo que paga el 35% extra y que una Hilux V6 nacional cuesta casi 4 palos hasta casi que me parece barata...
Hola Eduardo buen test y sabias palabras las últimas, las chatas se usaban para TRABAJAR y cuando salian con la familia de vacaciones cargaban la caja y listo, todo cambio,te saludo desde Bariloche cuidate
Que lindo volver a ver una Serie F "nueva" en Argentina. Si entendí bien lo que explicaste del precio, podría hasta decir que esta barata! $62805 USD en EEUU, y $66300 en Argentina. Eso es solo un 6% más que en EEUU! El problema es que para tener esos USD en Argentina tenes que ser multimillonario, pero el precio esta ahí no mas.
Qué peso toman en los concesionarios? Porque estaba viendo el ml la ram, está 4.800.000 osea estarían tomando el dólar oficial sin ningún otro impuesto es así?
Que hermosa camioneta!! espectacular!! y nos contagió tu cara de felicidad =) como si estuviéramos con vos probándola muy buen test!! felicitaciones grande Eduardo
Hola Edu , excelente test , como siempre. Te quería hacer una consulta , yo soy discapacitado y tengo aprobado el beneficio de la ley 19.279 ( Exención de impuestos automotor ) y necesito una pick up 4x4 debido a la zona en la que vivo y tareas que realizo. ¿ Usted tendrá idea si la F-150 entra en este beneficio ? y en el caso de que no , cuál otra me recomendaría. Desde ya muchas gracias.
Lo del código es una buena adición por si la llave queda adentro y se traban las puertas en mitad del campo. No sé si tiene alguna protección contra esos casos, pero me pasó eso en una oportunidad con otra camioneta y no fue agradable.
Qué hermoso vehículo! Un lujo, una bestia con un motor como corresponde. Incluso el precio aunque sea muy elevado para nosotros, es más que razonable si se compara con chatas medianas que ni se le acercan en calidad, equipamiento y prestaciones. Hoy es dificil comprar cualquier auto en Argentina, ojalá podamos en algún momento ser un país normal. Lamentablemente su virtud (tamaño) es su talón de Aquiles porque limita mucho su uso, incluso te digo que a mi me sobraría mucho para el campo (usamos Ranger), la tomaría más como un vehículo recreacional. Por lo que surge de tu análisis no gasta tanto en ruta (mi Grand Cherokee V6 anda casi por ahí). Te felicito por el test, realmente excelente, Ford te puede estar muy agradecida. Extrañaba estos test tuyos de los que nos privó la cuarentena. Abrazo!
Coincido con vos Eduardo, vivo en zona rural, Punta Indio Pcia Bs As, el laburante del campo necesita chatas full size sin esos lujos, para llevar rolos de pastura, arrastrar chimangos, llevar gasoil para el campo, etc, etc, los perkins y las viejas F100 ya estan pidiendo la baja. Hilux será la mas vendida, pero la vieja y querida F100 es la que saltó de un Hércules y vivió para contarla, la paisanada la espera para el laburo diario. Abrazo enorme, bien de campo!
Minuto 15 con 25 segundos, creo que me habré visto todos tus test 5 veces cada uno por lo menos en todos estos años, no recuerdo haber visto que la alfombra del vehículo no llegue a tapar detrás de los pedales, le ratonearon 20 cm en una camioneta de 60 mil dólares, por ahí se le va a meter la tierra por debajo de la alfombra...
Impecable tu test Eduardo. No sabe la alegria que me da verlo y oirlo. Es tan humilde, gracioso, serio, honesto, es un combo que no se ve en practicamente ningun test hispanoparlante. En breves palabras....es un ORGULLO NACIONAL. Abrazo enorme!!!!
Bien ahí Eduardo bajando línea y defendiendo la industria nacional! Ojalá algún día recuperemos la capacidad productiva y volvamos a fabricar acá nuestros vehículos (entre otras cosas) 🇦🇷
Sin palabras! Gracias! A quien no se le escapó una lágrima cuando de punto a favor mencionó imagen de marca. Veo las propagandas y también me emociono. Quien no viajó en la caja de una F100. Ojalá traigan incluso la cabina simple que son muy facheras. Saludos!!!
A mi también
A mi tambien.!!😥
Las cabina simple y caja corta son hermosas (tanto Chevrolet como Dodge y Ford), me he cruzado varias en Chile y recuerdan a las que se solían vender acá en Arg.
ME ALEGRASTE EL SABDO EDUARDO. SE FUE MI JERMU... ME ESTOY HACIENDO UNA ENTRAÑA Y UNOS CHINCHUS.... Y VOY A VER EL TEST. HOMBRE FELIZ
Que mas queres hermano!!! Jaja
@@jorgemacellari865 olvídate.... Me siento dios!!!! Jajajajajajajajaja
Decime que se fué de vacaciones
...jajajajaja
Que alegría cuando me bajo está notificación!
No pude esperar hasta 16:30 para verla ,
Excelente descipción muy acertados comentarios. Se nota su agrado por las F150 y con toda razón.
Si.. cualquiera con todo gusto haría ese test, bah yo también.. maquinazo
Al ver los comentarios en éste test y en varios de Europa de otras Pickups me doy cuenta de la gran cultura que tenemos en toda América por éste tipo de vehículos, me alegra ser de estos lares y tener la posibilidad de conducir tremendas máquinas.
EDU SI VOS HARÍAS REVIEW DE BICICLETAS YO LOS VERÍA CON LA MISMA EMOCIÓN. TE MANDO UN ABRAZO!
Solo este canal puede hacer que vea un 1 video de 1 hora
Que hermosa camioneta y que gran noticia tenerla en Argentina, lástima que es un país pobre y esta camioneta es exclusiva para un público acotado. La antena me parece un detalle retro para recordar a las generaciones pasadas, me gusta, es como el reloj digital que siempre traían los Corolla.
Hola. Que correcto es lo que decís realmente. Es una gran camioneta pero tal como está nuestro país a esta altura es una incógnita la continuidad de esta maravillosa camioneta por estas pampas. Un saludo!!
Que buen test!!! Desde siempre Ítem por Ítem. Y ya van mucho más de 20 años esperando los excelentes test. Felicitaciones por los 200000 seguidores de TH-cam!!! seguir creciendo!!!
El clásico de los sábados.. el mejor tester de argentina
Creo que nunca había visto a Eduardo tan feliz haciendo un test :)
Hola, hermoso test. Con respecto de la antena, es muy común en camionetas americanas, cómo pasa tb con la Ram 1500, la función estética de la misma es marcar la altura del techo para evitar lastimarlo en la entrada de alguna cochera. Siendo más claro, si entras en una cochera y toca la antena con el techo, te está informando que pasas muy justo o no pasas.
Saludos
No podria haber sido mejor explicado. Estas completamente en lo correcto, por eso es el uso de estas antenas "arcaicas". Ya fuera de ciudad el alcance de la misma es muy pobre, aunque tambien depende mucho de la emisora radial y la frecuencia de transmisión.
Eduardo! Sos un genio!!!! No veía la hora de ver esta máquina!!! No hay mejores test y mejor explicados que los tuyos!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pedazo de programa! Es una bestia la F-150, y la facha que tiene!
Por eso me siento orgulloso de ser hincha de Ford........y de Eduardo smok 👏👏👏💪💪👍👍
Semejante "chata" se merecía tan impresionante programa. Gracias totales, Eduardo.
Me encanta esta camioneta muy buena la escalera de atrás el código de la puerta todo excelente... Y nunca se me olvida muy buen test Eduardo
Hola Eduardo.
Hace muchos años que te sigo, y tengo que decirte que pocas veces te vi tan contento mientras hacés un test. Tal vez, cuando mostraste el Jeep Wrangler, pero se pueden contar con los dedos de una mano.
Y no es que te critique, porque yo también me emocioné al verte manejar y describir de manera impecable a esta hermosísima pick up americana.
No puedo agregar nada a tus precisos comentarios; creo que dijiste todo lo que se podía acerca de esta verdadera bestia con ruedas. La sensación de estar arriba de esa chata, poder manejarla, y disfrutarla, debe ser indescriptible.
Sí voy a decir que me decepcionó el tema d la rueda de auxilio. No me lo esperaba en un modelo como éste. Faltantes y olvidos hay siempre; pero éste, en particular, me llamó la atención. Por el tipo de vehículo, por el precio, y por la procedencia. No pensé que pudieran amarretear en algo tan importante.
De todos modos, me gustaría poder tener una.
Impresionante el programa de hoy.
Saludos.
creo que no amarretearon, sino que ni se fijan en eso. Hay claramente un error de configuración. No merece ese auxilio. Cada vez que pruebo un americano estoy así de contento.
Eduardo. Compre una hace un par de meses y tb un Mustang. Si me hubiese comprado 1er la chata, no sé si hubiera comprado el auto. Estoy feliz. Un detalle: el volante tb viene calefaccionado. Abrazo
Hola. Grandiosas compras las suyas!! Los clásicos vehículos estadounidenses de pura cepa fueron, son y serán EXCEPCIONALES!. Aún recuerdo aquellas Ford Ranger de los 80 bicolor que eran unas hermosuras y estas unidades modernas son una maravillosa y clásica continuación. Un gran saludo!!
Eduardo excelente nota...te cuento lo de la antena ....yo tengo Ram 1500 y trae la misma horrible
Le pregunté a un yanqui por que esa antena y me contó el por que y lo pude poner en práctica ...
La antena es más alta en 5,6 centímetros que el techo y desde el conductor la ves ...es para ver si la camioneta pasa en los estacionamiento o cocheras étc.étc.
Cuando no pasa la antena no te metas por que arruinas el techo
A mi me dio mucho resultado en los hoteles ....
Hojala que no la saquen ....por que es para eso..
La vista horrible...Abrazo y espero la Raptor 150
si, es cierto. Lo aprendí con un comentario de otro seguidor. Gracias.
Impresionante Pick-Up y excelente test... Bravo!👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias!
Que belleza que son las full-size norteamericanas. Tienen todos los detalles funcionalizados para el disfrute. Imponente.
Que gran test!! Al fin llego, y no decepcionó, al famoso estilo Auto al Dia. Y cuanta verdad y claridad en los conceptos de Eduardo. Ojala amplíen la gama de esta maravilla. A esperar el test de la Silverado ahora. Saludos y Felicitaciones.
Edu se te ve tan feliz en esa camioneta. Ford deberia regalarte una! Ni hablar de que sos uno de los pocos que piden que vuelvan esas bellezas a argentina
28:15 (respecto a la 5ta plaza): "solo con escuchar el V8 voy contento hasta Mendoza y hasta pago el combustible" 😂😂😂
Genio Edu !!! 😎👍
Se nota edu que sos de la vieja escuela, como muchos de nosotros, una chata tiene que ser grande, cómoda y aguantadora, bien para trabajo duro y rústico como somos acá en Argentina
Mi amigo Balcedo, fue de los primeros en tenerla, pero como la prueba y maneja Smok,, nadie lo hizo en el conurbano.👍
Es verdad lo que decís este país es a lo bestia, grande y con largas distancias. El problema en provincias como Mendoza es que diseñaron y siguen haciendolo, como si fuera una ciudad para que pasen 2 carretas con calles estrechas y todo "angosto" tenemos un país enorme pero pensamos como subdesarrollados. todo limitado.
En todo caso pensamos "como europeos" para nuestra infraestructura, cuando tranquilamente podriamos tener calles y caminos más grandes con el pais gigante que tenemos
Que genio, Eduardo! Un gusto ver estos test...
Gracias!
Y pensar que Eduardo era ( es ) un tenaz y gran soñador, cuando nadie creyó en el siguió insistiendo! Una muy buena lección de vida! Gracias ídolo!
Stéfano Sava: gracias por tu reconocimiento a mi pedido del regreso de las full size.
Excelente test! cuanta energía le pusiste! Divina la chata, pero sigo siendo del hemi...jejej
Muchas gracias!
Eduardo... La antena tiene doble propósito.. aparte de captar señal sirve de referencia de altura de techos bajos... Si la antena no toca el techo, la chata pasa, si toca mejor pega la vuelta... Es el mismo sistema de RAM
Ohh. Una guía es .. claro con razón, sino sería oculta ..
buen dato. Gracias.
me encanto el test eduardo! siempre recuerdo ese viaje a USA que dijiste: "aca esta todo pensado para andar en auto" a lo bestia, asi debe ser, calles anchas, buenos estacionamientos etc..un fenomeno esa camioneta!! excelente test.
creo que si nos especializamos en pick ups, por que no soñar con una full size argentina? claro cuando todo esto cambie,...
Excelente test, Eduardo, como siempre. Y hermosa la F150. A esperar las renovaciones de esta camioneta y de la Laramie y la llegada de la Silverado. Ojalá las fábricas se decidan a traer alguna versión más accesible, a fin de que quienes amamos estos vehículos podamos adquirirlos sin tener que empeñar hasta la mesita de luz.
Hermosa como siempre!! Lo único que discrepo es que tendría que haber sido F100 que fue como se popularizó en nuestro pais
12:34 "y yo así puedo descansar y dormirme una siestita " 😂😂. Esperaba mucho este test . Abrazo Edu
como siempre los mejores test son los de Eduardo! la mejor data!
Que buena chata. Que bueno estaría poder fabricarlas en el país. Ojalá volvamos a la producción de ese tipo de vehículos.
Sacrilegio de Ford de dejarla de fabricar en el país, y mandar la producción a Brasil
muy buen test como siempre un sueño la f150
Muchas gracias!
De pibe me quedaba la nariz de chancho de tanto apoyarla en el vidrio de la juguetería...ahora me pasa algo parecido viendo estos test. Impecable como siempre 👏 👏
Me encantó. Living acústico con ruedas
Me quedo con lo bien dicho "Todo lo que uno le puede pedir a una pickup de ensueño, las full size Americanas en este nivel de versión... lo tiene"
muy pocas veces lo vi tan contento Como ¨Nene con Chiche nuevo¨ Contando LO LINDA QUE ES la F100 ! ;)
Realmente
38:06 disfruten gente! 🚀
Eres una bestia en tus video. Felictaciones, todo un profesional. Un abrazo.
Muchas gracias!
Gracias Eduardo, por insistirle a las terminales a traer estas bestias!! Excelente test, como siempre. Saludos!!
Gracias! Saludos
Excelente test de Auto al Día, uno de los mejores.
Muchas gracias!
Acá tenemos los sueldos por el piso, y los precios de los vehículos por las nubes, aun los que no pagan el 35 % extrazona!. También influyen que los concesionarios cargan un margen de ganancia bastante importante sobre los valores indicados por fábrica.
No son los sueldos por el piso.Estas camionetas son para personas de empresas o buena posicion economica ocurre en todo el mundo.
Genial Eduardo el test de la F150 👏👏👏
Gracias!
Todos los de campo tendrían que tener la posibilidad de andar con una de esa
En un pais normal lo hacen.. para que te hagas una idea nomas esta camioneta en USA sale 48.000 dólares y el salario promedio es de 1600 dólares. O en precio soja libre (395 dólares la tonelada, sin impuestos) con 122 toneladas la compras, es decir que con un campito de 50 hectáreas en una campaña de soja la comprarías con la ganancia que sacas nomas. Si este fuese un pais normal la clase media andaría en camionetas como esas y no en hilux, ranger o amarok.. la hilux, la ranger o la amarok serian tipo mas para una clase media baja ya.
@@carlosexequielpadro6550 paaa que lindo sería che
@@ivancostamagna jajaja no se, hasta cuesta imaginarlo
Me llama la atención que consume los mismo que otros vehículos que tuve:
Jepp Grand Cherokee V8 5 km/
Ford Ranger V6 205 cv. 5.5 Km/L
Y esta F-150 está en los mismos valores.
La chata, la más linda de todas.
Fijate el peso 2000 y algo de kg dijo Eduardo, cuando una chata de esa pesan arriba 3500
Estimado Eduardo la cara de alegría que tiene al subir a ésta FORD es terrible!
Hremosa chata, me vendría bárbaro para tirar la casa rodante. Del video surgió el posible regalo para el cumpleaños de Eduardo. "Enganchados con sonidos de motores V8, ocho horas", en formato MP3, C.D., Casette o Magazine. Saludos.
Como siempre, muy buen test, eso si, nunca te vi tan emocionado!!!
Cuando cobre el IFE me la compro.
Que lindo bicho, Dios mio. Ahora, lléname el tanque!!! Jajaja total=$ 7.500
TH-cam necesita urgente un boton de me encanta a veces el me gusta se queda corto!
gasta lo mismo o menos que mi Sierra jajaja
Que pedazo de chata !!!! Es mi sueño.
Y vos Eduardo, siempre muy claro explicando todo, abrazo
Gracias! Saludos!
Eduardo está feliz!!!! 😄😄😄
Grande Edu pasan los años y siempre es un placer, mirar tus test. Excelente test! Muchas Gracias
Muchas gracias!
Muy buen programa Eduardo. Muy bien con la última aclaración, de que tendrían que tener alguna opción mucho más barata para el laburante.
Necesito una de esas en dimenciones del interior, porque me subo a cualquier coche, toco la rodilla en la guantera, o en el respaldo de los asiento delanteros, y la cabeza al techo. 😪 jaja
Impecable, sin palabras
Que bien Edu....felicitaciones...un tessaso!!!
La emoción de Eduardo le sale por los poros, sonrisa de oreja a oreja jajajja medio trabado y con varios fursios por la emoción. Ahora, todo muy lindo, mucha emoción, mucho ensueño pero es para los 1000 mas ricos de país. Los 45 millones restante mirémoslo por Auto al día. Buen video.
Pasan los años pasan los test qda "el detalle por detalle" d auto al dia. Grande Eduardo Smok!!!
Minuto 26:40 como me gusta que digas las cosas como son, te felicito muy bueno
totalmente de acuerdo, algún día volveremos a pensar en grande todo
Nunca supe que vehículo iba a adquirir en mí futuro, me pensaba quedar con mí Ranger Limited 2.8 TGV, pero ahora se cual es la camioneta 0km que quiero
9:24 ¿Quién lo hubiera imaginado?
hay quienes no lo imaginaron aún probando la unidad...
Minuto 26 ,cara de felicidad, que gusto poder ver este test.
hola.. linda camioneta... pero con que cuidado hacen los test ahora. me acuerdo cuando hiziste el test de la grand cherokke 5.2 v8 del ano 1997 o 98.. que le diste hasta abajo del agua.. y a raiz de eso . me compre una.. otros tiempos. buen test
Quiero ver.., esta en Video ?
autoaldia.tv/test-jeep-grand-cherokee-limited-5-2-v8-1997/
De entrada me parecía cariiiisima. Ahora sabiendo que paga el 35% extra y que una Hilux V6 nacional cuesta casi 4 palos hasta casi que me parece barata...
Es un genio Eduardo. La camioneta vale una tonelada de guita y le encuentra un montón de defectos. Jajajja
Hola Eduardo buen test y sabias palabras las últimas, las chatas se usaban para TRABAJAR y cuando salian con la familia de vacaciones cargaban la caja y listo, todo cambio,te saludo desde Bariloche cuidate
Que lindo volver a ver una Serie F "nueva" en Argentina. Si entendí bien lo que explicaste del precio, podría hasta decir que esta barata! $62805 USD en EEUU, y $66300 en Argentina. Eso es solo un 6% más que en EEUU! El problema es que para tener esos USD en Argentina tenes que ser multimillonario, pero el precio esta ahí no mas.
Qué peso toman en los concesionarios? Porque estaba viendo el ml la ram, está 4.800.000 osea estarían tomando el dólar oficial sin ningún otro impuesto es así?
así debe ser.
Que hermosa camioneta!! espectacular!! y nos contagió tu cara de felicidad =) como si estuviéramos con vos probándola muy buen test!! felicitaciones grande Eduardo
Muchas gracias!
Saludos Eduardo,impecable como siempre
Gracias, saludos
Te noto un poco emocionado Edu ... 😄
siii, y mas cuando dijo que viajaría a Mendoza en el asiento del medio trasero e incluso ayudando a pagar el combustible.
Hola Edu , excelente test , como siempre. Te quería hacer una consulta , yo soy discapacitado y tengo aprobado el beneficio de la ley 19.279 ( Exención de impuestos automotor ) y necesito una pick up 4x4 debido a la zona en la que vivo y tareas que realizo. ¿ Usted tendrá idea si la F-150 entra en este beneficio ? y en el caso de que no , cuál otra me recomendaría. Desde ya muchas gracias.
Lo del código es una buena adición por si la llave queda adentro y se traban las puertas en mitad del campo. No sé si tiene alguna protección contra esos casos, pero me pasó eso en una oportunidad con otra camioneta y no fue agradable.
Es al pedo, no hay como los yanquis para hacer camionetas. Excelente prueba.
Qué hermoso vehículo! Un lujo, una bestia con un motor como corresponde. Incluso el precio aunque sea muy elevado para nosotros, es más que razonable si se compara con chatas medianas que ni se le acercan en calidad, equipamiento y prestaciones. Hoy es dificil comprar cualquier auto en Argentina, ojalá podamos en algún momento ser un país normal. Lamentablemente su virtud (tamaño) es su talón de Aquiles porque limita mucho su uso, incluso te digo que a mi me sobraría mucho para el campo (usamos Ranger), la tomaría más como un vehículo recreacional. Por lo que surge de tu análisis no gasta tanto en ruta (mi Grand Cherokee V6 anda casi por ahí). Te felicito por el test, realmente excelente, Ford te puede estar muy agradecida. Extrañaba estos test tuyos de los que nos privó la cuarentena. Abrazo!
Vaya CAMIONETON
Tremendo test para disfrutar!,para mi caso la camioneta no va, no tengo garaje para entrarla ni tampoco la plata,abrazo enorme Eduardo.
Coincido con vos Eduardo, vivo en zona rural, Punta Indio Pcia Bs As, el laburante del campo necesita chatas full size sin esos lujos, para llevar rolos de pastura, arrastrar chimangos, llevar gasoil para el campo, etc, etc, los perkins y las viejas F100 ya estan pidiendo la baja. Hilux será la mas vendida, pero la vieja y querida F100 es la que saltó de un Hércules y vivió para contarla, la paisanada la espera para el laburo diario. Abrazo enorme, bien de campo!
Tendrían que traer la versiones base de laburo para acá, y por que no, fabricarlas acá como en los viejos tiempos ya que estamos jaja
Muy linda camioneta 👏 es verdad lo que dices las camionetas deben tener mucho espacio como las americanas 👍
Excelente programa!
"Es como soltar a un caballo que duerme en un establo" genial Edu. muy buen video y tremenda chata.
Un sueño para pocos
Un sueño para muchos pero lo que lo cumplen son pocos
Para pocos en el octavo mundo, en un país como la gente no es ni un sueño, solo algo totalmente normal.
Para pocos en el octavo mundo, en un país como la gente no es ni un sueño, solo algo totalmente normal.
Minuto 15 con 25 segundos, creo que me habré visto todos tus test 5 veces cada uno por lo menos en todos estos años, no recuerdo haber visto que la alfombra del vehículo no llegue a tapar detrás de los pedales, le ratonearon 20 cm en una camioneta de 60 mil dólares, por ahí se le va a meter la tierra por debajo de la alfombra...
Es un PAPA CAMIONETA!! Excelente trabajo como siempre Eduardo! 💪👍
Tremendo test!
Impecable tu test Eduardo. No sabe la alegria que me da verlo y oirlo. Es tan humilde, gracioso, serio, honesto, es un combo que no se ve en practicamente ningun test hispanoparlante. En breves palabras....es un ORGULLO NACIONAL. Abrazo enorme!!!!
Acabo de alucinar yo te veía cuando era chico y te vuelvo a ver después de 18 años que son los que llevo en España , segui así Edu.
No traen versiones mas baratas de la F150 para el laburo, porque destrozaria a la Ranger.
Y tiene impuestos extra porque viene de USA. Sino sale mas barata. O ford la esta cobrando barata o nos chorean mucho con las nacionales.
@@pablobrancato4916 si traen versiones de F150 mas baratas rompen el mercado de las chatas medianas deben haberse puesto de acuerdo para no traerlas.
@@Lucianov1000 depende del mercado en México se venden todas las versiones de F-150 y las medianas igual cada una va en su segmento
Gracias Eduardo! Como siempre los vehículos FORD Norteamericanos a nivel potencia-tamaño comodidad- andar...son los mejores ESPECTACULAR CAMIONETA
Están atrasados, ya se estaba vendiendo modelo 2021, este modelo es 2019.
está explicado desde el inicio del video...
Bien ahí Eduardo bajando línea y defendiendo la industria nacional! Ojalá algún día recuperemos la capacidad productiva y volvamos a fabricar acá nuestros vehículos (entre otras cosas) 🇦🇷
Se me van a detonar los datos... pero bueno la F150 ( como cualquier Ford, lo vale )anoche me lo perdí...