Купил машину,поменял масло и фильтра, ГРМ и ездишь дальше пока ездит.А если есть деньги покупаешь более дорогую но без работы автомобиль! Автомеханик Автомеханик с 30 стажем.надо купить авто пусть дороже но без работы!!!!!удачи
Рено Кенго пас. 2012 К9К 816, промывками не пользовался. Сменил первый раз масло на СТО и через пол года и 7200 км сам сменил масло с фильтром конечно. Первое с покупки было страшно черное, а уже смененное через 7200 км вроде черное, а на салфетке зеленоватое, как бы светлое немного. Лилось Ельф с канистры желтоватое. Сейчас к весне прикупил ГРМ, ролики, и проверю помпу, да в копеечку есть, но потом буду спокойней спать. И все (ну или почти все) что Вы говорите постепенно собираюсь сделать.
Дачия Дастер 2012 г к9к З70 000 км без ремонта двигателя Масло не берет от замены до замены правда стал менять чаще каждые 5-7 тыс Двигатель чистенький и я туда не лезу
Купил лягушку 320 тыщ первые 2 года только расходники, после решил заменить форсунки и свечки , грм + сервисный , вот и все ,щас 360 полет нормальный думаю турбиной заняться сопливет
Добрый день, у меня на авто была одинтичная проблема с турбиной,пока она сопливет нет смысла туда лезть..Турбина, вышла из строя в дальнейшем. Произвёл замену турбины на новую. Но есть свой нюанс при замене турбины на новую,не всегда ложится в свои пазы новоя... Через определенное время появились масляные капли . Необходимо посоветоваться с механиком о замене картриджа в турбине. Тогда возможно нет обходимости её менять на новую..
На двигателях 1.5 к9к по 2009-й год шли вкладыши которые нужно было менять каждые 100 тыс. пробега, с 2010 года эти двигатели уже пошли с более износостойкими вкладышами.
Добрый день . Подскажите у меня Рено Кангу 2014 г. куплена официально в России . Пробег 187 тыс . Т0 вовремя , масло только Эльф, Саляра только РостНефть . Вроди бы все хорошо . Свечи и акум новые , менял перед зимой 22 года. Вот думаю почистить клапан ЕГР. для профилактики. скажите может еще что надо ????))))
@@ГаражныйЧитер О Боже мой вы тот кого я 9 лет искал . Пожалуста подскажите или поправьте клапан прикручивается на три болта , мне в мвгазине ,,, БиБи,,, по вин номеру подобрали железную прокладку , она выглядит следующим образом - кругообразное плоское кольцо с тремя лучами в разные стророны с отверстиями на концах под болты . Можите подсказать толи я взял???)))) 2. скажите а где вы живете?))))
@@ГаражныйЧитер спасибо , почистил ЕГР да он был сильно грязный , промыл радиаторы все со снятием , шуба за 9 лет скопилась но очень маленькая ))) а так полет отличный в минус 20 заводится (акб новое и свечи) а так честно щас - 15 не трогаю ,хотябы -5что бы было , а то стекла внутри в инии и снегу , плохо прогревается салон . Не буду насиловать авто . Фарсунки не смотрел ,но пуск ровный)))
Я бы с таким раскладом, снял бы мотор и полностью сделал шлифовку кол. вала и расточку блока (если потребуется) ну и остальное само по себе потянет и потребует ремонта и замены всего и вся. Зато будет уверенность в надежности. А так просто менять вкладыши при таком пробеге... толку? Ну если шейки идеальные ( что вряд ли) то наверное стоит. Разница по деньгам под кап. ремонт не особо большая. Я например сам все полностью делал, платил только за расходники и запчасти ну и за расточку мотора и коленвала, зато мотор получился как новенький, душа радовалась.
То о чём вы говорите это в идеале,если есть руки и можно сделать самому капиталку то можно в тыщ 60-70 уложиться ну а если в сервис не факт что хорошо соберут и от 150 обойдётся то о чём я говорю это минимум и в большинстве случаев этого достаточно и намного дешевле чем кап ремонт,на этой машине всё о чём я говорил сделали,человек ездит и получает удовольствие,рано его капиталить
Брал 1.5 732. жрал масло 300г на 200км. спускал двс. разобрал почистил оценил расходы примерно 60-70т . турбина по класике была заклинившая и картридж тоже гнал масло на выхлоп. сапун плевал масло во впуск поэтому и грешил на кольца и колпачки. в итоге кольца были лысые но не залипшие. коренные были как новые а вот шатунные до меди. Гильзовка блока это вариант крайний когда цилиндры пострадали при обрыве. для таких случаев есть 2 размера ремонтных поршней правда дорого стоят. Ну после капиталки заменив кольца- картридж и почистив турбину масло не ест совсем. правда заменил кучу мелочей которые при разборке нельзя ставить. помпа грм сальники тасол прокладки масла подшипники
Фигня какаято,две свечи поменяли перегорели,завтра ещё две перегорят,и в тоже время мотор капиталят. Бюджетный авто,нех заморачиватся,ремни фильтра масло поменял и езди. Ну поменяй вкладыши с насосом масляным и долго катайся. Это же не бмв,там фетишисты дрочат на авто и постоянно ремонтируют улучшают,тут нах ненадо. У самого гранд сценик,езжу и непарюсь,даже вкладыши не менял
Да там и не факт что все возможно одна или парочка,да и кто как ездит я имею введу пробеги кому-то и 10 тыщ на пару лет не наездить можно и на этих пару лет катать.
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТАКУЮ МАШИНУ ЕСЛИ ПО ДВИГАТЕЛЮ И КОРОБКЕ ВКЛАД 2000 БАКСОВ А ТАМ ХОДОВКА НА ПОДХОДЕ ДИСКИ ТОРМАЗНЫЕ ГЛУШИТЕЛЬ РУЧНИК ФАРЫ ПОЛИРОВКА ПОДКРАСКА КУЗОВА
Наговорил на 10-15% стоимости авто, минимум... Может не стоит г...вно покупать?, а лучше - с предыдущим владельцем обсуждать обслуживание авто до вас?... Сами проблемы, как вероятные - перечислены полезно, но! ПЕРЕД покупкой...
Здраствуйте,подскажите мне с чего начать куда лезть,двс к9к 282 сизый дым и жер масла на 500км пол литра,турбину снимали всю перебрали катридж и гарячую часть,сизый дым не ушел,на сапун одевал шланг- другой конец в бутылку два дня катался сухо,расход летом не выше 5л,зима 7л.
Здравствуйте если с турбиной всё хорошо,патрубки сухие,через сапун не гонит возможно кольца а так что ещё ума не приложу очень большой расход масла у меня так турбина гнала всё в масле было а тут даже не знаю что может быть☹️
У меня знакомый покупал рено Меган 3 универсал дизель с пробегом 318 тыс. продал с пробегом около 750тыс. говорил что ещё бы ездил если бы не поселившаяся мышь в салоне которая перегрызла провода, пришлось избавляться от машины пока нигде не замкнуло. Из более дорогих вложений за период пользования автомобилем была турбина и топливный насос, на данный момент опять взял такую же с пробегом 280тыс, говорит какие тока машины не держал лучше этой пока не нашёл.
Да не так всё страшно на самом деле,авто очень хороший за свои деньги а наговорил я столько это прям в общем что можно сделать и не так это дорого на самом деле.
Что по вашему брать?божественную Тойоту?всё старьё ломается в той или иной степени,эти машинки просто в таком возрасте имеют большой пробег и в следствии требуют внимания но при всём при этом имеют лучшее соотношение цены и качества и к слову даже кап ремонт двигателя не столь затратен а 6мкпп вообще вечная.
Я снимал видео про насос я не считаю его слабым звеном,на своём двигателе 386000пробегал и только с капиталкой я его поменял и то по той причине что боязно уже оставлять☹️
После промывки «значить» надо будет разобрать мотор, также «значить» прочистить маслинные каналы забитые после промывочных масел..
Купил машину,поменял масло и фильтра, ГРМ и ездишь дальше пока ездит.А если есть деньги покупаешь более дорогую но без работы автомобиль! Автомеханик Автомеханик с 30 стажем.надо купить авто пусть дороже но без работы!!!!!удачи
Лучше всего после одного владельца взять трехлетку с пробегом 30 из под деда
Да,после общения с вами сумма будет будь здоров! Видосики мастера снимать.
Большую половину работ исключить! Не мешай технике работать!)
Рено Кенго пас. 2012 К9К 816, промывками не пользовался. Сменил первый раз масло на СТО и через пол года и 7200 км сам сменил масло с фильтром конечно. Первое с покупки было страшно черное, а уже смененное через 7200 км вроде черное, а на салфетке зеленоватое, как бы светлое немного. Лилось Ельф с канистры желтоватое. Сейчас к весне прикупил ГРМ, ролики, и проверю помпу, да в копеечку есть, но потом буду спокойней спать. И все (ну или почти все) что Вы говорите постепенно собираюсь сделать.
Сейчас будем все жидкости менять и там по хода будет видно что ещё потребуется
Дачия Дастер 2012 г к9к З70 000 км без ремонта двигателя Масло не берет от замены до замены правда стал менять чаще каждые 5-7 тыс Двигатель чистенький и я туда не лезу
Короче помыть , прочистить , загрунтовать , выкрасить и выбросить .
Купил лягушку 320 тыщ первые 2 года только расходники, после решил заменить форсунки и свечки , грм + сервисный , вот и все ,щас 360 полет нормальный думаю турбиной заняться сопливет
Добрый день, у меня на авто была одинтичная проблема с турбиной,пока она сопливет нет смысла туда лезть..Турбина, вышла из строя в дальнейшем. Произвёл замену турбины на новую. Но есть свой нюанс при замене турбины на новую,не всегда ложится в свои пазы новоя... Через определенное время появились масляные капли . Необходимо посоветоваться с механиком о замене картриджа в турбине. Тогда возможно нет обходимости её менять на новую..
На двигателях 1.5 к9к по 2009-й год шли вкладыши которые нужно было менять каждые 100 тыс. пробега, с 2010 года эти двигатели уже пошли с более износостойкими вкладышами.
Что ти мелеш.? Єто в голове надо менять мозги каждие 100 000.
Сценки з 2009 года пробег 260 к вкладыши как с завода были .
С 2010 года дерьмо начали ставить
пробег 370000 не разу не лез в двс
Вкладыши менялись в Америке потому что межсервисный пробег там 30000.к
Kangoo 2 , к9к 804 пробег 378000 , хотел менять вкладыши наслушавшись ютубовцев, проверили, вкладыши как с завода, поставили назад и забыли.
Значить нужно чинить значить👂👂👂
Да там не известно что делалось нужно начать там видно будет.
240к. Пробега топливка бош , кенго 16 года полет норм, ни вкладыши ни клапана ничего не делалось ток расходники ну и чуть по ходовке
Не спорю и такое бывает,но есть просто авто с Европы пробег нарисован один а по факту нет ничего живого.
Добрый день . Подскажите у меня Рено Кангу 2014 г. куплена официально в России . Пробег 187 тыс . Т0 вовремя , масло только Эльф, Саляра только РостНефть . Вроди бы все хорошо . Свечи и акум новые , менял перед зимой 22 года. Вот думаю почистить клапан ЕГР. для профилактики. скажите может еще что надо ????))))
Приветствую клапан точно нужно почистить что-то ещё советовать сложно не посмотрев мотор🙃
@@ГаражныйЧитер О Боже мой вы тот кого я 9 лет искал . Пожалуста подскажите или поправьте клапан прикручивается на три болта , мне в мвгазине ,,, БиБи,,, по вин номеру подобрали железную прокладку , она выглядит следующим образом - кругообразное плоское кольцо с тремя лучами в разные стророны с отверстиями на концах под болты . Можите подсказать толи я взял???))))
2. скажите а где вы живете?))))
@@ГаражныйЧитер спасибо , почистил ЕГР да он был сильно грязный , промыл радиаторы все со снятием , шуба за 9 лет скопилась но очень маленькая ))) а так полет отличный в минус 20 заводится (акб новое и свечи) а так честно щас - 15 не трогаю ,хотябы -5что бы было , а то стекла внутри в инии и снегу , плохо прогревается салон . Не буду насиловать авто . Фарсунки не смотрел ,но пуск ровный)))
Это Сценик три? У меня такой же 832 мотор
Я бы с таким раскладом, снял бы мотор и полностью сделал шлифовку кол. вала и расточку блока (если потребуется) ну и остальное само по себе потянет и потребует ремонта и замены всего и вся. Зато будет уверенность в надежности. А так просто менять вкладыши при таком пробеге... толку? Ну если шейки идеальные ( что вряд ли) то наверное стоит. Разница по деньгам под кап. ремонт не особо большая. Я например сам все полностью делал, платил только за расходники и запчасти ну и за расточку мотора и коленвала, зато мотор получился как новенький, душа радовалась.
То о чём вы говорите это в идеале,если есть руки и можно сделать самому капиталку то можно в тыщ 60-70 уложиться ну а если в сервис не факт что хорошо соберут и от 150 обойдётся то о чём я говорю это минимум и в большинстве случаев этого достаточно и намного дешевле чем кап ремонт,на этой машине всё о чём я говорил сделали,человек ездит и получает удовольствие,рано его капиталить
Зачем вообще брать такую машину и перелопатить все
Брал 1.5 732. жрал масло 300г на 200км. спускал двс. разобрал почистил оценил расходы примерно 60-70т . турбина по класике была заклинившая и картридж тоже гнал масло на выхлоп. сапун плевал масло во впуск поэтому и грешил на кольца и колпачки. в итоге кольца были лысые но не залипшие. коренные были как новые а вот шатунные до меди. Гильзовка блока это вариант крайний когда цилиндры пострадали при обрыве. для таких случаев есть 2 размера ремонтных поршней правда дорого стоят.
Ну после капиталки заменив кольца- картридж и почистив турбину масло не ест совсем. правда заменил кучу мелочей которые при разборке нельзя ставить. помпа грм сальники тасол прокладки масла подшипники
Что нужно двигателю после 300 тыс. км?....Обслужить суппорта, заменить тормозную жидкость. Гениально.
Расскажи как клапана регулировал??Значить)
Есть видео на канале,значит🤣
Фигня какаято,две свечи поменяли перегорели,завтра ещё две перегорят,и в тоже время мотор капиталят. Бюджетный авто,нех заморачиватся,ремни фильтра масло поменял и езди. Ну поменяй вкладыши с насосом масляным и долго катайся. Это же не бмв,там фетишисты дрочат на авто и постоянно ремонтируют улучшают,тут нах ненадо. У самого гранд сценик,езжу и непарюсь,даже вкладыши не менял
Спасибо
Рад что полезно
А какой дизель при таком пробеге, не будет затратный на обслуживанию и ремонте?
Моё мнение чем больше объём тем меньше затрат ну это не точно
Вот-вот! Дизели даже с пробегом за 200 надо покупать с осторожностью, либо сторониться.
Доброй ночи а почему не измерить давление масла ,перед заменой вкладышей???
и после
Добрый день давление может сильно и не измениться хотя надо попробовать.
На ZZap форсунки по 8,5-9к! Можно один раз разорится и 250тыс км.не думать о них!
Да там и не факт что все возможно одна или парочка,да и кто как ездит я имею введу пробеги кому-то и 10 тыщ на пару лет не наездить можно и на этих пару лет катать.
Что такое к?
@@КонстантинТарасов-в6з К- косарь))) ! 8,5-9 это было год назад! Сейчас на экзисте 19-22!!! Для проверки Арт. 166008052r
У меня отец так говорил ....,значить ,ага ,,
Умер от этого? 😢
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТАКУЮ МАШИНУ ЕСЛИ ПО ДВИГАТЕЛЮ И КОРОБКЕ ВКЛАД 2000 БАКСОВ А ТАМ ХОДОВКА НА ПОДХОДЕ ДИСКИ ТОРМАЗНЫЕ ГЛУШИТЕЛЬ РУЧНИК ФАРЫ ПОЛИРОВКА ПОДКРАСКА КУЗОВА
😂😂😂 я купил с пробегом 312000 , если не скручено. машине 8 лет, все отлично, проехал ещё 40000 км и всё ок
Наговорил на 10-15% стоимости авто, минимум...
Может не стоит г...вно покупать?, а лучше - с предыдущим владельцем обсуждать обслуживание авто до вас?...
Сами проблемы, как вероятные - перечислены полезно, но! ПЕРЕД покупкой...
Привет,сколько стоит лигулировка клапанов?? Снятие и переборка форсунок??
Форсунки нет смысла перебирать,за регулировку не скажу я делал комплексно и по своим соответственно за дёшево,сколько в сервисах берут не знаю☹️
Хорошийсовет👍
Подскажите, как узнать маркировку двигателя и то что он к9к или же нет.
1.5 dci это к9к маркировка рядом с номером двигателя на блоке там же модификация это его мощносная характеристика и навесное
@@ГаражныйЧитер Большое спасибо за оперативный ответ.
Здравствуйте, у меня ест масло, можно поменять маслосъёмный снизу через колено?
Здравствуйте я думаю нет☹️
Все так, но мне сразу бросается что в топливной магистрали воздух ,а так быть недолжно ,к9к такое не любит
Да эта проблема на большинстве автомобилей и трудно решаема но производитель поступил гениально сменив трубку на не прозрачную🤣
Из-за чего запотевание масляное на дроссельной заслонки?
Возможно турбина кидала,после мойки новых не образовывается
Требуется новый мотор)))))
Капиталку нужно сделать,не смотря это видео с таким пробегом
На этом двигателе это только обкатка
@@serry8886 да видел уже не раз,что с этим дас после таких пробегов,но был и 400к как новый,но это наверн 1/100000000+
Значет будем капиталить.
Доброго дня!який індекс мотора?
Приветствую 782
Подскажите,где можно заменить робот акпп на мкпп 6ти ступку?
Скажите а почему две жолтые горловины под масло????
Вот нет точной информации,моё мнение на сценках удобнее использовать одну на авто с нормальным капотом любую,не знаю я французы блин🤣
Да под масло обе
@@ГаражныйЧитер Впервые такое вижу , у меня Кагу последняя К9К одна горловина))))
Один щуп
Похоже этого сеню так сложили,что столько менять за раз.
Какой без проблемный дизельный двигатель до 300 000 км?
Таких к сожалею нет у всех что-то ломается по любому на таких пробегах,большего объёма более ресурсные.
Ваговский 1.9 на ТНВД, ом616 и т.п.
Ну да, конечно ,при покупке Б.У. машины нужно желательно поменять масло, ГРМ ,фильтра , и т д ,даааа бл.....Я сильнейший обзорщик ....
Здраствуйте,подскажите мне с чего начать куда лезть,двс к9к 282 сизый дым и жер масла на 500км пол литра,турбину снимали всю перебрали катридж и гарячую часть,сизый дым не ушел,на сапун одевал шланг- другой конец в бутылку два дня катался сухо,расход летом не выше 5л,зима 7л.
Здравствуйте если с турбиной всё хорошо,патрубки сухие,через сапун не гонит возможно кольца а так что ещё ума не приложу очень большой расход масла у меня так турбина гнала всё в масле было а тут даже не знаю что может быть☹️
@@ГаражныйЧитер спасибо
Смотрите прокладку ГБЦ, на этих моторах иногда пробивает ее.
Дак и ездий дальше
Тут уже работ перечислил нам стоимость самого авто))))
🤣да с сегодняшними ценами это точно🤣
Значить...
Катайся пока не станет за 800 баксов купіш донора
Можно было уложиться в 5 секунд говоря что не покупайте такое с пробегом 300к+..
У меня знакомый покупал рено Меган 3 универсал дизель с пробегом 318 тыс. продал с пробегом около 750тыс. говорил что ещё бы ездил если бы не поселившаяся мышь в салоне которая перегрызла провода, пришлось избавляться от машины пока нигде не замкнуло. Из более дорогих вложений за период пользования автомобилем была турбина и топливный насос, на данный момент опять взял такую же с пробегом 280тыс, говорит какие тока машины не держал лучше этой пока не нашёл.
Согласен на мегане дизелек ходит долго если голова у водителя исправная
Не, наверно не буду брать Сценик с дизелем, что-то гемора много)))
Да не так всё страшно на самом деле,авто очень хороший за свои деньги а наговорил я столько это прям в общем что можно сделать и не так это дорого на самом деле.
@@ГаражныйЧитер у. Меня Сценик2 уже 4 года, но бензиновый, а сыну хотим дизелька, но что-то боязно))
@@АндрейРонин-ю2ц очень зря боитесь дизель песня и тяга и расход👍
@@ГаражныйЧитер это и привлекает, но цены на обслугу, фильтр топливный 4700₽ и форсы по 20
@@АндрейРонин-ю2ц это да пипец с ценами но так сейчас на все авто дорого всё😔
Читер значить 😂
ГЭРМ ?😂
Зачем это говно брать? Чтоб почти кап ремонт двигателя сделать, и ходовой, а там может коробка устала🤦🏼♂️
Что по вашему брать?божественную Тойоту?всё старьё ломается в той или иной степени,эти машинки просто в таком возрасте имеют большой пробег и в следствии требуют внимания но при всём при этом имеют лучшее соотношение цены и качества и к слову даже кап ремонт двигателя не столь затратен а 6мкпп вообще вечная.
Там коробка с заменой стоит 10000грн , я на своем мегане3 менял в Польше 2022 году.
Значит слово паразит.
Там весь движек чинить надо.
Маслянный насос, тоже слабое место у этого мотора
Я снимал видео про насос я не считаю его слабым звеном,на своём двигателе 386000пробегал и только с капиталкой я его поменял и то по той причине что боязно уже оставлять☹️
Надо чистить егр
ЕГР очень сильно загрязняется и чистить его нужно.
Чермет редкий значитььь
Значит