Garansi 1 thn Sudah disiapin rangka harga dan biaya pemasangan dan prosesnya Emang sudah tahu rangkanya jelek makanya disiapin penjualan Tolol saja kalo masih mau beli rangka kropos lagi setiap 2 tahun sekali ganti Kalo masih ada yg mau beli merk esaf keropos patah dg karat karat Sudah pasti ng sayang uang dan ng sayang nyawa Produk esaf terburik thn 2020 sampai sekarang Utk esaf 2019 masih lumayan krn proses dan kualitas sesuai presentasi dan QC bekerja benar Bukan cuma las lasannya, ng dibersihin stlh ngelas(silicate itu kotoran saat pengelasan ,harusmya dibersihkan kalo tidak dibersihkan pintu awal ke arah karat) sambungan dilas berada dititik beban jd resiko patah tinggi. Drainase kurang masih ada genangan di body bawah dan di rangka esaf bawah, lobang drainase kurang Tapi yg utama bahan rangka yg tipis dan jelek quality yg menyebabkan esaf kropos dan patah Didukung painting (ngecatnya tipis satu lapis doang) yg kurang serta cat semprot bukan celup jd bagian dlm tanpa kena cat sehingga peluang oksidasi tinggi mempermudah karat dan ini penyebab mayoritas karat dan kropos dari dalam rangka esaf
Garansi 1 thn
Sudah disiapin rangka harga dan biaya pemasangan dan prosesnya
Emang sudah tahu rangkanya jelek makanya disiapin penjualan
Tolol saja kalo masih mau beli rangka kropos lagi setiap 2 tahun sekali ganti
Kalo masih ada yg mau beli merk esaf keropos patah dg karat karat
Sudah pasti ng sayang uang dan ng sayang nyawa
Produk esaf terburik thn 2020 sampai sekarang
Utk esaf 2019 masih lumayan krn proses dan kualitas sesuai presentasi dan QC bekerja benar
Bukan cuma las lasannya, ng dibersihin stlh ngelas(silicate itu kotoran saat pengelasan ,harusmya dibersihkan kalo tidak dibersihkan pintu awal ke arah karat)
sambungan dilas berada dititik beban jd resiko patah tinggi.
Drainase kurang masih ada genangan di body bawah dan di rangka esaf bawah, lobang drainase kurang
Tapi yg utama bahan rangka yg tipis dan jelek quality yg menyebabkan esaf kropos dan patah
Didukung painting (ngecatnya tipis satu lapis doang) yg kurang serta cat semprot bukan celup jd bagian dlm tanpa kena cat sehingga peluang oksidasi tinggi mempermudah karat dan ini penyebab mayoritas karat dan kropos dari dalam rangka esaf
Secara garis besar quality control dalam pengerjaan produk kurang di perhatikan ya mas.
Mantab masukan nya, nambah wawasan
pake YAMAHA aja bro,semakin di depan
Ide bagus