Каждый встретившийся мне алкаш, считает долгом сообщить: у него ява была. Начал даже считать, что тоже стану алкашём. Буду втирать молодым ребятам на мотоциклах будущего, что у меня хонда была.
у отца был CZ когда я под стол пешком ходил. ищу такой мотоцикл, хочу подарить ему на день рождения. пересмотрел уже сотни мотоциклов. большое уважение тому человеку, кто содержит этот аппарат в таком состоянии.
Точно так - слезы в глазах... За 22 года службы такое было только РАЗ, когда командир объявил: "Товарищи офицеры, Советского Союза больше нет (долгая пауза; мертвая тишина в зале). Я никого не буду задерживать с переводом..."
я с 12 до 27 проездил на 6 вольтовой яве.. очень хороший мотоцикл очень мягкий... передняя вилка настолько мягкая была что до сих пор ездя даже на импортных мото я больше не встречал...на больших ямах она мягенько шипелатакой у неё был спецефический приятный на слух звук работы вилки ... обожаю этот мотоцикл... и знаю про него обсолютно всё до каждой мелочи.... приятные воспоминания..а то что она у тебя глохла и плохо заводилась эт у тебя какаято мелкая неполадка или не отрегулировано зажигание или карб...у меня она всегда заводилась с пол пена или с руки когда надобыло понтанутся чем не мог похвастаться не один ижатник или ему подобные..
Спасибо за обзор Явы! До боли знакома каждая кнопка...откидной кик...реально рукой тоже заводил, выставив опережение зажигания 2.8-3.0мм индикатором, вкрученным вместо свечи...этот ключ-гвоздь (не случайно три раза угоняли 634-ку)... стоила она тогда 980 рублей, шла со снятым передним колесом в принципе в хорошей обрешетке. Кстати, поддавалась хорошему такому тюнингу! Друган, помню, отхромировал все вообще: бак, бардачки, крылья, стаканы вилки, крышки картера (любовно полировались)... Руль меняли...Ставили два сигнала, настроенные на разные тона...Обрезали несколько секций глушака...Стекло "лопату" трудно было купить, просто негде...Глушаки задирали...седла гнули...дуги-самопалы ставили... брызговик с катафотами... Джет, когда завел, то прямо запах выхопа вспомнился.Кайф!
А цепь, которая практически не обслуживалась! Набивалась графитовая смазка и забывалось очень надолго...До 140 разгонялась, дальше было страшновато. Да, впоминается целый этап той другой жизни 80-х. И нераздельно связан он с этим мотом.
Александр Мыряев До 140 она никогда не разгонялась, её паспортная скорость 125, а всё остальное - сны и стрелка спидометра с тремором от 100 до 160, по которой вообще не возможно понять истинную скорость.Разговоры в ключе "моя шестёрка 160 прёт" - оставь детям..
With Moto Паспортная скорость 125 говоришь...А на затяжном спуске не пробовал? Когда 120 была обыденной ходовой скоростью, уж наверно можно найти отличия, когда быстрее идет. И еще набирает больше 140, но реально опасность как-то ощущалась. Семь лет отгонял, сначал на 634, затем на 638. Ни грамма не жалею, только хорошие воспоминания. Не собираюсь больше дискутировать и что-то там доказывать кому-то про "стрелки спидометра".
Задолбали с паспопортной скоростью,у меня все модели явы были,на вишнёвке,от города Капчагай(Капчагайское водохранилище,читай море),до города Алма-ата,в советское время там была идеальная новая трасса,протяжённостью 70 км,я разгонял её до 160км/час,ехал на такой скорости около 20км,ошущения жутковатые,слабый боковой ветер,и ты чувствуеш как ее сносит,но тачка летит,по тем временам,лучше тачки не было.
У меня тоже есть своя "машина времени", правда с 4мя колёсами (2101 74 г.в.). Досталась от деда. До сих пор о нём напоминает. А главное сколько от неё эмоций! Спасибо, Jet, за видео, за мот и за воспоминания.
именно после твоего обзора, нахлынуло чувство гордости, что у меня есть такой мотоцикл, в очень близком состоянии к идеалу. После этого обзора, я не хочу продавать её. Спасибо, Jet
Это модель Ява 634 8 А значит ее выпускали с 1977 по 1979гг, ее еще называли ява стакан, на первых 634 спидометр был в фаре и цвет полностью вишневый включая раму
Вот это и убивает в совковых мотоциклах, что он пять минут назад рукой заводился, а потом тыркаешь полчаса а он молчит. Да вспомнился конец 90-х, ностальгия.
Молодец, джет! Самый лучший обзор получился, у многих с Явы начиналась мото история, на точно такой же яве меня папа катал в детстве и оттуда я полюбил мотоциклы, теперь после твоего обзора я как будто вернулся в обратно в 90-е, побольше бы таких классных обзоров!
Зачет ! Была у меня такая когда было 17 мне. Только двигло стоял от 8ки и переделанная на 12в. С задранной задницей. Гнутой сидухой. Двигло был лучший на районе. шел 125 кмч со вторым номером. На сколько я помню, у них были проблемы с развесовкой и из-за аэродинамики после 100кмч их начинало хорошенько трясти. Некоторые умудрялись их утяжелять, чтоб улучшить устойчивость. А так аппарат зачетный. Много воспоминаний про это. На тот момент купил его без доков за 40 лат. Что было кажется около 50 баксов. 1997год.
Давай теперь 12-вольтовую! Хоть на светофоре меньше глохнуть будет )) И чтоб не глохла-нужно подгазовывать, а если заводишь заглохшую-выключать все потребители энергии. Больше ретро обзоров! Спасибо за этот, лайк! ;)
Даже не знаю что писать !!! Супер !!! Самое главное я услышал ответ на очень важный для меня вопрос - зачем покупать Яву ? !!!!! Молодец парень - хоть и молод - но душа в нём есть !!!! Большое спасибо за видео !!!
JET спасибо за отличный обзор. Я думаю все кто ездил на таких глядя твой обзор на самом деле вспомнили те классные времена само собой как тяжело было что-то стоящее дорогое купить.Вспомнили старые цены- коробок спичек за 1 коп,булку хлеба за 20 коп,аппараты газ.воды на улице и так далее на самом деле машина времени!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!
Супер ! Очень интересно было снова очутиться в той эпохе. Такой же мот с такой коляской был и в нашей семье. У отца всегда просился сесть за руль по дороге к бабушке.
Хороший обзор! Сам являюсь фанатом этой марки. Езжу на Яве 350/640, 2012 г.в. на своей уже наездил почти 55 тыс. км, за 4 сезона. На своей тоже на юг ездил, и не только на юг))
запили пожалуйста еще один обзор, ЯВы 638 "табуретка" в просто народе) я очень большой фанат этой марки и я уверен найдутся еще такие как я которым будет очень приятно посмотреть на этот мот)
Присоединяюсь за обзор 638. Лучше без люльки. Тоже классный аппарат! С тахометром шел, что для тех лет... Супер! Правда, мы его называли "диван".Там действительно седуха ого-го по сравнению с 634.
Как на мой взгляд это был не столько обзор мотоцикла сколько обзор атмосферы и ассоциаций которые ему присущи) мне понравился видос) все очень круто) 5+)
у меня была ЯВА-ЧЗ 75года,спорт с одинарной рамой, желтая. Заводить ЯВУ можно с толчка, воткнув 2-ю скорость, поставив кикстартер на запуск и выжав сцепление. Потом разгоняешься, нажимаешь на кикстартер, рпроворачивая вал и в тот же момент отпуская сцепление. Опытные явисты знали этот способ. Но я пошел дальше. Я переделал электро проводку, поставив под баком 2 выключателя, один отключал подсевший аккумулятор, другой отключал реле- регулятор, чтобы с генератора все напряжение, до 18 вольт, шло на свечу. Эффект изумительный. всегда с небольшого толчка заводилась. После заводки включал в работу реле-регулятор напряжения, иначе все лампы погорят, затем включал аккумулятор, чтобы заряжался. Кстати эти выключатели были и хорошим противоугонным средством, так как на месте, без толчка без аккумулятора было невозможно завести
ты чё ахренел? )) это не просто музыка, а музыка 74 года +/- А когда речь про пацана, который вырос через 10 лет, то там музыка 86 года. Я её неделю подбирал. Хочешь знать что конкретно было написано композиторами в этот период, когда ездили на ЭТОЙ яве - слушай музыку из обзора.
Хоть один человек вспомнил, что во времена "союза" , у нас рокерами называли не тех кто песни пел, а кто был крутыми мотоциклистами , на ЯВАх 636(в районе 1.200руб без коляски) покрашенных в чёрный цвет , в коженых куртах "косухах", с кооперативными оптекателями на фарах и в крутых шлемах за 54 руб
Да, ява это целая эпоха. В детстве у меня была такая 634ка, продал перед армией. Затем армия, семья, дом-работа... И вот как то попалось мне объявление о продаже яве, и что то внутри как переключилось. Короче, поставил цель, искал хороший вариант долго, и таки нашёл, и нашёл именно её - 634ку. Ну и что вам сказать, это таки машина времени))) И живу я сейчас сразу в нескольких измерениях - до чего же это круто!!!
Обратите внимание, вилка перевертыш ))) Кстати, в колхозе моей бабушки дружаны за сезон на яву зарабатывали. В детстве жил рядом с магазином "Спорт и туризм" где их продавали. Многие их собирали прямо возле магазина и уезжали своим ходом.
+Jet00CBR ну зачем ты это сказал, а? Всё там было самое лучшее, потому что Ява - "импортный" мотоцикл и круче него ничего в магазинах не было. ))) Про Yamaha RD350 мы в то время слыхом не слыхивали.
Что верхняя, что нижняя - это корпус вилки. Амортизатор внутри, кстати штоком вниз, если не ошибаюсь. Это сейчас делают амортизатор, он же корпус вилки.
ну да.за уборку знрна я пацаном в 89 году заработал 1700 рублей.в 16 лет я на комбайне херачил на равне со взрослыми. и для тех кто в теме жатка была пятиметровка на убитой ниве
Я когда рос, у нас в соседнем подъезде жил мужик, у него был Юпитер 5 с люлькой слегка Тюнингованный, дело в том что передняя защита там стекло и вообще передняя часть была большая и белого цвета с полосками), вообщем мы любили сидеть на мотоцикле) даже как то раз прокатились). И да мне тоже хочется вернутся на 40 лет назад, вспоминаешь те времена с грустью и тоской... . Мне этот бред современный как то не втыкает вообще. Раньше не только трава была зеленее) но и продукты были лучше) та же колбоса)) не из бумаги делали а из мяса), а щас как ? хочешь реальное мясо ? отвали норм бабла. Вообщем СССР имел свои плюсы.
Во-во. Сейчас нет дефицита? А ты купи найди-купи колбасу из мяса и пельмени из фарша. Тож "доставать" надо, ибо не для всех. И дорого. Прилавки ломятся а купить нечего.
Была точно такая же, с люлькой ехала ровно 100, без - 130км в час. Но, вроде как грузовые звёзды стояли. После мот начал мозг выносить, на холодную с полоборота заводится, на горячую или с толкача, после глохнет, или вообще не заводится. Вроде как проблема в сальнике коленвала была. И ещё вилка передняя стучала, сальники не могли найти, масло вытекало. Мешали масло с солидолом, но всё равно уходило. В итоге мот угнали.
более того у нее первая передача включалась вверх ,а остальные вниз и не было полуавтомата выжима сцепления и цвет у нее был вишневый . А то что плохо ява 634 плохо заводилась это бред она славилась хорошей заводкой с кикстаретера один минус свет слабоват 75 ватт генератор слабоват . а в целом у нее надежный мотор
Смотрел первую минуту, что-то знакомое все. Потом еще минута, не уже ли Екат?! И чуть позже. Даааа он самый. Мотоцикл моего детства. Кто был на яве тот король. Даже на старухе ездить считалось круто, чем на ю5 или п5. Здорово что сохранился такой экземпляр.
Наша самая желанная ,,девочка", наша, пацанов 70х, 80х. Красавица, мечта и легенда ! Но увы, нет, не слышал и не видел ни одну Яву, чтобы бегала быстрее 120-125 км/ч. Спасибо за обзор, добрые слова, это хорошие воспоминания...
У тебя еще не выросло то, на чем можно вертеть хоть что-то. А я при Брежневе жил и нас тогда не называли региональной державой - опасались и уважали. Не любили, но уважали.
Игорь Ионов раньше жили и не жаловались - жизнь была проще, образование беплатное, медицина бесплатная, недвижимость бесплатно выдавали за заслуги на производстве, а сейчас куда не глянь кругом деньги деньги деньги, рабство никто не отменял. Хочешь жить - работай за гроши всю жизнь чтобы к 40 годам купить однушку и маленький дачный домик.
Мой старший брат на Юпитере 5 гонял на юге (Ставрополье). Косуха, девченки ну и шиком было на кашаре достать шкуру барашка, отмыть, навести лоск и на мотоцикл постелить))). Чезеты, явы, планета (спорт), восход, тулица (моторошка), тула (на широких колёсах по грязи), Уралы, Днепры, мокик, рига, карпаты, дельта и т.д. Я малой был в те времена, но на иже Юпитере успел покататься. Эххх времена...
9 лет откатал на яве и чезе.. Прям ностальгия по тем временам были шикарные мотоциклы. Последняя версия Явы 12вольт (Ленинградской сборки ) уже были хреновые на 6 вольтотвке одна болячка была реле подзарядки шалило а так конечно просто сердце щимит когда вижу яву
Этот звук!!! Как в детстве. Сразу столько воспоминаний. Аж скупая слеза наворачивается. У современных мотоциклов такого звука нет, да и выхлоп пахнет не так...
Плакать хочется даже выть что все продано и просрано. Вот какие чувства от обзора. Спасибо вам за съемку этой красотки.
Каждый встретившийся мне алкаш, считает долгом сообщить: у него ява была.
Начал даже считать, что тоже стану алкашём. Буду втирать молодым ребятам на мотоциклах будущего, что у меня хонда была.
Прослезился...😢
Аналогично,непроизвольно пустилась слеза))
я реально пустил слезу когда музыка из "свой среди чужих" пошел
за душу тоже схватило
ЯВУ, ЯВУ! ВЗЯЛ Я НА ХАЛЯВУ!
глушитель то китайский-не оригинал
Jet00CBR я прозрел когда увидел яву у тебя на тест драйве!!! Сделай на ява 638 ☺
А я щас езжу не о чем не жалею, правда мне 17 лет😀
ты всё таки договорился с её владельцем на закрытии , за обзор +
Тот дедушка с велосипедом явно что-то сказал или спросил, зачем вырезал диалог?
В конце красиво сказал на слёзы пробил.Спасибо.
Ребята, видос вообще шикарный, ностальгия, память. Jet, ты талант. Вот именно это видео должно войти в топ. Привет всем!
в точку:-)
Аха, приветствую!
Честно говоря, даже не знаю сколько раз ещё посмотрю это видео, - хороший способ вернуться мысленно назад.
Victor Kryuchkov верно
На мой взгляд - тупой троллинг от мажора...
у отца был CZ когда я под стол пешком ходил.
ищу такой мотоцикл, хочу подарить ему на день рождения.
пересмотрел уже сотни мотоциклов.
большое уважение тому человеку, кто содержит этот аппарат в таком состоянии.
Точно так - слезы в глазах... За 22 года службы такое было только РАЗ, когда командир объявил: "Товарищи офицеры, Советского Союза больше нет (долгая пауза; мертвая тишина в зале). Я никого не буду задерживать с переводом..."
Сделай обзор на ИЖа ,поддержите лайками чтобы джет увидел.
Хороший обзор - ностальгия))))
Проходящий дедок с великом,тоже видать вспомнил молодость))))
я с 12 до 27 проездил на 6 вольтовой яве.. очень хороший мотоцикл очень мягкий... передняя вилка настолько мягкая была что до сих пор ездя даже на импортных мото я больше не встречал...на больших ямах она мягенько шипелатакой у неё был спецефический приятный на слух звук работы вилки ... обожаю этот мотоцикл... и знаю про него обсолютно всё до каждой мелочи.... приятные воспоминания..а то что она у тебя глохла и плохо заводилась эт у тебя какаято мелкая неполадка или не отрегулировано зажигание или карб...у меня она всегда заводилась с пол пена или с руки когда надобыло понтанутся чем не мог похвастаться не один ижатник или ему подобные..
хорошее видео! Напомнило обзор Москвича от Академика, вдруг кто-то видел. тоже такое теплое по духу и с нотками ностальгии
Да, академег тоже смог
++++ эти чувства(
Спасибо за обзор Явы! До боли знакома каждая кнопка...откидной кик...реально рукой тоже заводил, выставив опережение зажигания 2.8-3.0мм индикатором, вкрученным вместо свечи...этот ключ-гвоздь (не случайно три раза угоняли 634-ку)... стоила она тогда 980 рублей, шла со снятым передним колесом в принципе в хорошей обрешетке. Кстати, поддавалась хорошему такому тюнингу! Друган, помню, отхромировал все вообще: бак, бардачки, крылья, стаканы вилки, крышки картера (любовно полировались)... Руль меняли...Ставили два сигнала, настроенные на разные тона...Обрезали несколько секций глушака...Стекло "лопату" трудно было купить, просто негде...Глушаки задирали...седла гнули...дуги-самопалы ставили... брызговик с катафотами...
Джет, когда завел, то прямо запах выхопа вспомнился.Кайф!
А цепь, которая практически не обслуживалась! Набивалась графитовая смазка и забывалось очень надолго...До 140 разгонялась, дальше было страшновато.
Да, впоминается целый этап той другой жизни 80-х. И нераздельно связан он с этим мотом.
Александр Мыряев До 140 она никогда не разгонялась, её паспортная скорость 125, а всё остальное - сны и стрелка спидометра с тремором от 100 до 160, по которой вообще не возможно понять истинную скорость.Разговоры в ключе "моя шестёрка 160 прёт" - оставь детям..
With Moto Паспортная скорость 125 говоришь...А на затяжном спуске не пробовал? Когда 120 была обыденной ходовой скоростью, уж наверно можно найти отличия, когда быстрее идет. И еще набирает больше 140, но реально опасность как-то ощущалась.
Семь лет отгонял, сначал на 634, затем на 638. Ни грамма не жалею, только хорошие воспоминания.
Не собираюсь больше дискутировать и что-то там доказывать кому-то про "стрелки спидометра".
Задолбали с паспопортной скоростью,у меня все модели явы были,на вишнёвке,от города Капчагай(Капчагайское водохранилище,читай море),до города Алма-ата,в советское время там была идеальная новая трасса,протяжённостью 70 км,я разгонял её до 160км/час,ехал на такой скорости около 20км,ошущения жутковатые,слабый боковой ветер,и ты чувствуеш как ее сносит,но тачка летит,по тем временам,лучше тачки не было.
"Вишневка" отпадный аппарат! Классный! Действительно, в то время лучше было не найти.
У меня тоже есть своя "машина времени", правда с 4мя колёсами (2101 74 г.в.). Досталась от деда. До сих пор о нём напоминает. А главное сколько от неё эмоций! Спасибо, Jet, за видео, за мот и за воспоминания.
В конце аж на слезинку прорвало) спасибо Jet!
именно после твоего обзора, нахлынуло чувство гордости, что у меня есть такой мотоцикл, в очень близком состоянии к идеалу. После этого обзора, я не хочу продавать её. Спасибо, Jet
Наверное самый кайфовый обзор! Спасибо тебе большое, Джет!
СОгласен.Жаль атмосферу передал не до конца!
Ох уж этот звук просто шикарен мурашки по коже
ох... Пустил слезу , была у меня 634 , очень именно душевный мотоцикл , очень было жалко его отдавать , лойс как всегда
А я и не отдал! 1984 года, отцовский, в оригинале! Каждое лето на пару недель пересаживаюсь на него!
Это модель Ява 634 8 А значит ее выпускали с 1977 по 1979гг, ее еще называли ява стакан, на первых 634 спидометр был в фаре и цвет полностью вишневый включая раму
Точно сказано 👌
Вот это и убивает в совковых мотоциклах, что он пять минут назад рукой заводился, а потом тыркаешь полчаса а он молчит. Да вспомнился конец 90-х, ностальгия.
Да залили небось свечу и всего делов. И кик он слабовато дергал, для хорошей искры - резче надо.
Поворотник надо было выключить.
отличный ностальгический обзор! Спасибо!
Молодец, джет! Самый лучший обзор получился, у многих с Явы начиналась мото история, на точно такой же яве меня папа катал в детстве и оттуда я полюбил мотоциклы, теперь после твоего обзора я как будто вернулся в обратно в 90-е, побольше бы таких классных обзоров!
Не знает он ничего . Этот Мот 1977 г 634.8.01 950 руб
@@ЕвгенийШевченко-й9м чел, ты спустя 6 лет ответил. Все уже поменялось
@@danilandreevich7992 а что же ты его 6лет назад не поправил, а похвалил? Тоже ничего не знал?, и лапшу на уши принял😄
@@ЕвгенийШевченко-й9м за 6 лет цены меняются, так что не умничай тут😝
Зачет ! Была у меня такая когда было 17 мне. Только двигло стоял от 8ки и переделанная на 12в. С задранной задницей. Гнутой сидухой. Двигло был лучший на районе. шел 125 кмч со вторым номером. На сколько я помню, у них были проблемы с развесовкой и из-за аэродинамики после 100кмч их начинало хорошенько трясти. Некоторые умудрялись их утяжелять, чтоб улучшить устойчивость. А так аппарат зачетный. Много воспоминаний про это. На тот момент купил его без доков за 40 лат. Что было кажется около 50 баксов. 1997год.
Давай теперь 12-вольтовую! Хоть на светофоре меньше глохнуть будет ))
И чтоб не глохла-нужно подгазовывать, а если заводишь заглохшую-выключать все потребители энергии.
Больше ретро обзоров! Спасибо за этот, лайк! ;)
Даже не знаю что писать !!! Супер !!! Самое главное я услышал ответ на очень важный для меня вопрос - зачем покупать Яву ? !!!!! Молодец парень - хоть и молод - но душа в нём есть !!!! Большое спасибо за видео !!!
Чёт душевно получилось. Спасибо!
100500 лайков!!!!! Это видео одно из зе бест на твоем канале)))))))))
Джет, спасибо тебе, самый лучший обзор из всех, и самый душевный...
JET спасибо за отличный обзор. Я думаю все кто ездил на таких глядя твой обзор на самом деле вспомнили те классные времена само собой как тяжело было что-то стоящее дорогое купить.Вспомнили старые цены- коробок спичек за 1 коп,булку хлеба за 20 коп,аппараты газ.воды на улице и так далее на самом деле машина времени!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!
На счет машины времени точно подметил
Красиво все сказал в конце
Jet, Вы - великий талант! Какие слова!!! СПАСИБО ВАМ. НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН.
Господи, ШЕДЕВР
Мурашки по коже пошли. Была у меня ява 6 лет и купили мне её в 17 лет! УУУУУХХХХХХ времена были
Оууу, ностальгия ))) Тоже сразу ИЖА вспомнил ))) Обзор огонь))) А ставят дизы это ОЛЕНИ малолетние которые ничего в этом не понимают...
Получил огромное удовольствие от просмотра.. вырос на мотоциклах ява и сердце зажимает при звуке от этого мотоцикла. Но была только 12 В
Чуть не заплакал😢
Затронули душу твои последние слова, действительно это нужно ценить.
прослезился)
Джет, золотые словаФ
Супер ! Очень интересно было снова очутиться в той эпохе. Такой же мот с такой коляской был и в нашей семье. У отца всегда просился сесть за руль по дороге к бабушке.
Музыка из видео?
Она как всегда в моей группе - vk.com/wall-43229227_102468
Она у тя работает с переобогащенной смесью. Бенза подается слишком много..
777 777 это же было сказано мной в видео
Jet00CBR Как называется эта музыка?
Jet00CBR отдельный респект за музыку! эффект машины времени увеличен еще сильнее))
уж пс лучше
необычайно ностальгический выпуск, за душу берет...
В конце аж слеза подкатила) Второй лайк хотел поставить)
Реально, так классно, а слова в конце мне аж слезу пустили, где те люди те друзья, та беззаботная жизнь)))
Очень понравилось видео, СПАСИБО! Взгруснулось, эхх было время....
Хороший обзор! Сам являюсь фанатом этой марки. Езжу на Яве 350/640, 2012 г.в. на своей уже наездил почти 55 тыс. км, за 4 сезона. На своей тоже на юг ездил, и не только на юг))
Класс! Автору огромное спасибо!
Jet, спасибо за такой крутой обзор, ностальгия так и прет!! ява это мотоцикл-мечта,далекая мечта многих людей советского союза
Добрый обзор такой, светлый и тёплый.
"Светлый и теплый"???? Более тупого стёба я и не встречал...
Ant Talantus а где стеб ?По русски пиши, стеб бл...
@@streetrider4020 он дебил
Блин аж мурашки побежали! Большое человеческое СПАСИБО!
запили пожалуйста еще один обзор, ЯВы 638 "табуретка" в просто народе)
я очень большой фанат этой марки и я уверен найдутся еще такие как я которым будет очень приятно посмотреть на этот мот)
Присоединяюсь за обзор 638. Лучше без люльки. Тоже классный аппарат! С тахометром шел, что для тех лет... Супер! Правда, мы его называли "диван".Там действительно седуха ого-го по сравнению с 634.
Парни,не вопрос! Гоните в Екб свой табурет- сделает обзор. Да хоть на весь гарнитур, если матчасть предоставите.
Александр Мыряев "СКАМЕЙКА", "ПЕНАЛ", "БАНАН", "БЕЛКА".
Jet молодец, чуть не плакал, реально машина времени, спасибо огромное.
ее переливает! она работает очень сложно когда газу даешь
Guys Motor карбюратор может на второй засечке иглы на обкатку!
Техник-механик согласен
да с иголочкой надо поиграться, согласен с вами.
да нет, просто аккум разряжен, а подзарядка идет со скорости 40 примерно (без фары), а тут ещё коляска... с толкача заводились всегда
Роман Кузнецов а что там играться, если это в сервисной книжке написано))
Прослезился ,у меня была 638 90 года , Боже я с улыбкой на лице сижу до сих пор
Очень душевный рассказ получился)
Как на мой взгляд это был не столько обзор мотоцикла сколько обзор атмосферы и ассоциаций которые ему присущи)
мне понравился видос) все очень круто)
5+)
отличный обзор! спасибо за ностальгию.
Я хоть особо и не застал то время, но очень проникся рассказом. Спасибо, Джет. Отличный обзор!
Если сейчас посадить современных байкеров на мотоцикл с люлькой, я уверен, что они смогут только по прямой ехать, да и то несколько метров.
да все первый раз с коляской вешают мот на дерево или на забор , руки сами поворачивают влево
у меня была ЯВА-ЧЗ 75года,спорт с одинарной рамой, желтая. Заводить ЯВУ можно с толчка, воткнув 2-ю скорость, поставив кикстартер на запуск и выжав сцепление. Потом разгоняешься, нажимаешь на кикстартер, рпроворачивая вал и в тот же момент отпуская сцепление. Опытные явисты знали этот способ. Но я пошел дальше. Я переделал электро проводку, поставив под баком 2 выключателя, один отключал подсевший аккумулятор, другой отключал реле- регулятор, чтобы с генератора все напряжение, до 18 вольт, шло на свечу. Эффект изумительный. всегда с небольшого толчка заводилась. После заводки включал в работу реле-регулятор напряжения, иначе все лампы погорят, затем включал аккумулятор, чтобы заряжался. Кстати эти выключатели были и хорошим противоугонным средством, так как на месте, без толчка без аккумулятора было невозможно завести
Отлично, но для походящей атмосферы не хватает соответствующей музыки. Посмотри к примеру москвич от Академика
ты чё ахренел? )) это не просто музыка, а музыка 74 года +/- А когда речь про пацана, который вырос через 10 лет, то там музыка 86 года. Я её неделю подбирал. Хочешь знать что конкретно было написано композиторами в этот период, когда ездили на ЭТОЙ яве - слушай музыку из обзора.
Jet00CBR ахах, он помоему после твоего сообщения заикой стал)
Зацепило пацана... старался, музон искал, а не оценили.
Это самый шикарный обзор!!! Как то тепло стало на душе..
Спасибо!!!!
Жаль что только один Лайк можно поставить под видео.
А это добавка: 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю за ностальгию, Jet! Отдельная благодарность владельцу этой чудо-техники тех времён!
Душевно, очень :)
Тот самый момент когда в шлеме и на шлеме больше технологий чем в мото)
Хоть один человек вспомнил, что во времена "союза" , у нас рокерами называли не тех кто песни пел, а кто был крутыми мотоциклистами , на ЯВАх 636(в районе 1.200руб без коляски) покрашенных в чёрный цвет , в коженых куртах "косухах", с кооперативными оптекателями на фарах и в крутых шлемах за 54 руб
Самоделкин шлем салют с закрытой челюстьюй и козырьком кажется 28 р цена
Спасибо за обзор. У меня точно такая красавица была 1979г.в.я ее никогда не заводил ногой, ни разу не подвела меня.когда продал слезы текли.
@@НильсКлаус на таком шлеме не было защитного стекла , только очки , которые одевались дополнительно
Да, ява это целая эпоха. В детстве у меня была такая 634ка, продал перед армией. Затем армия, семья, дом-работа... И вот как то попалось мне объявление о продаже яве, и что то внутри как переключилось. Короче, поставил цель, искал хороший вариант долго, и таки нашёл, и нашёл именно её - 634ку. Ну и что вам сказать, это таки машина времени))) И живу я сейчас сразу в нескольких измерениях - до чего же это круто!!!
Сними тест на Иж.
Огонь!!!Сам был счастливым обладателем явы,сейчас хочу снова её.Только работала и заводилась лучше.
Спасибо за обзор. Ностальная😢. Респект и уважуха.
Я удивился когда ты сказал что она надёжная , потому что все мои друзья толкали её вечно чтоб завести ... обзор шикарный !
Обратите внимание, вилка перевертыш ))) Кстати, в колхозе моей бабушки дружаны за сезон на яву зарабатывали. В детстве жил рядом с магазином "Спорт и туризм" где их продавали. Многие их собирали прямо возле магазина и уезжали своим ходом.
Вилка не перевёртыш, верхняя часть, которую видно - это просто пыльник.
+Jet00CBR ну зачем ты это сказал, а? Всё там было самое лучшее, потому что Ява - "импортный" мотоцикл и круче него ничего в магазинах не было. ))) Про Yamaha RD350 мы в то время слыхом не слыхивали.
Что верхняя, что нижняя - это корпус вилки. Амортизатор внутри, кстати штоком вниз, если не ошибаюсь. Это сейчас делают амортизатор, он же корпус вилки.
ну да.за уборку знрна я пацаном в 89 году заработал 1700 рублей.в 16 лет я на комбайне херачил на равне со взрослыми. и для тех кто в теме жатка была пятиметровка на убитой ниве
В конце прям прослезился)
Душевно)
Jet, просто космос) все по делу, отсняли достойно, ты замечательный человек!)
Интеграл тут не в тему!
Даешь советский открытый мотошлем с козырьком! =)
Фантастический ролик и прекрасный коммент, просто суперчеловеческий!
Я когда рос, у нас в соседнем подъезде жил мужик, у него был Юпитер 5 с люлькой слегка Тюнингованный, дело в том что передняя защита там стекло и вообще передняя часть была большая и белого цвета с полосками), вообщем мы любили сидеть на мотоцикле) даже как то раз прокатились).
И да мне тоже хочется вернутся на 40 лет назад, вспоминаешь те времена с грустью и тоской... . Мне этот бред современный как то не втыкает вообще. Раньше не только трава была зеленее) но и продукты были лучше) та же колбоса)) не из бумаги делали а из мяса), а щас как ? хочешь реальное мясо ? отвали норм бабла. Вообщем СССР имел свои плюсы.
Во-во. Сейчас нет дефицита? А ты купи найди-купи колбасу из мяса и пельмени из фарша. Тож "доставать" надо, ибо не для всех. И дорого. Прилавки ломятся а купить нечего.
у моего друга 634-я в идеальном состоянии но без коляски и да это просто кайф на нем ездить аж слезы текут не только от ветра)
Золотые словааааа
На такой же иногда катаюсь,реально не передать ощущений кайфуешь
в конце чуть не заплакал
Была точно такая же, с люлькой ехала ровно 100, без - 130км в час. Но, вроде как грузовые звёзды стояли. После мот начал мозг выносить, на холодную с полоборота заводится, на горячую или с толкача, после глохнет, или вообще не заводится. Вроде как проблема в сальнике коленвала была. И ещё вилка передняя стучала, сальники не могли найти, масло вытекало. Мешали масло с солидолом, но всё равно уходило. В итоге мот угнали.
Это не Ява 350 634.01, это именно Ява 350 634 8 1977-1979гг 6в, в первых 634 1974-1977гг спидометр был в фаре.
более того у нее первая передача включалась вверх ,а остальные вниз и не было полуавтомата выжима сцепления и цвет у нее был вишневый . А то что плохо ява 634 плохо заводилась это бред она славилась хорошей заводкой с кикстаретера один минус свет слабоват 75 ватт генератор слабоват . а в целом у нее надежный мотор
Не в орегинале ,передний поворот с поздней явы,сигнал не родной
Смотрел первую минуту, что-то знакомое все. Потом еще минута, не уже ли Екат?! И чуть позже. Даааа он самый. Мотоцикл моего детства. Кто был на яве тот король. Даже на старухе ездить считалось круто, чем на ю5 или п5. Здорово что сохранился такой экземпляр.
Лучше на 638 сделай обзор. Там по интереснее)
Молодец!Давай теперь 638!!!У меня по сейчас цела,восстановил не давно. и иногда выезжаю вспомнить и душу отвести,покупал в 93 году!
а где же тест динамики и максималки?? чтоб развеять мифы о её скоротных возможностей ))))
Спустя 40 лет этот мотоцикл уже не про скорость))))
С коляской не актуально, хотя и так понятно разгон предел около 120-125(На 638 люксовой там передача 3 и 4 длинней 130) разгон где то 13-15 до 100.
длинные передачи на яве....... чушь собачья.
относительно ижа юпитера/планеты длиннее
у меня 638 имеется, но выше 110 уже страшновато катить... а так 125 в безветра едет. хотя читал байки о том, что и 150 мол летит )
Наша самая желанная ,,девочка", наша, пацанов 70х, 80х. Красавица, мечта и легенда !
Но увы, нет, не слышал и не видел ни одну Яву, чтобы бегала быстрее 120-125 км/ч.
Спасибо за обзор, добрые слова, это хорошие воспоминания...
Мотоцикл из великой страны, которой больше нет...
Prosto tak великая страна, в которой просто так нельзя было купить мот или тачку, вот уж удивительный рабский менталитет
я все ждал, когда петушня подвалит) "ко-ко-ко, жалкие рабы!!1" (с). катись лесом отсюда и не мешай людям ностальгировать
У тебя еще не выросло то, на чем можно вертеть хоть что-то. А я при Брежневе жил и нас тогда не называли региональной державой - опасались и уважали. Не любили, но уважали.
Игорь Ионов раньше жили и не жаловались - жизнь была проще, образование беплатное, медицина бесплатная, недвижимость бесплатно выдавали за заслуги на производстве, а сейчас куда не глянь кругом деньги деньги деньги, рабство никто не отменял. Хочешь жить - работай за гроши всю жизнь чтобы к 40 годам купить однушку и маленький дачный домик.
Эрик Гуннарссон тебе нужно экономическое и общественное благосостояние или чтоб просто весь мир боялся нищего дурака с ядерной бомбой?
Я бы отдельно поставил лайк за подбор музыки! Супер!!!
пошёл деду обзор показывать
Мой старший брат на Юпитере 5 гонял на юге (Ставрополье). Косуха, девченки ну и шиком было на кашаре достать шкуру барашка, отмыть, навести лоск и на мотоцикл постелить))). Чезеты, явы, планета (спорт), восход, тулица (моторошка), тула (на широких колёсах по грязи), Уралы, Днепры, мокик, рига, карпаты, дельта и т.д. Я малой был в те времена, но на иже Юпитере успел покататься. Эххх времена...
джет это ты в академическом ездил?
Да )
9 лет откатал на яве и чезе.. Прям ностальгия по тем временам были шикарные мотоциклы. Последняя версия Явы 12вольт (Ленинградской сборки ) уже были хреновые на 6 вольтотвке одна болячка была реле подзарядки шалило а так конечно просто сердце щимит когда вижу яву
Ява хороша,но не оригинал,модель 77 года выпуска 634.8
Листал коментарии и нашёл ,у меня была такая ява 1978г 350 634 8 00
.....собрался продавать свою 638,без дела стоит......прям и не знаю как теперь быть,друзей ведь не продают... Музыка в конце в тему, лайк однозначно!
Back in USSR
Этот звук!!! Как в детстве. Сразу столько воспоминаний. Аж скупая слеза наворачивается. У современных мотоциклов такого звука нет, да и выхлоп пахнет не так...
Может в бензин маслица капнуть для запаха?
Да тут даже не в масле дело...