Приводной вал Форд Скорпио БМВ Фольксваген замена пыльников и шрусов

Прорвавшийся пыльник это основная причина по которой приходится иметь дело с приводным валом (он же полуось). Порой эта задача не легка в силу большого количества болтов, которые порой не просто открутить. смотрите мои видео и вы все сможете сделать сами, хоть в гараже хоть на обочине дороги.

[@yurapodoroga3288]

С 41 москвича внутренние ШРУСы, если покупаете, болты с комплекта выбрасывайте сразу, ставьте лучше старые, москвичевские не выдерживают нагрузки, их срезает, потом проблема выкрутить остатки с фланца.

[@vadimsklyaruk4648]

Проблема викрутити болти.
Вже і обстукав, і wd-40, дойшло до зубила, зломав три біти з набора, а болти так і не розкрутив.
І що цікаво болти не зіпсувались.
Завтра попробую купити нові зірочки

[@ИванСедов-т7п]

Почисти болты с обратной стороны и постучи по шляпке болта, должен пойти.

[@vadimsklyaruk4648]

@@ИванСедов-т7п так і зробив
th-cam.com/video/ZUyysLglDw0/w-d-xo.html

[@ИванСедов-т7п]

@@vadimsklyaruk4648 Ну i добре ))

[@Drankin108]

Здравствуйте Какие посоветуете взять шрузы?