Nossa!! Fez uma diferença absurda com a preparação. De 8.11 segundos no 0-100km/h para 5.75 segundos, muita diferença. Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo.
oque foi feito no escape desse carro ? tenho uma R-Line 2019 tambem, e tirei o abafador final, mas ficou ressonando dmsssss, queria saber oq foi feito no escape desse carro ! valeu !! da UP para ele ver galera ! nois
Tem que ter muita coragem para mexer no carro em garantia ainda. Fico pensando para que isso em um carro familiar o qual original já acelera mais do que a grande maioria que andam por aí...
Fora que esse carro é muito mais bonito... Adoro essas linhas... Pra mim o carro perfeito... Só lançaria uma roda um pouco mais largas na traseira e só. Toop demais...
Tive GTI hoje tenho um passat b8 stage 1 está gostoso mais penso em ir pro stage 3, is38 quantos whp e torque se chega nesse projeto com; Downpipe, intake e dv+, inlet e remap de câmbio?
@@performancebyrafa tem como informar / reprogramar a ECU com os dados da nova maior que coloquei no meu carro. Para que não faça uma leitura errada de velocidade e distância??????? No aguardo e obrigado
Pedro, montamos uma sem blindagem e digo que a diferença de sensação de potencia e torque é muito parecido, diria que uns 10% a mais na não blindada, mas o "X" da questão está no comportamento da carroceria em si, esse sim faz bastante diferença de uma pra outra. A sensação de segurança da não blindada ao se fazer uma curva, por exemplo, é fantástica, já a blindada da um certo medo de fazer uma graça kkk
Fala Thadeu, tudo bem? O Passat B8 usa o mesmo motor, tudo que foi feito na Tiguan se aplica a ele, obviamente que existe um outra peça que tem uma aplicação especial, mas também está disponível no mercado.
Estamos só esperando o desenvolvimento pra subir o mapa de cambio nela, com certeza vai melhorar o desempenho mesmo, é a cereja do bolo que falta pra concluir o projeto.
Alexandre, existem maneiras de se fazer uma preparação onde sua garantia é mantida! Se tiver curiosidade, pode chamar a gente no whatsapp que explicamos melhor: (11)9.3800-7674. Abs
Fala Luciano! Cara, a XC60 T6 é muito legal, gosto bastante desse motor, mas a ECU dela, se nao me engano, é DENSO, e é beeem chata, nao sei até onde daria pra ir...
@@performancebyrafa pois é, rafa, já ouvi falar isso tbm... mas isso significa q seria só mais trabalhoso e custoso, ou q possivelmente não daria pra fazer um trabalho nela?
E a X3 3.0 6 boca em linha, o que dá para fazer? É awd também, mesmo tamanho praticamente e tem um acabamento muito melhor que os plásticos de caro popular. nas portas e painel. EDIT: Ainda tem o ZF6 que aguenta muita potencia, tem trocas tão instantâneas e tem menos manutenção que qualquer DSG.
Apenas no conjunto preparado, ou seja, se mexeu em qualquer coisa do motor, perde garantia do motor, porém, outras coisas, como: cambio, freio, interior, pintura, continuam na garantia, mas antes de mexer no carro recomendo ir na concessionaria que você costuma levar e pedir mais a fundo a respeito disso.
Ficou ANIMAL, só não esquece que o motor que equipa o AUDI S3 apesar da turbina, bicos e bombas serem outras diferentes do GTI, tem também o radiador de óleo que é maior. Toda preparação precisa de profissional qualificado. Um interculer maior também seria bom pro motor não esquentar tanto e prolongar a vida útil do mesmo. Parabéns Rafa.
o intercooler não esfria o motor do carro, ele resfria o ar pressurizado que a turbina joga no motor. Se o intercooler não der conta do recado, o ar vai quente demais para as câmaras de combustão, e a ECU tira potência para proteger o motor, para evitar detonação e danos ao carro. Com upgrade de potência no carro, a geração de calor aumenta tb, aí se faz importante um intercooler que dê conta do recado, para resfriar o ar que sai da turbina e permitir que toda a potência seja utilizada sem perdas devido a resfriamento ineficaz do ar que sai do turbo...
Wagner Gamboa o carro sem a blindagem pesa 1.755Kg, se adicionarmos uma blindagem de 200Kg, o que é IMPOSSIVEL, dado que o carro tem o teto panoramico blindado, chegamos em 1.955Kg, sendo extremamente otimista. Se 1955Kg não é quase duas toneladas, entao tem alguma coisa errada.
Nossa!! Fez uma diferença absurda com a preparação. De 8.11 segundos no 0-100km/h para 5.75 segundos, muita diferença. Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo.
Melhorar o que já é bom, isso sim é arte.
oque foi feito no escape desse carro ? tenho uma R-Line 2019 tambem, e tirei o abafador final, mas ficou ressonando dmsssss, queria saber oq foi feito no escape desse carro ! valeu !! da UP para ele ver galera ! nois
Up
Por experiência própria, este carro é um animal e o Rafa e a equipe são sensacionais!!
Valeu Fabio, sempre um comentário agregador!
Abs
Parabéns Rafa, excelente vídeo, que nave espacial, dos sonhos mesmo , quem sabe um dia, um abraço
Valeu pelo elogio Roba!
Top demais. Ainda vou comprar um carro desses e fazer um projeto.
Meu sonho de consumo!
Tem que ter muita coragem para mexer no carro em garantia ainda. Fico pensando para que isso em um carro familiar o qual original já acelera mais do que a grande maioria que andam por aí...
rogeriogsilveira na garantia ou fora dela a pica é a mesma se quebrar...
Se você nao entende, é pq vc nao gosta de carro de vdd
@@wagner31098 verdade, saí de um jetta 2.0 tsi para uma dessa ai...
outro suv com desempenho interessante é o novo edge v6 turbo ecoboost
Com certeza é! O que mata nela é o preço de Mustang GT rssss
299 mil !
excelente trampo! parabéns!!
Pode deixar amigo irei preparar a minha Tiguan com vc quando eu comprar algum dia.
Ficamos honrados Leandro! :)
essa tiguan ficou muitoooooooooo top!
Valeu Giuliano, muito obrigado!
Essa reta aí eu conheço...e do condomínio terá park...dá pra dar umas esticada top lá !!!
Qual o custo para uma preparação dessas?
Fora que esse carro é muito mais bonito... Adoro essas linhas... Pra mim o carro perfeito... Só lançaria uma roda um pouco mais largas na traseira e só. Toop demais...
Julio, concordamos com você e digo mais, acho que só de colocar um espaçador de roda ja ficaria beeem legal!
Ganhou mais um inscrito. Agora só falta eu conseguir a Tiguan para você prepara-lá... Rs
Opa!! Estamos aguardando ansiosamente!! rs
Tenho um Jetta r LINE, fiquei curioso pra saber se existem projetos e quanto ficaria pra fazer no meu
Existe sim Givanildo, fique atento que logo logo vai sair no canal!
que SONHO irmao!!!
Estou indeciso entre uma Tiguan 350TSI 2019 e uma Touareg V6, 2017, gostaria que me relacionasse prós e contras.
Tiguan né... Touareg é nave mas nao tem mercado nenhum! E o design já está ultrapassado frente a Tiguan >18.
Tive GTI hoje tenho um passat b8 stage 1 está gostoso mais penso em ir pro stage 3, is38 quantos whp e torque se chega nesse projeto com; Downpipe, intake e dv+, inlet e remap de câmbio?
Aquela acelerada no retão do condomínio de empresas de Jundiaí quase chegando em Itupeva
Já fiz muito isso porém com um carro muito mais fraco kkkk
Quais as modificações feitas na suspensão dessa e da outra(não blindada)?
Rafa vc já fez algum Equinox 2.0??
Excelente vídeo!!!!!!!!!
Muito obrigado pelo elogio! Grande abraço.
@@performancebyrafa tem como informar / reprogramar a ECU com os dados da nova maior que coloquei no meu carro. Para que não faça uma leitura errada de velocidade e distância??????? No aguardo e obrigado
@@corretorbelem7559 se tiver um equipamento atualizado, acho que da pra fazer via coding pelo VCDS.
Show!!! Ecosport 1.5 tivct (Dragon) da pra brincar?
Imagina sem a blindagem...
Pedro, montamos uma sem blindagem e digo que a diferença de sensação de potencia e torque é muito parecido, diria que uns 10% a mais na não blindada, mas o "X" da questão está no comportamento da carroceria em si, esse sim faz bastante diferença de uma pra outra. A sensação de segurança da não blindada ao se fazer uma curva, por exemplo, é fantástica, já a blindada da um certo medo de fazer uma graça kkk
A suspensão dessa nova tiguan é meio macia, tem como enrigecer?
qual cambio esse carro usa?
Poutz, que top que ficou..
Dá pra fazer essa programação no passat B8? ou só na 4Motion??
Fala Thadeu, tudo bem?
O Passat B8 usa o mesmo motor, tudo que foi feito na Tiguan se aplica a ele, obviamente que existe um outra peça que tem uma aplicação especial, mas também está disponível no mercado.
O mais importante não foi dito.....os custos e tudo q foi feito em detalhes ! Poxa.....
Se tivesse um mapa de cambio cairia pra uns 5s.. ela tem um lag no launch control original.. se tirar o lag ela sai com tudo
Enzo Longordo sem blindagem certeza que crava os 5s
Mauricio Demutti problema n e a blindagem.. com o mapa de cambio ela sai mt mais forte,n tem lag nenhum
Mauricio Demutti problema n e a blindagem.. com o mapa de cambio ela sai mt mais forte,n tem lag nenhum
Estamos só esperando o desenvolvimento pra subir o mapa de cambio nela, com certeza vai melhorar o desempenho mesmo, é a cereja do bolo que falta pra concluir o projeto.
PerformancebyRafa remaps de cambios convencionais nao estavam tirando o lag do launch control.. apenas o TVS
Mas com cambio da tiguan aguenta? Essd dsg é a oleo?
velho baker sim, câmbio banhado a óleo
velho baker
Não só aguenta, como sobra muito.
É o msm câmbio da RS3.
Ela arranca melhor do que o Jetta GLi ? Ambos iguais , preparado ou não , já ouvi relatos que GTi e GLi lixam demais pneu na arrancada
Acho q a tiguan arranca melhor pelo fato dela ser 4motion se nao me engano mas de final golf e jetta leva por causa do peso×potencia
Parabéns,rafa tenho GTI mais não quero perde garantia.
Alexandre, existem maneiras de se fazer uma preparação onde sua garantia é mantida!
Se tiver curiosidade, pode chamar a gente no whatsapp que explicamos melhor: (11)9.3800-7674.
Abs
Olá qual valor e qual mudanças p 340 hp? Tenho interesse!
Tbem tenho interesse ,qual valo
Já vi vários vídeos onde ela fez 0-100 em 6.6s original!
Carro é blindado.
Rafa, faria um projeto numa VOLVO Xc60 T6 2013? Acha q dá pra tirar bastante dela?
Fala Luciano!
Cara, a XC60 T6 é muito legal, gosto bastante desse motor, mas a ECU dela, se nao me engano, é DENSO, e é beeem chata, nao sei até onde daria pra ir...
@@performancebyrafa pois é, rafa, já ouvi falar isso tbm... mas isso significa q seria só mais trabalhoso e custoso, ou q possivelmente não daria pra fazer um trabalho nela?
E a X3 3.0 6 boca em linha, o que dá para fazer? É awd também, mesmo tamanho praticamente e tem um acabamento muito melhor que os plásticos de caro popular. nas portas e painel. EDIT: Ainda tem o ZF6 que aguenta muita potencia, tem trocas tão instantâneas e tem menos manutenção que qualquer DSG.
Quanto custa a preparação básica?
Bom dia Marcelo, tudo bem? Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp 11 93800-7674 e nosso time comercial irá atendê-lo.
Bom dia...como fica a garantia do carro executando um projeto desse...???
Perde
Esse preparo perde a garantia?
Fernando Henrique perde sim, remap ja acusa e perde, oq dizem nao perder é o piggyback plug and play que tira caso de algum b.o...
Apenas no conjunto preparado, ou seja, se mexeu em qualquer coisa do motor, perde garantia do motor, porém, outras coisas, como: cambio, freio, interior, pintura, continuam na garantia, mas antes de mexer no carro recomendo ir na concessionaria que você costuma levar e pedir mais a fundo a respeito disso.
Blindagem judia o carro imagino ela sem a blindagem deve voar 😂
Tem razão!!
Jb4 E remap? Pra que?
gbianc da uma subidinha de leve na pressão do turbo com o jb4
Tipo um "misto quente" amigão. Um complementa o outro. Resultado é interessante
top
Valeu amigo, muito obrigado pelo elogio!
No motor ficaram quantos cv ? 374 ???
Por volta de 400-410cv no motor. Já que a perda mecânica é maior neste caso por ser AWD.
@@bfnavogin esse carro não é só tração traseira ?
Qto custou o projeto?
Bom dia Rodrigolzta, pode entrar em contato conosco através do Whatsapp (11) 9 3800-7674 e nosso time de vendas irá atendê-lo.
Ficou ANIMAL, só não esquece que o motor que equipa o AUDI S3 apesar da turbina, bicos e bombas serem outras diferentes do GTI, tem também o radiador de óleo que é maior. Toda preparação precisa de profissional qualificado. Um interculer maior também seria bom pro motor não esquentar tanto e prolongar a vida útil do mesmo.
Parabéns Rafa.
Ele falou no vídeo que o intercoler foi trocado também. E vários desses itens que vc falou aí. Assista o vídeo novamente com mais atenção
o intercooler não esfria o motor do carro, ele resfria o ar pressurizado que a turbina joga no motor. Se o intercooler não der conta do recado, o ar vai quente demais para as câmaras de combustão, e a ECU tira potência para proteger o motor, para evitar detonação e danos ao carro. Com upgrade de potência no carro, a geração de calor aumenta tb, aí se faz importante um intercooler que dê conta do recado, para resfriar o ar que sai da turbina e permitir que toda a potência seja utilizada sem perdas devido a resfriamento ineficaz do ar que sai do turbo...
@@leoleao29 Ele falou no vídeo que fez upgrade de Intercoler. Vamos torcer pra que dê tudo certo né
@beto morey termina de ver o video e presta atenção mané.. cara disse q trocou o intercooler e vc falando asneiras pelos cotovelos
tomara que alguém faça a da 1.4
Ja está agendado e terá video no canal!
@@performancebyrafa top
Perde ou se mantém a garantia?
Troca de turbina perde garantia... remap tb
Já perdeu na blindagem.
How much!!!!!!! :-)
O único ponto negativo, é perder a garantia do veículo.
Esse barulho aí complica
Não vejo razão nenhuma em mexer em SUV.
Ahh compensar o peso da blindagem faz sentido.
2 toneladas oq doido, não chega nisso tudo nao, essas blindagens modernas são "leves"
Wagner Gamboa o carro sem a blindagem pesa 1.755Kg, se adicionarmos uma blindagem de 200Kg, o que é IMPOSSIVEL, dado que o carro tem o teto panoramico blindado, chegamos em 1.955Kg, sendo extremamente otimista.
Se 1955Kg não é quase duas toneladas, entao tem alguma coisa errada.
Disappointing..