🤑 2020 : Bercy prépare la taxation des véhicules électriques 🤑
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2020
- Depuis le 1er janvier 2020 la règle de calcul des chevaux fiscaux change. Désormais le C02 est plus pris en compte dans la règle de calcul... pourquoi ?
Lien de parrainage de Florian:
ts.la/florian82545
Lien vers le site de l'argus:
www.largus.fr/actualite-autom...
Nous sommes bien d'accord, en l'état actuel le Linky ne permet pas de mesurer la quantité Energie qui part dans la voiture.
Il me semble que le Linky est équipé afin de différencier un four électrique d’une voiture, donc adaptera la conso du kilowatt en fonction.
Les bornes a délestage communiquent avec le Linky. Ils peuvent très bien les rendre obligatoires.
Bien evidement nous allons être taxé avec nos VE !
Comme tu le dit il faut en profiter maintenant!!!! Carpe diem!!!!
bonjour, le nouveau mode de calcul explique les nouveaux chevaux fiscaux sur les carte grise 2020 , pour les autres taxe style TIPP pas de soucis , c'est dans les tuyaux ! certainement comme au canada , ils étudient un taxe au KM à déclarer une fois / an , ça permet d'éviter d'augmenter l’énergie pour tous , et c'est facile , une déclaration à faire par carte gris ! 😉
Effectivement la taxe au KM semble être la sauce a laquelle nous allons être mangé...
Tout à fait d’accord avec cette hypothèse
C’est pour ça qu’il faut en profiter maintenant :)
L'électricité est déjà taxée par la TICPE, après je ne pense pas que cela permettra de compenser les futurs pertes sur les taxes des carburants conventionnels et les cartes grises gratuites.
Vous voyez le mal partout et tout ce que vous avancez n’est que supposition. Le calcul WLTP ayant remonté les taux de CO2, le calcul de la puissance fiscale a été modifié, sinon elle aurait augmenté mécaniquement pour tous les véhicules thermiques. Pour les véhicules électrique quel est l’impact ? La carte grise est en général gratuite, la taxe sur véhicules de société ne tient pas compte du prix de la batterie, il n’y a pas de malus.
Pour ce qui est du Linky vous faite l’amalgame entre le courant porteur, qui sert à envoyer les données et l’analyse de la consommation qui ne l’utilise en aucun cas. Pas la peine d’acheter ces arnaques. De plus si sont rôle est de mesurer votre consommation pour la facturer, il ne peut pas différencier un ballon d’eau chaude d’un véhicule électrique. Si taxe il doit y avoir, elle prendra certainement une autre forme et pas dans un futur très proche à mon avis. Le but principal étant de baisser les émissions de CO2.
Cher Didier, Effectivement tout cela n'est que supposition. Et j’espère me tromper mais avouez que le doute est permis.
J’entends votre analyse et je vous remercie de l’avoir partagé c’est pour cela que je fais ces vidéo : pour l’échange.
Nous sommes d'accord, même si dans le futur le Linky et techniquement prêt pour communiquer avec les objets de la maison, actuellement il n'est pas possible de différencier la consommation du ballon d'eau chaude d'un véhicule électrique.
@@UniversTesla Où avez vous vu que le Linky est techniquement capable de communiquer vers la maison ?
Mister3D France Il facilitera l’émergence de services de pilotage de la consommation (équipements électroménagers, ballon d’eau chaude, borne de recharge de véhicule électrique, etc.) en fonction d’options tarifaires ou d’ordres d’effacement de consommation ; » fr.wikipedia.org/wiki/Linky
Univers Tesla Donc non, le compteur ne communique pas vraiment vers la maison, c'est les équipements qui se plug sur la télé-information client (TIC), chose que l'on peut faire depuis les compteurs électroniques. Cella permet par exemple le délestage avec une borne pour VE, suivre sa consommation en temps réel, avec un poil de domotique lancer le lave linge automatiquement à l'heure creuse, ect... Ce n'est pas le futur mais déjà actuelle... Je n'aime pas la tournure dans la vidéo "drama", surtout en ce qui concerne le filtre CPL qui est totalement inutile !
@@mister3dfrance565 cher mister3d france merci pour votre contribution je le répète toujours mais l'echange d'idée et de points de vue est une tres bonne chose.Je tiens tout d'abord a vous rassurer, je ne suis pas un anti-linky mais un pro-linky, je ne crois pas a la dangerosité du linky ni pour la sante,ni pour la vie privée, etc... Force est de constater que tout le monde est perdu quand il s'agit de comprendre les fonctionnalités futures du linky et tout cela est dû a une communication désastreuse d'enedis sur le sujet. Je ne suis pas expert sur le linky et comme tout le monde j'essaye de comprendre .Le citoyen lambda est obligé d'aller sur wikipédia pour trouver une information neutre sur ce sujet.
Lorsque wikipédia dit -au futur- que ça "facilitera" le pilotage d'équipement dans la maison je comprends que grace au linky ça le fera différemment de maintenant. Merci de me laisser quelques jours pour faire la lumière sur ce sujet. Si vous savez ou je peux trouver communiqué d'enedis indiquant que le linky n'émet pas de cpl a l'intérieur du logement je suis preneur, cela permettrait de mettre un terme a cette "polémique".... Le sujet principal de cette vidéo était le changement de la règle de calcul des chevaux fiscaux.🙄
C’est ce qui c’est passé dans les années 80 avec l’avènement des moteur turbo. Du fait de leur grosse valeur de couple les constructeurs pouvaient allonger les rapports de boîte, ce qui dû au calcul qui tenait compte de ces valeurs de rapport de boîte, faisait baisser la puissance fiscal considérablement.... des sportives se retrouvaient avec des puissances fiscales ridicules par rapport à des citadines « tranquilles »..... mais le tir fut vite rectifié...🤣🤣🤣 c’est clair qu’ils sauront vite récupérer le manque à gagner des VE.
C'est une honte tous ces technocrates !! Et la politique de transition écologique, nous ne sommes pas prêts à l'atteindre... pression des lobbies des constructeurs automobiles thermiques...
Sale temps pour la planète ... l’électrique ne décollera jamais si ils tuent la poule dans l'oeuf.
En quoi cela pénalise les véhicules électriques ?
Un entretien avec messi, cool!
Plus serieusement, ils nous prennent vraiment pour des vaches a lait, et apres ils nous parlent d ecologie
Regardez les véhicules de nos ministres garés au palais de l’Élysée: aucun n'est électrique...
mais l'automobiliste a toujours été la vache à lait de l'état ! 😉
Merci Marc pour cette vidéo, je n'ai pas encore ma Tesla (prévision juillet) mais là tu me fais un peu peur, si c'est pour investir dans une voiture à plus de 45 000€ et se retrouver taxé comme sur un diesel bonjour l'arnaque...
C'est certain que ça sera taxé dans le futur... quand l'adoption sera massive il faudra bien trouver de l'argent quelquepart 😖😣😟
Les requins sont là
le changement de TIPP en TICPE, c'est pas par hasard....
Le rapport entre Linky et voitures électriques, on y a cru au début, mais très compliqué.
Les anglais y réfléchissent sérieusement. Et l'idée serait de taxer au kilomètre. Peut etre en installant des "mouchards" dans les voitures...
on est taxer vue la baisse de la prime pour la voiture TESLA...
Je ne vois vraiment pas où est le problème. Ça m'a même surpris, avec un véhicule de 300 chevaux (ma TM3 SR+) de n'être qu'à 4 CV fiscaux. Avec le nouveau calcul (et au passage il s'agit d'une fonction du second degré, rien de bien compliqué la dedans, c'est au collège qu'on apprend ça !) je serai à 7, beaucoup plus cohérent. Par ailleurs la carte grise est souvent gratuite pour les VE, au contraire ça va même nous arranger puisque les indemnités kilométriques seront plus élevées (pour ceux qui peuvent en bénéficier). Je trouve normal que les formules mathématiques évoluent en s'adaptant à la réalité. Ils auraient du le faire depuis longtemps d'ailleurs. Ce que je trouve scandaleux par contre, c'est que la formule actuelle (et historique) prenne en compte le taux d'émission de CO2 . Je ne vois pas vraiment le rapport entre pollution et chevaux fiscaux, d'autant plus qu'il y a déjà un malus pour l'achat d'un VT dû à la pollution, donc les acheteurs de VT se font doublement arnaquer, et sans parler des taxes sur les carburants.
Quand au Linky, il faut arrêter de dire qu'ils pourront nous taxer avec ça. Pourquoi pas avec les bornes de recharge rapide style ionity et compagnie, mais pas à la maison, le linky est un compteur d'énergie et ne peut pas techniquement déterminer quel(s) équipement(s) consomment le courant. Donc non, ils ne peuvent pas "tout contrôler tout calculer". Le filtre CPL sera complètement inutile, en plus d'être onéreux, puisque le signal CPL du linky est envoyé en amont du linky, et pas en sortie. Je n'en vois donc vraiment pas l'intérêt, à moins de le brancher avant le linky ce qui serait totalement interdit car cette partie du réseau n'appartient pas aux clients que nous sommes, et avec le risque de se faire taxer par le fournisseur d'énergie cette fois ci, dû leur incapacité technique de faire la télérelève.
Ensuite, par rapport à la vignette, oui pourquoi pas mais c'est une dépense fixe annuelle et non en rapport avec la distance effectuée sur l'année (et donc de la consommation). Très différent donc de la taxe sur les carburants qui dépend directement de la consommation. Je pense qu'ils trouveront autre chose, car ils ne pourront pas demander la même somme à la mamie qui fait 2000 km par an et au commercial qui en fait 100 000.
Je vous rejoins totalement. Ce qui permet Linky en revanche c'est de facturer plus quand la consommation générale est importante, le but étant d'étaler la consommation et de limiter les pointes.
Il y a encore plus simple pour taxer! Une taxe au kilomètre.
Comment faire ça techniquement ?
@@UniversTesla C’est très simple, ils le fond déjà en Belgique pour les voitures d’occasions « le CARPASS » Chaque fois que tu te rend chez un professionnel pour effectuer une opération sur ta voiture (réparer un pneu crevé, un entretien, etc...) le professionnel est obligé de relever le kilométrage du véhicule et de l’entrer dans une base de donnée. Et voilà.... Ils ont de l’imagination pour toujours plus nous taxer...
@@mi4l-be Merci pour cette explication je ne le savait pas !
@@mi4l-be le CAR-PASS a été rendu obligatoire en 2006 pour luter contre les fraudes au compteur.
Une seule solution, tu roules à vélo et tu peux quand même péter en roulant sans être taxé sauf par tes camarades de club, de grand dégoûtant. 😂😂😂🤣
Linky. Ok. Toit solaire Solar Roof... 😁
Vive l'autoconsommation Photovoltaique !
Bonjour Marc ,
Il est fort possible d'une taxe mais néanmoins des solutions pour faire payer les utilisateurs de véhicules électriques , existe déjà chez Total il y a des taxes sur l'essence et il peuvent faire la même chose sur leur borne de recharge de 175KW , sur les bornes IONITY ils peuvent prendre aussi une commission a IONITY maintenant que certaines marques qui ne font pas partie des marques collaborative. Comme les bornes d'autoroutes ÉV TRONIC ne sont plus alimentés si l'état paye il récupéreront les recettes des véhicules qui ne peuvent pas faire autrement.tu rajoute les rechargent payantes dans toutes les villes et il empochent sans trop de soucis de l'argent.
Il faut mieux faire du bénéfice même sur des petites transactions de 12€ à 30€ que de rien prendre cela fait avec une TVA à 20% 2€ pour eux quand tu payes 12€ et 5 € quand tu payes 30€ multiplie par le nombre de véhicules roulant et la tu remplies un peut plus les recettes de l'état .
Quand penses-tu ?
Cordialement.
Frédéric
PS je ne travail pas pour l'état !!
Bonjour Frédéric, Effectivement, c'est une piste... tout est possible en matière de taxe ;-) honnêtement je ne sais pas comment faire pour nous taxer, mais c'est sur qu'un jour nous allons passer a la caisse...
Faut pas leur donner des idées comme ça malheureux !!! c bon, la vignette soi disant pour les petits vieux on a donné !! ;-)
Lol, je crois qu'ils ont pas besoin de mes idées...ils sont fort pour ça !
Vous bossez à Bercy ?
ha ha !! ... non !
Merci pour cette information dont personne n'a parlé dans les médias...
Il fallait s'en douter, encore un coup d'arrêt honteux pour les VE...
Du coup, est ce que ça va devenir rédhibitoire pour une Tesla Model 3 Performance de 500 CV par exemple ?
Actuellement, la carte grise est GRATUITE pour les VE dans quasi toutes les régions, avec ce calcul ça donnerait quoi pour une Performance ?
En plus, bonjour le mec tordu qui a inventé cette formule, les automobilistes toujours la vache à lait, entre ça et les radars, ras le bol de la France...
Clairement quitte a acheter une M3 Performance d'occasion, il vaudra mieux en acheter une du 31 Décembre 2019 plutôt que 1er Janvier 2020...
Pollueurs payeurs.... Et maintenant non pollueurs également.
th-cam.com/video/fy5ewMwLvMc/w-d-xo.html
Faut que tu craches, faut que tu payes pas possible que tu en réchappe ....
La taxe sur les produits pétroliers n’existe plus. C’est la TICE qui l’a remplacée, et qui est commune à toutes les énergies donc l’électricité est taxée comme le pétrole. Quant à Linky la dissociation des consommations est impossible.... ceci dit Bercy chercha de nouvelles recettes....
On est d'accord la taxe change de nom mais elle est toujours la et les recettes pour l'état sont moins importantes pour 1km parcouru en électrique contre 1km parcouru en thermique. Je m'explique:
Avec mon véhicule thermique lorsque je parcourais 100 km je dépensait admettons 9 euros d’énergie si la part des taxes est de 50% pour simplifier la recette pour l’État est de 4,5 Euros
Avec mon véhicule électrique lorsque je parcours 100 km je dépense admettons 2 euros d’énergie si la part des taxes est de 50% pour simplifier la recette pour l’État est de 1 Euros
Même si les taxes sont identiques en pourcentage, les recettes ne le sont pas. Il faudra bien compenser a ce moment donné ce manque a gagner pour équilibrer le budget non ?
Cela me parait peu probable, cela coûterait trop cher politiquement à Macron, Il est par contre probable que les aides de 6000 €uro, ne durent pas
Oui ce n'est pas pour tout de suite... ils préparent le terrain pour l'avenir.
Oui mais le Covid est passé par là et la prime est a 7000€ aujourd’hui !
@@christophe33 cela va dans le bon sens en tous les cas....
Merde...je rachète ma Tucson!....
c'est un fake news ou taxer les véhicules à plus de 40 000 €
Malheureusement c'est pas une fake news ni un mauvais rêve !